DRAG RACE NMAX TURBO vs PCX 160 ROADSYNC, HASILNYA MENGEJUTKAN..!!! | Otomotif TV

[@vandras618]

Yang paling menarik dr video ini, ada di bagian kolom komentarnya😂.. adu ribut jari fbh vs fby.

[@jiqballl]

Di semua konten yg kek gini juga pada muncul fans nya 🗿.

[@nicoNico-wr4de]

Di semua konten Honda vs Yamaha pasti gini gini semua komennya. Para sales dan fanboy membanggakan brand masing masing😂🎉

[@Felon235]

@@nicoNico-wr4de ada juga yg menghina motor ini itu, lama2 mereka pasti ajak ribut itu

[@el_leon3609]

​@@Felon235 ini yang bikin gua lama2 males jadi anak otomotif, dikit2 kena hujat

[@ladahitam8733]

seles itu

[@forcedmajeure]

Inget gaes, ini konten mengukur performa mesin khususnya akselerasi dan untuk seru-seruan. Jadi enggak merepresentasikan realita berkendara di jalanan sehari-hari. Kalo ingin beli motor tetap mempertimbangan kebutuhan dan selera masing-masing.

[@forcedmajeure]

@agoesta2791 seakan2 pas motornya dibawa ke warung bakal digas kayak lagi drag race ya wkwk

[@muhizalriyansyah1632]

Ingat breey, komentar begini jangan sampai jatuhkan air mata 😂😂😂😂😂😂😂

[@andriyantowahyu8374]

Yahhh komentar nya melas bngt😂

[@satoebukantiga]

​​@@forcedmajeurekalo ke warung berarti cari yg bagasinya gedhe gitu kah?

[@yudisyudistiraanugrah]

​@@agoesta2791emang Cok agak laen

[@khenzostore7036]

Anjay disaat pcx menang komennya pada bijak, giliran pcx kalah dihujat habis2an😂😂

[@supta2110]

Gitulah fby, kalo pcx kalah otomatis pada bringas 😅

[@khenzostore7036]

@@supta2110 Wkwkw kocak emang

[@zidnitaufiq5331]

100m pertama si turbo nampak gagah,ganteng dan beringas Belum nyampe 500m mulai butuh bantuan napas buatan

[@herlanggaoctaviana9597]

Dia mah pengen menang sendiri bang,rangka esaf lah,crankcase pecah lah segala macem. Padahal jadi sales gausah gitu” amat ya😆

[@alfatih-pz5ny]

ada yg bilang ini cuma tes doang gaes wkwkwkwk coba aja nmax yg menang udah kayak emak2 mulutnya semua😂😂😂

[@warkoptbs]

Emang bener ya 2 org ini reviewer motor Indonesia terbaik dekade ini.

[@junaditya3895]

Konten kaya gini yg bikin anak muda seneng kebut2an di jalan

[@chilopusicat]

@@junaditya3895 apakabar channel balapan liar?

[@boblast446]

​@@junaditya3895mana ada anak ngebut terinspirasi dari video ini?

[@ikrampermana9414]

​@@junaditya3895itu mah balik lgi pada dirimu sndiri klo dirimu kya bocah labil ya bakal kebut2an, namanya kerjanya mereview dn ngetes performa emang hrus dites kecepatannya masa cuma teori doank?

[@krisnadlaw2027]

Otak dipakai sebelum komen ​@@junaditya3895

[@westfalian2676]

kalo dilihat dari datanya kayaknya nmax turbo bakal lebih enak buat jalan stop and go dan nanjak nanjak nih, torsi bawah menengahnya unggul jauh, sedang pcx160rs mungkin lebih effortless pas dibawa gaspol lintas pansela dan pantura, cocok buat yang demen nyari topspeed

[@Felon235]

@@westfalian2676 halah apaan itu, banyak ngeyel aja

[@NANAQ-bk5rg]

Motor touring keluaran yamaha fokus di kenyamanan harian/short distance designnya sekarang bisa diliat dri xmax & nmax yang stangnya lebih tegak & bagian depan dirampingin

[@satriakelana1361]

@@Felon235 lo yg ngeyel blokkk 🤣 faktanya pcx kalah telak dari awal ditinggal sekebon ama Nmax Turbo 🤣🤣🤣

[@Felon235]

@satriakelana1361 bilang aja kalah ya kalah, gw ancurin nmax turbo berkeping2 nanti 🤣🤣

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@satriakelana1361 keok ngamuk-ngamuk lo blok 🤣🤣

[@zainaddin4459]

"Bijaklah dalam menanggapi setiap berita di sosmed!" (Sales Yamaha saat turbo gimmicknya kalah drag tiba2 jadi orang bijak) Seperti kata pepatah: YANG KALAH YANG MENJELASKAN.

[@ImpossibleRMCF]

Kalah wajar karena pcx 160

[@orlandonender2263]

@@ImpossibleRMCFente ykin itu 160? itu hanya 156,9cc bro

[@ImpossibleRMCF]

@orlandonender2263 berarti yamaha cuma 149.5 cc ya pantas aja udah pake turbo kalah

[@awnugroho_7938]

​@@ImpossibleRMCF 155.09 di video ada

[@Zxiaa2001]

nonton video teebaru Otomotif dong, mau liat Segalak apa FANS HONDA PICEXXX

[@westfalian2676]

dua produk yang saling melengkapi, satu unggul akselerasi, satunya unggul topspeed, pinter juga strategi duo pabrikan jepang ini, sesama saudara jepang tetap harus saling bagi bagi porsi kue jualan 🫰🏻

[@masihsehat]

Dengan harga yg mirip juga 😂😂😂

[@rickipurba]

Kartel bang? 😂

[@supta2110]

Kartel boss😅

[@helmicobain8648]

Makanya nunggu motor china aja dikelas ini..

[@putrapamungkas2846]

Biar tidak bentrok 3, satunya pindah di prindavan

[@hasanasykari9530]

makasih banyak mas Popo dan mas Aan udh nyempetin bikin konten yang cukup beresiko ini.. semoga selamat dan sehat selalu menghibur serta mengedukasi para penonton setia Otomotif TV.. salut sama riding gear dan kesiapannya sebelum, saat dan sesudah bikin konten nya.. Safety Riding No.1, Salam 1 ASPAL

[@aantotomotif3770]

Sama-sama, terima kasih doanya

[@ardiantosyahpuetra701]

Dari awal munculnyanmax turbo.. baru kali ini lihat koment fans yamaha sopan puitis dan bijaksana, benar benar di luar prediksi BMKG

[@ZiyaHanifa-pf4em]

saya ke inget vidio IWB,yg mana dia bertanya kena new pcx ga pake turbo seperti yamaha,dan honda bilang,ini udah cukup buat new pcx,ternyata ini bukti dr ucapan orang honda.

