DRIFTING MERSU EI KÄY ENÄÄ OLLENKAAN EIKÄ LIIKU. MUUTEN IHAN JEES…

Tarviiko tähän mitään selittää? Ei toimi niin ei toimi…

[@Tessulandia]

Ettei ole samavika vaihetussa releessä? Tuppaa aina osat loppuu iteltäkin kun aina on samavika samoissa osissa.

[@villelindstrom5196]

Itse tuho alkanut kun Nakuttaa?

[@PetriWallius]

😅

[@mrandy1995]

Joskus on 12V rele pärissyt noin kun se ei ole saanut kunnolla virtaa. Väittäisin että vika on muualla kuin releessä/boksissa.

[@PetriWallius]

Boksissa oli tai ainakin sen vaihtamalla on nyt pelannut. Toki olen suunnitellut jotain parannusta auton maadoitukseen kun on tuolla peräkontis tuo akku… päävirta kytkin vielä puuttuu. Maadoitukseen suunnittelin sen laittavani mutta paikkaa en oo vielä päättäny.

[@mrandy1995]

@@PetriWallius Hyvä että vika selvisi! Tulee aina sekalaisia juttuja mieleen mihin on törmännyt 😅

[@mrandy1995]

@@PetriWallius Ja lisämaadoitukset on aina hyvästä 👍

[@iippovinetto666]

Avaa se laatikko ja katso mille siellä pohjassa näyttää. Itse olisin ekana vaihtanut siitä toisesta ton rasian heti.

[@PetriWallius]

👍

[@mikkomantyla5528]

olisit tehnyt drifteri w124 , w201 tai w123 koska ei olisi tuollainen sähkö mersu jossa hajoaa sähköjä perus mekaaninen diesel oli ollut varmempi. vanhat esikammio dieselit on yksinkertaisia. ps toi ääni on ihan selkeesti sähkön hitsaamisen ääni eli jossakin huono kosketus ja kipinöinti menossa. rasia vaihtoon vaan suosiolla

[@PetriWallius]

👍

[@Tessulandia]

Saako semmosia antiiki vermeitä edes kiertämään? ja jos saa tulisko kestää... Kun ei jaksa oikeen vakionakaan mennä.

[@mikkomantyla5528]

@@Tessulandia otetaanhan niistäkin ihan ok ei tarvii moottorin ohjaimia kun vaan isompaa pumppua suuttimia ja turboa ne kestää aika hyvin sitä tehoa 300D ja 250D

[@mikaelfincrafttin]

Osaatko Petri sanoa että mitä pitäisi w124 kun vaihteisto ei ota vaihteita päälle kun ittelläni on mersede Benz W124

[@Suseko44]

Nii automaatti? Liikkuuko keppi?

[@mikaelfincrafttin]

@@Suseko44 mut mul on manuaali

[@PetriWallius]

Jos manuaali niin kytkin on sökö. Jos menee sammuksis päälle. Jos ei silloinkaan niin vaihteensiirtäjissä vika.

[@mikaelfincrafttin]

@@PetriWallius ok

[@mr.wizeguy8995]

Ellen väärin muista niin yhdessä englannin kielisessä videossa oli samantyylinen ongelma eri automerkki kylläkin. Ja siinä syy oli kylmäjuotos yhdessä sulakkeen "jalassa" tuon boxin sisällä. Taisi videolla tinata sen juotoksen jonka jälkeen auto käynnistyi.

[@PetriWallius]

👍

[@Suseko44]

Jos tuo mitä osotit on kiertovesipumppu. Ni drifting käytössä seon kyllä kätevä, kun voi pitää päällä ennen /jälkeen moottorin käymisen, ja neste kiertää ja jäähtyy.

[@PetriWallius]

👍

[@reissupekka9189]

Onko entinen taksi, voi olla kaikenlaisia tulppaamattomia johtoja. Kyltti, taksiradio, taksamittari...

[@PetriWallius]

Kaikki on aina takseja🤣

[@JapanPower82]

Huono kontakti voi olla tuon releen kannassa boksissa, joka alkanut rätisemään ja nyt antaa savumerkkejä sen takia eli laita koko boksi vaihtoon toisesta autosta ja kokeile josko auttaisi asiaan.

