BMW X3 и Audi Q5 сравнительный тест-драйв

[@DriveRussia]

Почему для сравнения выбраны именно эти версии? Читайте полный тест на Драйве: www.drive.ru/test-drive/audi/bmw/5a8dc585ec05c4a840000019.html

[@viperr9624]

а где glk

[@sergeik4857]

Дмитрий Худяков уже не выпускают.

[@ИванИванов-т8у7е]

Ведущему надо сначала изучить материал! В икс-третьем есть продольная регулировка задних сидений, просто идёт как опция, т.е. кому оно надо - тот её себе может заказать.

[@reshad711]

привет, как выключат полный привод а хотел несколько часов Вы делали обзор как сказать в ближнем ракурсе . Я хотел бы Вы делали видео обзор как пользоваться системами полного привода , не которые люди не могут пользоваться полным приводом и Вы делайте познавательный видео , чтобы те который не умеют смотря Ваш видео научились ими пользоваться хотелось , чтобы видео была очень ястным . Спасибо ( На новых моделях тойота прадо. и новый форчунер).

[@Boruh_Leibman]

Что это он так вцепился в руль??

[@valtron170566]

Автор, чего ты постоянно вспоминаешь про электрорегулировку руля? Почему на неё именно лучше потратить деньги? Я три года назад при покупке авто один раз воспользовался регулировкой руля и один раз воспользовался сын, будучи за рулём... Зачем тратить бабло именно на электрорегулировку руля? Может я неправильно рулю уже 33 года?

[@andreyartsisheuski1011]

valtron170566 руль может опускаться при старте и подниматься для более удобного выхода.

[@AndreyTsukanov]

В некоторых семьях машиной пользуются несколько человек. И только электрорегулировки можно снабдить функцией памяти. То есть, если есть электрорегулировки сидений, руля и зеркал заднего вида, то другому водителю не нужно их каждый раз настраивать под себя. Все можно запрограммировать на одну кнопку в памяти машины. А если только кресла - то все остальное нужно будет каждый раз устанавливать ручками.

[@valtron170566]

Андрей Цуканов у меня в Супе есть память сидений и зеркал, но нет электрорегулировки руля. Ну не вижу я сложностей в настройке под себя именно рулевой колонки, всегда эта процедура занимала 1- 3 секунды, не торопясь...

[@AndreyTsukanov]

valtron170566 Да мне тоже)) Но в принципе, все настройки производители стараются электрифицировать, чтобы потом добавить функцию памяти этих настроек.

[@DIECAST43video]

Этот автор не так давно пересел с ВАЗ-2106 на Шевроле Круз. Поэтому такие и советы. "Обязательно берите пневмоподвеску" например.

[@АлексейМатюшин-е3ь]

Люблю драйвовские видеообзоры - спокойно, лаконично, информативно. Чувствуется, что делают взрослые люди для взрослых людей, без этой идиотской мишуры для школьников, вроде эффектных пролетов камеры вокруг машины под рэпчик, фамильярной манеры разговора и матерных словечек.

[@Biomehanika1000]

пролёты камеры вокруг машины под рэпчик это кнешн полный зашквар)))

[@edward.vstock]

я верил, что не одного меня от этого говна тошнит)

[@ДмитрийД-г8к2ц]

Дядечка вы песок просыпали

[@Alex33213]

Управление в заносе, очень важная составляющая семейного кроссовера.

[@RusPeople21]

Так он не семейный, а городской. Семейный кодиак...

[@AR-sh1dl]

Алексей Кожевников семейный это когда магина говновоз в первую очередь в которую максимально много говнища влезает и это главное типа соренто хайлендер эксплорер, а драйвеские характеристики не важны, бмв как семейный х7 позиционируют.

[@xWindShadoWx1]

Тогда надо брать volvo xc60

[@КириллМихалин-ю5ы]

Ну так их кредо, что "любая машина БМВ - это по умолчанию Driver's car". Сказали бы "нам нужны были лаве и мы сделали RAV4 на максималках", как Lexus, не было б вопросов 💁‍♂️ а так хоть чем-то лучше Audi)))

[@Владимирсавич-к5ж]

, 👍👍👍

[@DaProstoStas]

Меня радует в последнее время трансформация автомобильной журналистики. Адекватная критика, объективность, сдержанные восхищения. Хороший обзор. Хоть я и BMWшник, но надо признать, что Q5 действительно более удачный продукт

[@alexeyvolynchikov5158]

а то, что дядя не слишком рубит в том, о чем вещает? ВПРОЧЕМ, возможно, блоггер проплачен и тогда он просто отрабатывает бабки. я купил бы дизельный Q5 легко. Дизайн, тезнологичность Ауди на высоте, но вот с коробками роботами DSG я не рассматриваю ничего, кроме прокатной машины с пробегом до 20ткм)))

[@Kompot75]

@@alexeyvolynchikov5158 очень даже неплохие DSG делает сейчас ваг , научились

[@Concrete_Professionals]

Проблема неинформативности руля на БМВ - это 18е диски и узкая 225мм резина, лично с этим столкнулся; решается штатной разноширокой резиной на 20ть дюймов спереди 245мм сзади 275мм. Для 30д 225 резина при 620 нм маловата.

