ドリフトで上達したければ今すぐハチロクの購入を辞めなさい!! AE86はそんな車じゃない!

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Toyman Cheeseトイマンチーズ

Toyman Cheeseトイマンチーズ

Күн бұрын

現在、日本の自動車市場は
100年に一度とも言われている危機に陥っている。
とりわけ80年代に生産されたFR車を中心に値段が高騰しつつあり、
国民の需要不安が広がっている。
今後、海外転売を含む大量発注が憂慮される見込みである。
トイマンチーズ は、このような事態に鑑み、
現行車両の販売促進へ向けたオポチュニティの確保、
円滑な横滑り訓練の実施など必要な支援を機動的に行うとともに、
横滑り車購入における若者達の金融資産保護制度等の活用について緊急に全力で取り組むべきである。
企業は安易な判断で部品販売取り消しにはしる事なく、部品の維持、確保に全力で取り組み、そして、政府はカスタムカーを主軸にしたオーバーローンの緩和を即座に行うべきである。
右決議する。
とりあえず、ツイッター!!
/ toymancheese
インスタはいまひとつ、、。。
www.imgrumweb....
ヘイスブックなんてわかんねーからな!でもやってるぜ!
/ toymancheese
パッポーの数、ビシっなどの効果音について...
夜中にふと、パッポーが聞こえたり、何かの節目にビシって
脳内で聞こえる、、など健康被害に直接結びつく
お声がちらほら上がっておりますので、、お心当たりの方は
速やかに医師の診察をお受けください。。
パッポーの回数について...
1分あたりのパッポー回数の上限を設定すると共に
不快な思いをされた方々には深く、深く謝罪申し上げます。
また、般若のお面が汚い、声が聞き取りにくいなどのお声も
頂戴しておりますが、
その辺りにつきましては、本人を尊重し、
意見を確認したところ、、
『まじやべぇ。。』との答えをいただきましたので、
以後、胸にグッと留めていただけると幸いです。
#トイマンチーズ #ハチロク#86

Пікірлер: 377
@ショボボーン
@ショボボーン 4 жыл бұрын
ド正論ですね。 正論過ぎて、ぐうの音も出ない。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そして、どう考えても何回考えても200万は高いww
@hisyokun
@hisyokun 4 жыл бұрын
自分ハチロクオーナーですが、ここまでマニアックな説明した上で買うの辞めろという動画は初めて見た(笑) ただ、マジで動画の通り、ハチロクでドリフトの新規で始めるのは得策では無いと思う。 ホント、ハチロクは値段がクソ高い速さ含めて軽トラのカッコいいヤツみたいなもんだから。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
素晴らしいコメントありがとうございます♪ なんか、いろいろ付加価値付きすぎて良くないですねw あの車は、そのくらいがカッコいいし 飾られるよりもコテンパンにしごかれてる86の方がイケてます!
@ウィングマン-i7y
@ウィングマン-i7y 4 жыл бұрын
1:52『ハチロクはかっこいい軽トラック』 ドリキン『!!』
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
あの車は、仕上がってるんやろな〜♪ 知らんけどw
@yoshiki56172034
@yoshiki56172034 4 жыл бұрын
家の山に86が2台ころがってて捨てようかと思ったけど値段上がってるならとっとこ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
その山は美術館です。
@Matt.k-g6x
@Matt.k-g6x 4 жыл бұрын
値段の付く内に早々に売りに出した方がいいですよ。 腐りきる前に。 腐りきっては 単なるゴミですから
@はわーどらいと
@はわーどらいと 4 жыл бұрын
くださいw
@e331kaitoku
@e331kaitoku 4 жыл бұрын
早めに売った方がいいです。 長く転がっているならフレームとかダメになってそう
@醒ヶ井
@醒ヶ井 4 жыл бұрын
イニシャルDのおかげで過大評価されている面はあるかなぁ。カッコいい軽トラとはまたなんちゅうネーミングセンスw
@ピン子-d4u
@ピン子-d4u 4 жыл бұрын
あの漫画は遅い車で速い車と競うという話なのに勘違してる声の大きいオタクが86は速い車と言ってるのが痛すぎる
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
確かにwイニシャルDはだいぶ影響デカいですねw 素人目に見てもそんな車じゃないw カッコイイ軽トラなわけですw
@DBBB-os9cm
@DBBB-os9cm 4 жыл бұрын
オイラ カッコいい軽トラに負けたEK9乗ってます。 イニD嫌い
@ha0524
@ha0524 4 жыл бұрын
でもそれが良いんすよねー
@はわーどらいと
@はわーどらいと 4 жыл бұрын
あくまで、ドリキンやMAX織戸レベルの人が乗ったら速い軽トラですよねw
@beat620
@beat620 4 жыл бұрын
現役時代の86は峠でよく見たけどボコボコに凹んだ86ばかりだった。 何で今こんな綺麗な車が残っているのだろうと不思議なくらい。 二人の会話を聞いていると体験談なので凄く本音で会話していると思う。 KPと71レビンも86現役時代は安かったのになぁ、むしろ金がない人が乗ってた。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
最後のオチが素晴らしいですねw
@kathuyaaa-1115
@kathuyaaa-1115 4 жыл бұрын
仕方ないでしょ それだけ魅力的な車がない
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
これが、イニシャルDの作り上げた魅力なのか。。 そして、86でドリフトしまくってる人と話してて思うのが、大半歪んだ魅力に取り憑かれてて最高にクレイジーw 昔、Gダッシュが好きやったんと似てるwww
@竹中本舗
@竹中本舗 4 жыл бұрын
普通に街乗りするだけやったら お高めの車買ってもいいと思いますが 横滑りさせる場合はやはり一発廃車になってしまうリスクを背負っていかなければならないので 激安の車とかだとやはり諦めがつきますね チェイサーとかスカイラインとかでも横滑りさせてる人いますが あの人達は多分収入が多少多い方だと思います 軽トラでも横滑り仕様にしようと思ったら出来ますね
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
確かに一発廃車のリスクはずっと付き纏いますもんねw それにエントリーが200万だと後もう少しが踏めないと思いますし、 そういう時に限って事故するしw しかし、軽トラで横滑りはしてみたいですねw
@ラプターレーシング
@ラプターレーシング 4 жыл бұрын
ハカセさんが言ってる通りやと思います。 今ドリフトするならRX8の5速ベースグレードがおススメやとおもいます。 10万くらいからあるので、エンジンがすぐ壊れるけど車が安いしブローしたら次のRX8に乗り換えて部品移植すれば安く回せると思いますわー。
@jongarainjapan
@jongarainjapan 4 жыл бұрын