[@PetriWallius]

👍

[@GingaDensetsu]

tossijaa jos ei se sun varaosa vehkeen jutut toimi tossa driftinki mersus, nii tääl on lisää varaosia sitten, on ecua jne, toki vain ne on automaatti lootaasia, mut etköhä sie ossaa näprätä niitten kanssa sitten tarvittaessa

[@PetriWallius]

👍

[@nissanman7402]

Laita drifting-Trasit kuntoon!

[@PetriWallius]

👍

[@nissanman7402]

@@PetriWallius jostain toisesta autosta hydraulisesti tehostettu hammastanko niin ei ole enää liian raskas ohjaus.

[@jonirasanen9335]

Onko niissä edes ecua?

[@PetriWallius]

On

[@jonirasanen9335]

Ota toisesta ecu ja virtalukko ja avain tunnistin siirrä tohon ja raakaa ajoa

[@jonirasanen9335]

Muistaa vaan irrotettaessa pitää olla akun kengät irti

[@jonirasanen9335]

Ja mittaristo myös muuten ei nää mittää

[@jonirasanen9335]

Muuten kattoisin alkuperäisen ecun liitokset onko niihin päässy jotain esm vettä hapettumaa yms

[@jonirasanen9335]

Vika on siinä

[@Suseko44]

Lisäksi löytyy sulle autodata, mistä näät kytkentäkaaviot. Nyt vaikuttaa siltä että sulakeboksi tullu tiensä päähän.

[@tupsukorva]

Sami Mononen,ettippä facesta,laita viestiä 😊 tietänee mikä vialla😊

[@PetriWallius]

👍

[@Suseko44]

Elm327 ebaysta (7€) ja puhelimeen torque sovellus. Commonrailin kanssa aika välttämätön, koska kaikki on tietokone ohjattua, ja näin ollen viatkin yleensä löytää sähkön avulla

[@NollNollOne]

Niin on, ite sain tuollaisella polttoainelinjan paineet näkyviin.

[@jonttejoo3669]

Vaiha se boksi se rätisee ja savunousee huono kontakti tai koittaa menna oikosulkuu

[@jonsku332211]

vaihda koko telakka missä ne releet ja sulakkeet on siitä toisesta autosta

[@PetriWallius]

👍

[@AaPeenKasAri]

😊 se vaatii joskus ja aika usein keskittymistä näihin. Jos ei hermo kestä niin mulla on vinkki. Käy kalassa se rauhoittaa 😂

[@PetriWallius]

Juu voin kertoa että kalastus on mulle se viimeinen niitti😂🤣

[@sikajaperkele]

Eikös tua oo se k40 ylijännite laitos?. Ja nuata johtosarjojahan niistä hapertui jossain vaihees...

[@sikajaperkele]

Siis se kuuluisa yj-rele.

[@PetriWallius]

👍

[@german_style1612]

Esikammiodiesel ❤

[@PetriWallius]

Onko🤔👍

[@german_style1612]

CDI ja kammiokalkattajia pihas niin kyllä eron huomaa kumman pellin aukasee mielummin 😅

[@Suseko44]

Ja pistäs lisää tietoo mikä siinä lukijassa vikana ni laitetaan kuntoo

[@anttisalminen9561]

Oisko naftapumpun sähköt, jotka kettuilee(?)..

[@PetriWallius]

Ei😅 koska ne on mun käsialaa🤣

[@anttisalminen9561]

@@PetriWallius se on hyvä tehdä itse kytkennät ja sitten savun hälvettyä vasta tarkistaa ne.

[@ukkeli4405]

Vaihda toisesta

[@PetriWallius]

👍

[@mailmanpaukaus]

Petri, jos relepoksista nousoo savu, laita sinne jääpaloja - saattaa olla et rauhoittuu kummasti 🤭

[@PetriWallius]

Yllättävää kyllä auttoi🤔

[@Retardi69]

sulakerasia vaihtoon

[@PetriWallius]

👍