Driving POV TOYOTA NEW RUSH GR SPORT 1.5 A/T 2023 | Acceleration Handling & Tanjakan Test Drive ASMR

[@drivingindonesia]

Review Toyota Rush GR Sport ini sudah tayang di link berikut ya : kzbin.info/www/bejne/oX-8h2eEps-iiK8 Semoga bermanfaat.. 👍😊👍

[@stevenfam2070]

👍😊👍

[@tofikansari7992]

Mmhbbkogv

[@aldimaulanaahmad3637]

Pernah saking pengennya nyobain mobil² keluaran terbaru, akhirnya nge rental. Terios 2018 matic. Ternyata enak banget, sepanjang dibawa jalan² berdoa sambil solawatan semoga bisa naik mobil ini lagi tanpa ngerental🥺

[@drivingindonesia]

Amiiiinn amiiinn Om.. iyah udag bener itu l Om merental untuk mencoba dulu apalagi sebelum membeli.. Aku juga seneng rental mobil macam2 utk nyobain Om.. Semoga cepat tercapai yaa.. amin 🙏🏻🙏🏻

[@Giancreator]

Aamiin yarobal alamin

[@drivingindonesia]

@@Giancreator aminn.. 🙏🏻🙏🏻

[@agunkinjatmiko749]

​@@drivingindonesiasyarat ngerental apa saja biasanya?

[@drivingindonesia]

@@agunkinjatmiko749 biasa KTP SIM & Kartu Keluarga saja, tapi kadang ada yang minta jaminan motor / stnk motor atau uang jaminan Kak..

[@145_muhammadrezapratama5]

Pengalaman mudik pake mobil ini dengan type yg sama persis , malang bali pp via kintamani nanjak beban full 5 orang + barang enak banget tergantung pinter 2 mainin gear nya aja ❤❤

[@drivingindonesia]

Wah bisa kebayang nikmatnya itu Malang - Bali PP dengan Rush.. Macet kah perjalanannya Om? Memang Rush / Terios ini dari dulu kendaraan petualang untuk melibas sabang-merauke ya..

[@apiis]

​@@drivingindonesia versatile soalnya om. saya ada Terios r deluxe manual, tenaganya mayan oke, cuma kurang irit aja menurut ane hehe. cuma dapet 1:9,5 mungkin krn pake pertalite.

[@ghost__motovlog]

​@@drivingindonesia bg terios at kan 4 speed dan mt nya 5 speed kencengan siapa tuh bg ? Dan kelegaan kabin terios atau mobilio ?

[@gebrikaruzan]

Punyaku TRD A/T 2021, trik untuk siasati lemot waktu nyelip adalah tekan pedal gas 2 kali, atau turunin persnelingnya ke 3, wah auto fun drive apalagi klo buat mudik..

[@drivingindonesia]

Oh iya betull jadi dy oper gigi dulu baru kita gas lagi yaa.. Good idea.. 👍😊👍

[@julio_juley]

teknik KICK DOWN ya mas

[@basstian3461]

Sama nih. Mau nyalip kok lemot ya 😁

[@ervinarollandab.w930]

Ini mobil tangguh 10 jam perjalanan tanpa berhenti full AC dan terabas jalanan agregat pedalaman kaltim...❤

[@drivingindonesia]

Wah jangankan 10 jam Kak.. Aku udah pernah 26 jam di sulawesi cuma berhenti selama 1 jam buat makan.. Konvoy 2 mobil pake ini sama Avanza 1.3 manual..

[@kucingoyen97]

Akhirnya bisa beli juha di tahun 2022 mantap ini mobil, suspensinya keras kalau sendiri bener bener gak cocok 😂 kalau diisi 7 penumpang waduh mantap empuk, nanjak gada masalah, dibawa jauh jos gandos termasuk irit bensinya, seneng udah bisa minang 🎉❤

[@drivingindonesia]

Wah selamat Rush GR baru nya Om.. Keren sekali, dan akan selalu memiliki tempat di hati masyarakat Indonesia mobil ini.. 😍 Tips untuk isi penumpang 1-2 orang tekanan anginnya diturunkan menjadi sekitar 32 psi Om.. Pasti lebih empuk.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@raptor2246]

​@@drivingindonesiakonsumsi bbm perkilometer brp om ? Bales ya

[@sdbsstudioindonesia]

1:13 / 1: 15 ​@@raptor2246

[@cokisaktipassionsilitonga633]

Menurut saya buat Toyota Rush dengan model & desain yang seperti itu saja, sdh sangat tepat juga cocok buat di regenerasi karna sdh bosan & jenuh dengan bentuk yang seperti itu saja. Semoga penerus yang baru bs lbh baik lagi & punya desain juga tampilan yang lebih baik dari semua rival Nya serta jd sorotan terbaru buat regenerasi Nya. Salam hangat dari pecinta automotif 🙏

[@drivingindonesia]

Salam juga Om Coki Sakti Passion Silitonga.. Kalau diamati secara design sebetulnya Rush ini masih cukup baru loh ya Om, design ini baru mengaspal 2018 lalu.. Sedangkan Xpander saja sudah dari 2017 sebetulnya ya dan sampai sekarang baru facelift.. Hanyasaja Rush pada saat facelift menjadi GR Sport pada 2021 lalu mungkin perubahannya terlalu sedikit ya jadi terkesan lebih "dated" daripada pesaingnya seperti Xpander Cross ya..

[@agilprasetyo5535]

@@drivingindonesia lu bisu ya apa gimana, bkin video gak ada penjelasan nya 😂

[@drivingindonesia]

@@agilprasetyo5535 Enggak kok Om, cuma Sahabat Driving Indonesia juga banyak yang penggemar Driving POV ASMR karena grassroots Driving Indonesia dr awal no talking.. Jadi aku gak boleh kacang lupa kulit juga Om.. 😉 Tapi sudah branching ke POV Review juga Kok Om Agil Prasetyo, beberapa mobil yang didapat kesempatan reviewnya sudah ada di Channel kami.. 🙏🏻😊🙏🏻 Mohon ditunggu juga ya untuk POV Review mobil ini dan mobil2 berikutnya.. Terima kasih sudah menonton Om.. 🫡

[@bayuandhikapradana1546]

​@@agilprasetyo5535ini kan video pov ASMR om, video ASMR itu ya gk ngomong alias no talking video 😂

[@MuhammadRidwan-x9j]

Alkhamdulillah...baru bawa pulang rush gr sport at, semoga awet dan berkah

[@drivingindonesia]

Woahhh kereeenn sekali Om.. Selamat atas Rush GR barunya.. Semoga berkah selalu dan menjadi sahabat terbaik utk keluarga Om ya.. 👍😁👍

[@thonghyuong2137]

Amen ​@@drivingindonesia

[@herlytasitompul7008]

Mantap review nya om. Mobil pertama punya adik perempuanku toyota rush G AT 2022 yg kata orng2 bikin mabok penumpang baris 3 tp buat kami biasa aja dan nyaman.

