How to make a composite - BLACK wing

[@igorNegoda]

Отличное крыло получилось. Я доволен как слон !!! Эээээххххх !!!!!!!

[@romashin921]

Однонаправленная углелента какая марка и место приобретения пожалуйста...

[@paul_wiggin]

Скоростной профиль для тихоходной маломощной машины? Я думал у вас большая площадь, малая нагрузка на крыло и профиль вроде как должен быть сильно изогнутым.

[@Oleg131179]

Игорь, мне кажется это сильно избыточная прочность крыла

[@igorNegoda]

@@romashin921 Марку не знаю. Это отходы производства.

[@igorNegoda]

@@paul_wiggin Изогнутый плохо против ветра летит. Он больше для неуправляемых планеров подходит.

[@sportikitv]

39:28 Хрррсь... «Хоть бы это была спина!» - подумал Игорь)))

[@ilyabredov6567]

А я думал, это они сами со страху - прррык! )))

[@user-cl1pt4y888]

Лучше спина чем айфон 😂😂😂

[@zloy_abhaz]

Это у Игоря шорты по шву на заднице треснули!!! А так ничего, полёт нормальный!!!!🤣🤣🤣

[@vladi_g]

Когда был звук хрясь, надпись "топим за безопасность" на майке поменялась на "даю жидкого".

[@strangeman8062]

Да какое-то слабое крыло человека точно не выдержит :(

[@please_pasha1858]

Крыло класс! ИГОРЬ, тебе стати в комментариях англоязычные пишут чтобы ты автоматические субтитры включил. Лайк чтобы заметил!

[@ОлегХ-л1ы]

Англоязычным пора учить русский язык. Очень пригодится, когда они побегут в Россию спасаться.

[@МихаилРоссийский-с4ч]

@@ОлегХ-л1ы от кого или от чего спасаться?

[@fifi-fx4yb]

@@ОлегХ-л1ы Та ты шо? Спасаться? Вы сначала научитесь элементарщину - тот же карбон производить. А то я вижу что Игорь карбон берет в Ростовском сельмаге, конечно. Кста, а сухой супер джет сырье для своих композитов где берет?

[@_Carbonmark]

@@fifi-fx4yb это рофл был, полюбому. Чё вы заладили в самом деле

[@РомаШамиль-ж7в]

За ганицей эта тема сильно развита правда там это пожелые люди творят чуть не написал (старперы ) но тема благодатная люди это любят ⏰

[@doctor_vit]

1. Дима дарит Игорю АИ-25. 2. Дима просит Игоря собрать огромную модель, якобы для испытания водородной энергетической установки. *Вы здесь* 3. Игорь собирает водородный самолёт и с Димой на практике доказывают возможность суточного полёта без дозаправок. 4. Дима присылает Игорю вырезанные из пенопласта детали, несколько сотен метров углепластика и пару бочек эпоксидки. 5. Игорь с подозрением смотрит то на присланные детали, то на АИ-25. Игоря терзают смутные сомнения. 6. Игорь собирает всё, присланное Димой. Сомнения подтверждаются. 7. Аэродромные крутят пальцем у виска. Игорь садится в летательный аппарат имени Кулибина-Старка и с криком "СТАРТУЕМ!!!" взмывает над полосой, уходя в точку над горизонтом. Половина Ростова поддаёт жидкого.

[@РомаШамиль-ж7в]

Класный расказ надо тему розвивать 👍

[@ТехнарьСаня]

и Игоря ни кто больше не видит ) Игорька забирают в NASA - засекречивают ) и с концами.. нее, такой расклад нам не надо ! )

[@alexpristo5745]

Потом узнаем: " пропал без вести в Украине"

[@user-qf1uz1cp1slava]

Игорь привет Санкт-Петербурга! Самлотёт 115кг мечта всехъ авиационных подписчиков твоего канала! Все в ожидании!!! Кто согласен ставь лайк👍

[@stasfs]

Игорь: не пугайтесь звука, работаю в респираторе, чтобы долго жить Тоже Игорь: (разгоняется на велосипеде до сотни)

[@chumanyou]

Разгоняется с криками: "Чтобы жииить долгооооооо!"

[@Обычныйчеловек-з6у]

ТОПИМ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ!

[@Cow_Healer]

с реактивным движком

[@round8798]

Ну да, работать с эпоксидкой нужен респиратор, а от смертельного вируса защититься, достаточно медицинской маски.

