DRAG YARIŞI: TESLA vs MINI COUNTRYMAN E w/

Рет қаралды 5,935

Күн бұрын

Пікірлер: 106

@0SinfulAngeL0 Ай бұрын

SR’ımı teslim aldığımdan beri onlarca araç ile kalkış yaptım özellikle şunu vurgulamak istiyorum “patinajlı sürüş modu” eğer lastikleriniz uygun sıcaklığa geldiyse tam güç tutunarak kalkış yapmanızı sağlıyor. Kaba tabirle trafikte ışıklarda vb bir çok aracın içinden geçersiniz. 1.8m ye size bunu verebilecek başka sıfır araç nadir bulursunuz.

@uzmediatr Ай бұрын

Stok haliyle bu performansı verebilecek arabalar genel itibarıyla 3,5-4 milyon TL bandında. Fakat, önümüzdeki Cuma veya Pazar günü yayınlayacağımız bir video var Tesla Model Y SR ile ilgili. Onun özellikle son kısmında belirttiğimiz, arabanın vergi dilimi nedeniyle bu kadar uygun fiyatlı olması konusunu da dikkate almak gerek :)

@Yusuferdemkesici55 Ай бұрын

Bizim arkadaşta v1 standart menzil togg sahibi bir arkadaş var sr ile kalkılta togg aldı normalde videolarda izlediyseniz togg ağırlıktan kaybediyor ama v1 ve standart menzil olunca kg farkı azalınca toggda alıyor

@0SinfulAngeL0 Ай бұрын

@ arkadaşınız patinajlı kalkış modunu açsın ve tekrar denesin

@Yusuferdemkesici55 Ай бұрын

@@0SinfulAngeL0 hocam 0 100 kaç sn alıyor o şekilde ölçme fırsatınız varmıdır

@0SinfulAngeL0 Ай бұрын

@ ben 6.9sn ölçtüm, lastik sıcak, basınç 44psi, tek kişi, klima kapalı, hava sıcaklığı 14 derece, asfalt iyi, eğim sıfıra yakındı.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Güzel deneme olmuş. Emeklerinize sağlık🙏🏻

@uzmediatr Ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, daha güzelleri geliyor 2 haftaya 🫡🫡

@emre2250 12 күн бұрын

tşkler

@uzmediatr 12 күн бұрын

🫡

@AhmettGuzell Ай бұрын

Efsane bir video olmuş. Özellikle araçlar giderken arkasından kalkan toz gerçek bir yarışı temsil ediyor. Mükemmel bir görüntü. Oğuzhan kardeşim başarıların devamını dilerim. Tek eleştirim, fren testi için 150 km çok yüksek bir hız 😄

@uzmediatr Ай бұрын

Her videomuza böyle yapıcı, olumlu yorumlar yapıyorsunuz, çok teşekkür ederiz, eksik olmayın.. hasat dönemi olduğu için etraftaki tarlaların tozu tamamen piste çöküyor, çekimleri zorlaştırıyor ama çok güzel görüntüler ortaya çıkıyor ☺️🫡🫡 (fren testinin hızını düşüneceğiz, tamamdır 👍🏼👍🏼)

@AhmettGuzell Ай бұрын

@ yok hocam düşürmenize gerek yok sadece tehlikeli diye söyledim 😄 Normal şartlarda 120 veya 100 ile yapılıyor galiba. Tam emin değilim.

@uzmediatr Ай бұрын

@AhmettGuzell 120 daha çok içimize siniyor aslında, düşünüyorduk uzun zamandır. Tekrar değerlendireceğiz :)

@kubilaykırelli Ай бұрын

Model Y SR 🔥 ile ışıklarda ateşli benzinli sürücülerini çok üzüyorum :)

@uzmediatr Ай бұрын

😂 çok çok iyi bir kalkış performansı var, kazasız sürüşler 🫡🫡

@kubilaykırelli Ай бұрын

@ 🙋‍♂️

@Yusuf-nl8bj Ай бұрын

Kaç km menzile kadar 😂

@mevlutakyildiz8017 Ай бұрын

200den sonrada sen üzülürsün

@kubilaykırelli Ай бұрын

@ istanbul şehir içinde hiç sorun olmuyor :)

@SteerFocus Ай бұрын

Az bir şey yavaş gitsin de içinde ekipmanı tam oldursun, greni sağlam olsun, açılır cam tavanı ve perdesi olsun koltukları havlandirmali olsun diyen premium adamın arabası cooper countryman

@uzmediatr Ай бұрын

😂 müthiş yorum 👏🏼🫡

@bozyuvaci Ай бұрын

Yarış her zaman güzeldir ses olmayınca otomobillerin ne kadar hızlandığı ve ne kadar hızlı gittiğini tam algılayamasamda alışacağız. Teşekkürler.

