САМЫЕ живучие МОТОРЫ

Подробные обзоры автомобилей разных марок, моделей и комплектаций., а также отзывы реальных владельцев авто.

[@user-zm1jr6xs5r]

Стоить учитывать что эти машины уже давно убитые, а те что не убитые их хозяева никогда не продадут

[@Ch_IvanLeather]

Ну или продадут дороже чем новую можно взять

[@FTGME]

Не продам свой не убитый Галант (2,4 американец) никогда

[@Behruz120]

Только у Chevrolet самые живучие V8 это Small Block V8 серии LS от 5.3 до 7 литров и серия LT с 2014 и уже в нынешнее время, объем у LT это 6.2 литра, модель LT1, LT4 с нагнетателем и LT5 с нагнетателем на модели Chevrolet Corvette C7 ZR1 2019 года

[@Pavel-zi3or]

Не правда

[@user-pn5vr3dr2v]

Не продам свой Крузак 100. Пробег 500 с хвостом

[@melmee1159]

жигулевский восьмиклоп у студента техникума: подержите моё пиво

[@romanakulabeamng.onelove2874]

О моя новая гранта на 2ом курсе колледжа! ☺🥰❤

[@user-hq9pl7wk3x]

По факту, у меня пробег минимум 250к и даже намека на износ поршневой нет

[@melmee1159]

мне от бати четверка досталась, минимум 200к пробега, работает как часы

[@user-rv3dz2qw6k]

Субару Форестер в 11 классе

[@user-xl3nh3wi7n]

Восьмиклоп миллион не сможет

[@ViolentKun]

Шеснарь на 2112. 760к отгонял. И восмиклоп на 2115 350к отгонял. Если следить живут долго

[@user-gl9yi1xv1g]

5A-FE на TOYOTA Sprinter Marino. Пробег был за 500тыс. Подъедал масло и я благополучно его проебал когда ехал где-то 175км/ч мотор на ходу застучал. Вкладыши просто приварило так, что еле зубилом отбили от шейки. Шатун первого цилиндра и колено на выкидку. Сам дурак и я сломал, тут отрицать ни в коем случае не буду. Сейчас уже где-то месяц на капиталке. И так как я свои машины люблю и денег не жалею, то мотор собирается почти на всех новых компанентах. Клапана впуск-выпуск, маслонасос, помпа, колено-контракт в заводских допусках, шатун контракт, новые поршни, кольца, ремни, ролики, клапан вентиляции, прокладки всего, все тех жидкости, блок с расточкой и хоном как положено и промеркой всего. Пока цена выходит 78200 за запчасти. Плюс не посчитана пока работа. Ребята когда его разобрали, то офигели. А какой говорит пробег? Я сказал, что 500+ потому-что был мотанный (я это знал) и я ещё накатал. Сказали, что всё было в идеале если бы ты его не положил, единственное, что уже хона небыло и кольца залегли, но оно и не удивительно. Решил сделать машину хорошо. Когда вырвал её из лап перекупа тот спросил. Ты её, что? Чинить будешь?😂 Ну я технику люблю и не бросил аппарат. Взял за 167, вкинул уже под 300к. Поменяно почти всё от генератора, до бака с горловиной и топливными магистралями и всей плдвеской с тормозами, хотелось бы покрасить😅 Кто прочитает, тот скажет, что я больной шиз😂 Но сейчас с нынешними ценами лучше сохранить, то, что у вас есть ну или у кого есть деньги, то купить новое😮 Меняйте масло вовремя и следите за его наличием😊 Удачи вам всем ребята! Берегите и любите свои машины и пусть они вас только радуют и никогда не подводят!

[@user-tb4xn3mg5x]

На Тойоте авенсис 98 года 4A-FE 480 был пробег , масло менял каждые 10 к , всегда верхний уровень держал, такое ощущение что не ел ни грамма

[@user-gl9yi1xv1g]

@@user-tb4xn3mg5x Возможно до вас были ответственные владельцы и вы тоже поддерживали хорошее тех состояние) А в моём случае машина много издевательств вытерпела в нашей стране. Глядя на все те жидкости которые я слил и в каком состоянии они были. Это просто издевательство над бедной техникой. Ушло 60 литров воды чтобы промыть систему охлаждения и всё равно периодически в бачок выплёвывает эту известь. Я так и не перестаю удивляться тому запасу прочности которую заложили в те года инженеры Тойоты.