[@budak_korporat]

pinter sekaligus licik honda, mereka tau sebenernya potensi mesin genio dan mesin 160 ini besar, tapi di generasi awal sengaja mereka rem performa maksimalnya dg mapping yg lebih mengejar ke irit, sehingga jika banyak yg komplen dg tenaganya baru di generasi keduanya dg mesin yg 99% sama tapi mappingnya dirubah sehingga performanya jauh naik dibanding generasi pertamanya, padahal mesin masih sama pinter dan licik, jadi mereka tdk perlu berinovasi penambahan fitur signifikan di mesin, tapi performa tetap naik 😂 scoopy terbaru kmarin dan pcx160 terbaru ini yg sudah jelas jadi buktinya, nggak kebayang vario nanti dg bobot yg lebih ringan jadi gmn performanya

[@geowanayuka3834]

Reliability juga harus jadi pertimbangan saat membeli produk otomotif harian. Semakin banyak mekanisme "canggih" maka semakin besar potensi muncul masalahnya.

[@budak_korporat]

@@geowanayuka3834 nah, yecvt mekanismenya rumit, perlu pembuktian ketangguhannya lebih lama, jangan sampai kasus ymjet-fi dulu terulang lagi kalo vva sejauh ini memang sudah terbukti ketangguhannya

[@mixing6368]

​@@budak_korporatyect sebelum diuji di nmax sdh diuji puluhan tahun di mobil2 matic mazda,chevrolet,bmw,mercy,mitsubishi dll

[@robeithhidayatulloh7315]

Sebenarnya normal buat brand jepang rata" emang gitu apalagi mobil makanya banyak pemuja jdm karena remap dikit bisa nyaingin supercar kyak nsx, supra, gtr​@@budak_korporat

[@budi2901]

Hasil test kedua big matik ini megingatkan hampir sama dengan kejadian hasil test perbandingan antara vario 160 dan lexi lx 155. Untuk long run akhirnya memang HONDA tetap leading.

[@andrihermansyah7]

Ya karakter mesin gak bohong..

[@arspr4sety0]

Cukup aneh customer Indonesia, scooter koq di pakai touring atau racing. Scooter tetap scooter

[@Ryanda-qw4uy]

​@@arspr4sety0fans yamaha tuh biasanya,semua motor mau apapun speknya cuma buat muasin gengsi sama drag.bahkan beranggapan makin mau harganya makin kencang

[@mukleschanel]

​@@arspr4sety0 kalo touring enaknya motor apa bre kira² ?

[@mukleschanel]

​@@arspr4sety0 kalo kebut kebutan di jalan gak hobi sih hhe

[@HerijnJulianda]

Seperti biasa, menang merayakan, kalah menjelaskan 🎉🔥Terimakasih mas aan & mas popo dan otomotif TV 👍🏻👍🏻👍🏻

[@jeralsultan2721]

Nmax : start duluan Pcx : finish duluan 🔥🔥

[@zulkifliherawansyah2653]

Tergantung jarak sih. Klau jarak dekat beda cerita lgi

[@ikrampermana9414]

Realita org dijalan raya lbih berguna akselerasi dibanding topspeed

[@Aromamild01Mild01]

CC aja beda,,,kocak luuuuuu

[@Doyanmakan784]

​@@Aromamild01Mild01pcx 156 cc, nmax 155cc, beda 1000 cc ya bang😂

[@NetizenBegaland]

⁠@@Aromamild01Mild01cuma beda 1,8 cc. Ga ada 2 cc. Lu yg kocak. Wkwkwk

[@bhaktidwihasta575]

ini dia yg gua cari2. kemaren2 kepikiran nyari ada gk komparasi kedua motor ini. benar sajaa, otomotiv tv pasti bikin video ini dengan compare yang seimbang seperti beban motor, bensin, dll. good banget, terima kasih atas videonya

[@rizalassidiq1413]

Jadi pengen beli motor apa bang paling unggul

[@bhaktidwihasta575]

@ dua-duanya bagus menurut ane bang, cuman saya udh bersyukur ada adv 🤣

[@rizalassidiq1413]

@@bhaktidwihasta575 mending adv ya

[@gemoxzcarrera1016]

Akhirnya setelah mikir berminggu-minggu fix pilihanku jatuh ke PCX…Thx Aan n Popo buat komparasinya👍👍

[@AndikhaDikha-o4n]

Hati" Kasus kaleng krupuk😅

[@toninew3608]

Alhamdulillah saya pilih n max

[@jafarshadiq3165]

Sama bang pcx saya juga sudah terparkir belum turun plat

[@Dudde_Bae76]

Semua akan PCX pda waktunya 😅

[@rekynovanaputra8443]

@@AndikhaDikha-o4n pcx bukan pake esaf bg 🤣

[@antonharyanto7409]

Turbo di NMax adalah untuk memaksimalkan Torsi putaran bawah. Hal ini akan lebih terasa manfaatnya saat di jalanan tanjakan, menyalip dan jalan menurun. Konsekuensinya adalah boros BBM dan kurangnya Top Speed. Sedangkan PCX itu lebih mengutamakan Irit BBM (Seperti biasanya Honda). Hingga ketika mengutamakan putaran menengah ke atas yg lebih efisien, maka bawahnya akan dikorbankan. Anda2 pasti sudah faham prinsip racikan CVT. Kalau mau akselerasi maka Top Speed korban. Kalau pilih top speed maka akselerasi korban. Kesimpulannya. Ini motor beda karakter. NMax cocok untuk harian, di kemacetan, tanjakan dan turunan. PCX cocok untuk Touring jarak jauh luar kota.

[@UpinIpin-z6j]

Terus nmax gak cocok untuk touring jarak jauh gitu?

[@fengkifaradila9579]

kebalik. justru karakter nmax yg cocok touring jarak jauh. ecvt nya bakalan sangat membantu terutama dijalur nanjak ato off-road ringan yg sangat butuh torsi di kecepatan rendah. pcx dgn putaran bawah lebih smooth dan roller berat bakalan enak buat harian respon mesin gak ngagetin dan irit bbm.

[@inigabutchannel9054]

​@@UpinIpin-z6jCocok aja tapi kalo mau irit"an sekalian touring ya PCX

[@antonharyanto7409]

@@UpinIpin-z6j . Motor apapun pasti bisa mau dipakai touring atau mudik atau apapun. 😁

[@antonharyanto7409]

@@fengkifaradila9579 . Bukankah kalau untuk gas panteng itu biasanya kalau jalan jauh dan datar. BUKAN Stop and Go di kemacetan sambil boncengan ap lg di jalanan pegunungan. Itulah cocoknya PCX. Kendaraan apapun kalau dibawa di jalanan luar kota semacam Tol, pasti BBM nya lebih irit. Honda PCX jagonya di situ.