[@drivingindonesia]

Betul Kak.. pengendara & penumpang mobil zaman sekarang memang sangat picky.. Kita dulu naik Feroza atau Kijang kotak gpp yah.. Hehehe, tp gpp semakin dikritisi, akan menjadi semakin tinggi kualitas produk2 otomotif di indonesia.. 👍👍

[@rendialbantany6287]

baru beli 1minggu yg lalu rush trds matic , pke mudik , nyaman ga cape , tampang juga maco

[@drivingindonesia]

Wuahh siapp.. Congratulations Rush TRDs nya Kak.. Salah satu mobil paling reliable jangka panjangnya dan worth it beli secondhand juga 👍😊👍

[@mhmdalll]

Finallyy yg ditunggu² keluar juga.. mantapp deh gak ada obatt Driving Indonesia, The best car for eargasm, dan Rush ini termasuk selain avanza, terios, xenia, sama Innova bensin

[@drivingindonesia]

Aww aww.. Aku jadi tersapu malu 😳😳😳 Hahaha siap terima kasih om MhmdAlfz enjoy Rush GR nya.. 🫡

[@firmanimanuelmusa6914]

@@drivingindonesia yg aku suka dari rush ini dia bawanya santai,trus mesinnya itu ngk bising,cuman yg di sayangkan suspensinya terbilang keras,trus untuk yg bagian manual, kopling nya terlalu dalam, sehingga waktu memasukkan gearnya terbilang lumayan buat pegal

[@drivingindonesia]

@@firmanimanuelmusa6914 Yes betul Om bawa Rush ini tidak "mindful" dan gak perlu terlalu banyak mikir ya.. Setuju-setuju, asal ekspektasi kita realistis dan gak maksa mobilnya kebut2an.. Kalau koplingnya terlalu dalam kayaknya agar setelannya empuk ya Om.. bs sih disetel pendek tp jadi keras kayaknya 😅😅

[@untunguntoro-xg5lc]

​@@drivingindonesia tp kyk kurang bertenaga ya klw digas perlu waktu

[@adealqodriramadhan1692]

Alhamdulillah akhir nya nyampe juga unit kerumah setelah dijemput ke showroom, semoga pilihan ku sama rush gr sport 2023 tidak mengecewakan selama pemakaian kedepannya

[@drivingindonesia]

Wuaahh selamat atas Rush GR Sport barunya Om.. semoga selalu menjadi sahabat terbaik untuk Om & Keluarga.. 👍😊👍

[@stevenfam2070]

​@@drivingindonesia TOYOTA

[@achmadrizal2661]

Pengen banget bisa bonceng Bapak naik mobil kayak gini, semoga ceept cepet lulus kuliah terus beliin bapak mobil.

[@drivingindonesia]

Amiinn amiiin Om.. Semangat kuliahnya.. Pasti bisa dan ada jalan 👍😊👍

[@mrizaleff8344]

serasa nyetir sendiri, walau cuma 1x nyetir bismillah kedepannya punya mobil

[@drivingindonesia]

Banyak video POV nyetir lainnya buat Om nambah simulasi jam terbang nyetir di channel Driving Indonesia Om.. Kita berusaha menjadi perpustakaan POV Test Drive mobil di Indonesia! 👍🏻😊👍🏻

[@rifalselan3129]

Punyaku All New Rush TRD, kata mereka suspensi keras, limbung, kalian coba dulu untuk jalan antar kota, tarikannya enak, saat tikungan bantingannya mantap. Dalam keadaan kecepatan tinggi melewati tikungan mobil dapat dikontrol dengan mudah karna dukungan stabelizer yg kokoh. D jalan rata dan lurus, tarikan enteng dan mobil terasa ringan, setirnya gak keras gak juga ringan terkontrol gak kemana². Kelemahannnya adalah ketika kamu berkendara di banyak tanjakan anda hanya perlu mengatur RPMnya stabil agar mobil tidak low. Karna type all new rush klo tanjakan harus injak pedal cukup dalam untuk menghasilkan tenaga.

[@drivingindonesia]

Sangat akurat bahasannya Om.. Yang aku rasakan persis apa yang om bilang 👍😊👍 Kalau mobil memang tergantung kebutuhan masing2 keluarga ya.. Kalau kebutuhannya sesuai dengan mobilnya misalnya Rush untuk sering dipakai keluar kota dan jalan yang bermedan cukup berat, pemilik akan merasa sangat puas karena memang pilihannya tepat 👍😊👍

[@Gunawan-bb2hn]

Tandanya tenaga rush ada pas di rpm atas ya.. klu kdu bejek gt

[@drivingindonesia]

@@Gunawan-bb2hn Relatif lebih memadai tengah ke atas ya Om.. Mungkin karena bobot LSUV dan ukuran ban yang agak besar jg mungkin ya..

[@drivingindonesia]

@Finance-ny3gd Cukup banyak Om yang bisa memenuhi kebutuhan all-around dengan baik.. Dari versi paling low budgetnya (kisaran +/- 150 jt) aku recommend Veloz 2015-2018 bekas asal barang segar ya, atau kalau harus mobil baru boleh cek Ayla X Terbaru itu enak banget (namun tidak 3 baris). Kalau perlu mobil baru 3 Baris Cayla / Sigra no debat.. Lalu kemudian di budget +/-200 jt an New Agya G CVT itu enaknya kayak mobil kelas atas Om.. Tapi kalau suka yang 4 Cylinder Brio E yang baru juga mumpuni.. Kalau +/-250 jt an bisa Raize G baik Turbo maupun non-Turbo, kemudian Xpander GLS juga all around nyaman dan oke performanya.. Kalau daerah yg butuh dukungan jaringan servis lebih memadai, bisa Cek Avanza E CVT atau New Xenia R sekalian.. Kalau +/- 300 jt an ke atas udah banyak lah ya Om, aku suka BR-V, Xpander Cross, Xpander Ultimate juga top banget di kelas LMPV.. Kalau butuh ketangguhan kaki-kaki pilihannya Rush GR Sport ini atau Terios deh..

[@jembervr4655]

Ini Bener Bang, cocok dengan Pemikiran Saya

[@PRIME455]

Kok seneng kali ya rasanya liat interior sebersih itu

[@drivingindonesia]

Teliti banget deh si Om.. Betul baru dibeli waktu itu mobilnya Om 👍😊👍

[@dhefyan92]

Ya Allah,,,, semoga bisa ke beli mobil toyota Rush type ini, keren banget mobil nya sampe kepikiran terus semoga punya tahun ini...... Aamiin ya Allah🤲🤲🤲

[@drivingindonesia]

Amiinn amiinn Om.. Semangat berusaha dan berdoa selalu.. Pasti dibukakan jalan.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@penenangjiwa2564]

Buset vidio lama driving Indonesia bar bar banget tapi seru feel pov nya dapet banget tegang mantap tapi sekarang mainya sering di tol bikin ngantuk😆

[@drivingindonesia]

😆😆😆 Wadoooww.. Well aku juga seneng bikin video di jalur begini Om, permasalahannya memang cari akses berbagai macam mobilnya di lokasi yg banyak pegunungan lebih sulit ya.. Jd memang mau tidak mau lokasinya menyesuaikan.. Maafkan ya 🙏🏻😊🙏🏻

[@arfnab5707]

sebelumnya saya pakai rush 2013, lalu 2018 saya ganti ke ANR TRD 2018, dan sekarang sdh 2 bulan pakai rush GR 2023... Rush 2013 tenaga oke cuma gedubrak2 dan limbung banget, ANR TRD 2018 keras suspensinya dan masih gedubrak2... sekarang pakai GR, kerasnya masih ada empuknya kaya naik veloz... saya rasa GR ini ada improvment di suspensinya ya, karena beda banget sama ANR TRD 2018

[@drivingindonesia]

Wah penggemar setia Rush hadir nih.. Thank you informasinya Om Arfn Ab.. Keren nih review nya terkait bantingan Rush dr tahun ke tahun.. Aku pernah bawa cuma Rush 2010, 2012, 2016 lalu 2019 tapi type G jd kalau yang TRD Sportivo belum pernah ngerasain Om.. Berarti lebih empuk yang GR Sport daripada TRDS ya?