[@rndmplayer01]

Мы из одного братства! Caldina 195g движок 3s-ge на фулл тайм 4вд вот жду как мотор сделаем. Взял контракт с заявленным пробегом ≈77к км, по факту 150-200, он в порядке, но уже не такой идеальный) Решили его откапиталить: вкладыши, кольца, колпачки, прокладки и сальники, в общем, чтобы ехала, а лучше, чтобы ебашила. Так что я понимаю тебя, лучше уж на тойоте 28-30 летней ездить, чем на новом бездушном корыте)

[@user-gl9yi1xv1g]

@@rndmplayer01 Caldina отличный и многофункциональный аппарат! А 3S отличный и надёжный мотор! Желаю удачи в его восстановлении! Ибо такой автомобиль в хорошем состоянии по-любому переживёт современные жоповозки) Я тоже склонялся к контракту, но его цена сравнялась с капиталкой и было принято решение восстановить лучше свой, чем купить кота в мешке. Это их раньше выкидывали и покупали другой когда они стоили по 25к, а теперь в наше время стало начётисто) У меня товарищ имеет возможность покупать новые машины, но предпочитает взять японца и сделать его под себя. Чего у него только не было, но всегда возвращается к крузаку) Был и 80 и 100, а сейчас второй машиной выступает LX470 для передвижения с прицепом и перевозки катера. Основная машина Levorg катается уже год и ему очень нравится. Хотя категорически был против правого руля, но я его всё-таки переубедил) И недавно был продан Patrol. Покупался для покатушек у нас в Сусанин трофи. Злая машина на 35 колесах, лебёдками, пневмоблоками, с отличным светом, компрессором, покрашена была как будто не раптором, а асфальтом)) И был отличный салон на коричневой коже (такое даже в грязь жалко загонять) Человек приехал к нам в Костромскую область и уехал своим ходом в Симферополь. Просто в восторге, что он ему достался, а друг теперь грустит)

[@user-wo3wg4zf4z]

Была 7 серия бмв, 38 кузов Дорест, Лонг, всё как полагается жир полный. На моторе новом усовершенствовании моторе v-8 m62B44 Предшественник был м60B40 скажу честно… теплонагруженные эти двигатели и если вовремя не ухаживать за ним или не менять вовремя масло, можешь сказать пока мотору… у товарища был м73б54 мотор кузов Рестайл уже новенькая семёрка. Господи как замучился с этим мотором…. Через неделю продал его. Я никогда не забуду свой бумер, подарил очень много эмоций… отъездил я с 2005 по 2022 год… Тачка дарила безумные эмоций и за это время было многое что сделано по технике и в целом в ней… Щас на гранд чероки езжу детям рассказываю как их маму забирал с колледжа на бумере)😂😮

[@fourhunin]

Читаю коменты и понимаю, каждый хвалит то что у него было😄

[@Jzx92]

170 элита на 2jz ge, мотор был с пробегом 659 т.км, нынешний владелец накатал 770 т.км.

[@dimakambur]

С самым большим пробегом у меня был (и остается, эта машина до сих пор у меня) мотор 2101 1,2 л на ВАЗ 21051, машина досталась мне с пробегом 464к км, я наездил на ней еще 30 тысяч, дважды съездил из Перми на море. После было несколько Калин/Грант с пробегами под 200 и далеко за 200, тоже никаких проблем.

[@mrpropper6590]

Никаких проблем? Никаких? Кого и зачем вы хотите обмануть?

[@artemp2470]

@@mrpropper6590значит человек знает, как обращаться с моторами, чтобы они долго жили. А может просто удача навеки с ним. Зачем же так сразу набрасываться на человека?

[@guanyu5778]

Просто машина была стукнута в морду и там цифры на одометре крутанулись,вот и кажется что 400 прошла.

[@siniyden]

Классический мотор не ходит столько

[@dimakambur]

@@guanyu5778 там вообще больше 5 знаков не показывает, после 99999 км одометр уходит на новый круг, информация о пробеге от предыдущего хозяина.

[@sgt2205]

У моего инструктора по вождению был самый крутой мотор. Мы с ним начинали на 177к пробега и закончили примерно на этом пробеге катаясь в неделю раза три по часа два. Если бы не ездили, то думаю вообще бы стал беспробежным.

[@mmmmatrrrx]

Каком пробеге ?

