Эта цитата сделала мой день! "Деньги лучше отдать за знания, чем потратить их из-за незнания!". Сравнительные и образовательные видео тоже хорошо! Больше Феррари хороших и разных! Ferrari на все времена! Благодарю!
@Vlad_Czernowitz3 күн бұрын
Шедевр автомобилестроения - w123, а не вот ето... стоит 300k, ломается на 400 км пробега
@UBPProduction5 күн бұрын
Не автомобиль ненадёжный, как тут пишут, а навыки управления надо иметь!
@Serpantinsm5 күн бұрын
На светофорах не останавливаться, пешеходов не пропускать, а то сломается. Классная машина 😂
@Slava_tobi_Ukraine4 күн бұрын
Класс, несбыточная мечта ❤. Обязательно пилите ролики какие только можно с такой техникой!
@rigorsmedia5 күн бұрын
Любая вещь сделанная талантливыми людьми прекрасна. Что касается классификации роликов по брендам идея замечательная. Ведь это прежде всего красивые вещи а уже потом автомобили, думаю так. Ведь в итоге это подымает общий культурный уровень человека, даже если и нет возможности этим обладать. К тому как я уже не раз говорил это очень интеллигентный ресурс. Площади не большие но видимо основная ценность квалифицированный персонал.
@itaparts1msk5 күн бұрын
✊️
@garikharlamov55135 күн бұрын
599 на механике очень редкая машина,всего 30 автомобилей было выпущено. И цена у них начинается от 600 000 евро,и разница не в 100 000 евро а минимум в 3 - 4 раза, учитывая что обычую 599 можно взять за 150 000 - 200 000.
@xnerou5 күн бұрын
тут имеется ввиду плюс к цене переделанной версии. Не заводской оригинал на мкпп.
@asdhdhbcbhsusins18305 күн бұрын
Вряд-ли поставленная в гараже механика будет стоить как оригинал. Даже не важно где поставлена и насколько была соблюдена технология, по вину машина с роботом и сразу все понятно
@ВахапетВахапетович5 күн бұрын
Возьми Альфу и гоняй, не понтуйся перед нищими людьми.
@legranddenis4 күн бұрын
На 100К дорожает версия на автомате после переделки её на механику. И есть спрос. Переделка стоит, скажем 50К, поэтому +50К прибыли про продаже при условии, что всё прошло удачно.
@nemestniy31745 күн бұрын
Всё же переднемотрные Ферри- это отдельная тема Старик Энцо одобряет
@WMusicL5 күн бұрын
Есть пару человек в США которые умеют качественно переделать на механику и есть пару человек, которые просто умеют чинить робот чтоб не переделывать на механику)) Клиенты одних просто не знают о других))
@aankhn4 күн бұрын
Глядя на все эти феррари, почему-то кажется, что итальянцы и армяне - это по сути один народ)
@777TesLa5 күн бұрын
Наверное из переднемоторных самая понравившаяся 612 Scaglietti, там наверно не такая быстрая, зато с АКПП и проблемы со сцеплением нету.
@ВасилийДрогобецкий-в9е5 күн бұрын
Одно видео про все модификации одной модели - хорошая идея
@ПавелПлотников-щ1ь5 күн бұрын
Хорошая идея создать несколько часовое видео с полным обзором Ferrari 360 до 812 Super fast)
@Инкогнито-с7ф5 күн бұрын
"не буду говорить как он называется " и на мониторе надпись GTB!😂
@dilivito5 күн бұрын
Нахрена я это смотрю? Я никогда не куплю себе Феррари а если купил то это как мне поменять телефон, болезненно, не приятно, так как привык, но купить новый мне всегда
@NaumNaumov-g7d5 күн бұрын
Все эти госпоборы - беспредел полный! Когда и если удастся это изменить, настоящие ценители автомобилей возрадуются)))
@V.N._5 күн бұрын
Красивый автомобиль.
@Benny-q5r5 күн бұрын
Ну это не лимитка. Это просто пакет опциональный который можно было заказать на любую 599GTB. Но состояние и пробег конечно решают)
@vikakoval2665 күн бұрын
или пакет на голову
@СергейНужных-ю2я3 күн бұрын
Диск сцепления такой же в принципе как на советском грузовике ЗиЛ-130,только изящнее..
@ВахапетВахапетович5 күн бұрын
Хорошо когда человек логично рассуждает.
@sobakabas4 күн бұрын
Я с самого начала ролика понял,что это Феррари 599 урбан спорт
@ПавелПлотников-щ1ь5 күн бұрын
С нетерпением жду обзорное видео на 812
@Євген-в1ъ5 күн бұрын
14 04 2010 год , амортизатор 😊
@МаксимГребнев-й6в5 күн бұрын
11:25 спасибо за совет!
@armizte5 күн бұрын
Феррари. Когда после 400 км нужно тех. обслуживание...
@3_goda_ne_igral5 күн бұрын
:DDDDD FAIL !
@Prodby335 күн бұрын
@@sperlongatoursлюбому бизнесу нужны клиенты Человек старается приобщить нас к высокому И параллельно получить больше клиентов Сложно его в этом винить))
@constantine20165 күн бұрын
@@sperlongatours особенно 250 GTO
@constantine20165 күн бұрын
@@sperlongatours в каком видео он рекомендует брать новую машину, клоунидзе?
@rommierosse10625 күн бұрын
Состояние , фабрика в Модене)
@alexandera32005 күн бұрын
Честно говоря грустная история для машин вот такое отношение, да вроде как для будущего покупателя может в чем то и плюс но вот для владельца покупать и просто кататься на эвакуаторе по сути, ну такое. Да можно Зонду купить и поставить в кабинет и вполне себе скульптура, но вот такие авто для повседнева делать так, не вижу смысла. Ну а классика феррари впереди мотор атмосферный V12 всегда интереснее чем иной формат
@evgeni1315 күн бұрын
Слабо верится в сказку что сожгли сцепление заезжая сезжая с эвакуатора...