[@nabilfzn3198]

Emang dari awal sy beli pcx 2022 bener2 ngga kecewa, istri seneng bngt karena ringan dan powernya emang beda sama NMAX, NMAX saya beli 2021 akhir tahun langsung saya jual karena banyak kecewanya 😅

[@admin6277]

Gila terbukti n max turbo sungkem sama pcx. Ga arogan lagi bila ketamu pcx😂😂😂. Nyla pcx🔥🔥🔥

[@ocoshrus4522]

😂😂😂

[@panggihrintiarno9385]

yaa berarti sama2 pakai cvt aja nmax yg cvt kan ad justru lebih kenceng

[@yudidespriansah4830]

Anjay pcx gak tuh😂

[@rizkiesaputra1301]

kalo ketemu diperkotaan mah, pcx ga bisa ngejar juga deh😅 kecuali jalur touring kaya pantura gitu😅

[@omambiyik5309]

Ternyata turbo biasa aja

[@yocewenas486]

Yg sy pelajari bertahun-tahun, krn honda penguasa pasar, jika ada merk yg mau mengimbangi produknya, honda sekedar mengimbanginya. Tapi, jika pasarnya mau direbut, dia siap juga utk mengganjal dgn produk sederhana namun powerfull dr brbagai segi.❤❤❤🙏🙏🙏 Sorry, but it is real..

[@ucix96]

🤣

[@kariyan9859]

Itupun blum ada embel embel Vtec.. Gaman tuh klw teknologi vtec masuk.. Behhhhh gak ada nama yamha di list.. Wkwkwkw

[@abdulwahidakbar4040]

​@@kariyan9859 istilahnya yg lain sudah keluarkan jurus pamungkas honda masih keluarkan jurus2 standar😅

[@arizalparly2790]

2010 k bawah pasar sepeda motor d kuasai yamaha dgn motor bebek ny. d dominasi olh vega r ,jupiter z ,lalu next jupiter mx dn vixion old .dn kala itu blm memasuki trend motor matic . Honda kemana d thun itu ???

[@07_2c_danangriskysuhadi5]

harganya juga melangit om jangan lupa HAHAHA dgn spek segitu aja , harga gk jauh beda, apalgi kalo tambahin yang lbh" hehe

[@heriheryanto7750]

terimakasih lah kepada para penghujat honda, karena honda bangkit dengan hujatan, hujatan pembenci honda dijadikan bahan evaluasi untuk membuat produk yg lebih baik. bayangkan kalo tidak ada yg menghujat honda sampe sekarang mungkin masih pake mesin C series (supra, supra fit, grand) dan GL series (tiger, mega pro). sekarang produk2 honda makin berkembang dari segi desain dan mesin. lihat suzuki yg terlena dengan pujian-pujian fans nya bahkan fans honda dan yamaha pun kompak memuji produk2 suzuki, sampe sekarang gak berkembang minim inovasi.

[@HamzahB3lla]

Coba anda balapan di jln raya bayak kendaran otomatis nmax menang tarikan PCX nyampe klo kilometer di atas 100 🤣🤣🤣 nabrak mobil dulu lu baru dpt nmax . .. lambat loading

[@dahan5457]

​​@@HamzahB3llacie masih gk terima 😂 mana turbonya? wkwk

[@tionarwoti3644]

Semua pabrikan motor sengaja di bikin tidak sempurna karena untuk menarik model berikutnya

[@riskyzero-one1886]

Yang bisa di banggain fbh = speed metik 160 cc, supra geter, cbr 250rr. Adu Penjualan metik 150 cc up, penjualan bebek kopling, adu speed dual purpose 150 cc nya mereka langsung pura2 amnesia + sok bijak 🥴

[@HamzahB3lla]

@@dahan5457 coba tes aerox klo berani PCX 🥵

[@romlimustofa3190]

Aku cuma mau bilang......wow....!!!! Pcx keren emang keren sih...g nyesel udah beli pcx...🤓😆😆😆😆

[@Ryanda-qw4uy]

Ohh ya?semoga beruntung dengan motor barumu,aku masih setia sama vario160

[@samr1642]

Paling juga lari 80 dah gemeter lu 😂

[@saepulmujab7584]

Hnya masih kurang buat tanjakn.... Dan masih was2 ketika turunn.. Itu lbih pnting ketimbng topspeed

[@Ryanda-qw4uy]

@saepulmujab7584 ujar fans yamaha ketika kalah top speed "Gpp kalah top speed yang penting kualitas rangka" "Gpp kalah top speed yang penting kuat nanjak" Giliran menang langsung bringas bacotnya🤓🤣

[@ImpossibleRMCF]

​@Ryanda-qw4uyiyalah astaga ngerinya sales honda

[@eldyhidayatullah8755]

Harusnya OtomotifTV lebih tahu dan paham cara pengoprasian YShift TURBO nya. Itu sudah benar setelah lari 90km/jam keatas YShift nya di rilis untuk mendapatkan topspeed yg lebih tinggi, tapi coba deh pakai mode T karena mode T itu rasio nya lebih berat daripada mode S makanya lebih irit BBM dan top speed nya lebih tinggi dengan mesin tidak menggerung RPM tinggi seperti di mode S. Saya sendiri sering mencoba nya di NMax TURBO saya dapat top speed 128km/jam on speedo belum limit dengan jarak kurang lebih sama seperti yg ada di video, konsumsi BBM pun bisa dapat 48,5km/liter dengan riding style kombinasi🔥👍

[@bgjack4502]

wkwk ntut, coba ayo buat vt

[@TobingSirajaguguk]

​@@bgjack4502picex buat nyalip bus atw kontainer auto berdoa...tenaganya Boyo bawah ke tengah..😅

[@NetizenBegaland]

Bobot pengendara jg mempengaruhi. Lagian ini chanel lebih dipercaya oleh efbeha dan efbeyek dari dirimu om.. hehee

[@ReyBima-v7l]

@@eldyhidayatullah8755 kalah kalah aja kenapa nyalahin Chanel otomotif kamu cah

[@supta2110]

Itu udh mose s performnce y shift nya, gini amat bela brand 😅

[@krisandibayu]

PCX tinggal turunin berat roller jadi 18 gram rata bakal lebih enak putaran bawahnya dan top speed engga kepangkas Soalnya fellnya sama kaya dulu vario 125 old yang pake roller 18gr, giliran di turunin pake roller skywave 15gr rata jadi ngacir dr bawah Tapi sekarang sudah vacum metic 😂 lebih enak sport ternyata ditambah lagi doyan turing

[@prayogolorenzo9002]

Om om ini kalo udah ngeriview motor bener2 mantap (informatif & objektif)❤❤❤...

