Досадные казусы дальнобойщиков и их последствия.

Как научиться работать правильно на траке

[@oleksiivoronjuk693]

У одного деда дальнобойщика спросили, как у вас 45 лет безаварийного опыта вождения на траке, тот сказал, я всегда даю дорогу, даже если прав. Удачи на канале и по жизни. Ты честный, полезный, приносиш благо этому Миру. И у тебя все сейчас и будет хорошо 👍

[@user-vo5ih1tg2g]

Жалко мне легенд, не потому что завидую, а потому что, тоже зарабатывал больше и был первым, и вдруг один прекрасный солнечный день свет потух в глазах, и очнулся через три дня в госпитале. Следите за здоровьем господа, потом не Гелыч, не Флешич, ни кто вас не вернёт из ямы в которую вы сами себя загнали…

[@baia]

Odin znakomyi uzhe let 20 lezhit v zemle Sacramento, Len'chik Bondaruk, nash pervoprohodec. Na Chicago letal bez sna, i po moemu dazhe obratno. Priehal domoy, prileg, i bol'she ne prosnulsya.

[@makart2097]

Да какие нафиг легенды,получили права на Флориде с отметкой только на автоматической коробке,на механике ездить не умеют,чуть снежок выпал буксуют на ровном месте и не знают что делать,звонят сразу в компанию,дверь на трайлере не могут закрыть из-за того что стал на перекос,звонят в компанию,где на карте север,юг,восток,запад показать не могут,глаза по рублю,и.т.д.Легенды закончились давно,а это разбалованные водители которые только получили права и нихера еще не умеют,зато хотят доллар за майлу и плевать им на проблемы овнера,расхерячит трак здесь,а завтра перейдет в другую компанию.

[@CozyDriver]

@@makart2097 А что не так с ФЛ? ) Я там получал, с механикой, и был такой же экзамен как и везде.

[@makart2097]

@@CozyDriver Возможно,не спорю,был 53 фита трайлер и корбка механическая?

[@CozyDriver]

@@makart2097 Да, 53ф трейлер, и 10 спид механика. Экзамен на вождение стандартный, включая 90 degree alley dock.. Сдал со второго раза. Roadmaster CDL school, Tampa.

[@demur4593]

Проработав 5 лет водителем Я заметил, что ошибки мы делаем из-за усталости и спешки.

[@user-xu4sl3bp3p]

накапливаеться усталость..

[@flying_kirill]

я тебя удивлю, но чтобы это понять, не обязательно работать 5 лет водителем.

[@Nikowalker007]

Выгорание называется процесс…

[@sribnyivlad109]

Я из-за этого в офис перешёл, 4 года ровно. Да деньги, но комфорт менять не хочу

[@valeriyreval1831]

Гела, спасибо вам за вашу работу. Желаю вам успехов в вашем бизнесе. И чтоб дела шли только в гору!

[@derpatriot8852]

Абдулаичу респект и уважуха от души, настоящий джигит. Нет тот силён кто умеет красивое оправдание найти или всегда других в своих проигрышах винит, а тот кто умеет и имеет дух своё поражение увидеть и признать. В каждом бою бывает только один победитель. Парни желаю всем много удачи и ещё больше здоровья.

[@user-hp4rz9bn4v]

Спасибо за видео. Как всегда очень познавательно!

[@live_in_America]

Как всегда интересно и познавательно!! Молодец!👍

[@andreitomescu2246]

Уже мого лет регулярно смотрю твой канал. Как для меня, по мимо таковой темы, мне импонируют твои качества аналитичекого мышления, способ подачи информации и конечно стальная нервная выдержка. Удачи в развитии бизнеса и крепкого здоровья!

[@user-lz4nq3kk9d]

И на старуху бывает проруха. Это я о себе. Больше миллиона км за рулём. 12 декабря 2022 ехал по пустой трассе Бориполь - Киев в снегопад и гололёд. Поехал 90 км/ч, нарвался на маленькую ледяную горку. Машина потеряла управление... Обделался лёгким испугом: задний фонарь, задний бампер, заднее крыло. Сейчас не езжу, прихожу в себя. Хочется обвинить обстоятельства, но виновен только я. Сам водятел. Спасибо Богу, что не пострадали люди и другие машины. Дорога всегда готовит сюрпризы и их нужно предвидеть. Удачи всем, кто в пути и тем, кто на передовой защищает свою Родину!

