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シャコタン完全マニュアル ドリ天 Vol 64 ①
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DRIFT STATION
Күн бұрын
Пікірлер: 292
@sevendolls55
6 жыл бұрын
ディーラーのカタログだって重り積んで車高下げてるんだから低いのがカッコいいのは自明
@chanchi-onechi9993
6 жыл бұрын
古口の最後の一言 痺れるぜ
@awTnTL1YQ
6 жыл бұрын
シャコタン批判する人は必ず居る。 ツライチで、バンパーとか腹下擦らない程度の低さが好き。鬼キャンは個人的に好きではない
@セルシオ-z6w
4 жыл бұрын
月3ぐらいなら乗りたい
@サウスジョージ
3 жыл бұрын
周りで鬼キャンばかりだからずっと嫌いだったな まさかこんないいシャコタンがあるとは… 鬼キャン乗りはマジで免許返納するなどして反省してほしい
@kurumakunn
Жыл бұрын
@@サウスジョージなんで?
@土井津仁-j8t
5 жыл бұрын
車をかっこよくしようと思ったらいつのまにかシャコタンになっていた
@ぽぽ-h5r
6 жыл бұрын
車高短かっこいいと思う! でも走行に支障があるくらい下げたくはない
@720sironeko
6 жыл бұрын
シャコタンは足回りがスッキリするから好き
@ZZ-vs2wb
6 жыл бұрын
個人の好みにさえケチ付けられる時代
@藤堂仁太郎
4 жыл бұрын
人に迷惑をかける事をこれを個人の好みとか言うお前はゴミ。
@nanami000
4 жыл бұрын
@@藤堂仁太郎 何も見てないのに周りに迷惑かけてると思ってて草
@藤堂仁太郎
4 жыл бұрын
@@nanami000 わざわざ事故起こすリスク上げといて周りに迷惑かけてないと思っているくそ人間ですね。
@ジョリ髭
4 жыл бұрын
藤堂仁太郎 お前みたいな奴とは一生分かり合えないわw
@藤堂仁太郎
4 жыл бұрын
@@ジョリ髭 自己顕示欲の塊で自分さえよければいいっていう人間のクズだもんな。
@masacchimasamasa
6 жыл бұрын
「車高の低さはプライドの高さ」 いい言葉頂きました。
@けんのむ-d3k
6 жыл бұрын
今はシャコタンより車に興味を持ってほしい。
@ssRS-ol1tb
4 ай бұрын
そもそもそこだよね
@ヤクルト400-v9k
6 жыл бұрын
乗り心地良くて大きな段差も絶対擦らず一般車と同様運転できるシャコタンはいいと思う
@nanami000
4 жыл бұрын
何事も程々が1番ということですね
@マチルダ-z7p
3 жыл бұрын
それはもうシャコタンと言えないやん
@鳥ニティ-c8n
3 жыл бұрын
それに当てはまるの編集長の32くらいしか見たことない
@user-ammgwgm
Жыл бұрын
大きな段差擦らないのは車高短じゃないだろ
@yapiyapiman
Жыл бұрын
それしゃこたんなの?笑
@GF4S
6 жыл бұрын
シャコタンかっこいいとは思うけど乗りたいとは思わないな~ 動画内でもすっげー気を遣うの伝わってる
@GF4S
6 жыл бұрын
個人的には、やっぱエアサスっしょ。 走りは走りで楽しむで
@ジーマ-e8p
6 жыл бұрын
DIYでここまで作れる石合さん凄いよね。 常に仕様変わるし見てて楽しい(^^;;
@kossykossy7436
6 жыл бұрын
クレスタオーナーさんイケメンやな
@タンサンウィルキンソン
5 жыл бұрын
自分の車はここまで下げないけど見てる分にはすごいたのしい!
