Αυτό ακριβώς

ΜΕ 150 Θ ΑΚΑΝΕΙς ΣΙΓΟΥΡΑ 2 ΣΤΑΣΕΙς ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΕ ΛΑΡΙΣΑ ΚΑΙ ΑΤΑΛΑΝΤΗ, ΜΕ ΤΕΣΛΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ Κ ΚΑΛΗ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Κ ΘΑ ΣΟΥ ΚΑΙΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 24 ΚΙΛΟΒΑΤ ΤΑ 100ΧΛΜ. ΜΕ ΤΙΜΕς ΤΕΣΛΑ 6€ ΤΑ 100ΧΛΜ ΘΑ ΣΟΥ ΒΓΑΙΝΟΥΝ. ΧΩΡΙΣ ΣΤΑΣΗ ΚΑΝΕΝΑ ΔΕΝ ΘΑ ΒΓΑΛΕΙ

Αναλογα το ηλεκτρικο που εχεις . το Τεσλα model y θα σου πηγαινε γυρω στις 25 kwh / 100 χλμ οποτε θα ηθελες στα 500 χλμ περιπου 125 kwh. εαν υπολογισεις μια φορτωση σπιτι δηλαδη περιπου 75 Χ 0.14 = 10,5 ευρω και αλλα 50 kwh Χ 0,45 = 22,5 ευρω . συνολικα περιπου 33 ευρω. με το diesel θα ειχες δωσει 35 λιτρα * 2 ευρω = 70 ευρω. Το ηλεκτρικο συμφερει απιστευτα εαν το φορτιζεις σπιτι σου. Εγω πχ που κατεβαινω Μανη περιπου 300 χιλιομετρα και το τρεχω γιατι δεν με νοιαζει μου κοστιζει το ταξιδια περιπου 10 ευρω αντι για 60 που μου στοιχιζε με το diesel οταν ψιλοετρεχα. Αφου τωρα ψαχνω να βρω δικαιολογια για να ανεβοκατεβω . πιο πολλα πληρωνω στα διοδια.

πυρηνικός σταθμός λέγεται 😂😂😂

Οχι μόνο όσοι κέρδισαν πόντους παλιότερα μπορούν ναντους χρησιμοποιήσουν

Ακριβώς το αντίθετο. Δωρεάν στους tesla πλήρωσα στους evloader. Στην μέση του βίντεο εξηγώ για ποιο λόγο δεν πληρώνω σε tesla

@@EVLoader με τσάκωσες, έκανα skip κάποια κομμάτια του βίντεο 😂 Πήγα στο ξενοδοχείο στην Κόνιτσα, κανονίζω τώρα να πάω και στα Λουτρά ποζαρ 😁

ναι φορτίζει με τον καλύτερο τρόπο στην κατηγορία και μαληστα όταν δεν πατας το γκάζι

ο Νάσσος από το βίντεο με το Mini Cooper τι να πει; με tesla ότιδηποτε είναι κάτω από 500 χλμ είναι πολύ άνετο. Στα πιο μεγάλα θέλει λιγη περισσότερη σκέψη για να μην χάνεις χρόνο. Πχ εγω έκανα λαθος στο θεσσαλονική αθήνα. Επρεπε να κάτσω 20 λεπτά λαρισα, 20 λεπτα αταλαντη και θα ημουν φουλ ανετος. Εγώ έχασα χρόνο Λαρισα με το πάω 100% στην μπαταρία ( οσο πιο ψηλά, τόσο πιο αργα φορτίζει). Το ιδανικό θα ήταν φόρτιση μέχρι 80% στην Λάρισα, Φόρτιση μέχρι 70% Αταλάντη και έτσι θα γλύτωνα 20λ αναμονής στην Λαρισα

@@EVLoader με το Mini είναι μαζοχισμός! χαχαχα Πρόσφατα έκανα Θεσσαλονίκη Αθήνα με Audi Q3 με μία στάση 10 λεπτά μόνο για τουαλέτα κάτω απο 4,5 ώρες. Ταχύτητα γύρω στα 140. Πολύ πιο ξεκούραστο από το να σταματάς συνέχεια και να πηγαίνεις με 110 θεωρώ. Και ας ξεχάσουμε τις μεγάλες αποστάσεις από πόλη σε πόλη. Όλη η μαγεία είναι χαθείς και να περιπλανηθείς χωρίς GPS. Να φύγεις τελευταία στιγμή. Να ανακαλύψεις ένα καινούργιο χωριό. Να βρεις ένα κατάλυμα στις 12 το βράδυ τελευταία στιγμή. Το ηλεκτρικό δεν υποστηρίζει την περιπέτεια. Είναι το καλύτερο αυτοκίνητο πόλης. Εύκολο γρήγορο πάντα φορτισμένο το πρωί. Και με μεγάλη οικονομία. Στο ταξίδι αν φορτίζεις σε DC σε ευρώ βγαίνει σαν βενζίνης. Συγγνώμη για το μεγάλο κείμενο.

@@EVLoader Κ ΕΓΩ ΤΟ ΚΑΝΩ ΑΠΟ ΒΕΡΟΙΑ ΑΘΗΝΑ ΜΕ 2 ΣΤΑΣΕΙς Κ ΤΟ ΠΑΩ ΜΕΧΡΙ 80% ΜΕ 20 ΛΕΠΤΑ ΣΤΑΣΗ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΚΑΙ ΦΤΑΝΩ ΑΘΗΝΑ ΜΕ 46%

Ευχαριστούμε bro. Για τις πληρωμές τσέκαρε το app ev loader στο κινητο Playstore/ iOS store

για όσους λένε ότι 500 χλμ αυτονομία δεν είναι αρκετά , ο Νάσος το έκανε με 130 χλμ αυτονομία

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 συχνοουρία κλαίω ρεεεεεεεεεεεεεεεεε

δεν είναι πια δωρεάν οχι.

Εκεί με ηλεκτρικός είσαι αρχοντας και διασκέδαζεις με άνετη οδήγηση.. και πιάνεις και κόντά στην ονομαστική εμβέλεια!!

Ναι-ναι .......αποτυχία........Για αυτο εχουν ξεσκιστει ολοι να βγαζουν ηλεκτρικά.

Ναι ειδικά το υδρογόνο με 11-12€ το κιλό στην Γερμανία και χωρίς κανένα όφελος..μπορείς να δεις βίντεο από το Mirai στο Carwow

@@GeorgiosTsompanidis μίλησα για το μέλλον.Διαβασε τη έγραψα.Οπως να έχει,είναι παγκόσμια αποτυχία

@@Makaros435 στο mirai λοιπόν αναρωτιόντουσαν γιατί το αμάξι ήταν 2300κιλα αφού είναι πολύ βαρύ..έχει της κυψέλες που στοιχίζουν πανάκριβα σε περίπτωση ζημιάς ..δεν έχει επεί δόσεις αντάξιες του μεγέθους και δεν έχει χώρους αφού το τούνελ στην μέση είναι τεράστιο και όλα αυτά για δυο μικρές δεξαμενές..ίσως σε 25-30 χρόνια να είναι το μέλλον..τώρα το μέλλον είναι το ηλεκτρικό

@@Makaros435Στο μέλλον μπορεί να έχουμε και μπαταρίες 250kw που να ζυγίζουν 150 κιλά

και η Kodak επενδυε σε film το 2012.

😂😂😂😂😂