Дорогая или все-таки дешёвая в содержании Audi A6 при пробеге 250тыс, отзыв владельца! Drive Time

[@Roman-cv6tt]

Ну наконец-то! Хоть кто-то четко раскрыл тему расходов да еще и понятных у.е., а не в рублях и т.д. СПАСИБО!!!! Теперь я знаю, что легко могу себе ее позволить.

[@Korovnikovs]

Спасибо за отзыв)

[@sandrik02]

Ролик надо было назвать , владение "ауди" после 200 т км.

[@decebel2005]

Та ну )) неможливо бу прокалькулювати яке було у використанні у декількох власників. Плюс до всього статистичні данні, це то ( завжди однакова цифра) диски мінімум 2 пари колодок ходять. Задні колодки (залежить від авто) ходять 2 заміни передніх. Передні колодки, залежить від манери і місця їзди, від 10.000 (крузаки з наїзниками) до 70.000 (далекобійниники які в містах рідко бувають) середина близько 3 то... Якщо маточина, то близько 100к виходить... Бо з такими висновками -4$ на рік, якось не правильна калькуляція. Знову ж таки, у кожного свій пробіг, у друга 7 тисяч на рік, у мене 25-30, у батька 2 тисячі, у знайомого 60-80 тисяч... Пальне калькулювати як вартість утримання - не правильно. ТО, великі і малі, планові гальмівні рідини. Це утримання. Капіталка двигуна, мехатроніка, це щось на кшталт дтп, може у любого статись, але ніхто не калькулює...

[@boxclub9886]

Ну так то вообще не дорого получается) пацаны, берите нормальные тачки,уважайте себя! Всем удачи на дороге.

[@NYC55ABC]

А какие брать то и за какую цену ?

[@volchok-]

@@NYC55ABC гранту фл бери, там за 300 т км меньше по вложениям будет чем у этой ауди за 30

[@ArtemT-ue8ol]

Андрей,спасибо за информативное видео! Если бы ты вернулся в прошлое, купил бы эту машину или взял бы что-то другое, с учетом опыта владения А6?

[@Korovnikovs]

Спасибо)Машина реально без проблемная и голову не выносит по поломкам но все же взял бы 3.0tdi на Quattro и с классической акпп или s-tronic, а так в принципе могу рекомендовать данный авто)

[@ArtemT-ue8ol]

Да, 3.0 TDI все хвалят,что новые,что старые. Ну и вариатор,конечно,на любителя...

[@nov9303]

Что вариатор,что робот полное говно,только автомат!

[@Korovnikovs]

s-tronic довольно живучая коробка, очень комфортная в переключении и очень скорострельная.

[@nov9303]

это которая на 3.0 tdi стоит и она гидро трансформатор?

[@Killivillipop]

Я могу расписать расходы на владение a4 b8 1.8 tfsi multitronic 2011 года за год.

[@ІгорСавчин-ж9я]

Давай

[@dsdm407]

Спасибо, отличное видео

[@brandmadych2222]

бля братуха снимай побольше таких обзоров !!!! Честь и хвала четко все сказал КРАСАВА

[@АндрейПетков-ф5й]

Чётко, объективно! Молодец!

[@Korovnikovs]

Благодарю)

[@ОлександрСемеренко-у1ю]

