Como limpiar y PURGAR CIRCUITO de REFRIGERACION RADIADOR coche 🚿💯

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TutorialesNecesarios

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Күн бұрын

Пікірлер: 997
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios Жыл бұрын
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@vebruno
@vebruno 3 жыл бұрын
Muy bueno el tutorial de como purgar todo el circuito de agua de tu coche. No se que modelo es (año) los mas viejos no llevan purgadores, pero sacando las mangueras puedes hacer el mismo trabajo. En lo que no estoy muy de acuerdo y lo digo por experiencia, (( es el famoso liquido limpia radiadores )) Es un arma de doble filo. Si limpia y destapa. Pero así como remueve toda la porquería que tienen la cañerías también no se olviden que el BLOK del motor tiene unos tapones redondo que algunos están a la vista y otros están mas escondidos, los materiales en lo que están hechos fue variando según los años. A lo que voy el liquido limpia radiadores actúa sobre ellos. I si esos tapones están medio corroídos por dentro y no se ve ese liquido los puede agujerar, o dejarlos muy finos y a la larga se pinchan y puede ser un pequeño agujero o ser grande y te quedas sin agua de golpe en el motor y si no te das cuenta recalientas el motor. Si quieres purgar el sistema de agua de tu coche lo ,mejor es seguir este tutorial pero sin echarle el famoso liquido limpia radiadores. Bueno esa es mi opinión ya que yo le eche ese liquido y el tapón del bloc se agujero, no al día siguiente pero al poco tiempo. .
@PCS2021
@PCS2021 4 жыл бұрын
Boy a empezar hacer mi propio cohete espacial,con tanto buenos tutoriales que se encuentran en KZbin gracias por la aportación ,.cada granito de arena es una aportación a este mundo
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Gracias! Cualquier duda aquí estamos.
@juliovernet
@juliovernet 2 ай бұрын
​@@TutorialesNecesarios0porque lo del agua destilada si al tocar metal deja de ser destilada respuesta gracias
@juliovernet
@juliovernet 2 ай бұрын
Me parecía que no hace falta en agua que sea destilada yoy mecanico pero fue a un taller que colocan el equipo de gas se ve o me di cuenta que el agua del deposito estaba en vez de color desde verde como lo lleve era con 2p mi kam no podía ser resulta que los colo adores del equipo sacaron el líquido refrigerante que tenía de fábrica y le colocaron. Solo agua sin refrigera te eso me tapo todo el circuito es un equipo de 5ta generación cuando to.a una temperatura se pasa a gas automáticamente la verdad porque hacen eso co reno el refrigerante limpie el circuito varias veces pero uesta .mucho por que andaba. bien y al tiempo demora mucho tiempo lo lleve me te i que poner a discutir y no soy de los que actúan con la discusión vine a mi taller lo limpie Ace 2 meses y todavía sigue saliendo un poquito de óxido lo voy a volver a limpiar y volver a purgar y también desarmar donde va colocado el bulvo del equipo x segunda vez para que circule perfectamente por que la primera vez no pasaba por los conductos al equipo ni un destornillador pequeño que gran daño me han echo que les costava poner refrigerante y cobrarme y no daño que han causado los que coloquen gas en sus autos vean este tema disculpen mi consejo gracias😅
@lokito5637
@lokito5637 3 жыл бұрын
👍 anteriormente vi como 20 diferentes videos de como limpiar el sistema refrigerante y hoy vi por primera vez éste vídeo y aquí se nota..gran profesionalismo y conocimiento de lo que habla,bastante bien explicado,una cámara más profesional,bien explicado y enfocado,por eso de inmediato me inscribí y le di su merecido like👍. Gracias por compartir sus videos.
@franbear7643
@franbear7643 3 жыл бұрын
Buscando y buscando tutoriales de como purgar el radiador, y ya frustrado por no encontrar nada que fuese claro y completo, me vengo a topar con esta enciclopedia...... genial, buenísimo. Un like y a suscribirse. Saludos desde Chile
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
Mil gracias!! Cualquier duda nos puedes preguntar y si quieres ver mas, aquí tienes una lista kzbin.info/www/bejne/sGiaanmim8qrbpo Saludos desde España
@eduardfilth8117
@eduardfilth8117 5 жыл бұрын
Qué clase de Vicesat es éste, me suscribo y like!.