@uzmediatr Ай бұрын

Mini'nin Vintage modu tam size göre :)

@muratkilic__ Ай бұрын

Yine kalite yine uz media tebrikler ❤

@uzmediatr Ай бұрын

Destekleriniz sayesinde 🫡

@H-Macit Ай бұрын

Mini’nin sesini bayıldım. Hans’ın ellerine sağlık.

@uzmediatr Ай бұрын

Hans Zimmer bu konularda 1 numara gerçekten.

@muharremdikici Ай бұрын

Bende elektriklide sanal sesden hiç hoşlanmıyorum hatta minideki ses bana göre çok kafa ağrıtıci taycanin bir nebze iyi gibi Toyota’ların hibrit sesleri bile sinirimi bozuyor Bana göre en iyisi sessiz olanı yani tesla

@uzmediatr Ай бұрын

Toyota'ların hibrit sesleri bizce de çok rahatsız edici. Hastalık nedeniyle zorlanarak nefes alıp veren bir büyükbaş canlı sesine benziyor.

@muharremdikici Ай бұрын

@@uzmediatr 😄😄

@Hsk908 Ай бұрын

Renault megane e tech denemesi gelir mi diğer elektrikli araçlarla megane de fiyat performans olarak segmentinde tercih edililiyor

@uzmediatr Ай бұрын

Gelebilir. Bir arkadaşımız aldı Megane E-Tech, eğer programlarımızı uydurabilirsek seve seve yaparız.

@Striker-bg5sf Ай бұрын

Daha büyük fark bekliyordum açıkçası countryman beklediğimden iyi çıktı.Tüm sonuçların olduğu listeyi sitenizde bulamadım onu paylaşabilir misiniz?

@uzmediatr Ай бұрын

Selamlar, bu yarış sonucunda oluşan listeyi kanalımızın katıl kısmında paylaşacağız. Instagram'dan yazabilirseniz sizinle görsel olarak da paylaşırız tabi, seve seve.

@sIparatorr 15 күн бұрын

Tesla'da hangi lastikler var? Üstünde gelen Hankooklar fren mesafesinde iyi değil. Michelin baya fark ediyor

@uzmediatr 15 күн бұрын

Haklısınız. Hankook var.

@egemend.4086 Ай бұрын

Minideki yapay ses baş ağrıtıyor

@uzmediatr Ай бұрын

Sürekli açık olursa ağrıtabilir ama arada, canınız istediğinde böyle bir ses açabiliyor olmak güzel. İstediğiniz zaman kapatabiliyorsunuz bu arada.

@ozaycetinalp Ай бұрын

merhaba mini countryman e fouvoured modelini temmuz ayından beri kullanıyorum bu modelde sadece 3 mod var.fakat sizin videodaki modelde farklı modlar mevcut bu nasıl oluyor ?timeles modu bu araçta olmaması lazım??? araç hakkında şunu söyleyebilirim.mini e fouvoured teknoloji ve hız olarak tesla kıyaslanamaz tesla daha teknolojik daha hızlı bir araç fakat mini iç dizayn malzeme kalitesi olarak teslanın önünde görsel ve malzeme kalitesi olarak tesladan çok iyi diyebilirim.

@uzmediatr Ай бұрын

Merhaba. Bu araçta timeless modu olması fakat sizin arabanızda olmaması konusunu bilemiyoruz. Servis veya satış kısmı ile görüşülebilir belki. Diğer yorumlarınıza katılıyoruz. Mini Countryman E, malzeme kalitesi olarak çok daha iyi. İç dizayn konusu biraz daha farklı, bize de Mini'nin içi daha şık geliyor ama Tesla'nın iç tasarımı da çok farklı ve kolay elde edilebilecek bir tasarım değil :)

@FaikorcunSolak Ай бұрын

Minilere haziran sonrası gelen araçlarda 4 mod var

@ozaycetinalp Ай бұрын

@ ben haziran sonrası aldım fakat 3 mod var green-core-gokart

@FaikorcunSolak Ай бұрын

@@ozaycetinalp bugün teste çıktık 4 mod var ayrıca ekranın arka kısmında ambiyans aydınlatması da var konsolun üst kısmına yansıma yapan. Benim de videoları izlerken dikkatimi çekmişti. Ama kabloyu çıkarmışlar mesela. Halen kararsızım. Menzili vs konularında. Bir de 360 kamera olması gerekirdi bence böyle bir araçta.

