Дмитрий Палыч осваивает технологии композитных материалов

[@legion2252]

Таинственный специалист по композитным материалам Сначала думал Негоду в заложники взяли 😂

[@user-xg6vj9ir9h]

милиардер .... таких нашенских наверно он один ....!!!! эт про кибеорукого

[@slavavetroff]

Негода перевернулся в кокпите...

[@olegd_ddl]

Негода не специалист, он любитель.

[@TheMikeFlyer]

Наверно что бы не припахали на нужны истерии

[@fire679xl]

Негода в этом школьник первоклашка.

[@sunnykorsar88]

Как же я рад таким энтузиастам,людям у которых есть мечты ,которые так интересно живут!Много знают,много умеют!Красотаааа

[@chuvvyyk]

Как же приятно слушать профессионалов

[@il_fm7521]

От слова анал

[@skad0f]

С мешками и сетками надо заканчивать как можно скорее и грести в сторону RTM, ну хотябы лайт, а в идеале HPRTM. Собсна к этому вы и придёте, если серийку будете делать в сколь нибудь внятных количествах. Тем более, если вы оснастку можете проектировать и станочный парк есть для ее производства, то там вы и окажетесь. Я помню, работал в конторе, мы переводили процесс с инфузии на RTM лайт и постотверждение проходило в оснастке. Через 3 часа уже можно следующее изделие выкладывать, оборот оснастки увеличился в разы и пузыри уже не парили особо, мы изготовили дозатор со статическим миксером, он сам смешивал навеску смолы и вкачивал ее в оснастку. И когда я увольнялся, для мелких изделий уже применялся впрыск смолы под давлением, но там жесткая оснастка из металла, в нее трубы обогрева врезаны и механический узел смыкания. Тут много можно писать, но в любом случае, тема интересная, поздравляю с почином 🤣

[@ds1003]

так-то у них тоже 3 часа на сушку - т.е. достаточно сделать несколько матриц, и процесс не будет прерываться: всё упирается в узкое место с подрезкой и ручной выкладкой. А сделать автоматизацию подрезки и выкладки в матрицу - задача совсем не тривиальная, имхо.

[@skad0f]

@@ds1003 недостаточно сделать несколько "матриц". Нужно каждый раз делать дренаж, спирали, жертву или перфоплёнки, использовать смолы с низкой вязкостью и потом еще пытаться постотверждение проводить без потери геометрии. При этом смолу, модифицированную каким нибудь ПММА уже не вкачать в такую оснастку и высокотемпературные отвердители не применить. По факту тех процесс затягивается, композит плывет уже при 80 градусах на солнце. Но это нюансы. Я тут никого не критикую, просто хотел поделиться опытом.

[@Ydalev]

@@skad0f привет! Можешь оставить контакт для связи? Хотел бы немного порасспрашивать про ртм

[@vyacheslav9743]

Люблю истории с производств, где работяги решили упростить себе задачу и в итоге всё пошло по бороде :D

[@yurifenix]

похоже это единственный способ стать специалистом)

[@АндрейЛенин-п2у]

е ошибается тот кто ничего не делает, Ээксперементы😁

[@chiboreache]

чтобы подрезать ткань это надо иметь отрицательный айкью... в углы укладывают филлеры из шаров или переделывают матрицу нормально

[@mastermir8347]

Экономика у всей этой вакуумной инфузии околонулевая и часто вообще отрицательная. Куча материалов в мусор КПД тоже сомнительный углеткань прочная а смола хрупкая так что сталь или металлосплав на основе титана и алюминия эта дряь никогда не заменит пустая трата времени денег сил материалов алюминий согнулся разогнулся а карбон раз стукнул и в труху не майтесь дурью

[@paulSVB]

Очень понравилось, Палыч! Благодарствую!! Всем добра и креатива!!!

[@Benlandini]

Человек который скрыл свою личность это - карбонянин, днем он обычный человек, покупает молоко по акции, играет с детьми, кормит уток, а ночью, когда улицы покрыты ржавчиной и силумином он спускается в свой гараж и начинает творить жесткую диффузию, чтобы под утро не осталось ни одного транспорта использующий в своей конструкции металлсодержащие элементы - Карбонмен!