[@fizik7099]

Ну писец, Торсен убрали, опять поставили робота эпилептика. Убирают - то, за что прошлая(рест) Q5 ценилась. Зато млять цифровая приборка, ну прям писец какая "нужная" штука)

[@erondondondineron1337]

Кватро ультра получше будет))) мамкины дристеры

[@talisman6075]

Надо брать с 3 литровым дизелем - там Торсен.

[@nvpBulat]

Спасибо за обзор. Интересные автомобили. Расстраивает только, что журналист не использует на дорогах такую новинку как поворотники, при перестроениях из ряда в ряд.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Мне тоже больше понравился Ку5, но мой выбор Х3, т.к. он оснащен отличным гидроавтоматом.

[@MrOsiz]

Если берете б/у - автомат, конечно

[@АлексейЛебедев-г9г]

MrOsiz дело даже не в б/у. Кто бы что не пел, но проблемы с ваговским ДСГ остались, хоть и стало немного получше с качеством. Но при приличных пробегах лучше отратить внимание на классический автомат, да и вообще тратить время на гарантийный ремонт робота тоже нет никакого желания, а он очень часто происходит и при вполне смешных пробегах.

[@Polina_ly]

Алексей Лебедев, тестил и тот и другой мне больше понравился х3 хоть и был дизель 2.0 ауди показалась просто обычной машиной на которой хорошо перемещаться в пространстве, а на х3 хочется зажигать!

[@user-wo9uz5lx5g]

Алексей Лебедев никаких проблем с дсг нет все это бред

[@ТвояСовесть-ч4м]

@@АлексейЛебедев-г9г Хватит жить в 209-2011 годах, ДСГ давно доработана и настроена под рисские реалии, коробка ходит не меньше, чем обычный автомат.

[@BFGbmw]

Автор, судя по формулировкам, вы не понимаете как устроен активный руль на БМВ и у вас не было опыта езды на такой машине. Если бы он был, то вы бы заметили, что всего после недели езды с активным рулем, остальные машины с обычным рулевым перестают для вас существовать и при случайной езде вызывают ассоциации с чем-то вроде трактора... А вы тут занизили ему оценки только из-за собственной непривычки.

[@MShaxverdoff]

Очень грамотно предоставлен материал, молодец. Нечего лишнего.

[@alexkolmagorow7868]

Вы конечно можете и Дальше обсирать ку5,но скажу как владелец такого аппарата.он очень крут💪вас купили .

[@mike6996-]

X3 M40i это что-то с наружи компактный агрессивный с Нутри вместимый легче чем 5/6 и экономичный получаю огромное удовольствие 👍🏻

[@Farid-xo5hb]

Говорите про драйв, а нажимаете на паркинг. У самого Q7, более удобного "селектора" и придумать сложно. Хочешь назад ехать - нажимаешь боковую кнопку и руку вперед до упора и обратно. Хочешь вперед ехать - руку до упора назад и так же обратно. В чем же неудобность? На обычных автоматах с классической ручкой особо не ездил, но для меня это кажется точно неудобнее, потому что надо отвлекаться, класть руку на сам рычаг и смотреть куда его заводишь. Здесь же рука постоянно на этом джойстике как продолжение подлокотника

[@Cassper163]

Farid Fattakhov На сколько знаю у этого рычага еще одна функция, это опора руки при пользование джойстиком. Т.е. не тянуться к джойстику за рычагом как в видео, а положить руку на рычаг и пользоваться джойстиком. Верно?

[@АлександрЮдин-г5п]

Farid Fattakhov на бмв такой джойстик давно, и действительно попадать никуда не надо- вперед назад хоть как.... В бмв можно двигаясь вперед с малой скоростью включить заднюю и имитировать раскачку, хз можно ли так в ауди, но это огонь))

[@R1tnmk]

Farid Fattakhov точно

[@Biomehanika1000]

у мерседесов удобнее - кочерга за руль спрятана

[@ghostwed3736]

Очень понравился джойстик.

