Download إصلاح حساس فرامل الباترول

[@FAISAL-yh9mq]

انتبهو ياأخواني .. حساس الفرامل اللي وراه ماهو اللي فكه حق مثبت السرعة ... ونشكر صاحب المقطع حتى أخطاء وكلنا نخطي وفقنا الله واياكم

[@badermotors]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك الف العافيه الصراحة استفدت من المقطع كثيرا وخاصة اني كنت متعطل بموقع لا يوجد به ورش بارك الله فيك ونفع بك

[@abosultanalr9219]

للتنبييييه هذا حساس مثبت السرعه اللي وراو هو حساس البريك والله يبيض وجهك ياصاحب المقطع

[@muhmmadalhalo3326]

كنت ابي اخسر قريب الف ريال ( سطحة ) ، قطع غيار ، الفني ، الحمدلله ، الله يوفقك

[@yousefjo1786]

بارك الله فيك شرحك وافي ومهم خاصة اذا تعطلت السيارة في اي وقت

[@i.3]

جزاك الله خير

[@محمدبنعبدالعزيز-ج8ق]

بيض الله وجهك .. بصراحه مهم جدا معرفت ما قمت فيه بالذات لاهل المقناص .. تحياتي لك

[@ALAH.ALAAWJAL]

بارك الله فيك وجزاك الله خير

[@shot_of_games8796]

الله يبيض جهك والله يجزاك الف خير 🌹

[@jasjar4711]

بيض الله وجهك وجزاك الله خير

[@4525088]

نعم كلامك صحيح وبالضبط حصلت معاي .اشكرك

[@أبوسلمان-ش1د]

الله يبيض وجهك من بكرا بأذن الله بشتريه واخليه بالدرج

[@خالدالحامدالهاشمي]

أحسنت يا بطل الدروب

[@oooommmm100]

بارك الله فيك وشرح بسيط

[@Abduziz.h]

🔴 تنبيه مهم ،، لاتخطأ نفس خطأي ،، اللي يعرضه حساس المثبت وليس البريك ،، اللي خلفه حساس الفرامل ،، وهذا المقطع افضل وتطبيق عملي ،، kzbin.info/www/bejne/qoLWqqyVmqiSfKM نصيحة مجرب انا الاثنين

[@11103nza]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حياكم الله جميعا هل شرط ان انوار البريك الخلفية ما تشتغل حتى يكون السبب حساس البريك لأن سيارتي ما طاعت تشتغل وانوار البريك تضيء عند دعس الفرامل ويظهر لي بالطبلون لمبة السكيورتي ولمبة المفتاح مضيئة ارجو الافادة بارك الله فيكم

[@MMH-w3n]

لتنويه هذا حساس مثبت السرعه حق الفرامل الي خلفه هو حق البصمه الي يشغل الموتر وجزاك الله خيرر

[@9sarey9sarey69]

الله يجزاك الخير

[@khalidalnaqbi3770]

اللي فكيته هو حساس مثبت السرعه .. اللي تحته هو حساس التشغيل

[@saraabdulah4561]

بستفسر حساس الباترول علق عندي يعني اللمبه شغاله على جنبه بس مايعلمني اذا قربت من سياره او رصيف

[@saidalsadi6963]

الحساس هذا حساس مثبت السرعه .. حساس سويتش التشغيل هو الكبير اللي فوق

[@Bandar-td8wj]

عندي نفس المشكله بس الانوار الخلفيه تنور يعني اذا دعست بريك تنور وما تشتغل الا بالدعس بقوه على البريك 3 عسات وبعدها سبحان الله تشتغل

[@Abdullah-ng9wd]

تسلم

[@عبداللهالشهري-ث5ف8ن]

الله يعطيكم العافيه عندي استفسار بسيط عندي مشكله في الفرامل اذا ضغطت ع الفرامل بشويش يعلق عندي حيث انه يضغط بقوه حتى يوقف ومثل هذي المشاكل ما ينسكت عنها ارجو من لديه علم يفيدنا وجزاكم الله خير

[@ahmadalshammari7462]

