ドリキン vs MAX織戸 ぶっちゃけトーク！Part2

[@__exe5759]

車好きってほんとに自己満足だよ。でもそれが良いんだよね。自分の車時間なくて乗れない時も駐車場に置いてあるの見るだけでも楽しい。乗ったらもっと楽しい。エンジンかけずにバケットに座るだけで楽しい。キーひねったらもっと楽しい。

[@blackikzw]

ファンに嘘をついたら終わり 非常にシンプルでその通りだと思いました

[@KURUMAnoCHANNEL]

今回はご多忙の中コラボいただき、本当にありがとうございました！！ 織戸さん土屋さんのこれまでの人生の一面を生で聞けて、くるch一同非常に勉強にさせていただきました！！🚗 今後とも何卒よろしくお願いいたします！😄

[@クロネコ-z3j]

峠、ドリフト、GT、ルマン、色々やってきたのに極める事は出来ないんだよってサラッと言い切る土屋さんのカッコ良さよ(笑

[@大野宏之-s4m]

土屋さん織戸さんの対談なのにチョイチョイ谷口さんの名前が出てくるのがニヤニヤしちゃいます、仲良いんだろうなぁ

[@oyaziiiiiiiiiii]

現役トヨタ社員として土屋さんに今のトヨタをこんだけ褒められて凄い嬉しくなった

[@malgma9789]

レーシングドライバーはカートあがりでもストリートあがりでもかっこいいけど、後者は憧れる。

[@本名慎吾]

土屋さんのお話し、プロ魂、感服します！

[@task1203]

タイム縮めた時とかにピットで喜んでるショップの方をv-optの1シーンで見るとめっちゃほっこりするもん

[@utamaru3581a]

ドリフト自体がカッコつけるだけの世界だから尚更「カッコ悪い」に拒否感あるんだろうな。 移動するだけで楽しい、すごくわかる。たしかに距離走ると疲れるけど、道が違えば車の反応も違うし、眺めも違う。それが楽しい。

[@エンパチャンネル-d5z]

ひとつひとつ何でも面白がってやるってことが大事なんだよね

[@白鐘氷柱]

やっぱほしいと思って最初に乗った車は特別なんやな…

[@中畑博樹]

確かにチームはトップで変わりますよね！！！

[@Kuuga-HNB238]

走り屋からレーシングドライバーの道が開かれるといいなぁ… 今の時代では厳しいですよねー💦

[@ptcharo5503]

お金で魂を売らない土屋さんを尊敬します。 拝金主義、守銭奴に成り下がらないのはご自身のお仕事と信念に誇りがあるからなんでしょうね。

[@anraku-sakamoto]

ワクワクしてきました！ 最高の対談を動画にしていただき、ありがとうございます！

[@yt8323]

ホント貴重な本音トークですね。 車走らしてるだけで楽しい。良くわかります。サーキットも走ってきましたが、やはり一般道でも車は楽しいですね。ベスモの影響で買ったインテR最高でした！

[@ykRC211V]

12:05 DKの場合それがあるから今でもモデューロのアドバイザーやってS6モデューロを仕上げられたりするんだろうな 14:37 それがあるからオリドだって群サイで何台車潰しても周りが必要としてくれるんでしょうね 23:30 高校スポーツは指導者が替わると大きく替わると言うけど、車開発の現場でも一緒なのかも知れませんね！

[@toshimasawatanabe4283]

土屋さんが、広報車に激怒してたのを思い出した。ほんとかっこいい人

[@hori_rs200]

織戸さんが出てきたドリコンGP覚えてます🎵 スポーツランド山梨でシルバーの180SXでしたね🎵 オートサロンで坂東商会にもいらっしゃいました！ 圭オフィスでグッズも沢山売れてスゴい人だかりでしたね‼️ 懐かしい30年前を振り返れる内容でした🎵

[@HG-C]

国光さんはとうとう国に表彰されましたね…

[@masa82able]

86、スターレット、サニーのチャンピオンが、ワークスに引き抜かれてGT500やF3000に乗れた時代。

[@muum_in]

貴重な対談だ... 無料で聞いてしまって良いのか...?!

