#lixiang #китайскиеавтомобили #supercars как вы относитесь к китайским автомобилям?
Пікірлер: 232
@prochinacars7 ай бұрын
В 2022 году в мире было продано почти 79 млн автомобилей. Больше всего из них было продано в Китае - почти 27 млн, далее идут США - чуть больше 14 млн, в ЕС - 10 млн. То есть китайский автомобильный рынок в два раза крупнее американского и в три - европейского. Если брать электромобили, то за тот же год было продано чуть более 10 млн по всему миру, из них 5,9 млн в Китае, 2,6 млн в Европе и лишь 1 млн в США. Я вот смотрю на эту статистику и думаю, а на кой чёрт китайцам ориентироваться на какой-то там американский или европейский рынок, когда их собственный кратно крупнее? Кстати лидер по производству электромобилей в мире вовсе не Тесла, а китайский BYD. Причём в августе BYD занял 4 место в мире по продажам среди автомобилей всех типов.
@user-fe5fn5of5s7 ай бұрын
Внутренний спрос это конечно хорошо, но как вы сами написали - Америка вторая по спросу страна. Плюс с высокой платежеспособностью. А экспорт высокотехнологичных и дорогих товаров для страны это очень хорошо. Тк это дополнительные деньги в экономику страны. И это один из способов реализации ресурсов. А не так, что гнать нефть и газ за бесценок.
@SNnavigator7 ай бұрын
Я понял только одно: давайте относится к нему предельно скептически, потому, что я ничего про него не знаю, а все, что вижу и щупаю - сделано АХРЕНЕННО! Поэтому куплю себе БУшку из европы на трехлитровом дизеле и кнопочный телефон! ))) а то еще пять с половиной секунд до сотни и двойные стекла по кругу голову вскружат.... В топку прогресс и качество, да здравствуют традиции и скрепы!
@itaparts1msk7 ай бұрын
Традиции и семья, все правильно, где использовать разгон и секунды?
@sion83Ай бұрын
@@itaparts1msk ВЕЗДЕ!!! Ежедневно в городе нужен разгон, когда пытаешься с нерегулируемого перекрестка втиснуться в скоростной поток, ежедневно нужен разгон! И таких ситуаций ежедневно оооочень много, именно не гонять, а резко ускориться, что бы избежать аварии и для безопасности на обгонах, так же нужен РАЗГОН и секунды! Автор, а ты точно водишь машину? А то у меня большие сомнения, после такого вопроса сразу же возникли
@itaparts1mskАй бұрын
@@sion83 гонщик ты наш начинающий, заплати пару рублей и езжай на трек, там таких много, а в городе соблюдай правила! P.S. по поводу личного транспорта-bentley supersports, fkying spur( это тоже бентли, если вдруг не знаешь) и maserati ghibli s... Ну как, расскажешь про разгон🤣
@sion83Ай бұрын
@@itaparts1msk 22 года водительский стаж. Ну а ты если читать до сих пор не научился, повторюсь разгон нужен не для ГОНОК, а для того что бы набрать те же 80 км/ч и втиснуться в быстро движучищийся поток с нерегулируемого перекрестка, ситуаций когда необходимо быстро ускориться именно ускориться, а не гонять очень много, причем тут трэки не пиши бредятину. Ну так стань рядом на своей bentley supersports, fkying spur с китайцем Zeekr 001 FR и расскажешь про разгон 🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-dd5zj3kq9r7 ай бұрын
Для внутреннего рынка качество огонь, у них три уровня качества есть, знакомый пересел с ауди и доволен как слон
@user-vs8pr7tg9s6 ай бұрын
У автоваза тоже 3 уровня качества есть, на кубу едут приоры с пеневмой и двойными стеклами, а в сша отправляют калину на автопилоте.
@user-my2pc6xc7i6 ай бұрын
@@user-vs8pr7tg9s да-да... Я даже слышал, как Илон Маск решил продать все свое говно и начать делать лицензионные КАЛины в США)))
@ekler42467 ай бұрын
Это машина года в Китае. Сама едет, сама кино кажет, датчики всего и везде. Двигатель не имеет никакого отношения к колёсам, работает исключительно как генератор для батареек. Шасси им строили вильямс, в итоге он по лосиному тесту обскакал х7. Ну и китайцы уже не особо пытаются куда-то попасть, они главный рынок планеты и все наоборот пытаются сделать всё под китай (длинобазный ваг как пример или бьюик)
@sangibandaganet51627 ай бұрын
Здесь на канале специфичная публика, которую практичностью не купишь( грешен, сам такой) Но надо быть объективным. Во первых вы показывали не "абы какого китайца" , а лидера этого года в Китае по всем версиям. Во вторых - это электричка и двигатель в ней нужен только для зарядки батарей! В третьих у машины 5 звезд по безопасности по европейской школе! В четвертых там продвинутый автопилот ( лидар на крыше для этого) в ней не один , а два в одном экрана( один сугубо в развлекательных целях для пассажира) , но при этом есть на руле инфа и лучшая на сегодня проекция на стекло. Машина очень быстрая но расход примерно 7- 8 л ( если не заряжать). Качество материалов и сборки прямо бомба! 140 ой последний автомобиль где я видел похожее качество! Машина идеальна если бы не одно "НО"- она просто безликая! Но корейцы и японцы в начале тоже были без лица. Сейчас кто-нибудь так думает? И ...да- цена! В Китае от Ли 7 до Ли - 9, цена от 42 т до 56т долларов! Покажите мне похожий автомобиль ( их вообще нет) с похожей ценой? К сожадению , как давний любитель МБ и Порше, могу констатировать , что Мерседес уже проиграл, а Порше на грани. Печально, но факт.