Не в тему видео но для сравнения, взял себе Мондео 1994г с пробегом 181т.км. Спустя 8т.км на машину потратил 41400 грн. На этой неделе еще заезд на СТО, доделать по мелочи расчитываю на 4к грн, но там как получиться. Частично машину делал в Киеве и в Запорожье, так что местами суммы за ремонт были маленькие. То что ремонтировал: 181к Автосигнализация Sherif ZX-945 pro 2200грн Работа 550грн 182к Сайлентблоки передних рычагов SWAG 415грн Втулки стабилизатора x2 SWAG 90грн Тормозные шланги задние х2 360грн Стойки стабилизатора (от бывшего владельца одна осталась, одну он поменял вторую не успел) Работа 3370грн Крыло переднее левое(с разборки) 550грн Дал мужику за то что вьехал в него 500грн 183к Масляный фильтр Mann 171грн Масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 900грн Подушка двигателя задняя SWAG 900грн Работа 300грн Сальник коленвала Прокладка клапаной крышки Ремень ГРМ Сайлентблоки реактивных тяг 2390грн Задние стойки Monroe x2 3000грн Вакумный усилитель (с разборки) 360грн Главный тормозной цилиндр 1300грн Ролики ГРМ 1070грн Работа 1800грн ГБО 12000грн Колеса летние Б\У 1700грн Шиномонтаж 2 раза 500грн Тормозная жидкость 100грн 186к Свечи Ford 650грн Свечные провода Bosh 750грн Головка свечная 31грн Балоный ключ 180грн Знак аварийной остановки 150грн Насос 725грн Омыватель стекла летний 50грн Ключ на 10 20грн Антифриз g12 красный 500грн Вода 60грн Работа по замене охлаждающей жидкости 300грн Магнитола 2300грн Установка магнитолы и ремонт сигнализации 700грн Сумка для инструментов 300грн Тряпка для мойки 40грн Щётки стеклоочистителя 128 ВСЕГО 41 411грн Автомобиль был первый, так что некоторые вещи покупались которые должны быть в автомобили и у обычного водителя они есть.

[@ТаксаПлохер]

При замене болтов их меняют не потому, что они выкручиваются, а резьба при затяжке растягивается, если конечно по эльзе затягивать

[@sergeyomelnitsky6145]

Что-то дороговато, у меня суперб 1,6 тди 2011 года, пробег был 170, сейчас 190. 20 000 в год. Замена ГРМ и помпы ( с виду не менялось ни разу), замена масла и фильтров, замена переднего подшипника ступицы, нужна замена тормозов. Так вот: замена ГРМ и помпы с работой обошлась что-то в раене 5,5 тыс грн. По-моему SNR, точно не помню, но не из дешевых. Замена масла и фильтров еще 1800 (масло 1200, остальное фильтра и работа). Подшипник 1650 грн. тоже SNR. За FAG запросили 1600, но без болтов. Менял сам, два часа работы домашним инструментом. Так что не все так дорого как Вы говорите, можно найти дешевле. Плюс к этому: замена ГРМ 1 раз в три года, замена масла у меня 1 раз в год, новых тормозов также года на три хватит. Средний расход авто - трасса 6, город - 7. Курс доллара 26 -посчитайте сами.

[@II-bg4my]

После 200к пробега может дать о себе знать турбина. Начнётся масложёр, просадки мощности и проблемы с системой ЕГР. Турбины сами по себе не очень дешёвые, а б/у ставить нецелесообразно. Ну, а пока топливная система не беспокоит - уже хорошо.

[@ИгорьКостенко-ю8у]

Хорошее видео, спасибо! Касаемо стоимости маховика, очень повезло с ценой. Мне пришлось брать за 500у.е. и это была самая низкая цена. Офы просли вообще 900у.е. Удачи!

[@сергейкапустин-д1х]

у меня ауди а6 авант 2002 года, я такую сумму как у автора потратил на обслуживание за 6 лет езды ( примерно 120 000 км. ПРи этом, я вариатор чинил, грм+сопутствующие, рулевые наконечники, торм.диски передние, пару фар поменял, катушку зажигания. Сейчас пробег на ней 250 000 км, рулевая рейка требует внимания. Я не знаю, получается новые машины намного дороже (из-за некачественных деталей)?

[@thelensmax]

Да респект за развернутый ответ

[@denizka82]

У меня пробег 240000 и уже чувствуется на горячую что скоро маховик придется менять. На предидущей машине А6С6 перед рестайлингом менял его при 190000.

[@ДимаАвраменко-м5ь]

спасибо чувак!!!