[@yocomo6685]

織戸さんの富士NA１６００の走行をリアルで未成年時に１コーナーで観覧、セブンスターを吸いながら凄い速いと感じていたころが懐かしいです、谷口さんがベストモータリング、水戸黄門企画に出演していたころにやっぱこの人のコピーができれば楽しいと感じ、山へ毎日向かいました、しかし浪費で終わってしまいましたね、ドリテク塾１期生でしたが、、、友人は今カートにて走っております！

[@kazm132]

深い話ありがとうございます。

[@koo4427]

８０〜９０年代は今思えば異常なくらいラインナップが充実してたよ。 今の時代の客層やお金の使い方をかんがえると、もうメーカーには期待するのは酷だとおもうわ。 もの凄い数の雇用者を抱えて自動車メーカーが冒険することは無理だよ。 今後２０〜３０年後には今現存するメーカーは無くなるって話だし

[@otc_86customlab]

いつも楽しく見させて頂いてます❗️ 織戸さんのパーツ沢山買ってますが、全部満足しています😊 良いモノしか売らないってのは本当です😁

[@hyper04channel]

土屋さんの86中古車からのチューニングの話、泣けます。

[@yumeno-d9k]

椅子で年功序列がわかりやすいの草

[@3rind459]

今までのトヨタは自動車のコモディティ化を進める癌だと思ってたけど　26:50 からの対談にもあるけど、むしろ今のトヨタは国内スポーツカーメーカーで最後の砦だと思う

[@blitz-power]

I see Ignition models 1/12 and 1/18 Supra back there!

[@telkor-tzm50r]

ドリフト上がりの人が今のレースで活躍するのは凄く難しいだろうなぁ〜 動画の話だけじゃなく、車とタイヤの作り的に滑らせて走るのがNGな時代（ドリキンくらいまでの時代はドリフトが速い時もあった）だから、頭を切り替えられる谷口さんのような人じゃないと厳しそうですね。

[@あらリス]

やっぱみんな事故って上手くなるんだな

[@hmutyanyu]

富林くん今は300乗ってるもんな〜 ヤンマーデンボローまたGT乗ってほしいな、、あの時代のGTR×YHでは勝てないよ

[@秦一宏-n7u]

神動画ありがとうございます。 また80年代のように個性が光る車が続々と現れると良いですね。 ヤリス、スープラ、Z・・・少し兆しが見える昨今です。

[@AKUSA-p1l]

ヒューズで変わるのがわかるって凄いな。

[@epmastar]

土屋織戸谷口、その他ベスモやホットバージョンのレギュラーメンバー、ラーマンはじめとしたチューニング雑誌のテスター勢、あの辺の人たちに共通する魅力って幅の広さだと思うんだよね 仕事だってのはもちろんあるんだけど、それにしたってカテゴリーとか車種をいとわず色々なことにチャレンジしているのがファンからすると実に楽しそうで面白い でも今の時代ってプロもアマも自分の何かとカテゴリーを限定しがちで、マルチタレントが求められてない空気が残念ではある

[@KoNGaRiBeeF]

人としてかっこいいな～

[@PASSION2000GT]

今村陽一のアルテッツァレース参戦記を思い出しました。

[@an89644]

English subtitles please

[@ia8552]

現場から離れれば離れるほど忖度しなくなるの草

[@内村太郎-q2n]

オリダーってディアブロ持ってるん！？

[@ずみスイスポ]

スポーツカーだけじゃなくFFホットハッチのスポーツモデルが日本で発展してほしいなと感じるようになりました

[@RowdyRockyboy]

Oridan-san, can you please subtitle this video?? Please.

[@kurimitsu_]

Can you add English subtitles? Please. Like Tsuchiya-san's Videos

[@cyberef88]

土屋さんて他人の意見を聞いても絶対に否定から入らないよね 必ず「そうそう」って返してるわ あの年齢になると必ず否定的な返事する面倒くさいオッサン多いけどｗ 上司に欲しいわー

[@玉ちゃん-r3y]

谷口さんも入れてください。 日本の三代メーカー保証人 ホンダ　ドリキン トヨタ　織戸 日産　谷口

[@マダムキラー枝島]

面白い！

[@rasch19785]

Can we get a GR Yaris vs GR Supra 2.0 test / winding road impression? Please 😊🙏

[@ESherbinFox]

