Dr CARRO Gol Atuador da Marcha Lenta Trocado Atoa!

[@claudiou.s.5540]

Tive um Gol Ap 1.6 ano 95, injeção de um bico, modelo fic eec iv magneti marelli. Tive problemas de aceleração e a infelicidade de levar a um mecânico inexperiente. Ele trocou o sensor de posição da borboleta, que de fato era o problema, mas trocou por um da marca VDO. O problema persistiu e o mecânico se perdeu e não conseguia acertar o motor. Nessa história chegou a trocar vários componentes da injeção e levou muito dinheiro. Por sorte, me indicaram um mecânico que só de olhar e ver a marca que foi usada no sensor da borboleta, acertou ao dizer para trocar por um sensor original da injeção magneti marelli. Segundo ele, mesmo a marca VDO sendo de boa qualidade, esse sensor não "conversa" direito com o computador e desregula toda a marcha lenta. Duvidei de início, mas já não tinha opção e troquei por um sensor original que ele tinha em sua oficina. Depois disso, rodei mais 4 anos com o carro sem nenhum problema. Gostaria da opinião de vocês, se foi sorte a minha, ou de fato, algumas marcas de sensores não combinam com certos módulos.

[@lendelcler1160]

Concordo plenamente com vc eo mecânico, certas marcas não conversa direito, não serve ,tem q magneti Morelli, com certeza até em moto

[@allan19751]

5 de março 2020. Tenho um celta 2001. Acabei de ver o video e foi na mosca. Parabéns doutor carro. Me ajudou muito. O mecânico condenou o atuador. Troquei o tps. Agora o carro estar dormindo tranquilo. Que Deus lhe abençoe sempre.

[@doutorcarro]

@juvirus Desligar a bateria por 3 minutos pode ajudar, mas lembre que o atuador Ford é o que funciona, pois os paralelos dão uma super dor de cabeça neste modelo de carro. Ele é mais caro, mas é eficiente, pode acreditar. De esta dica a seu mecânico.

[@verdadesmentiras7979]

Fiz no g2 ap deu super certo 🥇

[@doutorcarro]

@skywallace Ao se desconectar qualquer sensor a injeção automaticamente adota um parâmetro de emergência e a aceleração alta surge para que o carro não morra para que o veículo possa chegar até uma concessionária ou oficina.

[@ganbiarrasalvanahoradoaper1646]

Oi bom dia meu carro e desse do vidio guando ligo na chave ele joga hasolina mas depois para e a gasolina nao cicula o q podia ser

[@mcdrama9481]

Isso que era o problema do meu carro, muitíssimo obrigado! Deus te abençoe

[@mariasouza8049]

A melhor explicação que já vi. Pois o meu Santana está com a aceleração muito ruim. Obrigado Gilton Santos .... Avraham Ben Israel

[@doutorcarro]

@andersonaqc Quando se desliga qualquer sensor o sistema entra em emergencia e não pode ser usado como teste ou parametro de diagnostico. Teste o sensor de posiçao de borboleta, afira o ponto e passe o scanner por último.

[@renatocamurca2713]

Excelente, uma verdadeira AULA, PhD, cara, obrigado !!!!!!

[@silvioroberto5134]

PARABÉNS, MUITO BEM EXPLICADO O MEU GOL 95 AP, TROQUEI EM CASA ESSA PEÇA E SOLUCIONEI O PROBLEMA. FUNCIONANDO PERFEITAMENTE. MAS LEMBRANDO NUNCA VAI DE PRIMEIRA ANÁLISE AS POSSIBILIDADES ANTES.

[@sidneyney1763]

Orientação muito oportuna Muito grato Ney Quitauna Osasco SP Abraços

[@doutorcarro]

Seu Gol tem uma borboleta motorizada que controla o fluxo de ar na marcha lenta e esse motor pode ter pifado ou mesmo a borboleta pode estar apenas precisando de uma boa e rápida limpeza. Aferir o ponto de ignição também é fundamental.

