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【公式4K】土屋圭市、Honda S660 Modulo X Version Z ファイナルラン!in 袖ヶ浦FRW
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【公式】土屋圭市、オートサロンでスーパーマメ号でAE86BEVとジムカーナ対決!
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【公式4K】土屋圭市、世界初動画!?袖ヶ浦FRWで Honda BEAT 全開アタック!
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DRIFT KING TELEVISION
Күн бұрын
Пікірлер: 206
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
沢山のコメントありがとうございます。ビートファンの皆さん!こちらもどうぞ!!kzbin.info/www/bejne/o2LLcpR-qpudhtE
@banawai
3 жыл бұрын
ビートって走ってるとふと笑いがこみ上げてきます。 早い遅いじゃなくてどんなシーンでも楽しいんです。 すごくわかります。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
笑
@tigereyebrown
3 жыл бұрын
25年くらい前には乗っていたビート この令和に土屋さんがタイムアタックなんて、嬉しすぎる
@にいわ-s2c
3 жыл бұрын
有難うございます❗️ ビートオーナーとして、ただ感謝。 遅いけど、運転していて笑みがこぼれる車です。
@エアウェイブ
3 жыл бұрын
6:45 「心を豊かにしてくれるね、車は」名言ですね!! 最近の若い人のバイク・車離れ、本当に残念です。 ホンダ。ますます魅力的な車を作ってほしいです。 あっ、次のシャトル。Modulo Xを作ってください!!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
ありがとう!
@user-fo7rh6ng3w
3 жыл бұрын
19歳のビートオーナーです。この車の良さを全て伝えてくれる素敵な動画をありがとうございます。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
こちらこそ見てくれてありがとう。
@BEATGARAGEpp1
3 жыл бұрын
憧れのDKが袖ヶ浦FRWを今の時代にBEATノーマル車両でタイムアタックなんて本当に嬉し過ぎます! DKのテクニックですとシフトアップ時にクラッチカバーの圧着力が弱い様で滑っているのが本当に残念でなりません。 もっとまともなら更にタイムアップしていたと悔やまれますが、それにしてもお手本になる素晴らしいドライビングです! ありがとうございました!
@Alex-i6d6v
9 ай бұрын
確かに繋がりで少し回転寿司下がってますよね。なんでだろうと思ってましたがそういう事でしたか。
@SUPERGT-daisuki
3 жыл бұрын
車は心を豊かにしてくれる。いい言葉ですね!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
ありがとう。
@user-ve3os4ve5q
3 жыл бұрын
ビートに乗り次はs2000に乗り、家庭を持ち今はステーションワゴンに乗っていますが、またホンダの高回転2シータに乗りたいと思わせてくれる素晴らしい動画でした! これからも土屋さんの動画楽しみにしています、お身体に気をつけて末永く頑張って下さい。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
ありがとう。
@galalabuku
3 жыл бұрын
車好きの心が豊かになる動画です
@tomguzzi6052
3 жыл бұрын
ホンダに分かってほしい 土屋さんが笑いながら 「楽しい」と、言っていることの大切さを 世間体に受ける電気自動車ではなく 楽しい車が必要なんだってことを
@HIBIKI_channel1
2 жыл бұрын
最近のホンダさんは電動車の凄い4駆を研究中みたいですね!
@アーロンロジャースファン
3 жыл бұрын
つい最近オーナーになりました。土屋さんもご機嫌でしたね。ただ走っているだけで楽しい車です。それにしてもサウンド最高ですね。
@Tada-hr4ju
Ай бұрын
音/感覚/感触など、人と車のコミュニケーションがいかに大切か。 それを改めて考えてみたくなる動画に感謝いたします!