[@Yury_Kuzmin]

@@TracyLee6661 А знаешь чувак всем на твое мнение тоже охуй.

[@brhikolckkkk2570]

Был у меня один случай года 4 назад когда был как студентом и был в Украине , выехал я на машине с город где учился и попал в пробку между цюрюпинск и мелитополь и пробка была из-за того что фура ездила на лысой резине и она застряла на снегу … без цепей , без зимней резины , вообще резина лысая ….

[@slavon1984]

Как всегда, интересный и познавательный ролик! Гела красаУчик!

[@Aleksei1969]

Очень душевное видео получилось! 😀

[@olegstepanov3957]

+. Доброго времени суток. С наступающим новым годом. Будь крепкий.

[@evgen.....]

При получении пермита на CDL есть вопрос такой "про дурака на дороге" и там написанно,что его нужно пропустить). Гела прав на 100%.

[@andriiliashenko7210]

Гела привет ты как всегда на высоте, а на дороге правило одно, Дай дураку дорогу даже если ты прав на все сто! Удачи тебе и твоей компании!!!

[@bablokos5259]

Как всегда информативно и самое главное справедливо. Удачи в бизнесе!

[@vladpolsky7940]

Супер ,поучительно.Спасибо за проделаную работу.

[@Papa-Machine]

На одном дыхании 🎉

[@wawaz181]

Вся проблема в том, что в тракинге сейчас слишком много случайных людей. Имеется ввиду, что в тракинг идут люди, которые ментально к тракам никаким боком не относятся. Тракист- это призвание, а не место, где тупо можно срубить бабла по быстрому 🤷

[@slavamot3367]

Ну так надо тракистам норм платить. В нашей компании случайные люди не задерживаются, а хорошим драйверам в любое время хорошо платят

[@kozyrok]

Привет! Очень крутой образовательный контент. Сам часто смотрю как ролики с ДТП чтобы всегда быть начеку, лично меня чужие аварии отрезвляют. Так же держу в голове что E=mV^2/2. Я на своей 2х тонной машинке не люблю спешить, а на траке так вообще ужас какая это энергия на колёсах... Да и если тише ехать - расход меньше. Лучше чуть дольше, но надёжнее. По поводу идей. Как отсеивать не ответственных водителей: Самый простой и дешевый вариант вариант - позвонить предыдущему работодателю и спросить про нового кандидата. Как заставить людей чувствовать ответственность: Нужно разделить эту ответственность с ними хоть на чуть-чуть. Ввести в контракт франшизу как в страховках: накосячил - плати. Как только компания теряет деньги, водитель, если он виноват, должен тоже терять деньги. Чтобы отрезвлять таких "чувачков" о которых ты говорил. Тоже сделать 1.5-2.5к$ для начала. Уверен, что если человек хорошо прочтёт контракт, или хотя бы один раз попадёт на франшизу, он крепко в следующий раз подумает нужно ли ему кого-то подрезать или отвлекаться на телефон и т.д.. Для б0льшей справедливости можно решать виноват водитель или нет анонимным голосование других 20 случайных водителей компании, как суд присяжных :) Кстати, если уменьшить количество инцидентов, зарплату водителям можно будет поднять! А вообще, если такого ещё нету, можно попробовать как во всех больших компаниях начинать вести дело по каждому сотруднику. Выводить какой-то score и иметь историю инцидентов. Спасибо огромное за помощь Украине! Удачи в этом нелёгком и рисковом деле!

[@olegstepanov3957]

Коту респект!

[@brhikolckkkk2570]

Полезные видео , спасибо Гела

[@user-en8np1xn3g]

Очень познавательное видео, чяще надо выкладывать, многих спасет от неприятных ситуаций, как говорится,,учится на чужих ошибках,,Добавлю к видео , в Ростове на луговой для водителей которые не следят за высотой, перед мостом за несколько метров , висит бревно на цепях)

[@user-ti1kx5ew7q]

Смотрю канал очень давно , очень познавательно и поучительно для меня даже можно сказать как руководство к действию при переезде в США. Как только для меня станет актуален переезд знаю кому первому буду звонить по трудоустройству))) Но дома еще есть дела. Привет из Киева и успехов в бизнесе.

[@user-li1rg6dh8z]

Случаи с головой и ограничением по высоте,- нечто...