[@THATisLIKE]

В будущем хочу пересесть а с6 3.0, попался твой обзор, я тоже на драйве суммировал мое владение за 20 тыс км на bmw e34 м50 2.5 и получилось около 2 тыс не учитывая бензин, так что за такое удовольствие какое предоставляет а6, это очень хорошая цена )

[@smilemaster5946]

2к за год . . . . . и это все расходники . . . . . в скором времени еще катализаторы и все что с ними связано . . . . . + снижение стоимости автомобиля (пробег + год выпуска) . . .

[@dipsleps]

Для полноты картины я бы еще добавил стоимость страховки, ГО и КАСКО.

[@ТаксаПлохер]

dipsleps в рф коэффициенты могут снизить тариф в разы или наоборот увеличить, мне к примеру каско вышла 1тыс долларов(62тр) осаго 100$(6340руб) Ps авто с салона, 2018 год январь (авто с перескочившим годом)

[@My_Life_ua]

Андрей спасибо тебе. Если получится сними ролик пожалуйста про Гольф 7 в универсале 2.0 дизель на механике. Хочу поближе с ним познакомится, желательно чтоб точно в универсале, очень нравится, красивый ))). Интересен сам мотор(есть ли в нем тот самый проблемный привод шестигранка масляного насоса), ходовая часть, комфорт и расходы на содержание, хотя бы базовые. Нехватает инфы про эту машину. Если будет возможность, то еще виды снизу, чтоб в деталях рассмотреть переднюю и заднюю ходовую часть, толком негде посмотреть. Буду благодарен. Всего тебе хорошего. С ув. Ярослав.

[@Korovnikovs]

Спасибо за отзыв)Ярослав, поищем Гольф 7 но в универсале будет не легко найти у нас популярней хетчбэки.2.0tdi на VW не такой как на Ауди ,конструктивно разные ну и болячки разные. Если нравится Гольф то нужно брать, это хороший гражданский автомобиль на каждый день и лишён серьёзных проблем.Доступный в обслуге и по расходу голову поломками не вынесет.На канале есть видео о Passat b7 там такой же двигатель.

[@My_Life_ua]

Спасибо Андрей. Про хэтчбеки ясно, их везде много, но я любитель универсалов )) знаю, что в гольф варианте их мало. Но он действительно классный. У отца пасат 6-й, но мне его как то сильно много, гольф самое то. Что ж, пусть у тебя получится найти такой 7-й гольф на тест, буду ждать. Всего тебе доброго.

[@Korovnikovs]

Благодарю)

[@nov9303]

Я так понимаю у фольца остался только движок дизель хороший,но есть большое но,это dsg!

[@Korovnikovs]

DSG не такой страшный как им пугают,главное вовремя обслуживать коробку и не насыпать ей постоянно, так как она устанавливается на дизельные двигателя с целью дополнительной экономии топлива и плавности хода и равномерной полки разгона, но не как для спортивных заездов.

[@АлександрВеликий-я5ф]

класный видос ,спасибо!

[@Korovnikovs]

Спасибо)

[@borkasiamese4617]

Привет. У меня вариатор JZE, мотор 2.7 bpp дизель, пробег 260 тыс. Все отлично, но, говорят, вариатор к такому пробегу изнашивается, хотя я ничего не чувствую. Если накроется, планирую менять вариатор на механику. Можешь подсказать хорошие места в Литве или Польше для этого? Привет и Спасибо из Беларуси! :)

[@Korovnikovs]

Привет!У меня тоже вариатор и все ок, хотя все в один голос говорят что 265тыс вариаторы не ходят но как показывает практика все ок! Места не подскажу но я думаю если накроется то лучше починить и ещё проехать тыс 200! Благодарю за отзыв ,удачи!

[@borkasiamese4617]

Drive Time --Спасибо большое!) И тебе удачи!!