そして、30年後、値上がりした8をみてがっくりするに100ペリカ。 今や85ですら極上物は3桁万円するんだよなー
@ベンリィ110乗り
@ベンリィ110乗り 4 жыл бұрын
@@jongarainjapan 30年後はすっかり卒業してミニバンかセダン乗ってるから別にいいでしょ
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
でも、一つ問題があってハカセは8が嫌いwww
@スズミヤトモカズ
@スズミヤトモカズ 4 жыл бұрын
今回もガチめの話ですな。 リアルS13(PS13・RPS13)世代の自分は、やっぱり今の相場💹はかなりおかしいと思いますね。 ま、AE86は、当時(93年)には微妙に神格化されつつありましたが…(AE92やAE101の4AGに積み替えは流行ってました) 個人的には、先輩が乗っていた中古のランタボ(ランサーターボ)が好きでしたね。 ランエボの先祖です😅
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
絶対におかしいですねw ヴィンテージカーということであればそれはそれで良いんですが、 走る車として考えたときに明らかに見合ってないですw 初期投資それで事故って笑えるのはブルジョアクラスの所業ですw ランサーはXに乗ったことありますが、あれはバカ速いですねw イカれてますwww
@norakuro5cyou
@norakuro5cyou 4 жыл бұрын
25年前、KP61のオーナーとカツ丼で交換して貰った記憶有る。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
素晴らしい思い出でございます♪
@chichichichichichi116
@chichichichichichi116 4 жыл бұрын
横滑り車…。新たな命名、素晴らしいです。 今の季節、滑りたくなくても横滑りしますけどね(笑)。 大人すぎる遊びですよね、横滑りさす車…。 事故車とかの見方がよくわからんくて、安いな~思っても「事故車やろ」って感じで、なかなか中古車に手が伸びないです。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
確かに安すぎると、不安になりますねw ある程度、自分で見れる技量と対処法があればそうでもないですが。 特に横滑り車の場合は見るポイント多いと思いますw そもそも潰れてるんでw 自分で触らないんだったら絶対、新車保証付きがおすすめです!
@a19730828
@a19730828 4 жыл бұрын
明けましておめでとうございます!思ってるけど言えなかったことをズバッとww毎度、楽しみに見てま~すヽ(*´∀`)ノ
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
あけましておめでとうございます♪ はい。結構なんでも言いますwww そないにしがらみとか感じてないのでw また次作もお楽しみに♪
@にっしん-e7f
@にっしん-e7f 4 жыл бұрын
博士の豆知識ためになりますね🤣👍👍👍
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@鈴木肇-z5u
@鈴木肇-z5u 4 жыл бұрын
最近更新頻度高めでめちゃくちゃ嬉しいです!つまみ買ってきて呑みながら見ます笑
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ありがとうございます😊 ビール片手にご視聴🍺夜露死苦!
@りゅーけん-j3t
@りゅーけん-j3t 3 жыл бұрын
めっちゃ共感しました笑
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
ありがチョーん
@OUTLAWUNIT
@OUTLAWUNIT 4 жыл бұрын
そもそも、免許取得率も下がっていますしねぇ。 乗用車を自分で運転するってこと自体が趣味とみなされる日も案外近くないかもしれませぬ。 ところで赤いヴィヴィオがいつもピカピカで良いですねぇ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ものすごくシビれるコメントありがとうございます♪ 全く同じ考えでありますw ちなみにこのヴィヴィオはもう売れちゃったみたいです♪ 昔、乗ってたので懐かしくなる1台でしたw
@wakipediak7815
@wakipediak7815 4 жыл бұрын
あー 86 残しておけばよかったって思う今日この頃です。 買った時の二倍三倍の価格ですもんね❗️ マジで友人売り 3~5万の取引あった時代でした。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
時代の流れというのは恐ろしいものですねw 誰がこんなこと予想できたでしょうかww
@yuki9876
@yuki9876 4 жыл бұрын
ハカセの忠告はまったくその通りやと思います 自分が免許とったとき92になったばかりの頃でしたけど(うわっ年バレる!)86はまだ中古でも高くて手がだせませんでした しゃーなしTE71買って皆ぶっ潰してました(笑)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
やっぱ、ぶっ潰す車に初期投資で200万は現実的やないですねw ぶっ潰すんですからwww絶対にw
@ikasuki2244
@ikasuki2244 3 жыл бұрын
30年前、個人売買で10万円で買いました。もはやクラッシックカーですからオリジナルを保ってフィーリングを楽しみながら乗るクルマでしょうね。攻めたい人は100万円以下で86かBRZを探した方が良さそうです。子供がAE86を欲しがってますが、無理しないで大人しく走れば良いんじゃない?と言ってます。
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
ねー♪この辺のがクラシックカーになりますもんねw 普通にサーキットで手軽に遊ぶんなら今の86がおすすめだとレーサーがいうてたので間違いないですね! 昔のは手を入れてナンボなので金がつきないですw
@ramen714u1
@ramen714u1 4 жыл бұрын
ミドジップ後輪駆動パートタイム4WD2ドア2シーター、 ピックアップでギアもクロス、ハーフラダーで最大積載350キロの660ccスパルタンなスポーツ車がDAIHATSUやスズキにある
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
神が作りたもうた車!
@kdh2009
@kdh2009 4 жыл бұрын
親父がシルビアは昔回りから3万とか4万くらいで買ってたってゆってました
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そういうのが1番良い♪ 連れ回りから買うのって後々おもろいのが良いですねw
@MrDdhh11111
@MrDdhh11111 4 жыл бұрын
三万は嘘だな 七万はしてたよ!
@はわーどらいと
@はわーどらいと 4 жыл бұрын
@@MrDdhh11111 目くそ鼻くそとはこの事w
@B2S3keri
@B2S3keri 3 жыл бұрын
おもえばこの動画がおすすめされてから見るようになったなぁ〜
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
いやん!おおきに!
