ドラッグスター マフラー音５種&マフラー加工

[@zoeto]

ショートの音が個人的には好きです✨ 自分はまだマフラー純正使ってます✨

[@Aframemotor]

純正マフラーも音質良いですよね。 私はジェントルで好きなのですが嫁の希望で交換しました。

[@truck_stealth_camper4631]

私も以前DS400にのってました！ 動画内の純正加工にナンカイの汎用バッフル（アルミ削り出しのやつです）をつけると金属音が消えて、重低音になります。おすすめです

[@Aframemotor]

Truck_Stealth_Camperさん、 有益な情報有難うございます！

[@yossinaka7516]

マフラー無し可愛い音ですね 無しはもっとうるさいかと思ってました。

[@Aframemotor]

コメントありがとうございます。 ポコポコ可愛く鳴りますが、音量はかなりな物です（笑）。

[@笑わない男s3n]

不明ショート菅すき笑 ちょっとふかしてほしかった笑

[@Aframemotor]

ありがとうございます。 機会があれば笑

[@issa3194]

いくつかの社外マフラーと10種類くらいのバッフルを試して、最後は純正(改)マフラーと2%というブランドのローパスバッフルに1/3グラスウールを巻いたものが私の理想でした。 ローパスバッフルが一番低音が効いてます。エンジン性能もトルク、馬力が上がりました。マフラーとの相性にもよるんでしょうが…。

[@Aframemotor]

貴重な情報ありがとうございます。

[@1000to0]

ステンレスのショート管付けてましたが、音に疲れて外しました。 見た目的にも純正(改)に落ち着きそうです。

[@Aframemotor]

セントレイさん、コメントありがとうございます。 音って結構疲れるんですよね、 ステンレスは高音も多いですし ショートは音量も・・笑。 純正はデザイン良いですよね。

[@suzusuzu2528]

純正のマフラーをくり抜いてサイレンサーをいれたら低音のﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺっていう感じになりますか？

[@Aframemotor]

コメントありがとうございます。 すみません、サイレンサー入れた事がありませんので分かりません。 ですが、音質はくり抜くより後端穴開けの方が低音質ですが、音量は物足りないかもですね。 低音質な迫力ある排気音を求める方多いですが、１シリンダーあたり200cc小排気量ですので限界がありますね・・。 特に走行中は私のイメージではドロローですね、人によって好みも感覚も違いますので難しいですが・・。

[@大鷲のケン]

1:32 嫁がお気に入りって事は息子さんはどうなんですかね？ 息子さんの妻とバイクの趣味が合うなんて素晴らしい🙌

[@Aframemotor]

ケンさんこんにちは。 私の嫁ですよ、 息子は独身でバイクには興味無しですー。

[@大鷲のケン]

@@Aframemotor そうですか、ならばご注意を。 「嫁」の意味は、「結婚して夫の家族に加わった女性」のこと、あるいは「息子の妻になった女性」のことです。 夫の家族に加わった女性のことを指す言葉なので、「次男の嫁」や「嫁姑」などで使われます。 そのため、自分の配偶者のことを指して「嫁」というよりは、夫の両親が息子の配偶者に対して「嫁」と使う方が意味的には正しいのです。2022/07/01

[@Aframemotor]

ご指摘ありがとうございます。

[@げんげん-x9r]

動画拝見しました！クラッシック400も普通のドラスタ400のマフラーと同じものでいいのですか？それとガチガチのアメリカン系のおすすめマフラーはなんですか？

[@Aframemotor]

コメントありがとうございます。ドラッグスターは販売期間長めだった事もあり、型式でマフラー適合が違いますね、フレーム番号覚えておくと良いと思います。 クラシックは重低音で太いマフラーが似合いそうですのでケンテック製おすすめですかね〜？ マフラー選び楽しんで下さいね✨

[@フンバルト.ヘーデル-x6x]

どっかでと思ったらオーシャンのBGM

[@satoshik.8513]

動画拝見いたしました。 ドラッグスター400乗りですが、マフラー音が静か過ぎるのでカスタム検討中のものです。 最後の純正マフラーの加工ですが、ホールソー50ミリで穴あけしてると思いますが、何箇所穴あけしてるか教えていただけるとありがたいです。 また行う時の注意点などありましたら教えていただけると幸いです。 いきなり質問で申し訳ありません。