[@locbt]

​@@mmmmatrrrxэтом

[@Saving_Us]

​@@mmmmatrrrxэто называется "шутка" Пробег сматывали, и в итоге он так и остался 177 тысяч

[@keyrimbigb4254]

Так вы наверное из точки а в точку б ездили и обратно,так вот когда обратно едешь пробег обратно скручивается,по сути же в том же самом месте остаешься

[@MegaZerax]

Для меня эталон японских двигателей это ниссановские цепные моторы, серия qg Брат троюродный на qg13de на адэхе проехал уже 700тыс. Цепь ни разу не менял, юрал с пробегом 250тыс. 10 лет в таксо херачил

[@user-bq8ek8oy6b]

Говно, масло жрет, резина дубеет Для ремонта бензо насоса и замены прокладок - разбирать все это Короче - Тойота лучше

[@user-sg3sj6pb9y]

У меня QG-15

[@vadim4ik938]

VQ тоже ходят, у соседа на Максиме миллион прошел без капиталки

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

Одного понять не могу, цепи это обычный расходник, а не кусок арматуры, как они столько могут ходить? 300к ещё возможно пройдут, но растянутся, собьют фазы и нормально ходить мотор не будет. Или там ход натяжителя бесконечный? Бред короче

[@dikoobraz-wc5fz]

Мой цепной еще 4.5года назад приговорили,цепь растянута,или оборвет или уйдут фазы,все еше не уходят,лязгает прилично но заводиться с полпина и работает

[@user-jf4bu9ob8g]

Забыли про Ниссан и его V6 VQ35DE и все его вариации. Классный, сбалансированный и надежный мотор!

[@Rus41PK]

Поддерживаю

[@Voroninvs]

Td4.2 вот это я понимаю мотор....

[@user-jf4bu9ob8g]

@@Voroninvs тоже хороший, но на спорт кары его не поставить, а VQ ставился на все, от Теаны до Z350)

[@Voroninvs]

@@user-jf4bu9ob8g nissan partol y60/safari это спорткар для бездорожья ))) норм едет

[@abdulhamid_bahrom]

У меня ниссан Блюберд Сильфи с пробегом 800к. До сих пор езжу на нём. Живой, как только вышел из конвейера.

[@satisfaction1578]

Смогут ли чери, чанганы и эксиды так же прославиться?

[@jesusx9632]

Хз, 4g63 в - 40 завожу

[@damirvaleev1372]

Нет

[@HinsProduction]

Была Нива, 90 года выпуска, и в ней 1.6 карб проехал около 700к км. Машина была отца, и он за ней хорошо ухаживал и не мучал. Хоть и многие жалуются, что так и так, жиги ненадежные туда сюда, но за машиной следить надо, тогда не страшно ничего

[@sas_ass]

Ну конечно, когда инамарачка так сразу в теплый гаражик, а как ВАЗ так стой подснежником) как инамарачка так оригинальные детали, как ВАЗ ГАЗ УАЗ так хренью подручной починка)

[@sergey2389]

Тоже в семье нива, 96года.Только на 400к поршневую поменяли

[@user-ek9rv3df9n]

И прям не разу в двигатель не лазил,даже прокладки не менял?

[@HinsProduction]

@@user-ek9rv3df9nРаз в +-50к меняли. Но не из-за поломок, а чтобы потом не было проблем в дальнейшем

[@HinsProduction]

@@user-ek9rv3df9n И я не говорил, что вообще 0 поломок. Конечно же они будут

[@user-zg5sx9oh4d]

М113 на Мерсах , огонь мотор, до сих пор катаюсь и как в той песне в х@й не дую)

[@kargon3533]

Ночь ремонтируют, день куму валюсь, знаем🤣

[@user-qu3sd6ld2c]

М 111.960 давно за 500 перевалил. В целом м111 живучие. М102 сам мотор хорош. Но подвел его впрыск.

[@The_Nacs]

​@@kargon3533у меня W124 на M113 5.0, он от ездил более 600.000 км, мотор внутри в идеальном состоянии поскольку любой мотор будет хорошим если за ним уметь ухаживать.

[@isf4801]

Хонда К-серия и R-серия. Ходят по 400-500 спокойно на Цивик/CR-V.

[@aeee5175]

L-серия тоже неубиваемая. Езжу 10 лет, пробег сейчас 649. Ну доживает он свои последние дни. Масложор начался, резко и много

[@isf4801]

@@aeee5175 650к пробега - достойный результат 👍

[@user-hv1xv7it1u]

А какого года цивики с таким мотором?

[@colakube4722]

K20 ходит, если в него только нулевку лить иначе распредвалы сдаются

[@000_13]

2107 ходят спокойно 500 тысяч это что достижение?

[@marinademachine]

Расскажите про двигатели милионники от Рено, у них таких штуки 3, на моей памяти, на логаны точно ставились

[@user-ey9zz8om3g]

450 тысяч на логане отъездил. Еще на ходу😂

[@samogon57]

Таксовал на логанах 1.6 8кл. было 4 машины и на 2х купленных первыми пробег был огромным на 1ом 680тыс,на 2ом 750тыс.Ну конечно масло уже расходовали, но ездили без проблем так их и продали,масло меняли раз 15-16тыс.км,я думаю если бы раз в 10 тыс менял бы то они проходят оч.много.Ну а с другой стороны там и капиталка мотора тогда стоила копейки в те времена (лет 6 назад) можно было легко откапиталить тыс.за 50руб.

