DRENAJE Y PURGA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

drenaje y purga del sistema de refrigeración y cambio de fluidos.

[@germangonzalez9169]

Grande criss siempre responde todas mis dudas un goso! 👏

[@stn5c8]

Muy bueno el video!!! Gracias por compartir!!! Saludos.

[@walterlepez7127]

Hola pa se puede pegar en frío?

[@manuelvillanueva4736]

me gusto tu lavado del enfriamiento del motor, me supongo que a la vez se lava el radiador pero creo que no ya que nunca paso el agua limpia por radiador, te falto lavarlo para que sea un lavado completo. de todas maneras muy bueno y funcional tu video. con esto me das la idea de como darle una buena purgada a mi radiador

[@marielavarela1666]

Exelente video!!! Felicitaciones!!!😊

[@markrdrgz4495]

hace poco adquiri una coupe 98 y se lo queria hacer a este trabajo porque solo tiene destilada... ojala sigas subiendo mas videos de esto y mas estando ahora en pandemia.. genio total! ya tenes mi like y te estoy siguiendo!

[@sergiojaime9754]

Sos muy grosooo... No me prendía el electro... Hice eso que decís y prendió ...

[@lucasporra2046]

Muy bueno el video ! saludos

[@luisleo-ys9rn]

Buen vídeo amigaso me sirvió mucho el aprender a como purgar mi fort escort 99

[@germanvonderheide5605]

Hola...muchas gracias.hoy cambié el líquido refrigerante..excelente tu vídeo.la verdad recontra fácil...muchas gracias...

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Me alegro que te haya Sido de utilidad

[@fabiosebastianlopez302]

Hola muy buen video ,y bien explicado, gracias

[@carlosgiuliano6503]

Un fenómeno Cristian, gracias por compartir con todos tus cónocimiento..muy útil

[@bolsojavier]

Exelente explicación , tengo en Zetec 98 y no te imaginas la mano que me diste y los tips con tus vídeos , gracias y saludos desde Uruguay, un genio !!!💪

[@lacounty25]

Yo igual tengo un zetec y voy a probar a ver que tal soy de montevideo

[@diegodv4213]

muy bien explicado gracias

[@juanaccursi1322]

muy buen video ,saludos

[@josealfredoarmoa5804]

Genio genio, me compre un ford escort 98,lo tenia mi primo, pero en deplorable estado,lo quiero poner en perfecto estado,se ve impecable tu auto,este canal me viene perfecto, un abrazo loco

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Suerte y paciencia ,de a poco se puede .es un poco costoso levantarlo .repuestos importados

[@joseluishidalgo1517]

Gracias Gracias por tu video, de gran ayuda. Ya te puse tu merecido like, y te sigo...para mas videos del zetec plis.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Trataremos de seguir haciendo videos

[@ramonceferinosilva4948]

Muchas gracias. Muy bueno

[@ricardodavidtorres4227]

Hola muy buen video

[@jorgealbertoexposito5478]

muy bueno gracias , un abrazo

[@piracocha1768]

muy bueno.gracias

[@oscarlescano1170]

Gracias x el video !!!

[@fredyfredy8145]

muy buena la explicación podrías explicar el mantenimiento de la sonda lamba que se encuentra cerca del electro gracias si puede ser del ford escort

[@gustavotoshiba5483]

Hola muy buen vídeo, muchas gracias la verdad no sabia como hacer, te pregunto si podrías mostrar la aguja del tablero como tiene que estar cuando prende el electro, muchas gracias por la atención

[@miakeiha]

HOLA CRIS. ESTOY EN POTRERO DE LOS FUNES Y CON LAS SUBIDAS Y BAJADAS MUY PRONUNCIADAS EL DEPOSITO DE AGUA EMPEZO A HERVIR, LO LLEVE AL MECANICO Y ME DIJO QUE LAS BURBUJAS CAEN POR DECANTACION QUE NO ME PREOCUPE. PERO AHORA CON TU VIDEO VOY A PURGARLO. MIL GRACIAS.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Bien ,también controla la tapa del depósito que trabaje la válvula controladora de presion

[@lacucarachaveloz5136]

A las mujeres nos dicen cualquier tarugada y nos ña creemos jeje

[@sergiomontini5568]

Me gusto el cambio de refrijerante

[@lucasalbarracin4634]

siempre responde a mis dudas genio!!!!