@LionBuster
@LionBuster 4 жыл бұрын
el hermano we jaja
@rodrigodiaz4160
@rodrigodiaz4160 4 жыл бұрын
jajajaja también sigo al amigo
@isaacavila4419
@isaacavila4419 3 жыл бұрын
Jaja pensé lo mismo jaja🤣
@manuelcarmona8941
@manuelcarmona8941 3 жыл бұрын
Vicesat está en modo god si
@omarlopez1533
@omarlopez1533 3 жыл бұрын
El mismo jajja
@AngelSantos-br3gr
@AngelSantos-br3gr 5 жыл бұрын
He visto otros vídeos de este tipo y nadie había indicado la limpieza del circuito de calefacción, excelente video
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
👍 Cualquier duda nos dices y si quieres puedes ayudarnos compartiendo el tutorial 📲 Saludos
@AlighieriDanielAmadorCruz
@AlighieriDanielAmadorCruz 5 жыл бұрын
Este es sin duda el mejor video que he visto sobre purga y cambio de refrigerante. Felicidades.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias!! 🙂 Saludos
@michellpalacios12
@michellpalacios12 4 жыл бұрын
Vine buscando bronce y encontré oro. Solo quería ver cómo lavar el motor de un auto, no puedo esperar para poner en práctica varios videos que he visto de este canal
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Muchas gracias!! Hoy nuevo vídeo kzbin.info/www/bejne/mqSwqqiYa6mtoJo Cualquier duda aquí estamos ✌️
@fernandocanosa-xh3wh
@fernandocanosa-xh3wh 6 ай бұрын
La mejor explicacion q he visto en un monton felicitaciones genio por enseñarnos desde argentina ya me subcribo bendiciones
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 6 ай бұрын
Gracias!! 👨🏻‍🔧 Saludos
@crist67mustang
@crist67mustang 2 жыл бұрын
Gracias. Tu voz es preciosa, y aprendí mucho. Cristian, Santiago de Chile.
@danisp
@danisp 3 жыл бұрын
Buen trabajo, te hago un apunte. Siempre es recomendable purgar empezando por el purgador que se encuentre más abajo, ya que el aire tiende a quedarse en los puntos más altos. Tampoco está de más hacerlo con el tapón de la botella de expansión quitado y el motor en marcha. Saludos.
@piscolav4721
@piscolav4721 Жыл бұрын
Hola consulta, vacíe por el tapon, pero en el depósito sigue habiendo líquido, no ha bajado nada, que podrá ser
@danisp
@danisp Жыл бұрын
@@piscolav4721 es normal, tendrás que sacar el vaso de expansión para voltearlo o intentar soplandole para vaciarlo del todo.
@piscolav4721
@piscolav4721 Жыл бұрын
@@danisp muchísimas gracias por tomarte el tiempo de responder. Me aclaras otra duda, una vez lo cargue, por dónde debo llenarlo con refrigerante ? Por el depósito, la tapa del radiador o donde ??
@danisp
@danisp Жыл бұрын
@@piscolav4721 buenas, si tiene tapón en el radiador primero por el y luego por el de la botella de expansión.
@adolfozigaran5520
@adolfozigaran5520 Жыл бұрын
Muy pero muy bien explicado,pero para eso tenemos que hacerlo nosotros los propietarios de nuestro auto,en el Lubricentro imposible.Muchas Gracias.
@krustysfunbodegas
@krustysfunbodegas 2 жыл бұрын
Tus tutoriales son de calidad, no como muchos que hay por aqui..😉
@j.j.Ganuza
@j.j.Ganuza 5 жыл бұрын
Perfectamente explicado. Buen trabajo, le das vida al motor para que se refrigere bien, y no tenga peligro con las heladas al tener un buen refrigerante con buen margen de grados, tanto por arriba como por abajo. Saludos.
@cristhiantu1
@cristhiantu1 5 жыл бұрын
fan de jeshu el malo
@joaquinalbertoliralira1598
@joaquinalbertoliralira1598 4 жыл бұрын
muy buenos tutoriales venderán refrigerante orgánico en todos los países porque primera ves que lo oigo .los felicito muy buena y explicada información.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Hola, imagino que si, amzn.to/2WOFhmh G12 y G13 Saludos
@davidlopezmolinero463
@davidlopezmolinero463 2 жыл бұрын
Muy bien explicado así se hace una limpieza en condiciones ,te a costado bastante tiempo , pero le has dejado como la patena 👍👍
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Gracias! Si, se ha quedado nuevo. Ahora hay que hacer el mantenimiento cuando toca para no tener que perder tiempo en la limpieza 👨‍🔧 Te dejamos mas tutoriales kzbin.info/www/bejne/hn_EaZ5uiJ17bpo Saludos
@Elsanti6521
@Elsanti6521 5 жыл бұрын
es el unico video que vi que explicas sencillo i mostraste todos los purgadores...excelente amigo muchas gracias saludos desde uruguay👍
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias, saludos desde España 🙂
@adrianiglesiascid4359
@adrianiglesiascid4359 5 жыл бұрын
Os conoci por rekadista, vi ya varios vídeos y la verdad que muy bien explicado todo al detalle, saludos desde Galicia,seguid así y suerte, os la merecéis.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Muchas gracias! 🙂👍🏻
@gustavomadrid5643
@gustavomadrid5643 5 жыл бұрын
adrian iglesias cid
@rafaelsanches7959
@rafaelsanches7959 2 жыл бұрын
Muy instructivo felicidades,yo cambio cada 2 años mi refrigerante,Honduras
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Gracias! Un buen mantenimiento siempre es lo mejor 👍 Atento a otros videos que tenemos kzbin.info/www/bejne/oYqvdJR8bdSIba8 Saludos
@falomore
@falomore 4 жыл бұрын
6:08 NO ES QUE TENGA "MENOS CANTIDAD DE AGUA", SINO QUE AL ESTAR CERRADO EL AGUA NO RECIRCULA Y SOLO SE CALIENTA LA QUE ESTA DENTRO DEL MOTOR, UNA VEZ ALCANCE LA TEMPERATURA A LA QUE ABRE EL TERMOSTADO, ESTE DEJA PASAR EL AGUA "FRIA" QUE VIENE DEL RADIADOR
@eduardovespa8020
@eduardovespa8020 4 жыл бұрын
Yo tengo algo parecido pero en un motor diesel que está puesto en una combi wv
@felixcabrera5241
@felixcabrera5241 4 ай бұрын
Se puede dar unos toques de partida al motor para que bote todo el coolant viejo? sin que arranque por supuesto yo lo hise y salio bastante coolanta viejo por el despiche la llavecita esa debajo del radiador es un Spresso 2021
@nelsonal75
@nelsonal75 2 жыл бұрын
eres un genio!!!!!!!!!!! me has ayudado muchisimo!!!!!!!!!!!!!! Saludos desde Argentina!!!