[@reinmann82]

Там К7М наверное один из самых живучих

[@650Slava]

К4М 654000 полёт нормальный. Ниссан альмера 3

[@favaleks334]

М4r. Tu5

[@tenari1876]

Была ваз 2114 1.5 инжектор 77лс Пробег был 320к км. Не дымила,не троила,мотор не вскрывался. На 1000км подъедала 250 грамм масла,но мотор был живой,не было потери мощности,зачастую без труда обгоняла новые лады

[@tenari1876]

@@user-ey4vo4jv2l достойно,мощно!!! Удачи в эксплуатации!

[@user-lb7rj7ez9z]

Фольсваген джета 1.6 -пробег 499,купил перекуп,даже не дымила,но масло подливал! Перекуп скрутил до 170т.км. ,продал я её за 350р. А он её выставил за 690р. 2013г. В 22г. Дело было!

[@MarkNumer]

Дёшево отдал! Движок махнуть или откапиталить и топ тачка за эти деньги

[@tatarka4900]

Мне кажется семейство двигателей 1G от тойоты долговечны Такие как 1G-GEU(1G-GE), 1G-FE и т.д

[@captainick1]

А как же 4a fe/ge

[@model_1231]

3s надежнее

[@user-pt8ks2yd2o]

​@@captainick14а, 5а, 7а гораздо надёжнее, чем 3sfe, про который было в видео

[@user-bk4ni6yv1d]

​@@model_1231был 4S-FE, такой же, но на 1,8 литра. Этот дрыгатель на сухом картере полторы тысячи проехал. Потом масло залили и никаких проблем.

[@andrewww13291]

Кстати да,двигатель который выдерживает газ в пол от школо дрифтеров и замену масла раз в 15 тыс 😂😅

[@vegner2130]

RB-25DE на моем лавре, пробег уже 450к до сих пор возит

[@aslanalbotov6116]

Я бы не сказал, что Ваговский 1,9 дизель очень живучий. Ощущение, что список сделали просто ради видео. 3,2 бензин Ваговский самый живучий мотор. Возможно надежнее японских, потому что без капиталок и тд транспортер с мотором 3,2 бензин проехал по месторождениям ХМАО 1,3 млн км. И если поищите эти машины, то у всех пробег будет под млн.

[@vadim4ik938]

По сравнению с 1.9 3.2 не живучий а его цепи это вообще кошмар, японские моторы намного надёжней

[@aslanalbotov6116]

@@vadim4ik938 мы про дизельный 1.9 говорим? Если про него, то это странно. У меня и у всех моих знакомых были капиталки до 300т. А вот 3,2 мотор на нефтяных месторождениях проехал 1,3 млн без ремонтов. Цепи это не ремонт, а можно сказать ТО. Они же не должны вечно служит.

[@Nikita_Izmaylovsky]

Я слышал про то, что у ваговских дизелей 1.9 трескается блок цилиндров, а именно стенки между ними. Правда ли это?

[@aslanalbotov6116]

@@Nikita_Izmaylovsky блок цилиндров вроде у алюминиевых трескается, но не исключаю, что у 1.9 тоже. У меня поршни потрескались. Все поломки случались, когда машину кому-то отдавали. Если зальешь какую-то мочу, то сразу начнутся проблемы. Если будет давать в отсечку, то уже на следующий день проблемы будут. Знакомый около 600 проехал и норм, но он никому не давал свою машину.

[@Nikita_Izmaylovsky]

@@aslanalbotov6116 спасибо за отзыв. Гольф 4 на дизеле 1.9 - околоидеальный автомобиль для меня

[@proudmoore913]

Z6 от мазды, 550к пробега, менял только масло, свечи, ролики)

[@user-cv1we6hs2v]

124ый - Е190 и старые короллы Те еще живучие.

[@inzider917]

Nissan Maxima VQ20DE 2литра V6. Отличный движок. Сейчас 487 тысяч пробега, цепь ГРМ подходит уже и уплотнители задубеди, а так движок с 96 года без единой капиталки

[@kulishoffkostik]

Vq30de 3 литра Максима, в двигатель не лазили, коробку тоже (механика). Ремонт был только по кузову. Огонь для первой тачки!

[@chaiok]

у меня vq35DE 350 тыщ, масло не жрёт, всё родное

[@LapshichnickTB]

Nissan YD22DDT чугунный 2,2 литровый турбодизель. Ресурс ЦПГ +/- миллион км, ресурс оригинальных цепей ГРМ около 300 тысяч километров. Тяговитый, смешной расход дизтоплива. Масляный фильтр - вставка, тоже огромный плюс, т.к ты всегда видишь визуально качество бумаги, соответственно по части фильтрации масла никаких проблем. Единственный минус дорогие запчасти.

