Peugeot Unico Dono 26.000 KM Misturando Óleo na Água, Carro Não Ferveu, E Agora?

[@orlandosantos3237]

Bom dia. Vc é 10 cara. Como é didático. Esse é um profissional para cuidar de nosso carro. Vale cada centavo pago. Grande abraço.

[@rushzim]

Que sistema legal esse das camisas, fica muito mais fácil, nem precisa tirar o bloco do lugar pra fazer motor. Pena que o projeto peca em outras coisas.

[@FiasaPower]

Na verdade é muito comum em motores mais antigos, o normal eram camisas removíveis. Esse motor Peugeot mesmo é um projeto antigo pra kct e com histórico de ser muito robusto. Problema foi quando mudaram o bloco de ferro fundido para alumínio. O alumínio sofre muito mais com a corrosão química. Também a junta do cabeçote que teve um problema de projeto.

[@flaviofernandes2712]

Muito bom o vídeo Ricardo,esse bloco Peugeot poderia ser mais simples na na configuração,26 mil k é muito pouca rodagem.

[@RS-zo4cx]

Oficina profissionalíssima 👏🏻👏🏻👏🏻

[@jacquesklemz2801]

Boa noite Ricardo. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

[@alienfigueiredo7453]

Eu tinha curiosidade de ver como era essas camisas...parabens Ricardo ...

[@Eduardo-junior]

O meu 207 ano 11/12 está com 160 mil rodados, estava baixando água porém a água no reservatório estava limpa, fiquei incomodado e levei no mecânico e estava com a junta torrada sem da esquente... Fiz a retifica coloquei a junta SABÓ original da linha Peugeot calibrou as válvulas e tá de boa! Só senti que ficou um pouco fraco acima da média quando ligo o ar condicionado

[@stardust9558]

Que legal cara! Você mostrou como é a camisa fora! Sempre queria saber! Valeu professor!

[@ramonr6067]

Olá amigo. Estou inscrito e notificações gerais Ativada. Seu vídeos são tops, direto e reto, técnico e muito bem explicado. Preciso saber quais produtos vocês utilizam para lavar peças com óleo, barro, etc,...?

[@paulonunes7142]

Faz parte desta geração de motores descartáveis!

[@rick_powerr2622]

Cara ficou novo esse TU3JP einh. Parabéns pelo trabalho. Vale a pena pagar do que comprar um novo.

[@roniltonbarbosa7849]

Ricardo o fera dos conhecimentos nos passando sempre

[@alessandroaraujo9286]

Admiro seu conhecimento técnico. Obrigado por compartilhar.

[@vinizerag1490]

Qual é o valor para fazer retifica do cabeçote do pegout 206?

[@sidneibarbosa1281]

Ja cheguei dando like Ricardo,muito bom video,nao perco um faloou

[@AlexandreSantosRibeiro]

😮 Cara estou chocado com este carro com 26.000 km ter acontecido isso acabei de comprar um igualzinho com 149.000 já aconteceu uma vês o mistura segundo o histórico do carro, mas não tenho nenhum histórico documentado do carro nem sei que tipo de junta que está lá se é de metal ou a de papelão original! Aí que medo!

[@pedrofernando176]

trabalho top demais👍🔝

[@luizcarloscurtyalves7683]

Desculpe o comentário. O hodometro foi mexido, pouca quilometragem para muito problema. Abraços.

[@GabrielOlympic]

Povo diz que estes motores PSA 1.4 são ruins né, 26.000KM e apodreceu a junta pois não usa aditivo, deu pra ver que o dono usava água de torneira, aí não tem junta que não apodrece, viu como tava tudo enferrujado ? não é Peugeot que é ruim não, é o dono !

[@go-in2tq]

Top tenho um idea 1,4fire esta misturando óleo na agua expansão sera junta ?boa noite

[@fernandojacobs7042]

Pegeout com 26k de único dono já com BO devido a não troca do líquido de arrefecimento, e um Argo com menos de 40k com tantos pepinos assim? Esses carros novos viraram descartáveis mesmo. Eu tenho um Corsa Sedan Maxx 1.0 2007 há 8 anos e que hoje está com 188k (sou o quinto dono e não sei como os anteriores cuidavam dele). O Corsa tá fazendo 15km/L na estrada na gasolina em ritmo pesado (esticando a terceira e quarta para ultrapassagem nessas porcarias de BR que tem aqui em Minas)....

[@GabrielOlympic]

26.000KM e apodreceu a junta pois não usa aditivo, deu pra ver que o dono usava água de torneira, aí não tem junta que não apodrece, viu como tava tudo enferrujado ? não é Peugeot que é ruim não, é o dono !

[@renatosilva6422]

@@GabrielOlympic Peugeot é uma desgraça fera isso nunca prestou

[@FiasaPower]

@@renatosilva6422 foi muito bom até a série 05. Quando mudou pro 206 ainda era bom no começo, depois teve alguns problemas chatos de projeto.

[@marcelobuenoprado7303]

poderia ser carcaça da valvula termostatica essa passagem de oleo para agua ou e dificil osso acontecer?