[@ronnyyunianto2170]

Kalo terios gimana kak sama kan ya ma rush

[@drivingindonesia]

@@ronnyyunianto2170 kalau Terios aku baru pernah naik yang 2020 ke bawah sih Om.. Dan rasanya memang mirip2 bantingannya sama Rush.. Varian yang velg kecil dengan Rush G, yang velg besar dengan yang TRD (non GR).. Tapi kalau Terios yang 2021 ke belakanh aku belum pernah coba jd belum bs mengkonfirmasi ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Mungkin ada Sahabat Driving Indonesia yang bs membantu?

[@AerSpa11.-]

Berarti org yg blg rush ni belum pernah naik yg Gr ya. Aku juga punya rush gr m/t dan nyaman2 aja di baris ketiga aku lipat kursi trus tidur pas jalan rusak enak2 aja 😂😂

[@kcinplatinumgaming2598]

we was nearly 99% buy the rush but we did not want manual as it was the only one in the show room so we went for the Corolla Cross maybe I may decide on a rush one day

[@drivingindonesia]

Where are you living mate? Is the Rush priced similarly to Corolla Cross where you live? Because where I am, corolla cross is almost 2x time the price of a mid level Rush..

[@luckycapcin1778]

Pak mau tanyak ini ada 2 pilihan kalau terios sama rush new kayak gini sama aja ta untuk kenyamanan berkendara lebih tepat nya empuk an mana suspensinya , dan anteng nya berkendara , makaasih pak

[@drivingindonesia]

Hmmm.. bicara top of the line ya Terios R ADS vs Rush GR Sport misalnya, material interior sih memang lebih empuk2 Rushnya misalnya.. Tp lain dr itu ada aksesoris di Terios yang gak ada di Rush misalnya Camera 360.. Kalau soal keempukan suspensi sih yang Gen 2 Facelift keduanya udah empuk terutama di level type teratas ya.. Yang terakhir kembali lagi soal value for money vs Brand dan jaringan servis luas sih.. Bicara harga Terios selalu signifikan lebih murah dari Rush nya tapi Rush akan overall terasa lebih premium bahan2 interiornya dan jaringan servis nya lebih luas di seluruh Indonesia..

[@abid6688]

Baru nemu channel ini versi Indonesia POV mobil kyk gini, mirip channel winding road magazine. Terus buat konten om

[@drivingindonesia]

Aww.. Senangnya mendapat support dari sesama penggemar WRM.. Thank you Om Abid.. will do, salam sesama pecinta otomotif 🫡

[@ardian8008]

Orang indonesia yg paham dgn jln indonesia apalagi kalau ktempat wisata yg jlnya naik turun gunung dan tdk rata,kaki" tangguh kuat dgn harga yg relatif terjangkau dbanding pajero dan fortuner inilah jwbannya toyota rush 🫰

[@drivingindonesia]

Betul Om.. Memang kalau yang tinggalnya hanya dalam kota besar saja pasti memandang mobil ini agak ketinggalan zaman, tapi sebetulnya Rush dan Terios saat ini menjawab kebutuhan cukup banyak Masyarakat Indonesia yang kesehariannya tidak hanya sekitar kota metropolitan saja.. 👍😊👍

[@ardian8008]

@@drivingindonesia dinaikin 8penumpang shock jg tdk amblas, pengalaman baru kmarin,bandara juanda-madiun,7 dewasa+1beby dan barang" dibagasi kcpatan rata" ditol 100-110 stabil . Rush gr 2022😁

[@drivingindonesia]

@@ardian8008 Wah maksimal banget tuh jumlah penumpangnya Om.. 7 dewasa + 1 baby.. 👍😊👍 Mantap memang Rush GR..

[@ardian8008]

@@drivingindonesia sperti org indonesia pada umumnya om,beli mobil wajib muat bnyak kluarga. Hhh sbetulnya mw ambil innova reborn diesel, sblmnya klau kluar kota rental innova tp pas november 2022 kata sales udah tdk produksi lgi, ya udah pilihan RWD tgl rush dan fortuner, memaksimalkan budget SPK ambil rush berhubung akhir thn diskon gede.hhh eh tp bulan 3 2023 innova reborn comeback smpet nyesel sih tp berfikir positif memang blm rejekinya, harus bersyukur di kasih rejeki allah untuk pelihara rush, Semoga awet dan berguna untuk mobilitas kluarga.Amin🤲

[@drivingindonesia]

@@ardian8008 Gak apa-apa Om, Rush GR sudah nyaman banget lebih dari cukup.. Plus minus, Innova Diesel memang lebih gede dan nyaman, tapi jg tergantung daerah, kadang isi solarnya bisa antre panjang soalnya..

[@klontangklonteng]

Jujur sih, masih lebih suka yg versi manual nya soale udh pernah nyoba juga yg matic agak berat tarikannya.

[@nswag2706]

Gk suka manual pegel di kopling.

[@kukuhbudisatrio3320]

Pernah nyoba nyetir punya temen dari jakarta ke puncak. Impresinya naik mobil ini klo diisi penumpang penuh enak rasanya pas, waktu itu diisi 8 orang + barang aman2 aja dr jkt ke puncak gaada keluhan, dipake nanjak juga effortless. Keluhannya berasa klo diisi cuma satu atau dua orang, suspensi nya jd berasa keras bgt...

[@drivingindonesia]

Yes, betul sih aku cukup setuju dengan keluhan Om.. Untuk suspensi walaupun masih lebih baik drpd Gen 1 nya, tapi masih tergolong agak keras untuk GR Sport.. Aku pernah bawa yang type G nya dengan velg lebih kecil dan ban sedikit lebih tebal dan itu bantingannya lebih "pas" kalau di feeling ku sih.. Jadi kalau mau cari Rush yang lebih empuk aku sarankan cek type G nya.. Kalau untuk mobil yang di test berhubung pemiliknya perempuan dan suka bawa barang permanen (sepatu & wardrobe mobile) di bagasi jadi akan selalu terisi beban bagian belakangnya dan lebih empuk deh.. 😄

[@Candra_mvlog]

Effortless? Sebelumnya pake mobil apa om kok bisa nyimpulin Rush ini effortless buat nanjak?

[@drivingindonesia]

@@Candra_mvlog Kalau untuk tanjakan di puncak Bogor kan tergolong "mild - moderate" jarang yg curam ya Kak.. mungkin memang di daerah sana cukup effortless untuk Rush ya..

[@yohanputranto120]

​@@Candra_mvlog emang bener kok...ke puncak bogor aman2 saja...asal tau bahwa torsi puncak mobil ini di rpm agak tinggi.

[@keysall8363]

Muatan 8 orang ke puncak klo matic lemot... Saya soalnya punya sendiri

[@ggs5204]

sy pakai ANR TRD 2019 MT, tekanan ban 28 rata, enak poll 👍

[@drivingindonesia]

Siap Om, aku kadang aku suka ngakalin mobil keras atau yang bantingan kejut (seperti avanza RWD) pakai tekanan Ban 30 atau 32.. Tapi kalau 28 di bawah minimum rekomendasi dari pabrikan ya Om? Sah2 aja sih kalau drivernya sudah berpengalaman mah.. 👍😊👍

[@nicholasoas9282]

28 ga boros bensin om ga menurut saya paling enak 35 justru

[@drivingindonesia]

@@nicholasoas9282 Mungkin daerahnya Om Ggs5 jarang jalan kencang Om dan lebih banyak jalanan tidak rata ya.. Kalau aku pribadi balancenya sekitar 32 untuk keempukan dan masih irit BBM 👍😊👍

[@efweotoofficial]

Produk toyota memang the best Produknya selalu bagus dan di sukai banyak orang

[@drivingindonesia]

Betul sekali dan itu berlaku di seluruh dunia sepertinya Om EFWE OTO 👍😊👍

[@riantyanty82]

@@drivingindonesia makanya saya gk salah pilih merek mobil

[@mitraprima-dj8hs]

Toyota ?🤭🤭

[@Bicarainkain]

Harga sangat stabil di mobil second nya

[@mitraprima-dj8hs]

Gampang ngatur orang indonesia, dengan ganti logo saja dapat cuan puluhan juta each...Rush, Avanza, Calya, Agya, Raize semua adalah Daihatsu rebadge...

