【ドラレコ】関東のアウトバーン他ー渋滞・混雑する幹線道路【新4号国道】

#automobile #ドラレコ #関東のアウトバーン #国道バイパス #新4号
朝・夕のラッシュアワー、交差点や合流を先頭に発生する渋滞を安全、スムーズに通過する。周囲には危険な運転をする車両も散見されるが、それらに巻き込まれないことも大切です。
0:23【2車線並走右折】右折した先が2車線以上の場合、2列並走で右折できる交差点は、指導線に沿って交差点内で進路変更しないで走るべきです。進行方向だけでなく、周囲にも細心の注意が必要です。
2:14 【右折待ちの列が長すぎる】ただでさえ右折の矢印の時間は短く、1回の青信号で右折できる台数は限られています。一旦直進し、次の交差点を右折して目的の道路と平行に進んでから、折を見て左折で本来進むべき道に戻ることもできます。住宅地内や生活道路を走る場合は慎重に。スクールゾーン規制など時間規制道路の場合もあります。
3:49 【進路変更のウインカー】は、進路変更の3秒前に出し、周囲の交通に意思表示をして安全を確認してから車線を移動してください。ウインカーを出した途端入れまいと加速して詰めて来る車を牽制するためのサプライズ車線変更かと思われますが、危険です。
4:38 【2車線左折のために直進車線が渋滞】一番左が左折専用、真ん中が直進と左折可、直進専用がその先で付加される交差点。一番左が空いていて真ん中に左折車が集中して渋滞しています。そのせいで直進車両が進めません。
6:00 【右折待ちの列が長すぎる】ため、右折レーンを超えて右折の列が続いています。1回では絶対に右折できないので、やはり一旦直進し、その先を右折します。
6:07【前にテスラと旧車のスカイライン・ジャパンが並ぶ】

[@慎二山田-n9h]

前の赤いテスラと日産スカイラインジャパンの共演良かったです。

[@慎二山田-n9h]

どうもこんにちは今回は関東エリアをドライブですね。交差点で前のプリウスが右折している時にハリアーの行動おかしいですね。右折する時は30秒前からウィンカーを出して意思表示しないとですね。狭い日本そんなに急いでどこへ行くという昔こんな交通標語がありましたけど、まさにその通りですね。