⚡Αν χρειάζεσαι πάρε φορτιστή απο το EV Loader shop.evloader.com/el/charging-station-installation/ 📮Κατέβασε το Excel αρχείο σύγκρισης κόστους θερμικού vs ηλεκτρικού οχήματος shop.evloader.com/el/excelcomp/ ➡ Κατέβασε το app EV Loader σε Android bit.ly/3vTwTCz και iOS.apple.co/3rkMYhr
@loupgarou43608 ай бұрын
Συγχαρητηρια φιλε,το πηγες μεχρι τελους και δικαιωθηκες...καλη επιτυχια!!!Με την κ.Μαρια θα πατε καλα
@AM9410._-4 ай бұрын
Ίσως ο μοναδικός που πήγε σε αυτήν την εκπομπή με σοβαρή πρόταση και καινοτομία!!!
@opc17319 ай бұрын
Συγχαρητήρια, που είσαι τόσο νέος και βλέπεις πολύ μπροστά. Πραγματικά με αυτο που έχεις κανει με τα ξενοδοχεία είναι οτι καλύτερο για την βελτίωση των υποδομών και το range anxiety στα μεγάλα ταξιδία και στις καθημερινές εκδρομές σε αυτά. Συνέχισε έτσι!!!
@butlergreece9 ай бұрын
⚡💙 Ό,τι καλύτερο!
@johnantoniou63548 ай бұрын
Πάντως στο app δεν έχουν ανοίξει σημεία φόρτισης ουτε στο Ηνωμένο Βασίλειο ούτε στην Κροατία....
@ev4stef8519 ай бұрын
τελικα εχει προχωρησει η συμφωνια με τους dragons ?
@fanisstam58528 ай бұрын
Κουραστηκα. Βρες σημειο σε ενα ξενοδοχειο να εχει, μπες εφαρμογη πληρωσε, κατεβασε μπαλαντεζα, κανε δειξε για να φορτισεις το αμαξι μετα απο ταξιδι με 3 παιδια 500 χλμ μακρια απο το σπιτι σου. Αστο θα παω στο βενζιναδικο να πληρωσω παραπανω 20 ευρω να κανω τη δουλεια μου.
@ΜΩΡΟΤΡΕΛΟ8 ай бұрын
Πολυ σωστος
@billyr32382 ай бұрын
Πολύ καλή ιδέα και μπράβο στο παιδί. Αυτό όμως που εγώ δεν κατάλαβα είναι αν η EV Loader ή τα ξενοδοχεία πληρώνουν το κόστος του φορτιστή και την εγκατάσταση. Δεν γνωρίζω πόσο ακριβό είναι αλλά απορώ γιατί δεν το ρώτησαν οι Dragons.
@HUNGRYSTREAMERS9 ай бұрын
Τέλος πάντων Καλές δουλειές
@nikoskaloudis66009 ай бұрын
Συγχαρητήρια στο Χρήστο και η ηλεκτροκινηση εχει μέλλον...
@georgeloukelis89019 ай бұрын
Πολυ δυνατος ο μικρός.
@tranos289 ай бұрын
Όσο αναφορά το οικολογικό κομμάτι. Έχει αναρωτηθεί κανείς που θα πάνε οι εκατομμύρια μπαταρίες όταν πρέπει να αλλαχτούν. Μήπως θα έχουμε μεγαλύτερη μόλυνση του περιβάλλοντος από αυτό?
@filipposg9 ай бұрын
Μπορεί, αλλά αυτό δεν ήταν ποτέ προτεραιότητα για κανένα...
@saravakos779 ай бұрын
Des tus endiaferei! Einai tis arpahtis
@pavloskatsos12719 ай бұрын
Γιατί αναρωτιέται κανείς τι μόλυνση προκαλεί καο η κατασκευή της μπαταρίας του?
@opc17319 ай бұрын
@pavloskatsos1271 οι LFP πια έχουν ακόμα λιγότερο carbon footprint από τις NMC και χωρίς νικέλιο και κοβάλντιο. Ενώ κρατάνε το λιγότερο 1.000.000χλμ. Ενημερώσου σωστά!!!!
@saravakos779 ай бұрын
@@opc1731 Fae ligo koutohorto akoma apo tin propaganda to neotaxiton Mbeeeeee!
@euro1eu3329 ай бұрын
Καλησπέρα έχω το Tesla X σκοπεύω να έρθω με αυτό στην Ελλάδα θα ήθελα να μου δώσετε λίγο παραπάνω πληροφορίες για φόρτιση και τιμές (ταχύ φορτιστές ) ευχαριστώ
@leoSwanson-n3g9 ай бұрын
Η δύναμη της πειθούς. Τους πιυλησε μια εφαρμογή που δεν θα χρειάζεται όταν οι φορτιστές θα συνδεθούν με POS....