@nekokick9600bps
@nekokick9600bps 4 жыл бұрын
北海道に軽トラで本気出してる、軽一さんがジムカーナとかバンバン走ってる
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
もう、気になるワードだらけですw
@おさかなくわえた名無しさん
@おさかなくわえた名無しさん 4 жыл бұрын
軽市だよ
@aiai-2918
@aiai-2918 4 жыл бұрын
自分らが19〜20歳ごろでも、3ドアとか歪みでリアハッチの左右の隙間が違う車体なんてザラにあったしなぁ〜w 良くても10年前の他の車種探した方がいいよね😅
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうすね。時代で考えてもまともなの方が少ないし、適当に乗れる車に乗って練習した方が絶対に上手くなると思いますw
@ys56513jp
@ys56513jp 4 жыл бұрын
50万のカローラランクスを3年8万kmも乗ってる。 横には滑らないけど縦に滑るボロい上にトヨタ馬力の車なんだけど 危ないから安全な感じが性にあってて 中々諦めがつかなくて困ってる
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
危ないから安全って響きがいいですねw 事故制御できる車ってことですかね? 是非、乗り潰してあげてくださいw
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
危ないから安全って響きがいいですねw 事故制御できる車ってことですかね? 是非、乗り潰してあげてくださいw
@BIGBOSS-io3fs
@BIGBOSS-io3fs 4 жыл бұрын
BIGBOSSはMR-Sを20年ぐらい乗ってるが未だに飽きない。最近は軽トラが欲しくなった。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ボス!!軽トラ買いましょう! ハイゼット!!!!
@ebi_ppa
@ebi_ppa 4 жыл бұрын
初めてのコメントです。 86は本当にドライブ楽しむレベルじゃないと買うのが勿体ないという事ですね、1度は乗ってみたいんですけど、、、、 サーキット走るなら距離走ってても MR-Sとか比較的新しめのを買って楽しむのがいいってことですね〜、
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
初コメありがとうございます♪ 乗りたいなら高くても買った方が良いと思いますよ〜♪ ドリフトするなら1000パー潰れるんで、お金と価値の話ですね。 その人の判断で良いとおもいます。
@midlighted
@midlighted 4 жыл бұрын
更新多くて嬉しい。 10分超の動画にして広告付けたらどうですか? 収益化応援しますよ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
応援ありがとうございます😊📣
@rurouni1008
@rurouni1008 4 жыл бұрын
明けましておめでとうございます! 初めてコメントしてみます! 今年も楽しみに見させてもらいます!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
あけましておめでとう御座います🎉 本年もよろしくお願いします♪♪ 初コメントありがとうございます😊 またコメントくださいねー♪
@F総帥の世界
@F総帥の世界 4 жыл бұрын
FRではないですがMT1.5のサクシードやプラッツはかなり楽しい車です。 走り系の人にはガン無視されてる車種なのでコスパは最強 メジャーじゃなくて楽しい車種は探せば有るんですけどねぇ
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
こうやって見つけ出せる人はほんまに尊敬しますw
@原チャンネル俺の遊びに付き合っ
@原チャンネル俺の遊びに付き合っ 4 жыл бұрын
ごもっともな意見です👍
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ありがとうございます♪
@コバテル事務所
@コバテル事務所 4 жыл бұрын
ハチロクは80年代の車に乗りたい!という人にとってはいいかもしれないですね。 同世代のワンダーシビック なんかと比べたら部品や専門店いっぱいありますし。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ワンダーシビックって名前が良い!
@banban9289
@banban9289 4 жыл бұрын
久しぶりにこんなまともな事言ってる人見たわ
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おっおう!ありがとな!!
@angutsu-
@angutsu- 4 жыл бұрын
俺は自分が欲しいと思ってる車は買った方がいいと思う。 友達とかに、高いとか、違うの買った方がいいとか言われて買った車は後々、やっぱ自分が欲しい車買った方が良かったなって思うと金がもったいないよ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
結論としては誰がなんと言おうと やりたいことやった方がいいと思うw ただし自己責任。
@kaokun2809
@kaokun2809 4 жыл бұрын
ただのFRカローラがこんなに高騰するとかマジで信じられん。 しかも5速の車とか当時(30年前)全く人気なかったのに、 いまや横滑り以外の旧車というジャンルのクレスタやマークⅡまでも5速にみんな載せ替えている。。 純正5速仕様など凄い値段(汗
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
何がどうなるかはマジでわかりませんが、 時代の流れで、身近にある物の値段が跳ね上がるのは少し面白いですねw しかし、ハチロクがあの値段で、 それ使ってエントリーしようとしてるやつが一定数いると言うのがマジで信じられないですw
@or4621
@or4621 4 жыл бұрын
夜子供『板金7万円コースかよ』←ハカセ86、2台分w
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
いかにお金かけないかが遊びの秘訣ですw
@がんそだいふくもちたろうししよう
@がんそだいふくもちたろうししよう 4 жыл бұрын
ホントね~86アホみたいに値が上がって…あの漫画ど某ドリ男T氏が影響しとるんでしょうけど…数年前からの旧車ブーム?で スカイライン RX-7 シルビア…180…他普通のありふれた旧車まで バカ高値に…… あ~~5~6年前…某オークション会場での 初代MR-2 ¥4万円で買っときゃあ良かった……
@mg6291117
@mg6291117 4 жыл бұрын
走りの車に限らず、安い10年落ちの中古車は、みんな海外に流出してますね。ロシア、中東。今日本人は高い車買わざるをえない
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
昔は、さらっと流しで見てても安いジャンルの中古車が高騰しまくってますからねw日本車の海外流出も大いに関係してるし、日本のドリフトの歴史が海外でウケまくってるしで仕方ないちゃあ仕方ないですねw GTRなんかまさにそれw
@takanotumejp000
@takanotumejp000 4 жыл бұрын
プレミア価格って怖いですね・・・ 頭文字Dと土屋さんの影響ってすごいですね ハカセのハチロクロータリー化楽しみにしてます、これからも頑張ってください
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
怖いですね〜w 正しくイメージとヴィンテージそして希少性で出来上がった価格であります。
@cheapsuspension
@cheapsuspension 4 жыл бұрын