@timurzhakypov80027 ай бұрын
Порше и мерседес на грани? Им не победит немцев. То что китайцы сделали это просто заимствование. Немцы строят машины 100 лет уже, а китайцы от силы 20 лет
@user-rs8mt7rj2s7 ай бұрын
Подождём еще 5 лет!) и сдастся даже самый последний адепт Порше! Китайцы просто выкупят у них всех специалистов, и сами фирмы выкупят! Откусят рынки сбыта как наш! А беднеющие европейцы и японцы без возможности сливать трехлетки затормозят покупки новых авто! Снизиться прибыль уменьшаться инвестиции в технологии, сузиться модельный ряд. Китайцы их выкупят, приклеят на лисян и зикр брендовые значки… мерс, бмв, порш, RR… И прекрасный автор ролики и фанаты марок с удовольствием будут их покупать.
@SonicBeelast7 ай бұрын
Да, у нового майбаха проблемы со сборкой. Немцы сами виноваты.
@user-zp8rf9fd2v6 ай бұрын
Полностью согласен
@user-zp8rf9fd2v6 ай бұрын
@@timurzhakypov8002 тёмный ты человек
@user-gd8oq9og4n7 ай бұрын
Наш автопром должен быть в госсобственности тогда будет толк а обычный человек должен иметь выбор что он хочет ввозить и как и автоналог меньше... Мы большая страна нам нужны большие и мощные автомобили...
@user-fe5fn5of5s7 ай бұрын
Вы интересно подметили про американский рынок! А ведь, действительно похоже на правду. Они в машинах не разбираются - самое главное чтобы ехала и мониторы были. В идеале, чтобы еще и сама ехала. Что, как обслуживать их так же мало заботит. Но ради справедливости стоит отметить, что выглядит хоть пресно и безлико, но не плохо. Еще и качество какое-то есть.
@prochinacars7 ай бұрын
Про американский рынок - бред. Китайский рынок электромобилей в 3 раза крупнее американского. Lixiang не успевают производить авто для внутреннего спроса в Китае, поэтому не могут даже крохи выделить для рынка ОАЭ, о выходе на который заявляли ещё год назад. Именно поэтому до сих пор нет английского языка в прошивке.
@itaparts1msk7 ай бұрын
@prochinacars все мечтают туда попасть, ибо это развитие, дома-продажи по коммунистическим ценам...
@prochinacars7 ай бұрын
@@itaparts1msk это только в вашей голове
@mr.friman92157 ай бұрын
Такие стрёмные подушечки начинали ставить на майбахи 😂
@shmaxx007 ай бұрын
Чет не очень понятен комментарий про маленький двигатель. Автор не понял, что это электромобиль??
@user-hy5mg7xt3w6 ай бұрын
Автор в принципе против авто из КНР,но жизнь не остановить ,приходится освещать !!!
@itaparts1msk6 ай бұрын
Роллс, кстати, продали свое подразделение по електро разработкам и делают новый бенз мотор...
@Huipinatel4 ай бұрын
@@itaparts1msk какой бензиновый мотор? Может речь идёт про роллс ройс который производит авиационные двигатели?
@jonsmit62373 ай бұрын
Это последовательный гибрид
@Stanislav13317 ай бұрын
Здравствуйте, как вам написать в личку? Хочу приобрести Bentley, хотел пару вопросов задать.
@itaparts1msk7 ай бұрын
+79255061518 whats app
@Stanislav13317 ай бұрын
Благодарю
@dmitka83247 ай бұрын
Осквернил Святыню этими китайскими вёдрами! Надеюсь, владельцы Феррари этого не увидели? Товарища-китаевода вычеркнул из списка братишек? 😂
@crossfireglass4 ай бұрын
Это не ведра, это копии😊
@user-yj2xi1yw4c7 ай бұрын
Зачем тебе смартфон с монитором 6.7 или 6.8 дюйма? Нокиа 3310 раньше отлично звонил.
@itaparts1msk7 ай бұрын
Так и есть, тел для звонков, ноут для работы, вечером книга
@Ha4bia47 ай бұрын
Нет у ли прицела никуда. Тачка для внутреннего рынка. Основная проблема- при дтп кодировать в России ничего нельзя и ремонт будет затруднителен. Плюс нет запчастей. Ли не продает запчасти, политика компании- везите к дилеру, мы починим. А так тачка супер за свои деньги!