[@danielmerlo8272]

Buenísimo yo no sabía cómo purgarlo.gracias por el vídeo!! Si sabes algo más de scort 1.8 Zetec sería de gran ayuda. Felices fiestas!!!

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Daniel Merlo ,en mi canal tenés como 10 videos mas

[@danielmerlo8272]

cristian miranda :genial lo voy a mirar. Muchas gracias!!

[@nanosalta]

Gracias Lokito!

[@leobardomartinez801]

gracias muy vien

[@germansanchez491]

Hola buen día realice la limpieza como lo hiciste vos todo joya, ahora me surgió una duda ya que la presión con la q salía el agua era mucho menos q la de tu auto...

[@agus_420]

Fijate la bomba d agua

[@jonathangabrielgalarza7433]

Muy buena explicación gracias genio!!!

[@franciscoojeda7284]

grande cris

[@maxisilcan9746]

Muy capooo

[@germangonzalez9169]

Cris puede ser que si no esta purgado no prenda el electro? Cambie bulvo del electeo y se me vacio el circuito casi

[@ricardodelbarco8105]

hola Cristian, me pareció excelente este video. Podrías hacer un video sobre el drenaje y purga de refrigeración pero del RADIADOR, o darme una orientación de como hacerlo. Mi escort tiene motor zetec M1.8 16v. Desde ya muchas gracias. Saludos.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Ricardo del Barco .es el mismo sistema hace correr agua de al canilla por más tiempo hasta que salga súper limpia

[@crisdrzcristianmiranda1481]

el mismo sistema para el radiador , pero hacelo funcionar variares veces con el limpiardor , pero ojo siempre diluido

[@ricardodelbarco8105]

hola Cristian, pero tengo duda con respecto a cual manguera debo sacar para hacer drenar el liquido regrigerante viejo y hacer la limpieza del radiador. Gracias por tu respuesta.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Ricardo del Barco desde la manguera más gruesa ,hasta podrías sacar el termostato para hacerlo más rapido

[@ricardodelbarco8105]

Gracias!!

[@xariel377]

muy bueno. necesito hacerle esta purga xq lo compre y lo usaban solo a agua comun, se puede poner algo que limpie mas el circuito? por otro lado hace poco se me solto una manguera de la torta de gnc y lo apague rapido, pero note que se llego a vaciar el receptaculo, es factible que se haya recalentado el motor? gracias por el video tan claro.

[@carloshumbertotapiasanches2168]

Consulta ahy diferencia entre el refrigerante y el coolan? Porque yo uso coolan -3^ en mi escort zetec y el electro se demora mas de lo mormal en encender y ya le.cambie el bulbo y lo mismo. Quedo atento Gracias

[@exprintz1579]

Hola criz. Puede ser que se despurgue o suba el agua cuando lo apago por que el deposito de agua no cierra bien

[@markosgomez9842]

capo podrias hacer un video como van las mangueras

[@Martinmartin-S17]

Hola cristian muy bueno el video. Yo tengo el mismo motor en mi auto y noto que el agua del deposito no se calienta nada despues de andar un rato largo queda fria como si no se hubiera encendido el motor. Bueno gracias por responderme. abrazos

[@miguelpereyra5191]

Hola amigo quisiera saber que aceite me recomiendas para el zetec 1.8 16valvulas con 80.000 kilomeyros..