[@gelsovaz36]

parabens , troquei o sensor a lenta ficou normal denovo , top , valeu mesmo . teve "mecanico " que falou (esse carro com injeçao antiga sempre da esses tipos de problema , nao tem o que fazer ! ) o c dele . valeu amigo tudibao p vc

[@marciovipgmail.comsantos5448]

Ótimas dicas tenho um monza gl 94 1.8 Ja resolveu muitos problemas com essas dicas muito bom mesmo

[@djticoo]

Foi dar uma dica e Explicou todo o funcionamento desse tbi 😀👏👏👏👏

[@Catnep_yt]

No meu caso, eu tenho um Gol G2 1.0 8V Special (2001/2001). No meu caso, o que estava ocasionando a aceleração era a mangueira que passa ao lado do sensor de borboleta, ela estava desconectada. Conectei novamente e o problema foi resolvido.

[@charlesramos6740]

Parabéns muito bem explicado, é likeee amigão, sucesso no canal.

[@lailsonmartins4729]

dr carro valeu pelas dicas e todos os seus videos.que você brilhe dada dia mais

[@JuniNJun11nh0]

O cara é o MESTRE ! Sem mais PARABÉNS pelas aulas.

[@luizlima6045]

Brigado por compartilhar seus conhecimentos um abraço......

[@giovanisantin]

Tenho um Gol 95 CLI exatamente este do vídeo e estou achando que minha marcha lenta está alta. Vou verificar este sensor borboleta pra ver se resolve. Ótimo video!

[@tiago_benevides_84]

muito, boa tua explicação, já sofri financeiramente pela boca do mecânico, por justamente por este atuador de marcha lenta.

[@renatocruz6746]

Melhor vídeo que já vi, parabéns

[@jm90011]

Melhor video que assiti sobre injecao Parabens

[@Gelson084]

Caraca, deve ser isso o meu... vlw mano, ja regulei td, e continua acelerado... slc, à gasolina ainda, gasta mto

[@joaoestevez]

Antes de trocar o sensor de posição da borboleta ou trocar o atuador de marcha lenta é bom checar a pressão da linha de combustivel, uma vez eu estava com esse problema de marcha lenta alta 2000rpm a 2500rpm as vezes até mais as vezes menos, dai troquei o atuador e o sensor de posição da borboleta, não resolveu, até que levei num especialista em injeção o cara mediu a pressão da linha de combustivel e estava acima to normal dae foi só trocar o regulador de pressão que estava todo ferrado. fica a dica. meu carro era um kadett EFi com sistema de injeção semelhante a este. Abraços

[@andersonengrgs]

Estou com mesmo problema de um usuario aqui do canal. tenho um gol cht 96 com injeção eletronica, tenho ele a 2 anos, ja gastei 4mil com mecanico. o defeito dele é a aceleração as vezes sobe sozinha e quase morre ,até apaga sozinho, e da tipo umas trancadas como se o motor falha-se, dai levei no mecanico q botou no scaner, trocou sensor de borboleta, cabo de vela, vela, distribuidor, e outras peças inclusive fiz o motor q segundo ele devido ao solavancos detonou os aneis do pistao e virabrequim

[@fabiofernandes8970]

Boa tarde. Parabéns pela sua atitude em ensinar. O meu Monza é 2.0, gasolina com A/C. E ele está falhando quando paro em um farol, oscilando a lenta. Depois que acelero um pouco com ele parado, a lenta regulariza e volta ao normal. Mas a lenta com o carro ligado, é perfeita. Lembrando que a luz de injeção não acende em nenhum momento. E fiz a medição das bobinas com o multimetro é deu 58 ohms. Dá uma dica por favor. Obrigado. Que DEUS abençoe.

[@vijgalsantos]

Bom dia caro amigo!!! Gostaria de antes de mais nada, parabenizar vc, uma vez que é muito instrutivo e nos ajuda a economizar uma grana com todos os seus ensinamentos. Tenho um GOLF 2001 1.6 que mandei para revisao e voltou com o seguinte problema: Quando ele entra em ponto morto a aceleraçao fica oscilando e entre 1000 e 1100 giros (subindo e descendo), e as vezes até quando estou em primeira marcha sinto o pedal puxar sozinho. O que será??? ah o mecanico mandou lavar o motor do carro.