[@RedShot_Creations]

Так же Игорь: Керосин второй воздух

[@Dmitriy-1]

Игорь у моей жены к тебе претензии))) я токарный купил...

[@FoxBad30.02]

Я тоже!))))

[@Ouroboros2]

А я в аэроклуб затесался, там токарник уставший, но для начала самое то

[@vitos1349]

Покажите своей супруге видео Игоря ,может поменяет мнение!

[@UUaviaclub]

Я тоже купил... + фрезер...

[@olegsidorkin7020]

@@vitos1349 , себе тоже купит

[@АлександрСивцов-н5т]

Умных советов давать не буду, потому что сам не знаю. Но скажу просто. Ты красавчик!!! Удачи тебе.

[@Blsqult]

А я пожалуй посоветую :) 11:40 При формировании облегченных карбоновых деталей, последним слоем клеят плохо склеивающуюся жертвенную ткань. Сквозь неё просачивается вся лишняя эпоксидка. И потом ткань отрывают вместе с кусочками этой лишней эпоксидки, получается чуть легче чем без жертвенной ткани, при этом прочность не страдает.

[@Blsqult]

Но проект, как всегда очень крутой)))

[@Blsqult]

@Iura Pastushenko Не, шкурить нельзя. Там ведь вся суть композита в том, что углеродные трубки выдерживают огромное усилие на растяжение, а смола, огромное усилие на сжатие. По этому внешний слой по идее должен быть из трубок, но шлифовать их точно нельзя, иначе они поломаются, и смысла в них не будет.

[@Maineiach]

You are off the charts!! Don't understand even one word but love your work!! Thanks for sharing your secrets!!

[@veterperm5749]

Hi is make planer on hydrogen engine.

[@nonamenosurname9244]

subtitlea ready

[@Ms_Princess_Zelda]

He gets English subtitles about 48h after a video drops. Check out his previous videos with his drone he made very similar process or his “kite” airplane he made with a jet engine in it made from carbon and fiberglass. It’s quite amazing!

[@t395delta]

@@Ms_Princess_Zelda good info thanks, was wondering why subtitles were a bit hit or miss, i'll just have to be a little more patient :-)

[@evrokub]

Learn russian))

[@Alekcei-c-Yrala]

Колоссальный объем работы , достойный уважения и конечно же огромного ЛАЙКА ! Привет вам от рыбака с берегов Урала ! Ждем завершения строительства самолета !!!

[@АндрейДубинин-х3щ]

26:27 Помню я, хоть и не в детстве, но лет 10 назад клеил на-отстань воздушный шар на 25 с лишним кубов из скотча, декоративной новогодней бумаги, (забыл как называется, но это на самом деле это не бумага а что-то типа пакетов для запекания, только окрашенная в разные цвета и "хромированая" с обратной стороны).... Всё это криво, косо было склеено за ночь, с заложенной лакированой проволокой с припаяными светодиодами))) На следующий вечер вооружившись вентилятором, с подсчётами подъёмной силы от разности температур, (зима была, в среднем -30), дизельной тепловой пушкой на 30 киловатт мы поставили шар во взлётное состояние.... Наступил момент захватывающий дух, но 4 переделаных специально газовых горелок (на китайских баллонах) не хватило чтоб поднять это чудо - больше чем на метр.... В итоге добавили ведро, в прямом смысле ведро, с парой литров бензина, подожгли его, завихрениями от газовых горелок более менее направили пламя к центру, подняли шар на метров 5, (верёвка была шестиметровая, минус узлы), он так провисел минут 10, (газ кончился), потом его стало "шатать", он дёргался по сторонам, вверх, вниз и плавно упал - накрыв собой ведро и прогорел сбоку... Жаль что тогда, хоть и были камеры в телефонах, про YT ни кто и не думал, и те видосы отправлялись только по блютусу или в помойку вместе с телефоном((( Эмоций было много... Но больше не повторяли, жизнь как то затянула в работу, семью... Но теперь дети уже капельку подросли, надо повторить, показать что есть что-то по интереснее чем воздушный змей, игрушка на пульте или само-присамо-само-само-самокат на батарейках.... Да и повод хоть что то выложить на YT... Ах, блин вспомнил о чем я.... Хочу попробовать склеить шар на кубов 50, а может и 100... Но не так как тогда.... А Тебе спасибо за видосы, будь всегда на позитиве... И пусть количество взлётов всегда будет равно количеству посадок))))