[@norbertosalgado7505]

GRACIAS, AYER CAMBIE ELAGUA, NO USABAN LIQUIDO REFRIGERANTE EL ANTERIOR DUEÑO, TENGO UN FORD ESCORT CABRIOLET 1.8 XR3.- (MOTOR AUDI) ME QUEDÓ MAL PURGADO Y LEVANTO MAS DE 90° DE TEMPERATURA,LO APAGUE Y DEJÉ QUE ENFRIE.. (EN CALIENTE NO ENCIENDE) SI TENES ALGUNA SUGERENCIA, COMENTAME.

[@maximosantana6330]

bueno el video pero poner un poco más de iluminación

[@pablovalor3114]

Hla k-po una pregunta yo tengo un ford escor motor zetec 1.8 16v le ise cambio de aros y me lo calienta mucho y el electro prende como 10 veses q puede ser

[@nataliciocarpanesi4440]

Vlw 👏👏👏👏👏👍👍👍🙏🙏😊

[@Aicke1000]

Bajo el bulbo del electro, en el colector del radiador, bian abajo hay una purga, por lo menos mi Escort lo tiene, es mas aconsejable purgar el liquido desde ahi ? ya que purgaria los sedimentos del fondo del radiador tambien.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Aicke1000 prefiero la manguera grande porque si hay partículas las sacas fácilmente .por abajo debe tener 6 mm ,o sea que es muy chico

[@nachpalacio5027]

Yo solo sacaría esa manguera en caso de emergencia por algo está el despurgue ... Sencilla razón que el cárter se pudre al igual que los metales al contacto con el agua se oxidan, poner el auto en marcha así tampoco lo veo muy viable

[@duilioreartes6691]

Hola Cristian porque mi Ford escort 97 arranca i m falla no modera bien i m ace como un esplocion y por hay no lo ase gracias muy bueno el video tenés un nuevo suscriptor

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Controla las mangueras de vacío en el múltiple de admisión .que no tenga picos libres

[@danielcurinanco2091]

@@crisdrzcristianmiranda1481 hola Cristian me podes decir que aceite lleva la caja de cambios de escort 97 Zetec y que cantidad gracias

[@raularmando1106]

Hola tengo un Ford escort 1.6 motor Zetec creo consume mucha NAFTA que puedo hacer ?

[@W_BARRA]

Excelente!! Buen video. Tengo un Ford con ese motor y lo que veo ahora con estos fríos no levanta temperatura ni siquiera sale algo de vapor por el depósito sacando el tapón🤔 será que está refrigerando ? O este motor trabaja a tan baja temperatura?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Controla si tiene termostato

[@W_BARRA]

@@crisdrzcristianmiranda1481 ok me fijo gracias

[@W_BARRA]

Era el termostato... Muchas gracias!!!

[@raulfernandez4461]

Hola Cristian, muy bueno el vídeo. Una pregunta, qué función cumple la manguera que sale de la tapa de válvulas? Y dónde va? Ya que compré un Escort 97 y me lo desarmo un burro, y hay partes que no estaban

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Raul Fernández es un venteo de gases y vapores de aceite de levas y va al portafiltro de aire debajo tiene un pico para conectarla .no tapes los centros porque va a perder aceite por otro lado

[@martinaubry9549]

Muy buen aporte....pregunto , en que momento todo el refrigerante viejo que quedo en el radiador se cambio?.....

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Martin Aubry ,cuando arenas con el agua corriente

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Cuando drenas

[@martinaubry9549]

Perfecto

[@jonatandanielclemente3577]

Hola! Exelente video!! Muy completo y bien explicado. Quería preguntar si por la manguera del retorno. Tiene que salir agua constante, por que en mi escort. Solo sale soplando el deposito. El ventilador prende y apaga a los 20 segundos mas o menos.

[@elsenorx6531]

hola loco tremendo tu video me sirve un monton, te consulto compre un inihibidor de corrosion bardhal alguna vez lo usaste o sabes como se usa si es para dejarlo adentro del sistema o es solo para enjuagar todo y despues vaciarlo

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Hola .nunca lo use ,suficiente con 2 litros de refrigerante concentrado

[@tinchoor]

hola muy bueno . lo haces con la calefaccion prendida todo el tiempo ??

