아ㅠ 2종 10년동안 운전하다가 남편이랑 3.5톤 교대운전하면서 먹고살려고 1종 배우러왔는데 강사쌤이 너무 불친절하네요ㅠ 이영상 보고 꼭 합격할게요 여자가 어쩌구저쩌구 서러워서 원ㅠ
@혁명전야78 ай бұрын
그런놈은 당장 체인지하세요^^ 과감하게^^
@김민서-p9t5d Жыл бұрын
3:20 출발 동작 4:05 브레이크 동작 5:30 기어 변속 동작
@겜드-w9q2 жыл бұрын
생각보다 너무 어렵네요. 영상 너무 감사합니다.
@drivingsupport2 жыл бұрын
응원합니다^^
@찰_떡 Жыл бұрын
오늘 도로배우는데 떨리네요ㅜ 이론을 배워도 실전에서 정신없던데 잘하고 왔으면
@강시원-s5m7 ай бұрын
잘 보았습니다. 고맙습니다.
@BerglasE Жыл бұрын
2종 따고 7년 운전하다가 1종 운전할 껀 아니지만 필요해서 따려고 하는데, 솔직히 처음부터 1종에 도전하는 사람들 한 번에 합격하는거는 지리는듯? 이게 2종으로 신호나 우회전, 차선변경에 익숙해져서 그나마 낫지, 1종을 바로 도전하는거면 저런 조작+차에 익숙해지는 걸 같이 해야되는건데 ㄷㄷ
@은진-q5c Жыл бұрын
2010년에 학원 한달 다니고 한번에 다 땄습니다, 요즘 학원 안다니고 연습해서 따려고 하는 사람 많던데,, 솔직히 면허 만큼은 나라에서 어렵게 따게 해야한다고 봐요,
@BerglasE Жыл бұрын
@@은진-q5c 얘기 들어보니 2종 있는 사람들이 더 떨어지는 경우도 많다고 하더라구요. 이미 오토에 익숙해져서 더 헷갈린다고. 여튼 저도 1종 따긴했는데 어차피 오토 운전하긴하지만 한 번씩 기어변속하던게 꽤나 재밌어서 하고 싶어지네요.
@최영주-c4b Жыл бұрын
많은동영상중에 초보자들에 최고에영상입니다
@JYL2012 Жыл бұрын
설명을 정말 잘해주시네요~!!
@matecocido0807 Жыл бұрын
오늘 1종 보통 기능교육 받다가 왼쪽 다리에 쥐났음;;;
@rnrwk9068 Жыл бұрын
몇십만원 내서 다니는 학원보다 훨씬 잘 가르침. 오늘 도로주행 하고 왔는데 냅다 코스만 돌더니 똑바로 운전 못 하니까 바로 욕부터 나옴..
@졍딤섬 Жыл бұрын
ㅇㅈ
@졍딤섬 Жыл бұрын
첨이라 못할수도 있지 화 엄청 냄 ㅠ
@냥냥이-y1y Жыл бұрын
@@졍딤섬 ㄹㅇㅋㅋㅋ
@korea98113 ай бұрын
낼모래 첨 학원가서 차 몰아보는데 으아아악 재밌겠다
@drivingsupport3 ай бұрын
어어어엄청 재밌어요💕 안전하게 배우고 합격하세요~😊
@lee348377Ай бұрын
2종 오토인데 1종보통 따려면 무슨시험을 보면되나요? 필기 실내 도로주행 중 어떤것부터인가요? 글고 고속주행하다 정지할때 30키로 이하까진 브레이크로 떨어뜨리고 그후 클러치밟고 브레이크 밟인 정지하라고하셨는데 기어도 그에 맞게 낮춰야하나요? 아님 그냥 정지한후 중립만하면 되나요?
@노량-y1d Жыл бұрын
20살 여자입니다 학원 안다니고 3번만에 도로주행 합격했네요 덕분입니다 ㅠㅠ!!!
@drivingsupport Жыл бұрын
안전하게 합격하신 것을 축하드립니다🥰 카페에 후기도 공유해주시면 너무 좋을 것 같습니다🥰 naver.me/5vYwZXu8
@행복한동행-h2p Жыл бұрын
대단하신데요. 저도 그러고 싶은데 클러치 완전 어려워요
@은진-q5c Жыл бұрын
분명 1종을 따긴 했는데 ㅠ ㅜ 그것도 물면허 되기 딱 1년전에 돈 많이 들여서 땄는데 다 까먹었네요 ㅋㅋㅋ 다시 수동 운전 도전하려고 복습중입니다 영상 잘 봤습니다~~
@박희숙-n3q7 ай бұрын
ㅠㅠ 어렵네요~~ 그래도 설명을 어렵지 않게 해주셔서 어려운 마음이 조금 나아졌네요~~~ 감사합니다! 아예 처음 도전 해보려고 하는데 쉽지 않네요 !