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Gracias 😊 Nos alegra ayudarte. Cualquier cosa aquí estamos, saludos desde España
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 2 жыл бұрын
Te dejamos mas videos kzbin.info/www/bejne/m4O9Y6CFgrdlrc0
@MegaTotomi
@MegaTotomi 4 жыл бұрын
Perfecto y Exelente ahora entiendo que el Refrijerante no es ponerlo asi como asi ya que tiene su forma de como cambiarlo y purgarlo gracias Amigo
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Gracias a ti por vernos! Te dejamos otro vídeo donde comparamos varios refrigerantes kzbin.info/www/bejne/rKawm6ykrqyInZo Saludos
@abrahamisaacalcantaralora4881
@abrahamisaacalcantaralora4881 4 жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios si cambió el refrigerante y no le saco los gases es probable que cuando Heche refrigerante en el radiador vote burbuja de aire y el vehículo se caliente?
@claudionicolassosa2585
@claudionicolassosa2585 5 жыл бұрын
Muy bueno el video. Tengo que cambiar el agua a mi 206, antes tenía un Peugeot 504 y no tenia purgador y le camviaba el agua todo los años. Ahora eh aprendido a purgar gracias a tu video
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Genial!! 😄
@doragutierrrz9736
@doragutierrrz9736 4 жыл бұрын
El pegeut dónde trae el purgador
@elrogegonzalez1916
@elrogegonzalez1916 3 жыл бұрын
Muy bueno tu video, muy bien explicado y prestando atención a todos los detalles que se les debe dar importancia, te felicito amigo, para quien quiera hacer una buena limpieza de todo el circuito de refrigeración es tal cuál como debe hacerse, da un poco de trabajo pero después de hacerlo así sin dudas quedará en perfecto estado. Bendiciones y saludos desde Montevideo Uruguay !!!
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
Muchas gracias por vernos y por el apoyo 👍 Si, cuesta algo mas de tiempo pero merece la pena para que se quede bien limpio 👨‍🔧 Hoy subimos nuevo video kzbin.info/www/bejne/sGiaanmim8qrbpo ¡No te lo pierdas! Saludos desde España
@0Enterprise0
@0Enterprise0 4 жыл бұрын
Gracias, muy bien explicado, yo hace tiempo uso refrigerante orgánico al 50% he visto que cuida bien de oxido, el agua de colores que venden en grandes superficies al tiempo hace oxido, y la de la llave ya es que es mortal.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Si, y tampoco hay mucha diferencia. Lo mejor es comprar uno bueno para que proteja del oxido y dure más tiempo.
@juanramongarciadiaz9922
@juanramongarciadiaz9922 5 жыл бұрын
Muchas gracias por el video, estoy empapandome muy bien antes de ponerme a cambiar todo el líquido refrigerante del coche porque sé me calienta un poco y el líquido está muy oxidado y creo que es por culpa de eso, o como tu has explicado muy bien por culpa del termostato que será otra de las cosas que voy a mirar. Espero no liarla mucho y solucionar el problema. Muchas gracias por las explicaciones.
@paolacortes4315
@paolacortes4315 4 жыл бұрын
Que sierto es que con cocacola se puede limpiar
@GezzyTV
@GezzyTV Жыл бұрын
El mejor vídeo que he visto acerca de este tema, me suscribo! ❤
@valentecg8518
@valentecg8518 4 жыл бұрын
Se toma su tiempo pero vale la pena, muy bien explicado, Saludos desde México
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Gracias! Te dejamos mas kzbin.info/aero/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om Saludos desde España
@franlopez1654
@franlopez1654 Жыл бұрын
Buen video la verdad, yo el anticongelante lo cambio cada dos años o dos cambios de aceite y la verdad que el coche con 245.000 km va igual que el primer día un saludo
@kainj
@kainj 5 жыл бұрын
2 cosillas a comentar es mejor un anticongelante sintetico tendrá mejores propiedades que uno organico.. Ya que los organicos no tienen componentes que aumentan su durabilidad y la otra es a la hora de limoiar wl circuito tengo entendido que es mejor hacerlo con agua destilada en vez de agua normal h corriente pero genial tutorial!