[@user-xj2ge8ui4d]

Сервисмен и знать не должен о хорошем моторе , у них только те что они ремонтируют 😂

[@user-ws8zd6nu8s]

Cummins 2.8 870000. Только замена роликов и насоса гура на 620000, ну и помпа каждые 150000 . Потом цепь грм загремела, тогда только колпачки и кольца поменял. Сейчас уже второй лям крутит трудяга.

[@SlavaBrusss]

Сожрал топлива как до марса и обратно

[@pyromane8005]

Nissan забыли td27 и бензинки

[@Mendik_1]

И тд42патрол

[@user-qc8ox2dq2g]

Привет всем. У меня была Шевроле Круз хэч 1.6 109 л.с Механика. Покупал новой в 2012 продал в 2023 в сентябре. Проехал 667300.

[@user-oj4nb3fg5b]

F16D3 на лачетти 870000

[@evgeniymamko3080]

Луаз у соседа охотника пробег на спидометре 6 полных оборотов сделал в 80-х. Так на ходу его и продал, а в 90-х ниву купил. Там тоже пробег был не меньше. И это всё по тайге, по бездорожью, по грязи, по снегу.

[@user-nu9kb7tz5d]

Есть нюанс, 99.9% этих моторов уже израсходовали 90% своего без сомнения огромного запаса прочности. Тоесть покупать их сегодня это очень плохая идея. Об этом в таких видео почему то забывают упомянуть.

[@alexazard]

На рабочей гранте ВИС - 367 пробег был, все еще ездит. Просто масло меняли и регулярно обслуживали

[@Pedro-jq3jx]

неееет, такого не может быть ты на врешь!! "не ломаица" только таета и ее продать еще можнаа😂😂😂

[@user-pd4ll8ew8m]

Это не предел этих моторов. Они при издевательском отношении так ходят . А когда следишь пробеги за 500 тысяч.

[@Pavel_Sysolytin]

Камри 1mz-fe, первая переборка 1млн 350тыс.км, сейчас пробег 1млн 700тыс. Блок родной, практически без выработки) даже Хон родной есть)

[@KostyanPlayer.]

Вы еще сравните пробег по городу и по трассе.

[@user-sc7lh7uv7s]

Два моих самых живучих моторов это 1-е место: 3у в Таун айсе был. Пробег дикий, владел им 8 лет, ниразу не подвел, а я ведь совсем не аккуратный дяденька который его тряпочкой протирал. Он и грязь, и воду и огонь у меня повидал, причем в буквальном смысле. 2-е место: 1кз-те, 330к сейчас пробег на приборке, пердит, гремит, нужно менять форсунки, ТНВД, клапана регулировать, но это сейчас отошло на январь, а так, он уже в таком плачевном состоянии у меня год, и волне нормально себя чувствует. Не глохнет, не сильно теряет в мощности) в горку нормально едет, учитывая что гранвия 2153кг (пустая) весит. Еще есть опыт с санг йенг истаной, там Мерседесовский дизель 2.4 атмо на 95 коней в связке с мкпп на переднем приводе, все это на раме. Сама по себе истана классная, а этот невероятно живучий мотор дополняет картину.

[@user-nb2iy9dr5z]

На моей гранвии уже третий спидометр. На этом уже 370к , двигатель 1кз-те. Работает как часики в мороз не грею, заводится на холодную даже лучше.

[@glalexal]

Мой рекордсмен был MB M111 2.3 атмо с родным пробегом 410 тыс км. Работал мягко и масло жрал не больше допуска. Там уж вся машина по кругу отрыгнула, а мотор живее всех живых. (W210 1996) На втором месте Nissan QR25de с пробегом 330тыс, ехал, но маслице поджирал. (X-trail t30 2003)

[@user-lj6iq1yk3m]

О, на моей ласточке старушке стоит 3s-fe, пробег 513 000 км. Бегает бодро, хоть машинке и 32 года

[@user-tg2fh2qx8i]

Ока , пробег был 327829. Больше такого не видел. Для Оки это колоссально. На Хондах под 550-600 приезжали на ремонт подвесок, движки как часы робили.

[@user-kc5yc9rh5w]

Вазовский 1,6 82 лс 8 клапанной Авто ваз 2114 побег был 425 тысяч ,менял лишь прокладку ГБЦ правда масло подъедал грамм 300 на 1000

[@Temka54RUS]

W124 m102 карбюратор 750 000км

[@armatofik885]

Так мотор и кузов разных эпох

[@user-mx7cu7ym7u]

123 такой же ❤🎉

[@simpsonbartly775]

М102 мотор отходил на 124 мерседесе 560т.км, но под конец масло жрал неимоверно

[@user-kz9wn2sq5u]

Мой на семиста начал подъедать. Замена колец и сальников. Всё.