AE86はカッコイイ軽トラック。 ヴィンテージな割り合わない低馬力車。 ハコスカ顔のFCR?ヨシムラ?なキャブレター、TOSCO深リムホイルのキマったサニトラ動画思い出した。。 横滑り腕磨きな、ぶっ潰れミサイル推奨の中古底値の車種が時代を経てスライドしたとかですかねぇ。。。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうですね〜、、。フェラーリの330がぁ〜とかやったら話早いんですが、流石にハチロクですからね。。後、2,30年してそうなるんならまだしも、 今の時代にこの値段は間違いなく高いだけになりますねw
@yasuyasu4233
@yasuyasu4233 4 жыл бұрын
久々にコメントしますわw 確かに今のご時世、ハチロクで横滑りさせるのは贅沢ですな。 やっすいロードスター辺りにロールゲージ組んだ方がよっぽど経済的かと…。 そう考えると20年前にAZ-1で横滑りさせてたオイラは不経済だったかと(笑) まぁスタンド店員だったからタイヤ・オイラ・燃料はどうにでもなってましたからwww
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
久々のコメントありがとうございます♪ ついでに20年前の横領も暴露していただいてありがとうございますw でも、スタンドで働いてると燃料はマジでどうにでもなりますねww
@yasuyasu4233
@yasuyasu4233 4 жыл бұрын
@@toymancheese オイルもどうにでもなりますよw オイル交換でエレメント換えなければ普通車で3.5L、軽で2.5L入れて、伝票は普通車4L、軽3Lで上げます。 するとアラ不思議!! 1台オイル交換(エレメント無し)をすると0.5L浮きますねぇ!!(白目) 1日平均3台オイル交換をして、エレメント無しが2台だとすると、ひと月で30Lも浮きますねぇ!!(白目) 後はグレードの低いオイルはフラッシング用にして、グレードの高いオイルは普通に使うw 私はこれで0w-50の高級オイルを年間20Lも確保してましたwww 20年も前だから時効ですよねwww
@DBBB-os9cm
@DBBB-os9cm 4 жыл бұрын
私はスクラップ屋でバイトしてた時ガソリンはタダだった。おーい燃料入れてくか? って 社長さんがもぎたて新鮮な燃料タンク引っ張ってきて よっこいしょって注いでくれた。
@yasuyasu4233
@yasuyasu4233 4 жыл бұрын
@@DBBB-os9cm スクラップ屋さんも燃料どうにでもなりますねw
@Lavender11
@Lavender11 4 жыл бұрын
分かりますw  当時はB310サニーとかKP61、TE71など 5マン以下で解体屋から仕入れたり先輩へ缶ビール6本と物々交換したり 最高な時代でした(;^ω^) 峠で潰しても使い捨て感覚だったので気にせず箱替えてパーツ移植して ガンガン踏んで走ってました  結果的にテクニックメキメキ上がりましたね~ 今の人は解体屋からクルマ仕入れるの知らないだろうね、、、 今もAE86所有してますが完全な盆栽仕様なっておりますw
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
缶ビールでどうにかするのは素晴らしいですねw そして、その時代の日本は元気な若者で溢れておったのですなw
@Lavender11
@Lavender11 4 жыл бұрын
@@toymancheese ですwww 民家へ放置されてたAA63カリーナ見つけて ピンポーンしてコレ要らないんスか? なんだかんだで樋口さん差し上げて 仕入れた人居ましたからねw もちろん無事故で書類付で即乗り出しOKでしたね 2年後。。峠クラッシュで廃車なりました(;'∀')  ええ、元気一杯に自分で手汚してなんぼ時代だったのと カーボーイ青春謳歌致しました(爆)
@JZX-ts5ew
@JZX-ts5ew 4 жыл бұрын
先輩から買った1台目の32は、3万2千円でしたね。 ワンチも18万とか。笑
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
やっす!僕もそんなんで手に入れたいw マジで車で引っかかるんはそこなんすよねーw
@levinkaitrueno
@levinkaitrueno 4 жыл бұрын
ハチロクは知り合いから数万円で買ってきて山で横転なり潰してくる様な車だったのに…
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それが正しい使い方やったんでしょうねw
@shirato39
@shirato39 4 жыл бұрын
86と言えばレビンだった昔、まともな中古でも40~50万で売ってましたからね 当時はまだまだ普通にFRスポーツカーが発売されてたのでw
@yuu1545
@yuu1545 4 жыл бұрын
何年位前?☺
@shirato39
@shirato39 4 жыл бұрын
@@yuu1545 3○年くらいw
@yuu1545
@yuu1545 4 жыл бұрын
@@shirato39 様、自分も30年位前にS13 180SX乗ってました! 織戸さんがドリコンでブイブイ言わせてた頃。草
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
その頃僕は、まだ鼻くそほじってる小学生でした・・・。
@tomoyanjp2009
@tomoyanjp2009 4 жыл бұрын
近年では安価だったS13や180SXも流通価格が上昇してるみたいですね。 万が一のことを考えると多少高くてもボディと足がそこそこしっかりしてるものがいいのかも? 昔、同級生が地元の山を走ってたけど、先輩たちは車の見た目は二の次、まずは遊びながらも安全を意識した走りが出来るようになってから、 とよく言ってたそうです。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
『走る』に着目するとおっしゃる通り見た目は二の次ww 僕が、知ってる範囲でキレイな車で速いやつなんてそうそういないですねw でも、見た目も大事♪
@tomoyanjp2009
@tomoyanjp2009 4 жыл бұрын
稀にストリートで速い上に車も綺麗にしてる人いますね。 実力が高いから出来るのではと思ってます。 かなり昔、81に乗ってましたが、そこそこ走れるまでに全体ボコボコになりましたw エンジン逝ってしまい、同じ81を中古で買った覚えがあります。 前期モデルは車両感覚つかむまでぶつけまくり、中古の後期モデルは擦ることはあっても派手にぶつけることは少なくなりました。 平成16年の雨台風にやられましたが、また昔の車に乗りたくなりました。
@神理人
@神理人 4 жыл бұрын
元々新車の時からAE86はフロントのフレームが弱くて変形しやすかったんだよー 変に今は神格化されちゃってるがトヨタアルアルの手抜きフレームだった。でも、軽量リジットFRなんでいじり易いので重宝したんだな。ノーマルのパフォーマンスの低さは泣けるレベル。 ラリーやダートラでスポット増しすると歪んでヤレが早くなったんだよね。 TE71やセリカの方がボディは良かったな。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
手抜きフレームwww そんなんあるんですねww ハチロクはポテンシャルの低さ故の オーナー個人のレベルに合いやすいような気がしますね。 いじり方にもよるんでしょうけど。。
@FM-uu8rl
@FM-uu8rl 4 жыл бұрын
86をはじめとして古い日本の車はやたら過大評価されてますね。 実物を見ると想像以上に古い車ばかりですし、性能的にも最近のファミリーカーとかスポーティーカーの方が良い場合が多いですね。 メンテナンスとかパーツ交換だって楽ですし。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
はい。正しくその通りでございます♪ なんの影響か、、本来考えなくていい魅力が生まれてしまってるんで 86の名前が先行してる状態ですねw 結局、高い値段で買った車をむちゃくちゃにはし辛いと思うんで、 運転は慎重にはなるかもしれないですが上手くなることはないと思います。
