Milý rozhovor a životní příběh, který bych vydržel poslouchat velmi dlouho, tak doufám, ze bude výhledově další díl z Kunovic 🙂🛩️
@adriankruzik948Ай бұрын
Podcast ako lusk ... Od prvej sekundy po poslednú. Ďakujem ❤
@dominikdominik84754 ай бұрын
Pro mě jeden z nej rozhovorů na tomto kanále. Panu pilotovi přeji ještě spousty vzletů a přistání a pevné zdraví. Bezva práce Rosťo.
@ladislavzenisek5002 Жыл бұрын
Rosťo opět špičková práce! Velice příjemný host, úplně z něj čiší energie , poslouchá se to parádně.
@jiko8879 Жыл бұрын
Díky za velmi zajímavý rozhovor. Piloti ze "staré školy" jsou opravdoví mistři, protože neměli k dispozici palubní počítač, který by jim ohlídal a korigoval každý pohyb. Tím neubírám na cti dnešním pilotům, jsou to borci.
@vladimirvala8356 Жыл бұрын
🙏
@sinuhet Жыл бұрын
Fantasticky rozhovor, rad pocuvam ludi co maju za sebou pribeh. Dakujem
@jitkasimandlova90135 ай бұрын
Váš podcast mě moc baví..nesleduji vás sice dlouho a nikdy jsem neletěla ale moje dcera s rodinou létá z Prahy každý rok na dovolenou..děkuji i za ní..vždy si odbavení a služby moc chválí..tento rozhovor byl moc zajímavý..jen bych chtěla k poslední části říct..pracují v obchodě a za osmihodinovou směnu nechodím 23 kilometrů průměrně..je mi 62 let a pracuji v obchodě už 25 let..taky žádná sranda...pokračujte ve vaší práci a přeji pořád nové a zajímavé hosty ❤❤❤❤děkuji
@flyRosta5 ай бұрын
Moc děkujeme za hezký komentář a přejeme Vám méně nachozených a více nalétaných kilometrů :)
@jurismichal Жыл бұрын
Pan Sklenář je borec, sám jsem se s ním osobně potkával v 90. letech.
@martinjanik9221 Жыл бұрын
Super rozhovor, pan Sklenar je legenda ako L-410 sama. Panovi Sklenarovi prajeme vela,vela pevneho zdravia a Vam vela uspechov !
@lukasmiklik9587 Жыл бұрын
Krásná hodina a půl informací,zážitků a osobních náhledu. Povídání o L-410 se mi moc líbilo a doplnil jsem si mnoho spojitostí a opět mě to upevňilo v názoru že toto letadlo je dokonalé. Díky
@ondraletadla Жыл бұрын
Moc pěkné vyprávění a pěkně stylově v kokpitu L-610 👍👍 Škoda jen,že se 610 nedostala dále,vypadalo to slibně.Bohužel ekonomické problémy LETu vzaly za své... V Kunovickém muzeu je se na co koukat,tam bych dokázal strávit dovolenou coby letecký nadšenec😃
@semos333 Жыл бұрын
Ve L410 jsem zažil stav beztíže. Je to "stroj"! :-). A z pana Sklenáře čiší taková nefalešná skromnost. To se mi líbí. A ještě víc, jak říkal, že netoužil lítat po světě, ale být ve svém kraji. To se málokdy vidí.
@ivootahal9159 Жыл бұрын
Zdarec Rosťo, opět chválím Tvou práci. 👍
@StepanSynek Жыл бұрын
Paráda! Přeji hodně zdraví a elánu!
@Jakub_OK1852 Жыл бұрын
Ahoj Rosťo, podcast je výborný. Zrovna čtu knihu od kolegy Stanislava Sklenáře- Na cestách s L-410. Určitě doporučuji tuto knihu. Bezvadný cestopis.
@aleskrajzingr Жыл бұрын
Skvělý host 👍👍👍
@janferenczi3599 Жыл бұрын
Skvělé už jsem se těšil na další podcast😀
@misanekd Жыл бұрын
Dekuji za dalsi skvely podcast!
