Dostal jsem elektromobil - Převoz domů 180km

[@amperak]

Auto se nerozbilo, neporouchalo, normálně jezdí, Ale baterie umožnují dojezd jen cca 130km. poté jsme to vezli na tyči a zbytek energie jsem použil k zdolání kopců cestou domů. Veškeré kopce po cestě to vyjelo, což jsem byl překvapen. Ještě jednou děkuji Arambajkovi za největší donejt.

[@miro333youtification]

Mám dotaz, dalo by se místo trakčních baterii použít normální autobaterie a dát jich tam víc třeba i do kufru? Dalo by se to předělat? taky nějak nechápu proč každé elektroauto nemá na střeše dobíjecí solární článek, byl by problém takovéto úpravy udělat?

[@amperak]

startovací autobaterie není určena k cyklování a dlouhodobému vybíjení. za ideálních podmínek nabije fotovoltaika na střeše auta 20km dojezdu za den.

[@miro333youtification]

@@amperak Děkuji za odpověď. V mém případě kdy potřebuji auto jen dvakrát do týdne na vzdálenost cca 40km by možná stačilo mít normální baterie, které jsou a i do budoucna určitě budou ekonomicky mnohem výhodnější a v kombinaci se solárem na střeše bych to v létě možná ani nemusel nějak moc nabíjet. Když koukám na levná elektroauta bez baterie, tak bych to nejraději udělal s normálními bateriemi, protože cenově to je úplně jinde.

[@amperak]

@@miro333youtification nesmysl. rozhodně litium. olovo je blbost, těžké a na tu cenu málo vydrží. Pokud auto stojí doma, tak využívat jako baterii k fve. pokud si to postavíš sám vše, tak paráda

[@lukispatt]

tak super, že další francouzkej křáp dojel! :D

[@amperak]

ale cestou se stighl rozbít i opravit :D přibrždovalo zadní kolo

[@Elekron5556]

Tak on je to šipkař 😁 pokud se olověná baterka hřeje tak se šlusnul článek 🤪

[@karelventil2647]

Jo, to je možný a pozná to druhý den na napětí naprázdno. Mě se neohřála na nabíječce, ale plynovala. Druhý den 11 V.

[@amperak]

ne. je vpoho. ale ta nabíječka do ní valila 15V a je zasulfovaná asi. normálně i po třech dnech drží 12,4V

[@lukascz6023]

Skvělé video pane amperak 😎👍

10:40 Milý Milane. Proč na tištěných spojích v řídící jednotce jsou české popisky? Zdá se že řídící jednotka byla vyrobena v Česku?

[@amperak]

je to diplomvá práce Arambajka. Lze ji dohledat na netu pod názvem: Návrh a realizace modulu řízení motoru pro Citroën Berlingo Electrique

[@HyperMAX9001]

Má smysl něco takového koupit, opravit a provozovat? Na cesty na nákup a do práce max 40km? Kde by šel takový poklad levně sehnat?

[@amperak]

Nemá to smysl. je na tom hodně práce a cena za smysluplnbé kusy je vysoká. Je lepší koupit za víc peněz už modernější elektromobil. dokonce peugeot ion je cenově konkurenceschopný. Ale pokud umíš dovést auto z německa levně, ideálně když umíš si udělat vlastní aku, tak v německu se dá pežot sehnat kolem 30-50k. ale záleží jak je na tom motor

9:47 To by zvládl určitě Patrik zbastlit nějaký ten cčkový firmware v gtk.

[@amperak]

to zvládnu i já... ale nevěřím si

[@KubikCv]

To máš Dežota od Kofol? :D :D :D :D Hele dotaz :D nevíš jestli elektroznačky dostane i druhá generace Priusu?

[@amperak]

od kofol? hele u priuse nevim. je to dle emisí co2

[@KubikCv]

@@amperak anglán :D to sem vozí hlavně kofoly :D

[@sforman2622]

11:48 se Kubovi musí supr jet, když mu svítíš tlumenýma na zadek. Na tchýni nejdou zapnout pouze obrysová světla? :-D

[@amperak]

proč by mu to mělo vadit? kufr není průsvitnej. a kdyby mu to vadilo, tak si řekne. sme spolu celou cestu kecali

[@ptlaskal]

Tohle reseni slabsiho dojezdu elektromobilu, kdy vytvorite ze dvou aut pomoci tyce vlastne hybrid plyn/elektro je naprosto bozi! Z kopce brzdi elektro do baterek, do kopce pomuze spalovak - sedm mist a obri nakladni prostor - to je jednoduchy a elegantni napad hodny patentovani. doporucuju jen jedno vylepseni - spalovak bych v soustave zapojil dozadu, at posadka elektra necucha zbytecne spaliny… pokud budete tyhle jizdy praktikovat opakovane, ocenil bych statistiky - spotreba a dojezd soustavy predevsim :o)

[@amperak]

Hele dobrej nápad. Ale tady sme řešili problém malého momentu. pro potřeby vyuky je jednotka nastavena na poloviční proud motorem a není auto schopno vyjet třeba na podval. Ale ten nápad s testem spotřeby je zajímavej.

[@robertbezak7605]

Už viem, čo sa bude kupovať nabudúce. Cessna 3:05🛩

[@NikiBretschneider]

No já mu pořád říkám, že ty silniční stroje jsou k ničemu. Navíc 50 let stará Cessna bude v rozhodně lepším stavu než ten Peugeot když vyjel z fabriky :3, tak možná konečně dostal rozum :3

[@amperak]

než pežot je lepší každé auto

[@jawa2119]

To se odkoduje tak že si koupis nový radio

Veri nyce vydeo !

[@amperak]

Dýk

[@ChildrenOfKarma]

Dýkař

[@wertycz]

Taky bys mohl nějaké zveřejnit

@@wertycz to by musel někdo nějaký nastříhat 🤣

[@amperak]

@ stříhej hneT

[@karelventil2647]

Masakr... tohle má taky uhlíkový motor, když buzení statoru? To je vražda auto, hlavně to olovo uvnitř :X

[@amperak]

jo, je to uplně stejný jako to moje. Zítra budu přehazovat motor

[@ChildrenOfKarma]

🍣🍣🔥🔥🍣🔥

[@zdeneksvab7807]

Červene az 5

[@tomasvolf2681]

První 😀

[@sforman2622]

Jestli je tam radio Blaupunkt, tak by mělo stačit programem bgcalc.exe z ulozto nebo jinde pod Win XP,7 určitě pojede. :-)

[@amperak]

právěže na něm není nic napsáno. ale bude to asi tohle soudě dle demontáže na čtyři hřebíky.