[@ehsancaniago6535]

HUUUUUUNGGGG, JDUAK, HUUUUUNG. WKWKWKWK rushh rushh lucu deh...

[@drivingindonesia]

Jduak nya gak gitu dehh.. JTOKTOK.. aja dikit kalau dilepas gas tau pas di gas lagi.. 🤣🤣

[@Bicarainkain]

Salah satu mobil, harga second nya masi tingggi sekali pasaran nya, dan sangat stabil harga nya,

[@drivingindonesia]

Betul sekali Om.. Masih dibutuhkan oleh banyak kalangan, jadi tetap stabil harganya biarpun yang generasi sebelumnya.. 👍😊👍

[@ahmadridwan18]

Saya lagi rencana mau meminang antara Toyota Rush atau Xpander tapi setelah melihat ini hati jadi cinlok ke Toyota Rush

[@drivingindonesia]

Kayaknya kalau Om sampe di videoku nya yang Rush berarti hatinya cenderung ke situ deh.. 😆😆

[@johnilalaar389]

Baru sadar pas dimenit 9.10 Di tomohon kte ini.. Pantas dri awal rupa kenal tu jalan 😁 Smangat 👍👍 Mobil yg sangat sesuai dgn kondisi jalan disulawesi Utara. Suspensi keras karna mobilnya tinggi.. klo mau dibuat suspensi yg lbh lembut lagi, mobil akan lebih limbung

[@drivingindonesia]

Hahahaa salam kawanua Bosku.. 🫡 Iyo memang voor Sulawesi Utara mase jawara oto-oto begini.. Dp kaki-kaki biar nda lembut maar memang tangguh deng nda tako2 mo bawa jarak jauh..

[@samueledenmasengi7279]

Sama le di menit 4:34 di bukit doa Mahawu kita kenal ini Tampa

[@drivingindonesia]

@@samueledenmasengi7279 Memang bagus ini tampa voor photo & video.. So beberapa video kita ambe start dr daerah Bukit Doa Om.. 😁 Kalau santai le lain kali parkir di situ cuma voor minum kopi sebentar..

[@drivingindonesia]

@@temmy_watuseke Salam Kawanua.. siap, dp kamera cuma da pasang di kepala dengan headstrap Gopro biasa Om, bole beli di toko-toko online..

[@briancaroll1194]

Which one do you think is better brv 2023 or rush grs in terms of acceleration, torque and handling and comfort...tia

[@drivingindonesia]

The Rush GR is an all around very good car.. It is best in reliability track record among it's peers and also the Rush & Terios are the only RWD option in the class.. In terms of engine performance & handling, LSUV Class needs to admit to the BRV's power & handling.. For Ride Qualiry & Creature Comfort as well as Interior Material Quality the Xpander Cross is second to none for the LSUV Class..

[@nswag2706]

BRV

[@canesta]

alasan pilih Rush karna RWD-nya & lumayan ramping. Punyaku GR yg masi ada emblem toyota 50 tahun-nya 😃

[@drivingindonesia]

Setuju Om kalau soal ketangguhan RWD Ladderframe tidak diragukan, dan RUSH satu2nya LSUV yang masih menawarkan hal tersebut ya.. Keren dapat yang 50 years Special Edition jg Om canesta.. 👍😊👍

[@canesta]

@@drivingindonesia Ga takut understeer jg. Apalagi untuk kondisi jalan di kalimantan, emang hero-nya mobil RWD & ladder-frame👍😀

[@drivingindonesia]

@@canesta Ah yes, sama Om keluargaku yang di Sulawesi juga pilih Rush GR karena alasan serupa + kekuatan kaki2.. Memang paling sesuai buat dipakai kebanyakan di luar kota besar ya.. Kalau yang tinggalnya kota2 besar LSUV FWD gak masalah ya..

[@allegrifan4933]

Denger denger rush baru bakal jadi fwd

[@drivingindonesia]

@@allegrifan4933 Iyap betul dengar2 begitu dan dengar2 namanya sudah tidak dengan bendera Rush lagi yah? Baru desas-desus sih.. Makanya yang RWD ini bakal jadi antik yah.. 🤔

[@ghinafazilla1704]

Bru tau ada channel kya gni lngsung subrek aja lah mntap

[@drivingindonesia]

Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga terhibur dan mendapat manfaat ya..

[@elliwahyuniati6194]

Memang tiada tandingannya,rusgrspot

[@drivingindonesia]

👍😊👍 Masih sahabat terbaik di segala medan tanah air ya..

[@Pladimir_Putin]

Kalau untuk suspensinya yang type gr apakah lebih nyaman ketimbang yang dahulu

[@drivingindonesia]

Iya Om suspensinya dibanding yang dahulu cukup jauh lebih nyaman Om..

[@mhddwi8420]

Saya suka review modelan gini terkamsuk baru di indonesia ayo bang/mas samain aja kayak di luar negri di chanel windingroad gapapa .. terus berkembang

[@drivingindonesia]

Sir, yes sir.. Terima kasih semangatnya.. Pasti akan dikembangkan terus untuk POV Driving dan POV Review nya.. 👍😊👍 Salam sesama penggemar WRM Om..

[@iskandarkandar8716]

suka ngehalu punya mobil sendiri mustahil kalau punya😌

[@drivingindonesia]

Tidak ada yang mustahil Om.. Pasti ada jalan.. Start dari unit mobil second 90 an dulu mungkin yang harganya bahkan gak jauh dari harga motor baru? 🤔🤔 Semangat Om..

[@SENIMANJALANAN22]

TETAP WULING PILIHANKU..ALMAZ.. TEKNOLOGI GAK PELIT

[@drivingindonesia]

Siap Om.. 🫡🫡 Yang penting cocok dengan kebutuhan & keinginan masing-masing pemiliknya yaa..

[@zeipyo8968]

Mantap om, kakak saya juga punya yang model tahun 2021 👍

[@drivingindonesia]

Siap terima kasih Om Zei Pyo.. Kalau 2021 sudah ada type GR kah? Atau TRD Sportivo Om? 🫡

[@zeipyo8968]

@@drivingindonesia udah GR om, dapet emblem Toyota 50th anniversary juga pada saat itu

[@drivingindonesia]

Wuah keren sekali dapat pas pertama2 jadi versi GR itu ya?

[@zeipyo8968]

@@drivingindonesia Betul, SPK di akhir tahun 2021 saat masih masanya ppnbm kalau gk salah

[@DeyIskandar]

Apakah suspensi nya keras om untuk keluarga kecil,,pingin ambil rush/avanza cuma lebih sreg ke rush,,mohon di jawab om

[@muhammadalifthareqradhytia9200]

Mobil ini pertama kali saya Lihat disini glundang gludung ini mobil Toyota Rush ini seru lho jadi Aku pengen lihat sih Apa sunroof bermasalah hihi 🐓🐓

[@drivingindonesia]

Siap Om, tapi untuk mobil Rush di Indonesia sepengetahuanku tidak ada yang dilengkapi sunroof dari pabrikan Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@Winspecto]

Alhamdulillah kalo saya sudah kebeli mobil itu kak

[@drivingindonesia]

Wuahhh kereeeennn selamat atas Toyota Rush GR baru nya Kak.. 👍😊👍 Memang Rush selalu di hati.. Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu yaa..