@うす-r1i
3 жыл бұрын
映像が綺麗…画像処理速度が速い…… 土屋さんのドライビングを よく行く袖ヶ浦で見られるとは……… 最高の映像です。本当にありがとうございます orz ※ノーマルでも乗り手次第で、ここまで…車は言う事聞いてくれるんですね……
@爆風上等
3 жыл бұрын
免許取りたての頃に親のビートを借りて遊んでた頃を思い出します。 このエンジン音を聞くだけで懐かしさが込み上げてきて、今でもニヤニヤしてしまいます。 遅いがゆえ、街中でレッドゾーンまできっちり使い切れてほんと楽しい車でした。 一生忘れられない1台ですね。
@freiheit8070
3 жыл бұрын
土屋さんには様々な車種でこういう動画をどんどん投稿して欲しい あとビートのサウンド最高です!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
ありがとう。
@KING-uz8tz
3 жыл бұрын
土屋さんの微笑みがビートのスタイル物語っている!ビートファーン走行会予約ですね❣️
@user-Ysan28nin
3 жыл бұрын
以前に乗っておりましたが、ほんとに楽しい車でした。音、目一杯ロールしていても粘る感覚、最高でした。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
\(^o^)/
@kuruma7529
3 жыл бұрын
友人のビートに乗せてもらった時は笑うしかなかったです😂
@にゃん太-m8t
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊😊土屋様というプロにこんなに楽しんで頂き!ビートは幸せ!!あのベタ踏みなのに、パワーが無いのでウニョ〜ンって回転が落ちる感覚!!たまりませーん!大笑い!!グニョーンとタイヤがロールする感覚!!たまりません!!一生懸命に走る楽しいビート!!笑いがとまりませーん!!ありがとうございます😊34秒!!袖ヶ浦の土屋タイム!ビートオーナー皆んなのベンチマークになります!!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^o^)
@satoshi660
3 жыл бұрын
10年前まで乗っていました 動画を見てると またBEAT乗りたくなってくる のは私だけ?
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^^)
@三浦英則
3 жыл бұрын
ヤッパ‼️ビート最高😃⤴️⤴️。まだまだ乗り続けますよ‼️
@77sas11
3 жыл бұрын
今現在ビートに乗ってます。こんな動画が上がるなんて嬉しすぎ😁
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^o^)
@お麺ライダー-s3g
3 жыл бұрын
ビートはホント楽しい車です!昔乗ってました。カリカリに弄ったのとほぼノーマルと持ってましたが、どっちも楽しかった!また乗りたいなぁ
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^^)
@いさお-r7j
3 жыл бұрын
ビートは楽しいですね。土屋さんの仰る通りです。
@Himeyakinshi
3 жыл бұрын
Very interesting video, this looked like a fun drive. Thanks for the subtitles as always, they are very helpful for the overseas fans.
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
Thank you for watching.
@おっぺけけーいち
3 жыл бұрын
今までに何台かスポーツカーを乗り継いで、速かったしかっこよかったし、色んな経験が出来たことを今でも車に対して感謝してるけど、 「楽しい」っていう方向性だけに限って言えば今のシュミ車のビートが最高に楽しいです(個人の感想です、知り合った方々にわたしのビートを運転してもらう機会が数回ありましたが印象はもちろん人それぞれ異なります)
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
😃
@honda_kaizou
3 жыл бұрын
土屋さんて、ホント楽しんでて好きです(笑)
@akikohorie4764
3 жыл бұрын
土屋さんと同じところで『いい音すんな!』って言ってもうた!! 私も、ビートに乗っていたから、めっちゃわかる! 普通の道路の山を制限速度でこんなに楽しく走れるのは速くないビートだからこそです。 速い車には出来ない楽しさがあるのです!!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
見てくれてありがとう!
@宮本基浩-o5m
3 жыл бұрын
やっぱりHONDAビート攻めるやっぱりHONDAビート早いな
@ks2284
3 жыл бұрын
ビートみたいな軽くて楽しい車は残り続けてほしい!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
^ ^
@KAMPFER0810
3 жыл бұрын
聞いてるだけでも、テンション上がってくるエエ音ですね~🎵乗ったら、もっと楽しいんでしょうね~😊
@target-vg2gu
3 жыл бұрын
車載でもめっちゃロールしてるのが伝わります。 自分も昔ビートでk耐出ていた頃を思い出しました!