@mareknykl4981 Жыл бұрын
Opět velmi příjemný rozhovor to bych mohl poslouchat do nekonečna díky Rosto
@miloschmelko424 Жыл бұрын
Veľká paráda!
@randomdave5248 Жыл бұрын
Mohl bych když tak doporučit kontaktovat Jiřího Cicvárka z LKLB, je to člověk, který ta svůj život létal práškaře, výsadky, instruktora jak motorů, tak plachtařiny a zkrátka všechno, co tenkrát SVAZARM dokázal nabídnout. Myslím si, že jeho životní příběh opravdu stojí za to
@jirim1065 Жыл бұрын
Tyhle rozhovory co děláš , jsou TOP . Díky za ně :)
@petemitchell7031 Жыл бұрын
Skvělý rozhovor. 😊
@petra.kruckova Жыл бұрын
Moc zajímavý rozhovor a skvělá lokace 👏✈️
@karlvonstb3208 Жыл бұрын
Pane Sklenář....vy jste člověk..kterého když poslouchám a vidím.....jsem hrdý, na to, že mám chatu v Brodě 😊a že jsem Vám byl tak nějak občas nablízku. Jste úžasný člověk. Dekuju
@davidrada_cz Жыл бұрын
Velmi zajimavy a prijemny rozhovor. 😎👌✈️
@ducky20245 Жыл бұрын
Děkuji mooc ta podcast😍❤️
@martinvostry9806 Жыл бұрын
Děkuji za zajímavé povídání a pohled pod pokličku.
@mariegottvaldova4763 Жыл бұрын
Rozhovor je úžasný 👍👍👏👏
@rudolfkopecky6865 Жыл бұрын
Super studio ✈ 👍
@janlavicky5031 Жыл бұрын
Skvělé jako vždy.
@Warrual Жыл бұрын
Bomba 💣 Dík za další rozhovor 🙂
@TheYoukarel7 ай бұрын
Děkuju moc za krásný rozhovor. Obrovská úcta a respekt ke všem, kdo se na projektu L-410 podíleli. Ale mám z toho rozporuplné pocity. Jsme národ šikovných lidí, kteří umí udělat fakt dobré věci, které slouží a patří ke světové špičce. Ale stejně tak jsme národ, který si to nechá vzít, nechá si nakecat, že američan ve vedení naší firmy, je jako nějaká výhoda. Nechá si vzít trhy, fabriky i celý průmysl který tu kdy existoval. Ti samí lidé. Na jedné straně šikovní, kteří toto všechno vybudovali a na druhé straně dopustili, aby proběhla revoluce a toto všechno, co vybudovali, aby to šlo do háje..... Nechápu. Dodatek: samozřejmě že američané ve vedení našich firem nebyli nasazeni proto, aby firmy prosperovaly. Ale pouze k tomu, aby se firmy položily. Viz případ letounu L39, za SSSR se prodávaly v počtu přes tisíc kusů do desítek zemí světa. L159 už se prodávat nesměl, protože dostalo embargo od američanů. Tak až bude někdo porovnávat hrozný komunismus ve spárách sovětského svazu s tím dokonalým kapitalismem pod ochranou dokonalého USA, které to s námi samozřejmě myslí dobře. Hurá konečně patříme na západ. V dobách SSSR jsme byli na pozici partnerů. Dnes pod západním diktátem jsme na pozici kolonie.
@vitezslavnovak20777 ай бұрын
V dobách SSSR jsme byli na pozici partnerů. Vy smíšku!
@mauriceaviation Жыл бұрын
Díky,aspoň můžu něco poslouchat v autobuse ✈️
@fido8366 Жыл бұрын
Tak nepíšu to často ale moc díky za rozhovor, je vidět že tě letadla baví a pán tím žije taky... starý časy byly v něčem lepší no...aˇse daří oběma.