@ozaycetinalp Ай бұрын

@ dostum bir yanlışın olabilirmi senin kullandığın s modeli yada içten yanmalı olabilirmi?ben temmuz ayında aldım.sadece 3 mod var ve abbians aydınlatma yok yarın özgörkey arayıp bu konu hakkında net bilgiyi alıcam fakat senin kullandığın e fouvoured modeli olamayabilir.menzil olarak almayı düşünüyorsan elektrikli araçlar menzilde biraz farklı bir durum söz konusu teslanın menzili daha yüksek gözüküyor fakat tavan perdesi olmadığı için araç çok ısınıyor ve klima performansı menzili düşürüyor aynı zamanda koltuklar sıcakta büyük terletiyor.countryman menzili fena değil.360 kamera çin araçları hariç çoğu araçta ileri paketlerde mevcut s ve içten yanmalı modellerde var diye biliyorum minide.

@izzetaydin6116 Ай бұрын

Tesla frenler üzerine çalışma yapması gerekiyor. Bütün yarışlarda fren testinde yeniliyor.

@uzmediatr Ай бұрын

Fren performansı, özellikle sert kullanımda insanı biraz tedirgin hissettiriyor maalesef.

@kubilaykırelli Ай бұрын

@@uzmediatr +1

@buraklehimler Ай бұрын

Tesla SR,LR,P aynı anda test edebilirseniz bence çok güzel bir kıyaslama olur.

@uzmediatr Ай бұрын

Planlarımız arasında var, çok güzel bir karşılaştırma olacak. Hatta başka içerik üreticileriyle ortak bir video yapmayı planlıyoruz. Çok teşekkür ederiz öneriniz için 🫡

@muharremdikici Ай бұрын

Kesinlikle performans sahibi engin hoca ile olması çok iyi

@uzmediatr Ай бұрын

Tüm Tesla videolarımızın doğal katılımcısı :)

@ariferenacer871 Ай бұрын

0:56 da siz 350NM tork diye bahsediyorsunuz fakat 430NM tork yazıyor Tesla için. Doğru değer nedir acaba?

@uzmediatr Ай бұрын

Selamlar, bir başka takipçimiz de bunu sormuştu. Onun açıklamasını farklı bir yorumda belirttik. Bir sonraki yoruma kopyalıyoruz yanıtı.

@uzmediatr Ай бұрын

Aslında Tesla tarafından ilan edilmiyor bu veri. Geçen sene satılan SR 430Nm tork olarak satılmıştı. Bu sene çıkan ilk etapta herkes tarafından 350Nm olarak bilindi, daha sonra Tesla'da çalışan ve aracın birtakım testlerini de yapan kişilerden 420 ile 430 arasında bir değer olduğunu öğrendik. Birkaç takipçimiz de motor koduyla birlikte teyit etti bunu.

@ariferenacer871 Ай бұрын

@@uzmediatr Teşekkür ederim beni cevapdığınız için. Videoların devamını bekliyorum. Başarılar.🚘🚦❤️

@uzmediatr Ай бұрын

Ne demek, rica ederiz. Desteklerinizi bekleriz, iyi seyirler 🫡

@kralkopek2500 24 күн бұрын

Tesla ile mini kıyaslanamaz bile Tesla fark atar

@TeknolojiHayat 20 күн бұрын

İkisini de kullanan biri olarak tersini düşünüyorum. Tesla otomobil değil.

@kralkopek2500 20 күн бұрын

@ benim de tesla m var 2021 den dir beri kulanıyorum ama vazgeçmedim elektriklerde 1 numara

@evrensel73 Ай бұрын

teslada kamp modu var arkası yatak oluyor içerdeki ısıyı sabitle gece doğada yat

@uzmediatr Ай бұрын

Çok kullanışlı bir özellik. Birkaç uzun yol deneyimi sırasında kullandık, içeride gayet güzel bir oda sıcaklığı ortamı oluşuyor.