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Hola, es la primera vez que escuchamos anticongelante sintético, ¿podrías decirnos alguna marca que tenga estos anticongelantes? 🤔 Por otra parte el circuito se puede limpiar con agua perfectamente porque el agua va a estar muy poco tiempo, si quisiéramos limpiar con agua destilada habría que comprar muchas garrafas. 👍🏼 Saludos
@kainj
@kainj 5 жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios no existe unos 100 por 100 que sea sintético obviamente siempre llevan un porcentaje de orgánico porque su base pero cuantos más aditivos contenga mayor durabilidad tendrá el refrigerante con esto quiero decir que obviamente tiene que ser orgánico pero con propiedades sintéticas, y respecto a lo del lavado pues cada uno tiene su punto de vista hay quien dice que lo mejor es echarle arroz que yo lo veo un poco bastante guarro y lo del agua destilada hay promociones que venden garrafas de 5 litros y no hace falta gastar mucho tampoco además de eso lo suyo sería cambiar el vaso de expansión cada dos o tres cambios de refrigerante para que no se ensucie nada más entrar pero en tu vídeo ofreces muchos trucos muy prácticos
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
👍🏼
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Nosotros no le meteríamos arroz.
@kainj
@kainj 5 жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios yaya no figo que lo hagáis vosotros, son simplemente leyendas de la calle
@juanangelramiro9612
@juanangelramiro9612 4 жыл бұрын
Yo uso el de la casa de Peugeot, y es uno de los mejores que usado, nunca tenido ningún problema, y mi coche tiene 455,000, y 20años, y sin problema s
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Genial 👍 Atento a los nuevos tutoriales kzbin.info/www/bejne/pnicaJegjdGKbsU Saludos
@alfonsohernandez7308
@alfonsohernandez7308 5 жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS DIOS TE BENDIGA SIEMPRE.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias a ti! Saludos 👨🏼‍🔧
@Bruce-vf1qu
@Bruce-vf1qu 4 жыл бұрын
Realmente con un sentido del humor bastante grato , por lo demás muy explícito, felicidades
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Gracias por vernos!! Saludos
@cristobalalveo883
@cristobalalveo883 5 жыл бұрын
Agradezco mucho este tutorial. Esta muy explicado y practico por paso a paso. Felicidades.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
👍🏻 Gracias, todos los enlaces los productos y herramientas están en la descripción. Te dejamos una lista de reproducción con más tutoriales kzbin.info/aero/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om 👨🏻‍🔧
@KingJusky
@KingJusky 6 ай бұрын
Muchas gracias, tu video ha servido de mucha ayuda. Muy bien explicado todo y si yo entendí que no se nada de carros es buena señal. Saludos desde Colombia
@jcchanel
@jcchanel 5 жыл бұрын
Prestone concentrado y agua destilada muy bueno y sirve para casi todos los vehiculos
@luisalbertomenesesarango3218
@luisalbertomenesesarango3218 2 жыл бұрын
Buenos excelente explicación yo tengo un Renault 9 Brio siempre lo he refrigerado con agua ya quiero reemplazarlo por refrigerante gracias por tus enseñanzas
@felixcabrera5241
@felixcabrera5241 4 ай бұрын
el agua de la llave se come las culatas que son de aluminio usa cclanta prestone usa no es caro
@Chulaim
@Chulaim 5 жыл бұрын
Muy buen vídeo, con muchos detalles y en profundidad. Saludos y enhorabuena.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias!! 🙂 Comparte para poder llegar a más gente 📲 Saludos
@diegofernandogomez2404
@diegofernandogomez2404 3 жыл бұрын
Yo solo uso Peak, Preston o de Grupo VW para cualquier carro, esas son mis top marcas en Mexico, confío en las 3 y las cambio cada 100,000 km o 5 años, lo que llegue primero.
@renmamu
@renmamu 5 жыл бұрын
para limpiarlo uso agua destilada no la del grifo ya que tiene minerales que dañan las piezas
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Hola, para limpiar el circuito no hace falta agua destilada, ya que limita mucho. Es mejor utilizar el agua corriente, con la manguera y limpiar bien sin limitación de x litros de agua. Saludos 👍😃
@anunknowndude
@anunknowndude 5 жыл бұрын
Usa agua destilada, el agua corriente pone corrosión dentro del circuito
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Como la poca cantidad que va a quedar no hace falta.