@Dodo123123123 Жыл бұрын
Super rozhovor,díky.
@tadeasbilicek9021 Жыл бұрын
Nice video
@michaldaniel1308 Жыл бұрын
proste top
@andyfiala7500 Жыл бұрын
Moc fajn hosť, takže veľká vďaka Rosťa ( a aj hosťovi )👍✈️😉
@flihgter Жыл бұрын
Big greetings to Sklenarzh from the Russian pilots of the L410! we respect him and wish him good health! we see concerns that the Czech Aircraft industries plant will not be able to continue to exist without a Russian customer, the main customer of the aircraft was Russia!
@flyRosta Жыл бұрын
Don't worry... We will handle it without Russians but Russians without us not 😘
@flihgter Жыл бұрын
@@flyRosta Did the Russians offend you? why do you say that?
@flyRosta Жыл бұрын
@@flihgter Didn't you get a call-up order...?
@petrondracek5448 Жыл бұрын
Krásný a velmi poučný rozhovor, moc krásně se poslouchal.... A při tom mě tak napadlo, nevíte jaká je tak (samozřejmě hodně) orientační cena nové 20-cítky a nového NG? Nikde na netu jsem to nenašel.... Děkuji
@milanzamecnik2880 Жыл бұрын
Ahoj Rosťo, okamžitě jsem si vzpomenu na svoje léta prožité na vojně když jsem sloužil u roty RT Z -Kbely a spolu s tím letadlem a helikoptérou- Mi ,to byli TAHOUNI letiště a my jsme tomu letadlu říkali jestli si dobře vzpomínám Trabant a MI- batoh. musím říct že sleduje asi 3. reportáž a to zapálení z tvé strany je neuvěřitelné přiznám se že jsem včera u videa usnul musím se na to podívat ještě jednou.Těším se na další skvělá videa. M.Z
@ivanbednarik7969 Жыл бұрын
Paradni video, to se ti Rosto s panem Sklenarem opravdu povedlo. A fandim ti do dalsich podcastu
@pavelzamecnik519911 ай бұрын
Stana není jenom pilot, je to i človek s veľkým srdce PRO letectvi. Vynimec ny človek.
@tomsigmund8242 Жыл бұрын
Letecký obor v ČR má neobyčejné postavení ve světě. V diskusním panelu odborníků před 5 lety - podcastu "Exportní zrcadlo diskuze: Letectví - rodinné stříbro českého průmyslu" je rozvedeno toto postavení přes argumentaci k vysvětlení, proč jsme hodnoceni v pořadí národní a státní jako držitelé "bramborové medaile" světové škály států v oboru letectví. V tomto pořadu výpovědi o životních zkušenostech jsou některé poznatky vysvětlující, jak se za protosocialismu podařilo tento obor rozvíjet na takovouto světovou úroveň. Děkuji skupině tvůrců oborového vývoje za tuto schopnost udržet v tvrdé kapitalistické konkurenci a omezování naší státní i národní suverenity, žel asi jenom u tohoto oboru. Ale to je jiný příběh třídního boje přes kulturně-civilizační a etatistické rámce = KCR a ER ve společensko-ekonomické formaci = SEF - SUPERIMPERIALISMUS = Si.
@janstofanak1097 Жыл бұрын
To oživení L-610 se rozjelo. Ale válka to zase utnula.
@TiFART_09 Жыл бұрын
Čau Rosťo, natočil by jsi někdy podcast s Martinem Šonkou?
@m4rtik_cz997 Жыл бұрын
jak se jmenuje ta hudba v tom intru? (ukázkách)
@Nadezdy Жыл бұрын
Přistál do pole se 410. Prostě to uměl, protože byl plachtař...
@vratiakrupar2000 Жыл бұрын
Zajímavý rozhovor ale hodně reklam🙁
@flyRosta Жыл бұрын
Měly by tam být nastaveny dvě za hodinu a půl. Pokud jich je tam více, tak to bohužel vkládá přímo KZbin.