@なめ茸太郎-d8c
6 жыл бұрын
シャコタンはかっこ悪いとかモテないとか言ってるけどプリウスとか乗ってる車に興味ない人に言われたくないな
@satoshidaimon7929
6 жыл бұрын
なめ茸太郎 シャコタンのプリウスは? (ジョークです 笑)
@なめ茸太郎-d8c
6 жыл бұрын
Satoshi Daimon それは車に興味あるプリウス好きww
@みみ-r9e7t
6 жыл бұрын
そもそも車好きはアクア、プリウスなんかに乗らないよ 燃費気にして車乗るくらいなら車に乗らない方がいいし
@GSX-R-rider
6 жыл бұрын
車好きだからエコカーも当然好き。 僕の場合は2つ以上のタイヤがあればなんでも好き(๑'ᴗ'๑) ところで車好きって総称じゃないんですか? フェアレディZやスカイラインGT-Rみたいなスポーツカー系が好きだから車好きなのか... そういうのも引っ括めた車種問わず好きだから車好きなのか。 そもそも、車好きなら車種選びに文句は言わないようにしてるはず(´・_・`)←と思いたいですが... スポーツカーが好きならそれはスポーツカー好きだし、シャコタンが好きならそれはシャコタンが好きなだけよ。 シャコタンにする中で自分がやりたいと思った車種を見つけただけの話ではないですかね? で、何が言いたいのかと言うと... どの車もバイクもカッコイイよね。 そういうことですニヤ(・∀・)ニヤ
@user-oq9dd1ul5q
6 жыл бұрын
車好きなら的確な判断で反対もできないと駄目なんですよ。 自分が乗ってる車だから愛着が出て反対できないのだろうけど 一般的に見たら本当に駄目な車が今の時代は多いです。 今のトヨタは特にひどいです... 例えばSAIはスペックや安定性的に本当に売って良かったのかや トヨタに限らずエコカーと呼ばれる電気自動車も駄目です。 それにエコカー減税などもされているのでエコカーや 最近の車は批判されてしょうがないのです。 そもそもこの原因を作っているのは日本のお偉いさん(屑)と 何を考えているのか分からない、エゴカーを作りまくるメーカーです。 車を売って金を得たいとしか思えないです。 電気自動車も売ってますが安全性に欠けていて便利とは言えないので 僕は反対です。今のメーカーには車の楽しさや昔の自分のメーカーを 見て見直してほしいです。 ...と考えるとマツダは素晴らしいです。 昔の車のパーツを今でも出し続け、ファンを大切にするメーカーです。 トヨタや日産は今やファンを見捨てて金しか考えないメーカーです。 日産はカルロスが社長になったことで悪化したので次の社長次第で 立ち直りそうですがトヨタはもう社長が電気自動車しか作らないと 発言しているのでもう終わりです。というよりトヨタはスポーツカーを 支持しないメーカーになってしまったのでファンを見捨てたことが 分かるでしょう。お金がないからスポーツカーを作らないじゃなくて 面倒くさいからスポーツカーを作らないメーカーが増えてしまっては 困る。日本側にも責任があります。 先ほど言ったエコカー減税はエコカーに乗る人は税金が減るという 仕組みです。対して旧車やスポーツカーは増税されるのです。 エコカー減税=旧車増税。これは許せませんよね? 日本にも外国にあるような「フィアット500保護法」などの 車好きだけが使える特権のようなものがあってもよい筈なのです。 そもそもフィアット500保護法とはフィアットの有名な車の NUOVA500という車からきているものでして、 新車から25年が経過した車であって排気量が1000CC以下の車に 与えられるものであって、内容は自動車税の免除、 車検期間を2年から4年に延長、自動車の通行規制が敷かれている都市中心部への進入を許可するというような内容です。 これを国家的に認めるというもので非常にいいものだと思います。 しかし日本にはこういったようなものも一切なく、 逆にエゴカーとなるエコカーの減税しかしていません。闇深いですね。 日本にも25年経過して1000CC以下の車はたくさんあります。 例えば僕の一番好きな車である初代マーチです。 スポーツ系でありながら見事に1000CC以下ですし 32年前の車です。これなら外国ではフィアット保護法が使われます。 がしかし日本では使えないのです。歯がゆいでしょう。 そんな思いをしている人は僕の周りにも沢山います。 なのでエコカーや今の車は認めたくないものなのです。 結論は国が悪いのです。この縛られた状況をなんとか打開できれば また日本車といえる車が沢山生を受け、外国からも愛される 車がまたできる筈なのです。 バブルが再来すれば車業界に活気が出るのですがなかなか難しいもの なので僕自身諦めかけてます。 車好きだから全てが好きなわけではありません。 時には反対も必要だという事を知っていただきたいです。
@hirokumoha225
6 жыл бұрын
車高短は否定するつもりもなく嫌いでもないけど、ふと思ったのが道の真ん中にうんこ落ちてて避けられる広さがなかったらエアロでうんこ弾くんやろか
@mk-im1mi
6 жыл бұрын
車高短状態で普段乗ってます。 日常走行出来るギリギリの車高です。
@苗島孝幸
6 жыл бұрын
とりあえずフェンダー当たっててタイヤ耳ケバケバやんけ
@remiy161
6 жыл бұрын
シャコタンってほどでもないけど 固めのバネ入れてるから 前の車の動き見るってのは共感できた
@山田こんやが
5 жыл бұрын
ある意味運転うますぎ
@rishan9587
4 жыл бұрын
小口さんの言葉胸に刺さるなぁ
@Toshiandcar
6 жыл бұрын
ファミレス入れるレベルのシャコタンがいい😇 えぇ...それはシャコタンじゃない....?😭
@奴はきったん
6 жыл бұрын
シャコタンはカッコイイに尽きるけど、程々の低さでもいいのかなぁ
@user-xr8yz2ez9p
6 жыл бұрын
車校の低さはプライドの高さ…いいね!