[@IDRYD]

Keren, udah ala2 pov orang Eropa yg cobain mobil2 sport.. Lupa nama chanelnya apa

[@drivingindonesia]

Siap terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om.. Iya dong kita Indonesia juga bisaa.. Hehehee.. Mungkin maksud Om Winding Road Magazine, FP Driving, Auto Top NL? 🫡

[@basstian3461]

Rush GR kalo dibawa tanjakan ngeden bgt. Tipsnya gmna om? User matic pemula om. Biasa manual 🙏

[@drivingindonesia]

Ambil ancang2 aja Om.. D3 dan kemudian gas dalam dahulu dr sejak jauh2 sebelum tanjakan.. Tapi kalau Rush sih aman ya kalau pun sudah pelan tetap akan menanjak.. Karena gigi 1 nya itu pendek banget rasionya jd galak buat tanjakan biarpun pelan..

[@bakulklambi]

Mohon maaf, kebetulan barusan saya cek komentar teman2 yang lain... Mas, jika boleh tau, untuk keperluan pembuatan video di KZbin, beberapa mobil Rental dulu atau bagaimana mas? Salut dengan pengorbanannya demi konten & menghibur kami semua 👍👍👍👍

[@drivingindonesia]

Betul Om, beberapa mobil rental, ada mobil pribadi, keluarga, teman dan ada yang dipinjamkan dari dealer.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@bakulklambi]

@@drivingindonesia Mantapppp mas... Sukses selalu & selamat berkarya!

[@Adisaputro_]

Bang spill kamera keren bangeett😭😭

[@drivingindonesia]

Ini kameranya pake Gopro 9 ya Om..

[@unggulberkah]

Saya punya rush konde paling enak klo penumpang 4 orang lebih, makin mantep ni mobil klo cuma 2 orang gak nyaman blas salam plat AA

[@drivingindonesia]

Nah kalau memang dibanding rush konde masih lebih empuk Rush GR ini lumayan signifikan sih Om.. Tapi memang Rush Konde kekuatan kaki2nya legendaris.. Diapain aja tahan 😆😆

[@Khanzstream-qr8lj]

Ntah knp gua suka amat sama nih mobil toyota rush setelah gua berhenti mikirnya ninja zx 10 r

[@drivingindonesia]

Masuk akal sih Kak, modelnya macho dan adventurous banget.. Harian Rush GR Sport, Weekend ZX10R 👍😊👍

[@Sidikhidayat-ti8im]

Mau tanya enakan mana rush atau avanza facelif

[@drivingindonesia]

Kalau antara Rush vs Avanza FWD betul2 tergantung penggunaan Om.. Kalau buat di kota atau sekitaran perkotaan saja Avanza FWD lebih empuk, gesit dan irit.. Tapi kalau buat sering keluar kota, atau tinggal jauh dari kota besar, Rush memang ketangguhannya gak diragukan Om.. Kaki-kakinya juga kuat banget karena masih RWD Ladderframe.. Dan kalau dibuat bawa 6-7 orang tidak "ngedoyot" suspensinya..

[@Sidikhidayat-ti8im]

@@drivingindonesia makasih sarannya om

[@drivingindonesia]

@@Sidikhidayat-ti8im Terima kasih juga sudah menonton Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@yoyokfebri1983]

Om mo nanya, dg duit dibawah 300 jt yg work it bli mobil rush gr, veloz apa expander? Yg penting minim perawatannya om alias kuat dan tangguh melewati sgala medan 🙏

[@drivingindonesia]

Memang kalau sudah mempertimbangkan ketangguhan dan reliabilitas jangka panjang ketika dipakai di segala medan, untuk Rush sudah cukup teruji oleh waktu ya Om ketangguhannya.. 👍😊👍 Nyaman sih mungkin masih lebih nyaman Xpander & Veloz ya.. Secara irit BBM pun Xpander & Veloz umumnya lebih irit.. Tapi kalau kebutuhannya memang untuk ketangguhan segala medan tidak bs dipungkiri memang Rush jawabannya..

[@yoyokfebri1983]

@@drivingindonesia Makasih om atas pencerahannya👍, sukses selalu🙏

[@rinandasaputra502]

​@@drivingindonesiasaya setuju Karna saya pakai rush trd 2019 Kalau mesin sama suspensi tangguh ni mobil

[@drivingindonesia]

@@rinandasaputra502 iyap betul sekali Om.. kalau untuk LSUV yang dijual saat ini, track record reliabilitas memang Rush & Terios masih tertinggi ya.. Sejarah pemakaiannya juga sudah panjang sekali..

[@muhammadalifthareqradhytia9200]

Enak sih bisa pakai mudik lebaran huh jadi enak deh hihihi mobil Besar bisa pakai jalan jalan Atau keluar kota huh nanti koper bisa masuk bagasi mobil bisa dipakai keluarga lagi 😆😆

[@drivingindonesia]

Betul Om.. Udah gitu kalau perginya ramai2 jadi efektif juga biayanya.. 😊 Gimana rencana Om mudik tahun ini?

[@krisaldi27]

rush matik kalo diajak nyalip-nyalip tuh bikin parno, diinjek gas nya pelan kerasa lemot tapi kalo diinjek kedaleman malah ngagetin😅 soo tetep sih menurut aku rush the real lsuv bukan mpv yang ditambahin aksesoris hitam-hitam terus disebut jadi lsuv😂

[@drivingindonesia]

Hahahahaaa saya mengerti apa yang anda maksudkan Om Aldi Pratama.. Baik yang atas maupun bawah.. 😄

[@sspeedd8809]

Klo yg manual enak banget buat nyalip, udh berasa kyk bawa mobil sport, tinggal downshift trs gaspol. Tpi ya gak se irit matic

[@krisaldi27]

@@sspeedd8809 mau nanya klo rush manual tuh enak ga sih koplingnya buat pemula?

[@Candra_mvlog]

Ga manual ga matik memang lemot banget ini mobil. Buat luar kota dan nyalip agak was-was. Yang manual apalagi kalau buat di tol bikin telinga budeg saking bisingnya, rasio gear ngaco terlalu kasar yang mengakibatkan cuma lari 100 rpm sudah hampir 4000, Gilaaaaa.

[@krisaldi27]

@@Candra_mvlog tapi saya bawa rush matik enak enak aja dipake buat nyalip nyalip, asal ada perhitungan dan jangan pake emosi. inget rush itu LSUV 1500cc jadi jgn ber ekspektasi terlalu tinggi

[@ferryshinowa4297]

Jalannya syahdu banget itu om. Daerah mana om?

[@drivingindonesia]

Daerah Tomohon, Sulawesi Utara Om..

[@AnisaIwak]

Alhamdulillah baru meminang mobil ini cuma kurang paham kalo di tanjakan curam harus pakai gigi berapa gitu kebetulan pemakaian saya manual

[@drivingindonesia]

Wuaahh keren Kak.. selamat atas Toyota Rush GR Sport barunya.. 👍😊👍 Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu ya.. Untuk tanjakan gak ada keharusan gigi berapa Kak.. dasarnya mobil manual kalau menanjak yang penting RPM nya masih cukup tinggi, di Toyota Rush sekitar RPM 2500 ke atas lah masih cukup tenaganya.. Kalau rasanya curam dan rpm sudah turun mendekati 2000, boleh turun gigi Kak..

