Дорого і бездумно - урбаністика Києва | Прорізна і Пушкінська

У новому відео ми оглянемо результат нещодавньої реконструкції вулиці Пушкінської в центрі Києва. І пересвідчимось у простій істині - великий бюджет можна ефектно "освоїти", однак від того міський простір не зміниться на краще. Дивимось, щоб не повторювати простих, але дорогих помилок.

[@yanabryk754]

Наземний перехід на Пушкінській (перехрестя з Хмельницького) ми разом з активістами "вибили" у КиївАвтодора, влаштувавши акцію

[@ashkurenko]

Спасибо, а то раньше приходилось перелазить через забор и перебегать

[@yanabryk754]

По Богдана Хмельницького ще ж немає ремонту

[@yanabryk754]

Як будуть робити, то обов'язково будем вимагати й перехід через БХ

[@horribleIRUKANDJI]

@@yanabryk754 сподіваюся організують острівки безпеки, бо проїзна частина виглядає дуже хаотичною і небезпечною

[@olena8089]

Подяка вам велика ) бо раніше треба було обходити той паркан і перебігати дорогу

[@vik8520]

Юліан ви Топ урбаніст України!!! Зараз конче невистачає таких людей як ви в Україні. Дякую за те що ви робите! Чекаємо ще раз Вас в Харкові відзняти повноцінний влог, а то і два:)!!!

[@user-vq9ez1cl6c]

А де його проекти можна подивитися?

[@vik8520]

Дмитро Брендак незнаю де роботи можна подивитись, переглядаю тільки влоги на його каналі. Але якщо є то переважно у Львові більшість, і взагалі він не є чистим архітектором як мені здається!(чистим маю на увазі неї питання моралі, а в питанні професії :)

[@Qwerty13146]

Найсмішніше те, що навіть наземного переходу на 22:20 не мало б бути. До реконструкції Пушкінська в цьому місці була перегороджена парканчиком, бо там же є підземний перехід. Перед початком робіт було досягнуто усних домовленостей з чиновниками Дептрансу і Київавтодору, що наземний перехід буде облаштовано, але вже коли роботи почались, вони просто вирішили залишити все як було. На повному серйозі знадобився розголос в Інтернеті і довелося іти на будмайданчик з плакатами, щоб настільки елементарну і необхідну річ було зроблено. Бажаю довгих років життя Київавтодору

[@andriichaiko]

Вартість кап.ремонту Пушкінської 142,6 млн.....У Львові люди істерику закатують при вартості будівництва 30 млн. (з хвостиком) 6 км велодоріжки з тротуарами, освітленням і місцями для паркування

[@IhorKevin]

Там ще потім якесь коригування було, додали зверху кілька мільйонів. Плюс на проектування йшло окремим бюджетом. Тому і перевалило за 150+ млн.

[@andriichaiko]

@@IhorKevin Проектування завжди рахується окремим кошторисом. Проектування Пушкінської 4.7 млн, а якщо ще коригували проект то ще + за коригування

[@Star0i0kashka]

Київ корупційно-совкова помийка, давно це зрозумів

[@user-fx3fy9jy7r]

Рідко залишаю коментарі, але не можу не підтримати. Давно шукав схожий канал про урбаністику в Україні. Ви якраз те що треба, надіюсь зможете просвітити наших людей про те яким має бути хороше та комфортне місто

[@IhorKevin]

А місцеві небайдужі мешканці розуміють нащо стовпчики з нержавійки і граніт навколо дерев: бо інакше б це не коштувало понад 150 млн грн.

[@doob69]

Частина розуміє, але що зробити?)

[@fmnx.]