[@crisdrzcristianmiranda1481]

martin varo si.es lo mejor

[@HoOoRt]

Tengo un Contour 98 con el mismo motor y también suena como matraca ¿por que sera?

[@pittyrnr6029]

Hola amigo acabo de realizar el procedimiento pero el agua cuando sacó la manguera no sale por el termostato sino por la misma manguera a que se debe ?

[@zorak7613]

Cris, muy bueno el video!! Hay algo que no entiendo... En el grupo siempre dicen que el sistema tiene 7 litros de capacidad, y lo aconsejable es usar 2 litros de refrigerante motorcraft y el resto destilada, me llama la atención que uses solo 1 litro de refrigerante y 5 de agua... Te estaría faltando 1 litro, o esa información sobre la capacidad es erronea? Otra cosa, el agua que usas para enjuagar, es agua común de la canilla? Gracias!!

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Zorak .si es agua corriente para enjuagar .el refrigerante con un litro bastaria .no esta demas ponerle dos litros ya que se optimiza evitando la corrosion .

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Zorak .con el circuito de calefaccion completariamos los siete litros

[@zorak7613]

Genial.. Gracias Cris!

[@oma9857]

Hola Cristian. Primero agradecerte por los vídeos. Yo me anime a meter mano y lo arreglé. Ahora estoy con un problema y necesito , si me recomendas un mecánico o vos haces arreglos , gracias

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Ezequiel Omar Bogarin .si .tengo taller .en zona sur burzaco

[@oma9857]

cristian miranda gracias Cristian. Te cuento , tengo un escort 16v zetec 97, me consume refrigerante ,mi mecánico hizo la prueba de presión y pierde agua x la bomba y radiador además tenía mojada una bujía. Conclusión hay que sacar la tapa y mandarla a rectificar . Yo , leyendo mucho , me acobarda la idea de que toque el motor dado que leí muchos casos de autos que después del arreglo tiene fallas d arranque , etc.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Ezequiel Omar Bogarin se soplo la junta .si ,pondré en contacto y lo charlamos 1134849360 .tengo WhatsApp

[@walterlepez7127]

Hola pa... Se puede pegar con el auto en frío?

[@brunoibanez2578]

Hola, tenés un vídeo de cómo cambiar manguera que va del radiador al block, o sea está manguera termina muy adentro y justo interfiere la bomba hidráulica de la dirección que justo está arriba

[@beats6833]

Hola gracias por el video,tengo un problema con el electro, le puse un poco de spray en las clavijas y funciono, pero al dia siguiente ya dejo de funcionar saber que podria hacerle para repararlo? gracias soy de España saludos¡

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Hiciste las pruebas desde la ficha que conecta el bulbo ? .el circuito de electro tiene muchas fichas y clavijas

[@raulfernandez4461]

Hola Cristian, la manguera que sale de la tapa de válvulas y va al portafiltro, alivia al motor de la presión y evita las fugas de aceite? Gracias mil,un abrazo

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Raul Fernández y si es un venteo

[@joseluisdeangelis9612]

Hola cristian, tengo un problema, yo hice, o por lo menos intenté hacer lo mismo, y me empezó a salir agua por el mismo tacho antes de que prendiera el electro. Eso quiere decir que sople la junta? 😨

[@rusticguerrero]

A mí me sucede igual. Saben lo que puede ser?

[@nicolasmaza3014]

Buen dia criz la manguera se la saco con el auto en frio ? Y lo voy enjuagando?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

hola nicolas,desconectala con el coche frio , por que con el motor caliente te podes quemar

[@ricardotello1060]

Hola mi amigo excelente video, me compre un fiat 128 super europa y quiero empezar a ponerle anticongelante, necesito limpiararlo... me darias algun consejo o tips, a proposito ya tienes un nuevo suscriptor.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

ricardo tello gracias Ricardo ,Windows hace buenos limpiadores ,también podrías usar desoxidante fosfatizante