[@taixcybersafe]

Прекрасно! Одного не хватает --- Расскажите как делали посадочное под подшипник

[@starikxo]

Дмитрий приветствую! А что процесс изготовления рычагов не показали? Обычная карбоновая трубка с вклеенными наконечниками как Игорь Негода делал для своего авто или какая то хитрая технология выклеивания рычага целиком? Интересно посмотреть процесс изготовления склизов (рельс) и рычагов задней подвески снегоходов.

[@chiboreache]

труба из препрега это лютый замороч, их обычно мотают на чпу из бабины ровинга, в нерусском ютубе есть подробнейшие видосы про каждый пайплайн

[@АндрійОлександрович-т6ы]

Очень интересно. Больше, как история происходящего. Из подобных примеров на ютубе, это, что то свеженькое. Остальные исчерпали себя полностью, год -два, начало разгар и кризис всего. Буду смотреть дальше. Контент хороший. Надеюсь, вдохновение у вдохновлённого, с большим запасом.

[@RARUS7777]

Очень хорошее качество заготовки!

[@mambal10]

Отличная серия) Хотелось бы увидеть процесс изготовления деталей препрегом.

[@Kekc92]

можно больше видео с данным мистическим специалистом? хотел тоже начать делать, но с этого видео больше узнал чем в тех что смотрел.

[@TsurkanLive]

Це дуже класно, мені дуже сподобалося дякую вам за файний контент. Я з України, ще раз дякую.👍

[@romanshadrin1214]

Отлично что вы пробуете . Успехов в покорении Науки

[@SmartHome-Integrator]

Деталь выглядит просто офигенно!

[@Anna-sh1pe]

Очень радует такое видеть. не останавливайтесь

[@rouse3064]

Молодцы , с разными видами смол попробуйте по экспериментировать, есть мягкие есть супер жесткие , что бы не парится с плёнкой мы использовали фото проявочную машину для Шелкографии , не каких складок и монометр показывает -1 атмосферу , тогда и подачу открывали смолы , можно различную пыль добавлять ( увеличите жесткость изделия)

[@mikhailradchenko9305]

не перестаю удивляться и восхищаться!

[@motorsports_culture]

Дмитрий Павлович, мое почтение 👍🏼 Тоже эксперовали в недавнем прошлом с карбонами-кевларами с инфузией для автоспорта. С гелькотом и стекловолокном наверн подешевле будет делать некоторые матрицы )) Если будет интерес, буду рад поделиться опытом.

[@crashtest5492]

Палыч ! На 100 тыс. подписчике организуйте ПРАЗДНИК !! За таких как Вы просто гордость распирает. Начинаешь понимать,что не всё потеряно в этой стране и надеемся, что "ЧУБАЙСЫ" не будут Вам вставлять "Палки в колёса". Здоровья, Развития, Успехов !!!

[@ds1003]

спасибо, было очень познавательно послушать специалиста по композитам и технологии производства) может и на изготовление препрега замахнётесь? ps: трещинностойкость композита не зависит напрямую от вязкости смолы, т.к. нагрузка передаётся по волокнам. Именно поэтому, при правильной укладке композит вообще не боится усталостных разрушений (как металлы) - и трещины не растут от знакопеременной нагрузки. Сама матрица (смола) лишь перераспределяет нагрузку между нитями и слоями.

[@AndySm1973]

Спасибо за азы технологии, очень интересно! Уже можно попробовать чтото сделать.

[@rodionchugunov]

Удачи в начинаниях!

[@aftaev]

13:50 мин снижение веса на морде на 1,2,3 кг очень влияет. Может не на той морде вес снижаете :)

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

Как человек, полжизни прогонявший кросс, скажу - это так не работает.

[@МарияБахтина-с3л]

@@ДмитрийМатвеев-д6с На горнике всегда катаються в глисе , с контр рулением , чем меньше весит морда тем проще выйти в глис

[@ОлегПавлов-щ4з]

Спасибо,очень интересно видимо за этим будущее.Интересно что корпуса ракет еще при СССР делали из композитных материалов .

[@OnylSparkle]

Помещение для работы с смолой просто замечательное, без вытяжки, но с кондером, с такими темпами его на год хватит

[@сергейиванов-л4ф]

кого ? специалиста ?:)

[@denissl8396]

Ничего страшного не будет.