@インコこどものハクとシロ
6 жыл бұрын
とりあえず100クレスタは格好いい!
@koou
6 жыл бұрын
シャコタンかっこいい
@aizu9828
6 жыл бұрын
純ベタすこ
@SoMaTea_
5 жыл бұрын
程よい低さで走るのがいい
@civic355
6 жыл бұрын
シャコタンはかっこいいけど、亀になったらどんだけ恥ずかしいか…
@660-d1p
6 жыл бұрын
シャコタンを反対する家族に是非このビデオを見てもらいたい
@ぽこ助
4 жыл бұрын
窒息するんじゃないか
@TheMasuzoh
6 жыл бұрын
こういうチューニングカーに檜舞台が生まれたという点では D1グランプリは偉大ですな まあ今は色々分裂しちゃってますが・・
@ochaochatea
4 жыл бұрын
古口さんのマシンくらいが好き
@nico179
6 жыл бұрын
My favourite car ever
@みすにあ
6 жыл бұрын
バリバリこすってるじゃないかい!w
@矢澤けちろー
4 жыл бұрын
シャコタン、ツライチが1番だよな〜。下げすぎも良くないけど。
@まるい-x9x
6 жыл бұрын
腹下擦って走ってるのって格好いいよね
@デコイ-f4c
6 жыл бұрын
まるちゃん 何となく分かる気がするゾ( ´∀`)
@rx-7237
6 жыл бұрын
まるっち 亀やん
@きゃんるっ
6 жыл бұрын
まるっち 燃料タンクやらかしたらきついねー
@ZZE123_RUNX
6 жыл бұрын
まるっち 過激な走りして時々火花出るくらいがかっこいい
@manato_bnr34
6 жыл бұрын
きゃんるっ シャコタンガチ勢はタンクをトランクに移動してるから大丈夫ゾ
@ritsuae86
3 жыл бұрын
後半の乗り方のハウツーわかりやすすぎ…🥲
@user-oq9dd1ul5q
6 жыл бұрын
絶対車にわかキッズ勢沸く(確信)
@たかたか-g4t
6 жыл бұрын
古口さんが言うんだから間違いない!明日からノーサスや\(^^)/
@ドミニク-e2h
6 жыл бұрын
キャンバー角ってつけたほうがかっこいいと思うけどつけすぎるとダサいよね
@kulogami30
4 жыл бұрын
(´・д・`)ワカルワァ
@ぽこ助
4 жыл бұрын
分かる(*´Д`) バランスって大事
@ドミニク-e2h
4 жыл бұрын
ぽこ助 ツライチくらいが1番好きです😊
@es3ft
3 жыл бұрын
やっぱほどほどが1番なのよ...
@Sはにえる
6 жыл бұрын
公道走るときは合法の車検対応で走ってもらえれば好きにして下さい。
@ryuga5103
6 жыл бұрын
かっこいいけど、流石にここまで蛇行されると後続車にも対向車にも迷惑だよな
@user-tu5tn6oh7m
5 жыл бұрын
わかります。ここまで低くなくてもいいような気がする。
@オクタン-f8g
3 жыл бұрын
適度に下げるのが1番
@haji.y5243
6 жыл бұрын
程よいシャコタンはカッコいいね!
@kura2000poipa
6 жыл бұрын
轍で腹下擦って車壊したわ笑 この動画をもっと早く観るべきだった
@assaultpac98
6 жыл бұрын
4:10 5:20
@山田孝之-p4k
6 жыл бұрын
皮先変臭長いま元気なんかな?