@user-dp3mf7oq1u6 ай бұрын
Насколько знаю, этот вопрос со временем решиться. Уже есть примеры. На начальном этапе с теслой такие же проблемы были, сейчас запчастей полно.
@user-im1bm4mw6c6 ай бұрын
Будет спрос, будет предложение. Закон рынка.
@user-ib2te9br9g7 ай бұрын
Актуальный обзор! Спасибо!🖐️
@MIROVBEATS4 ай бұрын
Я раньше продавал сантехнику (душевые кабины, ванны, смесите и прочее) так вот, у европейских дорогих кабин и ван, функций было не так много, а стоили они дорого но качество было очень высокое и служить они будут десятилетия. И были китайские, навороченные, с кучей функций, в душевых кабинах было даже радио, массажи и т.д. на вид они такие же, даже круче, но качество после недолгого использования давало о себе знать, они буквально рассыпались. Поэтому на китайские машины смотрю так же.
@itaparts1msk4 ай бұрын
+
@user-bo8ps4ee6k7 ай бұрын
Классный авто! автор не разбирается но пробует насадить свое необъективное застарелое мнение...
@user-ph7cz7pr4c6 ай бұрын
"надеюсь, что и не буду разбираться" собственно, надеюсь на это же
@markgorlakov7 ай бұрын
Мб +- качественно, но визуально бездушный! Вот будет прикол, когда китайцы для удешевления начнут клепать детали в другой стране, во времена меняются.
@ebshdjsuwie7 ай бұрын
а сам на душевной гранте ездишь?😂
@user-my9le9sp7u7 ай бұрын
Ещё душевно классно ходить пешком)
@itaparts1msk7 ай бұрын
🤣
@user-dd5zj3kq9r7 ай бұрын
Раньше были отвратительные китайцы, а теперь вон чё, вот и нравится народу начинает, в танке сам ездил, не за рулём правда, но мне всё зашло
@jimspace5 ай бұрын
Тачка огонь, но мы, европейцы, должны поддерживать своих! Отсрочим поглощение мира Китаем.
@itaparts1msk5 ай бұрын
+
@user-yj2xi1yw4c7 ай бұрын
Следующий обзор давай на Lotus electro
@user-bf7nl9rp8p7 ай бұрын
Это не гибрид, а полностью электричка, двс здесь только в качестве генератора без связи с трансмиссией авто
@DPRMSK7 ай бұрын
Называется эта тема последовательный гибрид.
@SonicBeelast7 ай бұрын
"Лисян" это жена Павла Воли =))
@jonsmit62373 ай бұрын
Читал журналы ЗА РУЛЁМ с конца 80-х. Последние лет 10 это самые продажные автожурналисты. Одном журнале или видео они могут говорить о слабых местах конкретного автомобиля, а в следующем это всё преподают как огромное преимущество.
@paradoxinvest16547 ай бұрын
Автору канала рекомендую прочитать книгу «День опричника» писателя Владимира Сорокина. Так как Ваши клиенты ее уже давно прочитали. Другим, так же рекомендую к прочтению.
@user-mm1us7fe2q25 күн бұрын
А правда что при малейшем ударе этот автомобиль становится кирпичем?
@verucci66767 ай бұрын
Красивая машина
@huymammin59157 ай бұрын
6 млн за этот или зикер воще не отдал бы, а 15 за х5м которую этот уделает по скорости и комфорту, технологиям хэдап дисплея или открывания дверей и тд отдал бы да?😂 все, немецкоиу автопрому реквием😂
@user-yj2xi1yw4c7 ай бұрын
Классный аппарат!!!!
@roma.bantikov3 ай бұрын
Она бедно выглядит за эти деньги, потому что по железу дорого сделана - чудес не бывает. Если в эти деньги будет кожа дорогая и крутые мониторы, будет металл говно. Если всё сразу - сто тыщ долларов и более давай
@psevdonim786 ай бұрын
почему 10 млн? под заказ 6-7млн выходит в среднем 65000$ в Москве
@zsdop45777 ай бұрын
Сколько у вас обтянуть в плёнку стоит л7
@itaparts1msk7 ай бұрын
От 350 полная оклейка, люмар и тд подороже
@user-xq5jh7ii9v7 ай бұрын
Добрый день. Для информации - алькантара это синтетическая замша. то есть дермантин
@DPRMSK7 ай бұрын
С каких это пор!? Вы сами придумали или кто-то подсказал? 😂
@ale999kx77 ай бұрын
Немцы вывели алькантару для авто отделки салонов , это искусственная замша
@user-xq5jh7ii9v7 ай бұрын
Итальянцы придумали@@ale999kx7
@AlexSanchez-jo2ml7 ай бұрын
Европейских новых машин (как и японских, американских и корейских), я думаю, нам не видать ещё лет 6-7 точно, а может и 12-13. Когда же они появятся, то китай не будет падать в цене, просто все остальные будут сильно дороже изначально.