@itaparts1msk5 күн бұрын
Ккпите феру, поверите!
@Максим-г4ц9ф5 күн бұрын
Крайне не надëжный автомобиль, впрочем как и все итальянцы
@user-hn9vp3qv4l5 күн бұрын
Слово "ненадёжный" - прилагательное. Оно пишется слитно. Владельцам Лады это не понять. 😂
@358oleg.5 күн бұрын
Китайский хунь сунь лучше.
@konstantinusynin34695 күн бұрын
Ну за 500 пробега трудно судить, просто глупо на таких авто ездить по бронным улицам чтобы удивлять ряженных))
@АлександрБалаев-я9э5 күн бұрын
Угу! У мну итальянская стиралка тож новая ломалась! 😂
@Swar755 күн бұрын
@@user-hn9vp3qv4lесли можно вставить слово между приставкой не и главным словом,и будет смысл,то пишется раздельно например - не очень надежный.. учи русский язык. А то всю жизнь на Ладах ездить будешь
@СергейКураев-в2з4 күн бұрын
Давно стал считать феррари помойкой, это видео наглядное подтверждение
@alexmikh8283 күн бұрын
Сколько ниищих руских написало. Боже мой. Деревенские собаки, как же повезло Владимиру Владимировичу с населением.
@Chill_deep5 күн бұрын
599❤
@asdhdhbcbhsusins18305 күн бұрын
Интересно делают ли не оригинал сцепления?
@itaparts1msk5 күн бұрын
В Питере раньше делали, но качество сильно хромало!
@tolik.60585 күн бұрын
Учить водить ферари на энтузиазме не пройдет. Надо деньги брать с учеников
@asdhdhbcbhsusins18305 күн бұрын
400км и на ремонт, нормально 😂
@blackjack23385 күн бұрын
При таком ценнике,не есть ли такой инжиниринг,политикой компании?😂
@itaparts1msk5 күн бұрын
100%
@ЕвгенийИванов-т6ю5 күн бұрын
Зачем его менять, все равно не ездят на ней) поставили в коллекцию и пусть стоит 😂
@ВолодимирКуркін5 күн бұрын
Как можно спалить сцепление на 400 км? Моя старая Шкода ездила до заменьі 270 тис км.
@itaparts1msk5 күн бұрын
Заезжали на автовоз
@MrGajden5 күн бұрын
@@itaparts1msk то есть на ней нельзя медленно ехать в горку?
@itaparts1msk5 күн бұрын
@MrGajden сцепление полностью выжимается на 3000 оборотах
@MrGajden5 күн бұрын
@@itaparts1msk проучаеться надо держать минимум 3000 оборотов чтоб заехать и оно не пострадало ?, не очень понимаю
@legranddenis4 күн бұрын
@@MrGajden Если долго держать машину на передаче под нагрузкой при оборотах ниже 3000, сцепление горит. Если стать на горке какой-то и покачиваться вперёд-назад на передаче какое-то время, то можно сжечь. Нужно или ехать уверенно, или стоять на месте. Если елозить туда-сюда, то недолго и сделать паузу.
@dainiustreciokas59345 күн бұрын
Genda,kaprizinga bet koks dizainas,vidus,menas.
@idaumanskaya21085 күн бұрын
💯 % недостаток
@МаринкаМандаринка-э3н5 күн бұрын
Безсмысленная повозка. На на дачу, ни таксануть
@nilryazanov5 күн бұрын
🥷
@AlekseiSkokov5 күн бұрын
Владельцы Porsche тихонько посмеиваются в сторонке 😁
@wwr22245 күн бұрын
Ну, да: купить ВАГ по конской цене. Что еще делать остается? Только смеяться в сторонке...
@directkiKless5 күн бұрын
@@wwr2224ну так Феррари тоже в концерне фиата скайслера
@wwr22245 күн бұрын
@@directkiKless Назови Феррари, которая сделана на основе Крайслера...
@directkiKless5 күн бұрын
@@wwr2224 назови купе порше которая основа на ваге? кроме кроссоверов больше нечего нет?
@ПавелПлотников-щ1ь5 күн бұрын
Порш курит в сторонке, и никогда не дотянется до Ferrari....)
@yiogurter5 күн бұрын
7:10 что за кустарную трубу прицепили в ферари.😊
@b0ssaplaya5 күн бұрын
Ох, как много ты не знаешь о распиздяях итальянцах 😀
@Сергей-в5х7щ5 күн бұрын
дренажная трубка кондиционера предполагаю
@yiogurter5 күн бұрын
@@Сергей-в5х7щ А на 8:39😊???
@АндрейБыков-с6г5 күн бұрын
Это дренажная гофра
@Сергей-в5х7щ5 күн бұрын
@@yiogurter а это уже слив унитаза))))
@Swar755 күн бұрын
Как нам? Да как,как?! Да ох...итительно!
@АлексейГорецкий-д4ф5 күн бұрын
Как всегда сплошные итальянские понты и никакой надёжности 😊
@wwr22245 күн бұрын
Милай! Там Твой Хуанг Ши за углом угоняють...
@Лео02195 күн бұрын
Цыгане как всегда всех обколдовали 😂😂
@ЕвгенийПетров-ф7ь6й5 күн бұрын
550 я пошла в серию в 1996году , 575 я иеще позже о 30 годах пока говорить рановато ....