Dr CARRO Mau Contato Plug Módulo de Controle e seus defeitos

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ATENÇÃO

[@rusicreifariassobrinho9474]

Gostei.

[@iraholiveira8779]

GOSTEI Dr carro. Veleu de Maracanaú Ce

[@claudiosouza7678]

Me ajudou. Obrigado

[@adrianolimadasilva8187]

Boa noite Dotor carro

[@ajjame]

Show 👏👏👏👏

[@jsa3749]

Gostei com serteza,

[@ananiasoliveirasodre8353]

Boa Noite amigo fazer um vídeos do modulo da tração s10 motor mwm 2.8 ano 2009

[@joaoguerra996]

Top

[@joadysoares1646]

Gostei

[@doutorcarro]

Olá Marcos Basta dar uma revisada nos terminais e tudo volta ao normal, para isso utilize limpa contato e verifique a pressão do terminal do plug removendo ele para uma limpeza e inspeção. Verifique ainda a vedação do plug do módulo e aplique uma capa protetora se necessário! Atenção, nunca se deve aplicar spray de micro óleo nas parts, já que esse produto é um anti atrito, e tudo que você não quer é um mau contato certo :)

[@CarlosAlberto-yo9tv]

Eu quero saber sobre o modulo conforto da Ecosport 2013

[@josemuniz6348]

Costei

[@Magdiliel]

Dr. Se eu desconectar os plug pra passar um limpa contato, ao conecta-los novamente preciso fazer algum tipo de reprogramação? Renault Megane 2007 1.6 mec

[@galeradosasfalto5754]

Boa noite qual a cor do fio que desliga o modulo geral? E qual a cor tbm do fio que vai pra o automatico do motor de arranque ? Obgdo

[@fernandogiudice8553]

Me dá o endereço .. necessito levar a Meriva urgente !

[@valdeilson15]

Desconectei a central, apliquei limpa contato, esperei uns cinco minutos, e conectei de novo, o carro ficou lindo, valew pela dica dr.

[@valdecicorrreadasilvasilva9240]

Shou ,e possível fazer ligação do sensor direto da cx de fusiveis para o sensor da bomba atuar ,minha van ducato citroen 2.3 queimou o fusível amperagem 15 de alimentação.,feito o procedimento tá funcionando módulo condenado!!! De uma resposta dr carro! 2011/12

[@diogoalves9254]

Descarbonizate car 80 pode usar pra limpa no lugar do limpa contato ???

[@alessandrotrindade1601]

Obrigado por dividir seu extenso conhecimento. Me ajudou muito com um Logan do meu pai. Estava falhando,desligava no engarrafamento e só voltava a ligar quando esfriava. Fomos a várias auto elétricas oficinas mas nada dava jeito já trocamos bobina,cabo de velas sensor de rotação sonda lambida e várias outras peças e nada do problema sumir. Então vi seu vídeo é pronto solucionados o problema em casa com limpa contato e uma escova de dente. Parabéns pelo seu belo trabalho!

[@marlymagalhaes3897]

muito obrigado amigo doutor carro

[@viniciusfreitas3860]

Boa tarde o meu está com ele problema o carro não dispara a ventoinha e tem hora q fica falhando aí mecho aí no conector e do nd volta ao normal será q preciso fazer reparo no conector ?

[@erickyJosy8493]

Doutor Carro ótimo vídeo. Meu carro estava apagando p fogo e com RPM irregular, uma hora tava em alta e outra hora em baixa. Levei à uma oficina e o mecânico condenou dois sensores q ficam na TBI, sem antes fazer o scaner, eu já achei estranho pois pelo que sei não se condena sensor sem antes fazer o scaner. Os dois sensores davam 270 reais, eu não fiquei satisfeito e pedi um scaner e depois do mecânico fazer não deu nada errado, ou seja, não foi constatado nem um defeito nos sensores, mesmo assim o mecânico continuou dizendo q era os sensores, eu ainda não satisfeito pedi a limpeza da TBI e o carro não ficou bom. Levei a outra oficina e expliquei a situação ao mecânico, ele logo fez o scaner e não foi constatado nem um erro, o mecânico tirou cabo negativo da bateria e em seguida retirou esse mesmo plug, após alinhar os pinos e resetar a memória da central o meu carro ficou show de bola, e ele não me cobrou nada... Deixo aqui meu agradecimento ao mecânico q resolveu meu problema e que ganhou mais um cliente. Por isso é sempre bom ouvir mais de uma opinião de profissionais da área. Obg Doutor Carro pelo vídeo.