[@MrNaurmc]

Quero agradece-lo pela dica, tenho um gol 1.6 96 e esta apresentando este problema demonstrado no video, farei a troca do sensor indicado e veremos se resolve, obrigado DRCarro !!

[@leandrohenrique8876]

MrNaurmc resolveu amigo ?

[@andersonaqc]

Gol 95 mil aqui tem consumo de uma s10 kkk, por causa deste problema do sensor. Cheguei a tirar o sensor lenta diminuiu um pouco a aceleração, e mesmo assim tem vez que a aceleração aumenta. Este problema de aceleração existe tambem no brava 1.6, qnd não é nenhum dos sensores, é o chicote que apresenta falha tbm (vida util ou é coisa da fiat , não sei o pq).Sendo assim ter que trocar o chicote, que custa mais de mil reais. No youtube tem até um mecanico falando sobre isto.

[@kimfilipe]

Muito bom e instrutivo o video de vcs, parabéns. Voces poderiam me da uam luz, eu tenho um clio 2000 1.0 8v, e ele esta com o seguinte problema, quando eu ligo ele frio, ele morre, mesmo sem marcha engatada, se acelerar ele funciona. Depois de uns minutos andando ele funciona normal. Passei o scanner nele e deu falha no atuador de marcha lenta. É isso mesmo? e o sensor lambda? Obrigado

[@marfusnet]

@andersonengrgs Será que seu problema num é a bomba e combustivél falhando ou o relê da bomba falhando, ja testou pra ver? tive um prolema igual ao seu e foi eu que descobri e informei a suspeita pro mecanico que testou a pressão d bomba e era isso, pressaõ da bomba abaixo a linha de trabalho

[@casanovagoulart]

Com grande satisfação vos escrevo, e parabenizar pela divulgação do trabalho sincero e honesto.Possuímos um (VW GOL - G III - 1.0 16V - GNV & GASOLINA - ano 2000), gostaria de mais dicas sobre este automóvel.

[@ClipsLend]

Tenho um g2 1.6 ap a álcool mono ponto, as vezes fica muito acelerado mt mesmo, E quando não está mt acelerado ele não consegue manter a rotação e morre, fica ocilando mt entre mt acelerado e o prazo de passar a marcha ele já quer apagar, levei em um mecânico, o cara trocou várias peças na injeção, corpo de borboleta, atuador de marcha lenta, bomba de combustível, o carro fico mais forte mas continua todo maluco, E depois de ter trocado várias coisas da injeção e tal, agr me disse que tenho que trocar o TBI, falou que fez tudo oq podia fazer.

[@AndreSantos-e2g]

Obrigado pela dica prá mim deu certo

[@cicerooliveira4524]

Parabéns pela explicação tmj

[@analima1907]

Troquei os dois . agora vou te falar ,o meu tenho que furar a base do sensor de posição da borboleta . porque se eu parafusar ele do jeito que vem de fábrica ele fica um pouco acionado e entende que a borboleta está aberta .

[@leandrocosta3158]

Amigo qual nome e pra que serve este outro sensor pequeno de dois pinos que fica aí no meio, Quando tiro o plug o motor estabiliza quando coloco o motor acerela.

[@lendelcler1160]

Eu devo retirar o outro sensor? Não o da marcha lenta? Esse que vc apontou?

[@magneto0510]

Excelente video, , Dr,vc tem um video de montagem de cambio preciso de umas dicas pro cambio da s10 2,2 abraço.

[@ElielsonClee]

Essa mangueira que vai do lado da mangueira do sensor map, esta livre, e a parte onde iria conectado, onde você conectou, ou isolou?

[@MrOtavioSouto]

O meu é um gol desse mesmo, e branco também, é um CLI 1.6 ano 95, disseram que o problema o meu é esse de atuador da marcha lenta, porém o problema que eu estou percebendo nele não é aceleração, mas sim uma aceleração irregular, e quando eu estou em uma certa velocidade e piso na embreagem o carro simplesmente pisca a luz da bateria uma vez e depois acende de vez e logo em seguida a luz do combustível e o carro desliga, porem se eu mantenho o pé no acelerador o carro não morre.

[@ASF23]

Muito bom me deu uma luz!

