Mitsubishi L200 Outdoor Gls 2011 2.5 Turbo esquenta muito? Instalamos o Kit Gelo na chaleira! 241

Instalamos o Kit Gelo na nossa chaleira (L200 Outdoor GLS 2011 2.5 Turbo)! Apesar dela ainda não ter esquentado além do normal, nós já trouxemos uma das soluções mais utilizadas na resolução do problema.
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PLAYLIST L200 CHALEIRA DO DRIVING DREAMS
• Bruta ou Chaleira? Mit...
Amantes dos Motores a Diesel ‪@AmantesdosMotoresaDiesel‬
/ scania143ev8
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[@claudemirmoura5789]

Ganhou um seguidor só por mencionar o canal AMANTES DE MOTORES A DIESEL..... Canal didático

[@aroldonunes58]

Instalação de medidores digital de água e bloco do motor ajuda muito.

[@aroldonunes58]

Coloquei o kit...mas retirei válvula termostática... funciona muito bem.

[@ditimarf]

Tenho uma Outdoor 2007. No inicio, quando eu pegava uma serra que não era nem tão íngreme ela já esquentava. Depois que trocamos o cabeço dela (Por um problema que deu) e trocamos o radiador, ela nunca mais saiu o ponteiro do meio.... Fica a dica, vai que ajude alguem.

[@SPMOTOS17]

Tenho vontade de comprar uma mais o medo de morar na oficina não deixa .

[@mecanicapulodogato]

Eu estou sofrendo com um desse achando que era problema meu ,gostei muito de ver o seu vídeo

[@jailtobentooliveira8122]

Observando, o vídeo é muito esclarecedor e anima aos apaixonados desse modelo! Obrigado!!!

[@humbertomascarenhas8741]

Tenho uma L200 GLS 2006/2007 e 301000 km nunca sofreu qualquer esquente. Ando sempre abaixo dos 3000 giros. Uso em condições difíceis e nunca tive problema. Vou fazer 17 anos com ela e não penso em me desfazer .

[@fernandoneves12]

Ela vai bem na lida mesmo? Carregada na areia

[@flaviomonteiro4186]

Em região serrana ela sobe a temperatura

[@ademilsomfernandes6638]

Você não disfaz dela porquê ninguém quer né. Kkkkk

[@humbertomascarenhas8741]

@@ademilsomfernandes6638 Não seja leviano parceiro, recebo propostas constantemente de pessoas interessadas na aquisição , hoje tenho 03 interessados para venda imediata. Sou geólogo utilizo nas minhas campanhas de campo três veículos distintos: Troller, Hilux e a L200. A L200 é sem dúvida o que desempenha o melhor papel.

[@humbertomascarenhas8741]

@@flaviomonteiro4186 Flávio ando bastante na Chapada Diamantina com a L200 e nunca tive elevação da temperatura.

[@jairduartepegojunior4817]

Parabéns por citar o mestre Fernando, do canal "Amantes dos Motores a Diesel". A gente aprende e precisa passar pra frente... e valorizar quem ajudou nos passando novos conhecimentos. Já me inscrevi em seu canal!

[@alvaroneves7949]

maravilha.extremo conhecimento técnico e humor....parabéns.

[@mpdv1000]

Show os conteúdos técnicos, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻

[@heitorgenerino4943]

Excelente trabalho, parabéns

[@Daniel02767]

Muito bom o programa.

[@ubirajarahonorio1789]

Gostei muito obrigado pela informação

[@silvandrooliveiradossantos1327]

Boa informação parabéns.

[@felipemontenegro9288]

Aí é máquina, cuidou bem, usando bem, dentro dos limites e possibilidades de emprego dele, não há do que reclamar, tenho uma e não dou fim por nada.

[@aparecidodonizeti8324]

parabéns pela iniciativa e assertividade na instalação do equipamento

[@danielmax3327]

Boa vai ajudar muitos por aí

[@joaocristo.mascarenhas9403]

Este vídeo é muito esclarecedor e importante para o proprietário destes tipos de carro.

[@JorgeLuis-sm5cm]

Show 👏👏👏👏 vídeo super coerente

[@denisvaldochaveslima4254]

Parabéns pelo trabalho

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Sr. Victor Godzilla! Like. Boa semana de trabalho!

[@cosmealexandre5649]

Valeu parabéns

[@marcusvinicius6473]

Vídeo top!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Mais um inscrito. Sonho...com uma l200 outdoor.

[@janiocross2217]

Show!👏👏👏👏👏👏

[@rademakermaygle4743]

Show!!! 👍

[@danijampa]

Top viu 👏🏻👏🏻👏🏻 doido pra ver a chaleira nas dunas dando cassete no teste fogooop 😎😎👏🏻👏🏻👏🏻

[@silviocosta2959]

Muito bom esse artigo

Esse projetinho vai dar o que falar

[@greinaldodobem1035]

Obrigado pela dica valeu

[@hectorclemente1658]

Top top parabéns.