[@ИванМ-т4ю]

БМВ X3 со своим 30d и автоматом умывает всех в этом классе

[@Kompot75]

Кого он там может умыть , разучились бмв делать авто , смотрится убого , в салоне убого , двс и акпп ну такое себе , ауди гораздо лучше с наружи и салон прогрессивнее , двс ок , дсг допилили они так что выбор очевиден , а если ауди ещё и дизель воткнут с обычныд автоматом то у бмв вообще шансов нет

[@ГенриПеркинс]

😂

[@Resident_164]

@@Kompot75Сугубо твое субъективное мнение,про внешность Ауди могу сказать тоже самое.

[@strawysmile6999]

@@Kompot75ору , ку 5 как ку 3 уже выглядит такая же маленькая , и продажи за те три года что прошло с даты твоего комментария показывают совсем обратное 😄

[@originalname4854]

​​@@Kompot75Да что ты несёшь. У бмв акпп такое себе, но если Ауди поставит акпп, то шансов у бмв нет. Хотя что у ауди, что у бмв автомат ZF. Дизайн как раз у бмв х3 соответствует более старшим моделям. В то время как Ауди у младших авто вроде q5, a4 устаревший дизайн ещё с прошлых кузовов. Прогрессивный салон на q7, a6 и др.

[@VladWBD]

Привет из 24 года😂 смотрю на цены и отсутствие китайских авто на дорогах и плачу😂😂😂

[@sjsudjdjssj2391]

Не люблю бмв , моя любовь Ауди ! Спасибо за обзор .

[@captain_swan]

Не люблю Ауди, моя любовь БМВ! Спасибо за обзор.

[@veryberry890]

Плюсую 🥰

[@sjsudjdjssj2391]

Very Berry 😍

[@antonputevyj3903]

@Дима Никитин да, бмв много шума, а присмотришься халтура

[@alexanderbogdanovich7296]

Супер обзор! Спасибо!

[@inv3st_eth839]

Добрый день. Знаю что вопрос не новый но ....Надежнее мерседес или бмв после 2015, 2016 годов ? Если учитывать покупку моделей на Бензине , ну щас там турбо двигатели сколько без ремонта ходят на бмв и мерсе?... скажем х3 или glc Или скажем X6 Новый или новый GLE купе ? Спасибо. Вопрос только про надёжность

[@alibeku8568]

Меняешь дубовые шины run flat на обычные и всё становится на свои места. Панель приборов на BMW идеальная. Ничего не имею против Q5, но новый Х3 поинтересней будет. Во всех отношениях. У этой BMW только один серьёзный недостаток - ЦЕНА. Хотя конкуренты тоже недёшевы.

[@АндрейСелиненков]

ALIBEK U Х3 поинтересней будет..... Не смешите народ. Ауди рулит!!!

[@alibeku8568]

Рулит, особенно с таким "мягким" пластиком в салоне и клеймом made in Mexico.

[@byarrbyarr7343]

если мы выбираем городской кроссовер, то по сравнению с q5 в x3 комфорта просто нет

[@sergeyqweasdzxc]

Ахахха,в чем это ауди рулит ?))

[@zloygepard5696]

Это Вы смешите народ! Куда она рулит? Человек дело написал - нужно менять штатную резину - очень жесткую и тяжелую. Еще и шумную. И тогда машины окажутся в равных условиях. Вот и увидите кто куда будет рулить.

[@АлимСафаров-я5е]

Audi идеальна во всем

[@зрисуть]

Автор приятный, обзор смотришь с удовольствием и заинтересованностью👍

[@ААА-л7ж]

Хороший обзор. Гармонично 👍

[@Quattordici]

Не перегревается муфта. Никогда не перегревается. Угу

[@Gainiac2]

Лично перегревал?

[@Yardrey]

Муфта это просто дно.

[@777sojo]

А там муфта чтоли? За 3 ляма?? Чем она от q3 тогда отличается?

[@erondondondineron1337]

Заходим на канал паштета, этот парень привязал свою ауди на кватро ультра к дереву и буксовал минут 10, так вот ничего не перегрел)))

[@alanpetrov5888]

@@erondondondineron1337 Заходим на канал Антона Воротникова, и там перегревается халдекс у Х6. Видео - Сравнение Q7 с BMW X6 .

[@ОлегФофанов-э7ч]

Спасибо, адекватно! Подписался. Хорошо когда уделяют время недостаткам. А на ХС60 есть обзор?

[@Cassper163]

Очень классно рассказано👍Молодцы.