[@hernanvazquezmedina1467]

hola que tal mi nombre es hernan y tengo un ford scort ztec 1.8 16v y la duda mia es a que temperatura prende el electro por que hoy me salio agua por el radeador de cosstado y no prendio el electro que me recomenda justo en la esquina de casa y lo apague 1158073072 si me poodes dar una mano.queria cambiarle el vulvo y si se puede

[@carlosmanzo6798]

Hola cristian muy bueno tu video se puede aser el mismo prosedimiento a un chevi impala 2005 espare tu respuesta grasias

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Carlos Manzo hola ,si es lo mismo para cualquier motor

[@carlosmanzo6798]

Muchas grasias entonces tendre que quitar el termostato para acer lo mismo esque el carro que me compre lo tenian funsionando con pura agua y lo quiero limpiar bien para ponerle anticongelante ok

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Carlos Manzo sacando el termostato va a ser más rapido

[@carlosmanzo6798]

cristian miranda ok muchas grasias manos ala obra grasias

[@exprintz1579]

A cuanto trabaja el electro en grados

[@gastondelvalle2270]

Hola cris yo tengo la calefacción anulada porque me entró agua caliente en los pies del acompañante se puede limpiar igual

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Gaston Del valle .si se puede limpiar ,

[@dark_Rider05]

Buenas tardes Cristian, consulta, compre el deposito nuevo con la tapa(las cosas originales estan buenas, sobretodo la tapa, pero el deposito esta marron como el del video), para hacer el cambio y limpieza, saco el deposito viejo, pongo el nuevo y luego realizo el procedimiento del video?, desde ya, gracias.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Si ,si podes limpia lo más que puedas el depósito que compraste

[@dark_Rider05]

genial cristian, gracias, la limpieza del deposito la hago con detergente o unicamente me limito a enjuagarlo con agua?, gracias y buen fin de semana

[@diegomartin1050]

Hola Cristian, gracias por el video, como hay que hacer para que el deposito quede bien blanco y traslucido? gracias

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Diego Martin .lo podrías cambiar .no son muy costosos. Igualmente para limpiarlo lo sacas tapas los dos picos con tapones y lo lavas con muriatico al 50%. Después lo enjuagas con agua con bicarbonato de sodio

[@diegomartin1050]

Gracias Cristian, otra pregunta, al sacar la manguera y caer el refrigerante viejo, no hay riesgo de que moje algun sensor u otra pieza? es seguro hacerlo? gracias de nuevo

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Diego Martin .riesgo no hay .si no no podrías no cruzar un charco de agua

[@diegomartin1050]

me diste el pie y me anime a hacerlo siguiendo los pasos, gracias, lo que noto es que el electro prende a veces en la "O" y otras entre la "M" y la "A" de N-O-R-M-A-L, a que se debe? aclaro que no hay ningun tipo de fuga.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Diego Martin limpia de goma externa el radiador de aire y de agua y revisa o cambia el tapón del depósito

[@matiasn973]

Hola Cristian, muy bueno el video, t quería consultar si no te jode si el Escort Zetec 1.8 lleva orgánico o inorgánico el líquido refrigerante, pq no se cual comprar en la estación de servicio jaja. Gracias y saludos! ;)

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Organico

[@matiasn973]

Joya! Muchaa gracias !

[@royweterby3801]

@@matiasn973 No compres en la estación , poné Motorcraf R Ra 2a color verde , es el que trae zetec original. 2 litros más 5 de agua desmineralizada para todo el sistema , no es barato pero con esta proporción te dura 2 años . En mi Escort del 97 lo utilizo hace 22 años y siempre joya. La de la estación solo es agua con color !