[@alexandregrecco474]

E quando a cituação é contrário? Exemplo meu carro ao ligar frio a aceleração é baixa demais do normal dele, e ao andar com poucos minutos ou metros a marcha lenta fica normal? O problema também é esse?

[@edsonalves1330]

OPA boa tarde gostaria de saber qual sua opiniao sobre o meu carro ford ka 2000,e toda vez q pego ele demanha cedo ele morre quando dou partida,depois de varias tentativas ele pega mais fica oscilando a marcha lenta alguns mecanicos disseram que podem ser atuador de marcha lenta ...estou em duvidas agradeço desde de ja...

[@FuRiOuSBrDiego]

ola tenhu uma pergunta. tenhu um gol 1.6 ap ano 96 bola.. ele tem todos os problemas desse video e de mais 2 que eu vi em seu canal falando do gol 1.6 ele tem m barulho no motor de ar vazando, a lenta dele é muito alta. ele gasta de mais fais 5 km por litro so anda falhando na gasolina... sera que o problema é msm na injeçao dele? na minha cidade ainda nao achei uma pessoa de confiança pra levar o carro. por isso vo esperar a sua resposta pra leva ;D muito obrigado seu canal é 10 ...

[@allanvasconcelos8611]

Dr. carro, muito bacana seus videos, ja copiei varios para meu pc, gostaria de saber se vc tem algum com o posicionamento das mangueiras do motor do verona 1.8 ap 95 glx, agua,ar quente, e tem umas que vai atras da tbi, que é minha maior duvida, pois tem uma que quando coloco, o carro morre, porem se fica sem, o carro fica irregular, obg pelos videos, abç!!

[@geraldogoulart7025]

Dr carro, boa noite! Tenho um gol G2 ano 95 mono ponto, 1.0 chat, quando vou dar partida ele injeta muita gasolina e ela passa direto para o carter, gostaria de saber qual pode ser o defeito? será o sensor de borboleta, ou a bomba de combustível está acima de 1 bar?

[@diegogomes2786]

Muito legal essas informações ajudou muito obrigado

[@lendelcler1160]

Novamente eu venho pedir a sua orientação. O meu gol é monótono e o problema é igual oque vc explicou,,,a pergunta é: como faço pra saber seno sensor da borboleta está funcionando ou não? Se está pfado como fazer responde por favor obrigado

[@cassiogti1]

O Meu Cli 95 1.6 troquei duas vezes o atuador de marcha lenta msm q seja original e volta o problema dps de um tempo, o defeito: ele só pega no acelerador e tira o pé do acelerador afoga na hora, já comprei o sensor de posição da borboleta esperar chegar, espero que vai resolver o problema 🙏🏻

[@Jouanimacoes]

Vc lembra se deu certo quando trocou essa peça?

[@fabiofloripa159]

Qual é o tamanho do problema para adaptar esta injeçao em um cht carburado? tenho um gol 91 e tenho curiosidade de saber! tem gente por ai dizendo que colocou a injeçao do gol mais novo.. será??

[@MrAllinho]

Amigo, pra que serve aquele parafuso atrás do bico injetor onde passa os fios, vi o mecânico mexendo ali pra acertar a aceleração da minha tempra, diminuiu um pouco o consumo mais ficou presa.

[@betoroberto7439]

Boa tarde Eu tenho um gol bola 98 16v Você pode me dizer um fica o atuador de marcha lenta por favor ?

[@danielsilvamiranda9705]

Oi boa noite fiz o motor do meu gol 1.6 monoponto depois de montado no sensor tps so esta recebendo 5.4v e nao chega 12v no fio marrom com branco a fazer o teste com multimitro e ao dar a partida o mesmo ocila a lenta e ao acelerar da estouro no tbi esta ocilacao na lenta e este estourobao acelerear pode ser por falta desta corrente de 12v que nao esta chegando no sensor alternador esta carregando 13.8 se poderes responder e tirar esta duvida fico muito grato.

[@nildosouza2658]

A dica foi top,parabéns

[@503197]

Obrigado pela explicação, tenho uma dúvida, esses 0.8v encontrado no sinal, também se aplica ao gol bola com motor cht 1.0?