[@erondondondineron1337]

2:56 шо? Этот джостик не на усилие(как на мазератти), а на количество движений, пожалуй удобнейший джостик из представленных на ранке. Да и вообще эти джостики очень удобны, бахнул паркинг и селектор даже с ручного режима встанет в паркинг сам 3:38, а дизель уже не катируется чтоль? 3.0 v6 tdi на те же 249 сил. Торсена нет, но от чего расстраиваться? Кватро ультра тупо лучше и скользить на ней можно хоть на асфальте, что и доказывал на своем канале "паштет" скользя по асфальту

[@yedilzhankassymov3291]

Александр, раз уж вы не выявили для себя фаворита из данного теста, то подскажите для нас автолюбителей, какой кроссовер из данного класса является на ваш взгляд лидером, по ездовым характеристикам, по качеству сборке, по интерьеру и дизайну, ходовым качествам??? можно прямо, сугубо субъективно ответить, или же ответить от всего вашего офиса, какой все-таки кроссовер лучший на данный момент??? очень интересно, буду ждать ответа

[@alexadeev1805]

Мощный обзор, автор в теме

[@taras1114]

Здравствуйте. Такой вопрос, без подковырки. Как и почему ту или иную модель авто ставят на первый или второй план на "обложке". Конечно я примерно догадываюсь, но хотелось бы услышать подтверждение своим догадкам. Спасибо.

[@DriveRussia]

Мы делаем разные варианты, а затем выбираем самый удачный снимок по композиции для размещения надписей. Желательно, чтобы на первом плане был наиболее новый для рынка автомобиль.

[@taras1114]

Благодарю за разъяснение.

[@БолтунМолчанов]

жаль, что в сравнение не было Мерседес GLC

[@Gopiuda]

Жырноват GLS для них)

[@apetrbf4719]

+Илья Новиков имеется ввиду glc наверно)

[@Flancurion]

Обзор не обзор. Двигатели, Подвеска, комплектации разные. Какое может быть сравнение? Типа что дали дилеры, то и протестируем... 👎

[@potemkinfirst]

Какая посадка в X3, командирская? Брал на тест драйв новый X3 и именно посадка, как в легковом автомобиле (после Range Rover Sport L320), отпугнула.

[@talisman6075]

Есть Туарег, который по стоимости примерно так же стоит. Там и 3х литровый дизель, и классический автомат, и Торсен.

[@AlDiesel-M]

На каждую модель свой покупатель и это факт! Но касаемо BMW - это особый подход как дизайнеров экстерьера и интерьера, так и особое отношение даже к минимальным деталям! Таким, как эргономика водительского места! Выверенность в миллиметрах начиная с подлокотника и до штурманскиой инфракрасной подсветки! Не говоря уже о подвеске, управляемости и моторах!!! Сам являюсь фанатом BMW, но ничего не имею против др. авто... но у BMW особенное отношение к мелочам и нет вычерности, как это есть у других! А на это ведутся многие. Но для меня ультрамодный дизайн не стимул... У БМВ свой стиль, и они никогда не идут на поводу у кого-то! Аскетичность БМВ- это оригинальность и выверенность!

[@Kompot75]

Сразу видно поклонника бмв , но увы они уже давно не делают тех машин за которые их любили , внешка никакая , салон не меняется , выглядит старо , поэтому ауди

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Здравствуйте. Нужно подсказка, затрудняюсь на выбор Q5 или х3? Спасибо.

[@CacheMoney-o8f]

Q5 кнч

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

@@CacheMoney-o8f ещё появился х4, что вы скажите про х4, может вместе ку5 купить х4? Спасибо.

[@CacheMoney-o8f]

@@ИсломиддинСолихов-ъ1д да нет, ездил на многом, могу уверено сказать берите Q5! Не пожалеете, очень комфортный и хороший авто, от которого вы будете получать удовольствие по максимому💪

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

На бензине да?

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

2л,245 лошадь

[@ОлегМартиросян-о5п]

BMW 😊💪👍

[@rpgqqrpgqq6886]

Именно этого мы и ждем от марки бмв. Спасибо большое. Я получил ответ.

[@sverdloff]

Че-то зря Х3 захейтили. Какой то субъективный тест на ощущениях вышел.

[@Пользователь-в6д]

Audi лучше)

[@vashfasadrostov]

нет

[@maarulavv]

@Blackhawks EST.1926 нет

[@veryberry890]

И правда лучше!)))

[@brilliantbrilliantov217]

@@maarulavv да

[@andrebaggio2009]

Нет

[@gsapog]

Классный тест!

[@МосКва-к7ы]

Приятно смотреть. Речь поставлена

[@denisheinrich2129]

Как можно сравнивать 2.0 бензин и 3.0 дизель. Если взять q5 с 3.0 дизель там например уже совсем другая коробка передач.