@porschepanamera36296 ай бұрын
Я вот не понял «наши компании туда не пускают», это какие наши? Лада? В Китае? Кому нафиг она сдалась 😂 успокойтесь . Все истерили на счет корейцев, теперь сами на корейцах. Так же и китайцы возьмут свою нижу, это неизбежно, уж лучше чем ведра японские 😂
@user-ot5kj3fu2q7 ай бұрын
6 не отдал бы😂, за 6 бы вся Москва в них была! 8-12!!! За 5-6 всякую хрень покупают, типа Маджаро и всяких Танков 🙈
@alexanderlukin67007 ай бұрын
Да в марсерати просто убогий салон в сравнении с этим авто ,а поворотники на феррари круглые от ВАЗ 2101 по-вашему мнению супер
@psevdonim786 ай бұрын
двигатель 1,5л вполне хватает, так как это Генератор тяга строго от электродвигателей будете ездить на вторичке ?? посмотрим, что вы заговорите через 2-3 года
@dmitka83247 ай бұрын
Согласен, что это стилизация под ренж.
@TV-dy4il7 ай бұрын
Под Gls
@roma.bantikov3 ай бұрын
Сказать что единый китайский мотор 1.5, это тоже самое, что щаписать в один мотор 4.4 с рэнжа, 4.4 с бмв и 4.4 с ауруса.
@psevdonim786 ай бұрын
а мне очень нравится, особенно цена 2 Ли9 или один Мерседес )))) а еще Ли9 судя по качеству перешагнул Мерседес страшно представить что будет через 10 лет в Китае еще страшнее, что автогиганты изрыгнут в Европе со своей погоней за ЭКОномией
@user-dd5zj3kq9r7 ай бұрын
Такой бы хронометражу обзор на SLR
@TV-dy4il7 ай бұрын
Икона
@DPRMSK7 ай бұрын
Во первых- всё уже давно переводят на Русский язык, во вторых - с резиной проблем нет, размер обычный, в третьих, самая большая ваша ошибка в том, что вы даже не погрузились в вопрос технической составляющей этой машины, потому что даже не знаете, что этот двигатель не связан в трансмиссией, он тупо заряжает батарейку, последовательный гибрид называется эта система!
@dmitka83247 ай бұрын
Да всё он знает! Притворяется, всё надеется на "они вернутся!". Ждун, одним словом 😊
@DPRMSK7 ай бұрын
@@dmitka8324 ну да, просто врать своим зрителям, зная всё, такое себе... За идиотов держать нас?
@chichikogoletiani555 ай бұрын
До Китайского автопрома не Европейцам и не Американцам в обозримом будущем не догнать. Это очен хороший автомобиль. Уже 8 месяцев у меня BYD Han. Замечательно машина и я очень доволен. До этого было Porsche Panamera. BYD HAN мне нравится больше ...
@itaparts1msk5 ай бұрын
Панама старая была?
@chichikogoletiani555 ай бұрын
@@itaparts1msk Новая модел plug in Hybrid, которая проезжала на Электро заряде только 35км 😀 BYD проходит 500-550км. Купили Панамеру Ростовчане за 95000$, Byd стоило ровна половину 👌
@anzoranzor94822 күн бұрын
Порше в вашей жизни был ошибкой, это 100%. Водитель, который не видит разницы между китайским автомобилем и Порше это не водитель а прокладка между рулём и сиденьем.
@user-gd8oq9og4n7 ай бұрын
Посмотрите как в Пакистане на коленке автобусы строят... И вы поймете что наш минпромторг со своими спиками и баллами локализации как минимум не работает...
@TV-dy4il7 ай бұрын
Интересно посмотреть на динамику падения цены этих всех Китайцев на подержанном рынке с годами, да и вообще, как они будут себя чувствовать, будучи машиной, скажем, 10ти -леткой. Лично у меня, когда я на китайцах еду, ощущение, что меня обманывают, что тачка не настоящая. Не могу избавиться от него, может самовнушение, хз.
@user-vs8pr7tg9s6 ай бұрын
Конечно Китайцы вас обманули, установили вам электрорегулировку сидений в базе, а Немецкая Тройка не обманули, они просто забыли установить
@user-pf5sj5gn8m6 ай бұрын
Как гарантия истекает, так их хрен кто купит
@user-hc1oh1he8g6 ай бұрын
поэтому все по диванам - и катаем на Тойотах))) а кто живёт - тот пользуется и чихал на все мнения... @@user-pf5sj5gn8m
@user-dp3mf7oq1u6 ай бұрын
А если на ладе едешь какие ощущения?😂
@user-my2pc6xc7i6 ай бұрын
@@user-dp3mf7oq1u что конструкторы-производители-продавцы поочередно совершили акт сексуального насилия над конечым потребителем))))
@egorspaces7 ай бұрын
Про гибрид в Европе, может Lotus?