[@PlastallUa]

спс за видос

[@Korovnikovs]

Спасибо)

[@nov9303]

Андрей,а вот в мерседесах автомат стоит и нет н каких роботов и вариаторов?

[@Korovnikovs]

Вариаторов нету,это только Audi извращается но на мерседесах есть роботизированная коробка которая ставится на версии AMG и называется, 7g-mct AMG Speedshift и Mercedes SLS AMG DCT (Преселективная АКПП в сборе с задним дифференциалом),по принципу схожа с dsg,s-tronic,pdk,smg, но у мерсов она не самая скорострельная.

[@nov9303]

Сволочи немцы понавыдумывают,а мы мучаемся. Для меня vw потерял марку!

[@vladbulanov6040]

Маховик можно было другой стороной переставить)

[@Kppot]

считаю для дизеля 10К замены - оптимальным. на бензине лучше через 7 менять.

[@avto05050]

Сколько литров полная замена масла в с-тронике Ауди а6 2.8 ?

[@Korovnikovs]

Ищи инфу на форуме Ауди, не подскажу у меня вариатор.

[@MrAnzor75]

У меня Ауди а 3 2006 года вот не давно узнавал у не официалов сколько будет стоить замена маховика+диск сцепления так мне выставили счёт 1700€ . По моему у вас вполне приемлемые цены

[@II-bg4my]

У оф.сервисов ценник на работы всегда в несколько раз выше, чем у обычных сервисов. Особенно печально, когда авто на гарантии, а работы выходят за пределы гарантийных обязательств. Но если проводить ремонт в другом сервисе, то с гарантии могут снять. Вот и кусай локти потом.

[@mullermuller6861]

Здравствуйте А Ауди 4 дорогая В ремонте? Ответьте если не трудно

[@BestCoube]

моторы, коробка и подвеска все тоже самое... но он считал за оригинал запчасти, есть давно отличные аналоги... ну и он не правильно много чего насчитал, грм меняется раз в 100к тормозные диски на очень долго хватит, тормозные колодки стоят примерно 1500 комплект на перед, ГРМ замена 20к запчасть и работа, по подвеске дорого выходит, но она очень крепкая 200к по ямам спокойно ходит и опять же есть аналоги. Масло в вариаторе раз в 60к. тоесть все эти вложения можно смело разбить на лет 5... вот правда если отьебнет вариатор то полная капиталка 110к деревянных, но бывает можно отделаться легким испугом вроде стартового пакета стоит 30-50к с работой и запчастью у меня на 250к все живое, знакомый на 230к менял этот стартовый пакет как раз. Но если наваливаешь на машине готовься делать вариатор раз в пол года.

[@АртёмА-с4ш]

чё видосы редко

[@Korovnikovs]

Роботы много, физически не успеваю снимать ролики,но буду исправлять ситуацию)

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-и8в]

может за эти деньги на такси ездить ? (дешевле)

[@Korovnikovs]

Видно что у тебя машины нету.

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-и8в]

у меня две

[@Korovnikovs]

Если у тебя две то не говори такой ерунды а сядь и посчитай свои расходы правда я сомневаюсь что ты 35к накатываешь.Хотя если у тебя солярис или таз то может и меньше расходы)

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-и8в]

у меня 2 е старенькии Т4 2.0 25 000 в год бенз масла рассадниками я не считаю,в основном ходовка. Ауди с5 10 000 в год на неё расход чуть больше. может я не считал расходы,если б всё посчитал может и ошалел. если такая сумма выходит я предложил такси было б выгодней.

[@Korovnikovs]

Я все понимаю шутки шутками но какое такси? таксист берет минимум 17-18 центов км умножаем на 35тыс км получаем ориентировочно +-6000$ И ты не забывай слещие 50тыс км я уже не буду минять маховик,ремни,ролики,масло в коробке,адаптивный круиз а если это от минусовать то содержание в год данного авто получится около 1000$ а это смешные деньги для ауди .Солярку я не беру так как топливо это относительный фактор.