[@AnisaIwak]

@@drivingindonesia mohon maaf om masih awam banget liat RPM itu di mana ya🙏

[@fidtioaldiansyah1259]

sebelah kiri speedometer itu rpm@@AnisaIwak

[@kaharuddintoi4126]

Nah gua suka nonton Drive yg begini di area pegunungan, lebih nyaman sensasi nya

[@drivingindonesia]

Siap Kak.. Terima kasih udah mampir Kak.. ada beberapa juga Driving POV kami yang dilakukan dipegunungan.. Akan terus divariasikan ya untuk pemandangan sekitar Driving POV nya.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@kaharuddintoi4126]

@@drivingindonesia sama²😁🙏

[@mansurkp239]

Mau beli mobil ini.. Aamiin ya allah

[@drivingindonesia]

Amiiinn amiiin semoga lekas tercapai dan terparkir di garasi Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@yayanaprianto8513]

Om mau tanya kalo untuk pemula dan kebanyakan perjalanan di kota tapi kalo midik ke kampung kira² rekomendasi matic apa manual ya om terimakasih 🙏

[@drivingindonesia]

Kalau kebanyakan di kota macet2 matic aja gpp Om.. Matic nya Rush dan Terios ini juga awet dan cukup pendek2 rasionya jd kalau buat tanjak2an responsif banget juga.. Tapi cuma pendapatku ya.. Kalau berakhir manual ya bagus juga 👍😊👍

[@yayanaprianto8513]

@@drivingindonesia terimakasih om saranya🙏

[@retno7042]

jalan nya bagus dan rapih ya di tomohon padahal kabupaten di sulawesi ..beda klo di lampung jalanya parah ..😀

[@drivingindonesia]

Tetap biar gimana tergantung sama yang digantung Om 😆😆 Pas kebetulan saat2 ini memang lg bagus..

[@benardosinaga1858]

Ijin bergabung om sekedar saran kasih speaker om di enginebaynya asik kayanya om.

[@drivingindonesia]

Selamat bergabung Om, terima kasih telah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻 Aku selalu usahakan untuk tingkatkan kualitas audionya utk POV ASMR begini ya kak.. Terima kasih sarannya, aku pertimbangkan ya..

[@DIYshare]

Asmr driving nya keren om

[@drivingindonesia]

Wah, Terima kasih dukungannya Om 🙏🏻😊🙏🏻

[@yudibukarakombang3966]

Ini test drive nya di Kota Tomohon yak

[@drivingindonesia]

Betul sekali Om.. 👍😊👍 Tempat yang agak-agak menyerupai Eropa di Indonesia ya 😁😁

[@husensadam5548]

Rekomendasi gk om ambil rust metik yg trd 2020

[@drivingindonesia]

Asal kedapatan mobil yang record servisnya lengkap dan urut boleh banget Om.. 👍😊👍

[@traxytroy]

1:42 can u tell me what this armrest product name?

[@drivingindonesia]

That sir is the OEM armrest console box that came as stock for this car, the Rush GR Sport trim level...

[@akubisa7352]

Hehe sangat detail sekali om, tapi mantap lah

[@drivingindonesia]

Terima kasih sudah menonton Om.. Semoga bermanfaat dan menghibur ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@Gunawan-bb2hn]

Kekedapan kabinnya bagus jg ya.. ga bny suara luar masuk

[@drivingindonesia]

Untuk Rush GR kekedapan suara sudah oke banget Om.. Memang bukan yang terkedap, tapi solid 8/10 kira2 untuk kelas LSUV lah..

[@JhayTheAngler]

Ahh gaga ini , orang manado ada yang reviewer otomotif. Mantap bro👍🏼

[@drivingindonesia]

Makase Bro @JhayTheAngler so menonton Driving Indonesia 🙏🏻😊🙏🏻 Mohon dukungan selalu neh..

[@JhayTheAngler]

@@drivingindonesia siap,, sama" bro🙏🏼. Ohh so pasti itu, apalagi sama" manado👍🏼🤙🏼

[@drivingindonesia]

@@JhayTheAngler Salam Kawanua Bro.. Bapangge neh kalo bakudapa kita sementara pakai gopro di testa 🤣😆 Sukses trus voor Om p channel juga 🙏🏻😊🙏🏻

[@JhayTheAngler]

@@drivingindonesia Siap Omku👍🏼 Aaminn🤲🏼🙏🏼. Doa yang sama om.

[@sahilshayan4070]

Nice n safe drive

[@drivingindonesia]

You too, be safe and keep driving.. Thank you for watching Driving Indonesia mate..👍😊👍

[@muhradityaqilal5834]

Itu mobil Om Adi sama Kakak Ica, dan Ade Dafa

[@harrybach3691]

Om, biar empuk tekanan angin ban kisaran 32 itu untuk ban depan apa ban belakang atau untuk ban depan belakang ?

[@drivingindonesia]

Yang kutemukan sih depan belakang 32 PSI rata empuk ya Om kalau tidak bawa org atau barang banyak..

[@adindigo1946]

Sepertinya untuk edisi 2023,emblem 50 tahun toyotanya udah ga ada

[@drivingindonesia]

Betul Om.. Emblem edisi 50 tahun kayaknya hanya untuk akhir 2021 dan awal 2022 setelah ku amat2..

[@zulhendrizulhendri217]

kalau pas mau nyalip mesti digas sampai 5000 rpm gitu ya? boleh tau konsumsi bbmnya berapa ya? boros kah?

[@drivingindonesia]

Enggak harus selalu Kak.. tp dalam video ini aku mau nyalip truk yang kosong di jalur luar kota.. Jadi harus cepet menyelesaikan manuver agar tidak amprokan dengan mobil lain di tikungan berikutnya Kak..

[@dadang07-sm8fv]

Saya juga punya om tapi yang TRD Sportivo manual 2020

[@drivingindonesia]

Keren Om.. Wah banyak yang request POV nya tuh Rush Manual 😅😅 pada ngefans Rush manual nih Sahabat2 Driving Indonesia..

[@dadang07-sm8fv]

@@drivingindonesia kakak saya punya Rush TRD Sportivo Ultimo 2016 Manual shockbreaker nya TRD beda dengan tipe g , kalau dari segi bantingan memang gen 1 lebih limbung tapi masih lebih empuk gen 1 sih menurut ku om

[@drivingindonesia]

@@dadang07-sm8fv Oh kalau yang Rush Gen 1 Khusus TRD Ultimo betul Om.. dia shockbreaker khusus memang aku ingat dy lebih empuk bahkan drpd yang 2015-2018 type G nya.. Tapi kalau Gen 1 type G atau TRD Sportivo biasa (belum shockbreaker TRD) dy lebih keras dr Gen 2 sepengalamanku sih..

[@dadang07-sm8fv]

@@drivingindonesiasetelah dipikir2 dengan segala pertimbangan mobil nya mau aku jual terus ganti yang gen 1 Rush TRD Sportivo Ultimo manual 2017 warna putih km baru 30 rb om

[@drivingindonesia]

@@dadang07-sm8fv Wuah keren memang TRD Ultimo sama2 calon unit langka itu Om seperti GR Sport.. Tapi gak coba yang GR Sportnya dulu Om Dadang 07?