[@DriveRussia]

Посмотрите по ссылке в описании: там ясно дан ответ на ваш вопрос

[@RusPeople21]

У нас в России, к сожалению, нет других моторов на ку5

[@erondondondineron1337]

@@RusPeople21 а если я скажу, что ты обосрался? 3.0 v6 tdi 249 сил ставится на q5

[@RusPeople21]

@@erondondondineron1337 Во первых, к чему Ваша грубость? Во вторых, да, его можно заказать в конфигураторе, ошибся. Но таких машин в наличии нет (по крайней мере в Москве). Ни на автору (среди новых), ни на автоспоте. Именно эти 2 сайта я и проверяю обычно, потому что скидок на машины под заказ никогда никто не даст, а покупать премиум немца за фулл прайс будет мало кто. Так что тут две стороны монеты. Но технически, Вы правы, конечно. Приношу свои извинения, если Вас это оскорбило и вы выразили свою горесть оскорблениями, уеб**.

[@СергейВ-з5ч]

Два одинаково классных авто. У ку5 пневма, но он дороже. Вот и все отличия. Остольное для балабольства. "впечатлил-не впечатлил", тьфу

[@Ἀνατόλιος]

Q5 с чем боролись на то и напоролись, ушли от робота и пришли к нему обратно. Зачем 8ми ступенчатый автомат он же не ломается.

[@АлексейИванов-и5и2б]

Задница Ауди вылизана дочиста! А фраза "покупайте с пневмоподвеской" выше вяких похвал)))

[@MrOsiz]

Гарантия 4 года, почему бы не взять пневму?

[@byarrbyarr7343]

а что не так-то? на ауди пневма отличная

[@777sojo]

Тебе гарантировано вынесут мозг в случае поломки, особенно подвески

[@fizik7099]

Сейчас при покупке, за нее переплатишь, а потом при продаже, из-за нее придется продавать дешевле, бу с пневмой не особо-то хотят брать.

[@ovodav]

)) да)) в точку))) и главное забыли упомянуть про адаптивную подвеску у X3 да и про еще кучу достоинств.. но что тут поделаешь что обзор проплачен ВАГом.. так что еще раз)) комент в точку)

[@NachnameVorname77]

У ку 5 доисторический дизайн 😂! По всем параметрам бмв на голову выше

[@wladdobryakow6594]

Каждому своё!

[@westmister]

Для меня первый и второй Х3 остаются лучшими. На 3.0 бензине и 3.0 дизеле. Остальные это что-то выбитое из БМВ философии.

[@Корвет-с7т]

Могли сравнить с Вольво ХС60 2018? было очень интересно !

[@ГенриПеркинс]

Вольво с Кодиаком или Тигуаном можно , у них всех мотор поперек

[@СергейСергеев-в2с2х]

Отличный обзор.Молодец!

[@ЕвгенийДавыдов-ж5т]

Выбираю между q5 и х3 оба 3.0td мне все в них нравится но Ауди обгоняет по наличию пневматики и как-то она выглядит не растянуто как Бмв есть Надежда на более высокую геометрическую проходимость и даааа делать машину за 3-5 миллионов и не делать поясничную опору с регулировками это жесть 😬

[@АндрейНикнейм-ц9о]

поясничная есть, разные типы сидений

[@vsn-po7zq]

ну и какой ресурс у TFSI и робота а что с легендарным масложером ?

[@ВасяКоновалов-к8к]

Да и робот тоже говно

[@waran457]

Ресурс у TFSI 2.0, если будешь использовать нормальные ГСМ, мин минимум 500000, у меня пробег 180000, масложера нет, каждые 15000 км меняю масло.

[@waran457]

Ну и конечно не насиловать мотор, это не феррари

[@vsn-po7zq]

@@waran457 это какой год и мотор ?

[@ИванМакГрегориан]

Это Раша, севернее 54 широты про пневму лучше забыть, как про страшный сон. Ни немцы, ни японцы, ни шведы пока еще не могут создать пневму для урала, коми, и т.п. чтоб не сношала моск.

[@wadimz.]

Хороший обзор без всяких пантов!И лайки не попрошайничеешь! Потпишусь на твой канал!

[@user-yurik749]

обе машины классные

[@TbilisiRustaveli]

3:00 Как это неудобно? Крайний первый и крайний задний позиции джойстика.

[@ИванИванов-в1н3у]

У нового X3 какая то унылая морда, но девочкам может и сойдет

[@olegshulman7764]

Я протестировал Q5, X3, и выбрал для себя Macan S, по моему мнению лучший кроссовер в этом классе К сожалению один минус- цена! Но если можете это себе позволить Macan самой удобный и зажигательной compact SUV

[@alexmor2790]

я тоже протестировал q5 и выбрал глс на мой взгляд глс комфортней и дешевле.ауди это алюминевый тазик который возомнил что он хрустальн ваза.во всяком случае так в герман..но вид конечно у ауди шикарный

[@АндрейБодрей-м6н]