@d00000b Жыл бұрын
정지하려고 할 때 브레이크 밟아서 속도를 줄여준 다음 클러치 밟고 기어중립으로 한 다음 클러치에서 발 떼고 브레이크로 속도를 줄여서 브레이크만으로 정지해도 되죠? (즉, 완전히 정지한 다음에 클러치에서 발 떼는게 아니라 클러치는 기어 중립으로 바꿀 때만 밟고 그 이후는 클러치에서 발 떼고 있어도 시동 안꺼지죠?)
@drivingsupport Жыл бұрын
기어를 미리 중립에 넣고 클러치를 떼는 것은 위험한 방법이 될 수 있습니다. 브레이크로 속도를 충분히 줄인 다음 클러치를 밟고 클러치를 밟아 정지한 다음 기어를 중립에 넣고 클러치를 떼고 브레이크는 밟은채 정지 대기를 하시는 것이 좋습니다^^
@외국인노동자-u7p8 ай бұрын
운전으로 밥먹고 살고 싶은데요.. 1종 보통을 따는게 좋나요? 2종 자동으로 배달직 구하는건 어렵나요 ㅠㅠ
@pjs11114 Жыл бұрын
2종따고 자격증때문에1종 갱신중인데 바로 도로주행이라 걱정됬는데 감사합니다
@KR_vulcan2 жыл бұрын
1종 운전자들은 이런 복잡한 동작을 대체 어떻게 하는거야?
@jsbuki86602 жыл бұрын
ㄹㅇ,,
@Sinuuk2 жыл бұрын
저 맛을 들이면 운전이 정말 재미있긴 합니다.
@zerotwodance2892 жыл бұрын
유로트럭하면 저절로 1종에 로망생김ㅋㅋ
@trip74342 жыл бұрын
처음에 봣을때는 어려워 보이는데 하다보면 그냥 별거아님.
@newtube59752 жыл бұрын
배우기 전에는 엄청 어려워보이는데 운전수업 한번만 받아도 바로 운전 가능해요!
@yun-sf8dv Жыл бұрын
안녕하세요! 영상 너무 잘 보고 있는데 궁금한 것이 있어서 이렇게 댓글 남깁니다 ㅠㅠ 제가 학원을 다니다가 기능시험 통과 전 갑작스런 취업으로 환불하고 타지역으로 왔는데 여기서 기능부터 다시 하기엔 가격이 너무 비싸서 기능은 따로 국가면허시험장 가서 보고 도로주행만 등록하려고 합니다.. 혹시 학원이나 국가시험장이나 기어가 1단,2단 3단,후진.. 다 똑같이 생겼나요..? 기어가 젤 문제인데 시험장 가서 연습하던거랑 다를까봐 너무 걱정입니다 ㅠㅠㅠ
@dghaa1 Жыл бұрын
감사합니다.
@drivingsupport Жыл бұрын
안녕하세요^^ 운전의참견입니다. 시청해주셔서 저희가 더 감사드립니다. 안전하게 운전하시길 기원하겠습니다. 더욱 좋은 영상 많이 만들수 있도록 하겠습니다. 감사합니다❤️
@푸름-f2m3 ай бұрын
영상디게 잘만듬굿
@ch-sr3em8 ай бұрын
와 생각보다 너무 빡세보이는데ㅋㅋ 항상 부모님차만 타서 별거없어보엿는데 이거.. 가능하나..올해 스물이라 다음주부터 면허학원 다니는데 영상보니깐 걱정만 더 드네 흠
@rladmlwls8 ай бұрын
클러치 계속 밟고잇어야하는게 ㅈㄴ 헷갈림 진짜 ㅋㅋ
@진호임-i3v3 ай бұрын
브레이크 밟을 때 뒤꿈치 들어서 해야 부드럽게 진행됩니다.
@핸들을추가해라 Жыл бұрын
속도를 줄일때는 4단에서 3단 3단에서 2단 변경해줘야되죠??