Я майже кожен день ходжу по Пушкінскій, і мені боляче на це все дивитись, так недолуго протринькати, вибачте, всрати гроші треба було ще умудритись. Повністю згоден з тим що гранітні брдюри це велика і дорога тупість, чому не можна було наприклад коло дерев зробити приствольну ришітку? Яка б служила і частиною троруару і для збору та відводу у землю води, про левнівку взагалі мовчу, феспалм обома руками, навіщо було ліпити купу маленьких смітників, які забиваються чи людям просто ліньки, (ця проблема з новими смітниками є не тільки там, а ще й біля Золотих Воріт) це треба було вирішити якось інакше... Головна біль для моїх очей - велодоріжка, так, це безперчно добре, і напевне ті, хто її зробив на тротуарі пишаються цим, але блін, ви ж не робите дорогу для машин, яка закінчується наприклад залізничними шляхами, типу ти проїхався, ну все, вилазь...велодоріжка безперечно повинна бути між тротуаром і проїжджою частиною, але обособлена та відділена від машин невеликим бордюром чи перешкодою,(якщо підіймати дорого) щоб вона була в рівень з автодорогою, але відділена, в результаті цього можна було зробити нормальний переїзд на іншу частину Пушкінської через перехрестя і всі задоволені, і велосепедисти, що їм не треба пертись з 10 кг на собі в перехід і люди, бо вони не зтикаються з велосипедистами, але з цього витікає інше, що заважало продублювати підземний перехід через вулицю Хмельницьго наземним, ви же зробили наземний через саму Пушкінську, ніхно не вмер від цього, так звісно, 4 полоси, але зробіть острівець безбеки посередині, це не важко та не так дорого, і всі будуть вдячні, до того ж, біля ЦУМу зробили(не правильно звісно і з замалим інтервалом для людей) і все ок. Побомбив, і ще міг би довго бомбити, про відсутність інклюзивності(для тих хто це читає, інклюзивність на мою думку стосується не тільки людей у візках, вона стосується абсолютно всіх, наприклад людей з велосипедами, самокатами, з валізами, колясками) до якої нам далеко, про відсутність нормільної платної парковки, хоча б у центрі, а по хорошому уся парковка у міста повина бути платною, бо це дорога земля міста, вона повинна працювати, про відсутність дизайнкоду міста, про ті самі велодоріжки, неможливо пересадити людей на велосипед як альтернативний транспорт, бо містом дуже важко пересуватись велосипедом, про наплювательське відношення до історичної спадщини, якої стає ще меше і про встановлення жахливих пластикових рам у історчні будівлі чи типові металеві двері, та про ще багато що... Короче багато наговорив) Сподіваюсь, що колись у моєму місті буде зручно жити) Автору дякую, що розповідаєш про такі речі людям, це важливо!

[@matohota]

Always has been

[@andreiishybanov]

Згоден.

[@dost5862]

Заважає відсутність культури у людей. Як у мешканців так і у влади!

[@mykolapotyuk1582]

одне без одного не існує!

[@stepanvolohatorukyi8964]

@@mykolapotyuk1582 Погоджуюсь! Адже влада - це ті ж люди... Чи ні? Може не люди? Може нелюди? Але навіщо ми їх собі обрали? І чому дозволяємо над нами збиткуватися? Може ми того варті?...

[@nevidomuy3640]

Пане Юліан, зробіть подібні відео й по львівських вулицях. Досить цікаво

[@nevidomuy3640]

@@demyandanyluk7399 +, дякую. А за 2019-2020 від вас шось очікувати?

[@vitoldmysholov9401]

Треба взяти інтерв"ю в проектанта парку - який саме художній умисел він реалізував і чи можна по цьому ходити а не лише збоку любуватись. Спитати як і від кого він отримав замовлення на проект і чому саме так його реалізував.

[@Topas880]

Підземний перехід - просто вибив з колії! Як показує практика, коли перехрестя звільняють від пішохідних переходів, світлофорів й таким чином - чисто теоретично зменшують корки на ньому, то цей корок переміститься просто в інше місце або на інше (сусіднє) перехрестя. Плюс на таких перехрестях ймовірність дтп збільшується, оскільки старшим людям тяжко спускатись під землю - їм легше просто швидко перебігти дорогу, при цьому порушуючи всю "гармонію" перехрестя. Світлофор не сприяє розвитку корків, а лише розвантажує вулиці.

[@user-po3sx8yo7u]

Корки= затори

[@user-tc6dx7iq5w]

Юліан, Ваш сарказм це щось неймовірне. Тримаюся за живіт🤗 Цікаво і корисно

[@user-vj6go1vi9b]

Юліан, Вас слухати одне задоволення. Така солов'їна українська мова, відмінне знання архітектури. Дуже цікаво!!! Спасибі.

[@andrii.kasianiuk]

Відео сподобалося. Лайк і комент в підтримку каналу.

[@olexandrpalko7461]

Юліане, Дуже дякую вам за такий змістовний огляд. Таке задоволення отримав і головне користь. Я маю освіту урбаніста з КНУБіА. У 2012 році я міг лише мріяти про таке, тоді лише приходив ютуб, а я намагався читати і надихатися Яном Гейлом.