[@user-nv9qo8ol6q]

D13B хондовский - 370к пробега на момент продажи, до сих пор бегает. Сейчас abs Фольксвагеновский 450, полет нормальный. Оба мотора ни разу не вскрывались

[@andreyk436]

W 210 m 112 легенда

[@user-fk9es3vn9v]

Не сказал бы что D16 может отходить 500😅

[@aboba1490]

А какие проблемы у них распространены? У самого во владении d16a9, вот стало интересно.

[@ShantinViktor]

@@aboba1490 давит прокладку под ГБЦ , например, ссутся маслом

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

У меня д14, пробег за 400, как часики работает. Честно офигеваю когда слышу что кто то дешку умудрился положить.

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

​@@aboba1490много у кого ломаются болты шкива колена, у меня тоже раз сломался. А так владею почти 6 лет, ничего особенного. Все проблемы что были это от отгнивших проводов. Запаял на место и дальше работает

[@aki7555]

Двигатель от ВАЗ 2111 на 370 тысяч пробега и всего с одной заменой дроссельной заслонки и выпуска Стоит в ВАЗ 2115 с самого завода и ломался только один раз

[@valentinkazancev7645]

Живучий) если следить вообще не убиваемый мотор) дядька в 2003 купил 09 с 2111 продал в 2017 со слезами на глазах 370к без капиталки последний год поддымливать начала а так все стабильно работало и тяга была )

[@IvanPetrov-it9rp]

Как бы я сам не поверил бы в то, что на J4GP можно проехать более 500 000 , если бы почти 300 000 из них не были моими. Этот мотор KiA ( Hyundai) прямой потомок 4J64. Менялись раньше регламента масло, фильтры и ГРМ, сейчас масло уже подъедает, но 500 гр на 7000 км, это не расход, так что едем дальше а там видно будет

[@user-yi2dr8ck2s]

Ниссановский ТД27, ну да пошол я нахер

[@Timdiamond98]

Хороший мотор , но террано гнилуха , а так в свое время топ машина

[@user-dl9kd9vg5d]

там грм на шестернях...@@Timdiamond98

[@user-sc7lh7uv7s]

Как и кз тойотовский. Но все дизеля имеют одну проблему) летом можно перегреть (либо до тебя это сделал предыдущий владелец) Ну и по всякой мелочевке, поэтому я бы предпочел дизелю чугунный бензиновый большой мотор, по типу 5вз.

[@user-ex6wx6pi9o]

Ну и vg30e и еже с ними! из тачек только двигатели и остались кузова погнили.

[@user-yi2dr8ck2s]

@@user-ex6wx6pi9o есть ещё идеальные терранчики и дацуны но их продают по цене нового рено дастера

[@Cooper_Step]

Самый пробежный был М30B30 в бмв е34. На момент покупки реальный пробег был 480000 и судя по всему, ничего страшнее прокладки гбц с ним не делалось. До сих пор вспоминаю со слезой)

[@vadim4ik938]

Это ещё скрученный пробег, там может и миллион быть

[@user-wb9om2kf3n]

Ниссановские qg, ga, sr, qr и дизельные cd. Купил примеру qg18de с пробегом 350к, менял только цепь. Проехал сверху ещё 300. Ни масложора, ни дыма и пердежа. Ровно работал. Миллионник

[@Shorsbush]

У меня 3s fe Toyota 580,000 пробег

[@mrpropper6590]

Какой расход масла? Сколько раз меняли кольца?

[@Shorsbush]

@@mrpropper6590 вот ни грамма нет расход масла мотор родной а масла только оригинал тойота залили

[@mrpropper6590]

@@Shorsbush не надо врать. У этого двигателя очень хороший масложор, очень. Все кто на нем ездил знают это. До 2 литров масла на тысячу километров считается нормой. Ваш двигатель либо уже 3 раза ремонтировали, либо он едет на одном масле и дымит как паровоз, либо неверные данные по пробегу. Оригинальные масла по маркам автомобилей не отличаются от других масел, это всего лишь брендирование масла одного из 4 крупных производителей.

[@user-sd4mk4wl9n]

​@@Shorsbushсказки про отсутствие расхода масла. И оригинального масла не существует. Это маркетинг

[@user-ij8qd7sc7w]

Такой же двиг 415 пробег масло не ест

[@mrpropper6590]

Враньё, ни один из перечисленных двигателей не проездит миллион км без серьезных ремонтов. Это вымысел и фуфло для лохов. Только редкие моторы CAT на американских тягачах реально ходят около 700-800 тыс.км.