[@puanjul]

Dulu sebelum pcx terbaru hadir, penggemar nmax pada sombong semua gara2 turbo.. Ternyata.. Kalah sama tanpa turbo.. 🤣🤣🤣

[@wisnuprasetyo1207]

Turbonya cuma gimmick saja

[@kuncinyantri4452]

Bukan kalah tp mmg turbo menang di putaran bawah dan tengah saja tp klo putaran atas biasa aja, klo pcx putaran bawah dan tengah agak kurang krn gak pake turbo tp putaran atas hebat... Tp toopsped msh tinggi nmax mencapai 122, sementara pcx 119

[@Felon235]

@@kuncinyantri4452 bacot lu klo lu gak tau diam aja

[@satriakelana1361]

@@puanjul kalah apanya blokkk 🤣 pcx kalah telak dari awal ditinggal sekebon ama Nmax Turbo 🤣🤣🤣

[@ellohimtheo4737]

​@@wisnuprasetyo1207gk gimmick sih sebetulnya, kepake juga buat jln tanjakan sama pecicilan aja

[@Boy-ml1ld]

Gila top speednya bisa ngalahin Nmax turbo 😂, Semakin yakin pilih New PCX, ditambah ada fitur voice message, google map dan riwayat perjalanan

[@whoiam2169]

Ini baru fair sama sama motor gambot ,sama sama motor berat dan sama sama motor yg diperuntukkan buat kenyamanan/jalan jauh ... Otomotif adu Vario 160 vs aerox turbo dong sama sama matic yg dibuat orientasinya speed

[@DXerblambangan]

Vario mah oreientasinya motor keluarga bang, harusnya honda airblade

[@aantotomotif3770]

Aerox alpha turbo vs vario 160 ditunggu ya

[@belvania7943]

Vario buat ke pasar aja om

[@Haerul_0]

Sudah jelas menang vario 160 Secara berat vario 117kg aerox 130kg Pengetesan kemarin vario vs nmax kalo disini pasti menang vario😊

[@NANAQ-bk5rg]

Tapi nmax masi bisa ngimbangi akselerasi v160 cuma kalah di topspeed itupun gk ketinggalan jauh ​@@Haerul_0

[@supta2110]

Untuk saat ini ane mengakui enginer honda mesin 157cc nya bisa di maksimalin, 👌

[@faizhidayat4053]

kirian, porting, noken + remap dijamin dah ngacir😂

[@saepulmujab7584]

Blom om.. Itu hnya mngejar top speed.. Dan itu nnti berpengaruh di kondisi tanjakn.. Alhasil buat nanjak gk jauh beda dgn beAt..

[@arfaexperiment26]

Apalagi Kl Cvt nya PCX di seting dikit, bisa lbh mantap dari bawah🔥🚀, Kl yg cvt turbo sementara belum bisa di seting dgn mudah , tidak semudah ganti roler ganti per dll

[@gilangdwijatmiko7733]

nonton sambil makan...nunggu reaksi fans boy kedua merk😁

[@otomotifchannel5166]

hhh😂😂

[@ookychanel6403]

Seru bang perang nya😅😂

[@agustiyarsuprayogi4070]

Blm pada muncul 😂😂

[@julio3829]

Siapkan popcorn dan kencangkan sabuk pengaman, karena kedua fans akan saling aduh argumen 😁😁

[@prianovianto484]

Udah gaduh tuhhh 😂😂😂

[@one-chan]

Dari video ini kayaknya lebih worth it pcx, karena dari varian termurah sampe termahal mesinnya sama.

[@nkarsodimejo6545]

Nmax juga sama blok. Mesinnya sama yg beda fiturnya. Bodoh.

[@prianovianto484]

Nahhh

[@rinxgragaz8970]

Krengkes pecah 😅

[@aquaboy1650]

justru gak worth it kl beli varian yg mahal

[@sabdaalamteduhnusa1647]

Pcx mending beli varian abs biasa. Harga selisih jauh sama yg paling mahal tp cuma beda speedo doang

[@toisfishing1090]

Apapaun itu alasanyq aku pgn pcx.mudah2han kesampaian.aamiin

[@alwanrosyidi3753]

Saya lihat populasi PCX di jalanan emang terpantau makin banyak terlihat. Jadi klaim ahm bahwa PCX terjual sekian puluh ribu setahun, kayaknya emang bener. Seru ini, keduanya merupakan rival yang sepadan.

[@shandyandriyan7397]

Mas Popo dan Mas Aan pernah bilang kalo 2024 PCX terjual lebih dari 500.000 unit

[@supta2110]

Untuk ini saya setuju, soalnya pcx udh menjamur😅

[@nicoNico-wr4de]

Dijalan Jabodetabek aja Nemu PCX 2025 udah sering

[@RianY2K]

PCX sekarang makin nyaman, akselerasi dapat, irit dapat, top speed dapat, josss gandos

[@sibantai]

🤣komentar sales.ngondah

[@hahahihi-o5e]

Memang mantep pcx. Gk pake gimmic2an ini itu. 🎉🎉 Tapi nmax juga bagus meski ada embel2 turbo sebagai daya tariknya 🎉

[@indralesmana700]

Otomotif tv the best review kedua motor nya reel banget dan slalu jujur apa adanya

[@choleedkolidin9634]

gak nyesel udah sukreb otomotif TV kereeeennnn 👍👍👍👍👍👍

[@aantotomotif3770]

Terima kasih sudah subrek ya

[@krisnadlaw2027]

Hadir pertama om selalu nungguin next review versus keduanya om yg komplit😊

[@aantotomotif3770]

Oke ditunggu ya

[@GusAlhaq_Mmr]

Waw mantab ini yang saya tunggu tunggu🙏🙏🙏 Hadir youtuber kalbar hadri🇮🇩

[@nersAjangHeri]

selalu asyik nonton beliau berdua lagi tiktok dan memberikan review yg objektif. Makasih konten nya Mas, karena ini effortnya luar biasa. Belum nyoba topseed, baru beres inreyen. Suhu 😬🙏🏻

[@agustiyarsuprayogi4070]

@@nersAjangHeri mantap kang PCX nya kemarin putih & roadsing nya

[@aantotomotif3770]

Sama-sama

[@RianY2K]

wah ada om heri disini, iya mantap om, hehehe, PCX 2025 nya standaran aja udah enak, tinggal jaga kesehatan mesin dan CVT nya, biar tetap ngacirrr

[@hendiyana8377]

Reviewer harian idola gua hadir disini. konten bongkar CVT nya keren, detail banget

[@heriheryanto7750]

wah ada youtuber banjar nih. sukses selalu dengan pcx barunya

[@MrGaia03]

manttaaaappppp, thanx otomotif TV . keren

[@Ttamii6]

Bang.. Coba adu drag race pcx sama pcx.. Yg 2024 sama 2025

[@sayasiapa4888]

Wkwkwk dirumah ada aerox new gen 2, pas liburan ke jogja sengaja cari stylo buat disewa. Pas dipake ke borobudur via jalan jogja - magelang, itu stylo dites ditrek lurus cuma bisa geleng geleng kepala. Mesin 4 klep konvensional, kenceng iya terus irit iya. Edan wkwkwk

[@gyomeitri9892]