[@besposhadniyNAFTIZIN]

найдут нового

[@wanderer161]

@@denissl8396 смотря для кого.

[@Евгений_Панаев]

Ничего, клонируют. 😁

[@Karakoram35rus]

Спасибо за информацию. Интересно было посмотреть.

[@ВальдемарСолонской]

Высококвалифицированный специалист это ВСЁ для любого дела! В наше время он на вес золота.

[@romanfisherman1605]

интересная штука композиты. Можно склеивать детали с переменным сечением, добавляя слои в нужных зонах, в том числе и используя однонаправленные ленты.

[@РустамУмутбаев]

Пролетарский лайк Дмитрию Палычу!👍

[@sunnykorsar88]

Карбон можно в пропеллерах использовать для квадрокоптеров?

[@Ismail-bogov]

Интересно узнать, что за российская такая эпоксидная смола для вакуумной инфузии. А почему весь процесс изготовления не показали?)

[@Aleksey_Grigoryev]

Негода негодует

[@litromobil51]

13:02 какая то это тяга бархатная, прям как у Игоря

[@True_handmade]

Дмитрий Палыч - вы двигатель и катализатор технологического прогресса!

[@loffalex]

@@АлександрСергеев-к6л, технология вполне себе актуальная, они же не крупносерийку делать собираются. Для мелкосерийного производства ничего придумывать не нужно, отлично работает и эта технология даже в таком виде, главное качественная оснастка и техпроцесс наладить. Вот если задумаются лепить крупные серии, тогда дорого богато под высоким давлением будут заполнять смолой. А все крупногабаритное и мелкосерийное эффективнее диффузией производить.

[@il_fm7521]

Это чем же? Древними технологиями? Клоунадой? Или "трудоустройством" неокрепших умов за бесплатно или почти?)

[@DPLabs]

@@il_fm7521 Вы наверное знаете какая у людей работающих со мной зп?

[@il_fm7521]

@@DPLabs явно меньше прибыли, приносящей отстроенной Вами системы, тем более в пересчете на доллары)

[@DPLabs]

@@il_fm7521 Многое что вы видите на канале пока что убыточно , и расчитано на перспективу , так что вы не правы

[@РоманАнненков-р8л]

Красивые вещи делаете 👍👍👍

[@dkk64]

Маленькие детали да. Большие под вопросом. Но можно конечно. Сверх большие детали почти так не сделаешь. Точнее можно , но расход большой. Дегазация и смешивание важный этап. Чаще конечно делают проще .

[@ValeraBerdichevsky]

У моего сына карбоновый байк Cannondale, колёса тоже карбон, весит 12 паундов, это около 5 кг.

[@silviomanyel3394]

Хуясе, цена пожалуйста 😂

[@Rus-eq5wn]

при разгоне до сотки взлетает на 50 метров? 🙂

[@prety7838]

Надо уже осваивать производство своих волокон,или самим плести ткань из уже готового волокна.

[@IgorAvtoRemont]

Красавчики. Не стоите на месте😉

[@МаркПейдж]

Таинственный специалист ))) Что бы не украли

[@dukenukem5752]

нет просто он работает где-то еще..

[@ГеоргийРомаданов]

Это хорошо... Это правильно!

[@Hischnik71]

Его наоборот Дмитрий украл.)

[@Perforator-s6e]

​@@dukenukem5752 да работает над монококом в Ростове 😂😂😂

[@ЕвгенийГукалов-ж1х]

Таинственный Олег😂

[@user-antonp]

Дмитрий. Это очень круто.. 👍👍

[@slevinkelevra05]

Топчик, поздравляю с новым направлением) всех благ)

[@wilDTatar86]

Ждём зимы и испытаний, рычаги думаю получатся , а вот с задними катками, думаю будут проблемы , время покажет

[@egregrubin9694]

в бетон присыпку стекловолокна добавляют в эстрих для прочности уже давно

[@ВячеславПоспелов-х4п]

Металл с карбоном чем склеен? С коррозией на рычагах как планируете бороться?

[@александршубин-р3ь]

Здравствуйте, Дмитрий! Скажите пожалуйста, как с вами связаться? Нам необходимо сделать несколько деталей на ЧПУ, чертежи в компасе есть.