[@ЯрославМироненко-р2ш]

25 кубов... сильно! Жму лапу! Метра 4 был? Не вспомнишь откуда выкройки под элементы брал? Я делал в пару метров диаметром по выкройкам из советской книги какой-то, но хоть убей не вспомню название, а повторить хочется

[@TheMrAndrio]

Ведро с горящим бензином, на высоте пяти метров, на ветру, неставильное положение носителя..... Что могло пойти не так? Инстинкт самосохранения явно не является вашей сильной стороной... 🤔🤦‍♂️

[@АндрейДубинин-х3щ]

@@ЯрославМироненко-р2ш Пока так сказать надували, а он ещё лежал, то роста два точно было... Когда встал то в высоту все три... Выкройку где-то в интернете, но она маленькая была, закинул картинку сегмента в Excel, смасштабировал по примерным расчётам, в настройках листа поставил максимально возможный размер для принтера (лазерный какой-то был А3), вырезал из обоев листы таким размером, распечатал, склеил и вырезал, по этому лекалу вырезал сегменты... Сейчас хочу найти какую-нибудь не сложную 3D модель, загнать её в Pepakura, смасштабировать и так же сделать лекало сегмента...

[@TheSunflower7]

Хороший хвост получился... Ждём крыло... :)

[@ShiloXyZ]

Ну а чо, сейчас это крыло, а через год, отсоединит и будет хвост для нормального самолёта

[@retushpamyatnik5817]

@_ триммер 😄

[@03SM88]

Что значит ЕСЛИ будем делать настоящий самолет, я думал КОГДА :)

[@ИванСоколов-ц7х]

Тем более двигатель для него уже есть: АИ-25🤣🤣🤣🤣

[@sergeykholin6285]

Только собирался тоже самое написать 👍😁

[@КрасныеВаленки]

Игорь еще не уверен похоже, а самолет делать уже придется сто пудов, он просто не знает еще)

[@tiMer23]

@@КрасныеВаленки не иначе)) мы тут все, просто так чтоль собрались?😂😂😂

[@АлексейВорошилов-у5ъ]

Даешь гоночному болиду крылья!)

[@MrWonder733]

Лучшее видео за последнее время. Процесс изготовления и само крыло вышли очень красивыми. Удачи.

[@igorNegoda]

Спасибо. Раз в пол года могу осиливать такие видео.

[@boulderrush5233]

40 минут, а смотрится без отрыва и на одном дыхании. Когда поднимали на крыле 15 килограммовою чушку я чувствовал БОЛЬ вместе с этим крылом - каким-то близким и родным оно уже стало за время просмотра.

[@AliasTutorials]

Супер, молодчина Игорян! Если что я занимаюсь трехмеркой, если надо отсканировать/спроектировать модель/матрицу под чпу в каде - пиши ) удачи тебе, брат!

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Видимо Игорю надо подсказать о Раскрытии потенциала преимуществ 3D наглядности модели....

[@pikachuru]

12:09 "после обрезания лучше будет видно". ой-вей!

[@sergeykholin6285]

Какой же "ой-вей", после обрезания "Мазель-тов" 😂

[@BeelzebulKlendathu]

Когда во второй раз затрещало, начали опускать не сговариваясь. Очень смешно.🐹

[@4566Sonic]

Этот хрусть мне в кошмарах будет снится:-)

[@МаксимБ-ж2е]

Я пересмотрел,ржака, а лица какие у обоих!)))

[@State82]

Наконец-то, старый, достойный видос. Как раньше. Чтоб было интересно всем кто в авиамоделировании нифига не понимает. Мне нравится! Палец вверх!

[@rogelioochoa3876]

Desde MÉXICO veo tus trabajos, Admiro tus capacidades de Ingeniería, me parece muy Interesante. Saludos Cordiales.

[@MrMitt56]

Hombre muy intelegente,travajadores como todos los rusos!

[@Andrey_Bochkarev]

Saludos desde Turquia! Entiendes todo del video?

[@MrMitt56]

@@Andrey_Bochkarev claro,soy ruso!

[@Andrey_Bochkarev]

@@MrMitt56 отлично! только я у мексиканца спросил :)

[@MrMitt56]

@@Andrey_Bochkarev понял. Нет проблем!

[@aleks1844]

Сколько же там различных нюансов и тонкостей. Лайкосище огромный.