@착한사람-r7i14 күн бұрын
궁금한게생겼는데 4단으로가다가 정지할때 브레이크 살짝밟고 클러치밟고 브레이크밟고 정지하는게맞나요? 그리고 이때기어는 4단에서 바로 중립으로가야되나요?
@0550510533 ай бұрын
1종 면허 따고 그뒤로 20년간 오토만 계속 몰았는데 갑자기 수동 몰일이 생겨서 영상을 시청 했습니다 보니깐 다 기억이 나네요ㅋㅋ 성명 아주 잘해 주시네요^^
@고구마-k5o Жыл бұрын
안녕하세요 제가 2종보통으로 6년정도 운전을 했었는데(자차 있음) 1종을 따는것에 좀 도움이 될까요...?
@hyoungjinw24112 жыл бұрын
무조건 반만 정도떼는것이 반클러치는 아니라고 생각해요,똑같은 신형1톤트럭이라도 년식마다 구조가 다 틀리기 때문인것 같아요
@도라이버-n7i Жыл бұрын
이거 보고 합격했습니다 감사합니다
@설이-d5m2 жыл бұрын
궁금한게 있는데요 1. 2단 액셀을 밟고 가다가 3단으로 바꿀 때요. 클러치 밟고 기어를 3단으로 바꾸는데 그때 액샐은 그대로 계속 밟고 있나요? 아니면 액샐 때고 기어 바꾸고 다시 액샐을 밟나요? 2. 액샐을 그대로 밟고 기어를 바꾼다면 기어를 바꾸고 클러치는 천천히 안때고 바로 때도 괜찮나요? 액샐 때고 클러치로 기어 바꾸고 다시 액샐 밟을 때 클러치는 천천히 안때고 바로 때도 괜찮나요?
@jsbuki86602 жыл бұрын
엑셀 떼고 클러치밟고 기어 바꾸고 출발때처럼 클러치 살살때면서 엑셀 밟으면됨
@황군-y7l Жыл бұрын
클러치 조절못하면 긁히는 소리나요~
@여니짜장2 ай бұрын
엑셀 클러치 같이 밟으면 rpm올라가서 소리남
@d00000b Жыл бұрын
'5단으로 달리다가 앞에 정체 구간이 있어서 정지를 하려고 할 때' 5단->4단->3단.. 한 단계씩 변속하는게 아니라 브레이크로 속도를 30키로까지 줄인 다음 클러치 밟고 정차후 기어 중립으로 놓고 클러치에서 발 떼기가 맞는 거죠? (그런데 내리막길에서는 5단 -> 4단 -> 3단 이렇게 감속해주는게 다운쉬프트라고 해서 엔진브레이크 작동이라 좋다고 하던데요)
@나는전설이다-h8b7 ай бұрын
5단 넣고 달리다 정첵구간 정지 할려면 클러치 밟고 기어 중립 먼저 한다음 다떼고. 브레이크만 짤게 짤게 3번가량 밟아주고 끝까지 밟음, , , 짧게 밢는 이유는 급정거때 한번에 브레이크 쭉 밢으면 차가 밀림(미끄러짐)속도가 너무 빠르면 클러치도 브레이크와같이 밟아주세요
@정난숙-x2f2 жыл бұрын
감사합니다^^
@drivingsupport2 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@리얼-s6g Жыл бұрын
내가 찾던 자료입니다!
@임진강-r6m Жыл бұрын
제가초보이라 이번엔합격하겠지요
@씅이-w8g2 ай бұрын
1종 어덯게 따....2종보통이나 운전해야겠다 너무 어렵운데ㅡㅡ
@레몬캣-l5s4 ай бұрын
영상을 봤는데도 도저히 모르겠을까요, 왜...ㅠㅠ[는 2종 보통+8년 장롱^^...]
@inlove6099 Жыл бұрын
아직 필기 보기 전이지만 학원 다니면서 배우면 충분히 할 수 있겠죠? 업무상 1종 취득하고 스타트렉을 몰아야하는데 걱정이에요.. 스타트렉 연수하는 곳은 거의 없다는데 어디서 연수 받을 수 있을까요? 학원에 문의해봐야 할지요. 강원도 지역입니다.
@drivingsupport Жыл бұрын
안녕하세요^^ 승합차 연수는 거의 없는 것으로 알고 있습니다. 1종보통 면허 취득 후 별도로 연습이 필요할 것 같습니다ㅠ
@inlove6099 Жыл бұрын
답변 감사합니다!