[@ИванИваныч-я3х]

не посчитал снижение цены машины при добавлении пробега в 35 тыс.

[@Korovnikovs]

Можно было ещё много чего посчитать в том числе мойки,резину,страховки ,всякого рода тюнинг но я специально посчитал только поломки и обслугу.

[@II-bg4my]

Я как-то не особо на пробег смотрю. Почти везде скручивают. Реальное состояние и работа узлов больше покажет, чем безполезные циферки.

[@aleksandrdereza]

Андрей, а личку можно?

[@СергійНетреба-д7с]

Коротко і точно СПАСІБА

[@rsukzmz]

от Жорика кто тут))

[@Hakysho]

8 моих зарплат кароч, не потену...😅

[@truckslovakia]

Ahoj Andrej 🙋👊💥

[@Korovnikovs]

👋🏻👍🏻

[@Rozvert-ek9od]

офигеть сколько много вложил

[@andreivoronov2677]

жалко наш народ

[@ДмитрийВладимирович-й4и]

ХОРОШЕЕ - видео !))

[@Korovnikovs]

спасибо)

[@alexzh1982]

Это какой доход надо иметь чтобы выкладывать 4000 в год на обслугу машины и в остальном себя не ущемлять? 25-30 килобаксов?

[@_Son_of_God]

Да нахер надо. Одни расходы. Бочку буду катать.

[@dmitriyvolkov9861]

Stalingrad с бочкой ты больше на Здоровье своё потратишь чем он на машину

[@Arshinovd]

ересь. это расходы не за 35000 пробега, а расходы авто с пробегом 250000 км. или же как нужно ездить, чтобы за 35000 ушатывать тормозные диски, ремень грм и все прочее )))

[@Korovnikovs]

имелось введу что после покупки автомобиля все это было заменено но пробег уже составлял 220тыс скорее всего первый владелец кроме росходников ничего не менял.

[@Arshinovd]

Drive Time так никто не против, только надо было правильно обозначить тему. А то ж народ у нас прямолинейный, написано за 35000 значит это расходы за 35000, а не накопившиеся от предыдущего пробега в 220000, про который многие даже не удосужатся прочесть снизу.

[@II-bg4my]

Это приблизительные цифры, для поддержания хорошего состояния. Есть особи, которые хвалятся, что ни копейки не вкладывают в авто. И машина не требует. А потом ушатанную продают. Для таких машина является просто жоповозкой. У большинства авто к пробегу в 150-200к необходимо менять комплект сцепления, подушки мотора, термостаты, цепные механизмы, кольца поршневые. Некоторые процедуры достаточно трудоёмкие и недешёвые. А с учётом стоимости оригинальных з/ч, немцы никогда не были практичными в эксплуатации. Тем более современные. Это авто для людей не ниже среднего уровня доходности. А если вы решили дико выпендриться на последние гроши, купив ауди, мерседес или бмв, то с увеличением пробега придётся страдать и ходить пешком.)

[@ИраВакулюк-л1б]

@@II-bg4my х

[@Косс-ф7л]

Как вы накатываете 35 тыс в год?!?!?!? это по 100 км в день! у меня за год 9 тыс выходит...

[@Korovnikovs]

по работе мотаюсь так и накатываю,по Киеву это не сложно бывает и 250км в день. Обычно в год 50-60тыс накатываю а год владения будет в феврале , это я так самую ходовую цифру по годовому пробегу взял.

[@Tiniks1337]

это ещё не много

[@1MASTA]

За сколько же ты Ее взял!?!?

[@ПАНТИЕЦ]

Я на своей Ауди а4б6 1.8 турбо за 8 лет владения в два раза меньше потратил чем ты за пол года...нах эта а6 нужна если есть А4..

[@ВиталийСавранский-п7о]

Вобще то, у тебя, всё ещё впереди...