[@tonupif]

Нормально, то если сравнивать уголь, то всё таки с базальтовой нитью, а не со стеклом, если уж задавать этот вопрос.

[@egorko31337]

Дмитрий как насчет отечественной карбоновой рамы для велика? Все забугорное - убер дорого

[@asche7948]

Удивляюсь как Дмитрий Палыч так ëмко укладывает такой объем информации в столь короткие ролики

[@pumfnuci]

Серия-то в каком цехе будет?

[@vovanvovanoff4793]

Зачёт, правильный замес смолы отверткой😂

[@eptveptv123]

Подскажите какие материалы и смолу используете

[@RARUS7777]

Можно ссылку на смолу отвердитель и ткань?

[@сергейиванов-л4ф]

а может еще ключ от квартиры где деньги лежат ?:)

[@DPLabs]

в следуюшх роликах

[@mebelSV]

Подскажите какую смолу использовали

[@AnatolyKalin]

Я почему-то подумал, что будут производить углеволокно) Спасибо за полезное видео.

[@Bigus10rus]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где можно физлицу закупить российского углеволокна для поделок :)

[@markkrasnopolski7111]

Блин, неужели не хватает ума осилить поисковики гугл или даже яндекс?

[@профиль-е8с]

​@@markkrasnopolski7111просто народ настолько отупел , что до элементарных вещей уже "мозгов" не хватает ....🤦

[@markkrasnopolski7111]

@@профиль-е8с Да, дружище, ты абсолютно прав. Население РФ отупело до предела.

[@wertilo]

Красота, парни молодцы разными направлениями занимаетесь и все интересно

[@-PALbl4-]

Вот это уровень!

[@ger_Kringe]

Спасибо за видео

[@Aldobrandini]

Роскошно. Хорошая идея. Нам бы так нога на ногу, нам очень понравилось. Если бы не понравилось, нам очень понравилось.

[@Опытыдилетанта-ч2в]

Очень хочется подробностей этой технологии! Особенно с препрегами.

[@ВасилийНикулин-б7и]

Деньги платишь?расскажу покажу.

[@il_fm7521]

Тя чё, в гугле забанили?

[@DPLabs]

будет , нам не жалко

[@АлександрЛисов-щ2е]

Дима молодец!!! Создал центр сосредоточения умных ребят, таким людям нужно госфинансирование выделять. Сюда-бы деньги угробленные на чубайса, был-бы свой илон маск!

[@Android98ray]

Поделитесь пожалуйста контактом где купить дешевую смолу и ткани! Хочу попробовать!

[@ВладимирВ-я8т]

Дешёвая смола в Эпитале.

[@SPS5Gamer]

Игорь негода тоже спец по карбону 😊

[@ДмитрийБогданов-б4я]

Сразу лайк!

[@ВиталийРузаев-ю2ж]

Супер. А унетарные, вроде ямаха мультипурпост будете делать.

[@МарияБахтина-с3л]

а зачем , в утиле вес не сильно влияет

[@natannick8599]

Не понял. Еще и снегоходы будут строить?

[@ДмитрийПерепелица-щ8л]

СУПЕР 👍👍👍ЗА - ЗА - ЗАМЕЧТАТЕЛЬНО 🤣🤣🤣✌

[@sobakaoleg]

Дай бог тебе здоровья 💪🏻

[@Full-master]

шикарное видео. где продается рашен карбон?

[@blablabla4136]

Дмитрий, прошу вашего специалиста поизучать тему, как компания koenigsegg делает карбоновые диски для своих гиперкаров. За счёт этого они очень сильно снижают неподрессоренную массу. Возможно в России такое вообще производство запустить?

[@rallyneok]

Я ни разу не профи в карбоновом сегменте, но у меня всегда возникает вопрос почему когда авиа и автопроизводители делая что-то из карбона, запекают его и это делает его прочнее это правильно, а все остальные заливают эпоксидкой и все,????