@잠쥐환잠쥐털 Жыл бұрын
도로주행 연습 긴장되서 봤는데 쉬워보이네여
@drivingsupport Жыл бұрын
안전하게 합격하시길 응원하겠습니다🥰
@croatiakosovo48562 жыл бұрын
클러치의 끝판왕은 가솔린 엔진이지 ㅋㅋㅋ
@user-vo6fd6gg6i10 сағат бұрын
7:15 정지할 때 브레이크는 끝까지 밟고 있다가 맨 마지막에 클러치에서 발 떼고 나서 떼는 건가요?
@눈꽃천사-q9l5 ай бұрын
정지할때 브레이크만 밣는게 아니라 클러치도 눌러야 하는군요
@daechamchi335 Жыл бұрын
1종 준비하고 있는데 질문 있습니당! 속도 올리면서 클러치 누르고 3~4단까지 올린다음에 속도를 줄일때 브레이크 밟으면서 클러치 누르면서 기어도 4->3->2로 일일히 낮추면서 줄여야 하나요? 아니면 기어 안건들고 정지후 중립만 하면 되나요?
@drivingsupport Жыл бұрын
4단에서 브레이크를 밟아서 시속 30키로 이하로 줄인 다음 클러치를 밟고 브레이크 밟아서 정지하시면 됩니다. 정지하실 때 기어를 하나씩 줄일 필요는 없습니다.
@Vazirak_Kalkux Жыл бұрын
@@drivingsupport 전 속도 줄일때 만약에 40키로 이상 4단 상태에서 30km 대 초중반 되면 3단으로 바꾸고 20키로대 되면 2단으로 바꾸고 클러치 브레이크로 정지해야된다 배웠는데 굳이 그렇게 하지 않아도 되는거였나요?오늘 도로주행 클러치 위에 발 올려놓기만 한줄 알았는데 계속 밟고 있는 상태로 인식돼서 점수미달로 떨어졌네요 하,,ㅠ
@jincyber1626 Жыл бұрын
@@Vazirak_Kalkux 1종보통을 진짜 오래전에 취득하긴 했는데 지금과는 좀 달라졌는지는 모르지만 그때 기준으로 곰곰히 생각해보니까.. 이게 앞차가 정지가 되있는 상태면 4단에서 브레이크 밟고 속도 30이하로 줄여서 클러치 브레이크 밟고 완전 정지하고 기어 중립 이게 맞는데 도로주행할때 앞차가 40-50키로 달리다가 정지할것처럼 서서히 낮은속도로 서서히 가는형태일때는 완전히 서는게 아니기 때문에.. 이때 기어변속을 해줘야 된다고 들은거 같습니다.. 그니까 기어 4단 40-50키로 속도로 가다가 정지할것처럼 서서히 가는 상황을 맞이하면 어짜피 브레이크 밟아서 속도 줄일거 아닙니까 그때 30이하로 떨어졌을때 기어를 4단에서 2단으로 넣고 서서히 가면서 속도 더 떨구고 앞에서 멈추면 클러치 와 브레이크 밟으면서 서면 될겁니다.. 아 물론 여기서 감점을 받았을수도 있습니다 ^^ 채점하는 사람 점수를 직접 보는건 아니니까.. 원래는 4에서 속도 줄이면서 3으로 가고 3에서 2로가는게 맞긴한데 요즘은 채점을 어떻게 하는지 모르니 알수가 없네요. 근데 도로주행하면서 저렇게 정석대로 잘 되는 경우가 있을까 싶네요. 어짜피 감점이 있어도 붙기만 하면 되는거니까요.. 그리고 시험장에선 보여주는게 중요하니까 차가 정지하면 클러치에서 발을 떼고 있는게 좋긴합니다. 감점안당하려면.. 근데 요즘은 다 오토몰고 수동은 거의 안해서 저도 수동 운전은 저도 안한지가 꽤 되었네요.. 잘 준비하셔서 좋은 결과 있기를 바랍니다..
@Jonathan7942817 күн бұрын
엔진을 안꺼뜨리고 정차 시킬려면 어떻게 하나요?(2보 오토, 무사고 7년 예정자)
@김예권-k9k11 ай бұрын
30km 까지 브레이크잡고 브레이크 땠다가 클러치밟고 다시 브레이크 잡아야하나요? 아님 브레이크 잡은채로 클러치 밟아도 되나요?