@burakdagdeviren2281 Ай бұрын

Adamın çok moralini bozmuşsun ya toggla geldi yenildi miniyle geldi yenildi sıra da ne var EQB bekliyoruz 😀

@uzmediatr Ай бұрын

Virajlı yolların şoförü o, düz yolda üzülmez :))

@talhaisik Ай бұрын

@@uzmediatr😅

@alimertozdemir5168 Ай бұрын

Arkadaşlar merhaba bu havalimanını bilen yazabilir mi? Videonun sahibi neden çekiniyor bilemiyorum ısrarla yazmıyor. Halbuki trafiğe de kapalı bir alan, ben pistte uçuş okulu gördüm ona bakacağım, bilen biri yazarsa sevinirim.

@uzmediatr Ай бұрын

Merhaba. Sözleşmemiz gereği konumu paylaşamıyoruz, bu konuda anlayış bekliyoruz. Çekindiğimiz bir şey yok. Instagram sayfamıza mesaj yazarsanız daha detaylı görüşebiliriz.

@ozoren Ай бұрын

Vintage modeunu çok sevdim onu kullanırdım herhalde ❤

@uzmediatr Ай бұрын

Sesleri müthiş gerçekten. Eski Mini'lere biniyor gibi hissediyor insan :D

@muharremdikici Ай бұрын

Bu teslanin fren performansını arttırmanın bir yolu yokmu? Her yarışta galip gelirken fren performansından kalıyor

@uzmediatr Ай бұрын

Aslında şunu ifade etmekte fayda var: Tesla'da hemen hemen hiç fren kullanmıyorsunuz, arabanın rejeneratif frenlemesi standart kullanımda tüm durumlarda yeterli oluyor. O nedenle balata ve disk çok uzun süredir kullanılmamış oluyor ve ilk bastığınızda tam performansını veremiyor maalesef. Videoları çekmeden önce ekipçe konuştuk, tartıştık; acaba önce frenleri ısıtsak mı diye. Ama, eğer olay iki arabanın kıyaslanması ise, gerçek hayatta frene ihtiyacınız olacağını önceden tahmin edemeyeceğiniz için, yarış öncesinde frenleri ısıtmanın doğru olmayacağına karar verdik. Aslında frenlerin ısıtıldığı ve frenlemeye hazır hale getirildiği bir deneme yapsak, daha iyi sonuç verecektir diye düşünüyoruz. (Yine geçer mi emin değiliz, orası ayrı tabi)

@muharremdikici Ай бұрын

@@uzmediatr birde frenleri ısıtıp bu şekilde bir test yapsanız sadece görmek maksatlı

@uzmediatr Ай бұрын

@muharremdikici aynı arabaları tekrar piste götürmeyiz belki ama Tesla’yı tek başına, bir gps cihazı ile test edebiliriz. Fren süresi ve mesafesi bakımından

@ErkanGumus4x4 Ай бұрын

Güzel bir test olmuş, mini deki yapay sesi hiç beğenmedim. Ben elektrikli araçları sessiz olduğu için tercih ediyorum şahsen böyle şeylere bence gerek yok 😊

@talhaisik Ай бұрын

Merhabalar. Mini Sound olarak geçen bu yapay ses özelliği istenirse kapatılabiliyor.

@uzmediatr Ай бұрын

Arada açılabiliyor olması çok keyifli ama :) Özellikle Timeless diye geçen modda çıkan ses, Midtown Madness 2 oynadığımız zamanları hatırlattı @talhaisik @ErkanGumus4x4

@troymoody2014 Ай бұрын

Togg kötü araba değil o fiyata kötü. Yerli aracın ucuz olması gerekirdi.

@uzmediatr Ай бұрын

Araştırma-geliştirme maliyetleri de eklenmiş vaziyette şu an. İlerleyen zamanlarda maliyeti düşecektir diye temenni ediyoruz.

@troymoody2014 Ай бұрын

@uzmediatr o vatandaşın sorunu değil üstad, biz sonuca bakarız. Yazık oldu milyar dolarlara.

@uzmediatr Ай бұрын

Haklısınız, şu an gördüğümüz sonuç çok ekonomik değil. İleride daha ulaşılabilir noktalara gelir umarız.