[@luizfantasminhas]

Olá bom dia, como pode entrar água e óleo no módulo, meu carro brava hgt 2000. Desde já agradeço.

[@elsosilva8595]

Boa Noite gostei muito bom demais eu sempre acompanho seu vídeo mas nunca tinha comentado eu não sabia como fazer comentários agora sim você mim ajudou muito obrigado

[@alberto160472]

muito bom doutor parabens

[@evangelistamanoel6622]

Boa noite o meu verssallis GIA não da cetelia ele deu mal contato da bobina até na ignição troquei o Cabo mas não dar centetelia obrigado

[@joaoluizwenceslau1597]

Muito bom.

[@miltongoiasverde]

Muito bom este video,parabens.

[@Patty3705]

Fiz a limpeza no meu prisma e deu muito certo.obrigado pela dica

[@zkmoeh]

Tenho um Peugeot 206 1.0 16 V ano 2002 e gostaria de saber se posso retirar os dois conectores do modulo, que fica atras do coletor de ar, sem problema de desconfigurar algo. Outra coisa, saberia me dizer quantos pinos tem cada conector macho deste modulo do Peugeot?

[@lagoa22]

Vlw Dr.!

[@edsonalvesferadapizadinha5235]

Estou com. Problema desse no meu

[@viniciusvieira5]

Show de Bola Doctor Rey!

[@Markosdosreis]

Muito obrigado pela dica, valeu mesmo....

[@EduardoSantos-lm4fz]

Boa noite dr carro eu tenho um fiestra 2005 tá muito fraco e não cende a a luz da injeção quando viro a chaves me de uma dica aí pf já passei o escanes e não encontrou nada

[@luizcarlosgusmao2308]

muito boa dica Dr.!

[@wellingtonsecreta3924]

tenho um astra 2000 estou com um problema na parte elétrica ele é motor 16v com a central da Bosch c7 ela passa positivo normal na bobina mai não sai negativo e nem arma a bomba de combustível mais um bico aciona quando liga a cjave

[@damiaodebarrosbarros9454]

Rapaz molhou um pouco o módulo na hora que esquinchei a água do reservatório do parabrisa porque a maqueiro tava furada pode ter danificado o módulo

[@phubert7]

Dr. Carro. Parabéns pelas dicas e vídeos que nos ajudam a tirar defeitos que ocorrem em momentos cruciais.

[@doutorcarro]

Meu, seu vídeo é o pulo do gato, agora não me enrosco mais nos feeds, agora habilitei todos :)

[@eduardosantos-ks3ko]

gostei muitobom vc e um grande proficional

[@doutorcarro]

Fantástico

[@j.nunesenunesnunes2393]

Muito boa as dicas.

[@fabiojunto7189]

Maravilha! Excelente dica! Vou checar o Fox da minha Mana! Grato.

[@familasoares9584]

gostaria de saber como estou com uma problema grave não vai corrente no primeiro bico não pulsa

[@marcusvinicius-ln4bt]

Ola!!!! EU posso apos desligar os polos da bateria ,posso desconectar os plugs do modulo pra tirar a oxidacao? Nao desconfigura o modulo?

[@valdeilson15]

VLW Dr..

[@daelirocha2862]

Bom dia Me tira uma dúvida tenho um palio 2007 ele funciona o motor do limpador tudo certo Mais quando quero limpar o parabrisa e injetar água ele não funciona automático e não funciona a bomba também como resolver se puder me dar uma dica agradeço

[@herminiorossoni9297]

Boa noite. Mandeu examinar o módulo da kangoo na bancada da oficina esta tudo ok, no carro não vai corrente nas bobinas e bicos liga tudo da partida mas não pega. Troquei sensor e nada . O que pode ser?

[@rafaeldossantos02]

Falha curto com massa sensor de fase. estou sem saber o que fazer aqui.