[@Korovnikovs]

Давно и успешно продана)

[@ВиталийСавранский-п7о]

@@Korovnikovs "Бог с ней", пусть радует новых влальцев

[@Korovnikovs]

😂

[@РусланРуслан-ъ9с]

Та не обсерай

[@ralinarusrahimzyanov8921]

264 000 в рублях расход на данный авто,-честно ЭТО до.......УЯ!!!

[@Korovnikovs]

По обслуге я считаю не дорого, 1900$ это при условии что маховик и круиз был изначально сломан можно смело -700уе отнимать 1200$ это вообще не дорого!Соляра потянула больше чем обслуга вот в чем дело а если б это была бензинка то совсем бы другие цифры были бы.

[@II-bg4my]

Бывают проблемы с вариатором и топливной системой. Очень таки недешёвые. У вас ещё далеко не самый печальный экземпляр. В России так вообще с топливом беда. И дизеля там достаточно редки, чего не скажешь о Европе. Да и сервисов хороших не много. Но то, что диагностика и ремонт топливной системы дизеля стоит порой космических денег усвоил быстро. Причём с заправками судиться, в большинстве случаев, просто бессмысленно.

[@AlexSuhov]

Что за автор, авто в кузове с7 !

[@Korovnikovs]

Я был бы рад если б у меня была с7 ,а так пока только с6)

[@AlexSuhov]

Сорри) 1й раз на вашем канале) посмотрел другие видео и правда с6.

[@АлександрПлотников-ъ8е]

что за нах на авито после 5 лет одометр стопориться на 90-120 К километров, даже если авто 25 лет

[@Korovnikovs]

Это просто магическая цифра) Главное смотришь 2-х 3-х годичные варианты 90-120к, смотришь 8-и 10-и годичные варианты та же фигня)

[@salimikdadaev2967]

это там обычная песня , третья машина в семье , зимой не ездила , владела девушка или дедушка пару раз на дачу ездил .

[@andreivoronov2677]

за 4 000 $ я каждый год машину покупать буду

[@Korovnikovs]

2100$ Это топливо,вот в чем самый большой развод!

[@ДмитрийБирюков-ь1д]

Drive Time откуда такие расходы ребят .....у меня а6 с6 2.4 уже два года пробег 205000 за все время поменял одну катушку и колодки

[@ПАНТИЕЦ]

У парня лицо разачаровано по ходу он жалеет о покупке этой Ауди..это у него на лице написано....

[@Korovnikovs]

А6 обслуживалась за деньги фирмы поэтому не расстроен. А так считаю что 2000$ за поломки вместе с обслуживанием в год это не много с учетом того что следущий год обслуживание и поломки обошлись около 1200$.

[@Mrsmithshot]

Лицо печальное

[@andreivoronov2677]

в союзе не наездились теперь с ума сходим.....и тут нас ю ды развили на кридиты.......в странах где авто не роскош а средство передвеженмия всем похуй на машины

[@СережаЗажыцкий]

Что ты бред этот гонишь за год сто штук потратил на неё У меня была такая тачка знаешь сколько в год тратил 5 тисяч гривень не считая бензин

[@Korovnikovs]

Сколько в год накатываешь?

[@СережаЗажыцкий]

@@Korovnikovs 25.000 тисяч

[@marianb.5960]

@@СережаЗажыцкий При 25 000 пробігу а рік це або казки, або рано чи пізно доведеться вкластись в підвіску/ланцюг/грм/паливну/екологію/поміняти мастило в коробці. Буде набагато більше за 5 тисяч, але потім знову можна забути на 5 років) Але тим не менш все одно брехня. За 25к пробігу ти повинен зробити 3 ТО. Це вже більше за 5к гривень.

[@igornepriveredlivuj4038]

хорошая солярках в Украине??? это как "ці руки нічого не крали" від Ющенка :)

[@ІгорПанчишин-ш5л]

кіа сід 1.6 црді. 2007р. без проблем.

[@SashaVRN]

Хорошая машина))) Не самая красивая ,не самая современная и дорогая ) И не ликвид.