@anunknowndude
@anunknowndude 5 жыл бұрын
Depende de la dureza del agua lo que quede dentro o no, en el sur tienen agua bastante dura... Ahí van a quedar más cosas que las pequeñas cantidades calculadas a ojo
@renmamu
@renmamu 5 жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios si es por ahorra y poner en riesgo por mas minimo que sea al motor prefiero gastar en agua destilada
@JoseAntonio-ss7zw
@JoseAntonio-ss7zw 5 жыл бұрын
La berdad es que tengo el carro 15 años y nunca le e cambiado el anticongelante siplemente le e puesto un par de beces. se me calienta lo normal sin problemas pero gracias por el video y muy buena esplicacion me gusta explorar los videos de mecanica
@CDPRODUCE
@CDPRODUCE Жыл бұрын
No pude quitar el termostato al parecer estaba adherido al bloque del motor solo lo pude limpiar por fuera pero el video esta bueno lo Recomiendo al 💯%👍👍👍
@yoalepa
@yoalepa 5 жыл бұрын
Excelente vídeo amigo!!! Son realmente muy útiles tus consejos,gracias
@chusdeleon2775
@chusdeleon2775 2 ай бұрын
Pedazo de tutorial.
@robertomg2496
@robertomg2496 5 жыл бұрын
Gran trabajo como siempre, muy completo.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias 👍
@anbelsolis5175
@anbelsolis5175 5 жыл бұрын
Hoye benandsio,muy buen video. Saludos desde USA. Según yo una vez limpié el radiador pero veo que me faltaron muchas cosas por hacer👍
@prolijo6672
@prolijo6672 4 жыл бұрын
muy bueno el video ,he visto muchos pero siempre se olvidan de aclarar q el producto para limpiar el sistema es segun el caso o sea segun el oxido el sarro q tenga ya q hay productos q en ves de ayudar perjudican porq dejan en algun rincon la suciedad y corremos el riesgo de tapar el radiador ,en mis tiempos usaba un neutralisador de oxido
@Pablolaencina
@Pablolaencina 5 жыл бұрын
Gracias!! Creo q voy a animarme a cambiar el refrigerante, creo q llevará unos 3 años ya. 😉
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Si, mejor cambialo antes de que se estrope 👍
@noeayala536
@noeayala536 5 жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios bro una pregunta mi carro a usado 1 año y medio solo agua en el radiador yo quiero cambiarle a refrijerante que daños tendra gracias
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
@@noeayala536 Hola, posiblemente tenga óxido, utiliza un limpiador cómo hacemos en el vídeo y sigue los pasos. No es recomendable llevar agua se evapora y se puede congelar. 👨🏻‍🔧
@MrCastillocj
@MrCastillocj 3 жыл бұрын
Buen día excelente video, ya habia limpiado el sistema pero tuve dificultad porque quedaron restos de sucio y a los pocos díase tapó la manguera de retorno que va al envase del refrigerante. pienso volver a limpiarlo y veo aqui mejor explicado el proceso. muchas gracias desde Caracas, Venezuela.
@rockdeadredemption858
@rockdeadredemption858 5 жыл бұрын
Muy instructivo el vídeo. 👍🏻👍🏻
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias! 👨🏻‍🔧
@mcmartighan
@mcmartighan 4 жыл бұрын
Yo uso refrigerante Peak 50% etilenglicol y lo cambio cada 4 o 5 años.Saludos desde Peru
@jenifermarialimasantiago1396
@jenifermarialimasantiago1396 4 жыл бұрын
disculpa en este video usa agua de caño para limpiar el refrigerante pero según se si usas agua de caño dañas el radiador se debe usar agua hervida, o normal para lavar la valvula del refrigeración se usar agua de caño y soy de Perú saludos :)
@dantepelado2225
@dantepelado2225 5 жыл бұрын
Gracias maestro.. muy buen info siempre aprendiendo con tus videos👍
@CaptHurbina25
@CaptHurbina25 3 жыл бұрын
Todo excelente lo unico que yo acotaria es usar Agua Destilada en vez de Agua del grifo por el asunto de los minerales y para evitar cualquier rastro de oxidacion pero por lo demas uff sin palabras excelente
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
¡Gracias! Si, en este caso al estar tan sucio hay que utilizar mucha agua, pero se podría terminar con agua destilada 👍
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
Te dejamos mas tutoriales kzbin.info/www/bejne/rWjMm4SkgZ1nbac
@cachocacho266
@cachocacho266 5 жыл бұрын
Excelente información y video, gracias por compartir, saludos.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
👍🏼Si te gustan nuestros tutoriales ayudanos compartiendolos. 😃 Saludos
@soplanucas813
@soplanucas813 3 жыл бұрын
You tube me lo recomendo y vaya!!!! Me suscribo!!
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
Genial 😄 ¡Mil gracias por seguirnos! Te dejamos mas tutoriales kzbin.info/www/bejne/hJ6yeHx4p9aLeNU Saludos
@roscagabriel5045
@roscagabriel5045 5 жыл бұрын
Mui bien explicado buenos vídeos quiero ver algún vídeo de un Mercedes w210 un saludo y a seguir con los videos
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Sí, pronto los haremos 😄
@jpmdv
@jpmdv 3 жыл бұрын
Tutorial súper completo. La explicación es perfecta. Amigo eres un maquina. Tu ere mecánico de Ferrari seguro. Muchísimas gracias. 👏👏👏👍👍👍
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
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@lovercars18
@lovercars18 5 жыл бұрын
8:02 mi coche tiene cancelado ese circuito (o sea cancelaron la calefacción) afecta en algo??