[@paulohenriquefelipedionizi9055]

Pelo amor de Deus me ajuda. Tenho uma Ecosport Supercharger 1.0 8v moro em Goiânia. Estou tendo um problema com ela, quando ela atingi os 90 graus o terceiro bico começar a falhar pulso. Já foi realizado troca de bobina de ignição, cabos e velas, bico, e pra finalizar foi feito o cabeçote, foi levado a central pra verificar mas na bancanda não apresenta falha, mas mesmo após tudo isto o problema persisti. Agora os mecânicos querem que autorize troca o driver da central, eles alegam que na bancanda a central não passa pelos mesmo fatores que ela passa no motor. Principalmente a questão da temperatura

[@jangularbarbosa9169]

boa tarde amigo bati meu uno 2005 ai na correria perdi minhas chaves ai quando comprei ele nao veio a chave mestra fiz uma normao pra destravar a direcao mais o carro nao pega porq e codificada me deram duas opcao de troca de modulo eou fazer outa chave q e muito cara aqui na minha regiao 1000 reais e o modulo emcontrei no mercado livre por 350 ja com as chaves quam a melhor opcao

[@Cadongrj]

Boa tarde Dr⁰ Carro , estou com astra com o atuador de macha lenta funciona mais não regular a lenta peça nova Bosch ..ou seja ao da partida no carro ele nao joga aceleração p carro pegar e ao ligar os componentes elétricos ele cai bruscamente RPM de 950 para 350 ate apagar o motor....o mecânico condenou módulo...tem como me ajudar?

[@Rapjuliano]

BOA DICA !!!!!

[@chaveirosantacruz3732]

Estou com uma situação assim no Gol G3. Obrigado pela dica. A turma não leva muito a sério a questão do chicote.

[@cristianocris2408]

Tenho um celta, 2002, com ar condicionado original ligado ao módulo, só q quando força o carro o ar não desarma por alguns segundos, como faço pra Adptae uma maneira de corte

[@NogueiraRJ77]

Obrigado Doutor carro! conferi aqui e vou verificar....

[@cassiusmarcellus2103]

O meu quebrou um terminal desse como fazer

[@MarceloGF90]

Boa dica Dr.! Famoso defeito de osmar! (osmarcontato...)

[@renanjet10]

Fatality!! Dr. Carro WINS!

[@marcelomanoel7922]

Bom dia meu uno esta murchando o cangote de retorno do radiador vi que a valvula aparentemente esta boa o que pode ser (me ajuda aí por favor)

[@manuelairtonferreirafilhom9642]

Dr carro meu uno mille eletronic 94 não esta funcionando uma das bobinas, pistão 1 e 4 ja troquei tudo e não adiantou, será que tenho que colocar no scanner? Obrigado

[@leomirthums6263]

Corolla 2011 zera a luz no painel e não aceita comando da chave para destravar as portas...o que pode ser?tem relação com módulo? Obs..bateria nova

[@josemoacirgiacomelli4999]

Tem uma trava só de um lado ou tem trava no plug dos dois lado o meu é fox 2006 pode dizer queria ver o meu mas tá difícil de sair pode me dar uma dica

[@arq.migueltomaz9416]

Dr.Carro, boa tarde eu tenho uma AUDI A4 2.8 V6 95, NO CAMBIO AUTOMÁTICO DELA ESCAPOU O CABO TRAVA. Cabo Trava Alavanca Marcha - Audi A4 2.8 V6 95 - T 4014 K2, E ESTÁ CONECTADO NO CAMBIO MAS A OUTRA PONTA SOLTOU MAS NÃO SEI ONDE RECOLOCAR EM QUE LOCAL, NÃO ACHEI NADA NA NET FALANDO SOBRE ELE, SERÁ QUE PODE ME AJUDAR........

[@fabiomalpelii5771]

Alguém pode tirar uma dúvida, tem que desligar a bateria pra fazer esse procedimento?

[@doutorcarro]

É ótimo saber que nossa dica ajudou a você resolver o defeito da Parati :)

[@marbsonsouza9153]

Olá Dr Carro, parabéns pelo vídeo. Tenho um Siena El 2010 e não consigo acessar a ECU do carro. O aparelho funciona perfeitamente, pois já testei em outros veículos. Vc poderia me da uma opinião do possível problema? Obrigado!!!

[@joaoadalbertorodriguesjuni6724]

Olá amigo Sprite do amigo meu tá com araque de partida deretido ele falou que o araque ficou direto com o moto ligado entro sozinha a partida Sprite ano 2016

[@paulowagnerpw9121]

Aconteceu isso no meu carro. Fiquei parado no meioda rua, o carro desligou e não funcionava mais apertando o start.. Nenhum mecânico achou o defeito. Até que um bom mecânico descobriu o defeito, era oxidação num dos conectores responsável por mandar o comando do botão do start pro arranque. Ele passou um spray específico e pronto, problema resolvido. Claro, que essa simplicidade ocorreu depois de.muita luta pra achar onde era o mal contato.