@itaparts1msk7 ай бұрын
Нет, страшненький дизайн какой то совсем и не mg
@user-gd8oq9og4n7 ай бұрын
А современные китайские автомобили мне заходят... Но и американские, типа форда экспедишина...
@user-eg4vx7vn9u4 ай бұрын
На заметку автору, с завода 2 ряд только капитанские кресла, насколько мне известно нет диванного исполнения, поэтому и про качество дивана говорить наверное не очень корректно
@mengo10007 ай бұрын
Когда видео про Роллс?
@itaparts1msk7 ай бұрын
Пока не до него, времени нет, на след нед
@dmitka83247 ай бұрын
Какой роллс? Тут коммунистическое нашествие! 😅
@roma.bantikov3 ай бұрын
Берите в Италии мазерати грекале трофео. Платформа алфы джулии, мотор от мс20 разработки инженеров феррари.
@user-gd8oq9og4n7 ай бұрын
Про утиль я согласен
@kayrosneshpayros66087 ай бұрын
Для любителя европейских авто это быстро станет разочарованием и самообманом
@user-nw6xz7qn9o5 ай бұрын
Второй месяц катаюсь-каждый раз восторг и удовольствие как не было ни от одной другой машины(ренж,бмв)
@itaparts1msk5 ай бұрын
@user-nw6xz7qn9o хорошо, кода что то нравится
@GadkuiUtenok7 ай бұрын
Какая красивая китайская экспансия!Что это значит?А это значит???что пора Родной тебе к малышу Иисусу???И не смей на меня даже косо смотреть! Я этого не жилал Ты сам этого пожелал! Как говориться будь осторожен в своих жиланиях... Ведь они могут исполниться! Я буду по тебе скучать... И буду приходить к тебе с цветами...Ведь мы Лучшие Друзья на Всегда!
@tolik.60587 ай бұрын
🤔
@user-po4uw3ej6f6 ай бұрын
Может, пора завязывать с веществами ?
@GadkuiUtenok6 ай бұрын
@@user-po4uw3ej6f Может я тебя на мягкости... Дважды?!
@user-ke2du6vp4r6 ай бұрын
Спасибо за обзор. По поводу больших мониторов: выступал какой-то топ (тип))) из МБ на презентации нового авто, сказал, что в будущем автопроизводители будут больше зарабатывать на продаже контента. Для этого нужны большие мониторы и автономные системы управления (чтоб безопасно передавать контент во время движения))). Отсюда и большие мониторы и лидары-камеры. Что мы и видим на данном авто.
@itaparts1msk6 ай бұрын
Интересно
@user-dp3mf7oq1u6 ай бұрын
Автору нужно посмотреть абзоры этого авто именно в китае от китайских блогеров, т.к. все заточенно на их рынок, и возможности у авто со всеми системами просто космические. За пределами Китая, 70% фишек не работают.
@user-po4uw3ej6f6 ай бұрын
@@user-dp3mf7oq1u Абзоры
@vbsun39767 ай бұрын
Краш тесты этой машины перед покупкой не смотрит уже никто?
@dmitka83247 ай бұрын
Всё хорошо там. Или у тебя другая инфа? Делись тогда
@user-bn5bv7kl7e7 ай бұрын
А разве мотор 1,5 литра , он там не генератор?
@itaparts1msk7 ай бұрын
Да, но на нем же можно ехать, быстро едешь, он не заряжает...
@user-dp3mf7oq1u6 ай бұрын
Он не справляется при скорости выше 160 кмч
@alex_md_7776 ай бұрын
Очень интересно послушать лузера который не в теме но раздаёт советы и предлагает вместо новых технологий ездить на старых европейских вёдрах из Италии))
@itaparts1msk6 ай бұрын
Извини винер, но мой старый бентли и мазерати меня устраивают, а вот твой ваз тебя явно нет... Подкопи деньжат, поработай и купи себе китайскую шляпу за пятерку, но в результате, все равно сдашь этот таз в трецд ин и купишь себе 5 летнюю камри! Напиши, когда выполнишь последниц шаг, будь честен!🤣
@boker57 ай бұрын
Моя Октавия А5 2012 года , по сравнию с этим просто, как 124 мерседес с крейцем . Задняя подвеска с завода Ни один рычаг не менял. Шаровые родные. Диски тормозные только сейчас поменял. Провисли петли - поменял. Каждая по 3 тысячи,оригинал. Все остальное копейки. Мотор BSE масло не берет. Одна катушка зажигания на 4 цилиндра. Ключом завожу!)) У меня все).....
@ale999kx77 ай бұрын
Да охуительно 🔥🔥🔥 👍Китай смог , а все немцы , французы и японцы не понимают что происходит 😂😂😂
@timurzhakypov80027 ай бұрын
😂 только в Китае и в СНГ смог, а на остальном международном рынке не нужен
@user-gk9vn9xw2r6 ай бұрын
@@timurzhakypov8002в смысле не нужен? Европа боится пускать их на свой рынок, они немцев итальянцев и англичан раздавят на..уй!!!