[@useitaccessories1354]

Скажу прямо и наверное обидно, но 90% наших людей понятия не имеют, что такое историческое наследие, "и шо такое та европа". К превеликому сожалению подойди спроси у прохожих по той улице, что вам не нравится здесь, скажут - всьо нравица! В Киеве всё просрано и при этом безвозвратно.

[@skuk963]

огромно количество людей понятия не имеют куда бросить окурок,а вы про историческое наследие(

[@matohota]

Тачка, дачка, собачка, фигли.

[@anatoliyganich194]

звичайно підписка! Змістовно, критика по факту. Надіюсь, що ваш влог дасть поштовх розвитку міста в цьому напрямку. Чекаєм наступного відео. Підтримка буде.

[@uktempos]

Тількі знайшов ваш канал. Навіть на знав. Тепер підписник) гарний контент.

[@yehorperepeliuk7617]

Молодець ! Чудовий контент ! Дякую за поширення урбаністики !!!

[@sergiiliakhov4043]

К сожалению, слово урбанистика и Киев пока (или уже) несовместимы. Киев стал неудобный, грязный и очень провинциальный.

[@yyankayra7593]

Очень надеюсь что ПОКА несовместимы

[@user-kv6ky8di7b]

Это смешно, можно подумать, что он был когда-то удобный

[@stepanvolohatorukyi8964]

Співчуваю! Після Львова, Київ - це жах!

[@user-sb5ws4hg2b]

После Милана, что Львов, что Киев, что любой другой город Украины...

[@user-sb5ws4hg2b]

@@vitalii-dan У меня депрессия месяц была точно. Почему в Милане так бережно относятся к архитектуре, что ни одного кондера не заметил? Гуляешь как по музею. А у нас. Да возможно во Львове меньше, но всё равно много, да и сам Львов меньше Киева.

[@user-sb5ws4hg2b]

@@vitalii-dan Как говорил слветник мера Бахматов (рекомендую его канал). Вся эта вакханалия с архитектурой. Это проблема всей Украины и это показатель слабого государства (корупции, кумовства, своя жопа теплее). Но да, изменения есть и они заметны. Если ничего не делать, тогда точно ничего не будет. А если делать, то постепенно добьемся результата

[@timur5008]

@@user-sb5ws4hg2b Милана? Я тя умоляю! Ты наверное кроме центральной площади возле Duomo , ничего больше не видел! Нашел с чем сравнивать!

[@timur5008]

@@vitalii-dan Звичайно а що Ви хотіли! Це в першу чергу наша провина. Ми десятиліттями не звертали увагу на те що відбувається в державі. Фактично це наша індиферентність до всього в тому числі до держави влади тощо.

[@vitaliynazarov1892]

Дякую за відео!

[@antonromaniuk9545]

Дякую за відео 💙💛

[@andriiduben9198]

відео можна було називати кров з очей

[@Sophia-wj4ko]

Чудовий канал!

[@cosmonavt6216]

Починаю любити Український ютюб ❤ Є гідні представники 👍 І це я тільки превьюшку подивився )

[@user-th8ih9rr8b]

наканецта украинская урбанистика, можно не смотреть одувана

[@plavskyi]

Одуван тоже интересный бывает

[@alexn3572]

Одуван начал всякую туфте снимать

[@Star0i0kashka]

Одно другому не заважае))

[@user-sv3hy8oj8g]

Одуван крутой урбанист. К сожалению у нас нет такого топ блогера урбаниста как он. Да и одуван толково объясняет как должен выглядеть современный облик городов.

[@ruhaua]

Одуванчик интересен, а то что на украинском ютубе появляются аналогичные каналы - супер!

[@bohdanmyronenko9130]

Це просто якийсь випуск-анекдот. "Колова архітектура" "чудо заморське" "лавки за дві копійки" і так далі)

[@Mr88Yuriy]

Добре шо зробили взагалі ремонт цієї вулиці)) Я, вже Вас просив, але зроблю це ще раз, зробіть огляд вулиць Дмитрівська-Річна, думаю міністерство має оцінити цей шедевр))) П.С. у пана мера Кличка є прогресивний радник, пан Бахматов, можливо б до нього денести цю важливу інформацію?