[@antoniocarlosmartins9418]

Esqueci de dizer , termometro digital e imprescindível e sensor de nivel da agua também, outra modificação que fiz e esqueci de colocar , foi a valvula termostatica do mwm 229 externa, retirei a que fica em baixo e coloquei na saída de água para o radiador.

[@fabioalvesdesouza5492]

Coloquei um marcador digital de temperatura na saída da água do cabeçote pro radiador, deixar ele chega a marcar mais de 100 graus, como é na saída de água do cabeçote vc acha que é um pouco tolerante chegar nessa caloria?!

[@marceloavelino2300]

Ei homem onde você mora?

[@romuloandrade390]

Excelente 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@albertobalbo9058]

Amigo a melhor explicação que eu vi e já vou fazer na minha do mesmo jeito que VCS fizeram. Parabéns pelo trabalho

[@franciscobernaldo300]

Fiz a troca do reservatório da minha l200 ficou top

[@georgiocarvalho2076]

Top demais cara👏👏👏

[@DirigindoSonhos]

TMJ!! 👊👊👊

[@joaocarlossousa3333]

Vai no canal Rota 67 do Will, lá tem tudo sobre l200

[@aparecidojosesilva1796]

Fenomenal

[@mod19647013013]

Mecânicos brasileiros resolvendo vícios de projeto de carro japonês!!!!!!!!!!!

[@marciomagalhaes6087]

Fazendo GAMBIARRAS !

[@williansoares8836]

Like e mais um escrito. Voceis são fera

[@ronaldogomesfernandes9519]

Top demais

[@rondyellyson3094]

Execelente conteudo! parabens

[@DirigindoSonhos]

Valeuuuuu!!!

[@zenofranciscowarken2438]

Instalei esse kit na minha Pajero Sport 2008.

[@saronbolos4187]

Gostei muito

[@FranciscoNascimento-tg9ek]

Esse quite e top mesmo

[@gtrlogistica954]

Top o vídeo

[@moisesjunior3780]

Faz um vídeo explicando melhor onde ligar as mangueiras

[@antoniocarlosmartins9418]

Boa noite amigos , como o nosso amigo bem falou, a chaleira é muito mau interpretada, a minha e 2006 , e eu fiz todas as modificações com excessao dos furos no bloco e saída de água no selo traseiro do cabeçote, a minha tem radiador da Master cooler com eletroventilador retirei todas a tubulação de água que passa por trás do motor , abri mais a abertura de agua na saída da bomba, e fechei o by pass de retorno da bomba, sistema selado e coloquei a saída que iria pro ar quente direto no radiador, pois o terceiro e quarto cilindros não circulam água diretamente, daí só queimar a junta nesses cilindros, no mais o carro é campeão, moro no Rio , aqui a chapa é quente, em todos os sentidos , as vezes vai 47° , ela vai de boa, não é carro pra andar a mais de 120km não hilux se fizerem isso e carro pra toda vida.

[@paulorogeriorosolen7967]

Ótimo vídeo, parabéns tem algum vídeo sobre isolar a água da turbina

[@NOOBMASTER-pe5ge]

Melhor coisa que fiz no Lancer 1997! Sistema fuleiro esse da Mitsubishi

[@sullivanluiz6172]

Faz um vídeo sobre o consumo dela! 🙌

[@carlossoares4914]

Estou comprando uma e ancioso para saber como funciona , muito empolgado vamos pra cima desses detalhes aí.

[@gettax988]

Video top mano

[@DirigindoSonhos]

Valeu meu jovem!

[@agdoalmeida8366]

Não comprei por ter esse problema Agora com essa saída vou comprar

[@gledsonalexandre4937]

Eu tenho uma ela é top

[@acessoriostore4578]

tenho uma HR e enfrento os mesmos problemas, os motores são semelhantes, vou estudar para fazer nela.

[@santoscar9928]

Sou louco nesse carro

[@clcdf]

Muito bom o vídeo. Estou acompanhando a evolução desse projeto.

[@carlossantiago443]

Eu estarei na minha l 200 2009 a pressão aumentou muito os mangotes ficou a ponto de estourar

[@Daniel02767]

Ja falei se nao tirar ou trocar a valvula termostatica ela esquenta do mesmo jeito. Aqui é Nordeste é quente demais

[@sulimarferreira3978]

Sou seu fã

[@DirigindoSonhos]

Estamos juntos!!!

[@alessandro_8022]

Rapaz, vídeo top demais e muito instrutivo, mas essa musiquinha atrapalha o vídeo.