[@brunogoncalvesdesa3974]

parabéns pelas dicas ... aparentemente minha scénic esta assim ,logo pela manha fica acelerada depois de uns 5 min volta ao normal outo processo que ta tendo agora ela falha como se cortasse um cilindro depois volta ao normal quando desligo e ligo fazendo teste na central até a bobina é um processo difícil percebi q avia cortes de corrente em uma das bobinas agora vou fazer esses testes uma coisa que tbm percebi é que no painel as vezes a luz do Airbag fica acesa dai eu desligo e ligo o carro e fica normal... vlw pelas dicas do seu canal muito prestativas att. Bruno ,( mauá sp)

[@dragasretroescavadeiras896]

Excelente dica parabéns professor, boa dicção!

[@doutorcarro]

Yes :)

[@leonardonouverney]

Opa Dr Otima dica. Mas sempre gostei de carros que tem o modulo dentro do carro. Porque lá dentro dificilmente vai ter esses defeitos com água. Abraços!

[@euvoce1799]

Doutor carro, meu astra 2011 automático o painel acende a luz da injeção e perde potência e depois de alguns KM o acelerador não responde mais. No aparelho consta erro no pedal do acelerador mas, ja fiz o teste em pedal novo e nada. Será o módulo?

[@diogoalves9254]

Consegui resolver! Tenho uma Zafira tbm acontece isso acende a luz da injeção e corta a aceleração, passa o escâner acusa pedal tbi cada hora uma coisa aí troca melhora por uns dias mas depois volta, já tá me deixando louco tô pensando em troca o módulo se não resolve desisto.

[@acs1296]

Troquei o módulo do meu HB20 1.6 há uns 5 meses, pois foi diagnosticado a queima do mesmo. O carro parou do nada e não acendia a luza da injeção no painel. Efetuei a troca do módulo e resolveu o problema, porém é um carro que rodo muito pouco e nesse tempo, após a troca do módulo, acredito que não rodei nem 1.000 km e hoje o carro apresentou o mesmo problema...desligou repentinamente e ao tentar ligá-lo percebi que a luz da injeção não acendia e não dava nenhum "sinal de vida". Retirei o conector do módulo e reconectei, então a luz acendeu e o carro funcionou, porém à cada 500 ou 600 mts acontecia a mesma coisa. Dr. Carro, acha que pode ser só um mau contato no conector??

[@claytoncarlossoaressoares810]

colega meu carro não esta mandando faisca na bobina ok eu fasso golf gti 2.0 obrigado

[@workwork1840]

Muito bom o vídeo, parabéns!

[@NogueiraRJ77]

Pow Doutor beleza! curto muito seus Hangouts mais tenho pedidos todos quase.....snif

[@elvisoliver]

Borrifa spray de limpa contatos nos contatos, limpar levemente com esponja de aço para retirar a crosta

[@cleitonvidal5378]

Tenho um gol bola e o problema acho que e esse A central dele e de um cht e ele e um ap Acho que já e um erro Ele estar desligando sozinho, acelerando e tudo mais

[@RafaelCardoso-yj2yw]

Meu carro nao ta dando terra e o bico nao ta pulsando

[@doutorcarro]

Fantástico, agora imaginemos quantos conectores ocultos um chicote automotivo possui entre outros inúmeros plugs expostos pelo cofre do motor, abaixo dos para lamas, bancos e carpetes úmidos. Um grande abraço!

[@ubiratandutra5821]

DOUTOR CARRO de

[@doutorcarro]

Isso pode ser prevenido com um rápida verificação no conector do módulo de seu veículo. E sim, vale a pena verificar :)

[@SamuelOliveira-bm9fd]

olá dr carro, levei meu polo 2007 pra fazer diagnóstico, e deu: CÓDIGO 05-P1602, ALIMENTAÇÃO DE TENSÃO TERMINAL 30- TENSÃO MUITO BAIXA. falando mais claro o que seria e como resolver???????????? abg.

[@doutorcarro]

O canal tocadocanuto informou que vai dar atenção a sua solicitação em busca de criar uma ferramenta que ajude na sua necessidade, depois entre em contato que ele vai nos ajudar :)

[@maguynoliarodrigues3185]

ai gostei do seu vidio queria saber aonde fica o modolo do carro suzuky ano 94

[@doutorcarro]

Então nogueira, o youtube tá com alguns problemas e você precisa ir nos inscritos na pagina inicial do youtube após logar e ticar no meu canal e lá vc encontra os meus feeds com o hangout. Hoje vou trocar o layout no canal na hora do hangout para que se possa entrar pelo canal também.