@MrMR-et2zx
6 жыл бұрын
確か社長として頑張っているはずです
@YouTuber-ii9tq
6 жыл бұрын
去年のD1お台場で見たけど普通に元気だった
@Zakky-ye4nx
2 жыл бұрын
独立してるけど ドリ天制作にも関わってますよ 32Rはレストア中です(*´▽`*) M3シャコタンが普段の足
@sreepadmana123
5 жыл бұрын
交差点を何回も切り返さないと通れないやつはウザイ
@かたまさ-g7h
6 жыл бұрын
エンジン剥き出しwwww
@colingreig1355
6 жыл бұрын
Anyone know what sideskirts and front bumper?
@y1003
4 жыл бұрын
9:00 日陰だけを歩く少年のようだ。 どこからどうみても、、このクルマ、、
@nightrunner4586
4 жыл бұрын
シャコタンは一度車庫調入れて見ると気持ちわかるで。 一度下げるともっと下げたくなっていつのまにかシャコタンになってる。
@ぽこ助
4 жыл бұрын
下げきって不便さ感じたなぁ…結局大事なのは「バランス」男気で乗るもんじゃないわ。
@yanopan80
6 жыл бұрын
シャコタンは大好きだが、ハの字で腹下擦って走ってる車はどうしても理解できないなー
@どーぷ-b6w
4 жыл бұрын
程よくシャコタン フロントツライチ リアリム被り ナチュラルキャンバー 好きな同士おる?
@kulogami30
4 жыл бұрын
ベッタベタは好きじゃないけど古口さんくらいか、もうちょっと高いくらいは好き
@kulogami30
4 жыл бұрын
あと、べつに痛車くらいイイじゃん、自分の好きを出しちゃいかんのですか? 自分の車、自分の金でやるならいいじゃん、人に迷惑かけてんの? 見てて恥ずかしい?じゃ見なけりゃいいじゃん、こういうとだいたいの奴は「目に入ってくるんだよ」とか言うだろ? 知らねぇよ、誰もお前たちのこと考えながら走ってねぇよ、じゃあ何か?あんたら家に趣味の物があったとして、その趣味の物友達に見られるの気にしてんのか?してねぇだろ?でもってこんなこと言ってたら「家の中と外じゃ違うだろ?」だろ? そういうのどうでもいいじゃん、好きでやってんだから。 それでもキモイとか言ってる奴ら、そんなこと言ってるお前らが1番気持ち悪い。
@YN-ho4pc
6 жыл бұрын
シャコタンはカッコいいけど 段差登れないくらい下げる のはダサいと思うな
@渡邉隼人-o8m
6 жыл бұрын
小口さんと2回握手したな〜会社にも何回か行ったし
@輝星-l6n
6 жыл бұрын
モテるモテないなんて車に乗るには関係の無い話 女ウケ狙いならSUVでも乗っとけばいい
@ライラクーガー-j4h
6 жыл бұрын
ヤマ猫曹長 どこ情報?
@tomochiki-life4267
6 жыл бұрын
ヤマ猫曹長 どこ情報?
@佐々木健心-g3i
4 жыл бұрын
SUV? そんな車高高い車乗りたくねーわ
@jm4257
4 жыл бұрын
4:56 このクレスタ、イカ天関東大会の練習走行でリアやってダックテール(物理)になったんだよね、、、
@はやてまる-s7b
4 жыл бұрын
同じ動画見ましたわwww何日か前に車のショー?に出展しててイカ天で、、、笑
@jm4257
4 жыл бұрын
はやてまる 容赦なく潰しにかかるあたり最高でしたねあれ
@大胸筋矯正サポーター男ステフ
4 жыл бұрын
馬鹿はシャコタンできないし車高の低さは知能の低さって言ってる人よりはしっかり自分の趣味をしっかり勉強してまともに生きてると思う
@田中-r3b2t
6 жыл бұрын
ガッツリキャンバーのシャコタンは嫌いなんだよな、できるだけタイヤは水平な状態でシャコタンがシンプルで好き
@きゃとさん
4 жыл бұрын
車高下げると自然とキャンバーは(少し)付きますヨ
@五月雨民-n2m
6 жыл бұрын
ダサいダサくないは人それぞれだが、公道で他車に迷惑だけはかけてほしくない
@好きじゃ氷室京介が
6 жыл бұрын
よし、エアサス付けよ!