[@AgustinPonte]

Una consulta porq me compré un escort 1.8 16v y tiene la manguera del venteo desconectada a que parte iría esa manguera del venteo

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Tiene dos una de tapa y otra de carter

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Tiene dos venteos ,una de tapa y otra de carter

[@alejandroantoniolopez9242]

gracias por esa enseñanza yo tengo que hacer lo mismo pero empese a tener problemas con el agua dime tu que sabes más que yo todavía no lo lleve al mecánico descubrí que me faltaba agua y al poner en marcha salpica agua debajo o muy serca de donde esta las correas puede ser un cañó pinchado o otra cosa dime tu que tienes el mismo modelo de auto que el mio

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Podría ser la manguera de la bomba de agua ,el tapón que está arriba de la bomba de agua o la empaquetadura de la bomba

[@eduardorivera8540]

Y no ase nada q no tenga prendido el calor del auto? En mi caso no anda el calentador está roto

[@martinmatteo723]

Hola soy de Uruguay y tengo una ford rural motor zetec le puedo poner algún aditivo o no es bueno

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Aditivo donde y para qué ?

[@rociovidela9001]

Cuanto es la cantidad de agua que tiene que tener el depósito ? Cual es el nivel?

[@sebastianpalma48]

Hola el motor no suena a botadores o son ruidosos estos motores gracias

[@crisdrzcristianmiranda1481]

No deberían sonar ,desde adentro andando no se escucha

[@jorgerusso7706]

Hola quiero hacer una consulta por qué no tengo retorno de agua tiene termostato nuevo y no levanta temperatura El agua del tacho siempre está fría

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Hola ,si no está tapado el retorno y tenés el termostato correcto es lo que deberías controlar

[@raulfernandez4461]

Cristian yo de nuevo, disculpa la ignorancia, pero quiero saber si la manguera que sale de la tapa de válvulas va conectada a la válvula pcv? O es otro circuito?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Raul Fernández esa va al portafiltro de aire .

[@gabrielbarrionuevo8873]

Hola, hice la purga tal como en el video. Pero tengo el problema de que no me enciende el elctro. Por que sera?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Podrías tener problemas eléctricos ,controla cables bulbo ,instalación etc

[@jorgeconcheyro]

En mi escort la aguja de temperatura de agua nunca sube demasiado, pero un día se le da la loca y marca bien. Será el sensor de abajo o la aguja en el tablero? Tengo que hacer la prueba que mostraste de puentear el conector a ver si la aguja se pone a tope. Gracias!!!!

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Jorge Concheyro .si es probable .mas si no es legítimo .igualmente revisa que los pines esten limpios ,cerrados y sin sulfato

[@jcdp1961]

Ojo fíjate si la aguja de temperatura sube cuando tenes las luces prendidas y si baja lentamente al apagarlas

[@jorgeconcheyro]

@jcdp1961 Si, con luces encendidas digamos que sube hasta la zona de motor Frio, nunca llega a la mitad del recorrido o a la zona de caliente. Cuando apago, baja hasta abajo. Algunas veces, muy pocas, marca bien y la aguja se mantiene en la mitad del recorrido. Gracias jcdp1961

[@Luchis1720]

​@@jcdp1961hola y hola @crisdrzcristianmiranda1481, si a veces cuando pongo las balizas (no siempre) en cada click click de la luz el reloj sube la temperatura (hasta el maximo) o tb con las luces bajas... que es? pq me seria de gran ayuda saber la causa. OJALA CONTESTEN 6 años despues

[@everflores7401]

Alguna vez tuviste problemas con el enbrage idraulico?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Hola ,la verdad que no

[@danielcurinanco2091]

Hola quería saber si me podes decir que aceite lleva la caja de cambios de escort 97 motor de y que cantidad lleva?? gracias

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Hola 2,5 litros de 7590

[@danielcurinanco2091]

Sabes que el del lubricentro le puso 80w solo se lo tengo que cambiar??