@crossfireglassАй бұрын
@@user-gk9vn9xw2rа зачем куда то их пускать? Сами себе пускай на экспорт продают и сами катаются...
@SHVED434Ай бұрын
@@user-gk9vn9xw2rкого она раздавит? Этот шрот безродный на Западе накуй никому не нужен,в Европе даже японских и корейских машин не так много
@SHVED434Ай бұрын
Что охуительного? Не понимаю откуда у китайского автопрома столько фанатиков,особенно из рф. Нет у Китая своей школы автомобилестроения,инженерных традиций,истории,плагиат Западных технологий,вот и весь «автопром»
@user-im1bm4mw6c6 ай бұрын
Вряд ли я уже когда-нибудь куплю себе чисто ДВСную тачку. Китай такими машинами уделал корейцев и японцев. Немцы и англичане еще держаться. Но ренж не в 4 раза лучше, чтобы стоить в 4 раза дороже. БУ не хочется, так как хорошая машина - новая машина.
@komar44866 ай бұрын
L9 сзади очень похож на MB GLS, и черные кнопки и крутилки на руле скопированы с него же.
@itaparts1msk6 ай бұрын
+
@user-zp8rf9fd2v6 ай бұрын
Что городит…? Выглядит он страшно,сам ты страшный,автор иди спать…
@user-ob6qo3yk4g6 ай бұрын
L7 за 4 800 000 стоит купить? как думаете ,ваше мнение о великий критик
@itaparts1msk6 ай бұрын
Конечно стоит, продадите любителям телевизоров!
@crossfireglass4 ай бұрын
@@itaparts1mskпотом его в энергосбыт сдаст или в электроремонт 😊
@NatureTouristVan6 ай бұрын
Мотор у него колеса не крутит. Изучите внимателтнее
@listentome66406 ай бұрын
Вы ещё шести литровый V12 в качестве генератора под капотом представьте 😂😂😂 инженеры руководствовались разумной достаточностью, а не ностальгией по нулевым. Большой движок в современной машине сейчас редкость.
@GRU0014 ай бұрын
Мотор задействован как генератор для батареи, он , как я знаю, с приводом не связан
@user-xs4fi9jp6q4 ай бұрын
Видео наверно снято давно) Сейчас комплектация Pro L7 стоит 5,3м.р. со всеми сборами, MAX 6м.р. А Лада веста 2м.р. поэтому еще не понятно за, что мы переплачиваем и какая реальная стоимость Авто, когда их начнут собирать в РФ, тогда они еще упадут и будет гарантия от производителя, тогда европейцам вообще уже не куда будет возвращаться....да же когда санкции снимут)
@itaparts1msk4 ай бұрын
Как только в Киргизии распродадут затоварку, посмотрим, что будет с ценами...
@user-pr3ur9io8s6 ай бұрын
Достойный автомобиль.
@huymammin59157 ай бұрын
если бы я покупал тачку в этом ценовом сегменте, то купил бы однозначно электрик китайский. зикер001 скорее всего. или этот ли9. или хайфэн этот какой то новый. но мне лично даром еще однс машина не нужна или продавать свои и тд нахер не интересно. и воще я никуда не езжу и подожду всеобщей сети электрик такси драйверлесс чтобы гонять в магаз или на пляж и тд. личные авто - прошлый век. но будущее однозначно за этим китаем 😂 немецкому автопрому прлсто рэст ин пис, нет никаких шансов
@Vitko_freedomcars7 ай бұрын
Семерка и девятка. Back in USSR
@stegartpelli7 ай бұрын
Неужели в совете федерации маразматики ??????
@Anatoliy.Odintsov7 ай бұрын
Конечно маразматики, а кто же ещё!
@mr.friman92157 ай бұрын
Многим нравится а мне нет , много берут но я не возьму , хорошо сделали но всё равно скажу неТ и ещё раз НЕТ ! НЕЕЕЕЕТ 😂😂😂😂😂
@user-kk7gc9zv7w6 ай бұрын
в живую когда видел, молдинги вокруг ботовых стеклах, такие же мутные и разводах как и на мерсах )
@user-dd5zj3kq9r7 ай бұрын
Дак и у феррари тоже не всё радужно, даже очень не радужно
@ZEUS-st5ye7 ай бұрын
Пожалуйста, избавьтесь от слова " в принципе".
@GadkuiUtenok7 ай бұрын
Это его фича!
@user-so7lm5pb7z7 ай бұрын
Зачем снимать обзор, если вообще не в теме по данному автомобилю.
@GadkuiUtenok7 ай бұрын
Он учиться... И делает ошибки при учении... Как и всё мы!!!
@itaparts1msk7 ай бұрын
Нет людей, кто в этой теме-никого!