@SinanATASOY Ай бұрын

Sr'in torku ne kadar?

@uzmediatr Ай бұрын

@SinanATASOY Ай бұрын

@uzmediatr detayli bilgi icin teşekkür ederim.. Icerik de cok guzeldi.. ❤️

@uzmediatr Ай бұрын

Biz teşekkür ederiz, desteklerinizi bekleriz, iyi seyirler 🫡

@canerkucukhan Ай бұрын

Yanlız Tesla da hiç elektrikli sesi yok hiç ses yok yani😊 minideki ses belli bir yerden sonra çekilmez ya tamam hep tapa gaz gitmiycez de olmamış Mini😮

@uzmediatr Ай бұрын

Yok yok hiç öyle düşünmeyin. İstediğinizde yapay da olsa açabildiğiniz bir motor sesi olması, sürüş zevkini çok artırıyor. Deneyimlemenizi tavsiye ederiz ☺️

@tr4687 Ай бұрын

İlk yorum🎉

@uzmediatr Ай бұрын

🫡🫡

@evrensel73 Ай бұрын

togg kötü olmasına rağmen millet kötülemeye korkuyor siyaset halka korku saldı bu konuda bile

@troymoody2014 Ай бұрын

Kötü değil o fiyata göre kötü :)

@evrensel73 Ай бұрын

@@troymoody2014 aynen işin kötüsü elektrikli araç piyasasında fiyat kırıp rekabeti arttırması gerekirken fiyat skalasını yükseltiyor diğer markaların

@canmuratkbaba Ай бұрын

Bir buçuk yıldır togg kullanıyorum.i 40bim km yaptım. Çok memnunum. Yazılımı da iyileştirilirse bence harika olur

@evrensel73 Ай бұрын

@@canmuratkbaba ısı pompası olmayan araç mı var o fiyat aralığında ayrıca çeki demiri de takılamıyormuş ilginç değilmi memnuniyet görecelidir

@grcgrc5429 Ай бұрын

Kimse kusura bakmasında miniyi hiç beğenmedim.çok osuruktan araba yapmışlar.170 km limitör nedir kardeşim.sol şeritte cliolardan sellektör yemek için mi bu arabayı alıyorlar.satın alırken hangi mantaliteyle hangi düşünceyle satın alınıyor anlamadım

@barihmert 21 күн бұрын

Elektrikli araçı performans için almak saçma üzerindenki motor daha fazla yaptırırım ama bu seferde menzil çok kısalır. Elektrikli araç alırken birinci öncelik performans olmamalı bence ki bence malzeme kalitesi, konfor, türkiyede servis ağı gibi konularda Mini çok önde ama siz daha fazla elektronik daha fazla performans arıyorsanız tesla tercih edilebilir. Ama unutmayın ister mini ister tesla bir elektrikli aracı sürekli 150 üstü ile kullanırsanız en fazla 200 250 km gider tek sarj la ki buda 100 0 aslında genelde araçlar 80-10 aralığınında kullanılır. Bu durumda 200 altında bir menzıl alırsınız. Pek çok elektrikli araçta limitör var bu arada. Örneğin ikisinde de pahali volvo ex40 da 180 km limitör var.

@evrensel73 Ай бұрын

mini cooper ı öven bi kitle var ama fiyasko öncelikle adamlar satış sonrası zihniyeti bakım vs para almak tesla öyle değil

@cenkersanl1191 Ай бұрын

Satış sonrası ne zihniyeti var merak ediyorum açıklayabilir misiniz ? Araç üzerindeki e-simden tüm güncellemeler yüklenebiliyor uzaktan kontrol özelliği mevcut. Servise çay kahve içmeye gidilebilir belki Borusan teknik oto güvencesi ile diye düşünüyorum 😅

@evrensel73 Ай бұрын

@@cenkersanl1191 tesla yıllık bakım bile gerektirmezken borusan ın yıllık bakım diretmesi yoksa garantiyi bitireceği o bakımları bedava yapmıyor adaptif cruze varmı mini de aynı zamanda hacim de tesladan ufak içinde gece konaklayamazsınız mini de teslanın kamp modu bile süper

@muratyalcuk5465 Ай бұрын

Ayrıyetten iki yılda bir bakım suresı verıyor