[@josewellingtonwellington7956]

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

[@viniciuscamposgouveia7227]

Tbm sou de São Luís

[@thiagomendes401]

Kkkkk conterrâneos. Tbm sou.

[@onviana]

Essa caminhonete merece o módulo HPE para ir aos 141CV

[@humbertomascarenhas8741]

Concordo

[@laurindoguerega9994]

fiz nA minha ficou bom aprovado

[@davidsobreira5930]

Boa noite!! Vc gastou quanto?

[@diegosilva9193]

Opinião sincera,já fui dono de uma: E muito linda essa passada de pano,eu quando tinha a minha,eu sempre ia atrás de colocar tudo original,kit gelo, tudo que era pra fazer eu fiz! porém n tem como mano!ela vai esquentar, agora se vc andar vendendo ovos,aí sim dá pra usar 😂

[@kaciooliveira4310]

Muito bom o conteúdo e as dicas viu, ganhou mais um escrito. Estou pensando em comprar uma L200 desse modelo você acha que eu gastaria quanto mais ou menos pra fazer todo esse procedimento? Recomendo demais o seu conteúdo parabéns

[@amcavalcante]

Victor Godzila show!

[@paulohenriquegerosino2183]

Sonho de consumo que se um dia tiver, não terei dúvidas sobre a chaleira

[@MarcosCintra11]

Tenho uma chaleira 1998 faz 22 anos

[@Daniel02767]

se quiser ficar com minha xterra 04/05 que tenho ha 10 anos eu fico com sua L200. Moro em Maceio, Mas trabalho em Sergipe no interior.

[@gregoriodiasphb]

Uso o sensor de temperatura da água na saída do radiador

[@ricardovanderley3274]

Sim fiz também a retirada da mola da tampa do radiador para a pressão ser feita por igual no sistema. A tampa do radiador ficou apenas para vedar.

[@abrahaocampelo6139]

Top

[@paulobarra1720]

Acabei de assistir o canal Amante dos motores a diesel e ela falou sobre a retirada da agua da turbina mesmo. To pensando em comprar uma Pajero e agora animei. Onde é essa oficina. Já vou me inscrever.

[@davidviana8136]

Tem q fazer a abertura na bomba d’água… vc melhorar o fuxo dela… depois que aumenta a pressão do sistema…

[@jailtobentooliveira8122]

Tai. Essas informações são importantíssimas para avaliarmos que um gasto pequeno em comparação a fazer um motor, ainda evita um cancelamento de uma viagem, ou até mesmo acabar com as férias. Parabéns.

[@diegosouza-un1he]

Muito bom

[@luizpaura551]

Boa noite à todos, vendo o serviço do kit gelo gostei muito bom acho que se fizer de acordo com orientação do gordinho vc vai ter um bom rendimento na sua máquina, quanto aos que ja colocaram e voltou a esquentar, tire a mangueira que leva agua para a turbina.

[@edivaniapereira8692]

Nesse serviço de. Atrevimento a tapa do radiador contínua a mesma .só de Juazeiro do Norte José Gonçalves de Brito.

[@nelsoncampos2374]

Muito bom mesmo.poderia me tirar duvida tenho pagero sport 2.8 diesel saberia me informar se passa agua pela turbina.parece que a minha não tem Obrigado.

[@joserobertobaptista5318]

Top 10

[@andersonaraujoalmeida4968]

Show de bola Onde comprar esse radiador que você comentou

[@antoniopossiano9863]

Eu t uma 205 automática esporte já a segunda q eu tenho eu gosto muito

[@lucianogarciajunior6355]

Uma solução muito boa, que resolve o problema definitivamente e comprar uma S10 pittbull do mesmo ano, mais barato, motor 2.5 mwm, econômica, anda mais que a l200, tem peça barata, qualquer mecânico meche e é quase indestrutível

[@claudioibiuna]

Mais raramente acha 4x4

[@jaisonrs]

Motor é bom, mas suspensão é de manteiga.

[@CaptainCommandorecords]

Pena que é muito feia

[@gersonhats]

Meu pai tinha uma 2004 automática, ja com módulo hpe . Foi feita absolutamente tudo q mostraram, troca de ventilador , kit gelo e desligamento da água q passa na turbina, e também o isolamento dos gases de retorno para admissão, menos a troca do radiador, apenas colocado um novo! Em 3 anos de uso, dois motores! Não tinha jeito de deixar filé! Isso que ele andava de boa, nada de dar lenha nela, sempre velocidade de 110 no máximo em viagem! Muitas dores de cabeça e muitos guinchos pagos em rodovias! kkkkkkk. Porém a melhor caminhonete q ja andei em estrada de chão! tanto com 4x4 ligado ou desligado! Se eu fosse adquirir uma hoje, pegaria uma manual e colocaria um mwm no cofre!