[@Aframemotor]

satoshi k.さん、視聴有難うございます。 ホールソー50ミリなら一発でもイケると思いますが、 ホールソーの歯が焼けるのが嫌で先に６ミリで一周穴開けしました。 注意点は工具や切りクズでの怪我と、中にクズを落とすと取り出し難いので注意です。 因みに車検は通らなくなりますので、車検用の未加工マフラーも必要になります。

[@satoshik.8513]

ご連絡ありがとうございます。 あまり器用な方ではないので慎重に行いたいと思います。 ショットガンマフラーのロングにしたいのですが高いのでなにかないかと模索してるところでした。 ありがとうございます。

[@ぺぺち-m6v]

サイレンサーの抜き方の動画欲しいです。。どんなに調べても出てこなくて、、

[@Aframemotor]

ぺぺちさん、コメントありがとうございます。 残念ながら撮影出来てなかった部分なのですが、 奥でスポット溶接されているだけですので、 プライヤーで掴んでグリグリしているとポロッと抜けますよ。 更に奥の消音部分はマフラー割らないと取れないですね・・。

[@おうしゃん]

何ヶ月も前の動画なのに申し訳ないですが、ケンテックのマフラー三段回目まですると音はどのくらい大きいですか？また段階上げるごとに音質悪くなったりしますか？

[@Aframemotor]

おうしゃんさんコメントありがとうございます。 3段目とは1番音が大きい状態の事でしょうか？ 音質は悪くないと思いますよ。

[@たしこ]

ドラッグスター400クラシックに乗っているのですが、重低音のおすすめマフラーってありますかね？ 無知すぎて...ぜひ教えてほしいです！

[@Aframemotor]

たしこさま、こんにちは。 コメントありがとうございます。 音だけでなく各製品の品質も含めると、 私的にはケンテック製おすすめですかね。 消音器部分を脱着する事により３段階の音量調整可能、 メーカーが重低音を目指している、評判も良い。 が・・おすすめ理由です。 参考になれば幸いです、ご安全に！

[@たしこ]

@@Aframemotor ありがとうございます😭😭

[@村田和彦-d4j]

こんばんは！私は初期型の４TRドラスタに乗っています。マフラーはメーカー不明のキャプトンマフラーが付いてますが案外いい音しますね（笑）動画ではショート管が良さそうですが冬場の暖気には爆音系で困りそうですよね（汗。

[@Aframemotor]

コメントありがとうございます。 初期型は車検楽そうで羨ましいです✨ キャプトンマフラーは一本出しですか？ ショートは、暖気や深夜に気が引けるのも当然ですが、走行時の音がお下品すぎますね・・😅。 そしてタンデムでの会話が困難&日帰り500キロ越えツーリングでは音量に疲れてしまいます。

[@村田和彦-d4j]

@@Aframemotor キャプトンマフラーは1本出しですね^ ^ 暖気の時は気を遣います。

[@木造-y3k]

マフラーはどこで買ってますか？

[@Aframemotor]

コメントありがとうございます。 ネットと中古パーツ店で買うことが多いですね。 中古は○ップガレージや○ンモスさんとかです。 店舗名出して良いのか分かりませんでしたので、読みにくくてすみません。

[@木造-y3k]

@@Aframemotor やはり〇ップガレージなんですね！頑張って探してみます。 ありがとうございます😊

[@木造-y3k]

ドラックスター250のマフラー全然ないんですけどオススメのネットで買えるお店ありますか？何回も質問すみません。

[@Aframemotor]

@@木造-y3k 250だと車検気にせず選べますね✨ デザインのイメージはどんな感じですか？クラシック系？ヤンチャ系？スタンダード系？ 250はノーマルカッコいいので加工もありですかね？👍

[@木造-y3k]

@@Aframemotor フルエキのマフラー買いたくて、重低音が理想なんですよ〜🙄

[@misia4346]

ケンテックのマフラーは何パイですか？

[@Aframemotor]

コメントありがとうございます。 出口径90パイですね。