カワサキの 極！シャコタン道2017春 ドリ天 Vol 117 ①

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※動画内の情報は当時のものです
低い！角度がつく！乗ってて楽しい！走れるシャコタン作りのキモを伝授
極！シャコタン道2017春
ドリフトの定番シャコタン。しかし、その奥はとっても深い。
これまで多くのカリスマ、達人が独自のスタイルを生み出して来た。
そして、そのなかで常に進化し続けているのが、走れるシャコタン作り。
今や、切れ角は60度を超えるまでになり、
アーム類のパーツ開発は日進月歩で進んでいる。
　それを活かして、下げれるだけ下げ、
かつ走りもガッツリ決めるというのが次世代のシャコタンだ。
そのために必要なノウハウを、
ドリドレ界のトップシャコタニスト2人のマシンメイクから学ぶ。
　そして、久々現場復帰の元ドリ天編集長・川崎がサイクルフェンダー加工に挑戦。
切っちゃったらもう戻れないノープランDIYは無事成功するのか!?
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[@lunaluna2161]

不器用さを馬鹿にする趣旨なのに回数こなして器用になってしまった川崎社長。

[@daidaidai3187]

皮先さんが器用になって企画崩壊した神回

[@TMN7Nemuro]

人間の成長性を感じさせてくれると同時に成長してしまったがために成り立たなくなってしまった伝説の企画

[@xapjna2901]

本当にカワサキがやったのかと思える出来

[@waearaslr8380]

サンルーフ付けた時よりめっちゃエアソーうまくなってるな

[@tkojinabie898]

ほんとすげーなこの人 器用すぎ

[@sy51093]

めっちゃ器用過ぎて羨ましい……

[@shoya522]

このコーナー好き

[@hinapapa615]

エアクリに合わせて綺麗にＲを仕上げててスゴイ！

[@user-tl4wc6xj2n]

切るのミスったら大変な事になりそうだなぁ サイクルフェンダーって形がレーシングカーみたいでカッコいいすね

[@M.hakase]

編集長の笑い声好きだわwww

[@user-xv9lj5ee2t]

これ見たかったやつ！！

[@user-zs3qg2bz1o]

良いおじさんになってる…

[@nekomaru1308]

器用なんだか不器用なんだかｗ

[@JonathanTLex]

軍手を着用していなかったり安全メガネをつけてなかったり色々と破天荒ですが 最後の詰めの仕上がりは凄い

[@user-xc5ui1qj6k]

ドリフト

[@granderegalia]

このS15が履いてるR33ホイール、ホイール塗装編で塗ったやつ？

[@newstar8803]

2017⁉︎⁉︎

[@user-gw1ni8ck2r]

s15乗りにはサイクルフェンダー以外にもかなり参考になるんじゃ？

[@Higasiku1YouTube]

純正みたいなクオリティ！

[@sakuya_tv]

友達の86みたらそこ元から開いててカバーついてるだけでしたね

[@user-zk2we1wb8j]

川崎さんが般若に似てるってコメント見てからもうそれにしか見えなくなった

[@user-fc5uu8wi3h]

新京成線カラーじゃん

[@tomoakif9352]

男なべなべ そう言われたらそうとしか見えなくなった笑笑

[@natsumi7320116]

ヒップホップということは？Hillcrimeしっているのかな？

[@user-rg9bo1px3z]

Hilcrhymeのことかな？

[@die25sadman58]

J-popやがな

[@takamovie4432]

サイクルフェンダー! 55000円。たっか!

[@kentyfirst-graderworkingad9937]

車体・ボディ全部、唐紅色に塗装すれば良いのに。

[@user-gz9jq7wu6q]

実際車検どうなの？

[@user-ez7qk8dk6e]

サイクルフェンダーも白に塗れば一体感あっていいけど

[@kentyfirst-graderworkingad9937]

車体・ボディ全部、唐紅色に塗装すれば良いのに。

[@hksp]

rip it gonna rust to death

[@sincos1578]

これタイヤハウス付近の剛性とか大丈夫なのかなあ

[@Eruni14]

サイクルフェンダーの奴が鉄板とかなら全然いいんだろうけど純正よりか悪くなってるかもね

[@peyangu0222]

FRP製だから弱いんじゃないですかね

[@z1000fullbanker]

ミミ残してるからさほどは落ちてないでしょう。不安なら空洞内にクロスでR合わせたフラットバー追加すればオッケーじゃあないですか。

[@user-nj6wi3kp4f]

最近の車（86やBRZ）でも今回カットした部分は鉄板が無く、インナーが見えているので大丈夫かと思います。 いわば、カットしたらへんっていろいろ収める為のスペースを確保するための造形であるので、剛性にはほとんど関わらないですね。極論で言うとサスタワーとフレームがしっかりしていれば大丈夫です

[@NoriD1spec]

ストラットから前はほとんど剛性に影響しまへん

[@radio3184]

皮先、器用じゃん

[@ansei08]

剛性は大丈夫なのかな？ サスペンション周りって結構重要だと思うんですが、、、？

[@nanami000]

ストラットタワーより前なら剛性にはほぼ影響ないかと

[@TANPERO_]

皮先社長から編集長に戻ったっけ？

[@Zakky-ye4nx]

ディーズクラブから独立したから 社長は変わらないですね

[@nhayata315]

老けたね（しみじみ）

[@user-br3sp5uk4y]

2005年くらいが若かった！

[@xxmeguxx7424]

強度とかとんでもないことなってそう

[@TMN7Nemuro]

ストラットから前のボディは車体剛性にあんまり関係ないから割とざっくりでも大丈夫なのだ。

[@tobu6992]

今日この車見たような…

[@HS-hl9dd]

ボディ切ったところ錆止め塗らないのはあかん

[@user-zm1qr4sz2z]

継続◯検が心配っす((((；ﾟДﾟ)))))))

[@Zero-yz5dy]

バッテリーつけられないの？w

[@Zakky-ye4nx]

せっかくのサイクルフェンダーを 潰す様な結末が残念。 パイプ延長で良かったのでは⁉️ (アルミじゃない素材とかで)

[@Tyama_games]

せめて軍手つけよう切る時は

[@yasu4063]

チャマGames グラインダーとかの回転物扱う時は軍手つけちゃダメだよ。軍手ごと手が巻き込まれる。

[@user-dx3yp7in8x]

チャマGames 無知乙

[@Tyama_games]

ああ 意味不乙

[@user-lc2gr3xz5x]

それ危ないからやめな

[@MG-mt6ys]

@@user-dx3yp7in8x 煽る必要ないよね？

[@raymndcraNFS]

Low Cars Are Dumb You Can't Drive It