[@WallaceMotovlog]

Tenho 17 anos, gosto muito do assunto por isso assisto os videos que vc posta...Mas vamos lá...Meu pai tinha um gol g2 96 atlanta completo 1.8 de fábrica, mas estava 2.0 com algumas mexidinhas rsrs' ele tinha a aceleração normal. daí um dia fomos ao lava-a-jato ai dps q o serviço acaabou o carro ñ quis mais ligar, até ai tudo bem, disseram q molharam o distribuidor....secaram ele e pegou.dai a aceleração ficou alta qnd pegou...O pq foi o cabo do atuador de marcha lenta q soltoou com a pressão.

Dr. carro, tenho um ford KA 98 e achei que seria o trambulador do cambio, ai fui no mecanico e maior parte deles é mais facio tirar o motor, meu carro esta duro pra trocar a marcha, entao sempre engato a 1a. anes de ligar,porem mesmo com o pe na embreagem o carro anda, pode ser o atuador de marcha comproblema, e pelo seu video notei de o fio do atuador esta meio cortado e descascando, podendo ser osmar contato. me ajuda ai, DR.Carro

[@Fabioset80]

Dr. Carro Tenho um fiat tempra com motor 1.4 injeção monoponto, o carro fica engasgando na arrancada e consome um pouco. O que provavelmente deve ser? Já levei o carro a vários mecânicos, só picaretas, pq nenhum me diz exatamente oq deve ser. Teve um que me disse que poderia o atuador de marcha lenta pq a aceleração do carro tbm fica oscilando. Teve outro que me disse para trocar o TBI inteiro. O que poderia ser?

[@arthuralvesramos7741]

Bom dia, meu carro gol 98, do nada acelera muito, pode ser o atuador da marcha lenta. ? Ja desmontei apliquei k80 melhorou mas voltou o problema, o que devo fazer ?

[@Willjaponeis]

Olá Adson também possuo um Gol g2 Ap 1.6 monoponto e meu carro também possui este problema. Se você encontrar a solução, por favor me conte! Obrigado!

[@fabiofernandes8970]

Bom dia. Obrigado pelas dicas e a divisão de conhecimento. Recentemente troquei esta peça do meu Monza 93, gasolina e 2.0, pensando ser este o problema. O meu quando paro e deixo em neutro, fica querendo morrer, aí eu dou uma acelerada bem leve e ele fica normal. A luz de injeção não acende nem nada. O que pode ser? DÁ UMA DICA POR FAVOR. Obrigado que DEUS ABENÇOE.

[@24250const]

tenho uma saveiro 1.6 flex AP , o problema é eceleraçao disparando , já foi trocado atuador de marcha lenta e sensor do corpo da borboleta, feito tbm limpeza de bico , limpeza do corpo da borboleta e nada de eliminar o problema, as vezes chega a atrapalhar no funcionamento do veiculo quando ligo o ar-condicionado pois o carro quer morre. me ajude.

[@tchokscanes]

Amigão de primeira parabens pelos videos! assisto quase todos! eu tenho um kadett efi 96 e ele fica acelerado com o moto quente, ai eu desligo e ligo ele para de fica acelerado, fica redodinho, ai depois que uso o carro ele volta a fica acelerado, ontem fiz uma boa limpeza no TBI e atuador da marcha lenta mais não adiantou nada, quase agora eu desliguei o fio do atuador e andei e parece que melhoro, te algo que posso fazer o teste? e no raster axa o defeito? desde ja agradeço!

[@gabriel22328]

Oi tenho uma pergunta sob o que acontecer ser troca a injeção eletrônica de uma saveiro 97 quadrada e em seu lugar colocar carburador? é pq o eletricista falou por o cliente do meu pai q era melhor usa o carburador . eu acho essa história absurda?

[@robertosalina9037]

Bom dia amigo ou boa tard uma pergunta ai eu troquei o sensor da marcha lenta mais nao rezolveu o ploblema tirei ate o cabo do sensor mais mesno asim continua subindo a aceleracao do carro meu carro e um parati ano 2000 si puder der um plalpite ai agradesso

[@wallacyjankson2683]

cara, parabéns viu, excelente vídeo, tenho um gol gti 96 4 bicos e ele estava mesmo com a rotação de lenta alta entre 1.500 e tinha hr que chegava até 2.000! era justamente o sensor e o povo condenando o atuador... onde é sua oficina eu moro em brasília. acabo de me inscrever, um abraço..