[@yuriyzubov3993]

дякую.

[@Tyerq]

про такий гранітний "порєбрік" можна навіть більше сказати: якщо тобі ненароком довелось на нього наступити, коли обходиш якусь запарковану машину, абощо, то дуже скоро ти відчуєш його своєю спиною, особливо після дощу, або снігу. tldr: той гранітний бордюр не тільки огидно, а ще й нереально слизько.

[@leoncity3088]

Скудоумие и скверновкусие... Печально смотреть на такую действительность. Спасибо Автору за видео! Надеюсь, что Ваши комментарии однажды начнут попадать в нужные уши.

[@OleksandrRak]

Приходьте на Леонтовича) Це перший з типу європейських проектів автодорівця Густєлєва - бо там живе мер, але купа ідіотських рішень там в наявності

[@StasSaxophone]

Приїжджайте до нас в Іерусалим, було б дуже цікаво почути, що ви скажете, про наше місто :)))

[@TheDarlin200]

6:05 - "Бруківка - це погано" Если говорит про урбанистику, то брущатка в центре городов позволяет снизить скорость машин, а также брущатка - это экологически чистый материал, в котором нет вредных примесей, и на солнце не выделяются вредные испарения + продолжительный срок службы; При износе отдельных участков нет необходимости убирать полностью старое покрытие, как в случае с асфальтом. Можно ремонтировать секторами.

[@mshkotnyar]

Про екологію - якби так було, то у Європі б в містах лежала суцільна бруківка, вони ж за цим питанням дивляться. Одначе, такого не спостерігається, там асфальт. За суб'єктивними відчуттями, сучасний асфальт цілком адекватно себе поводить у спеку. Використовувати брук в якості заспокоєння руху - це хіба на малих вуличках працює, на магістральних ганяють так само, сучасна підвіска це дозволяє. Бруківка може лежати на малих вуличках, паркомісцях, кишенях всяких, виїздах і т д. Це є її сфера застосування. Ну і в суперістричних місцях.

[@anhelina890]

@@mshkotnyar асфальт не є екологічним матеріалом для будівництва: від виробництва й до експлуатації, особливо у великих містах, де купа машин і влітку немає чим дихати

[@mshkotnyar]

@@anhelina890 Про виробництво не скажу, але сучасний асфальт адекватно цілком себе поводить вже коли укладений. І чому ж, в такому випадку, в Європі (яка дуже сильно переживає за екологію) асфальт на магістральних вулицях майже всюди? Візьміть той же Відень, наприклад.

[@user-ns7dc8ll2r]

Мені пушкінська подобається, принаймі робота пішла у правильному напрямку, прогулюватись там приємно, розмітка радує око

[@matohota]

Автомобилист в комментах, достаём ключи!

[@user-ns7dc8ll2r]

@@matohota шо?

[@user-jw8zf2bi3d]

Переехал из Киева в Варшаву в школьном возрасте. Купил себе пару велосипедов и пользуюсь ими как основным видом транспорта. После окончания университета пришёл к выводу, что не вернусь домой пока не перестанут строить убогий Шанхай в спальных районах, исчезнет автомобильная культура. На контрасте с европой, Киев - город-мусорник в который накидали много всего и в сумме вышел хаос

[@user-pc3lc7yf2z]

Варшава мусорник не меньший.

[@CHAPLINSKYVLOG]

А ви там були?

[@user-pc3lc7yf2z]

@@CHAPLINSKYVLOG так. Вроцлав більш приємний.

[@Zurbagann]

Chaplinsky , сподіваюсь що кияни вас дожеруть...І ви знов повернетеся до нашого Львова. Ми вас любимо.

[@K.M.I]

СРСР процвітає зі всіх сторін!

[@Star0i0kashka]

Київ совково-корупційна помийка!

[@allopriem]

Пока не будет эффективной системы штрафов за неправильную парковку и достаточного количества эвакуаторов, все продолжат парковаться где попало

[@ugumol]

ще б додаток для фотофіксації - взагалі б краса була. колись вже починали робити такий додаток, але до реалізації справа не дійшла

[@dsedchenko]

Пробовали с Бахматовым общатся по поводу проблем в Киеве?

[@viktorkharkiff885]

Дякую, підкажіть будь ласка. Чому пешохідна частина постійно з жахливої бруківки, а вело зона з асфальту? Мені подобається ходити по рівному асфальту а не корявій бруківці, і толпи на велодоріжках схоже тому підтвердження. Звідки взагалі пішло таке нехтування комфортом пішоходів?