@sicyh3 ай бұрын
브레이크는 완전히 정차할 때까지 계속 밟고 있어야 해요. 시속 30 이하로 떨어지면 브레이크 밟고 있는 상태에서 클러치 밟고 완전히 정차합니다
@한국다람쥐-q4y3 ай бұрын
시속 30KM이상일때 브레이크를 밟아서 30km이하로 만들고 브레이크에 발을 땐뒤 클러치밟고 다시 브레이크 밟아서 정차하면 되는거죠?
@롤로호롤로-q9c Жыл бұрын
브레이크 악셀 발동작이.... 저거 맞나요? 뒤꿈치가 안움직는게 좋지않아요?
@jaewon1139 Жыл бұрын
나도 수동차 몰지만 요즘 수동차 100에 1대 꼴인데 이 영상이 1년에 30만회가 나왔데 궁금하구먼
혹시 주행도중 2-3단 3-4단 기어변속을 할 때도 클러치를 확 때면 안되고 기어변속후 반클러치처럼 천천히 들어올려서 출발해야하나요?
@hyunhhil2 ай бұрын
반대로 높은 기어에서 낮은 기어로 내려올때도 클러치를 확 때도 되는지 안되는지 너무 햇갈립니다ㅠㅠ
@SSRRRRSS Жыл бұрын
진짜 수동 차량은 그냥 없애버렸으면 좋겠네요 너무 헷갈려요
@nuioi5972Ай бұрын
저거 익숙해지면 능숙해짐 저 참고로 스틱운전 9년됨
@popcorn6342 Жыл бұрын
주행중 기어변속을 할때 2단에서 3단 이런식으로 올릴때는 클러치를 조금 빠르게 때는거 같은데 주행중 기어변속은 클러치를 좀 빠르게 때도 되는건가여??
@인연-g6q3 ай бұрын
클러치를 떼면서 동시에 엑셀을 밟아서 그런거 아닐까유? 저도 이게 좀 헷갈리네요 학원에서는 가속구간 제외하고는 1단으로만 가니까 기어봉 변경을 안하는데 기어변속 할때 클러치 밟고 3단 넣고 나서 클러치 스무스하게 떼면서 엑셀을 밟아서 그런거 같은데
@seansong75 Жыл бұрын
맞습니다 상남자처럼 밟을때는 콱. 그다음 뗄떼는 천천히 뗀다 라는 개념으로 해주면 될것같아요
@nyoo218311 ай бұрын
5:26 출발 6:36 정지
@김지우-r6w Жыл бұрын
저도 면허 달 때 1종보통으로 땄었는데, 그때 기능시험이나 도로주행 시험 볼 때 얼마나 떨렸는지 모르겠습니다... 너무 떨려서 집중하기가 어려웠습니다.
@은진-q5c Жыл бұрын
전 도로주행 시험 전날 마지막 수업때 같은곳에서 시동을 세번이나 꺼먹었어요,, 그래서 시험 볼때는 일부러 신호 안걸릴려고 천천히 갔다는,,,ㅋㅋㅋ 끝나고 감독관님이 아주 신호 안걸릴려고 한다고 뭐라고 하시긴 했지만 그래도 합격 ㅎㅎ 근데 십년 넘게 세월 지나니 다 까먹어서 복습하네요 에효,, 세상에 참 쉬운거 없어요
@@yulims1929 전 붙었습니다.한번에..대신 시험전에 하루 아부지차로 연습했어요..ㅎ
@재민-i3k2 жыл бұрын
신호에서 정지 상태일 때 클러치랑 브레이크 밟은 상태에서 기어 중립 놓고 브레이크는 계속 밟고 클러치만 떼잖아요 다시 출발할 때 브레이크 계속 밟고 있는 상태에서 클러치 밟나요 아니면 브레이크 발 떼고 클러치 밟나요?
@jsbuki86602 жыл бұрын
전자 경사진곳이면 차가 밀릴수가 있어요
@김태룡OUTАй бұрын
7:19 멈출때 기어봉 좌우로 흔드는거는 뭔가요?
@bsp2189Ай бұрын
기어가 제대로 중립 상태에 있는지 확인하는 거예요
@풀하우스-v3g Жыл бұрын
1종보통은고딩때 딴후 17년만에 대형따러 왓는데 수동이 안됨니다 이거보고 연습중입니다ㅠ
@윤씨-j7k2 жыл бұрын
횽님. 주유등에 불 들어왔머유 ㅋㅋ
@drivingsupport2 жыл бұрын
넵^^ 바로 주유했습니다
@0__________02 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@유재선-z6x Жыл бұрын
안녕하세요 클러치를 먼저 밟고, 브레이크를 밟으면 차가 (급발진처럼)앞으로 쭉”나가지 않는거죠..?