@jonsmit62373 ай бұрын
Можете снять свой обзор
@roma.bantikov3 ай бұрын
Всекитайский двигатель? Извинииииите)))) тут стоит мотор пежо бмв принц, а у донгфенга свой, у шангана свой, у джили от вольво, у BYD был митсубиси, потом лицензионная копия хонды. Короче - там не один двигатель.
@Pupkin88557 ай бұрын
ИМХО это как купить китайский магнитофон, в котором тупо больше функций за меньшие деньги. Но и удовольствие от владения будет не совсем то. Ну и конечно владельцы всегда будут нахваливать эти ноу нейм автомобили, иначе будут выглядеть несерьезно в глазах своих друзей-знакомых.
@user-im1bm4mw6c6 ай бұрын
Китай китаю рознь. Эксид, к примеру, - обычная машина, совсем не премиум (как они себя позиционируют). А Li - это другая история. Класный авто, просто покатайтесь на нем.
@user-zp8rf9fd2v6 ай бұрын
Я вот смотрю на этого автора ролика и честно говоря этот дядя вызывает рвотный эффект. Цитирую :я бы не взял себе этот автомобиль,это не то,тут не так: А что бы ты взял себе ТОШНОТИК? БМВ,Мерседес? За какие деньги? И самое главное чем они лучше? LI цена-качество, разве нет,тошнотик назови хоть одну марку с таким качеством и с такой ценой?
@itaparts1msk6 ай бұрын
Друг мой, у меня бентли, мне хватает, а что у тебя, ваз?🤣
@user-zp8rf9fd2v6 ай бұрын
@@itaparts1msk я тебе не друг и бентли твой лохматый никому не нужен кроме понтов дешёвых,для понимания и сравнения что у меня было и есть,как говориться есть с чем сравнить долго писать список старых иномарок… Из последних БМВ в кузове f16 : продал: сейчас x5 g05 и заказал конечно Li 7 max потому что не вижу альтернативы на сегодня,ты так и не назвал за такие деньги что можно купить сегодня,мне очень жаль тебя тёмный человек из бентли,а то ты слишком много говоришь в ролике да я бы не взял этот авто типо он дорогой,что ты несёшь??? Высер свой оставь при себе твоё мнение ни о чём! Ты так и не ответил что ты купишь за эти деньги? В данном случае 7 мил руб,если ты считаешь,что бмв х5 лучше,то скажи чем? Моё мнения,да и большинства салон в li намного круче,современней чем у немцев в данном сигменте,а ты воду льёшь просто так без доказательств,так что проезжай на своём бентли мимо тёмный человек,смешно специалистом себя считает
ну хоть сначала бы разобрался в вопросе ,прежде чем мнение иметь. П.С. у меня бмв. но то что автор открыв капот ужаснулся 1.5 литровому движку на большой авто, так он там как генератор. движущаяя сила в машине электродвигатели! ой в этом видео вся страна, мнение имеем, а разбираться желания нет.
@nemetc25 ай бұрын
При чем тут претензия автора видео к 1.5 литрам , если это гибрид. Эоектричка по сути? Автор видео действительно старовер😁
@user-pf5sj5gn8m6 ай бұрын
На них нет запчастей. И с пробегом на одной зарядке зачастую врут.
@itaparts1msk6 ай бұрын
175 км он проезжает, не понимаю, откуда столько восторга?...
можно в принципе сделать этот хуйпень спорт ФЭНЬ в комплектации на десятку тысяч £€$ подороже и фпизденить сюда кожу хоть тюленей и алькантару прям из японии в потолки😂 сравнивают ЭЛЕКТРОКАР 600-700 КОНЕЙ СУПЕРХАЙТЕК за 60 тыщ евро с теми что 150 стоят. и этот еще и лучше на порядок, пусть там кожа и потолки не супердюпер. хоть из секвойи 500 летней цельным куском тут салон шпоном отделать за разницу в цене😂
@roma.bantikov3 ай бұрын
60 тыщ долларов в китае за ли9, 47 за ли7
@itaparts1msk3 ай бұрын
В Киргизии 70
@user-gd8oq9og4n7 ай бұрын
Будешь...😂😂😂
@alankokoev36837 ай бұрын
Буду сидеть на каен турбо 955 до последнего но на эту шляпу не сяду
@itaparts1msk7 ай бұрын
+✊️
@Doctor46Vol7 ай бұрын
Настоящее китайское качество)))
@itaparts1msk7 ай бұрын
🤣
@user-ly3ry1eo6p7 ай бұрын
🐵
@yorksilver836 ай бұрын
Аффтар ролика нифига в тачках этих не понимает - двигатель бензиновый здесь служит в качестве генератора для электромоторов.Проще для тупых - это электричка с бензиновым генератором под капотом.
@Seroplus6 ай бұрын
lynk & Co -В Европе много машин
@huymammin59157 ай бұрын
нахер им американский рынок? этот бомжарий им должен обеспечить триллионов 30$ товаров и услуг мэйд ин юса😂 куда им еще складировать бабки их?