@fuuchanruppi
@fuuchanruppi 4 жыл бұрын
86も今じゃポンコツ高級車ですもんね ハチロクを買い占めて売ってる横滑り専門店とか稀にありますけど 普通に200まんえん!とか値札ついてますね・・ それより何より後ろの黒いクルマが気になります 奇抜にフロント周りと屋根がカスタマイズされてますが?(^^)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ポンコツ高級車は言い得て妙ですなw この後ろの車はとりあえず車高が低いんですよ! 所謂、スポーツカーってヤツですwww
@kimimori2153
@kimimori2153 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 旧車あるあるですよね、フレームのガタは。 中古で買うにも勇気のいる年代の車になっていますし、懐具合と要相談ですね(笑)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうなんですよ!要は金がかかるんで、ローンなんかで買ったらそもそもマイナスやのにどないすんの現象が起きるんですよw
@ジーエス
@ジーエス 4 жыл бұрын
横滑り体なら4ドアで練習だな~ セフィーロとか今安い??あの車は滑り体だったな~
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
4ドアがおすすめなんですねw 僕もやりたくなったらその辺でやってみますw
@ima254
@ima254 4 жыл бұрын
遂に86魔改造企画が始まるのでしょうか😂
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
始まる前の前座のようなw
@fwfono
@fwfono 4 жыл бұрын
暴走列島’94の復活はまだですか?。 個人的に大好きです。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ありがとうございます♪ チョロ出しぐらいでチョロチョロいきますww そしてまた急に出てきますw
@jkit9812
@jkit9812 4 жыл бұрын
あったなあ俺が乗ってた時なんか頭○字D連載前だったけどT○Xが ニコイチ作って「ボロイ儲け」言ってたし俺は70万で買ったけど トランク指で押したら錆廻ってて突き抜けたし屋根は無線アンテナ 付ける穴が開いてたし、しまいにゃラリーアートのステッカー張ら れてたしなー、純正マフラー揺すったら折れて取れたのには泣いた……
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
素晴らしいポンコツを所有されてたんですねw そして、70万てそこそこいい値段してる。。。
@D.goldenorder1216
@D.goldenorder1216 4 жыл бұрын
そうかもしれないなぁ。 ハチロクはドリフトするより のんびりドライブしてる方がいいのかもしれない。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ドライブだけでいうと、現代の日本車が一番であります!!w
@タルコフ市在住めんるい
@タルコフ市在住めんるい 4 жыл бұрын
ちょっと前のサイトとか行くとgtr32が50万とかae86が25万とか新車並の13が80万とか今の値と比べるとエグいですよね…乗ろうと思っても気軽に乗れないですね…
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
はい。今の値段でいうと全くいらないし興味ないですねw
@EvNsxR
@EvNsxR 4 жыл бұрын
確かに(T . T)初代86だとね(T . T)ロドスタも良いけど、タイヤと工具の積載の工夫が必要だしなぁ〜(T . T)RX-8は積載量は良いけど、初期モデルだとエンジンが焦げて使えないハズレが有り得るからキツイ(T . T)通称中期モデルから以降を狙うと、エンジンのハズレを引く可能性は低い。 必然的に購入費用もバカにならない(T . T)となれば、安くて積載量確保となると。横滑りするならアルテッツァになるんだよね(T . T) スラッジまみれでも、エンジンオイル漏れさえ無ければ何とかなるし(^◇^;)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
確かに。他にも数名アルテッツァが良いとおっしゃってました! エンジンが良いとか聞いたんですが、やっぱそこは重要ですもんね♪
@ちゅーんどましんずちゃんねる
@ちゅーんどましんずちゃんねる 4 жыл бұрын
ドリフトしたいならAE86よりずっとシルビアとかがオヌヌメなんですよね〜
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
やっぱ、その辺は漫画とかのイメージが先行してしまってるんでしょうなww
@くいっくたあん
@くいっくたあん 4 жыл бұрын
若い頃の話思い出した。代々大事故してフレームベッコベコのFCに乗って横滑りしてた事あるけど、言ってる事的確すぎて思わず書き込みました。 当時はシルビア、ハチロク、スカイラインのボッコボコな車ばっかりだし、30万も有れば社外パーツいっぱいついたドリ車なんていくらでもありましたよね。 友達、先輩から安く車両は手に入ってたし(ボロいけど)ホイールなんか人気のやつでも1台分1万とか2万って感じで。 仲間はみんな車何台も潰して借金まみれなんは当たり前やし、休みの日はパテ盛り、外装パーツはタイラップとガムテ。こんなん当たり前でしたよね。 今は馬鹿やなぁって思うけど、当時の事思い出すと最高に楽しかったのも確かです。 今、そーゆー事する若い人は少ないでしょうし、公道では違法なので、助長はしませんが、横滑り楽しみたいならやっすい車で、サーキット持って行くのもいい車の楽しみ方ですよね。 あの頃が懐かしいなぁ。 皆さんくれぐれも事故とかで他人を巻き込まないように注意してくださいね。 コメント失礼いたしました。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 時代が流れたので、当時の物は高騰してしまうのですが、 現代でいうともっといい物はいっぱいあるし 乗り出しで潰す可能性たっぷりの若者がローン地獄に陥るのは目に見えてますからねww それでも乗りたかったら、乗ればいいし。 自己責任ですけど、 もっとやすくで楽しむことは可能ですね♪
@kazuch.5920
@kazuch.5920 4 жыл бұрын
普通に乗る分でも買うのはやめた方いいですか…? 自分、将来どうしても3ドアのトレノに乗りたいんですけど…
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それは買った方が良いと思いますよ! 走るとか、それ以前にその車自体が好きで、乗りたいのであれば 絶対に買うべきですね。 ただ、今の価格はヴィンテージと希少性、イメージからくる価格であり 86そのものの価値では無いってことは確かです。
@kazuch.5920
@kazuch.5920 4 жыл бұрын
@@toymancheese 返信ありがとうございます! やっぱりそうですよね…10年以上前の車ですし、維持費とか車買う時の価格よりうん10倍かかりますしね…
@furylily3454
@furylily3454 4 жыл бұрын
若葉 30年以上前の車ですよ😅
@kazuch.5920
@kazuch.5920 4 жыл бұрын
@@furylily3454 そら知ってますで
@ライス大盛り-d2c
@ライス大盛り-d2c 3 жыл бұрын
この動画。今見ると刺さるものがあります ジムニーもローンで買っちゃいけないですね😅
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
ですね!無理してやるものではないです!