[@bullywa]

на трубу поверх пропитанной углеткани надевается термоусадка, нагревается и получаем композит, по качеству близко к автоклавному. не благодарите.

[@ГлобалМВА]

Где Вы были раньше?)))

[@bullywa]

@@ГлобалМВА да я здесь всегда. просто Игорь иногда негативно реагирует на мои комментарии, а может и я иногда резковато высказывают. поэтому стараюсь не отсвечивать.

[@1502wowa]

а термоусадка много весит ?

[@bullywa]

@@1502wowa она из композита выгоняет воздух и излишки смолы, а потом просто снимается, как оболочка с сосиски.

[@Andrey_Volkov_]

@@bullywa а нагрев термоусадки не повлияет на карбон, бакситку, пенопласт ?

[@GulliJ]

From France, your work is more user friendly and access for the "noob" is less scary than a full matricial molding under pump and lot of accessories. You do it like it was done from the past 30 years. For that thank you and well done good job ! 👍 Now in my opinion, your center part is probably over resistant for the job. Your profile and 200w engine is not in goal of high speed and "G" beast. Probably a little to gain in center less reinforced. I think, I was worked on longeron in carbon tube, longer but same size as yours, I also add little secondary longerons in parallel, and mix Kevlar carbon fiber for a more flexible wing. It's not a problem seeing it flex about 40cm for 5m long. Rigid is always better for flying but not a necessary goal in each use. It's my opinion, but keep in mind your job was great and result is just awesome ! So keep your way of mind and finish this plane with equal quality of job! Strategy is subjective, qualify of job is universal must have in realisation Thank you a lot ! Now... I wait for next episode! A road trip seeing your "laboratory" is a think I dream! Hobby passion is universal language 👍❣️

[@Ms_Princess_Zelda]

Yes visiting Igor in his element would be quite an experience!

[@andreyansimov5442]

So, from this time passed now. What do you think of this plane flying? Now we are waiting for installation of hydrogen cells.

[@АлександрБасов-л9р]

Эпическая работа. Моё почтение, Игорь

[@nikolaiborodin2798]

Я в шоке от того чем ты занимаешься, столько труда, знаний, и мастерства прилогается, удачи тебе во всех твоих проектах!)

[@djons5722]

37:35 Топ контент, Игорь в футболке "топим за безопасность" машет карбоновым крылом под лэп)))

[@Ms_Princess_Zelda]

Игорь всегда "топим за безопасность", но кроме респиратора от угольной резки или очков, безопасность - это последняя мысль. 😂

[@ФедорВасечкин-э8х]

Длинные видео от Игоря - кайф!!! :)

[@kirillstaritskyi1497]

Игорь. Спасибо тебе за это прекрасное видео!!! Жаль что нельзя поставить больше 1 лайка.

[@Hengst.]

Игорь берегите здоровья ради миллиона подписчиков! Здоровый сон очень важен! Всем кофа!

[@belayapyaterka963]

Пожалуй это первое видео, где показано такое огромное количество изготовленных деталей.

[@rusrambo3810]

Игорь: я решил прийти пораньше сегодня , в мастерскую. Я то думал что он там живёт.

[@Бокопорьесвоимируками]

Ачувище! Он там живет!

[@AndreyPutilov]

Он туда еще 11 марта пришел, пораньше

[@sagamazumba]

Ficou perfeito, simplesmente maravilhoso, parabéns amigos...trabalho bem estruturado... abraços do Brasil Rio de janeiro.

[@mkiyko]

"Потерял свои весы". Весы? Потерял? В гараже? Вспомнился анекдот с русским в комнате и тремя шарами

[@ilyabredov6567]

Он проснулся в шесть часов. В гараже нету весов!!!

[@zloy_abhaz]

По ошибке закатал в крыло!😆😆😆

[@Fuckaliy]

@@zloy_abhaz Как в детском анекдоте) Хирурги накладывают последние швы слону и забыли внутри скальпель. Заново вскрыли, достали скальпель - зашивают: - Хух, на этот раз, надеюсь, ничего не забыли? - Кстати, где наша медсестра?!

[@alexfisher3779]

у меня всегда 50% времени занимает поиск инструмента

[@comrade5075]

@@alexfisher3779 У меня, наверное все 90%, и то не всегда удаётся найти.

[@Avlik9]

Молодец! Просто, как настоящий авиа-творец. Радуюсь за твою уситчивость и точность. Успехов! И удачных моделей и идей и конечно полётов....