[@andreiishybanov]

Згоден. Замість граніту, треба було закривати грунт металевою решіткою та не піднімати грунт біля дерева. Вода повина стікати в грунт, щоб дерево росло.

[@Danylo_Kandybal]

Можна питання. Тактильні плити призначені для незрячих? Правильно? Так для чого їх робити жовтими? Сліпі так не бачуть кольору.

[@mykolapotyuk1582]

Київ в даний час це "зборище жлобів", якщо не гірше!

[@lphnmed482]

ścieżki rowerowe w Kijowie to fikcja i sciema nie wiadomo dla kogo...;))

[@matohota]

Ведут из ниоткуда в никуда, как обычно.

[@Hurrr1cane]

Коли блог про кола?

[@user-sb5ws4hg2b]

Ну попытки навести порядок уже есть. Поубирали рекламу, много, еще конечно надо. Хрещатик в этом году будут ремонтировать. Хотелось бы еще порядок с балконами, окнами кондерами. Читал информацию, что законопроект для этого доробатывают. Начали работу эвакуаторы с любителями "АгдеМНЕИЕСТаВитЬ!" Кстати не знал что Проризну отреставрировали :) Схожу гляну.

[@michamoroz9228]

Бридка високоповерхова забудова і утеплені балкони вбили Київ. Коли приїждаю і прогулююся своїм містом, одразу виступають сльози на очах і зіпсутий настрій до кінця дня гарантовано

[@user-sb5ws4hg2b]

@@michamoroz9228 В таких случаях стоит обращать внимание на что то позитивное. А то можно себя довести до крайне негативного состояня. Эти балконы и издевательства над архитектурой, показатель слабого государства вцелом. Будем разбираться. Если ничего не делать точно ничего не будет.

[@matohota]

По кондеям видно, какие там попытки.

[@olimp1426]

по Києву можна гуляти тільки декілька годин на світанку. потім-це антигуманне місто. всі не поважають всіх: пішоходи, велосипедисти, дуповози сваряться постійно. звісно, є декілька місцин,які закриті від людського ока і милі киянам... але, як подивитися на комплекс, то місто-страшне для туриста чи містянина. та все ж, у нас є річка, чого у Львові нема)

[@matohota]

Речка с шоссе на набережных, очень круто.

[@hlyadach_10]

Цікаво розповідаєте)

[@olyakrupa1666]

Так, замість одувана тепер дивитимусь Юліана, лишилось ще знайти заміну Кацу і можна бути спокійним за український ютуб:)

[@pushed-into-context]

22:04 якщо поруч нема велодоріжки/смуги, то велосипедист має право рухатися проїжджою частиною (як мінімум до перехрестя 😂)

[@jazzbeaver]

Але проблема в тому, що там не можна їхати проїзною частиною в той напрямок (вулиця має односторонній рух) і за перехрестям також не можна. Згоден з автором, Київ отримав ще одну фекову велодоріжку на додаток до проспекту Перемоги.

[@raspad_rosii]

Ой типу якщо навіть дати всі гроші світу на реконструкцію вулиці то моментально наступного дня з'являться правильні проекти, сучасний дизайн, чесні підрядники, якісні матеріали, бо ми протягом останніх надцяти років тим і займались що будували велодоріжки і примножували свій досвід в урбаністиці.

[@Mr88Yuriy]

ЮЛІАНЕ, ВИ ПРОСТО НЕ ПОВІРИТЕ, ЯК КИЯНИ ОБОЖНЮЮТЬ ЦЕЙ ЦВИНТАРНИЙ КАМІНЬ - ГРАНІТ. У МЕНЕ ЖК НА ДМИТРІВСЬКІЙ, ТО ІНВЕСТОРИ ДУЖЕ ОБОРЮВАЛИСЬ, ЩО ЗАБУДОВНИК НЕ ВИКОРИСТАВ НА ЦОКОЛЬ ГРАНІТ, АДЖЕ ЦЕ, НА ЇХ ДУМКУ "ДУЖЕ КАРСІВО"))))

[@user-np2ie8hm7o]

Це як в квартирі в спальному районі робити камяну стільницю на кухні

[@exoticukraine..5457]

Іноді дивлюсь відео на цьому каналі. Зрозуміло, що в Києві все погано в цій темі Але завжди виникає питання, чому все так безтолково, невже в міській владі сидять тільки дурні? На що взагалі сподівалися, якщо всі 29 років незалежності - це історія про те, як не треба було робити. А може і справді суспільство не здатне рухатись в сторону цивілізації і приречене бути лише колгоспом?