[@HolAronPeisahovich]

Ну это их называют миллионники,на самом деле 500к

[@anatolyshestakov764]

Есть много моторов способных проехать 1млн+ без ремонта. Но все без исключения моторы так отходят только при хорошей ушастой прокладке. Простой пример. Есть блогер, который занимается ремонтом исключительно Газелевских Каминсов. К нему приезжал мотор с пробегом 1,4 млн. Без ремонта и приезжал обратный пример, где мотор убили за один (!) рейс после кривого чипования. Но в среднем эти моторы ходят 700 -800 до капиталки. А таланты обычно убивают мотор к 100 т.км. Точно также все остальные моторы без исключений. Даже ломучки. У товарища был Опель на "легендарном" 1,4Т. Считается, что его ресурс меньше 100 т.км. Товарищ на нем проехал ровно 200т.км. без ремонтов и продал. Причем не менее ломучая опелевская АКПП также выдержала этот пробег без поломок.

[@tegroadgame5541]

Помню на приоре накатал 600к пробега. Менял только расходники

[@sashor53]

Я думаю тех, у кого есть возможность содержать "пятёрки" и "шестерки", не особо напрягает их долговечность...

[@user-ug1ul7mu3w]

Гранта 2014 года 500 тыщ прошла, продал и вроде до сих пор катается. Движка родная. Ниче не менял

[@kolapsegamer1678]

У моего деда змз 402 миллион км без капиталки, крайне заботился о движки часто масло менял

[@user-kx3ou5ry777m]

Краун 1G 1988г.в. пробег 670тыс. ездит с 92 года в России по сей день🎉🎉🎉🎉

[@user-pz5iu4hb8l]

2.0 G4GC пробег 241т на данный момент. Масложор отсутствует. А/м 2007г

[@SamovarChannel]

у меня тоже g4gc, пробег 260к, но масло подъедает, если много крутить

[@user-wo2fb5wy2m]

У нас была рыно 19 мы её продали с пробегом 770 , женщина до сих пор на ней ездиет

[@daniilrudolfovich6372]

Уважаемый знаток, ответь на 1 вопрос: Шевроле Круз j400 1.4T 153 🐴 какой ресурс двигателя?

[@user-gn5ur6jf2t]

8клоп десятка 360 проехала без капа, далее не знаю продал. Регулировка клапанов и два раза в год масло. Один раз замена прокладки гбц,но все остальное просто вынесло мозг. 😂

[@user-oo1op9rp6e]

Audi V8 4.2 quattro. 1994 года была у меня. Даже без масла ездила много лет и ему пофиг. Не устала она. Так и продал.😅

[@NyshMysh1337]

Первый гоночный, 1g-fe 1лям 100тысяч P.s. до сих пор езжу)😂

[@user-zg8si9qu9x]

Z18XER прошел 580 без ремонта ГБЦ , у бедного опелька пороги отгнили коробка развалилась , а мотор даже не думает дымить и по сей день колесит .

[@evgen_n589]

Это ж как надо ненавидеть собственную машину, чтоб ждать, пока пороги отвалятся

[@user-gk8tc8pn6f]

Субаровский 204 800тыщ км. И с форд сиерры V6 2,4 ACR за 1 милионн, после установки гильз я бегает до сих пор.

[@user-eq8ix8tr3d]

У моего кариба 92 года 4афе 878 тыс пробега. На 740 тыс была замена колец и вкладышей + обслужил головку. Самому интересно сколько ещё пройдёт. К сожалению кузов не настолько крепок. Уже переварен - полы, задние арки, пороги. В остальном все хорошо.

[@user-vk8fs6ch1c]

4g63 у меня)) 400 тыс + уже. Прошлый хозяин кольца колпачки поменял и так по мелочи. Сейчас езжу и радуюсь 1 машина масло не жрёт

[@bakdauletshaken4744]

У нас пассат 1998г пробег давно за 3ляма, а у нас в руке уже более 10лет, было 2раза замена матора и каробка с автомата на механику, а остальное по мелочи

[@user-hv8gx6ss8q]

За 25 лет пробег 3 ляма? Больше 100к км в год? Каждый день по 250-300 км? Хера вы таксуете

[@user-kr3py1lm1w]

​@@user-hv8gx6ss8q😄👍

[@vadim4ik938]

Не проедет он 3 ляма, это тебе не старичок 123

[@The_Nacs]

Как по мне самые живучие моторы у старых Mercedes, особенно это относится к дизелям, если за ними следить а не забивать болт (ну это вообще про все моторы не только про дизеля и Мерседес) то любой мотор сможет спокойно отбегать 500-600 а и то все 800к километров.