@jigoo84846 ай бұрын
Смотрю канал не только в качестве познавательного в тему авто, но и в тему какого-то расширения словарного запаса, а где то и оборотов речи - очень нравиться как человек излагает свои мысли.
@taibah44597 ай бұрын
Как я понимаю пока что все эти бренды держатся на огромных вливаниях, бесконечно они это делать не смогут им либо придется снижать качество или завышать ценник выше, именитость самого бренда в том числе имеет важную роль, покупая к примеру Порше, ты покупаешь не только технологии и дизайн, ты прикасаешься к истории бренда и его культуре, китайцы в этом смысле придумать ничего не могут что бы они не делали.
@itaparts1msk7 ай бұрын
+
@a001aa337 ай бұрын
В реалиях санкций и новой автомобильной реальности слова про «силу бренда» больше похожи на сказки дядюшки Римуса :)
@taibah44597 ай бұрын
@@a001aa33 так это «сказки» условий твоей отчизны. Почему сами китайцы ездят на европейцах ? Обратись к статистике .
@a001aa337 ай бұрын
@@taibah4459 а ты обращался? Давай я за тебя это сделаю и заодно скажу, что за первые три месяца китайские бренды заняли 49% всего нового рынка России. Все остальные цифры в свободном доступе: можешь ознакомиться с новой реальностью без розовых историй про «касания к культуре» 😁
@universalmirage12087 ай бұрын
@@taibah4459 No surprise. Chinese brand cars just came up in last few years. In EV and PHEV sector, no German or Japanese brands enter top ten in Chinese market. All top sellers of EV and PHEV are Chinese bands except Tesla.
@user-vs5mj2vn7x7 ай бұрын
Спасибо автору . Как всегда с большим интересом посмотрели с друзьями . Конечно печально что китайчатина как саранча заполонила все и вся . Но . Европейцы с американцами , конкурируйте , кто вам не дает ? Делайте лучше , делайте дешевле . У вас же такой огромный опыт .
@vvv50387 ай бұрын
Вот лишь некоторые серьезные проблемы, с которыми мы уже сталкивались на сервисе за последние 2 года: - сгоревшие тэны воздушного нагрева салона зимой на Hongqi E-HS9 (стоимость платной замены если нет гарантии от 200 000 рублей) - замена потекших стоек пневмоподвески на разных автомобилях (платная замена без гарантии от 500 000 до 750 000 рублей) - замена блоков ABS (платная замена без гарантии от 200 000 рублей) - восстановление прошивки при неудачном обновлении по воздуху (платное восстановление если автомобиль не на гарантии от 150 000 до 250 000 рублей) - ремонт печки и кондиционера (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей) - диагностика и устранение глюков электроники из-за коррозии незащищенных электрических контактов (от 100 000 рублей до 500 000 рублей и более) - замена оплавленного порта медленной зарядки из-за отсутствия защиты электрических контактов и повреждения влагой и конденсатом зимой (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей)
@itaparts1msk7 ай бұрын
Я иоже обратил внимание, на многих китайцах контакты не защищены и часто провода висят где попало...
@user-zp8rf9fd2v6 ай бұрын
Ты болен? Ты где накопал такие цены? Диванщик купи себе мерс и беху там всё дёшево наверно
@vvv50386 ай бұрын
@@user-zp8rf9fd2v поедешь на ремонт узнаешь, а там и поймёшь кто болен 😂😂😂
@andreykomkov30826 ай бұрын
Балабол во всем когда к ним обращаешься позвони через час, фуфлыжники
@billionaireVV7 ай бұрын
Обзорище, так держать! Никто так не покажет этот фантик в разборе! Жаль что новинки не через тебя проходят, чтоб потом псевдобогеры не втирали людям дичь про китай. А Li реально премиум китай, после Вашего обзора на gls я бы призадумался, что лучше, однако немец конечно будет ликвиднее и ремонтопригоднее.
@itaparts1msk7 ай бұрын
Спасибо!✊️
@user-dd5zj3kq9r6 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/g5uwnoFvgrKLrqs клубный сервис разобрали L7 и ты знаешь отличная машина
@itaparts1msk6 ай бұрын
Если вам платят деньги за рекламу, вы будете обьективно отзываться?
@user-dd5zj3kq9r6 ай бұрын
@@itaparts1msk Блин да не реклама это, чё тебя заело, посмотри, ты Илью не знаешь ? вы вроде коллеги должны быть
@user-dd5zj3kq9r6 ай бұрын
Вот мерин сдулся, это все заметили и согласились, а китай стал нормально делать, все упираются
@user-dd5zj3kq9r6 ай бұрын
@@itaparts1msk реклама там только ихней шумки
@shakurovruslan66097 ай бұрын
Только вот китайцы на них не ездят в Китае...
@mr.friman92157 ай бұрын
На чем не ездят 😂? Эта марка для внутреннего рынка для Китая 😅