Karna ringan, tapi umur nya ga panjang

[@moriggan8492]

​@@gyomeitri9892bkn karna ringan, karna mesin nya emang kenceng

[@sayasiapa4888]

@gyomeitri9892 masa ? Sales yak ? Wkwk

[@yogiiskandar9849]

@@gyomeitri9892 najis sok tw,, sales yaa

[@andrihermansyah7]

​@@gyomeitri9892 Panjang enggaknya tergantung elu makenya gmn 😅😂😂

[@mim9844]

Paling suka nonton Channel ini... Seru dan sangat asik pembawaannya

[@aantotomotif3770]

🙏🏻

[@pemudaakhirzaman-y5c]

Coba bikin sekali² adu awet , sepertinya kita lebih butuh yang seperti itu 😂😂😂

[@faridrizki56]

Dilihat dari sini mungkin jadi keliatan, pcx tinggal ringanin roller 2-3 gram, bisa jabanin nmax

[@ramnahasanah62]

Gpp lambat di awal... Kalau cuma jarak 100/200 meter ngapain touring. mending jalan kaki aja.😅 HONDA 1000% suara lebih halus.

[@rn-otomotif2102]

justru touring ada tanjakan enakan nmax😹

[@bayufardiansyah7549]

​@@rn-otomotif2102yakinlah yg beli pcx psti turunkan berat roler biar bwh nya lbh responsif🤣.

[@Ngelancong]

Mantapp. PCX saya top speed 121 kpj roller ganti 18g

[@YOGI_AB]

Ya emang khas Yamaha seperti itu dr zaman doeloe..

[@mr.febrian9248]

Balapan lurus MotoGP Yamaha sering kalah

[@rohanadalimunthe4778]

Betul .ditrek lurus tinggal

[@AMessiStudio]

Paling suka dan nungguin emang klo Mas Aan sama Mas Popo yg review test lgsg heee

[@tunungsantoso5578]

Fans yamaha it emng keren, saat motornya menang kenceng, slalu bahas it hari". Trus saat kalah kenceng. Buat apa sih naik motor kenceng" 😂😂😂

[@SafiulUmam-vx5cf]

Biasa mas, bocil, nggk pernah nonton motogp jadul, kiat itu motogp jadul yamaha ngalawan honda di track lurus yang ada yamaha nangis nglawan honda

[@Dranautz]

loh kan fakta nya juga begitu, perasaan yang mengandalkan bahasa "ngapain naik motor kenceng2" Biasa nya si sayap, fakta nya juga siapa yang mau bawa 100km/h lebih setiap hari nya? WKWKKWKWK Yamaha itu punya 2 gimmik,di antara nya ada yg beneran berguna ama gak guna sama sekali 😂

[@fingerstyleamatiran768]

Wkwkwkwk

[@jeralsultan2721]

Kwkwk bener banget bang, lucu komen" fanboy yamaha overpride pas kalah

[@HAHA-xb2wt]

Fans sebelah itu standar ganda bgt bro. Skupi lemot dikatain keong, giliran PCX kenceng bacot ngapain kenceng² wkwkwk lucu

[@sungkowo4488]

pdahal kalau mnurut pandangan pcx akan kalah karena body depan melebar tekanan angin lebih besar . . ternyata tidak 😮 dsini netral aja sbagai user aerox yg dah cape bgt buat boncengan dan bulak balik pom 😅 sepertinya 2 motor ini jadi pertimbangan di umur yg dah ga muda lagi

[@zavieryudha]

Yoi bre, kalau udh usia 25 keatas enaknya ambil pcx atau nmax. Kenyamanan nomor 1 wkwk

[@jiqballl]

Btw gimana kata pembonceng kalo naik aerox itu ? Karna gak ada behel nya, apa ngerasa ngeri jatoh gak sih ? 😅

[@ikrampermana9414]

​@@jiqballlemang ente klo dibonceng megang behel?

[@prabasdesu8280]

pcx walaupun melebar dia lebih aerodinamis nmax & adv sama kurang aerodinamis (bagian depan tinggi)

[@jiqballl]

@@ikrampermana9414 gak pernah di bonceng, ane duduk di mobil 🗿.

[@F_B_H__ago]

Fix. Memang saya mau beli antara pcx atau nmax utk harian dan areaku banuak tanjakannya. Akhirnya setelah lihat konten ini, ku putuskan untuk beli Nmax turbo. Karena butuh akselerasi bukan top speed

[@Kaizen-g8l]

Faktor yg mempengaruhi unggulnya pcx saat top speed: 1. Bobot lebih enteng 2. Mesin 160 cc honda emang karakternya buat top speed 3. Bentuk lebih aero dinamis Itu aja masih pake cvt konvensional, gimana kalo pake "turbo"2an. Putaran bawahnya ngibrit, putaran atas ngacir.

[@wandhieandhie193]

Bobotnya sama, sama sama 135kg

[@dimaspras1198]

Bobot sudah di samain dg penambahan barble

[@αιδο]

sepakat

[@raka_0rka]

point nomer dua karena karakter mesinya overbore makannya enak buat topspeed

[@bandarsukma]

Itu bobot drivernya yang disamakan bukan bobot motornya

[@chrisskywalker6079]

Honda gokil ya, padahal orang pakai Honda biasanya hanya untuk ngejar kebutuhan harian dan efisiensi bahan bakar. Hampir rata Vario, BeAt, Scoopy selalu unggul dalam race test. Gak heran sih Honda unggul dalam penjualan.

[@ReyBima-v7l]

@@chrisskywalker6079 mantap emang ia bro

[@omjohn1026]

Honda pake data busuk mah di acc bang,

[@Ik4L]

Pikiran lu busuk ​@@omjohn1026

[@defal6494]

nmax turbo saya rata2 dapet 44km/L dengan mode T .. kenapa yamaha boros karena sesuai tenaga..jika ingin yamaha irit cukup pemakaian standar aja.. kebetulan saya punya beat 2020 ,gear,nmax turbo

[@omambiyik5309]

Mesin dan kelistrikan honda juara

[@rizalelbaidhowy7017]

Before NMax : Start lebih awal After PCX : Finish lebih awal Wkwkw Yamaha² turbo lawakkk

[@kevinhans5826]

Dua² nya mank keren... Salam Mas Po² & Mas Aan 🙏

[@AditJpz]

Tinggal duel yang jalur tanjakan boncengan💥

[@anthonyeffendy7005]

Ga usah duel di tnjakan lah ud psti mng nmax jauh

[@kevinvanson5021]

Yg di duel in pcx vs neo lah klo mw ukur sesama mesin konven ber roller.