[@peraltaricardomartin]

hola cristian, sos capo sabes una banda. como destapo el radiador de la calefaccion del escort 2001 zetec sin sacar el tablero

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Desconecta los acoples que están al lado del servo .y tirarle agua o aire con bastante presión

[@ramonburgos9776]

Porque sigue corriendo el agua si esta con el termostato instalado donde se supone que se activa con temperatura Me podria explicar eso porfavor gracias

[@fabricioperez9223]

Porque el termostato cuando se abre deja pasar el agua del motor al radiador como se ve en el video, pero cuando el motor esta frio, por esa manguera no tiene que pasar el agua. Saludos👍🏼

[@chachys77]

Hola tengo un focus 1.6 8v.. estuve observando y noté que cuando hace frio le cuesta mucho levantar temperatura. En cambio los dias mas calurosos anda perfecto. Estará mal purgado?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Hola ,tendrías que ver cómo está tu termostato ,tengo un vídeo de motor rocam

[@chachys77]

cris drz cristian miranda El termo es nuevo también el sensor. Por eso pienso que quizás haya aire en el circuito

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Levantaría temperatura ,

[@federicogranara101]

Hola quisiera saber como hago para que funcione la calefacion xq tira aire frío nomas que problema puede tener?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Federico Granara ,hola tenés que tener en cuenta dos cosas ,que la calefa no esté anulada con by pass y que tenga termostato

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Federico Granara ,si está todo conectado debería lavar el radiador con algún limpiador y drenar el líquido con agua a presión o aire ,si las mangueras están con mucho sarro cambialas también y controlar las salidas del portatermostato

[@federicogranara101]

+cristian miranda Si esta todo anulado una manguera que pasa para el equipo del GNC tiene un tornillo y las dos que entran adentro están Cómo cortadas quisiera saber xq hacen eso?

[@hugofranciscogomez8095]

hola que tal? sabes cual es la temperatura normal del motor? y cual seria la critica? xq el reloj del tablero no anda y le instale una universal pero no se a cuantos grados anda normal, x ahora este reloj universal me marca de 90 a 95 grados.¿ no es alta esta temperatura? xq he tenido otros autos y no superaban los 80 grados ( taunus, sierra , dodge 1500 ford f 100)

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Entre 83 y 95

[@hugofranciscogomez8095]

@@crisdrzcristianmiranda1481 muchas gracias

[@jorgeluisramosantonio9195]

Son los mismos pasos para un xz2?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Jorge Luis Ramos Antonio ,si es para todos

[@jorgeluisramosantonio9195]

Ok hermano muchas gracias, lo aplicaré

[@eduardorivera8540]

El radiador también se limpia?

[@fernandomendoza-om7xl]

Tengo que cambiar una manguera del radiador Ford escort 97 la manguera sale de arriba del alternador y va hasta una te cerca del radiador ya saqué una punta la q está en el motor pero la q está en la te no sale tenés idea como sacarla

[@markosgomez9842]

y como probar el electro

[@marcelobalangero4225]

Con este método se limpia el radiador también?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Si,con algún quimico

[@davidarias43675]

Ese motor no tiene termostato por eso sale así el agua no?

[@Chipicgv]

dijo en el video que salia agua por que el auto ya habia calentado por eso abrio el termostato

[@gustavoenriquepintobarreto9007]

Cambie el envse de refrigeración ise el procedimiento pero la aguja sigue subiendo de a pico y cuando paro en demaforo empieza bajar ee apoco que sera eso

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Medio la temperatura real,tenés termostato?,podría ser un tema de masas

[@arminscholz4904]

Hola consulta la temperatura sube demaciado en el motor de la palabra "Normal" llega a la letra "a" y luego se aserca a lo rojo y se activa el electro, es normas o algo esta fallando

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Sería del quebmidas la temperatura real del motor .después hay más cosas para controlar como bulbo de reloj ,reloj ,cables , funcionamiento del electro etc

[@arminscholz4904]

Lo voy a medir te cuento

[@micaelacantarutti1347]

Una pregunta le limpie el circuito y a la hora de purgarlo destapé el depósito lo puse en marcha y después de un rato empezó a salpicar mucho refrigerante se supone que no tiene q salir tanto porque será?

[@rusticguerrero]

Hola buenas A mí me sucedió lo mismo alguna idea?

