Доступный Яхтинг | Паруса яхты | Грот и стаксель | Яхтенная Школа Савельева Михаила

Грот, стаксель, генуя, фурлинг или баттен - что это такое и как всем этим пользоваться. Какие материалы используются для изготовления парусов, какие есть варианты их крепления. Что такое колдунчики и где у паруса пузо. Все это в новой лекции про паруса.
ВНИМАНИЕ: Данная лекция выложена в сокращенном формате.
Длинна полной лекции 32 минуты.
Посмотреть все лекции в полном объеме вы можете на сайте нашей яхтенной школы iyt.ryc.ru
Если у вас есть какие либо вопросы по обучению яхтингу в яхтенной школе, аренде парусных яхт, по организации путешествий на яхтах по Европе (Турция, Греция, Хорватия, Испания, Италия, Франция), Азия (Тайланд), Карибское море (Антигуа, Сен Маартен, Сент Бартс, Куба, Мартиника, Гваделупа, Сен Винсент и Гренадины) , а также Сейшелы и прочая, обращайтесь и я обязательно вас проконсультирую.
мой канал в фейсбуке: / savelyevmikhail
группа рассказов о море: / 245494056715320
мой Instagram: rusregata?...
мой телеграмм: t.me/savsails
моя яхтенная школа www.ryc.ru
Запись на теоретический online курс на iyt.ryc.ru
Ну и не забывайте ставить лайки, подписываться и нажимать на колокольчик. Увидимся на яхте!
Посмотреть все 39 лекций в полном объеме, сделать 10 домашних заданий, пройти итоговый тест по "Теории управления парусной яхтой" и получить сертификат вы можете на сайте нашей яхтенной школы iyt.ryc.ru
По окончании теоретического обучения, вы успешно пройдя практику на парусной яхте, получите права на управление парусной яхтой в более чем 30 странах мира. Практиrа проходит в Турции, на парусной яхте Beneteau. Яхтинг в Турции это реально круто. Вы не только пройдете практику, но и откроете для себя новую страну - Турция со стороны моря. Это незабываемо!
#яхтинг в турции #iyt отдых на яхте школа яхтинга

[@user-qd9pd6kf1u]

полста лет мечтал ходить под парусам но толь сейчас встретил зти уроки на ютубе и огромным интересом их познаю спасибо автору и потише музыку сделайте а то жена уже спит

[@Pro_Yachts]

Аж слезы на глаза наворачиваются от таких комментариев. Спасибо Вам. И пригласите жену сесть рядом. Ей тоже есть что посмотреть на моем канале. Вот к примеру 😂😂😂 kzbin.info/www/bejne/aGe8emOZq8ZphLc

[@user-ur4sq3dm2w]

Всё очень доступно и доходчиво, "разжёвано", буквально, до мелочей! Спасибо автору за науку!!! P.S. Непонятно одно, ролик посмотрело более 2 тыс. чел., но всего 9 комментариев и 74👍. Дорогие "чайники"(к коим я и себя отношу), ведь такие ролики для нас просто находка, так почему нам лень поставить 👍 и черкнуть пару слов в коментах, ведь KZbin оценивает активность зрителей и, на основании этого, продвигает канал повышая его рейтинг. Так давайте будем свою благодарность автору, за его труд, выражать в этих простых действиях (👍 и 3-4 слова в коментах). Всем Добра и Удачи ⛵🌈🌞!!!

[@Pro_Yachts]

Спасибо за добрые слова. Вот и меня тоже удивляет скудность просмотров и комментариев. Но я рад и этому. Все для Вас. Сейчас в море до середины ноября. Недельные яхтенные практики студентов моей яхтенной школы. Снимать пока просто некогда. Но все в планах

[@alexkondor7396]

Все понятно. Благодарю. Чтоб всегда вам Фордевинд дул!

[@Pro_Yachts]

Лучше бакштаг. Фордевинд хлопотный курс

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео и советы

[@user-be1vz5zq6d]

Очень доходчиво, спасибо!🤝

[@Pro_Yachts]

спасибо

[@Nick-sm9ui]

Спасибо!!!

[@Pro_Yachts]

Пожалуйста. Если понравилось распространяйте ссылку на канал. Пусть и другие смотрят тоже

[@android7136]

Стаксель это jib. Генуя, это вид стаксель, так и называется, генуэский стаксель

[@RobertsKristins]

2:17 Не только почасовой стрелке,есть и обратные (левые) лебедки. Да их очен мало но всегда надо проверять куда крутится лебедка. 3:24 «В левентик чисто яхтах стоит против ветра» А как долга она так стоит?

[@Pro_Yachts]

В левентик яхта стоит очень мало. Если у нее нет хода, то лодка не управляется. Сама по себе она, так как паруса это балансная система, как весы, она хочет и разворачивается относительно мачты примерно в галфвинд, в зависимости от натяжения парусов. Поэтому левентик это скорее что бы так назвать. Конечно в слабый, или очень слабый ветер вы можете стоять так достаточно долго. Мало того, так как грот приводит яхту к ветру, он вас снова и снова будет разворачивать в левентик и вы будете стоять дальше, поэтому добрый совет - в слабый ветер, что бы выбраться из левентика и встать хоть на какой то курс - растравите грот. Ваще)))

[@user-vh2og3ch6y]

А, кто играет на гитаре в начале ролика?

[@Pro_Yachts]

Мужик какой то играет))) .... Я играю

[@slepoy_kot9409]

Паруса это движитель, а не двигатель на яхте))))

[@Pro_Yachts]

А чем двигатель отличается от движителя? И то и другое двигает. Вот реклама это двигатель или движитель?

[@Pro_Yachts]

@@MikleM1 однозначно так и есть

[@vlads.6789]

Я не понял, а стаксельфал даже не травят перед уборкой-скручиванием?

[@Pro_Yachts]

@@vlads.6789 нет конечною Он просто скручивается на штаг закрутки и все. Вот когда его надо снять с зактрутки и убрать в яхту тогда вы травите стакель фал

[@vlads.6789]

@@Pro_Yachts я имел ввиду другое. Типа рабочее натянутое состояние фала и немного потравленное для уборки. Например как с грота-шкотом, если не потравить перед уборкой грота, то есть риск порвать грот уронив гик на палубу.