[@andreaskristiansimatupang4600]

Ini jalan tomohon - tondano😊

[@drivingindonesia]

Betul sekali Om.. Sering lewat kah? 😁😁

[@nightmood20]

Mobil impian ini mah 🤲

[@drivingindonesia]

Amiinn amiinn moga2 lekas tercapai.. 🙏🏻

[@taufiqurrochman3067]

Mantaap dang, tes di jalan Manado-Kotamobagu enak om, dulu kita di Manado lalu jalan pakai Terios th 2014 dg tujuan Manado-Gorontalo mantap jalannya, jadi kangen ley kita mo bale Manado😁

[@drivingindonesia]

Iyo arah Kota kank.. kita belum hafal betul dp posisi start deng final bagus di mana.. Nanti kita survey2 dulu biar Om bole mo ba nostalgila 🤣😅

[@taufiqurrochman3067]

Star dari Malalayang om kong jalan ka arah Amurang kong ka Kotamobagu, lalu ka Bolmong Timur lalu lanjut ka Modoinding (Minsel) lewat Danau Moat-lalu bale Manado ulang😁

[@drivingindonesia]

@@taufiqurrochman3067 Siap nanti kita pi survey dulu dp rute.. Thank U voor rekomendasi Om Taufiqur Rochman.. 🙏🏻

[@taufiqurrochman3067]

Sama² om, sukses terus🤘

[@drivingindonesia]

@@taufiqurrochman3067 amin.. doa yang sama utk Om jg 🙏🏻

[@daanishtranggana3787]

GR!!

[@drivingindonesia]

👍😊👍

[@jgzl7196]

POV H-1 dong bang Yg gede banget itu loh

[@drivingindonesia]

Yukk.. siap Om dicatat.. Kalau ada kenalan boleh Om aku sewa H-1 nya buat POV sama mudik sekalian 🤣

[@CN_1908]

Om..terios bisa dibikin 4x4 ga ya

[@drivingindonesia]

Hmmm wadooohhh kalau itu kayaknya ahlinya si Om Jejelogy kayaknya.. Tapi pastinya budgetnya besar sih Om.. Walaupun memang di luar negeri ada Daihatsu Be Go yang AWD tapi yang generasi seperti Terios Konde di sini..

[@JJ_EDITOR-HD]

Kelebihan mobil tenaganya dijalan pendakian dan sirtu (pasir batu).hanya kurang nyaman saja,bisa mual penumpang kalau jalan bergelombang,karena limbung banget.kalau suka mabok dijalanan tidak disarankan.dan sepertinya bukan diperuntukkan untuk kecepatan tinggi.hanya pengalaman.😅

[@Winspecto]

Karna emang tu mobil impan saya

[@drivingindonesia]

Keren Kak.. Mobilnya legendaris Tangguh melewati segala medan.. 👍😊👍 Selamat mobil barunya..

[@taufikindra8461]

Fortuner VNT TRD 2015 om ditunggu. Makasih

[@drivingindonesia]

Siap sambil dicari unitnya untuk POV ya Om.. terima kasih requestnya.. 👍😊👍

[@muhreza9603]

Driring POV honda Hr v se nya ditunggu

[@drivingindonesia]

Siap Om masih on agenda.. Terima kasih requestnya 🫡

[@kangpep3453]

Enak mana rush gr sm terios 2023

[@drivingindonesia]

Kebetulan Terios Faceliftnya aku belum coba nih Om.. Tapi menarik ya type tertingginya ada camera 360..

[@damandaman2256]

Stir pas tikungan balek ke lurus terasa lemot dan delay itu kenapa ya om

[@drivingindonesia]

Hmmm sudah cek tekanan angin ban nya kah Om? Bisa karena itu juga sih.. 🤔

[@dianitaagustina4140]

Klo malam kaca depanny suka berembun knp y ? Jd suka menghalangi pangan kalo jalan malam. Mohn masukannya mas

[@drivingindonesia]

Maaf kalau boleh tanya ketika berembun di daerah mana berkendaranya kak? 🙏🏻😊🙏🏻 Kalau kaca depan berembun ketika di pegunungan malam2 sepengalamanku hampir semua mobil seperti itu Kak.. Cara untuk mengatasinya adalah: 1. Nyalakan AC dengan temperatur tidak terlalu dingin, kira2 sama dengan temperatur udara luar (misalnya 23 atau 24 derajat). 2. Buka sirkulasi udara AC mobil menjadi sirkulasi udara luar atau buka kaca jendela. 3. Oleskan Rain X atau Wax mobil pada kaca depan, atau jika darurat boleh juga shampoo mint (shampo rambut biasa) pada kaca mobil sebelum memasuki pegunungan. Semoga bermanfaat mengatasi masalahnya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@dianitaagustina4140]

Bukan di daerah gunung kak cuma emg kondisi ny gerimis, trs temperatur sudh di atur.. jd setiap mulai berembun kaca depan selalu di semprot air jd hilang embunny bgt trs sepanjang jalan krn kondisi malam jg cuma jd mengganggu aja 🫣

[@drivingindonesia]

@@dianitaagustina4140 bisa oleskan rainX atau shampoo mint di kaca sekitar 2-3 minggu sekali Kak biar tidak ngembun..

[@dianitaagustina4140]

@@drivingindonesia terima kasih masukannya kk 👍🏻

[@drivingindonesia]

@@dianitaagustina4140 sama-sama kembali kasih Kak 🙏🏻😊🙏🏻

[@soniarey6218]

Are all Indonesian cars right hand drive?

[@drivingindonesia]

With very-very rare exceptions, Yes sir, all cars sold in Indonesia are right hand drive..

[@ajiwibowo4342]

6:20 nyalip truk ampe 5ribu rpm, lebih enak manual menurutku kalo didaerah tanjakan kayak gini

[@drivingindonesia]

Iyap, kalau buat performa tentu memang lebih enak manualnya ya Om.. Cuma ini kebetulan yang pakai juga usianya di atas 60 tahun.. Jadi lebih memilih automatic.. 👍😊👍

[@semalambobodimana7112]

Matic paling enak ya matic tiptronic 😅 kalo BLM tiptronic gk bakal sat set kalo mau nyalip, bisa di setting gearnya yg sesuai dgn kebutuhan

[@indrash946]

Sedapp diliat ny

[@drivingindonesia]

Thank you sudah menonton Driving Indonesia 👍🏻😊👍🏻

[@cctvchenel7544]

Jossssss

[@drivingindonesia]

Many many thanks dukungannya 👍🏻😊👍🏻

[@hilmialfani8073]

Mau bertanya caranya mobil kalau di pakai malam hari kaca dalam dan depan biar tidak mengembun bagaimana ya, pas waktu ac nya tidak di nyalakan

[@drivingindonesia]

Kalau agar kaca depan tidak ngembun sebetulnya sirkulasi AC dibuka (udara luar masuk) dan AC dinyalakan tapi temperatur agak hangat (minim dingin). Tapi kalau tidak mau pakai AC, bisa buka kaca sedikit di kedua sisi kaca depan.. Dan juga bisa kaca depannya di oleskan rain X atau shampo mentol setiap sebulan sekali..

[@JovanJoxManoppo]

Mantap Bro Rendy 👍

[@drivingindonesia]

Kita Rendy Manoppo p teman Om.. Cuma da bantu pajang dp nama voor bantu pemasaran oto 👍😊👍

[@JovanJoxManoppo]

Ohh..siap slh 😄 Kira bro Rendy. Mantap ini channel. Maju terus 👍

[@drivingindonesia]

🤣🤣😆😆 Tidak apa-apa Om, dengan senang hati membantu Bro Rendy.. Beliau sifatnya super pelayanan.. 👍😊👍

[@sentotalkacili7407]

RWD PABRIKAN JEPANG TERMURAH TERAKHIR YANG MEMILIKI KAP MESIN.