@EVLoader9 ай бұрын
Πίσω από το POS όμως πάλι EV LOADER θα τρέχει...δεν είναι μόνο στο app του κινητού το λογισμικό
@android3vic3Ай бұрын
κατέφτασε το χαζοχαρούμενο με τις σίγουρες λύσεις. τρεχάτε να προλάβετε αλλιώς εσείς θα χάσετε......... 😂😂
@ΚώσταςΒασιλείου-γ2δ8 ай бұрын
Μπράβο ρε παλίκαρε, τους έδωσες τα αρχίδια στο πιάτο
@aurapure9 ай бұрын
Ρε φίλε την γριά, στην εποχή της τεχνολογίας, αφού ΔΕΝ το κατέχει, ΓΙΑΤΙ ακριβώς την βάλανε εκεί;
@EVLoader9 ай бұрын
νομίζω εισαι λίγο άδικος! ο κάθε επενδυτής έχει τον χαρακτήρα του και προσφέρει κάτι στο show
@airthyoga13917 ай бұрын
Ναι , μάλλον έπρεπε να βάλουν εσένα 😂
@thanasisalexandris3334Ай бұрын
Γιατί η γριά κότα έχει το ζουμί!!!!😂😂😂😂😂😂😂
@Franjelisco919 ай бұрын
Τελικά τι έγινε; Γιατί ξανανεβαίνει το περσινό χωρίς να ξέρουμε την έκβαση της συμφωνίας;
@EVLoader9 ай бұрын
θα υπάρξουν νέα βίντεο σχετικά με το den σύντομα για αυτό ανεβάσαμε αυτό σαν Prequel
@howtoexactly6919 ай бұрын
Τι prequel και κουρκουμαδες. Ελληνικά μιλήστε το λεξιλόγιο μας είναι πανέμορφο.. είναι πολύ δηθεν να πετάμε αγγλικές λέξεις και πλέον παλιόμοδιτικο..
Ναι όλοι οι επιχειρηματίες διεθνώς ελληνικά μιλάνε...😂😂τόσους όρους άντε βρες την ελληνική λέξη όταν κάθε μέρα χρησιμοποιούν τα αγγλικά ...δεν βλέπεις που δεν ξέρουν να γράφουν πλέον;; σε πείραξε η εκπομπή;;;;😂😂
@christosbazios529 ай бұрын
Τελικά προχώρησε το deal με τη dragon;
@julioblind40089 ай бұрын
Τους έκανε άνω κάτω και πήρε αυτό που ήθελε
@EfthymiosBarmparousis17077 ай бұрын
@@julioblind4008 ναι πήρε τα αρχιδια στο χέρι. Μονο δημοσιότητα αν πήρε
@titigrewa8242 ай бұрын
Ο δράκος που έγινε αρνάκι!
@Pelates9 ай бұрын
Γιατί τελικά δεν τα βρήκατε μετά με το δικηγόρο;
@rizaki63629 ай бұрын
από βγήκε αυτό ? έκανε update κάπου και το είπε ?
@τζενη-ζ3β9 ай бұрын
@@rizaki6362 Μήπως περάσατε κορονοιοσ να μαι βοιθησετε
@fanislykos43719 ай бұрын
Μα καλα το κόστος φόρτισης είναι 40 ευρώ? σχεδόν οσο κοστιζει το γέμισμα ενος diesel που γίνεται σε ελάχιστο χρόνο και διανύει μεγαλύτερες αποστάσεις? Δλδ πιο ειναι το δέλεαρ του ηλεκτροκίνητου? Η προστασία του πλανήτη?
@EVLoader9 ай бұрын
Όταν φορτίζει κάποιος εκτός σπιτιού είναι πιο ακριβό. Στο σπίτι το κόστος είναι το μισό και είναι σημαντική μείωση (1/3) του κόστους βενζίνης
@VasileiosG9 ай бұрын
αμα ειχες αμαξι 400 αλογα τα δυπλα θα ηθελες ασχετα σημα εφοριες..για το tesla νομιζω μιλαγε ο ανθρωπος οχι για κανενα citroen amy αλλα και παλι οταν φορτηζεις εξω και μαλιστα σε τοποθεσιες δυσκολες ειναι λογικο το κοστος
@georgepasalidis64519 ай бұрын
μια απο τις παπατζες της ΝΤΠ φιλε μου.ειμαι στο χωρο του αυτοκινητου και κατι ξερω και βλεπω επισης....