Translate for us Americans 😫

[@44dead_mzbase]

そもそも、お祭り騒ぎのイベントが減ってしまった。 規制なのか少子化なのか経済的問題なのか、色々あるけどそれが原因だと思う。 人生、小さい時にどのような文化に触れたかが、個人の人生を大きく左右される。 今自分が大人になって思うが、今の日本がいかに子供たちへの文化継承をおろそかにしているかが分かる。 事なかれ主義、子供より自分の幸福さを追求してしまう。それは仕方ないことだけど、もっと社会的に様々な文化が生まれ育まれる経済状況と大人の意識が変わると良いけど難しいんだろうね。

[@hafizhayazim8159]

Eng sub please

[@謝謝謝の謝]

この車は誰がOKしたの？ 誰が販売を許可したの？ サラリーマンエンジニアになってしまったんでしょうかね。 車好きとしては響きました。 水野和敏の話しと同じように響きました。 織戸さんは常に立ち位置を考えて発言しているのにも共感。

[@chocoba7113]

オリダー、SEVのチャンネル出てオススメしてたよなぁ()

[@100max4]

14:10　草

[@toshikik1904]

土屋さんと織戸さんの温度を分かっている人に聞き手して欲しいかな。

[@七蒼井]

マツダの話もしてください… あんなカッコ良くFCを操ってたじゃないですか…

[@AE-li7eq]

MAX織戸さんは赤のアリストのイメージが強いなぁー

[@壽-v2t]

やっぱり昔の日産は良かったんだな

[@たしひろa]

車って、景気経済に左右されんだよな　景気が良い時には、結果的に売れるからメーカーもいろんな車を造れる　不景気になると維持管理費が安くて沢山人　物を積める車　色までも変わったブラックのボディーカラーなんてこんなに売れたことは無かった　本当は、車好きは景気経済までも考えて行かないとと思いますが自分自身のことだけで残念に思います。

[@i-tec4134]

土屋さんはModuloの顔じゃないですか！！

[@aowen1079]

Hi Orido San thanks for the video. The new Nissan Z excites me, but I'm a Toyota fan and I want Toyota to do well against the new Z. Please ask Toyota to make a manual GR Supra with a new engine the S58 with 500bhp. Toyota will listen to you are a Legend of our time. Arigatou-gozaimasu Orido San.

[@銀田一祐介]

カッコいい 弟子になりたい✨

[@hiromuna9760]

👍(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@名前はナイヨ]

まず車体もパーツも20年前とかに比べて高くなりすぎた。練習してぶつけてナンボなんて言えないよね

[@2年前-x1c]

土屋さんが座ってるソファーめっちゃかっこいいから欲しいな 織戸さんもしよろしければリンクか何かないですか？

[@ノエルコハラー]

日産も変わるといいです。 なんか片鱗は感じます

[@si6to4ro101]

今のトヨタなあ・・うん・・車作りは非常にいいと思うです でもなあ・・中国と心中するつもりなのかなぁ？

[@boodoodeedee]

分野は違いますが、釣り業界のjimキングも似た感じの事を言ってます。

[@2161ikekou]

もぉー圭ちゃん、おりど君苦笑いして黙り込ませちゃダメじゃん！そんなストレートな圭ちゃんだから大好きなんだけど！まぁF1解説の時もR33の時もあなたは正しい事を言ってた！やっちゃえ！圭ちゃん

[@akikohorie4764]

トヨタがホンダになって、ホンダがトヨタになったよね！

[@gorilla-hl8nb]

俺と親父もZに2000万以上使っちゃってるよ。 自己満足に限界は無い。

[@BAKKYY]

右の人は誰？ メーカーに物申せる人なの？

[@e36m3ba]

織戸ドリ男

[@馬鹿だ大学準教授]

正直・・・今の車は良くない、つまらない・高い・ロマン無しの3拍子がそろってる。学生からしたらひどい時代に生まれたと思う。

[@クォーツり]

2012前に比べたらスポ車の種類も増えたしありがたいよ

[@smalody-]

豊田さん口だけやって。だってハチロクもスープラも開発してないですやん。

[@クォーツり]

GRヤリス

[@smalody-]

@おらんだ 何いうてますのん？