[@dhymazbyanz4867]

Uda coba sndr saya di tanjakan Cangar-Batu ... ngejek pcx terus di tanjakan sama2 boncengan pula malah sama anak saya😂 ber3

[@zaidrahmansyah3095]

Diluar dri isi videonya, salut dan apresiasi sebesar besarnya buat otomotif tv. Pdhl bisa aja bikin review berat sebelah sesuai pesenan salah satu pabrikan. Joosssss

[@arisnugroho3881]

fanboy yamaha jadi bijak kalo udah kalah adu ngebut, biasanya galak 😂

[@dahan5457]

kalimat keramat FBY : rangka aman? 😂😂

[@ImpossibleRMCF]

Cc juga beda Bangga amat 160 vs 155 ya dari situ juga kalah

[@bayufardiansyah7549]

​@@ImpossibleRMCF156,9 cc pcx. Yg jls beda itu, nmax pakai turbo dan vva tp keok🤣

[@hahahihi-o5e]

Hasil akhirnya sama kayak penjualan pcx atau nmax Awal2 nmax banyak laku Tapi seiring berjalannya waktu disalip juga angka penjualannya oleh pcx di dunia nyata

[@arifrahman9740]

wkwkwk, ambil data dari mana bro?? 🤣🤣

[@hadiwahyu-uh8ub]

Betul honda PCX lebih banyak peminatnya

[@irvanmohamad8542]

Nmax masih yg paling laris dari dulu, lawak anda 😅

[@hadiwiyono9141]

Oh data ada statisticnya kalau belum ada bisa di buat baru....n bisa di menang kan pcx atau n max asal ada duitnya.... sini tak buat kan minta menang yg mana....😊😊😊😊

[@pembuatanalatfitnesbandung8581]

Cek google penjualan pcx dan NMAX jauh banget lebih laku nmax

[@harisnaikmotor]

Terimakasih reviewnya Mas Popo Mas Aant, objektif dan menarik👍 Pesan di bagian akhir mantap banget😊👍

[@yudiwibowo4604]

Fix PCX punya aura beda sendiri..wajib punya... Klo Ngebut mau kemana sih.. Toh diatas kenceng juga... Wkwkwkwkwk

[@natanaelchornelius1370]

Pcx gen 4 udahan😂 nmax baru aja 3😂 tunggu aja nmax gen 4 nya baru bandingkan😂

[@saepulmujab7584]

Ngebut mau kemana tpi bilng wajib punya.. Ditambh kenceng diatas.. Lhaa trus kata NGEBUT MAU KEMANA itu gimana konsepnya..

[@bayufardiansyah7549]

​@@natanaelchornelius1370ntar kluar vva+turbo+nos ya🤣

[@SinsiSR]

Terbaik otomotif tv, bukan sekedar review komparasi, tapi juga pembawaannya sangat menghibur. Sukses terus mas popo dan mas aan.

[@Homedesign-001]

KOK GAK DICOBA NMAX NYA MODE T ? kenapa mode S terus ?

[@komangagussuantika5255]

Vidio nya memberi info dan komparasi... Kolom komentarny yang seru.... Saling bakuhantan kaata"... Saling ledek.... Kayak mereka di untungkan aja... 😂 Mereka bli motornya bayar.. Yang untung ya pabrikan... Hedeh....

[@rezagastanyo8697]

Gpp bro klo gak gt gak seru hhhh

[@seansnugraha]

apapun hasil test nya lebih seru lagi nyimak pertarungan Diki vs Topan 🤣🤣🤣🤣

[@irfanramadhan2221]

Yg saingan pabrikan, yg tempur netizen 😂

[@muhammadwasil-os9im]

Klo gua cukup beli motor beat 10jt, seting kirian & remap slesai, sisa duitny 30 jt bisa buat modal jualan & klo mau ajak ngebut2an dkota bisa PD gua kejer tp tetep lbih hemat bbm & masi aman minum pertalite, think smart

[@dedenm732]

Ini yg di tunggu2 bang bro❤❤

[@aantotomotif3770]

Siap bang bro

[@DapurGiga]

Udah deh konten begini bakal jadi ring tinju buat fanboy yamaha vs fanboy honda, nah yang fanboy suzi n kawak nonton ajah 😂👏🏻👏🏻👏🏻

[@samuelkurniawan1383]

Berarti kalo di remap open limiter pcx, seru kali ya, bisa nempelin dari awal misalnya 80kpj dah nempel. Karena memang sejatinya overbore itu 60kpj++ baru nendang. Tetapi untuk aero memang susah untuk diubah, terima nasib buat nmax.

[@mirzanuridin87]

Buat metik gini lebih kenyaman ama buat jarak jauhnya sih,kalo harian dan turing emang lebih ke nmax,tapi ya selera orang sini emang kalo gak honda ya gak

[@drivertoys8810]

Tinggal remap open limitter + ganti roller lebih ringan dijamin akselerasi bisa nempel namex turbo std & atasannya pasti makin jauh, tapi BBM ny pasti lebih boros

[@samuelkurniawan1383]

@drivertoys8810 bener bro, roller pcx 18 gr ga ngotak, vario 15gr, nmax 12gr. Bedanya 6 angka dari 12gr, 50% lebih berat dari roller nmax neo/gen sebelumnya.

[@LOL_20-t5g]

​@samuelkurniawan138319gr deh kaykanya

[@drivertoys8810]

@samuelkurniawan1383 kalo doyan Oprek pasti enak cvt konvensional, PCX makin melesat tuh modal ganti roller doang cukup tapi namanya modif ga ada abisnya hhe

[@42ins278]

Motor mahal. Udu pake turbo tpi masih kalah🤣 ntr penyepong yamaho ngomong coba ama aerox. Saking gk nerima kekalahan🤣🤣

[@ReyBima-v7l]

Pasti bro bakal pada bilang gitu user yahama

[@42ins278]

@ReyBima-v7l biasa bre penyepong yamaho kebanyakan bocil anak sma🤣🤣

[@sibantai]

😹ya elah dlu nmax vs sama picek 160 dipecundangi nmax.smpe2 pcx ngepur dluan

[@42ins278]

@@sibantai coba mana video namex, pecundangin pcx 160? Yg ada pcx 150 emang jdi prg bege' kelihatan dungu ny dasar bocil🤣🤣

[@whoiam2169]

Tp emang produk yamaha gt bro ga di motogp atau di motor niaga ga da yg bagus di topspeed lewat ma honda ma ducati ma suzuki pengalaman dlu sya smp pakai honda kharisma 125 ktmu user jupiter z yg cc nya cuma 110 di lampu merah buset akselerasinya kenceng tp pas nyentuh 90 km keatas baru tuh kharisma 125 ane nyusul ,trus pas SMA ane jg pake fu 150 karbu thailand ktmu jupiter mx gen 1 yg 135 cc sama jg akselerasi awal menengah dia menang tp pas ud diatas mau ke topspeed fu sya baru deh lewatin dia .. ini pengalaman yg sya liat kayknya gtu karakter yamaha

[@nnda_abhi]

Mas popo dkk berhasil buat video panas u/ fb masing²...😄😄😄😄

[@indisteven9062]

Ini belum VTEC ya mas???,kalo udah VTEC mungkin beda cerita😂😂😂.