@opc17319 ай бұрын
Σήμερα πήγα και ήρθα σε 4 ώρες χωρίς φόρτιση γλυφαδα-αραχωβα-γλυφάδα με 9.5 ευρώ, με μόνο φόρτιση στο σπίτι και δεν φόρτισα δωρεάν, ουτε στην αράχωβα αλλά ουτε στην Αθήνα, που εχει αρκετές τσάμπα, γιατί βαριόμουνα. Ήρθα από το παλιά εθνική και σκεψου οτι σε 1.30 ώρα ακριβώς, στην επιστροφή ημουν Ασπρόπυργο. Βρες μου ένα αμάξι στους ίδιους χρόνους, που μπορεί να κάψει το ίδιο.
@brosjacob13659 ай бұрын
glc 300de. και θα πάθεις πλάκα. πετρελαιο.
@Scorpio9829 ай бұрын
Τι εγινε τελικα ?
@gmil41725 ай бұрын
To Tesla έμεινε από ρεύμα αυτό έγινε
@jeanc.40359 ай бұрын
Αυτό είναι περσινό
@nikoskatagas91729 ай бұрын
😊
@mugekolukisa7839 ай бұрын
Hey, where's Theo Paphitis?!😂
@sofiaevripioti15389 ай бұрын
Σωραιος !
@NikosPolyzos-i2d8 ай бұрын
Έγινε deal στο τιοοτα τελικα .
@Sezalize9 ай бұрын
Σωραίος...⭐⭐⭐⭐⭐
@ΑρηςΖαχαρακης9 ай бұрын
Καί πράσινα άλογα
@Markos_Goum9 ай бұрын
και χάρη της έκανες φίλε
@v.y.25598 ай бұрын
χιλιαδες ανταγωνιστες παντου σε ολη την ευρωπη, δε βλεπω να προσφερουν κατι διαφορετικο... και με 50λεπτα τη kwh πολυ ακριβο απο τη στιγμη που shell το εχει στο 0,33
@GeorgeKingSlayer9 ай бұрын
Έξυπνη ιδέα άλλα μακριά από ηλεκτρικά αυτοκίνητα!!!
@motigossip9 ай бұрын
to royalties mexri na paroun ta lefta pisw kai meta na parameinoun me to 5% den to vlepw swsto , giati stin ousia mporeis na pareis ena daneio na to apoplirwseis kai na minei i etaireia.... an iksera tha erxomoun egw gia to deal, tha ithela 10-15% alla tha edina parapanw xrimata, gia 10% 100K- gia 15% 150-170K, wste na uparxoun ta tameiaka apothemata gia anaptuksi..... kalo tha einai otan theleis na pareis xrimata na kaneis ena video wste na stoxeuseis se pithanous ependutes... pou ksereis....
@georgemarini35559 ай бұрын
ο τυπος δεν ειχε αναγκη τα χρηματα, αλλα προσβαση σε νεες αγορες. η ιδεα του σιγουρα μπορει να προσελκυσει εκκατομυρια $ απο επενδυτες.
@leandrihajderlli27839 ай бұрын
Diesel ⛽️ και πάλι diesel
@opc17319 ай бұрын
Όχι άλλο κάρβουνο!!!! 😂😂😂😂
@vagosthe02808 ай бұрын
Έτσι φίλε!
@ΑλεξηςΚοντονικος9 ай бұрын
Λυοαμαι τον κοσμο που παραπλανάται τοσο εύκολα, και φτανει στο σημειο να νομιζει οτι ειναι και οικολογικο. Το καυσιμο για μετακινήσεις ηταν ειναι και θα ειναι το πετρέλαιο και τα παραγωγα του. Αυτο δεν αλλαζει .
@opc17319 ай бұрын
Είναι πολύ περισσότερο οικολογικό από ότι το πετρέλαιο και η εξόρυξη του και ειδικά οι καινούργιες μπαταρίες, που δεν περιέχουν νικέλιο και κοβάλντιο. Τα οχήματα υγρών καυσίμων, όπως έγινε και με τις ζωήλατες άμαξες, σε μια 20ετια θα είναι ανάμνηση στις επιβατικές μετακινήσεις.
@ΑλεξηςΚοντονικος9 ай бұрын
@@opc1731 ότι να ναι λες.