@drivingsupport Жыл бұрын
안녕하세요^^ 브레이크로 속도를 줄이지 않고 클러치를 밟아버리면 차 속도가 튕겨나가는 것처럼 느껴질 수 있습니다. (내리막길인 경우 특히 위험합니다.)
@drivingsupport Жыл бұрын
브레이크를 밟아서 속도를 일정부분 줄이고 클러치를 밟고 브레이크를 밟아서 정지해주시는 것이 좋습니다.
@54688917 ай бұрын
브레이크 밟고 클러치 밟고 브레이크 밟으란건 브레이크로 속도 30이하로 줄여놓고 발 떼면서 클러치 밟고 다시 브레이크 밟아야한다는거죠?
@sicyh3 ай бұрын
아뇨 브레이크는 계속 밟고 있는 상태에서 클러치 밟아도 돼요
@도하김-v2d2 жыл бұрын
기어3단에서 기어봉을 낮추지 않고 브레이크를 밝고 30키로 이하에서 클러치와 브레이크를 밟고 완정 정지한경우 현재 기어는 엔단인가요?
@인연-g6q3 ай бұрын
맞습니다. 속도를 올릴때는 클러치 밟고 기어를 2>3>4 올리지만 만약 신호대기나 멈춰야 하는 구간에선 브레이크를 밟고 클러치후 브레이크 후에 한번에 엔단으로 가면 됩니다
@rbgur_17 Жыл бұрын
20km이상 주행중에는 반클러치 안해도 되나요? 시동 안꺼져요??
@인연-g6q3 ай бұрын
저도 이거 궁금한데 어떤가요 ?
@susiim6011 Жыл бұрын
브레이크밟고(밟은거 떼지않고) 그상태로 클러치밟고 브레이크 밟는거 맞죠?
@자연인-z6x5 ай бұрын
멈출 때 기어변속은 안하나요
@zzi55222 жыл бұрын
신호가 걸리거나 그럴 경우 정지했다가 출발할 때 기어 2단에 두고 브레이크는 떼고, 클러치 살짝 떼고 차가 좀 앞으로 가면 그 때 엑셀 밟으면 되는 건가요?? 아니면 클러치 조금 떼고 앞으로 안 가도 엑셀을 밟아야 하나요ㅠㅠ
@drivingsupport2 жыл бұрын
^^안녕하세요 영상에서 보시는 것처럼 너무 구분동작이라고 생각하시기보다 클러치를 떼면서 액셀을 밟을 동작을 부드럽게 연결시키는 것이 가장 좋습니다
@drivingsupport2 жыл бұрын
굳이 말씀해주신 것에서 비교를 하자면 후자가 좋습니다. 클러치를 떼고 차가 움직이려고 할 때 안가더라도 액셀 살짝 밟아주시면 됩니다
@zzi55222 жыл бұрын
답변 감사드립니다 !!!
@쇼토-l8g28 күн бұрын
오토는 오른발이 아픈지만 수동은 왼발이 개아픔
@atomic28082 жыл бұрын
내가 면허학원 다닐때만해도 1단에서 시작하라고 배운거 같은데,,, 여긴 2단에서 시작하라고 하네?? 뭐지? 그리고 언덕에서 정차했다가 출발하려면 반클러치 써야 하는데 이 영상에는 그 부분이 없어서 아쉽네요
@drivingsupport2 жыл бұрын
안녕하세요^^ 도로의 평지에서 시작할 때는 2단 출발이 일반적이라고 말씀드린 내용의 영상입니다. 반클러치에 대한 영상은 아래의 영상에 좀 더 상세히 설명드렸습니다😃
@drivingsupport2 жыл бұрын
1종보통 반클러치 방법과 사용 구간, 반클러치 공략 - 운전의참견 kzbin.info/www/bejne/apjOqGqMn7Clibs
@jhb59272 ай бұрын
1단출발은 매우 급한 경사로에서 출발하거나 엔진토크가 약한 가솔린승용차에서 쓰는 출발법이고 엔진토크가 좋은 디젤 트럭은 1단출발도 가능하나 너무 오버런이되기에 2단으로 부드럽게 출발하는겁니다. 짐을 많이 실었을경우 1단출발도 하기는 하니 상황에 따라 적절히 선택하면 됩니다.