[@micaelacantarutti1347]

@@rusticguerrero encontré la solución no hay que destaparlo con el motor en marcha lo que se debe hacer es dejarlo enfriar unos minutos al motor quitar la tapa y dejarlo hasta el otro día el aire saldrá solo

[@rusticguerrero]

@@micaelacantarutti1347 ohhh muchas graciass ;)

[@chachys77]

Hola quise hacer lo mismo de dejar el depósito sin la tapa hasta que se vaya el aire y se empezó a llenar y casi rebalsa... que puede ser?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Hola ,tenés aire en el circuito

[@juangregoriomereles8677]

como cambio el deposito del agua

[@crisdrzcristianmiranda1481]

drena el agua , remove el deposito y coloca el nuevo , tiene dos tornillos , pero primero debes correr el deposito de hidraulico , una vez que colocas el nuevo , coloca los fluidos y purga como indico en el video para que no quede con burbujas de aire .

[@juanitor1244]

Mi vecino tiene un escort de esos y le hirve el agua del deposito..sera que el termostato le esta fallando??lo raro es que el reloj de temperatura le marca normal pero le empieza a tirar agua x el deposito y le hirve

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Si tiene olor a combustión en el depósito soplo junta ,tendría que medir la temperatura real

[@juanitor1244]

@@crisdrzcristianmiranda1481 mañana se lo voy revisar a ver que encuentro..habra problema si lo pruebo sin termostato??xq la manguera de salida de agua de la bomba que va al radiador se recalienta y la otra manguera gruesa de entrada esta tibia..mañana revisare a ver que le encuentro.. igual mecanico no soy..pero me gustan los fierros y me doy maña..tengo un 12 y lo mantengo como oro..gracias x tu aporte..saludos

[@nicolerodriguez9929]

Hola pregunta se me pincho una manguera de nafta y la cambie , ahora me falla q puede ser?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Como es la falla? ,

[@nicolerodriguez9929]

Hola estaba moderando bien se me pincho la manguera la cambie y empezó a fallar , como te explico modera bajo y derepente se regula sólo. Si voy en marcha se quiere apagar

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Medio la presión de la bomba

[@7jair7]

Hola, disculpa, yo intente hacer ese proceso que muestras pero me dijeron que debía encender el clima, así lo hice pero al hacerlo el anticongelante salió expulsado por la parte de arriba del contenedor que estaba sin tapa y se regó y salpicó todo, entonces apagué el motor y ya no termine el proceso. ¿Sabes por qué salio expulsado el líquido refrigerante por arriba? Parecía volcan en erupcion, jajajaja ¿no se que salió mal? Ahora el auto se sobrecalentamiento, me parece le quedó aire al circuito y no se como sacarlo, me preocupa que vaya a botar el liquido refrigerante como volcan en erupcion. Agradeceré tu buen consejo... Saludos.

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Que auto tenés? ,Quizás tengas uno con sistema de grifo

[@7jair7]

@@crisdrzcristianmiranda1481 Hola, es un focus sedan 2002, motor zetec 2..0. Tiene un Contenedor refrigerante como el auto que muestras en el video. Un vez le repararon el radiador y le pusieron refrigerante nuevo, dejaron el motor encendido y el deposito de refrigerante sin tapa hasta que el ventilador arrancará dos veces, luego le pusieron la tapa y listo, no pasó nada. Pero cuando yo lo hice, lo único diferente fue encender el aire acondicionado, pero expulsó todo el líquido por arriba como te expliqué, no se si esto fue el error, o tu que crees que pasó?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

Capaz tenía mucho aire y salió de golpe

[@royweterby3801]

@@7jair7 Tienes que encender la calefacción, nó el aire acondicionado !

[@7jair7]

Roy Weterby Hola, perdón, pero eso fue lo que encendí, la calefacción, y aún así expulsaba el líquido.

[@exprintz1579]

Puede ser que se despurgue por no tener el termostato?

[@crisdrzcristianmiranda1481]

No .ponerle termostato el vital para la vida útil de tu motor ,es la pieza que controla la temperatura del motor y la mantiene óptima para consumo y lubricacion