[@drivingindonesia]

Ooooooo iya ngerti ngerti.. Bener juga Om.. sisanya minibus tanpa hidung ya untuk RWD yang murah2.. Good analysis.. 👍😊👍

[@sentotalkacili7407]

@@drivingindonesia granmax ada kap nya. Tapi isinya bukan mesin, isinya air wiper

[@drivingindonesia]

@@sentotalkacili7407 Iyah betul Om.. 😅😅 Kap Wiper & Radiator..

[@IchallongTintong]

Biasa kalau lewati aspal yg mirip polisi tidur terasa bunyi duk duk di belakang seperti mentok pernya ke besi mobil, ada yg sama rasain gitu?

[@drivingindonesia]

Ehmmm kalau bunyi begitu mungkin boleh dicek karet support shockbreakernya Om? 🤔 Kalau waktu baru seperti di video ini enggak bunyi sih soalnya Om..

[@IchallongTintong]

@@drivingindonesia dalam keadaan kencang bang, kaya serasa per mobil mentok ke besinya. Tpi hanya kondisi jalan tertentu misal aspal lurus kencang tiba" Didepan ada gundukan tidak rata

[@drivingindonesia]

@@IchallongTintong kondisi mobil kosong cuma pengemudi doang juga sama Om? Secara normal harusnya tidak mentok ke stopper sih biarpun isi 5 orang.. Mungkin kalau isi 6 atau 7 ada kemungkinan mentok stopper.. kadang2.. Coba Om kalau masih garansi toyota boleh juga dicek ke Bengkel Resmi nya.. Terutama bagian shockbreaker dan karet support shockbreakernya mungkin?

[@IchallongTintong]

@@drivingindonesia kosong dan berpenumpang, tpi kalau pelan tidak terasa mentok. Tpi kalau jalan lurus tanpa ada semacam polisi tidur/atau gundukan aman" Saja biar kencang

[@drivingindonesia]

@@IchallongTintong iya Om kalau aku pakai New Rush beberapa kali tidak merasa seperti itu soalnya Om.. Baik GR Sportnya maupun type G nya.. Ada baiknya kalau masih masa garansi Toyota di cek unitnya ke Bengkel Resmi dan disampaikan keluhannya..

[@angginugraha6320]

Mau tanya apakah benar rush gr sport akan discontinue ?

[@drivingindonesia]

Dulu sempat muncul desas-desus seperti itu Om.. Tapi sejauh ini Rush masih bisa dipesan 👍😊👍

[@kaconklaros260]

Veloz gak tertarik untuk dibuatkan video ya Min?

[@drivingindonesia]

Tertarik donk Om, semua mobil aku tertarik.. Cuma memang kebetulan akses nya aja yang aku belum dapat Utk Veloz FWD Om..

[@ferryadnyana6633]

Jok baris pertama di ganti punya reborn bisa x ya? Jok nya terlalu kecil 😅

[@drivingindonesia]

Wuahaha aku kurang yakin kalau itu Om.. kalau panjang kakinya c panjang ya.. ke sampingnya yang kurang lebar kah?

[@ferryadnyana6633]

@@drivingindonesia iya kurang lebar dan tinggi sandarannya terlalu pendek seperti jok avanza lama, belum nemu video anr ganti jok dpn 😁

[@drivingindonesia]

@@ferryadnyana6633 Oh iya iya Om, memang biar bagaimana pilihan harus disesuaikan dengan orang yang akan memakainya ya.. Postur dengan kursi salah satu yg paling relatif wajib dicoba..

[@erlanggaofficial3956]

Om mobil ini konsumsi bbm nya gimana ya? irit atau boros om soalnya saya liat di vidio rpmnya lumayan tinggi biasanya kan bakal lebih boros dari tipe manualnya? Jadi bagusan manual atau metic om?

[@drivingindonesia]

Memang berhubung dia RWD dan memakai gardan, secara umum dia akan sedikit lebih boros dari LSUV yang FWD ya Om.. Untuk maticnya pemakaian BBM kombinasinya sekitar 1:11 km untuk yang matic yang didapat ya Om.. Manualnya harusnya sekitar 1:12 km kombinasi..

[@erlanggaofficial3956]

@@drivingindonesia baik om terimakasih infonya ya om 😅🙏🏽

[@drivingindonesia]

@@erlanggaofficial3956 terima kasih juga sudah menonton dan berkomentar Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@liesonwong3893]

mau nanya dong, Emang gapapa yang misal dari 3 langsung pindahin ke D lagi pas jalan?

[@drivingindonesia]

Enggak apa-apa Om dipindahkan on the fly.. Dengan Catatan : Kecepatan Anda Dalam Batas Kecepatan Gigi 3 ya.. Kalau mau halus dan kind to the transmission, dilepas dulu gasnya saat dipindahkan ke D3..

[@di_mas5799]

Selain desain dr RUSH GR SPORT ini mesinnya bandel si..mungkin bisa di coba tanjakan krakalan atau sitinjau lauik wkwk.. Dan saya yg ga sukanya tempat duduk dr baris 1&2 ini dibawah pundak jdi kita yg tingginya diatas 165/170cm mungkin merasa tidak nyaman..

[@drivingindonesia]

Harusnya gak ada masalah ya Om di_mas, sejujurnya di Sulawesi juga cukup banyak tanjakan yang ekstrim dengan kelok patah & sempit, bahkan sekitarnya rumah penduduk.. Kalau truk tua seringkali harus beberapa kali di"hangi" atau di ganjel untuk membelok (maka kita harus selalu lihat cermin di jalan apakah ada truk yang sedang nanjak / turun) Tapi sepanjang yang nyetir cukup berpengalaman bahkan Avanza atau Kijang Grand Extra masih bisa melewatinya sih ya..

[@di_mas5799]

@@drivingindonesia betul bang tergantung skill supirnya saja si..tapi saya lebih suka mobil RWD dr pada FWD kenapa kok sekarang rata rata mobil itu udh masuk ke FWD bang

[@drivingindonesia]

@@di_mas5799 Ooo iya ya.. untuk kursi baris ke-2 dan 3 nya agak sedikit pendek ya supportnya, lebih cocok untuk postur agak kecil.. Betul, betul.. 👍 Kalau untuk peralihan ke FWD sebetulnya untuk tanjakan masih bisa dijaga dengan Traction control dan kondisi ban yang dipantau sebelum berangkat perjalanan sih ya.. Tapi memang gak bs di hindari cenderungnya Warga Indonesia kalau bepergian jauh mobil mau tidak mau dimuat se-penuh2nya dan bs lebih dr spesifikasi kapasitas maksimal ya.. 😅 Semua beralih ke FWD karena faktor go-green sih Om, biar gimana FWD pasti lebih irit drpd RWD secara alamiah.. Walaupun jangka panjangnya memang kaki-kaki FWD belum terbukti kuat..

[@di_mas5799]

@@drivingindonesia nah betul banget bang..Tapi its oke lah RUSH tetap mobil tangguh walaupun ya kadang ada si kekurangan para pecinta fans Toyota RUSH ga begtu di permasalahkan klo soal tempat duduk yg penting muat banyak dan 7 seater 😁👍 Emmm...untuk FWD sebenarnya kuat saja nanjak dengan syarat momentum nya tepatt ban masih kokoh alur nya dan yg lebih fatal lagi kapasitas penumpang nya ini bang🤣jikalau muatan lebih dari 500kg mungkin bakalan slipp si itupun tergantung kontur jalannya juga seperti apa..

[@drivingindonesia]

@@di_mas5799 Yes betul sekali Om di_mas, sepaham sepaham.. Dan cenderung nya kita kalau jalan2 pasti rame2 satu kompi keluarga besar ikutan ya.. Gak bisa dihindari, karena karakter keluarga Indonesia memang begitu ya..