[@user-zg8re7lj2f]

Отличный видос...не только для водителей, а вообще..о нехлюйском отношении к работе

[@andrzejpolatewicz6292]

Спасибо большое, Гела!

[@yuriysabadash2668]

Очень красивый кот.

[@MaxusKravec]

Артур красава👍 Містер ти все правильно робиш👍

[@usmonovsherzod5176]

Bratan terpeniya i udachi tebe!!! A FLESHu respect 👍🤙🤙🤙

[@user-np6iq1og4z]

Доброго времени суток Гела ! По поводу контроля и соблюдения температуры рэфа , надо после загрузки фоткать показания ручного термометра направленного на груз , и фото документов на груз на фоне показателей установленных на управлении рефа. И отправлять диспетчеру. Только факты без права на ошибку.

[@alfredpoprotskyy228]

СПАСИБО, ЗА РОЛИК

[@decapitaidet]

Приехал с рейса,устал как собака. Посмотрел Гелу и просто обалдел!!! На сегодняшний день,лучший мотиватор в траковом бизнесе,во всем мире!!! Гела,здоровья и процветания тебе и твоим близким!!!! Ты красавчик!!!! Спасибо!!!!

[@MisterGelaG]

🤝

[@user-se8ib3sp5j]

Привет Гела ты красавчик все правильно говоришь водители и люди разные бывают найти профессионала тяжело много без опыта но наверное без опыта всетаки всё равно более ответственны а в процессе научатся всему

[@Sambist1980]

А ролик та - мудрейщий получился👌

[@dennisd.m3669]

Очень поучительно для всякого возраста , и независимо от стажа опыта , часто все происходит от спешки , но такие видео нам нужны как для дальнобоя так и для простых водителей легковых машин! ...

[@user-oy2gw2sn2j]

Реально у вас много терпения . Ситуации элементарные и можно было избежать 90% из того что вы показали.

[@user-kf7jn5in7j]

Спасибо за обзорчик. С наступающим!!!

[@user-ju3bo4ry6b]

Спасибо за науки.

[@yuriysabadash2668]

Доброго ранку.Супер познавательное видео.Удачи.Все видео смотрю.

[@mmmvvv4137]

Best boss. Best company!

[@user-if3cz2gp2w]

Первый лайк Следим за движением

[@Adrenalin2215]

Самое главное в работе никуда не спешить и всегда успеешь, проверено не один раз. В Европе таких водителей оставили бы без зарплаты, а после этого они включали бы свои мозги, перестали забывать и всё остальное. Спасибо за ролик, буду ждать Нового года.

[@saidbabayev4537]

Гела Ваш ход заслуживает вниман е, если выражатся термином шахмат. Опытый водитель не главное , главное он ПОНИМАЕТ куда, зачем, когда. Он САМООБУЧЕН очень красиво сказано.

[@andreygulin2688]

Проблема возникает от поступков людей которые не несут полную ответственность . Так появляются легенды от которых страдают люди . Эту профессию надо любить а многие пришли с целю наживы итд

[@user-wb9ns4xs1t]

Розумна ви людина.

[@bablokos5259]

Как всегда лайк!

[@kanychtok5524]

Гела красаучег))-Гугл & Ютуб знает всё 😁👍 Только копай и анализируй💯

[@user-xp2eb1he6k]

В таком случае вы должны платить этим так называемым легендам легендарные деньги 💸

[@sirco3334]

Як завжди 👍! Багато чому можна повчиться! ☝️

[@stoiancherno1311]

Класс видео, насыщенное,начало понравилось про топ водителей, и рубрика разбор полётов сильно, аж подогрел пукан от некоторых случаев

[@MaksimBratchikov]

Гала, здравствуйте! Я в Америке 6 месяцев, смотрю вас постоянно, и мне смешно и не понятно когда вы говорите, что водитель опытный, а потом добавляете 2 ,3,4,5 месяцев, как по мне , водитель более менее может быть опытным после того как он проехал 500.000 миль. Почти в любой ситуации на дороге водитель всегда виноват, степень вины может быть разной! Я был владельцем пары грузовиков и проблемы с водителями представляю и понимаю. Ваше отношение к ситуациями и водителям меня если честно восхищает, вы спокойный, уравновешенный, справедливый! Удачи вам и вашей компании!!! P.s. Через 7-8 месяцев хочу получить SDL и обязательно вам отправлю резюме! К сожалению Пока нет разрешения на работу не могу пойти учиться. Работаю пока в мобильном шапе, замена масла, старт двигателя, стартеры, генераторы, радиаторы , диагностика и тд.