@亜鳳-z1u
@亜鳳-z1u 4 жыл бұрын
確かに思いっきり正論でハチロクはただのカローラに骨董品としての価値があるだけ ただそれでも値段が収まってきた今、200万だして新車のタントとか買うなら200万のシビックが欲しいです(関係ね~(笑))
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
骨董品とはまた言い得て妙ですなw しかし、最近の軽は高すぎる!!wけしからん!! でも、軽好き!♪
@亜鳳-z1u
@亜鳳-z1u 4 жыл бұрын
@@toymancheese て言うか旧車には骨董品としての価値しかないと思います本来なら だって逆立ちしてもノーマルなら現行モデルに勝てませんし もう美術館行きの骨董品を買ったと思わないとですよ それと軽ならやはりABC三兄弟とかヴィヴィオとかプレオ辺りが好きです(笑)
@mg6291117
@mg6291117 4 жыл бұрын
わっかる。ノーマルにマフラーデフだけいれて24年くらい前乗ってたけど、加速でステップワゴンにチギラレるレベルだわ。s13r32タイプmも10万円台とかだったけど、あのへんはなーんも速い車扱いじゃなくて、ぶつけて練習する車だったなぁ
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ステップワゴンに負けるは本気でおもろいwww
@mg6291117
@mg6291117 4 жыл бұрын
@@toymancheese いや、ほんとに!信号待ちからのシグナルGPで、ノーマル2人乗りのステップワゴンにチギラレたことあります。こっちは極上の86にボーダー304にtrd足にクスコのデフのみのノーマルで。レッドまで放り込んでるのに、直線なら話しにならないってゆー。
@藤川大和-q4y
@藤川大和-q4y 4 жыл бұрын
AE86のポテンシャルは.... 豆腐屋アニメで過大評価されているwww
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おっしゃる通りでありますw
@霞拳四朗-r6f
@霞拳四朗-r6f 4 жыл бұрын
15年ぐらい前に元走り屋の友人がほぼ同じこと言ってたw その車が好きだから買う、というならそれでいいけど、ドリフトの練習とかドリフトさせて遊ぶとかいうのならわざわざ高くてボロくて非力な車買っても楽しくないからやめとけ どうせぶつけたりして壊すんだから、シルビアとか安くてそれなりにパワーあるFR買って修理するなり別の車に乗り換えるなりして楽しんだ方がよっぽど建設的だ それに、速さを求めるならどうあがいてもハチロクは速いとは言えない車だからやめとけ、あれは漫画だ、あんなことが本当に出来るなら世の中からライトウエイトスポーツが廃れる訳ないだろwと
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
はい。おっしゃる通りだと思いますw 等倍のもので無茶すると必ず等倍の代償が返ってきますw
@pa3143
@pa3143 4 жыл бұрын
コレを四駆に例えるとJA11をボコボコにして乗ってダメになったら又やすい個体探せば良いんだよ的な、最近はあまり見なくなったけど以前は車検通るのか?って位ボコボコなのたくさんいたなあ、JA系も高くなったしねえ、
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
間違いないですね♪ 2ストあったのにもらい損ねてちょっとショックです。。。 乗りたかったなぁ〜。。
@k_san2222
@k_san2222 4 жыл бұрын
これは動画とは関係ない話なのですが、自動車メーカーが、車の楽しさ3大要素と言える「若者が手軽に買えて維持費が安い、誰でもイジれる、走って楽しめる」があるFR車を作らないから、AE86とかシルビアとかいったFR中古がとても売れたり、さらに若者の車離れが増えたりしていて、それなのにも関わらず、「最近の若者の車離れが激しい」と言っている自動車メーカーがいかに愚かなことをしていると感じているのは私だけなのでしょうか…
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ それは非常に興味深いお話ですね。 車離れという言葉は確かに良く聞きますね、、。 車メーカーがもっと販売増やしたかったら、、 その言葉は出さなくて良いと思うんですけどね。。 この辺は税金とか、しがらみが多いところだと思うので、 妄想でもたどり着きませんが、、 最近の流れを汲むと、個人の所有物としての車の時代が終わるのかもしれませんね。
@M.hakase
@M.hakase 4 жыл бұрын
どんどん廃車にしたドリフターはどう思うだろうな。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
自分の名刺とかに潰した台数刻んでいくと良いと思うんですよねw
@下田洋介-p2f
@下田洋介-p2f 4 жыл бұрын
ふと思たんすけど、ハカセ邸周辺のロケーションて地味にカオスですやんw お隣さん?とご近所さん?の不法投棄の量ヤバないです?バリケード奥の酷道みたいなとこも産廃の山やしみんなやりたい放題ですやん、夜中に怖い人とかうろついそうw
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
怖い人は逆にこういうところにはいないですね・・。w
@土屋軽トラ市
@土屋軽トラ市 4 жыл бұрын
50~60代のオッサンが散々無茶してボロボロになって捨てたボロ86 今どき乗ってんのはケンタッキーの骨で出汁とったチキンスープを旨え旨えって喜んでるようなもんw
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
言い得て妙ですなw
@montesuq39
@montesuq39 4 жыл бұрын
過去に程度の良くて安い車体を主にメリケンが買い漁った結果今国内に残ってるのはごみ同然か価格が高すぎるものしかないっていうね・・・
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
まさにそれでございますねw
@栗原良多
@栗原良多 4 жыл бұрын
イニDが連載される前までは50万出せばライトチューンのいい車がかえたけど、今そんな値段じゃ無理ですからね… 当時はボロい86なんかゴロゴロ転がってたし… いい時代だったなぁ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ちょいちょい10万くらいのとか流れてたんですけど、そこまで興味でなかったんですよー・・ 買っとけばよかった・・。
@藤井0号
@藤井0号 4 жыл бұрын
単純明快に壊れるかえなければならない消耗部品の維持費がはんぱねえす じぶんで代えたとしても追い付かないくらいコストかかる ガチでだいすきなひとなら いいと思います ハチロクはよく腕を磨くにはいいとかいわれますが ノーマルエンジンだと非力だからなかなか思い通りなドリフト難しい 初めてからなら2リッターNAかターボで程よくパワーがあるクルマがいいような?