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Hola, seguramente estén cancelados porque el radiador tenga alguna perdida o fuga. No hay ningún inconveniente, lo único que no tienes calefacción. Saludos
@vicentepadilla5922
@vicentepadilla5922 5 жыл бұрын
Hola saludos
@vicentepadilla5922
@vicentepadilla5922 5 жыл бұрын
Hola tengo un problema con el radiador de mi honda odyssey. La tapadera del radiador. Se le quebró una pequeña parte y se fue asia adentro abra algun plroblema con eso me gustaria saver muchas gracias
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
@@vicentepadilla5922 Hola, vacía el circuito a ver si sale o llénalo que rebose a ver si sale flotando
@silviadiaz3181
@silviadiaz3181 5 жыл бұрын
Gracias por compartir este conocimiento, mi carro se calienta y liquea de una manguera gruesa ,que tendría que hacer el mecánico, para que yo sepa y no me engañen o me roven,gracias y que Dios te bendiga por compartir esto
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Hola, si tu coche se calienta échale un vistazo a este tutorial kzbin.info/www/bejne/bqXLaGSXYsyBaJI
@melissazenil6182
@melissazenil6182 5 жыл бұрын
Gracias amigo exelente tu video saludes y bendiciones ☺
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias a ti. Saludos 👨🏼‍🔧
@antonio8507
@antonio8507 5 ай бұрын
Muy metódico, muchas gracias
@joseantoniohuelvabanez1144
@joseantoniohuelvabanez1144 5 жыл бұрын
Saludillos.yo lo cambio cuando se véa un poco feo el agua.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
👍 de todas formas, ten cuidado porque va perdiendo las propiedades y el refrigerante puede congelarse en invierno.
@teodorolopez9807
@teodorolopez9807 5 жыл бұрын
felicitaciones amigo me a gustado lo que nos has explicado y como lo has realizado perfecto animo y muchas gracias por enseñarnos a los que nos gusta hacernos las cosas en nuestros carros o coches como decimos en Castellano,
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Muchas gracias 😃 Cualquier duda nos dices. 🎥 Te dejamos una lista con más tutoriales kzbin.info/aero/PLZmZtWW_A9TNVNvUMK3xhmdw4g4QaBT4N
@angelleston5736
@angelleston5736 5 жыл бұрын
Vacía, con tilde en la i
@edu007LE
@edu007LE 4 жыл бұрын
Excelente video estimado Muy buenos consejos, justamente cambie empaque de culata y tengo mucho óxido en el sistema de refrigeración Saludos desde Chile 🇨🇱
@ibicuino
@ibicuino 2 жыл бұрын
El ócido se debe a no usar el correspondiente refrigerante, o usarlo en menor proporci´pon a lo que dice el fabricante.. ya que el anticorrosivo va en proporción al refigerante...
@ivanalarcon3544
@ivanalarcon3544 3 жыл бұрын
Por fin alguien que explica como corresponde. Sds
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
Gracias! Si compartes nos ayudas y cualquier duda que tengas nos preguntas 👍 Te dejamos mas kzbin.info/www/bejne/hJ6yeHx4p9aLeNU
@ronaldpinzon7621
@ronaldpinzon7621 3 жыл бұрын
Muy bueno tu video precisos y detallados. .saludos desdenpanama. No tenia idea.que tenia que ver con la calefaccion. Gracias .por tu tiempo
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
Gracias por el apoyo! Hoy nuevo video kzbin.info/www/bejne/e5mll3h6adGGjbc 👨‍🔧 Cualquier duda nos puedes preguntar.
@robertohelbich6902
@robertohelbich6902 2 жыл бұрын
Excelente tutorial... Felicitaciones desde Argentina
@monicamarquez977
@monicamarquez977 2 жыл бұрын
Que buena explicación! Gracias parecía japonés cuando me explicaban los mecánicos
@gerardopenasoto515
@gerardopenasoto515 3 жыл бұрын
Sin duda alguna buen tutorial, agrego que al poner liquidos que sueltan óxido y limpian, tambien van quedando dentro del sistema particulas pesadas y que se acumulan en la parte inferior del radiador, el cual se va obsturando al acumularse, bueno lo solucione sacando el radiador y al abrirlo efectivamente me encontre con bastante suciedad, lo envarille, elimine las particulas pesadas y se selló de nuevo y quedó de maravillas.