[@diegofernandes4039]

Amigo to com um siena 2002 com problema, ele acendeu a luz code estando andando com ele e ele morre so pega quando quer e eu levei em um proficional que meche com modulo e ele desabilitou o modulador e trocou duas peças pequenas que estava queimada o rapaz disse que essas peças eram responsavel pela aceleraçao do carro e o carro fuicionou uma semana e parou outra vez levei nele outra vez e ele diz que queimou novamente as mesmas peças que deve ser um problema eletrico do carro mas que ate agora nao achou, quando o carro morre o aparelho nao emtra no sistema e quando ele volta ao normal o aparelho le td mas nao da nenhuma falha, o que pode ser ? Se puder me ajude ai preciso concertar esse carro o quanto antes, e um siena 2002 16v 1.0 motor fire

[@andersonfelicio3376]

Dr carro tenho um Corsa Wind 95 1.4 um bico e queria colocar quatro bico usando o mesmo modelo e colocando bobina estatíca

[@lanternaverdeocara]

é isso ai

[@doutorcarro]

Se logo após dar carga o carro pega, pode ser que em duas horas o veículo consome a energia da bateria e o alternador defeituoso não está repondo corretamente, mas se no momento da falha o motor vira bem e o carro não pega, eu acho que o defeito pode ser um mau contato no sensor de rotação do motor, pois quando você tira a bateria o chicote é movimentado e tal movimento se reflete no conector do sensor de rotação, fazendo o motor pegar. Veja e me conte :)

[@doutorcarro]

Vem outras dicas nas próximas semanas, fique ligado :)

[@andressaribeiro2660]

Boa noit dr.carros tenho um ômega 97 ele bate arranque normal vem faísca na bobina e nas vela. E não aciona a bomba de combustível e não sai combustível nos bico. Mandei ver o omodulo está bom e e descodificado

[@fabionogueira2614]

Boa noite! O Vectra tem o obdeii

[@AndersonPereira-gg2jn]

Doutor carro , tenho um probleminha com meu carro ele está fraquíssimo , 2.0 não anda como 1.0 , passei o aparelho e deu o erro 16989 falha na ECU de motor e por aqui ninguém sabe resolver , vc sabe oque eh isso ??

[@contadeteste3613]

Boa tarde Sabe me dizer se o módulo do Vectra 2.2 16v da certo no Vectra 2.2 8v

[@SuperDjcelo]

doutor carro acompanho a varios tempos seus videos, e lhe peço uma dica. bom vamos lá, possuo um agile 1.4 econoflex começou com 5 mil km grilar quando usava gasolina e percebi que quando pegava estrada a luz de anomalia da injeção piscava e o carro perdia potencia e que quando estava quente dava um trabalhao p/ fazer pegar, levei na concessionaria e nada so enrolavam, entao usava so alcool que carrinho ficava file, mas ah algum tempo ele ta apresentando mesmo defeito de quando usava gasolina só que nao grila o motor. estou quase louco com esse carrinho, ta com 54 mil km troquei vela, sonda lambida! ele do nada fica bom e ruim quando ligo ele ele oscila muito a marcha lenta uns 2 segundos p/ estabilizar a lenta. muito obrigado.

[@cardosotubarao]

Doutor presciso muito de sua ajuda, meu Siena 1.3 16v 2001 foi trocado o módulo de injeção,mas o carro não acelera, e o antigo módulo fica ligando a ventoinha e vários alarmes no painel mas funciona normal. O que posso fazer?

[@reinajunior1982]

Olá amigo. Você resolveu o problema?

[@gssilva4479]

Bom dia doutor carro como eu faço para codificar minha central do Corsa premium 1.4 2011/2012

[@marcosorlando596]

poxa, manero seus videos. minha zafira 2002 tá consumindo bateria através do modulo de conforto (dos vidros), e o vidro do carona parou de receber comando do modulo, o modulo recebe mas não envia, e de fuçar, perdeu a função de vácuo agora..... vou trocar o modulo, mas sera? os vários transistores foi medidos e estão bons. não verifiquei a central eletronica.... mas ta rateando o clindro 1 qdo frio, a bobina ta com centelhamento fraco neste polo 1. devo verificar algo mais, obrigado.