[@VlV.Phantomboy]

Невероятная роскошь!!!

[@johnparrish9215]

beautiful wing, well done

[@nail9570]

Все поняли намёк? "Это крыло может поднять человека, если развить достаточно большую скорость" Игорь, с нетерпением ждем!

[@MrMihap]

Оно даже 50 кг не выдержит, а если сам самолёт + вес пассажира, то вообще без вариантов, да и нагрузки на скоростях сильно выше, другое крыло нужно, с другим профилем и прочностью!

[@DD-lq5ty]

@@MrMihap Можно еще слои карбона наклеить и все

[@MrMihap]

@@DD-lq5ty нет, нужны внутренние нервюры и продольное усиление. Плоский карбон плохо держит нагрузку на изгиб.

[@remont.kvartirspb]

Игорь проэкт класс! Спасибо!

[@semh.8079]

вы нереально крутой мастер своего дела, я восхищен насколько все красиво и надежно получается! вот какой пример должен быть для молодежи, а не то, что сейчас... лайк конечно и как всегда!

[@dimamoroz1980]

Круть! Игорь ждём следующую серию.

[@User66242]

видос - бомба! очень познавательный! с меня - однозначно ЛАЙК и в закладки!!

[@03SM88]

Кто не понимает почему у Игоря 11 марта - все просто, предыдущим проектом Игоря была машина времени :)

[@ОлегМальков-я6я]

он подьебует сто пудов )

[@яндереРКН-кун]

Следующим*

[@kaxan1407]

поясните за 11 марта, а то я настолько заворожен тех.процессом что не мог что у меня возникает вопрос скуяли 11 марта upd отбой тревоги, вспомнил что он смотрел на время и все сошлось ps не стал предавать значения цифрам на телефоне кроме 5 часов утра, но зная Игоря не удивился т.к. его нетерпение от своей деятельности порой провоцирует бессоница

[@godsonjoseph]

please turn on auto subtitles.

[@please_pasha1858]

You need to wait a bit, usually subtitles are available the next day

[@DumbledoreMcCracken]

May I suggest video by "Easy Composites Ltd" on KZbin for English tutorials... This man is interesting to watch as he puzzles through his ideas, even though I don't understand Russian, plus he has a nice sounding Russian.

[@godsonjoseph]

@@please_pasha1858 Its still not available dude. Either somethings wrong with youtube subtitles or he has to turn it on somewhere..

[@please_pasha1858]

@@godsonjoseph You're right, I've already written him. Let's hope he will turn it on

[@nonamenosurname9244]

ready

[@RUS-pp7si]

Знаешь ,у тебя лучший русскоязычный канал про рукоблудство и самолетостроении

[@Ay-Yay-Yay]

Подскажу вариант замены емкостей под эпоксидку. Можно делать вкладки из полиэтилена. Брать емкость и используя например пищевую пленку либо одноразовые мешочки, прокладывать. После использования полиэтилен утилизируется, а емкость остаётся чистой. Лайкните, чтобы Игорь увидел.

[@alexeianatolievich]

Молодец, Игорь! Перфекционист! Ждём полета и запуска аи-25.

[@ЕгорГвоздецкий-л3щ]

Только размечтался, что спокойной обстановке посмотрю видос от Игоря, и уффф... мечты сбываются! Спасибо большое!!

[@round8798]

Ничего не понял, но досмотрел до конца и было очень интересно!))

[@Живемнадеждой]

После такого качества изготовления как у Игоря начинаешь верить что в гараже можно сделать ВСЁ!!!

[@Lookshik]

Давно смотрю канал. Полезно и интересно. Ваш голос уже вся моя семья знает. Буду делать консоль в автомобиль по вашей технологии. Успеха и большое спасибо!

[@Tephodon]

39:30 - у "Боинга" крыло также прогибается в полете, так что все ОК!

[@Ponytamin]

А у боинга тоже хрустит?

[@КоляХомяк]

@@Ponytamin Когда я летел на боинге, крылями он сильно махал, и хруст мне мерещился довольно громкий.

[@fagear]

37:35 - а карбон-то электричество проводит... С такими габаритами крыла можно и до линии электропередачи дотянуться. Осторожнее!

[@Ms_Princess_Zelda]

"топим за безопасность" 😂😂😂 как будто это первоочередная задача )))

[@69uremum]

we need English subtitles please:)

[@please_pasha1858]

You need to wait a bit, usually subtitles are available the next day

[@please_pasha1858]

I think so

[@alexrus8979]

no no no. you need learn ru eng

[@nonamenosurname9244]

ready

[@arkadiyviking3919]

Спасибо за подробности. Кому они не интересны, всегда может перемотать.