[@ihorchornyi7399]

мені цікаво де припаркувався автор цього відео?

[@Njv2181]

Коротко про київську "урбаністику": kzbin.info/www/bejne/e4ucgWWgl5x-j7M

[@infinitelyeternal3366]

Запропунуйте їм свій проект, наприклад до сусідньої вулиці, було б цікаво

[@lphnmed482]

taka piekna krytyka powinna byc w centrum kampanii wyborczej! Ale zielona łżeelita do poziomu takiej krytyki tym bardziej nie dorosła..

[@vasylrybchansky6498]

Це все зрозуміло,але добре щоби з Вашої сторони була не тільки критика,але і більше конкретних дій і звіт про якусь Вашу конкретну роботу в тому напрямку.І можливо якихось законодавчих ініціатив,змінів ДБН і тд.Все ж таки зам.міністра.А критикувати в нашій державі всі можуть,замість того щоби щось міняти!

[@OleksandrRak]

ДБН нам не забороняють нормально проектувати, це замовник (Київавтодор) - олені

[@alexalex-ow4nk]

У Юлиана на канале много видео из городов Европы, которые он подает , как пример.

[@user-vq9ez1cl6c]

Покажи свои проектьі.

[@MrGooliver]

Ну, цей шліфований граніт значно доречніший там, ніж та дешева огорожа з нержавійки у нас на Коперника

[@user-cy3nh4mt4u]

Обкатав велосипедну доріжку на вул. Пушкінській виконана якісно, але немає свого логічного продовження також люди взагалі не сприймають те що вони по ній йдуть і мають дати дорогу велотранспорту. Де саме можна задавати питання , що до інфраструктурних рішень і чи є в загальному доступі проекти реконструкцій вулиць і громадських зон до того як їх починають робити??

[@CHAPLINSKYVLOG]

а як перетнули Хмельницького?

[@goodsoup6162]

оплата за парковку - то є у мобільному додатку "KyivSmartCity"

[@andewakare2590]

8:16 зробили коневі золоті зуби й копита.

[@andriyzvoleyko9515]

Там мабудь автодор думав, щоб заїзд в їхню "контору" виглядав круто. А, як воно повинно бути, особливо з приводу зручності для людей, їх то не "гребе". І плюс, на тому добре заробили. Або, як вони кажуть "освоїли кошти". Бабло виділили і його потрібно швидко витратити. Бо інакше заберуть. Немає їм часу і бажання, щоб у людей питати як краще.

[@Njv2181]

5:07 - на тротуарі навіть розмітка намальована для паркування, а самі вїзди - позакривали... От нафіга?! Тротуар широченний, якщо один ряд машин стане - це пішоходам абсолютно не завадить, а от дорогу трохи розвантажить.

[@mshkotnyar]

Тільки тротуар той зіпсується з часом. Паркомісця мають бути від початку побудовані з урахуванням відповідного навантаження.

[@dever1898]

Хочу зачепити тему паркування. Всі розуміють, що паркуються так від того, що не вистачає паркувальних місць в таких місцях. А не вистачає цих місць із-за того, що у нас всі об'єкти влади, офіси і т.п. мають знаходитись чомусь в центрі міста. Як приклад цього маразму, наприклад, Міністерство АПК (вже колишнє) на Хрещатику! На Хрещатику, Карл! Чому?! Ну і звісно Офіс Президента, Кабінет Міністрів, Верховна Рада, мерія Києва і знову ж таки решта всіх міністерств знаходяться, грубо кажучи, в пішій доступності одне від одного. Додаємо сюди всі "елітні" офіси і отримуємо транспортний колапс, кінчене паркування автомобілями і інший треш в одному місці. По ідеї в центрі мають бути в основному об'єкти культури, як то Філармонія, музеї, концертні зали ну і парочка об'єктів влади. Чому б не "розтягнути" вище зазначені об'єкти по всьому місту рівномірно? Таким чином зменшилось би навантаження на центр міста. Плюс, покращилось би значення і економічне становище, так сказати, деяких районів міста. Ну, і як вінець "вдалого" господарювання за всі роки незалежності при всіх колишніх і нинішніх владах - це не побудова нормальної об'їзної дороги Києва. За всі роки тільки порозпродувати "елітні" земельні ділянки в околицях міста і тепер чухати голову як побудувати подешевше і пошвидше об'їзд міста. Феєричний провал.