[@arietejosukmono2932]

Kalau dikasih vtec ..kasihan Nmax embel2 turbonya...jadi keong balap😂😂😂

[@soewarnalamea5745]

PnTEC, lebih mantap ngab👍

[@jimmy9o6h]

kedua motor ini mengajarkan pilosofi yg berbeda bagi pengendaranya.. Nmax dengan karakter akselerasi cocok sruntulan dijalan pendek2, makanya itu banyak pengendara nmax yg arogan di jalan2 ramai perkotaan layaknya penguasa jalan raya alias jamet... PCX dengan karakter smooth dan menang top speed menjadikan pengendaranya tenang, sabar, dan baru keluarin tenaganya ketika ada jalannan kosong alias pengendara elegan dan berkelas.... tinggal pilih sesuai karakter masing2...

[@dionmanaloee]

Pada jumawa pcx bisa nyusul, tapi mereka lupa butuh waktu lama buat nyusul nmax, kalau di dalam kota juga gabakal kekejar itu nmax, gw udah buktiin sendiri pake nmax old portingan aja juga ga ngejar namx turbo dalem kota sampe ngilang, nah silahkan dah tuh teriak teriak turbo gimmick sampe ngerasain ga bisa ngejar tuh nmax tobrut 🤣🤣

[@kkserang]

semangat menghibur dirinya

[@dionmanaloee]

@kkserang Kebalik kali, ga mau liat fakta 🤣🤣

[@kkserang]

@@dionmanaloee semangat

[@dionmanaloee]

@@kkserang 🤣🤣

[@HighspeedRunners]

validd

[@Tomi_Rider]

Liat motovlog Filipina,😅 upload ulang video otomotif pcs vs n max turbo...mantapp memangg otomotif tv...matik mau mesin bandel pilih Honda aja broo..😅 klu yg pakai gigi pake Yamaha👍

[@cantsleepguy666]

12:07 nahh bener om, ngincer top speed ngapain anying buat jalanan di indo 🤣 kenyaman & akselerasi paling pas kalo buat harian mah

[@AlfinoFr]

kalau kenyamanan, mesin PCX lebih alus... akselerasi, nmax menang telak.... Bingung kan... wkwkw

[@HAHA-xb2wt]

​@@AlfinoFr Fans "turbo" itu standar ganda bro. Awalnya ngedewain "turbo" giliran dilibas PCX bacotnya "ngapain kenceng²" wkwkwkw

[@yudisyudistiraanugrah]

​@@HAHA-xb2wtbetul Cok gw pengen PCX roadsync

[@rareonfire1934]

​@@HAHA-xb2wtfak iya bgt lg peny*f*ng turbo 🤣

[@Haerul_0]

​@@HAHA-xb2wtwkwk kemarin pas sama vario alasan bobot, sekarang bobot sudah sama tetep kalah alesan lagi, udah turbo gimick, harga lebih mahal, model kayak gorila pesek😂

[@koncoku8353]

11:08 deviasi speedo terhadap gps di pcx roadsync bagus sekarang. Pcx roadsync speedo : 119 km/h - gps 115,9 km/h = cuma beda 3,1 km/h. Nmax turbo speedo : 122 km/h - gps 116 km/h = 6 km/h. Speedo pcx roadsync bagus deviasianya terhadap gps.

[@fazriasrin3978]

berarti nmax turbo jauh banget ya selisihnya. hampir 2x lipat selisih deviasinya dengan pcx. btw kenapa seperti itu ya kecepatan di speedometer tidak sama dengan gps ? apakah itu sengaja dari pihak pabrikan atau memang semua motor seperti itu ?

[@ManusiaKaret-fb8lk]

topspeed pcx kalau diluar negeri kepake banget pas lewat tol , kalau disini touring keluar kota di daerah sepi dengan jalan mulus 😂

[@ariesarrawi3837]

pantura sepi.. 4 lajur lagi

[@ariekakax6169]

Tp tiap 10m lobang Ama jalan bergelombang selalu ad wkwkw​@@ariesarrawi3837

[@bukananakgunung1941]

​@@ariesarrawi3837bahaya Pantura PCX gue hajar lobang, Padahal 80 km doang. velk kena , ban jadi bocor halus.

[@OfanPustandi]

PCX unggul di trek2 lurus.tp klo di daerah pgunungan kyanya nggul nmax

[@CakLontongwoy]

​@@ariesarrawi3837tapi bahaya bang top speed di pantura.. banyak lubang😅

[@Timortimurkelahiranku]

Yang ditunggu tunggu🎉🎉🎉

[@aantotomotif3770]

Terima kasih sudah setia menunggu

[@lumpiabanggir2961]

Makasih mas makin PD Niee lewat pantura 🤣🤣🤣.. tegal jakarta wkkk

[@eh_oreo]

YAMAHA SEMAKIN DIDEPAN 🔥 TAPI HONDA FINISH DULUAN 😅

[@pecintahewan33]

tapi honda karat dan keropos duluan🤣🗿

[@chaidirahmad8291]

​@@pecintahewan33panas2 wakwka

[@kokokpp6724]

Gausah adu ribut dua dua nya bagus Nmax enak akselerasi buat kota Pcx enak di jalan luruusan panjang topspeed tinggi 👍🔥

[@bukananakgunung1941]

Sangat objektif Tanpa menjelekkan

[@WhisnuBabehWe]

M A N T A P ! ! 👍🏼 👍🏼 Salam Tetap Sehat, Tetap Semangat, Tetap Kompak, Makin Sukses untuk Mas Aant dan Mas Popo..

[@zizou-o3i]

Lagi makan tapi ada notifikasi otomotif tv ya langsung nonton 🔥

[@lifextech]

Makasih loh rawrr

[@Siapalah-i3t]

Wihh nmax turbo enak tuh buat perkotaan / touring sat set aceleration bagus. yakin klo d tes harian top speed nmax lebih cepet karna d jalanan umum kdang harus ngerem/ kna macet dll GK bakalan Ampe limit tu top speed KLO jalanan umum ... Keren sih ke 2 motor tu sesuai kbutuhan /selera masing".👍👍👍👍

[@ninahembeb-el2bx]

wkwkwkwk😂😂😂😂

[@Movie_planet1]

ciah, enak apaan, vibrasi lebih kerasa pea kwkwkwkw

[@Movie_planet1]

@@ninahembeb-el2bx biasa pemuja FBY sedang menghibur diri wkwkkww

[@BOTUNA_gasgas]

Modal tturun roller k 17 tuh pcx udh enak apalagi k 15 josss 😂

[@satriakelana1361]

@@Siapalah-i3t betul, pcx lemot nunggu diatas 115 kpj dulu putaran atas banget kelamaan 🤣 tapi dari awal lemot kalah telak ditinggal sekebon ama Nmax Turbo 🤣🤣🤣

[@muhammadfauzi4780]

Kirain turbo udah yg paling over power, gak taunya karna trek nya aja yg kurang panjang 😂 Itupun kalo di adu sama yg turbo, sedangkan tipe neo (tanpa turbo) sekarang yg paling laku .. tapi pcx tipe biasanya udah begini mesinnya wkwk Coba tolong compare lagi mas aan dan mas popo, pcx standar vs nmax neo 😂

[@sanygecko]

Kemungkinan besar limiter putaran mesin PCX dinaikin dari 9600 rpm ke minimal di 9800 rpm atau bisa di 10000 rpm. Bagus sih asal kualitas materialnya ditingkatkan juga. Kemungkinan ada racikan cvt atau transmisi baru seperti pada Scoppy terbaru.