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうですね♪ この時期からイメージだけでこの車でドリフトするのは無謀というか、、 確かにパワーの無いマシンは腕の上達は見込めますが、 どの道この車でやる必要は無いですねw よっぽど好きで先輩からの安いズタボロの86があれば話は別ですが・・。w
@藤井0号
@藤井0号 4 жыл бұрын
@@toymancheese おれが乗っていた トレビンのクーペはハイカム エンジン各所 2,3速クロスでグリップ ドリフトはそれなりには楽しくできました けれど いまはどちらかというと 価格高騰もありますがわざわざ初心者が無理して買って走らせるのはちがうと思いますし 玄人好み感がありますね?(笑)
@Drache-he2dc
@Drache-he2dc 4 жыл бұрын
ターボ車乗ってた人がハチロク乗ると面白さが分かるけど、あんなボロに200万とか馬鹿だわ。 治してる時間の方が多いし、車知らん、整備は全部店任せの人が乗ったら火の車になるよ。 錆との格闘になるし
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
直すのが好きで、あれをヴィンテージカーと捉えて死ぬまでお付き合いするんですみたいな英国紳士並のセンスの持ち主ならば話は別として、どこまで行ってもあれはハチロクですからねww 思いっきり走らせてるのがかっこいいわけで、、。
@factory3921
@factory3921 2 жыл бұрын
確かに、ハチロクは対して早くないし、ハチロクでガチドリしてる人達はエンジン載せ替えしてるしね、あれは、見た目はいいけど中身がな、大したエンジンじゃ無いしな、ボディーの中身を変えればかっこよく見えると思う
@toymancheese
@toymancheese 2 жыл бұрын
効率の悪い車だと思う
@チャボピッピ
@チャボピッピ 4 жыл бұрын
僕は誰になにを言われようと金がどんなにかかってもいいので70スープラに絶対に乗りたいと思っている高校三年生の18歳です。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それは絶対に買った方がいいと思うよ! 身をもって得た経験は将来必ず役立つ!ハズ!!
@カニオ万次郎
@カニオ万次郎 4 жыл бұрын
ドリフトするならハチロクは買わないほうがいいでしょうね コレクターズアイテムとして買うならありかと
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
あーそれですねw コレクションもどうかと思いますけど、 その値段でぶつけて壊すよりは数万倍いいですねw
@naskfdjhxkgfh
@naskfdjhxkgfh 4 жыл бұрын
ほんの10年前と比べてもシルビア86スカイラインあたりの値段は1.5〜2倍くらいに跳ね上がってますね
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
海外需要も多いしで、希少価値上がって訳わからん値段ですねw
@TT-xp7sd
@TT-xp7sd 4 жыл бұрын
昔の底値知ってたら買えんわな。 ただ全面的に否定な感じだけど、今の車にはない楽しさは確かにある。それを今の価格で買う価値があるかどうかはその人次第。 漫画の影響ならやめたほうがいいって感じ
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ツレ売り3万とかの時点で今の価値とはかけ離れ過ぎてますからねw ただ全否定ではなくて、ハチロクでしか出せない動きはあるし、それなりに楽しい、、でも、それにしても今の価格は高すぎるって話。
@o_kazu
@o_kazu 4 жыл бұрын
無駄遣い禁止ってことですね
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
なんでもそうですねw 希少性が上がると必ず高騰しますw そして、市場から消えるw
@furylily3454
@furylily3454 4 жыл бұрын
自分もシルビア買って遊ぼうと思ってたんですけど、高い車を遊びで潰すの気が引けて 迷った末にNBロードスターにしようと思ってます!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
正解ですねw ぶっ潰しても良いのでやらんと面白くないと思いますw
@furylily3454
@furylily3454 4 жыл бұрын
toyman cheese ありがとうございます✌️ 地元20万以下でロードスター買えるので壊れてもなんとも思わない車で頑張ります!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それは素晴らしいですねw早速買ってド派手に潰してやりましょう!!
@大輝みやちゃん-j3f
@大輝みやちゃん-j3f 3 жыл бұрын
ドリフトはするつもりないけど値段が高すぎて手が出せないなぁ。いい状態の買おうとしたら200軽く超えるからなぁ。もっと早く生まれてきたかった、、
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
時代の流れですな。 安い個体でやったとしてもそれなりに金はかかるしね〜♪
@yufjcruiser3337
@yufjcruiser3337 4 жыл бұрын
かっこいい軽トラw 上手いこと言うねーwww ハチロクに限らず… ゴミみたいに扱われてた旧車が… 高騰し過ぎてお買い得ではないよねー(´Д` )
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
間違いなくお買い得ではないですねw ドリフトしに行くいうてんのに車体に200万かけるのはブルジョアの所業ですw
@purim_sakamoto
@purim_sakamoto 4 жыл бұрын
ふぇええ 30万円くらいでFR車買えるのか~ 二輪より安いんやなー どこで売ってるのか全然わかんないや
@Hey-ke8ds
@Hey-ke8ds 4 жыл бұрын
purim sakamoto ヤフオク
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それかツレ売りww そのくらいのじゃないと面白さ半減w
@purim_sakamoto
@purim_sakamoto 4 жыл бұрын
@@Hey-ke8ds なるほど 個人売買するんですね!