Сколько волка не корми, а у слона все равно толще. Конечно Порше по рулежке топ. Но если нужно место сзади, то тут он в аутсайдерах

[@Kompot75]

@@alexmor2790 мерс вообще помойки стал делать , его даже в тест не взяли , о чём говорить , удешивили в мерсе всё , только цена осталась , вообще не вариант

[@alexmor2790]

@@Kompot75 В тест среди велосепидистов?Откуда такие познания у пассажира трамвая?Ездил на ку 5,перешел на глс,потом на х3,вернулся опять на глс,это возможно не эталон,но из этой тройки лучший глс и это неоднократно показывали тесты в стране производства этой тройки.Все автомобили удешевили в производстве,но мерседес все еще комфортнее и в сборке качественнее БМВ,с ауди вопрос спорный,если увидешь ку 5 в реале,потрогай крышку бардачка.Да и реальная цена в стране их производства у мерса ниже бмв,у бмв ниже ауди,не нужно смотреть на бумажку,а идни к продавцу и смотреть по комплектации

[@МОНОЛИТЧастноеПредприятие]

У ВАГа ручки хрустят? У всех других производителей тогда как это назвать? Вот-вот оторвутся? Сначала думайте потом говорите.

[@_KarPieL_]

Про селектор коробки в АУДИ полный бред. Я с первой поездки интуитивно все включал и ни разу не ошибся.

[@usernamewatcher]

по поводу руля не нужно выдавать свое субъективное за факт. я езил за таким рулем со скосом 3 года и это ни чем не неудобно, а на руль смотреть приятно. Если есть выбор, то всегда предпочитаю руль со скосом.

[@ДмГовор]

Надо было сравнивать авто с равными двигателями.

[@DriveRussia]

Нет. Ответ по ссылке в описании

[@d.h.1460]

@@DriveRussia бмв 2л 249,что не понятно, против ку 2л 249

[@ablakat78]

Хороший обзор

[@kolyabakinskiy5521]

А если добавить в этот тест Jaguar f-pace? Как он будет выглядеть на фоне немцев?

[@alexprosh]

Какой же Х3 спереди ублюдок! Имхо, Q5 красавец на фоне его!

[@byarrbyarr7343]

да, согласен полностью, q5 намного лучше смотрится, дизайн более спортивный, очень бодро смотрится

[@oneccie]

почему в кадрах изнутри машины фокус на руле а не на лице человека?

[@werty352]

Не серьезно! Походу фишка, чтоб зачморить Х3

[@albtmp1949]

Ну, ребята, ну, нельзя так откровенно унижать BMW. Я на том же youtub смотрел обзор BMW и Ауди, который сделали немцы, на 18 минут. Так они там не просто по асфальту катались, они и в повороты входили с заносами, и на грунтовке (где они грунтовки в Германии нашли - фиг знает) активно покатались. И не опускали так откровенно какую-то из этих замечательных марок. Я не могу сказать, что они вам противоречили. Да обзорность лучше у ауди, да, подвеска комфортнее, особенно на грунтовке)). Но в то же время, они, катаясь в поворотах с заносами, отметили , что бмв дает на порядок выше драйверские ощущения, как раз то самое ощущение единения с машиной, которые вы, почему-то заметили только у ауди. Я не профессионал, но даже я понимаю, что не может быть одновременно в машине и комфорт в подвеске, и спортивные драйверские качества. Безусловно, я благодарю вас за очень интересный обзор, но мне показалось, что вы были в нем все-таки немного предвзяты.

[@dmitriych72]

Согласен на 100% Катаюсь щас на q5 , жду не дождусь когда на x3 пересяду, был до этого x4, вот там реально сроднился с машиной при вождении! А на ауди за 3 года досих пор што то не то. Особенно бесит задержка, когда надо поднажать🤮. Плюс поломки замучали с первого дня, хоть машина новая. Только беха!! Никаких больше экспериментов ! 😁

[@AlexJakovo]

Отличный тест

[@Pavelvych]

Спасибо, хороший обзор.

[@777sojo]

Как то на редкость скучно получилось, не все журналисты на драйве одинаково хороши

[@XtaticVideo]

какой бмвшник ждет ездовых качеств от бмв? не, это не так

[@AKmetik]

В смысле муфта не перегревается? Ещё как халдекс перегревается, в песке и в глубокому снегу через 2-3 минуты уже визжит. Сказочник Александр Тычинин.