[@taraskirichenko2012]

делать из карбона - нихрена это не ребячество. Это вполне серьёзная технология. Эх, как всё знакомо. Тоже с эпоксидкой работал. Дегазировали самопальной вакуумной колбой из литровой банки с вклеенной в неё трубкой идущей от простого вакуумного насоса. Жаль не придумали способа, как работать так, чтоб не выкидывать каждый раз пару перчаток после замешивания смолы.

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

Красавчик, что за уголь!

[@dark_avenger_2077]

Специалист может дать коммент по утонувшему батискафу? Мало карбона намотали? Или вообще не подходящий материал, для нагрузок на сжатие?

[@РусланШевченко-м5э]

Качество, Негода курит в стороне

[@AWSXDER]

Негода в гараже ваяет без фрезерованных матриц. И для его условий у него качество супер.

[@kitr1170]

Него да самурай, у него свой путь! И он не курит

[@АлексейВикторович-и7б]

У него другая технология

[@АлексейАмбросьев-и8э]

Он и есть Негода. Правда уже освоивший все тонкости карбоновый технологии. Использовать эту технологию для монокока технические возможности не позволяют.

[@РусланШевченко-м5э]

шаг за шагом в будущее

[@jonfish8044]

Круто, но я бы хотел, чтобы и про Игоря Негоду не забыли. Ему в постройке болида эти технологии не помешали бы. Удачи Вам👍

[@AndySm1973]

На "болиде" можно разбиться. Чем долше Негода не доделает свою повозку, тем менее опасно для его жизни.

[@Хан166]

Дмитрий покажите свое хозяйство.

[@leo_messi_sipi]

Звучит двусмысленно

[@MaryshkaX]

​@@leo_messi_sipiдомашнее.

[@сергейиванов-л4ф]

@@leo_messi_sipi для идиота звучит двусмысленно.

[@leo_messi_sipi]

@@MaryshkaX "домашнее"? звучит ещё более неоднозначно!

[@MaryshkaX]

@@leo_messi_sipi приусадебное.

[@мрак-и1п]

Ждём испытаний

[@димафомин-я1ж]

А рабочие колеса центробежных насосов можно так делать?

[@dgolovaSH]

Нет

[@CTPOHG]

Негода занервничал😂

[@vidalytakoe414]

Подсмотрели у Негоды и перешли на новый технологический уровень 😃

[@DobryjDuh]

ну теперь в каждом дворе будет по планеру и аэроавто. с такими технологиями нужно производственные мощности умножать.

[@biosirb]

Кажется, я уже где-то видел такие рычаги)))

[@dpoleev]

Ну а разница в весе какая?

[@denladenn]

За счёт уменьшения количества эпоксидки в треть, и весь тем самым уменьшится

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

@@denladenn Он сказал не в треть, а в три раза 8:14 :)

[@MegaCoolerr]

Интересно мнение специалиста про нашумевший батискаф.

[@MrBioexorcist]

Красота!

[@АлександрАлександров-ц4и7г]

Дмитрий, возьмите вашего специалиста познакомьте с Игорем Негода, они 2 специалиста уровень изделий улучшиться.)

[@ValeraBerdichevsky]

Я никак не врублюсь зачем и почему вы лепите рычаги подвески (А-ля дурачок негода) комбинируя карбон и алюминий? Почему не делаете полностью из карбона?

[@DPLabs]

Хамите то зачем? Вы подумайте почему наконечники из алюминия?

[@TURGENIY]

Для меня все ваши сотрудники,помощники да и владелец - таинственные люди.Инопланетяне практически...

[@VivaLaChelyabinsk]

Вот такие "подрезальщики" существуют во всех структурах власти

[@dart7022]

Благодаря истории из конца ролика кажется понял кто этот персонаж)))) здравствуйте коллега)))))

[@Siver.l]

Заинтриговал! Ну и кто?

[@VitaliySunny]

Круть, чувак походу шарит и опыт имеет)

[@zloizymniy5073]

Дмитрий, поделись Как на всё хватает время??

[@FEN_IX8]

На выходе деталь как будто из завода производителя🤩

[@СюндюковРоберт]

Хорошая тема !

[@EK-px1cu]

Прямо стоят плюют вдвоём, в сторону технологий Господина Негоды 😂

[@malicesgossips]

Негода тоже вакуумкой занимался. Но сказал, что слишком много с ней возни и отходов после неё при сопоставимом качестве.