[@juniorcesar1927]

valews amigo ja troquei atuador da lenta ja limpei bico n a oq faço meu gol da lenta fika celerradão direto so do partuda c eu n cigura o pe na embreage ele sai andano sem acelera e agora oq eu faço valews t+

[@wagnersimpliciolima341]

tenho um igual ao do seu vídeo a aceleração do meu e um pouco aura tem alguma ferramenta ou aparelho para regular aceleração. obrigado gosto muito dos seus vidios

[@btkcompany1]

como saber se o sensor da borboleta esta com defeito so trocando pra testar ou da pra medir no multimetro ?

[@josecarlossilva2345]

Bom. dia m ajude. tor c uno1994 q ñ chega terra no bico posso pega terra em outro ponto. ou tenho q mandar revisionar o módulo? ? parabem pelo trabalho de vcs aprendo muito👍👍👍

[@edinholokao8145]

Olá bom dia Meu carro e um gol bola g2 1997 8 válvula a gasolina Meu carro estar com problema de manhã dou umas 10 partida para ele pegar .presto atenção a bomba aciona normal . E outra coisa se ele ligar ele n sai em quanto não esperar uns dois minutos .se acelerar ele morro .me ajude

[@adrianosantos3683]

Parabens muito bem esplicado professor

[@lucianovdasilva]

gostaria de informações sobre atuador de marcha lenta do fiat tipo1.6. dpois de alguns metros rodando meu carro fica com o giro entre 1500 à 2000 rpms tenho que pisar forte no acelerador e ele volta para 1000. fiz limpeza de bico,limpeza de tbi,troquei velas e cabos boche. e como posso regular em casa?

[@TheRednosebr]

Dr. Carro, Tenho uma saveiro 1.6 8v a alcool 2001, ela tem 4 bicos, quando ligo ela, a rotação fica oscilando, e as veses chega até 3 mil rpm, o problema causador seria no caso esse atuador de marcha lenta, o que esta no meu carro é da carca DS, Me recomendaram magnetmareli, mais gostaria de uma resposta sua antes de trocar. Obrigado!

[@espeditosalvadordasilva8752]

dr carro da para medir o atuador marcha lenta e o sensor da posiçao da borboleta com o multimetro e como medir

[@renatotenotio]

olá tudo bem eu tenho um palio edx 97-97 q fica auxilando a aceleração contaria de sabe por que ? eu ja ia trocar o atuador de marcha lenta mais não fis isso oque faser ??

[@danielurussanga]

tenho um escort zetec 1.8 ele estava perfeitoa acelereçao mandei trocar cabo velas e limpar bicos e voltou sem lenta so pega lenta depois de ficar um tempo acelerando tanto no gaz como na gasolina oque pode ser dizem que e o atuador da marcha lenta??

[@jonathanrodrigues4287]

tu é show cara tá de parabéns

[@davidmarcondes30]

Doutor Carro, troquei o Atuador da Marcha Lenta do meu Pointer 94 motor AP 1.8 e realmente não adiantou nada, o aumento de velocidade continua. Estou com certeza com este problame, vou pedir para o meu mechanico dar uma olhada. Sensor da borboleta muito boa Dr. Carro! Abraços! Dr. Carro, me ajude, o que faço aproveitando a mensagem, pra diminuir os giros do motor do Pointer, Sobe muito se eu pegar 120 Km ele já está em 3500 RPM o que faço tem uma idéia? Abraços!

[@marcelomaka11]

suas dicas sao otimas ..........

[@feliperodriguespacheco7504]

Tenho um logus 1995 1.8 monoponto,o mecânico que levei colocou um bico injetor original mais usado,porque um novo esta R$400 O carro andava bem só que em tão pouco tem esqueça o motor o carro morria,sem força pra subir subida,só que agora não liga nem com o motor frio,tem que dar várias partida pra ligar o carro! Será que é o bico injetor ruim?