[@digah3371]

Игорь, за это лайк даже выпрашивать не нужно, это автоматически ставится лайк за проделанную работу

[@serega_czrus5989]

Негода ТОП! всегда с нетерпением жду новые видео.

[@РусланИсматулаев-и3й]

Новый видос от Негоды - Лайк не глядя!!

[@josesaldivar655]

Good try to feel the lift by running.

[@GulliJ]

Better engineer than runner lol 200w legs and take offfffffffff 😂

[@MikhailShevtsov]

Обожаю такие длинные и подробные видео. Как в старые добрые времена. 👍👍👍

[@Spb-E]

Спасибо большое за видео , начал смотреть ради прикола, скрасить досуг , а тут такое..... А потом не смог оторваться . Респект уважуха! Подписался !

[@_Carbonmark]

Дождались!!! Давай Игорюха, поднажми ещё чуть-чуть. Хотим больше контента с этим аппаратом. С нас лови лукасы ♥ и просмотры ★

[@_Carbonmark]

@@vsalaev нет. "Смотреть", так и будет смотреть. Или допускается слово "чекать"

[@abdulancient1857]

Спасибо за "подробно показываю" )

[@clebersonmamede3223]

que construção incrivel parabens

[@rainmichenberg9382]

Я удивляюсь на сколько крапотлиыая работа, и на столько аккуратно выполнено качество деталей.

[@tartur2190]

Доброго дня, Игорь! Понимаю, что многие, кто смотрят 'в теме', однако, есть и такие, кто теряется в авиационной терминологическом аппарате. Если бы в ролик был бы вставлен короткометражный фрагментарный ликбез по всякого рода 'консолям, ланжеронам и элеронам', заходило бы ещё глубже! Успехов Вам! С благодарностью, Тарас, Владивосток.

[@ArtazaevAlik]

Залипательно) Давно ждал длинный ролик)

[@HaMiNik]

Лайком больше чем просмотров))) ждём с нетерпением новых выпусков!!

[@Luskanets]

1496 просмотров 190 лайков ?

[@HaMiNik]

@@Luskanets в первые секунды после выкладывания видео просмотры ещё не засчитаны, а лайки уже стоят)))

[@1502wowa]

а у меня блокировка на рекламу ютубувскую стоит , это минус просмотр или ничего ... можно!

[@1502wowa]

@@Lkjkl нет, ПЛАТНАЯ блокировка рекламы , да наиифига она нужна !

[@mayday3791]

Очень переживал, когда Игорь возле проводов ЛЭП карбоновым крылом махал)) надо топить за безопасность)

[@СергейКузьменко-ч4ц]

Крыло супер!!!!!! И изгиб даёт! Всё как по учебнику! 10000 лайков!

[@ДмитрийИсаев-л2л]

По поводу прижима ткани: при изготовлении яхтенных мачт заготовку помешают в рукав из полиэтиленовой плёнки и откачивают воздух. За подробный разбор к злов и примыканий отдельное спасибо, сейчас собираюсь занятся темже самым, но конечно в гораздо более лайтовом варианте =)

[@ruedogs]

you must have allot of money or carbon must be cheap over there. super good

[@OREYG]

Some of the carbon he uses is recycled

[@please_pasha1858]

Not cheap, he said that one square decimeter costs about one dollar

[@igors1131]

"over there" is ali-XPRss, same price price for you, and hobbies not meant to count money.

[@parsley7398]

Если провода будут закатываться навсегда, то вместо проводов с изоляцией можно попробовать использовать эмальпровод. P.S.: Ну это если борьба за граммы)

[@andreyfrolov1532]

Тоже так подумал(:

[@_ElectraAhmedShahriarSamad]

Man what you're building.... Wow...

[@fiks8888]

Очень интересный сюжет. Так держать! Лайк однозначно.

[@ВячеславЕршов-щ9э]

Спасибо Игорь !!! Супер. Особо за маленькие нюансы. Побольше подробностей. Для тех кто первый раз видит изготовление большого самолета.

[@Kiffa_Khm]

Отличный видос! Познавательно, спасибо.