[@user-nx2ul8xe5s]

Сам работаю по Европе 2 года. Всё по делу конечно. Но главное не спешить в этой работе и тогда меньше проблем и себе, фирме и окружающим

[@user-fl6lt7zm8e]

Гела привет, посмотрел твое видео об ошибках, я тебе могу посоветовать сделать как у пилотов на самолётах разработать чек лист после каждой загрузке, там написать несколько пунктов что надо проверить и расписаться, и следи за этим выборочно, ты же знаешь где они грузятся проверяй, только так ты минимизирует вероятность ошибки, если сам не сможешь я тебе смогу это разработать

[@ArtemSavun85]

попадают в ситуации из-за спешки ! тише едешь дальше будешь 15 лет в траковом бизнесе лучшая рекомендация Безопасность прежде всего !

[@yevgeniykaan2358]

Спасибо 😉 Mr. Gela

[@user-wg2tt7bu9e]

После пяти знаков ,сигнализирующих о низком мосте был ещё один интересный соответвующий знак справа за забором 😊

[@evgeniiv3546]

Гела, так всё уже внедрено!!! Термокинги с телематикой )) можно из офиса же за температурой следить и выставлять на юните)) диспетчер пусть контролирует и problem SOLVED 😊

[@MisterGelaG]

я знаю

[@Mr-lb3tv]

шалом ,полезно смотреть про ошибки водителей а не про легенд самоубиц-камикадзэ

[@user-mq2om9xp5k]

Груз из лиссабона от камеди клаб - это про вашу работу как раз 😂

[@rabotyaga_ketut]

Нужно создать отдельные чаты для каждого водителя ( ну или если такие уже есть), и прописать правило , что бы они после каждой загрузки снимали видео как они выставили температуру и приняли груз (если это требует груз) Нанять человека (можно удалённо ) и поручить ему что бы он сопоставлял каждый груз в чате с видео который снимает водитель. Я думаю таким образом ваши затраты только на зарплату человеку , а упущенная выгода и простой думаю окупит это.

[@andreygulin2688]

У вас юмористическая передача

[@IGOR-USA]

Я конечно не особо понимаю в этом)) но скорее всего Гела ты слишком добрый к водителям)) хотя может это ты в Ютубе добрый))

[@user-dj5pv9bb6f]

Всем привет. Очень жаль Гелу, и всех остальных овнеров, что, из-за дебилов, и к нормальным водителям будет недоверие и предвзятость. Но, если и дальше будите щитать 6 месяцев опыта-за опытного работника, то косяки и разгильдяйство не прекратятся. В нашей компании, также в Чикаго, за месяц 7 водителей оставили траки по всей стране, и свалили по домам. А механик ездит и собирает. Народ нынче обмельчал, нескем работать!

[@TrubachiUSA]

Гела, доброго времени суток. Всегда интересно слушать Вас. У меня у самого бизнес более 7 лет и найти людей, которые относятся к своей работе с ответственностью очень и очень сложно, к сожалению. У большинства людей позиция, не моё, да и хай с ним, я не виноват - это все вокруг виноваты, кроме меня…. Единицы, к сожалению, хотят и готовы брать ответственность на себя за всё что они делают, и за всё что с ними происходит…. Спасибо за контент, который делаете, интересно смотреть. Удачи в бизнесе, всё будет только лучше. Дай Бог здоровья главное, а остальное преодолеете!🎉

[@Levrrrrr]

Папа мне говорил однажды, что на дороге работает правило «три Д», переводится как Дай Дорогу Дураку. Работает, я проверял.

[@Mark-xh9ff]

Работаю сам на рефе ,и режим выставляю строго по документам ,и ещё сто раз проверю режим работы по дороге на выгрузку ,чтоб все четко было

[@zilvinasuzkuraitis4560]

Thanks Gela for interesting video you minds and advice, good job!!! Truck driver from UK .Slava Ukraine

[@krug4539]

Оч интересно

[@user-sm1kc6gh3r]

Нет слов. Я 22 года в траковом бизнесе в Украине. Людей надо ЛЮБИТЬ! А я стал их НЕНАВИДЕТЬ Прискорбно, но факт. Прошу учесть, условия в Украине далеко не Американские. И все ложится на мой карман. С водителя как с гуся вода. Он хлопнул дверью и пошол в другую компанию.