[@PijotMik]

просто сльози. А могло б буть місто прекрасне

[@amgproject]

чому граніт і нержавійка тому що це свій прикормлений підрядник... і на таку смету всі можуть заробити, нові зупинки нержавійка і багато скла... дорого і НЕ антивандально... так розкрадають бюджет міста а кияни ні як не впливають в подібні процеси... жлоби з уявою дятла роблять євроблагоустрій в столиці і "освоюють" бюджет міста

[@XRayTrace]

25:15 - 😲😨😢

[@antontereshchenko9219]

а как деньги отмывать если не будет гранитных бордюров под деревья?

[@yuriidanyliuk8443]

Щодо "заморських" підземних смітників, то вони насправді українські і виготовляються київською компанією.

[@paginavecchia4146]

Який жах ці всі гранітні бордюри... коли вже до Києва дійде, що це не естетично і навіть огидно... але гроші роблять свою справу.

[@ArchonLicht]

Все чітко, але точно такі самі питання виникають і у Львові...

[@Star0i0kashka]

У Львові при ремонті злив ховають під землю

[@mshkotnyar]

У Львові трошки краще. Все ж більший досвід вже. Але недоліків купа, залежно від проекту

[@qq6702]

Скільки грошей вбухали в цей непотріб. Це стиль манкуртів!!! Київ жахливе місто для життя де панує несмак і азіатщина в поганому розумінні цього слова

[@user-vq9ez1cl6c]

Покажи свій смак, що ти зробив гарного.

[@loureat_nob]

на жаль

[@nazargrynyk2227]

на тих полірованих стовпчиках з нержавійки і дорогих гранітних бордюрах хтось з кмда нормально відкатів намутив

[@kyrychenkolena]

Мені подобаються ці стовпчики з нержавійки. Бо нержавійка не іржавіє)) Я і в своїй оселі б, де змогла, використовувала б нержавійку, але ні, матеріал холодний, у всіх сенсах. Але для вулиці, вважаю, дуже підходить. Тепер про граніт. В мене Київ асоціюється з гранітом. Можливо тому, що його дуже багато в метро. Отже ці гранітні бордюри сприймаю добре (принаймні, краще ніж пофарбовані білилами бетонні))

[@oleksii2393]

Как по мне тут вопрос целесообразности. У нас огромная часть города натурально в руинах. С деньгами тоже не особо. Но вместо что-то простого и функционального на нескольких улицах мы делаем дорого-богато одну улицу.

[@kyrychenkolena]

@@oleksii2393 що може бути простішим за нержавійку? ))

[@vladimirkoretsky5901]

Где эти велосипедисты в холмистом Киеве, которым отводится столько драгоценной площади дорог?

[@CHAPLINSKYVLOG]

😂😂😂

[@joncarter8896]

Гарні люки це гарна урбаністика, а не щоб їх крали. Це логіка аля: - А давайде не будем ставити лавку, бо на ній алкаші будуть пити!

[@stepanvolohatorukyi8964]

Коли я працював в Києві, я зрозумів головну проблему Києва... Це Кияни...на жаль...

[@user-sb5ws4hg2b]

Вот только киевлян в Киеве мало, в основном понаехи

[@oleksii2393]

Главная проблема это люди, которые, приехали в Киев зарабатывать деньги. Для них этот город не дом, а работа. Причем очень часто работа не любимая.

[@Dmytro1208]

Київ не пристосований до життя людей.

[@andddrrey]

эти бордюры вокруг деревьев еще и скользкие в снег какие будут. и конечно же на эти деньги можно было больше только попроще купить бордюров и столбиков и на больше улиц хватило бы, а не только на одну пушкинскую. а то кругом разруха, а пушкинская сияет.

[@Nakutnyi]

Я не розумію в чому проблема нержавіючих стовпчиків. Так, це дорогий, але дуже міцний і довговічний матеріал.