@purim_sakamoto
@purim_sakamoto 4 жыл бұрын
@@toymancheese ツレ売りというのは友達から買う事でしょうか!? MRSかロードスターを手放そうとしている友達が要りますねえ
@whitepeach3947
@whitepeach3947 4 жыл бұрын
親父の背中を追いたいから俺は86を選ぶ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それは良い選択^_^ 乗りたい車に乗るべき!
@shouhei9
@shouhei9 4 жыл бұрын
単純にFR乗りたいだけなら現行の86を中古で買った方が安いし速いし壊れないからなぁ…
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そんな正解をさらりと。。
@cheapsuspension
@cheapsuspension 4 жыл бұрын
「あのぉ~ストラットタワーの下の辺りのフレームの鉄板の、過去に修復とかが有る無しとかのぉ、なんか話とか説明が聞ければなんですけどぉ~。。。」 、みたいに中古車屋さんの人柄とかを探るのも兼ねて必ず聞いた方が良いデスネ。。。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
専門知識があった上で質問すると向こうも下手に出れないですから良いかもしれないですね。 むしろ話が盛り上がってしまう恐れもあるので、仲良くなれる気もしますw
@夜間飛行はとのやす
@夜間飛行はとのやす 4 жыл бұрын
高くても5-60万位だったのにな…。友人から20万で買ったのが26年前になります。他に車が無いから毎日乗ってます。半分は愛着です。他に乗りたいとも思わないし。 こんな奴には縁の無い話ですね😱
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
高くなりましたね〜♪ エントリーについてですので既に所有されてるんであれば、 それほど有意義な使い方はないのでは、と。思いますw 毎日、乗れるは大事な要素だと思いますよ♪ メンテナンスがあってのことですからねw
@夜間飛行はとのやす
@夜間飛行はとのやす 4 жыл бұрын
有難うございます。年式にしてはよく走ってくれますが価値を見込む車じゃないと思っています。こいつは愛着を持って乗り倒す大衆車です。力まず何となくで乗り続けます。
@わんだふるどーるキツネコ
@わんだふるどーるキツネコ 4 жыл бұрын
これからは86/BRZの時代だとAE86乗りながら思うし、完全に壊したら次はBRZを買う。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
イイデスカ!みなさん!!これが大人です!!!見習うように。
@Eruni14
@Eruni14 4 жыл бұрын
結局安いv35クーペで遊んでます(笑)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
素晴らしい♪♪ 遊びにおいて、安いは正義!
@フォードトムソン
@フォードトムソン 4 жыл бұрын
マニュアルってありますか?
@じんゆう-h7x
@じんゆう-h7x 4 жыл бұрын
ある程度の専門知識と自分でイジレないと古い車は買ってはダメやなぁ😅ヤマザキがスポンサーについたんですね😁
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうですね。自分で触れないとヴィンテージカーは金だけ持っていかれますw ヤマザキがスポンサーならその辺もクリアできそうですけどw
@Drift_Ramen
@Drift_Ramen 4 жыл бұрын
買うな!って言われて買わないって判断する人は買わない方が良いかも?(笑) 何と言われようが買うし乗る人向けの車であるのは確かかも?ですね… 私は買って良かったです〜
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうですねw 最終個人の判断なんでそれでいいと思いますよ〜♪
@benikujyaku1970
@benikujyaku1970 3 жыл бұрын
6年落ちで60万でGT-APEXを買ったよ。今の値段は旧車を超えているね。
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
どうかしてる!
@りょう-c9y
@りょう-c9y 4 жыл бұрын
頭文字Dが無かったら、今頃ハチロクはなんぼなんやろう
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ドリフトが無かったら、もうこの世にない気はするww
@user_SpiritR
@user_SpiritR 4 жыл бұрын
京都ビシャビシャ門天です〜。 パテで盛ってレストア済とか書いて売ってる人もいますからねー
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
なんか、それKZbinでみたけどひどいねww 売れればokって感じで。。 あ、 てめー絶対ボコだかんな!!
@user_SpiritR
@user_SpiritR 4 жыл бұрын
@@toymancheese お、おう
@しゃーくん-f2v
@しゃーくん-f2v 4 жыл бұрын
86は乗り手を育てる車っつ言われてる位だし、横滑りさせるんならシルビアとか、180とかの方がやっぱいいんかな
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
どうなんでしょうね? 僕の経験上どんな遊びでも、一度手に入れた道具はとことんまで行った方が上手くなってることが多いですねw 車なら、事故でとかなら仕方ないかもですが、 同じ車でやり続けるのが良い気がします。 で、ある程度のところまで行ったら、 自分の知識と技量であらためて車選びするのが良いのではと思います。
@おかか気まぐれ日記
@おかか気まぐれ日記 4 жыл бұрын
えーだけど買っちゃう!「好きすぎ」
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
買っちゃおうぜ!!!その方が人生は楽しい♪
@vrdbestsimulatorring7870
@vrdbestsimulatorring7870 4 жыл бұрын
FR、パワー無い、アンダー強い、でも軽いそれが面白いんじゃないんですか? パワー無い、遅いとか他にも良い車あるとか アンダーパワーな曲がらない車ってだけで価値があるし、そんな車はもう無いわけだから  テク磨くならハチロクってのは間違ってないと思いますね
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
まぁ、各々好きな車を好きなように乗るのが一番ですね♪
@hirayan22
@hirayan22 4 жыл бұрын
あれ?RX-8事故したの? ハイゼットジャンボに テリオスのLSDとファイナル 装着すればドリフト軽トラ!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
RX-8はもともと事故車で入庫なんですよw で、それをハチロクに移植する言うてもうすぐ半年経ちますw
@imaoka_hiroto
@imaoka_hiroto 4 жыл бұрын
ホンダのロゴって車知ってますか? あれいじったら絶対速いと思うんですが、どうですかね?
@はわーどらいと
@はわーどらいと 4 жыл бұрын
初代フィットの1.5Sの方が良いと思います。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
めっちゃおもろいw 僕はトゥデイが気になっておりますw
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