[@aleksandrbykov1587]

А ты не пробовал платить

[@Pal_Sergeich]

Ганс Христиан Гела))

[@levali3699]

Кошка классная.

[@oleggorobtchouk9990]

Thank you

[@evgen.....]

Вывод один. Нужно брать не опытных водителей и после 6 месяцов их менять). Алвил правильно делает,что берёт на работу "свежих" водителей...

[@evgeniiabramovskii2830]

17:57 Гела, попробуй внедрить документ, обязательный к заполнению. Чек лист приемки груза (дата, время, место, направление, номер накладной) в который внеси 2 больших красных прямоугольника Слева температура рифера и режим по документам, справа выставленная температура и режим в рифере. Там. При загрузке суета часто происходит, и внимание водителя надо сакцентироать на этом моменте. Да это бюрократия, но кому то может помочь...

[@evgeniiabramovskii2830]

Да и обратная фотка диспетчеру с выставленными параметрами (маст хев) )) контроль!

[@dominicboyarskiy7122]

Добрый день Гела, У нашей компании в начале была та же проблема с продьюс клеймами , вы забыли рассказать, что каждый такой клейм потенциально может увеличить месячный пеймент по страховке на следующий год для каждого трака.Выход из ситуации давольно прост, наймите отдельного человека который будет проверять биллы на любые расхождения с рк, брать рифер апдейты. После каждой загрузки наши водителя: а) Скидывают фото биллов б)Фото рифер скрина с установленной температурой и режимом в) Фото как продукт загружен и засекьюрен д) Фото сила если такой имееться Так же обязательных 3 рифера апдейта в сутки 6-8 АМ 4-5 ПМ 11 ПМ-миднайт

[@gordeychik159]

🔥🔥👍

[@Heritage_Institute]

лайк для топа!!!!

[@yevheniimelnyk8911]

Mr Gela а можно узнать какие видео рестораторы используются у вас в траках?

[@MisterGelaG]

motive

[@user-ge1nv1gv6v]

1000 класс, что творит камерунец,,,,, На эту тему можно попшатся ,,, Если хотите можно созвонится и поговорит на это тему ,,,,на шот ошибок вадителей,,, Буду рад если нашо общение поможет как то эту проблему ,,,, Но скажу что это не ошибка водителя ,,это ошибка всей компании , ....управления ,,...

[@user-zn3sz4qb6j]

Тяжелая штука большой бизнес и чем он больше тем тяжелее и тем гениальней нужно быть управляющему что бы им управлять и получать доход и еще ключевая штука везения если его нет то бизнес не устоит даже с гениальными управленцами .Большими деньгами воротить это еще та наука сложная .

[@olegchernysh-2161]

Лайк однозначно! Всегда приятно смотреть С наступающим Новым годом и Рождеством Украина победит!

[@user-zi9zv9kx3s]

Гела, расскажи о своих косяках, когда ты начал работать трак драйвером.

[@MisterGelaG]

такое видео уже 3 года на канале

[@alfredpoprotskyy228]

Гела, уже неоднократно рассказывал за свои косяки. Так шо (мимо).

[@manfromusa5381]

Как всегда познавательно! А ошибки лечатся только деньгами, по другому никак. Пока сотрудник не ощущает своего участия в процессе и финансовой ответственности за свои решения, дела не будет!!! Отдельная благодарность за помощь Украине! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-oy2gw2sn2j]

Котейка классный

[@-americanversion427]

По поводу температурного режима, мне кажется нужно, чтобы водителя после загрузки отправляли фото монитора Рифера для подтверждения что все в порядке и только после этого может выезжать.

[@MisterGelaG]

зачем?

[@sellaitesellaite8892]

Mr.Gela, почему не мониторить за действием трак драйверов с помощью систем, телеметрии?

[@sellaitesellaite8892]

Если столько убытков?

[@user-fd7ht6by9p]

Это происходит потому что многие не должны подходить к любой технике кроме легковой даже на пушечный выстрел… лайк для продвижения канала👍

[@UkraineYriiA]

🔥🔥🔥

[@liberty6756]

👍

[@user-vb6qs9ot9r]

Классный кот. Это Британская шиншилла? Если да, то у меня такой же кот.👍

[@akarysz7651]

Фото температуры и груза и бол не отправляют диспетчеру?

[@user-ec6jn8fd8n]

Для поддержки канала.