[@derickribeiro9155]

Boa noite Dr ! Meio off ao vídeo : pode me tirar uma dúvida? Aditivo vazando pela tampa do reservatório , quase ferveu, e o carro começou a falhar em baixa rotação, não notei fumaça ,.( álcool, carburado) será que é junta de cabeçote que foi pro espaço? Ou só trocar a tampa do reservatório?

[@rafaelgoudard2572]

Toda vez q isso acontece tem q fazer retifica?

[@rosanamaria4247]

Oi de o de vc e presiso arruma meu peugeot sou de São paulo cidade de taboao da serra

[@relaxandoecomentando886]

Olha o tamanho do buraco do pescador de óleo, a finura da borracha de vedação do cilindro do Peugeot. Esse carro é feito pra quebrar.

[@albertoluis824]

Peugeot e Citroën é só derrota! Passo longe!

[@orlandosantos3237]

Ricardo. Vcs são de que Estado?

[@rafaeldebortoli8298]

Quanto custa um serviço desse em Média?

[@zueragamesinsano3853]

poh mas tbm as fabricante faz cada coisa tbm, olha o tamanho da boracha q vai na camisa kkk, super fina, tinha q ter um metodo melhor pra algo dentro do motor

[@58vlade]

Nunca que esse carro estava com 26000 km.,inclusive a carcaça que foi substituida não era original,isso indica que já fora trocada a tempos e não foi colocada carcaça original pois a original é plastica e não metal como foi colocado.E mais com essa km esse motor estaria com a garantia de fábrica. Me desculpa mas foi assim que entendi.

[@LUIZINHO16V]

Junta de amianto no 1.4 é um problema !!

[@PauloAraujo-pt1ih]

A Iguaçu tá fornecendo carcaças de alumínio, ou seja, tem que seguir o baile. O km deste Peugeot tá muito estranho . Único dono ? Cadê o aditivo original ?

[@TonyStark-bk3ui]

Quer dar chance pro azar? Coloque água torneiral como líquido de arrefecimento, hehehe. Peugeot prontamente socorrido por Dr Auto Mecânica

[@nicafe105]

Interessante, a aparência desse cofre do motor, com tanta sujeira, vestígios de vazamentos de óleos e fruídos, indica uma quilometragem 3 a 4x maior que o apresentado. Muito estranho.

[@zakouragus]

Pensei isso! Esse caro deve ter no mínimo 90 mil

[@lucasmesquita2053]

Da a impressão que esse motor e mais rodado

[@multimixcarxerem]

Esse carro só tem 26.000 km ??

[@vitorbernardessilva4348]

👏👏👏👏👏👏👏👏😁🇧🇷

[@claudiofarias4559]

Eu vendo esse vídeo meu C3 e o mesmo motor😂😂😂🤡🤡🤡

[@silviolopesabella7484]

Duvido que seja só 26mil km

[@TheNoha]

Nunca vou comprar um Peugeot na minha vida.

[@jottasantostec]

Uso a marca e nso troco por outra ,conforto qualidade. Nesse caso foi defeito colocado pelo dono, tem que usar aditivo original homologado e água demineralizada. Pra mim a pior é Chevrolet, dão muito defeito e as peças são de qualidade duvidosa, eu não recomendo e não compraria Chevrolet.

[@Sergiosilva-wf8vz]

O bom é que os da GM não tem anel de vedação nas camisas dos pistões.

[@jottasantostec]

@@Sergiosilva-wf8vz mas a manutenção dos motores PSA são bem mais fácil, as camisas são móveis, fica até mais barato do que um da GM.

[@GabrielOlympic]

Quem tem CItroen e Peugeot e cuida do carro não sai dos franceses ...

[@alexsandrojulinski1026]

Tenho a marca..carro top..muito confortável..acho qualquer carro tem seus problemas crônicos..esse aí o dono com certeza estava usando água torneira sistema afforrecimento..todo carro vai dono cuidar

[@passageir0]

As oficinas adoram o Peugeot , cetroen ... carro é VW o resto esquece.

[@LucasOliveira-wo5bo]

Aí sabe legal kkkkkkkkkkkkkkkkk

[@pedroluis3081]

Sabe legal, vê a desgraça q é o EA111 kkkkk

[@rogerioroda4266]

esse carro deve ta com a kilometragem adulterada é impossivel apenas com 26 mil km ta tão feio enferrujádo se é aditivo original isso não era para acontecer só com 26 mil km tem fora as outras partes pistão cheio de carvão esse carro deve ter uns 180 mil ou mais e sem cuidado pq mesmo com alta kilometragem mas bem cuidado não fica desse geito

[@fabricioadriano]

Esse mecânico aí falou no outro vid😮, que carcaça de alumínio não presta que dá diferença na temperatura do carro, ele e um técnico estão falando em outro vídeo é um vendido nesmo

[@LucasOliveira-wo5bo]

Cara, altera em nada, é viagem dessa galera eu coloco a de alumínio e tem gente que nem na oficina anda mais por não dar problema, se for cuidadoso com arrefecimento, praticamente só manutenção preventiva após colocar carcaça da válvula termostática de alumínio.