@yuareonline
3 жыл бұрын
美しいドライビングです。幸せになる。
@kuruma-teisyoku
3 жыл бұрын
ビートオーナーです。土屋さんのコメント、ホントによくわかります。 さらにビートは、オープンにもなりますからね。もうドライブが、楽しくて楽しくて楽しいです!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
ですね!
@higesira
Жыл бұрын
どんどん適正化されていくのが凄いな。さすがレーサー。
@driftkingtelevision
Жыл бұрын
見てくれてありがとう^^
@Wing_Channel
3 жыл бұрын
新車発表会でオーダー、ビートライフ満喫してました。懐かしい! 友人達に運転させると、ホントに楽しい!面白い!でもコレ買えないって言われました(爆) また乗りたいですね、ビート。
@Fukuyamashimin
3 жыл бұрын
トミカは持ってましたけど、実車はそうそうお目にかかれないので楽しいです。スピーカー、そこに入れてたんですね。 車載映像だと、面白いくらいアウト側に傾斜するのもアトラクションみたいで愉快
@redbocco6295
3 жыл бұрын
最高です!
@takt9060
3 жыл бұрын
こんだけグネグネの車で笑ってるのがすごい笑 運転席に座り限界を見極めて、その1歩2歩手前まで車の性能を使いきれる 流石プロです
@kitahii
3 жыл бұрын
ビートってメーター周りのデザインと言い運転感覚と言い2輪のスポーツモデルに乗っているかのようだった。エンジンは回るけどそんなにパワーが出ない所も当時乗っていたGSX-R250Rみたいで面白かった。インプレッサWRX-RAとは別方向に尖った車だったなあ
@ギンガの夫
3 жыл бұрын
去年までビート乗ってました 事故に巻き込まれて潰されましたけど、今エンジン降ろして別の箱に乗せかえしようと少しずつやってます。遅いのに面白いは土屋さんの言う通りです。乗った人にしかわからない楽しみがありますよね。ただ、弄ると化けて下手な軽クラスのターボ車よりも速くなるんでまたそこが魅力ですね。 長文失礼しました。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
見てくれてありがとう。
@橋36
3 жыл бұрын
この頃のホンダに、戻って欲しいカッコイイ車ばっかりだった
@ysubaru776
3 жыл бұрын
トヨタに数で負けてしまうからね 特に今は面白い車より楽で、燃費が良くないと売れない
@しゅわんち
3 жыл бұрын
初めて友人のビート乗った時ほんとに楽しかった ビート乗った後にカプチーノ、アルトワークスを乗った時こいつらはどんたけ速いか実感した記憶あります笑
@kenshiro.n8234
3 жыл бұрын
ビートは、人馬一体っていう表現がピッタリ合うと個人的に思います(*´-`) 車ってこうあるべきっていうのが詰まってる一台で乗り手を笑顔にしてくれる最高の相棒ですね(´ω`) インプレッションお疲れ様でしたm(_ _)m
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
見てくれてありがとう。
@Boeing--zp3gk
3 жыл бұрын
クラッチ滑りが気になるけど早く乗りたいなぁー
@ようすみ
3 жыл бұрын
進入がふつくしい…綺麗にふらつき殺して一発でスパっと…さぞ凄い脚入れてるんやろう?っと思ったら、すんごいロールw。 あの脚であの進入。拓海が85運転したときはこんなノリだったんだろうか(お。
@80avicii52
3 жыл бұрын
楽しそう🤤
@todaymania1985
3 жыл бұрын
ビートとは「カッコよく!面白い!速くない!」がピッタリなクルマだと思います!
@しんたろう-b8c
3 жыл бұрын
ステップアップが出来るから👍️ビートは良いですよね👍️また違うのやって下さい
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
来週はNSXです。
@NAna_77773
3 жыл бұрын
シビック超えちゃった~笑
@俺様-u9t
3 жыл бұрын
土屋さんが、楽しそぅやさかぃ、 きっとBeetも喜んで、俺も土屋さんの声聞いて、癒される🍻 袖ヶ浦行きてぇ🚙💨💨
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^^)
@tsuki2ktb
3 жыл бұрын
ロールがすごい! けど楽しそうですね!