[@elsadabdulbagyev146]

👍👍👍

[@user-fo6bi5ri2p]

Только автоматизация контроля за соблюдением условий избавит от таких ошибок. Это цифровизация контрактов в связке телефона с рифером через «интернет вещей».

[@user-li1rg6dh8z]

Признаться, удивлён. Первый канал по делу, без ящичков, холодильников, микроволновок... Без лести, - это не в моем воспитании. Мое мнение,- берите за основу ведение автотранспортного хозяйства в СССР и будет вам счастье. В Союзе, прежде чем прицепы таскать, надо было подтвержденный реальный стаж 12месяцев по категории С отработать, про реф, вообще, пока не отучат, близко не подойдёшь, межгород,- с категорией, классностью. Закончил автошколу Мин Автотранса СССР, в 87м, помню закат Союза, но даже тогда, на машинах можно было наблюдать знаки ограничения скорости для начинающих водителей. Странно, почему логисты у вас, сопровождают сцепку в пути, не держат на контроле скорость, в особых случаях. Шесть месяцев,- это не опыт,- это именно время ложной эйфории, что ты всё можешь. Битый водила, набравшийся опыта, жопой чувствует засаду. Все разговоры о "врождённых гениях",- бред сивой кобылы. Человек, такая животинка, которая, практически всегда, формирует свой опыт на своих ошибках. На счёт передовиков или, как там у вас,- "легенд", по мне, я бы их первых гнал. Мало того что их авторитет, частенько основан на ущемлении других, так ещё, главное,- эти люди, как правило, работают на своё эго, тщеславие и корысть. Им ваша компания, я думаю, ни одним местом не стучала. Работа всегда держалась на крепком середняке. Стахановщина хороша когда ты черепах разводишь. Таких случаев, рассказанных вами, тьма тьмущая. То на скорости в поворот вошёл, нулевую овцу уложил, то на круг влетел, на седьмой, на ровном месте сложило, то лося поймал в три ночи, о котором за двадцать верст орали, потому что в коматозе был... Эти рекордсмены, в конечном итоге, дорого обходятся...

[@user-km9yu3eb3e]

Koment) ДАТЧИКИ gps С ТЕРМОМЕТРОМ супер вещь. Стоят копейки. В Украине большинство водителей рефы не врубают, чтоб солярку на бутылку пшенички выменять на трассе. Мы так с АТБ маркет постоянно попадали на товаре пока не додумались до датчиков. Во всех фурах АТБ стоят модные датчики с многими показателями, типу сигнализатор остановки, открытия двери, динамики температуры и тп.

[@constantineakhm7351]

Правило трёх "Д" - Дай Дорогу Дураку никто не хочет соблюдать, т.к бесят они, но именно из-за этого и неприятности, порой очень серьезные. Всем добра

[@user-po9jj7ve3w]

А по поводу неучей, я думаю необходимо ввести тест, как стандарт, вызвали или просто заехал в офис - пройди теоретический тест, а там все проблемные вопросы, оплатите ему номер в отеле на этот день (100-120$) на этот день (как в Лэндстаре), все же дешевле возможно созданных проблем, но если не прошел = ты опасен!!! и поэтому отправляешься работать в ALVIL)).... Черный юмор, что ж ты вьешься над моею головой...))

[@MisterGelaG]

😂

[@user-po9jj7ve3w]

@@MisterGelaG Реально, заказать айтишникам компьютерно/видео тест-программу с хулиардом возможных вариантов стратил, с повторением тех же вариантов через несколько вопросов, вдруг ответит по разному, и в конце психологическо-практический вывод, с доступом к ограниченному кругу людей, принимающим стратегические решения в компании на многие года. Потом обкатили, запатентовали и продали!!! И ВОТ ОН - ДОЛГОЖДАННЫЙ материально/психологический и еще для каждого свой УСПЕХ!!!

[@user-li1rg6dh8z]

Кот классный, похоже, в прошлой жизни на рефе работал.

[@vytn8496]

Желаю тебе в новом году 300 новых траков в кредит и столько же новых легенд из Ураины. Чтоб несли рубли американские как пчелы мед в улий. И чарджить незабывай почаще, деньги любят счет а Гела любит плюс )))

[@MisterGelaG]

😅

[@user-xp2eb1he6k]

Какие нахрен рубли Американские

[@Talmudets]

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🗽🗽🗽🗽🗽🗽🤙✌