三菱アウトランダーPHEVでダートを激走、公道で乗り心地チェック…エンジンかからなくて驚き...3列目の乗り心地に唖然【藤トモCHECK】

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Күн бұрын

新型アウトランダーPHEV、ようやく公道試乗です!その前に、ラリー魂を感じるダート走行もお届け…3列目の乗り心地もCHECKしてみました。ホントにまったく期待してなかったのですが…
内外装CHECK編
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サーキット試乗編
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◇◇◇
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Пікірлер: 37
@MARK-ej5rg
@MARK-ej5rg 2 жыл бұрын
初めて三菱車が欲しいと思いましたよん! 色々なジャーナリストのアウトランダーレビュー見ましたが、藤島さんのレビューがわかりやすく、大変参考になります 三列目シートレビューなんか、とてもわかりやすかった! アウトランダー購入しちゃおう!
@jpnnyoro5905
@jpnnyoro5905 2 жыл бұрын
増岡さんの隣に乗れるなんて羨ましい! パジェロとランエボのハイブリッドかつPHEVなんて良いところしかない。
@ハムスター-u2w
@ハムスター-u2w 2 жыл бұрын
藤トモさんは相当勉強されてるのが好感持てます。
@user-gd7hm3me4z
@user-gd7hm3me4z 2 жыл бұрын
前回に続き、パリダカの王者、増岡さんの「楽しんでもらいましょう、今日も🎉」は、これからどうなるかのフラグが立ってますね。🤣
@maverick.88
@maverick.88 2 жыл бұрын
ギャランVR4を思い出す😁 助手席のともさん…可愛い💕
@kaipan-S660
@kaipan-S660 2 жыл бұрын
動画では分かりづらいですが、増岡さんの運転中、フジトモさんの手が強張っる位、速く走っても安定している所が凄いと思いました。
@にやご
@にやご 2 жыл бұрын
これ時速何キロくらいの世界ですか?凄い。
@白うま
@白うま 2 жыл бұрын
三菱からのプレゼント🎁 サイコーーーーー
@ygt6029
@ygt6029 2 жыл бұрын
次は雪道で増岡さん見たいです!
@chansue7533
@chansue7533 2 жыл бұрын
待ってました!
@amstaff2003
@amstaff2003 2 жыл бұрын
藤トモさんの握り拳が増岡さんの走りのヤバさを物語っている感。
@にやご
@にやご 2 жыл бұрын
まさに!
@trki64
@trki64 Жыл бұрын
SUVを購入するにあたり色々な動画を見漁りましたが、このチャンネルでアウトランダーの購入を決断しました。 他のジャーナリストさんの動画も参考になりましたが、藤トモさんの解説が見ていてとても気分の良いものでした。 良くない部分もただ批判するだけでなく、メーカーの意図やフォローもあって好印象です😊
@kachinko3214
@kachinko3214 Жыл бұрын
藤ともさんの「この車のことわかってあげられてない」が車に対しての接し方が好感持てます・
@無限ねこさん
@無限ねこさん Жыл бұрын
パリダカの時代から三菱のコンセプトは林道を慎重に攻める車ではなくオフロードを駆け抜ける車ってのがいいよね。 四駆って一纏めにしてよく比較されるけどそれぞれコンセプトが違うしそれぞれに良さがあると思うな。
@MrBuriburi88
@MrBuriburi88 2 жыл бұрын
滑る前に踏む 昔に教わったな~ でも それができるのは三菱だけだったけどね。
@tommyhlaing9369
@tommyhlaing9369 2 жыл бұрын
こんにちは、さすがパリダカチャンピオンですね。当時私は増岡さんと篠塚さんを応援した、当時のパジェロも凄かった。
@ccc_sss_111
@ccc_sss_111 2 жыл бұрын
ケツが流れるというよりフロントでグイグイ曲がる感じ?すごいね
@細井総一郎
@細井総一郎 2 жыл бұрын
私のアウトランダーは、納車から3日で壊れ、自走出来ずにJafに牽引されてディーラーに帰って行きました。 私のアウトランダーだけが不良だったのか、初期不良だったのかを、代車を運転しながら考える日々です。
@user-tu4iz4ym3m
@user-tu4iz4ym3m 2 жыл бұрын
それはどんな高級車だとしても有りえる事です。
@user-bz9dm9sr8s
@user-bz9dm9sr8s 2 жыл бұрын
何が壊れたでしょうか?私の旧型アウトランダーは走行9万キロで左リア車軸が折れて走行不能になりました。
@user-nw4zs3tj5i
@user-nw4zs3tj5i 2 жыл бұрын
小学生くらいの記憶だとパジェロの三列目は座椅子かってくらいのイメージでとてもじゃないけど長距離は無理だった気がするけど、アウトランダーは意外と良さげ??
@user-hk3iz9ek7w
@user-hk3iz9ek7w 2 жыл бұрын
18:46の編集好き☺️
@三坂みこと
@三坂みこと Жыл бұрын
世界の増岡さん😊 いいなあ🥺
@NoneRS
@NoneRS 2 жыл бұрын
プレゼントありがとうございます🎁 使いこなす自信は有りません!
@takaexile0916
@takaexile0916 2 жыл бұрын
今,SJフォレスターXTのE型に乗ってますが,欲しくなりました^_^
@hohokekyo
@hohokekyo 2 жыл бұрын
欲を言えば、パワーモードは走行モードとは別のスイッチにして欲しかった。ターマック+パワーとか。 雪道では回生ブレーキを使うと良いというのは、ABSより回生の制御の方が細かいのかも?
@白文鳥-n6m
@白文鳥-n6m 2 жыл бұрын
欲しい...笑笑
@hawhawathena
@hawhawathena 2 жыл бұрын
三菱からのプレゼントか。 うれしいですね
@夏語稀
@夏語稀 2 жыл бұрын
三菱👍👍👍👍👍
@平田陽一郎-c8g
@平田陽一郎-c8g 2 жыл бұрын
僕は、ランエボ誕生の企画を出した者なので、なんかうれちい。 パリダカパジェロなんかも………
@安田希弘
@安田希弘 2 жыл бұрын
お疲れ様
@onefuel4619
@onefuel4619 2 жыл бұрын
リアがかなり頼もしいね
@さんばるかん-m9l
@さんばるかん-m9l 2 жыл бұрын
待望じゃないですよ... Pグレードは7人乗りしか選べないので仕方ないんです
@aetekoso2916
@aetekoso2916 2 жыл бұрын
なるほど。なんで7人乗りが売れてるの?と思ってたので納得です。
@さんばるかん-m9l
@さんばるかん-m9l 2 жыл бұрын
@@aetekoso2916 販売戦略でしょうね。 とは言うもののPグレード購入しました。
@junjun3205
@junjun3205 3 ай бұрын
無くて難癖❓️三列目はお座敷スタイルで、1人乗るのが良いかも。
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