@siromukku
Жыл бұрын
遅いんだけど楽しい…。 凄い分かる。
@driftkingtelevision
Жыл бұрын
\(^^)/
@車とバイク
3 жыл бұрын
最高です!ドリキン愛してます! ゲームのオープニングで見せてくださったあの日からファンです 今のD1はスピンモードを維持してるだけで ドリキンの速い走りのドリフトが美しくて好きです!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
ですね!
@車とバイク
3 жыл бұрын
@@driftkingtelevision さん まさかキングから返答を頂けますとは!!感激です!!!!(^^) ドリキンの出てる動画は全部観てます! かわぐちさん五味さんとのコラボも全部観てます コレからも応援しております(^^)
@0242OTFT
3 жыл бұрын
ビートオーナー歓喜
@柚葉-n5i
Жыл бұрын
新車で買えた時代が羨ましい…😭 今MRでNAで、気軽に買えて楽しめる軽って考えると軽トラしか無いのかなってふと思います(スポーツカーではありませんが😓)
@driftkingtelevision
Жыл бұрын
見てくれてありがとう^^
@indrabendi3300
3 жыл бұрын
In my country honda beat is a Motorcycle
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
🤣
@ニワカセンペイ
3 жыл бұрын
わかります!ビートは遅いけど楽しい! 赤のビートを約10年、30万キロ!しゃぶりつくしましたから😁
@Goburger
3 жыл бұрын
ツインオーナーですが先日、鈴鹿ツインサーキット走ってきました(^^)/ 遅いんですがエンジン音とロールする足で走る楽しみがあります! ビートオーナーの方とも話が合うところから動画を拝聴し雰囲気似てるなと 感じました!通勤が楽しく会社行くのにテンション上がる素敵な車です!
@urakoalach
3 жыл бұрын
ビートオーナーです👍とても楽しく拝見しました😊
@carwash-ryutamaria
3 жыл бұрын
土屋さんめっちゃ楽しそう😁
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^^)
@Kuuga-HNB238
3 жыл бұрын
こんばんは😊 良い音ですねーbeat✨ 土屋さんの表情から楽しさが伝わってきます☺️👍 HONDAさんには頑張ってこういう楽しい車出して欲しいですねー、NAで❗️
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
頑張れHONDA!
@TM-im9lq
3 жыл бұрын
「通勤を楽しく。心を豊かにしてくるね。」 「ビートに乗ってる人だったら分かると思う。遅いんだけど楽しい。」 元ビートオーナーです。最高のお言葉ありがとうございます。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
こちらこそありがとう(^o^)
@GJ-ix8gy
3 жыл бұрын
ビートが出た頃、土屋さんはアンダーステアの塊ですよ~とコメントしてた。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
これはModuloの脚が入ってます!
@ちゅんちゅん-c2g
3 жыл бұрын
次はトゥデイでやってください!
@ida2876
3 жыл бұрын
アクセスさんに頼んで群サイでも走っているのを見たいですね
@martzink
3 жыл бұрын
Yellow Honda Beat gets the ladies in heat. High RPM vibrations!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
Yes!!
@Yotchy.
3 жыл бұрын
30年前は、結構な人が車高調入れてアタックしてましたよ。トゥデイの方が速かったですが。 でも、楽しいってコンセプトの車は唯一無二なんです。一般道でも楽しいんです。ビート「くん」なんです。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
\(^o^)/
@williamblair5508
3 жыл бұрын
Always more fun to drive a slow car (or motorcycle) fast than a fast car slow. Great video DK!