[@alligator_77]

Алексей Кметик Там не Хальдекс- там две муфты )

[@ГенриПеркинс]

Дзг в режиме 0-10 км очень уступает 8 hp , далее все меняется и преимущество за первой . Обзор q5 превосходный ! Мультимедиа лучше у Бмв , а звук у Ауди . Подвеска первенство за Ауди , и мотор тоже лучше , это бензиновый 2 литра едет если не хуже 3 литрового дизеля , то не хуже точно . Расход примерно одинаковый если считать деньги , а не литры

[@АндрейНикнейм-ц9о]

ну эт вы зря про 2 литра и три литра )

[@ГенриПеркинс]

@@АндрейНикнейм-ц9о я про про бензин и дизель

[@Resident_164]

В чем же бензиновый мотор 2 литра лучше 3 литрового дизеля? Не смешите

[@ГенриПеркинс]

@@Resident_164 если мотор едет также , жрет столько же . А весит меньше и проще . На мой вкус он лучше .

[@Vee-i5v]

В другом видео обзорщик расхваливал и наслаждался поворотами на Х3, что она ввинчивантся в поворот и как это кайфово. Про Ку5 говорил что отстой, что как бы вылетает, не понятно и т.д😂 Вы уж разберитесь где лучше😅

[@StaryValentin]

Ивлеева: 15см для смартфон? Не, такую писю нам не надо!

[@gooddiem]

Да что ж такое стало, да современное поколение БМВ ужасны, одуловатые расплывшиеся кубики, от БМВ уже мало что осталось, фары ужасны, только в М-пакете более менее... Ноздри как у бегемотов, хотя смотря на дизайнера Х3, понятно почему. Откуда место на заднем диване? Вы на капот посмотрите, там бегемота можно поместить

[@Diman7218]

x3 жёстковат. q5 на пружинах катался и на 18 колёсах очень комфортно. но x3 тише конечно

[@spaundy]

Испоганили икса. F25 был практически идеален. В М-пакете, разумеется.

[@XtaticVideo]

да и без мпакета нормуль такой ботинок

[@smirnovvxdrive7511]

ебать какая сборка попалась ходуном весь салон ходил и еще в 2012 6 месяцев ждал его !!!

[@iegortkachenko8603]

Прошлый Х3 по сравнению с этим вообще как будто не существует!..

[@spaundy]

@@iegortkachenko8603 F25 отлично управлялся. В G01 сильнотперемудрили с подвеской и рулевой. Синтетика какая-то.

[@alexeyvolynchikov5158]

поверхностно и выводы неверные, колеса R18 на BMW и 19-20 у Ауди... я эту машину на зиме равноширокой R20 "протестировал" - вы рассказываете про другой авто))) впечатление, что "дали - мяч - ..уячь!" а в какие ворота - пофиг. Драйв любимый разочаровал. Истории про мальчиков с карандашами и прочее - не главное в этом тесте, а это то единственное, что получилось...

[@IvanIvanov-nd7tm]

ОЧЕНЬ СТРАННОЕ СРАВНЕНИЕ. audi Q5 2.0л бензин s-line R20 на пневме vs bmw X3 3.0d R18 без М-пакета(есть же у X3 2.0 бензин) Плюс сравнивать тяжёлый дизель с легенькой 4-ой Ауди? Не понятно...

[@DriveRussia]

Если непонятно, то вам прямиком по ссылке в описании

[@IvanIvanov-nd7tm]

DRIVE.RU ок, не видел:)

[@pavelphil2731]

У БМв не V6 а рядная шестерка

[@IvanIvanov-nd7tm]

Pavel Phil да опечатка, думал про ауди когда писал

[@olegtaranenko8712]

Про Q5 на 50% хрени наговорил. Машина Ауди Q5 просто класс , у меня с торсоном и с 3.0 TDI / 600Hm/ я Тягахлся по городу с БМВ Х5 , фигня . даже не интересно. Бэха повороты , и спорт режим вооще не держит . На спорт режим в КУ5 включаешь , и просыпается такой монстр , порой даже страшно. Я сам катался на разных дизельных БМВ , не то по всем параметрам.

[@AR-sh1dl]

Oleg Taranenko сейчас они дизеля не возят и сейчас х3 не имеет конкурентов из-за своего дизеля, речь о новых авто актуальных в продаже. И это очень печально ибо с ценами без конкуренции перегибают Про тягался по городу звучит странно, я понял бы сказкал стартанули одновременно и тогда понятно более маленькая и легкая машина уедет, также как 3л дизель на х3 уезжает от такогоже дизеля на х5 который значительно тяжелее.