[@lphnmed482]

taką słusznie krytyczną "wycieczkę" trzeba by było przeprowadzić z Panem Kliczką (pytanie czy jego poziom kultury pozwolił by odebrać słuszność tak licznej krytyki? - a tak własnie robi znany bloger krytyki miast Warłamow...)

[@joncarter8896]

Непотрібно опускати бордюри! Треба піднімати пішохідні переходи!!!

[@joncarter8896]

Так запарковані хідники - це жах! Потрібно вигнати автомобілі з хідників! Потрібно звужувати дороги, розширювати хідники, ставити противопаркувальні стовпчики і робити громадські простори!!! І потрібно більше станцій метрополіту!

[@Anton-tw2vn]

Це просто жах(( Для влади зручність для людей взагалі не в пріоритеті. Бабло витратили (розпилили), лєнточку перерізали, сфоткались і на тому все...

[@Erix442]

Украинский Гершман). Не хватает ещё украинского Варламова).

[@nnnkkk8733]

Kinda варламов))

[@vadimnaumenko1212]

Купи стабилизатор

[@kyrychenkolena]

Знаю місця у Львові, де плитку кладуть, а за рік перекладають новою! Люди кажуть, що це тому, що у власності львівського мера є заводик з виробництва плитки. Можете спростувати?

[@ArchonLicht]

А що за завод? Де розташований, як називається? Можна ж подивитись власників по youcontrol чи по реєстрам.

[@kyrychenkolena]

@@ArchonLicht ви пропонуєте мені цим займатись? А я пропоную кожному займатись своїм ділом)) Просто автор відео, на мою думку, не бачить недоліків "в своїй парафії", при цьому з легкістю критикує інших.

[@ArchonLicht]

Профессионально про макияж Кириченко Елена «Бремя доказательства лежит на утверждающем» Ви взяли і на рівному місці заинуватили мера Львова в корупції, не маючи ніякої інформації крім «одна бабця сказала». А бабці біля вашого під‘їзду теж про вас всяке кажуть - це означає тепер що ваша думка нічого не значить?

[@kyrychenkolena]

@@ArchonLicht що говорять про мене, всім однаково. Я - не чиновниця. А те, що говорять про чиновника, особливо мера, впливає на його кар'єру. Хіба ні? От я і запропонувала людині, яка "топить" за львівського мера ( і в своєму оці на бачить колоду) дати відповідь, щоб не ширились всякі необґрунтовані чутки. При цьому хочу зазначити, що вважаю Садового не найгіршим мером))

[@ArchonLicht]

@@kyrychenkolena Ні. Таких болтунів які всяке лайно про мерів говорять на замовлення і просто так - вагон. На вас всім плювати.

[@amivffz]

Яке все убоге((( І правду кажуть: пана видко по халяві.

[@romanspirit]

В нас в державі - скрізь хвороба ... Особливо в головах її мешканців.

[@user-qy1gw4is6w]

Чаплинский ,городом должен заниматься Архитектор , отвечающий за стиль и подписывать проекты ,а часный заказчик ，крутит вертит， как сам хочет ,- ГДЕ ГЛАВНЫЙ АРХИТЕКТОР города ？Критиковать- не делать！я ставлю оценку четыре и не надо зря висеть у людей на ушах. Это улица старого города Сделали и СПАСИБО сохраните ,что имеете！

[@cyberballer]

Качаство идей и проектирование - жуть, качество исполнения - еще хуже... На выходе - просто феерическая херь!..

[@user-vp2dz6lm6c]

Уважаемый журналист Вы не заметили самого главного прокола столицы. Это любовь мера к нержавейки.. Вся столица наводнена архитектурой с этого металла. Я думал что мер ограничится уродливой и не дешевой нержавейкой моста медгородок. Но Остапа понесло..... понесло весь город в нержавейке в нищей стране. Эта безвкусица просто бельмо в глазу говорят гости. Что в Киеве кузнецы перевелись

[@Mr88Yuriy]

Щодо велодоріжок та паркування у славному місті Лева. На вулиці Куліша велодріжка така, що пішоходу та велосипедисту можна голову зламати, то ж не все у Вас там супер.

[@user-qy1gw4is6w]

замечательно я тоже так хочу на моей улице МОЛОДЦЫ ！ это же ЕВРОПА не без огрехав ！- Прораб и Архитектор СПАЛИ

[@matohota]

Простите, но это грёбаный совок.