[@shandyandriyan7397]

Udah di jelasin sama bang Popo tadi kalo mesin dan mapping sama persis plek ketiplek sama versi sebelumnya. Yg beda cuma di timing HSTC.

[@sanygecko]

@shandyandriyan7397 HSTC itu TCS nya Honda kan ya? tapi pengaruhnya apa ke segi performa? bagaimana dengan Scoppy terbaru yang bisa ninggalin Fazzio padahal ga ada HSTC? Apa timing HSTC nya dikurangi kondisi pembacaannya sehingga akan lebih jarang aktif? kalo jarang aktif maka kemungkinan motong atau ngurangin tenaga nya jadi lebih jarang?

[@yohanes9529]

Pcx rpm maksimal cuman 8500

[@yogiafrid]

Pcx tu jelas lebih unggu dri nmax. Pistonnya aja lebih gede. Yg lma sebenarnya klo d tes d trek panjang ini jga sama hasilnya pasti kesusul atasnya. Mmng gaada prubahan dri generasi pcx yg lama. Kemaren yg lama d tes dgn nmax turbo kan d trek pendek

[@sanygecko]

@@yohanes9529 darimana 8500? dari hasil dyno aja bisa lebih dari itu

[@imipala8527]

Memang edan honda ini.. g perlu vtech, g perlu embel turbo, cukup di setting ulang mesin terdahulu., eh malah di depan. Motor nmax techmax sy baru nyampe ud dpt kabar buruk aja😢😮😮‍💨 Ditunggu adu drag pcx vs aerox turbo biar tau motor matic tercepat mesin under 200 cc👍👍

[@ayraqu9145]

Kalo balapan di jalan kota ma pasti keok pcx

[@imipala8527]

@ayraqu9145 belum tentu juga.. tergantung joki

[@agusmuliadi3260]

Gak gembar gembor prihal speed, PCX diem² nusuk ❤

[@aristoadricaprio6759]

Kalau sudah sampai Top Speed pindah mode "S" ke Mode "T" biar pulley pindah ke rasio yang lebih tinggi (top speed naik sedikit).... Otomotif TV tetap jadi juaranya reviewer motor karena paling jujur.

[@muhamadizzudinalghazali342]

pcx diracik kirian nya tambah ngeri nih😂

[@itzazriella5089]

Next vario 160 vs pcx roadsync

[@rguntara7534]

Mas Popo dan mas aan coba aduin dgn yg tipe cbs pcx sama nmax neo s..

[@gamebaru-v5c]

Seri TURBOnya aja nggak bisa ngatasi bang, apalagi seri biasa yang nggak ada turbo,tambah jauhhh 😂😛😛😛

[@αιδο]

waduh PCX tetap mimpin sih

[@raka_0rka]

awal bakal sama..tapi tetep pcx diakhir.. susah lah lawan seher 60

[@Bram331]

N max neo mesin lexi 155😅

[@ikrampermana9414]

​@@gamebaru-v5cgk bisa ngatasin? Pcx baru bisa ngejar dikecepatan 111 kpj, klo dijalan raya mah pcx udah ketinggalan sekebon kali 🤣

[@anthonius79]

Alon-alon sing kelakon, nikmatin prosesnya, yang penting hasil akhirnya. Jos PCX

[@pembuatanalatfitnesbandung8581]

Motor yang ngeden di bawah sangat tidak enak untuk harian ..

[@aguspujoharsono4230]

​@@pembuatanalatfitnesbandung8581lo mau harian atau mau balap????

[@bukanmentalmiskin7950]

Mau kemana sih harian emang bawahan harus kebut gitu. Haha​@@pembuatanalatfitnesbandung8581

[@dhymazbyanz4867]

Jos rangka kopong 😂

[@saepulmujab7584]

Bagaimana kondisi bawahnya klo lemot gitu.. Yg ada pas tanjakan mlh suruh ndorong..

[@arifhambaallah7210]

Pernah lihat video lain AEROX vs PCX vs N MAX, yg paling depan selalu AEROX.

[@sabarudin5984]

ini yang di tunggu2

[@aantotomotif3770]

Terima kasih sudah menunggu

[@otomotifchannel5166]

​@@aantotomotif3770seneng banget udah dibikinin videonya😊, next aerox alpha turbo vs vario 160

[@dulmarqa7608]

Yang menyakitkan itu udah sombong duluan ehh kesalip 😂

[@sanusisantoso2330]

Wkwkwkwk

[@amongus-eq1of]

Sama kek penjualannya 🤣🤣

[@saepulmujab7584]

Iya klo dipake balapan.. Tpi 90% jalan diindo itu gk bisa buat topspeed.. Lbih ke akselerasi mlh..

[@Zov363]

​@@saepulmujab7584mo roller brapa gram? Buat akselerasi?

[@dianpurnama769]

Kalo pcx 160 vs vario 160 gimana ya?

[@naufalpratama9082]

wahh ini yang ditunggu

[@noegomess]

Kesimpulan saya setelah melihat video ini.. Kalo pake motornya sering di sirkuit, belilah PCX Kalo pake motornya sering dijalanan yg gak sepanjang sirkuit, belilah NMAX

[@foxee23]

orang macam mana pake matic di sirkuit bang😅

[@ifalfals]

Ngomongin matic gambot bawa-bawa sirkuit wkwkwk

[@adegufron1565]

Hiduplah di sirkuit bang😅 jangan di pemukiman warga 😅

[@hhaarrddii]

Klo di sirkuit pun harusnya menang nMax.. sirkuit kan ada cornernya om.. keluar tikungan lebih duluan siapa kira2? Dan PCX hanya bisa nyusul di 110kph keatas

[@Behel_kok_flastik]

@@hhaarrddii cerdass..👍 dipake buat harian diperkota'an pun jelas nmax lbh masuk akal utk dibeli,,buka sitik jos anti ngemfosh 🤪😆

[@emi-mo9qm]

Nmax standart v 1 punyakku aja bisa tembus hampir 120..masak ini nmax turbo kesalip di 110..? Kemarin di jl lamongan arah babat bisa tembus 118 itupun masih ada tenaga untu lari lagi..