اول شي تشيك على كليبرات السياره راح تلاقي واحد يعلك داخل فتحه سلندر الكليبر وبهلحاله بدله كامل لا تصلحه لنه راح تصير معاك مشكله وقت بريك مفاجئ تنحرف السياره صوب الكليبر السليم والمصلح العطل منه لنه مو متوازن ميه ب الميه ب التاير الى عكسه والله هاذي موضوعها يتسبب لا سمح الله ب الانقلاب تذكرون قبل كل نيسان يصفر قبل لا يوقف من السفايف الحين ليش مانشوف جذي بنفس السيارات هههه المشكله لها علاقه ب تراب او براده على الدسك تطلع صوت بس وقت توقف وين المشكله هاذي الحين والى كان يتفلسف ويقول صاجه السفايف الموضوع الله العالم متعلق ب الجو اذا الدسك ما اخذ براده سفايف يجيه غبار ويطلع هصوت انا الحين ماقمت اشوف بترولات تسوي هصوت ههههههه

[@ialbazea]

اخوي محمد كيف اتواصل معاك ؟

[@Mohammed-se4ud]

انا عندي حساس الصدمات فجأة ماشتغلت

[@saudbinmotan1682]

السلام عليكم.. انا صارت عندي هالمشكلة و نفس الطريقة كانت الحل المشكلة إنه بعد ما اشتغل الموتر صار البريك ماسك فرامل من نفسه و كل ماله يثقل.. أحد يعرف الحل لا هنتوا؟

[@ahmadalshammari7462]

ازرب ناس هو البشرمقا مسويلهم قروب ابو خرا ويتغلون مايدخلون اي احد وشنو هم حالهم حالك شارينها ياليت كنتو البابطين يبا فتح ملف لسياره خليجيه قبل كان ب الف دينا ب البابطين الحين ببلاش وانتو راس مالكم كامرات وهم تتمضرطون ولو اختبركم ب اعطال انا اصنعها ب الباترول وعندي طريقه حلها ملاك بوخرا نسحبو من شواربهم ويدفعون وهم مايشوفون الدرب للي بيقول شلون تصنع عطل انا اقولكم الباترول بكل انواعه الثمانيه سلندر اين كان حجم الرنقات والتواير اخليها قدامك السياره حد سرعتها 130 بس وتبوش اركب مثل رنقات الخلفيه غير مقاس الاماميات او العك او حتى لو نسويها بتواير مو برنقات الموتر يدخل بوضع السيفتي مود يقطع سرعه حده 130 لنى الابي اس يشوف في فرق بسرعه التواير الاكبر وهاذا اساسن يوز الدفع بتساوي موشرض 50 50 حسب افضل اوضاع التوازن والثبات يحتارون فيهم يبدلون لهم ابي اس ومايروح العيب ويوصلون لي تبديل القير انا سيارتي قير عادي وصار فيها العيب هاذا والله القير سادس يضل بمكانه بس يبوش مايزيد عن 130 انا فصلت فيوزات الدفع الرياعي صار يروح السرعات كلها بدون تبويش ارجع الفيوز ترجع المشكله لنى انا كنت افصل الدفع الرباعي والاساسي الخلفي والتواير الخلفيه هم الى انا مغير قياسهم بس نفس بعض خلاص يصر 50 50 يا الربع خلو هذول ضراط بطل شق الجيوب وافتحو كتلوج السياره بس بس والله انا حليت المشكله هاذي ورجعت الدفع الرباعي ووحدت حجم التواير والرنقات واختفى العيب ولتركيد رديت نفس الشي ورجع العيب مباشر حلو انك تفهم سياسه الشي الى تستخدمه وهذيلاك يعطونك العيوب ب القطاره راديتر مراوح سنسر بريك حجي فل حلاته وكاله نيسان تسويلهم استدعاء تقولهم عيب مصنعي بنحله ويركبونهم الباص خنشوف رابطه ملاك بطل الدروب هههههوتسحب السيارات منهم في واحد حاكم حمار بشكل مو طبيعي حاط رشاشات ماي ملوت المساحه تبخ ماي على راديتر التكيف وتشتغل مع التكيف هاذا اغبى منهم كلهم اذا انت حريص ركب بطاريه اضافيه وخلها خاصه بمراوح التكيف ربي سبحانك عرفتو ليش ماكو صناعات سيارات خليجيه المهم يا الربع السموحه اذا في بدليات المهم فاهميني سلام عليكم

[@yahyaseef5464]

ياليت تضيفني ياغالي وتساب قروب للبطل الدروب 400 ابوتركي

[@احمد-ح8ك2ل]

اذ عندك قروب ضفني