@字一色四槓子四暗刻単
6 жыл бұрын
シャコタンかっこいいけど運転してるところ見てると対向車の心臓に悪い乗り方だね
@dai2wooorld
5 жыл бұрын
カッコいいーー!! けど、超めんどくさそー…
@owjfeisfejifjeios
10 ай бұрын
ジャッキいれるのも一苦労だろうに
@nanami000
4 жыл бұрын
最近よく見るセンター寄り気味おじいちゃんはこのシャコタンドライブを実践してるのかな?
@uma3828
4 жыл бұрын
個人的にはエアロ類は純正でタイヤとフェンダーの隙間指1本くらいまで下げるのが好きかな、純ベタってやつ?
@イケヨシ-j2q
6 жыл бұрын
シャコタンは好きだけど ツライチじゃないのは嫌いかな〜
@イケヨシ-j2q
6 жыл бұрын
個人の意見なので… すみませんm(*_ _)m
@illmatic_99
6 жыл бұрын
イケヨシ そういう意見もあるよね、自分も前はそうだった。 でも何故か分からないけど、ある時点からツラウチも車種にはよるけどそれはそれでカッコいいと思うようになってった笑
@__exe5759
6 жыл бұрын
イケヨシ もはや車高短にしたらツライチは必須よね
@macrossfbys
6 жыл бұрын
イケヨシ ツライチよりはリムイチの方かなと思いますがf(^_^;
@イケヨシ-j2q
6 жыл бұрын
mamezou さん リムイチって何ですか? 無知ですみませんm(_ _)m
@gk8mizuse967
6 жыл бұрын
シャコタンかっこええけど…修理の頻度がね…… 免許取りたての頃、ES3シビックでシャコタンしてたけど、部品いろいろ取れたり壊れたりしたっけなぁ…( 一一)
@mama3484
6 жыл бұрын
動物の死体轢いたら悲惨だぞ…てか運転してて疲れる
@Ken1346.
6 жыл бұрын
常に段差考えて神経めっちゃ使ってすぐ疲れそうw
@assaultpac98
6 жыл бұрын
ほかの車に迷惑かけなきゃ改造は好きにしてください(笑)
@HIROHIRO070707
6 жыл бұрын
シャコタンでも後ろの車に迷惑かからない程度がいいかな! 急いでる時に前の車がノロノロ走ってるとイヤでしょw
@XX-ppwww
6 жыл бұрын
すげえかっこいいけど実用性は0 セカンドカー必須だな
@ぴーたんぴーたん-l5p
Жыл бұрын
ツアラー系なら普通に神奈川仕様みたいなので個人的にいいかな(笑)
@nobm7267
6 жыл бұрын
個人の好みだけど、自分の中ではない改造。 車好きを乗せる(わかって理解している人)ならいいけど、そうでない人は単なる苦痛しかない、かな・・・
@akiakir34
6 жыл бұрын
これがめんどくさくなるから車高はあげたくなるんだよなー(´・ω・`) 知能が低くてナンボやって思ってたww
@hotdog862
2 жыл бұрын
ヤマケンさんの17クラウンも 紹介してほしかった…。U ´꓃ ` U
@たぬきちうまる
6 жыл бұрын
シャコタンはかっこいいけど踏切や段差をジグザグ走ってるのはぶっちゃけダサいと思う
@rx-7237
6 жыл бұрын
たぬきちうまる わざわざアホらしいな
@mk_clown
6 жыл бұрын
批判厨の方がモテないし 嫌われてるんじゃないかな??
@LPCD2008
6 жыл бұрын
どっちにせよモテないゾ(絶望)
@mk_clown
6 жыл бұрын
まぁモテないにしても DVD出たり特集組まれたり 雑誌の表紙飾ったり 色々人の目にはつくし 役には立ってますよね 批判厨ってただ 自分の無能さ棚に上げて 叩いてるだけだし それが誰かの役に立ってたり してるとは思えないんですよね。
@sucosucocannonmark0164
6 жыл бұрын
MK_ CLOWN アホがアホ行為を正当化しようとしてて草生えるわ
@mk_clown
6 жыл бұрын
sucosuco cannonmark01 自分の車はシャコタンでは ないですよ? 違法行為もしてませんし 噛み砕いて説明したつもり だったんですが 自分はそう思うって 言ってるだけです
@橋本利玖-u9r
6 жыл бұрын
しょうがねっすよ、批判することくらいしかやることないんだから笑
@YouTuber-ii9tq
6 жыл бұрын
着陸クレスタよく見たら前に日本のナンバー付いてねぇじゃんw
@masaracingX
6 жыл бұрын
カミカゼサキョウ きっと私道なんだょ(汗)
@YouTuber-ii9tq
6 жыл бұрын
masaracingX 捕まってないし、多少はね?