[@СергейХхх-с7ь]

Круто, Игорь! Хайтековое крылышко со всей оснасткой! Такой самолёт в кругосветку полететь сможет!😉

[@dmitrykh9183]

Пенопласт нужен только для задания формы. Можно было заложить побольше нервюр (чтобы держали лонжерон), а сам пенопласт впоследствии растворить ацетоном.

[@divizors]

Что то вроде ребер жесткости из того же карбона? И долой пенопласт, да? Я тоже так бы сделал!

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Я как раз задавался таким вопросом, возможно ли растворить пенопласт..и слить его оттуда???!!!

[@dmitrykh9183]

@@divizors Да - нервюры это и есть "ребра жесткости", надетые на лонжерон и задающие профиль.

[@АлександрКунин-р1й]

Это нереально много работы..... Терпения тебе и сил!

[@gurty_]

Хочется увидеть следующи проэктом- карбоновая рама для велосипеда. У вас есть талант рассказывать сложные вещи просто.

[@ИванСоколов-ц7х]

Чувак, ты не прав в целом ряде аспектов: 1. Лонжерон из трубы круглого сечения работает заведомо менее эффективно, чем Лонжерон из трубы прямоугольного сечения, сопромат проходил? На верхних полках делать слои вдоль, для работы на изгиб. а все вместе заматывать диагональными слоями для работы на срез. 2. Делать консоль, полностью наполненную пенопластом, это сильно её утяжелить. Стоило делать коробчатый карбоновый лонжерон и отдельные пенопластовые нервюры толщиной от наверное 3 4 до 10 12 мм с шагом.... Эмм... Ну 60 70 что-то такое. В общем это поддаётся расчёту. Сверху или мягкая обшивка плёнкой или жёсткая карбоном. В любом случае будет легче раза в 2 3 3. Делать не по диагонали, это убить всю работу крыла на кручение, а это самое важное при таком удлиннении. 4. На лонжеронах, зачем тебе вообще поперечный нити? Что они делают? Отвечу. Занимают вес. Все. 5. Обшивка тоже имеет смысл делать карбоном в единственном случае, если лежит по диагонали. В общем мораль. Ты сильно перетяжелил крыло. В два раза минимум 6. Черт, Игорь, у тебя крыло с карбоновой обшивкой. Для самолёта с мощность в сотни ватт. На кой черт тебе куртка крыла. Она вообще делается для того, чтобы в полете, под действием аэродинамических сил все выпрямлялось. Ты представляешь, какая тебе нужна будет сила, чтобы скрутить крыло в полете на такой угол. А подъемную силу нескомпенсированная куртка уменьшит. В общем в твоём случае от крутки никакой пользы кроме вреда. Ах, да, место соединения центроплана с консолями сильно слабее, чем само крыло. Надо усиливать.

[@Ay-Yay-Yay]

По поводу трубы круглого и прямоугольного сечения. При условии равного веса и толщины стенки, насколько эффективней прямоугольный? Примерно. Спасибо.

[@ИванСоколов-ц7х]

@@Ay-Yay-Yay я цифр на память не помню, но общая канва расчёта следующая: 1. Задаемся максимальным моментом 2. Лезем в интернет и находим моменты инерции сечения трубы и прямоугольного профиля с разной толщиной полок и стенок. Точно должна быть таблица. 3. Вычисляем при равном предельном напряжении толщины стенок профилей. 4. Вычисляем площадь необходимого поперечного сечения. 5. Делим одно значение на другое. 6. Радуемся.

[@retoxxx1]

круглая - так проще

[@sergr215]

При одинаковой прочности материала и при одинаковом весе погонного метра прочность круглой и квадратной трубы практически одинаковы.Но в кустарных условиях круглую проще изготовить.

[@ИванСоколов-ц7х]

@@retoxxx1 никто не спорит. Я только о том, что Игорь говорил что его цель это максимальное облегчение конструкции, коею он не выполнил

[@РоманМельников-с2я]

Из-за Игоря у меня теперь на мотоцикле крыло из карбона, сам делал👀 Только я не понял чем меня абс крыло не устраивало, но вот так вот вышло...

[@sinchrotron]

Abs крыло будет безопаснее при дтп

[@ZoibergXelon]

Надо в крыло через маленькое отверстие залить ацетон, растворить пенополистирол и вылить все обратно, снизив вес на 1 кг.