[@jandersondoacordeon5652]

Exato concordo. Aí só trocando motor e sistema pra alguma triton ou mwm o resto é conversa pra boi dormir.

[@gabrielf4674]

então era cupin né rsrsrsrs

[@gabrielmarcondes8443]

Boa tarde e ai oque você acha da adaptação do eletro ventilador ? e isolar a viscose

[@ronaldogomesfernandes9519]

Vó compra uma se Deus quiser

[@brunoborba8426]

Dai comprou? 😂

[@joseronedearaujosousa4772]

Quando vc for instalar radiador seria bom colocar eletroventilador.

[@LucianoCabral75]

Boa noite! Faça um vídeo da sangria do sistema de arrefecimento da L200. A minha esta com ar no sistema e não consigo tirar.

[@canossanderson]

Bom dia, vi seu vídeo e gostei muito. Estou com uma L200 semelhante a esta do vídeo, ela sempre que vou sair com ela em uma subida, percebo que ela não tem força. O que poderia ser feito pra dar uma melhorada?

[@TheMarcbat]

Alma boa !! faltou apenas alargar o canal da chapa que fica entre a bomba dágua e o bloco para dar maior vazão de água para o bloco , esse procedimento era feito pela própria Mitsubishi quando ela vendia e instalava o kit gelo original que tinha ou tem o código CA 140019. Na minha ex outdooor 2008 eu ainda coloquei um botão para ligar a ventoinha elétrica independente do ar condicionado , Boa sorte aí !! Você vai precisar rsrsrsrsrsrsrs

[@marcos_schir]

Olá "TheMarcbat"! Poderia informar se na tua L200, 2008, este sistema "kit gelo" funcionou bem? Não deu nenhum problema? - Tenho medo de instalar na minha L200 (também 2008) e dar algum "BO"... caso puder dar teu depoimento atualizado, agradeço muito! A questão é que na cidade o motor da L200 tem um desempenho e, na estrada (após 500 km rodados) o motor poder apresentar outro desempenho. - Se caso puder dar teu depoimento atualizado, agradeço muito!

[@TheMarcbat]

@@marcos_schir boa noite , funciona muito bem , o máximo que chegou foi a 105 °C em um areião. mas tem que alargar o rasgo da chapa que fica entre a bomba de água e o bloco.

[@marcos_schir]

@@TheMarcbat , entendido! Obrigado amigo!

[@FranciscoNascimento-tg9ek]

a minha é uma frezeer boa toda

[@moisesazevedo642]

Gosto muito desse carro mas tenho medo de comprar um kkkk

[@victoraquino7001]

Fiz na minha TR4

[@benivanbrazil5681]

Boa tarde Amigo. Passou por onde o fio do namômetro para chegar no painel. TEnho uma 2011/2012 lindona. Pretendo instalar este kit.

[@jonaspandolfo3015]

Excelente; me tira uma duvida : Não precisou sangrar o sistema ?

[@PayakanMec8419]

Mano faz os três furo no bloco a mais instala hélice de 11 pás Instala o kit gelo Aumenta um pouco a pressão da turbina Adianta um pouquinho também a bomba injetora Obs: sem o módulo Hpe E senta o pé tranquilo caminhonete top

[@rogeriosouza5062]

Mano, manda seu contato. Preciso de ajuda 😢.. perde um motor...😢

[@joaojorgeantao2765]

entrei no canal agora estou comprando uma l200 outdoor 2007 quero saber bem da parte de arrefecimento era meu sonho compra um carro desses como faço pra tirar dúvidas com vcs

[@MarceloInsabralde]

Excelente... Tô esperando meu kit gelo chegar, mas eu pedi tb um sensor de nível pra avisar se faltar água no reservatório por causa de um vazamento ou algo assim.

[@DirigindoSonhos]

Boa ideia! Só colocar o reservatório com sensor de nível e mandar algum sinal para o painel/luz.

[@MarceloInsabralde]

@@DirigindoSonhos Sim.. Um LED simples no painel que acende se faltar água.

[@WillRota67]

@@MarceloInsabralde ideia boa né...

[@MarceloInsabralde]

@@WillRota67 aprendi com o mestre né kk 😉

[@leozao9970]

Aonde comprou o kit gelo, tenho uma 2011 queria colocar também

[@niltonpoeta9116]

Bom dia

[@pedrodasilva5966]

Boa tarde

[@otaviorodrigues8826]

Amigo, o vídeo é bom, mas fundo musical está parecendo frente musical, pois está com o volume muito alto. Portanto, reduza o volume da música e ficará perfeito.