@marcelohectoroyarzogallard7595
@marcelohectoroyarzogallard7595 5 жыл бұрын
Gracias por tu video, muy detallista y didactico, tengo un Peugueot 206 del 2006, a ver como me va, un abrazo desde Puerto Montt, Chile
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias 👨🏻‍🔧 seguro que se te da bien, cualquier duda nos dices. Si quieres puedes ayudarnos compartiendo 📲 Saludos desde España 🇪🇸
@carlosyolan7940
@carlosyolan7940 2 жыл бұрын
muy buen video muchas gracias por ese tiempo qe tomaste para tan detallada explicación ---tendré qe hacer todo eso ya qe hace mucho no lo ago. --tengo una pequeña perdida de refrigerante en el radiador y noto qe el termostato tarda mucho mas en hacer qe el ventilador encienda .....espero sea eso ...cambiare el termostato y purgare como en el video ....tengo un Renault Clío 2 2001 .....
@kekooner7087
@kekooner7087 2 жыл бұрын
Bastante completo Muy agradecido Gracias por compartir tu conocimiento con nosotros 🙏
@theESPARTAN911
@theESPARTAN911 3 жыл бұрын
El agua oxida, sería mejor con agua destilada o agua sin minerales, de ahí en fuera todo maravilloso gracias
@danielbrizuela7633
@danielbrizuela7633 3 жыл бұрын
Q buen trabajo q isiste si todos trabajaran asii estaria bueno y tendrian mucho mas trabajo soy d tucuman
@CkaStudios
@CkaStudios 4 жыл бұрын
Hola tutoriales necesarios porfavor AZ un tutorial como purgar la Sonic o cualquier otra scooter o moto sigue así moustro me as ayudado mucho con los vídeos de la Sonic 👍
@postinero6696
@postinero6696 Жыл бұрын
Que opinas de Prestone.
@nahuelpop8999
@nahuelpop8999 5 жыл бұрын
Excelente tutorial. Aca en argentina ese tipo de refrigerante en bidon no conviene es agua con colorante. De preferencia comprar marca reconocida puro y diluirlo con agua destilada
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Gracias! Sí eso están bien están bien, lo importante es que sea una buena marca. 🙂
@santiagoespinosa3415
@santiagoespinosa3415 3 ай бұрын
Excelente vídeo maestro, me suscribi saludos y LIGHT desde Tampico 🇲🇽
@desconocidus
@desconocidus 16 күн бұрын
Es bueno para evitar pérdidas y proteger para que no se peguen y se deterioren, colocar silicona sólida en las conexiones de mangueras. No poner "selladores de silicona", incluso los de alta temperatura, son otra cosa.
@aag180
@aag180 Жыл бұрын
Vale destacar que el sistema nunca se debe enjuagar con agua del grifo sino con agua destilada o neutra. Con 2 o 3 galones basta y es superbarata, hagan los enjuagues que alcance hasta que salga el agua destilada clara. De nada vale lavar el sistema con agua del grifo ya que siempre quedarán minerales que aunque luego uses coolant siempre van a corroer el sistema ya que quedará agua de grifo en los recobecos del sistema contaminando el nuevo coolant y hechando a perder el trabajo. De hecho el sistema de enfriamiento a su interior NUNCA debe tocar agua común, ni siquiera para lavarlo. Espero les sirva la sugerencia.
@joseinocentelopezdeagustin3941
@joseinocentelopezdeagustin3941 4 жыл бұрын
Hola muy buen video si señor mejor explicado imposible. Este domingo me voy a poner hacer este tutorial en el mismo coche 2.0 hdi 110cv. Desde hace más o menos un mes cuando salgo por carretera y paso de 100 me sube la temperatura a casi al máximo del termostato fijándome que no me saltan los ventiladores. Pero si circuló a menos de 100km no pasa de 94 grados. Eh quitado el cable del sensor de temperatura y se encienden los ventiladores. Así que voy hacer este tutorial cambiando sensor, termostato y la limpieza que enseñas aquí. Espero solucionar el problema.😎👍🤔
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Hola, muchas gracias por vernos! Ya nos dirás si se soluciona el problema 👨‍🔧
@joseinocentelopezdeagustin3941
@joseinocentelopezdeagustin3941 4 жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios mañana te lo diré jeje. Me encantan tus videos. Como aficionado a la mecánica que la verdad lo tengo como hobby no soy profesional en la materia me as ayudado muchísimo con tus videos tanto en mi coche como con mi beta ark reconstruida desde cero. Seguir así hacéis una labor expectacular. Un abrazo.👍😎
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
👍 Cualquier cosa aquí estamos. Gracias por seguirnos!!
@javiev
@javiev 3 жыл бұрын
Muchas gracias por tu video y recomendaciones... saludos desde Chile
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
👍 Gracias a ti por vernos y comentar. 👨‍🔧 Te dejamos mas videos kzbin.info/www/bejne/e5mll3h6adGGjbc Saludos desde España
@darwinvillavicencio8840
@darwinvillavicencio8840 3 жыл бұрын
Muy bueno tus vídeos amigo excelente siga así subiendo videos que DIOS te bendiga hermano la verdad estoy en un curso de sacar la licencia x primera vez bueno estoy aprendiendo viendo tus vídeos aprendo más como tener en un buen estado mi vehículo y que no se dañe mucho 🙂
@daniedugonzalezreyes539
@daniedugonzalezreyes539 3 жыл бұрын
Super video, he aprendido mucho más viento estos videos.