[@paulogazoli5761]

ola amigo o meu gol ja foi trocado o sençor da borboleta e avezes ele fica muito acelerado como c tivece enrroscado o cabo e tambem fica encharcando o que pode ser agradece desde ja muito bom o vidio obrigado

[@evertonpereira9675]

Olá doutor, esse vídeo foi de grande ajuda, eu já estava para finalizar a compra do atuador, só que o meu problema é o seguinte: tenho um kadett 94 EFI e a aceleração dele está muito irregular fica acelerando e desacelerando, e chega a morrer o motor. Esse caso também é relacionado ao sensor de borboleta? Obrigado pela a atenção!

[@VitorDionizioSantos]

Dr. Carro, aquele "pontinho vermelho" no tbi é o que? algum sensor ou apenas uma proteção de alguma fiação?! Obrigado!

[@annycarolaynerigo6287]

Ola Dr carro, tenho um gol 98 1.6 recentemente fiz a revisão da injeção eletronica dele, por causa do consumo, melhorou pouco mas melhorou, so que apareceu outro problema, gostaria de saber se pode me da uma dica, Seguinte, o carro esta falhando, quando ligo de manha, se piso no acelerador e deixo ele com mais ou menos 3 mil e 500 giros, e fica ocilando pra baixo, e quando estou a 120 km nele, e solto o acelerador, fica dando uns trancos, o que pode ser?

[@MrJeancp]

Muito obrigado amigo

[@vanessaaraujo3957]

ola boa trade tenho um golf 96 e quando passo nas lombadas e reduzo a velocidade ele morre e quando esta parado ligado tambem mais isso so no gas

[@lendelcler1160]

Muito barulho na sua gravação, agradeço muito sua dica mais não entendi direito oque fazer

[@PASSEIOS_PB]

muito bom o video dourtor carro... esta de parabens !!

[@bobbaixista6356]

Cara parabéns execelente video

[@leonardokorrosky5787]

estou com uma kombi 1.4 total flex depois que ele levou um super aquecimento o funcionamento nao presta custa pegar a primeira vez passei o raster troquei sensor de temperatura porque sofreu aquecimento retifiquei o cabecote pode medar uma dica

[@profundamente9633]

Bom dia, eu tenho um Kia Carnival 2000/2001 e tem apresentado como se fosse um engasgo na aceleração (desenvolvimento do carro), quando piso o pé no acelerador é como se não enviasse combustível, para andar no carro sem fazer isso preciso acelerar levemente, caso contrário ele dá esses engasgos... o mecânico até desconectou o plug do atuador de marcha lenta...esse problema é mais para o atuador de marcha lenta ou senso da posição borboleta?

[@soniamariadossantosalves5219]

fiz tudo certo eu acho meu carro é um ano 98 fiz uma limpeza no bico enjetor tirei tudo fora e fiz uma limpeza no bico na tbi me ferrei meu carro fazia 20 kl por litro agora faz 1 kl por litro oque devo fazer já apertei todas as mangueiras me ajuda aí o carro não queria pegar aí tirei um cabo dá vela e ele funcionou

[@PASSAT3MP0O]

parati surf sempre com aceleração alterada, no computador(diagnostico) so apresenta sinal acima da faixa, qual a causa mais provável? do atuador ficar nessa alteração?

[@alexandre1449]

bom dia eu comprei um gol de um amigo tem a mangueirinha que vai ligada no sensor mapa so que detalhe tem um parafuso dentro da mangueira e se eu tiro o parafuso o carro liga e fica normal mas desliga rapidamente vc pode me fala oue é mas ou menos so para eu ter uma noçao

[@Cavalcante844]

Dr. tenho um carro Fiesta 96 gasolina, ele está apresentando um defeito quando reduz a velocidade ou parar, o motor "morre" ou se ficar ligado ele faz um barulho de aumentar e diminuir a aceleração e depois ele morre. O que fazer?

[@marcielschroeder5645]

amigo tenho um vectra 2.2 8v. sempre que paro em um semaforo, que piso na embreagem, a lenta vai la embaixo abaixo dos 500 rpm, da uma tremida forte, ai a lenta sobe e fica normal entre os 900 e 1000rpm.. gostaria saber se o fato da lenta baixar quando paro é normal, ou se nao qual o problema?? um abraço