[@MrOsiz]

На роботах в пробках НУЖНО использовать спорт-режим, чтобы не скакала 1-2-1-2-1

[@АлександрОстапенко-с9р]

Авто на пневме едет приятнее - нихера себе новость!!!?? ))) Опять же на бмв надо сменить ран-флэты, как заметили другие комментаторы. А вот пневма не самый частый выбор у среднеразмерного кроссовера. Говорить о лучшей управляемости ауди - тут автору бы доверять не стал, равно как и не доверился бы россказням о диагоналке. Но вполне возможно последнюю проблему ваг уже решил. Активный руль на бмв не понятен? Ну возможно на этой модели перемудрили. Хотя опять же, вопрос: значит на новой 5ке с этим все в поряде, а на хз - нет. Сомнительно. У ку5 двигатель снова выпирает за переднюю ось, что усложняет развесовку авто и негативно влияет на управляемость. Внешний вид: у ку5 снова бабский. х3 страдал этим в f серии, особенно в дорестайле. Определенно бимер смотрится ярче, пусть даже спорно, но вспомним, что ту же е60 широкие массы оценили когда она уже лет 10 как выпускалась. Ку5 реально унылый, безликий, напрочь лишен индивидуальности.

[@alexeyvolynchikov5158]

покупали жене этот G01 и закономерно загнал ее в Q5 - она воспитана на штурманском расчете в дальней дороге и прочих непопулярных предрассудках...))) После инфы о том, что нет мотора на тяжелом топливе, она помрачнела, но последней каплей стало то, что Audi просто не так красива, хотя на мой взгляд минимализм дизайна Ауди - это украшение современного дизайна. Но, минимализм дважды - уже скука((. Поэтому Х3 в высокой спеке.

[@ВячеславБаринов-б8ш]

Ауди ку5 топ. Она как будто выше классом. БМВ стал азиатом. Не нравится.

[@ВладимирАсташкевич-о1е]

Александр закрались сомнения по поводу честности Вашего мнения про Ауди Ку5,лично тестировал этот автомобиль с 2,0 литровым двигателем,остался полностью недоволен.Шумный,особенно к 3000 оборотам двигатель,общий фоновый гул от дороги со стороны колесных арок и днища,пустоватый руль,мой вывод а я планировал покупать этот авто-машина без характера.Причем проблема именно в двигателе,который Вам так понравился!В тот же день прокатился на 252 сильном Макане(где догадываюсь этот же двигатель) проблемы те же,только жёстче подвеска.

[@sergeiantipin2392]

х3 гуд

[@NachnameVorname77]

Х3 лучше. Надежный дизель с расходом 10л, и надежный автомат. А если версия 40d и это самая правильная х3, то вообще огонь

[@varageth9565]

Внешне Бмв - пухлый уродец. В общем марка бмв нравится немного больше. Но тут выбрал бы ауди

[@artemmanichkin1696]

супер, спасибо

[@KerEquesLaeda]

Лайк за отсутствие теребонькания на бмв

[@оттобильштейн]

Фары X3 уродливы

[@NachnameVorname77]

4:25 торсон живет на новом туареге

[@777sojo]

Где ФИО этого обзорщика?

[@artemyakovlev2944]

Оба продукта вышли хорошими, но X3 все равно для меня более прогрессивный аппарат.

[@N-XXX]

Попробуй сам сделать обзор. Интересно что про тебя напишут

[@alexanderwotschel4607]

со временем У меня складывается такое мнение что вы просто на машинах ездить не умеете, живу в германии здесь эти машины ходят по 300 400 тысяч , Кто не верит Зайдите на немецкие страницы которые продают машину и увидите это своими глазами

[@АлександрОстапенко-с9р]

блин, устал уже под разными видео читать, что ты живешь в Германии. Поздравляем! Рады за тебя! Долгих лет жизни! Только избавь нас от своей писанины )))))))))))))))))))) И да, у меня масса друзей в Германии, которые рассказывают, что с новыми машинами тоже бывают проблемы, причем довольно часто. А еще, что у вас во время ТО часто их серьезно ремонтируют. Ладно, не суть. Прекращай со своими байками.

[@Океан-х3ц]

Там климат другой. Дороги другие. Масла настоящие. И хватит уже чушь писать.

[@ZhDm]

Новый x симпотнее предыдущего, но шасси явно подпортили своим маркетингом. Надеюсь новый x5 это нововведение лбойдёт стороной.

[@777sojo]

Кукушку удешевили, прежняя выглядела дороже

[@sashkaatatatata1383]

нечего сравнивать привод quattro с xdrive, 4matic,что за чушь. Ну уже доказано, что лучше ничего нет! Для этого их и покупают!Как бы ты не водил,он всегда сделает так,чтобы ты безопасно при при любых условиях вывез то полотно, по которому ты едешь.

[@byarrbyarr7343]

кватро однозначно лучший и самый адекватный полный привод, это факт

[@АлександрОстапенко-с9р]

ты почитай что за привод в ку5. А заодно можешь посмотреть амерский видос, где ку5, хэ3 и глк вывешивают на диагональ - жалкое зрелище для вагодрочеров, не знающих о предметах своего вожделения.