@chema100100
@chema100100 5 жыл бұрын
Yo de momento no subo videos pero de mecanica se lo necesario, para limpiar el circuito, se usa agua y acido citrico durante un par de dias, se vacia, se aclara y se echa el liquido refrigerante, el circuito queda libre de oxido totalmente.
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Hola, no lo hemos probado, solemos utilizar productos específicos. Saludos 🙂
@carlosmaximilianobulacio8341
@carlosmaximilianobulacio8341 5 жыл бұрын
Genial...!¡ me visto cantidad de tutoriales... Este es el mas completoo!!👍
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
🙂 Gracias!! Si quieres puedes ayudarnos compartiendo 📲 Saludos
@antoniogomezmontes4380
@antoniogomezmontes4380 3 жыл бұрын
Buen video si señor y bien explicado mi pregunta es puede valer para peugeot 406 2.0hdi gracias
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 3 жыл бұрын
Gracias 😃 Si, prácticamente es igual en todos los coches, va a cambiar a lo mejor el termostato que este en otro sitio o los purgadores, pero al final para hacer una limpieza es lo mismo 👍 👨‍🔧 Por cierto, hemos empezado hace poco una serie nueva mira kzbin.info/www/bejne/b6rJh2Sapch9ibM
@antoniogomezmontes4380
@antoniogomezmontes4380 3 жыл бұрын
@@TutorialesNecesarios perdona, me refería al líquido g12 para peugeot
@sergiovalles63
@sergiovalles63 2 жыл бұрын
muy bien explicado. lo voy hacer tal cual. gracias
@ByAMQ
@ByAMQ 2 жыл бұрын
Buen video. Has rellenado con el refrigerante de manera pura? sin mezclarlo con agua destilada? Lo digo porque yo he rellenado a una Jumpy y a un Xsara hace 2 días limpiando circuito y demás y el fabricante (ICE PRO) del que yo utilicé que también es G12/G12 + me indicó que siempre hay que rebajarlo con agua destilada ya que puro no hace la función como toca
@geo.o7254
@geo.o7254 10 ай бұрын
Que calidad como explica el men 🙌🏻💪🏻 muy buen video!
@ernestomartinez9195
@ernestomartinez9195 Жыл бұрын
No tengo carro pero viendo esto mañana me consigo uno para cambiarle el refrigerante ya que no tengo trabajo
@jorgeulisesdasilvaramos8299
@jorgeulisesdasilvaramos8299 7 ай бұрын
Me pareció excelente tu video,muchas gracias
@marcenaturalbeauty6135
@marcenaturalbeauty6135 4 жыл бұрын
Excelente Tutorial, yo tengo una Jeep WJ Grand Cherokee y tengo problemas de temperatura y purga, puedes ayudarme? Muchas Gracias
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Gracias!! Si tienes problemas de temperatura te recomiendo que compruebes si es la junta de culata amzn.to/36E2oEu el tutorial es este kzbin.info/www/bejne/Y4eceqqNociratU Saludos
@hectorespinoza7367
@hectorespinoza7367 Жыл бұрын
Una duda para tirarle el agua el carro debe de estar caliente porque en otros vídeos dicen eso o es en frío excelente video
@supermonox94
@supermonox94 4 жыл бұрын
El mejor canal que eh visto sigue asi bro me ayudaste una banda
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 4 жыл бұрын
Con gusto! 👨‍🔧 Cualquier duda nos puedes preguntar y si quieres ver mas aquí tienes una lista kzbin.info/aero/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om Saludos
@torvicollin8283
@torvicollin8283 4 жыл бұрын
Muy buena explicación, gracias, podrías hacer un tutorial para Chevy 2003, felicidades
@enderjosechavez6740
@enderjosechavez6740 4 жыл бұрын
Me parece bien completo y bien explicado. Mi coche es un peugeot 206 ¿es el mismo método para purgar, limpiar y añadir el refrigerante? en mi caso voy a colocar el inorgánico, Saludos, gracias
@hernandezizra4095
@hernandezizra4095 5 жыл бұрын
Casi bueno el video ! Te falto cambiar el termostato ya que es necesario cambiarlo cada ciertas millas , y al colocar el termostato tienes que usar un cellador de silicone para evitar alguna fuga 👍
@TutorialesNecesarios
@TutorialesNecesarios 5 жыл бұрын
Hola, correcto. Me parece que decimos en el vídeo que lo vamos a cambiar. En este caso lleva una junta de goma. Saludos 👍
@carloscortes61
@carloscortes61 Жыл бұрын
Estoy tratando de cambiar refrigerante y sólo sale una pequeña parte, como tres litros y el manual indica que lleva un poco más de 6...tengo calefacción abierta y he probado por el manguito inferior además del tapón de vaciado. Se tiene que quedar el refrigerante viejo dentro?
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