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
Thanks. :D
@hanahana3132
3 жыл бұрын
なんだかコロナ疲れちょっと吹っ飛びました😁 また、明日から頑張ります👊😆🎵
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^o^)
@Ryo4452
3 жыл бұрын
高校三年の時、免許取る前から友達と工場にこもって廃車のビートをニコイチにしてた楽しい思い出が蘇ってきました😆 お尻に頑張ってついて来てくれる感覚が大好きです! ビート二台眠らせてますが、ちょっと起こしてみようと思います😄
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
\(^o^)/
@hamanax
3 жыл бұрын
初代NSXのクーペもサーキットを走るとロールが大きくて笑えてきます。ビートよりパワーがあってLSDの効きが弱いので一線超えると急にトルク抜けして鈴鹿のデグナー2個めで前輪が巻き込むような動きをして怖い思いもしました。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
^ ^
@pista488
3 жыл бұрын
"心を豊かにしてくれるね車は" ホントだよぉ〜嫌な事を忘れさせてくれる(^^;
@しんたろう-b8c
3 жыл бұрын
全部したのがNSX-Rで似ては無いけど?そういった雰囲気が味わえますよね👍️
@松本ラブ
3 жыл бұрын
よくビートは遅くて所詮Kだとか言われるが こうして土屋さんに褒めて貰えると ビートオーナーとして嬉しい
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^^)
@touyu3488
3 жыл бұрын
311の時、下回り海水に付き 今錆だらけになり。何とか綺麗にしたくて手放せられません。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(・_・;
@usagi8052
3 жыл бұрын
ホンダさんには頑張ってもらってまた ビートくんみたいな遅くて楽しい車を出して欲しい
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
😊
@mdibeat
3 жыл бұрын
土屋先生、ビートでの袖森アタックをありがとうございました!!(#^.^#)
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
\(^o^)/
@diky_Ma
3 жыл бұрын
遅くても楽しい音が🎵 うちのアクティ(HA4型)も遅いですが音が楽しいです。四駆なんで立ち上がり加速で二駆(最近のFF軽自動車)よりは速いかなぁ。ってね😅
@KS-wi4sb
3 жыл бұрын
素人には到底無理w 一発で飛んでいきそうw 昔はパワー&スピードが第一だった気がしますが、今は操作する楽しさが大事なのでしょうね。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^o^)
@gtr3563
3 жыл бұрын
土屋さん、遅くても楽しい車ってなんかいいですね。土屋さんの笑顔見てるとわかります(◍′◡‵◍)
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
^ ^
@KariChintaro
2 жыл бұрын
ビートは本当に速くない むしろ遅い でもカチカチと小気味良いシフトフィールでエンジン音を奏でるとすごく楽しい ドリキンさんがその楽しさを語ってくれて嬉しい 佐藤琢磨が手放さない訳だ
@driftkingtelevision
2 жыл бұрын
(^^)
@38ヒロ
3 жыл бұрын
BEAT乗ってます。土屋さんが絶賛してくれると嬉しいです! 10年位前に茂原サーキットでタイムアタックぽいのはしました(笑)
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^o^)
@ニャンコ先生-d2v
3 жыл бұрын
ふるえるぞハート! 燃えつきるほどヒート!! おおおおおっ 刻むぞ血液のビート! 土屋殿ワクワクしますなぁ👏👍💯
@kfukanuma
3 жыл бұрын
サンライトイエローオーヴァードライヴ! 魔王来訪者!
@hajimematsuda1901
3 жыл бұрын
電気自動車を乗っていた時の土屋さんとは大違い(笑) オーディオと一緒で、アナログが楽しいだろうね。
@kazu8653
3 жыл бұрын
何かクラッチ滑ってるような感じしますが気のせいでしょうか😅 しかし楽しそうですね〜
@altoworks11s
3 жыл бұрын
たしかに若干滑ってますねwそのせいで、プロでも初心者の繋ぎ方に聞こえるんだがw DKの声消して、目をつむり音だけ聞けば完全に初心者のシフトアップにw
@josea1114
3 жыл бұрын
今のHONDAじゃ考えられない高回転サウンド
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
😃
@鷹織
3 жыл бұрын
クラッチ滑ってるのかな...?
@杜氏芳太郎
3 жыл бұрын
土屋さんの仰る事が分かる気がします…
@藤原とうふ店-g1j
3 жыл бұрын
乗ってみたいなぁwシフトアップした時に加速が一瞬鈍ってるように見えるのですがこれは普通に起こることですか?