@ΓκαστόνεΓκαστονίδης9 ай бұрын
Βασικά ελπίζεις, αλλά όντας στον κλάδο εργαζόμενος και insider, τουλάχιστον σε μισό αιώνα αν θες να μιλάμε για όλο τον κόσμο κ όχι όπου υπάρχει -ψευτο- οικόκουλτούρα
@nikolaosmoustakis12138 ай бұрын
Ναι και το κάρβουνο επίσης. Και τα μουλάρια συμφέρουν
@georgezagr66279 ай бұрын
Selfish lady that Maria
@jackjack-l6x8 ай бұрын
Μόνο αρνητικά.. αν δεν μπορούμε να επιδιορθώσουμε τα σαραβαλακια μας λόγω κόστους φαντάσου αυτά.. Το άλλο ζήτημα η ερώτημα γιατί να κάθομαι πάνω σε ένα ηλεκτρικό φορτίο και η οποία ακτινοβολία να διαπερνά σαν μόνιμη ακτινογραφία τα κύτταρα μου..
@nikolaosmoustakis12138 ай бұрын
Ντοινγκ
@georgechilidis84467 ай бұрын
Το κόστος ενός βασικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι από 60.000 €. Γιατί να αγοράσετε εάν είναι δύσκολο να βρείτε σταθμούς φόρτισης, όταν διαπιστώνετε ότι δεν υπάρχει αρκετή ισχύς για να φορτίσετε το αυτοκίνητό σας. Δεν υπάρχουν σταθμοί φόρτισης στο χωριό μου ή σε 3 χωριά κοντά. Κρατήστε τα 60.000€ σας για τη συνταξιοδότησή σας.
@Akis__3 ай бұрын
Το κόστος ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου ξεκινάει από τις 30000. Με 60000 παίρνεις ένα ακριβό ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αν δεν έχει σταθμούς φόρτισης το χωριό σου εγκατέστησε φορτιστή σπίτι σου. Θα το φορτίζεις με κανα 10ρικο, ίσως και λιγότερο.
Τη κεραλοιφή μη ξεχάσεις!!! Την έχουνε προσφορά, δώρο με δύο συγγράμματα του Ιησού!!!
@billyvakalon7 ай бұрын
Οικολογια και πρασινα αλογα. Εχουμε λύσει ολα μας τα προβλήματα και ασχολούμαστε με αυτό.
@damathequeen64346 ай бұрын
πρασσειν άλογα
@georgek62879 ай бұрын
Φιλε μπαινω εγω με τετοια royalties τοσο ποσοστο ουτε τραπεζα δεν μ δινει… αν θες ελα σε επικοινωνια μαζι μ
@Δίκαιος-ο8ψ9 ай бұрын
Δεν έχει μέλλον η ηλεκτροκίνηση στην χώρα μας.μετα από 30 χρόνια ίσως.εδω έκαναν 20 χρόνια να βάλουν υγραέριο τα πρατήρια κ ακόμα κ σήμερα είναι σχετικά λίγα ,και ακόμα λιγότερα έως ανύπαρκτα στο φυσικό αέριο. Οικολογικά καύσιμα δεν είναι? Γιατί δεν έχει υποδομές οέο?? Άντε γεια!
@opc17319 ай бұрын
Αυτό ακριβώς μετά από 20 χρόνια στα αέρια καύσιμα και υπάρχουν 40 σταθμοι ανεφοδιασμού φυσικού αερίου και 1500 υγραερίου, ενώ οι πετρελαιοκινητήρες σταματάνε να παράγονται από τη πλειοψηφία των αντιπροσωπειών και θα γίνουν ανάμνηση σε μια 5ετία. 5 χρόνια ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα και έχουν μπει 7000 φορτιστές, ενώ έχουν πάρει έγκριση άλλοι 6000 σταθμοί μέχρι τέλη του 2025 και σύνολο 25.000 μέχρι το 2030. Βρες τις διαφορές και ποιος τρόπος κίνησης ήρθε για να μείνει!!!!
@Tzagkaros8 ай бұрын
ΟΧΙ δεν είναι οικολογικά καύσιμα είναι το ίδιο ρυπογόνα με την βενζίνη
@Mpampiskem7 ай бұрын
Υπάρχει υποδομή βγες έξω στους δρόμους κ δες
@LifeTravelerForEver8 ай бұрын
Δεν υπάρχει οικολογικός χαρακτήρας στα ηλεκτρικά είδη όλο κ περισσότερες εταιρείες εγκαταλείπει την τεχνολογία αυτή. Πέφτουν μηνύσεις είδη στην Γερμανία για τ ηλεκτρικά κ δικαιώνονται! Είδη κοιτάνε για κινητήρες με υδρογόνο.