@YouTuber-ii9tq
6 жыл бұрын
global stance EU加盟国だね(適当)
@YouTuber-ii9tq
6 жыл бұрын
meiwadennki 二重国籍的なもんだ(適当)
@ドリフトエステート
6 жыл бұрын
シャコタンが足りないのか、普通に走ってしまう。ダラダラ蛇行運転はしない。 リアがネジ式で限界まで、フロントは、それに合わせてる。
@ただの車好き-v9h
Жыл бұрын
シャコタンしたいと思ってたけど車校行ってから無理だなって思った😂
@べでる
6 жыл бұрын
道選びが大変やな〜
@choco2497
6 жыл бұрын
めっちゃ擦ってるやんw
@佐々木健心-g3i
4 жыл бұрын
それな(笑)
@2400-x6u
4 жыл бұрын
なぜボンネット取ってるんだ?
@タニシGaming
6 жыл бұрын
まぁ痛車以外は俺は好きよ 乗るとなると、やっぱキャンバーもつけて、シャコタンもするけど 派手なカラーリングとステッカーはつけないかな〜
@M.hakase
4 жыл бұрын
車高短より…ローダウンくらいがいい。 だって擦るもん(^_^;)
@Rtn-pn4ff
4 жыл бұрын
5:40車高の低さはプライドの高さ!?カックイイ
@ぽぽ-h5r
6 жыл бұрын
でもクレスタみたいな走り方してる車が前にいたらイライラするな~
@橋本利玖-u9r
5 жыл бұрын
あんま動画と関係ないけど、プリウスに乗る人=車好きではない。っていう考えが全く理解できない笑笑 むしろ普段はエコカーに乗って、きちんと走るときだけ愛車に乗るっていう方が無駄に愛車のコンディションを悪くしないからいいと思うんですけど笑笑
@きゃとさん
4 жыл бұрын
プリウスオーナーの運転がどれだけやばいかぁ(汗)
@taiga-qr6dg
6 жыл бұрын
クレスタのボンネット開いてるけど… これって雨の時とか大丈夫なのかな?
@satoshidaimon7929
6 жыл бұрын
家帰って来てから 閉めるパターン(笑) (適当)
@いた-f8p
4 жыл бұрын
ボンネット無くてよいのか?
@kyama5737
6 жыл бұрын
モテるモテないはどーでもいい 自己満足の世界だから。 あとは迷惑かどうかの問題だけど
@アキヤミータ
6 жыл бұрын
昔s13でシャコタンにしていたけど、お手軽は車高調、ホイールは14インチ以下、タイヤは扁平率の低いの。 絶対ホイールは大きくしたら駄目。小さく、小さく。 下回りは削れ、最悪オイルパンのストレーナー潰し覚悟、流れにのれチンタラ走らない。 Fパイプが癖モンで40パイ×2だったかな 車は使い捨てで、アスファルトに傷つけられない、バンパー持ってかれないというかバンパー付いてる車はまだ下げれるかな。 台風の雨の洪水で室内に水が入らないなんて高いな。 見た目なんて気にしてないし、ナンバー見える場所にないし、封印も取ってたからだけど、お巡りさんには迷惑だ。 すいませんでした。
@carpcarpcarpcarp
4 жыл бұрын
シャコタニストw
@田所浩司-s3t
6 жыл бұрын
痛車の方がモテないゾ^~
@teruwo2714
6 жыл бұрын
雪村yukki シルビア系は助手席に彼女乗せている人が多い気がする
@yanukagear3430
6 жыл бұрын
ならシャコタン痛車/シャコタカ痛車なら...?
@yanukagear3430
6 жыл бұрын
ならシャコタン痛車/シャコタカ痛車なら...?
@yanukagear3430
6 жыл бұрын
ならシャコタン痛車/シャコタカ痛車なら...?
@LPCD2008
6 жыл бұрын
肉厚な4ドアセダンはやっぱシャコタカが格好いいね
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理想の AE86 に出会いました。1.6ℓ で めちゃくちゃ楽しく ドリフト できる。ゲテちゃん も練習。
NOBチャンネル
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coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
好人小丑
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