[@vertkrut2412]

тогда прочности не будит. там один слой карбона. пена упрочняет крыло за место стрингов и нервюр. которые придётся выпиливать и склеивать и то на то и выйдет если не тяжелей

[@ZoibergXelon]

@@vertkrut2412 Ну добавить слой карбона. Карбон гораздо крепче пенополистирола. Лучше эта масса будет в карбоне чем в слабополезной матрице...

[@vertkrut2412]

@@ZoibergXelon тогда будит дороже. пенопласт дешевле чем эпоксидка и карбон и время больше уйдёт на поклейку второго или третьего слоя. самолёт ан-2 точно так же загубили сделали из дешёвого алюминего дорогой с карбона и он перестал быть нужен

[@ОлегПшеничний]

И останется одна оболочка хоть и карбоновая, но совсем потеряет стойкость вся конструкция . Для стойкой конструкции верхнюю и нижнюю панель крьіла делают как сендвич ( карбон- рохацель-кевлар) вставляют внутрь лонжерон и склеивают верхнюю и нижнюю панель. А вообще люблю советьі людей которьіе сами ничего не делали.

[@ДмитрийРоманенков-р6в]

Игорь! Красивая, классная, качественная работа!!!!!!

[@АлексейКотов-в7ю]

Молодец! Учеников тебе по больше, а то у нас уже и забыли кто такие авиамоделисты ((((

[@dormidont128]

пару лайком маловато будеть! Сразу 5! ). Хорошие видео,познавательные и обмучающие ) Удачи в постройке мега проеЭкта!

[@kadampavan]

It's body/skin is looking like drone shown in Interstellar movie

[@senyafrost2943]

как в старые добрые времена, помню и часа в 4 приходил)))

[@ufotv-viral]

👽👍👍

[@ZenoFromTheElea]

Очень интересно. У меня есть купленный планер из пенопласта на 1,3 метра и заказал еще на 1,8 метра. Думал, как укреплять кромки. Благодаря вашему каналу, я понял чем и как. Спасибо.

[@denkonat]

Я б психанул уже давно... Терпения тебе, Игорь! Слежу за проектом. Лайк конечно!

[@yurifenix]

Предлагаю следующий проект - Воздушный мотоцикл 2-х пропеллерный на двигателе от вертолета

[@АлександрДемидович-с5ш]

Кофэ готов, буду смотреть

[@АлександрДемидович-с5ш]

Валерий Лекасов ой точно 🙈

[@АлЕн-я5о]

Следующий самолёт должен поднять своего создателя в небо

[@kirillb.51]

Не надо загадывать на будущее

[@АлексейРакитин-ш1п]

Можно сделать Cri-Cri

[@wadimdegtyarew7276]

Я вот всё жду когда же Игорь сам на это решится, соберет какой нибудь планер типа археоптерикса, на крайняк дельта-крыло из композита. Несложно ведь. И масса эмоций от полета.

[@ГеннадийФедоров-л4о]

Только с парашютом! Аэроклуб и тренировки!

[@АлЕн-я5о]

@@ГеннадийФедоров-л4о Это не путь Игоря, он топит за безопасность (с) 😀😀😀😀

[@Vinchukpaul]

Игорь огромное спасибо за такую пошаговую инструкцию. Сам очень давно не занимался авиамоделированием, но смотря Ваши ролики вновь разгорается интерес и чешутся руки! Очень красивый самолёт получится! Желаю успехов, и жду новую серию)

[@gerynet]

Как всегда грандиозно и увлекательно!

[@pirate064rus9]

11 марта ? брат там потом пандемия будет ...берегись ))

[@wmonk5642]

Ну тогда до снега точно успеет.. Я уж переживал

[@hello-word-youtube]

11 марта, среда. Профессиональный праздник «День работников наркоконтроля» в России начал отмечаться с 2008 года.

[@wmonk5642]

@@AAlxNo95 С чего бы ему быть с Украины? )

[@andrew1715]

@@AAlxNo95 Ростов на Дону; там же не банке краски было даже написано

[@volktv7295]

@@andrew1715 Эпоксидки

[@leha228caki5]

Настроение аж подниматься когда видишь новый ролик негоды

[@alexvjunFR]

ой! Что-то хрустнуло. Спасибо за видео!

[@ufotv-viral]

👽👍

[@golubvasdead]

Спасибо огромное за ваши видео, Игорь. После однообразной рабочей недели, очень приятно, посмотреть на ваши старания и отдохнуть от ежедневной рутины.

[@tyxynvey]

Чем больше самолёт тем больше нюансов, завораживающее зрелище.