@だー池
3 жыл бұрын
こういうシンプルな車がいいんですよね(^^) 最近の車はいらないものまで付いていて、でも外せないからいらないものの分までお金を払わせられる感じが嫌です•••笑
@ysubaru776
3 жыл бұрын
いらない機能なんてない 電子制御とかも日本メーカーが「まだいらない」と開発を先送りにしていざ世界で売るには付いてないとダメってなった時に突貫で作るから値段は上がるしドライバーの意思と合わない動きをする ヨーロッパ勢なんて20年以上も前から電子制御の開発をして今や日本メーカーの電子制御全オフよりフィーリングやタイムが出てますから
@IS03ORANGE
3 жыл бұрын
オレも昔ビートに乗ってましたが、何でワンカムなのにあんなに音がいいんでしょうかね?土屋さんが乗ると、ビートが泳ぐ様に走ってますね♪♪♪
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^o^)
@しゃくらん
3 жыл бұрын
ロールが半端ないようにみえる
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
笑
@masasama5072
11 ай бұрын
そうかぁ、きっと優しくなれる車なんですねw。でも、せっかちな人が乗ったら不平不満が爆発しそう・・・。つまりは、優しい人が乗るべき車って事ですかね?。
@mizukimacadam
3 жыл бұрын
LSDがないビートでは、ロールしたときにアクセル踏んでも内側が空転しちゃってトラクション掛からないと思うんですけど、音を聞いてるとあんまり空転している感じがしません。 何かコツみたいなのがあるんですか?
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^^)
@kfukanuma
3 жыл бұрын
クルマの特性に合わせる事が大事で、無闇やたらにハイグリップ履かせれば良いワケでは無い、という事では無いですかね?
@kohsho4276
3 жыл бұрын
フルノーマルがベストなBEAT。リアにスタビが無いのが逆に、旋回性能を高めている。 脚を固めたりすると内輪の空転が目立つようになると思われる。
@entertherequiem
5 ай бұрын
ビートはアクセルオンでは曲がりません。かえって変なアンダーステアが強まってしまう。 曲げる際にはノーズダイブしたままに傾きをロールに遷していき、内輪の接地感を維持しつつ、外輪側に思いっきりロールさせて、見えない壁にロールセンターの高いお尻をこすりつけるような感覚で曲げていきます。 基本的に前が先にブレークし、MR2のような後ろのナーバスさもありません。 外からみると前後左右にヒョコヒョコ動いて乗りにくそうに見えるのですが、実際に転がしてみると左右のリヤタイヤに乗っている感覚が非常にシンプルでわかりやすく、ちょっとしたカーブやごく低速の曲がり角でも基本的に同じ乗り方になるので、スポーツカーにありがちな公道での葛藤も皆無です。 これはドライビングプレジャーの観点で素晴らしい特性だと思います。
@7irinatu
3 жыл бұрын
チューニングしたビートでタイムアタックしているところを見たいです。
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
誰か持ってるかな?
@7irinatu
3 жыл бұрын
ビートガレージの車がいいかもしれません。
@tomoyanjp2009
3 жыл бұрын
最近早さを求めてガチの競技車が増える中、こういうノーマルに近い公道も走れる車が一番楽しめると思う。 走り屋はビジネスじゃなく、車好きが楽しむためのものだと。 時にはバトルすることもあるだろうけど、それ以上の面白さがあると思えますね。 今も安全対策した上でストリートを密かに楽しんでる人もいるそうです。 一般車が来たらすぐ中止するとかで。 過信して事故るバカは論外ですけどねw
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
^ ^
@ぴんぱー-v8m
3 жыл бұрын
レジェンドクーペの灰皿?
@まさひろ雅
3 жыл бұрын
今の車には無い楽しさでしょうね。 以前ミニカNA マニュアルの走りが良すぎてビックリした経験かまあります。絶対的なスピードの速さは無かったですが。f(^_^;軽さは正義!
@silverline1055
3 жыл бұрын
S660でのタイムも気になる…
@driftkingtelevision
3 жыл бұрын
(^^)
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