[@lvan832]

5S-FE 2.2 на тайоте камри 5-го поколения после 500тыс.км 170 набирала от Питера до Москвы

[@user-xo6hk5km7u]

Митсубиси Лансер 9, ДВС 4а91. продал с пробегом 495 тысяч. Спустя 3 года встретился с парнем который его купил. Так он наездил на нем до 650 тысяч км. Работает торговым представителем и ездить каждый день.

[@gremleen9999]

3S FE конечно да, шумный, но надежный и терпеливый

[@user-vv9yv1bh1s]

3L дизель на хайсе, реально только расходники менялись, был рабочим конём, но очень ухоженным, отходил без малого миллион

[@_Lucik]

Была opel omega b с мотором М57 вот она 800 000км без проблем проехала

[@wentixxx9729]

У меня Веста 3.000.000 проехала вообще проблем нет

[@vadim4ik938]

​@@wentixxx9729 притом что она свежая ещё

[@GnPCUSTOMS]

Расскажите Вольво про самый большой пробег)

[@rusland.]

Ну не скажу что много,но кимминз на газели 300000 прошел без капитала и масло не жрал совсем)))

[@xronos109l]

У дяди самый крупный пробег был на тойоте ленд круйзер 105. 4.2 на мкпп. Брал в 2000г с салона. В 22г продал, с пробегом в 800т. В 21г, вышел на пенсию. И через полгода лег мотор. Ремонта там было до фига. Сейчас ездит на велике или пешком. Переехал на юга:))

[@595channel4]

Honda CRV Rd1, левый руль, мкпп Движок B20B - 128лс, без проблем проехал 392т км и продолжает радовать

[@eviltape]

змз 402 уже за 400.000, а работает как часы. да и у знакомого был w123 на ОМ616 с пробегом за миллион без капиталки)

[@dmitrybogdanov6145]

У моего отца был автомобиль под названием Nissan X-trail 12 года, живучий мотор тоже, а пробег под 400км

[@user-jx9ke3ls9q]

Здравствуйте, Мерседес дизель 3 литра 603 если не ошибаюсь давно было, взял с пробегом 300000 и столько же добавил , а потом продал.

[@user-tx2eb3vv9q]

Форд транзит 2004 2литра 85 лошадей, при своевременном обслуживании проходит миллион

[@qpapT_Shot]

У меня был Террано на ТД27 пробег был 400 тысяч, до сих пор ездит без камиталки, сейчас у меня Паджеро 6g74 пробег 300 тысяч без капиталки, ездит ещё норм

[@user-zp9gq2zs2r]

Веста 2018 года, пробег 420тыс,служебная ,основной пробег по трассе.

[@VITALITY_BRUTALITY]

Передаю привет от тойоты карины с мотором 7a-fe 500тыс км без капиталок

[@user-vd1fh2sf3f]

Восьмиклапанный 1.8 на Пассате Б4 - хороший мотор На батином Фольце почти 600к пробега, всё что делалось по мотору это замена прокладки и шлифовка головки блока (закипел), НИКАКИХ капиталок никогда не проводили

[@user-ek9rv3df9n]

Но в мотор то лазил .Ещё скажи, ну кольца подкинули,вкладыши,помпу,масляный, тнвд, коленвал... А так,по двигателю ничего не делали...🤣🤣🤣

[@user-vd1fh2sf3f]

@@user-ek9rv3df9n НИКАКИХ колец и прочего не менялась, всё родное кроме прокладки, и то её пробило после того как закипел Именно поэтому сейчас я ищу хорошего гольфа 3 на этом моторе, никаких других Н-Надёжность

[@Maxim_Sergeevich65]

3S-FE офигенный, крепкий и надежный мотор, как то был момент что мне впарили миниральное масло, и так вышло что я устроился на новую работу, то есть зарплаты до койа месяца мне не предвиделось, так я приехал на СТО, мастера УХУели когда из дюподдона вылилось шрам 100 масла, я боялся что приехалтна капиталку, залил своë обычное масло, после промывки и замены 2.5Тыс КМ, еще ощутимо моя Ардео хавала масло, а проехав и видно промывшись полностью масложор ушел, и движка начала кушать не больше обычного, сейчас снова поменял масло, посмотрю как будет, но начинаю все таки откладывать на капиталку двигателя, так как к моменту когда накоплю пробег уже будет тысяч за 300, почти 400.

[@mark2jz-gte879]

Как же линейка серии А , 4а , 5а, 7а?

[@user-ho9sd3wo2n]

Ауди а4 1.8 tfsi накатал с новья 370к и продал. Сейчас у нового владельца больше 400. Даже вариатор ещё живой.

[@lif.alecsandr]

У меня лично была Ауди 2.6 ABC пробег 625000. Очень хороший мотор . После того как машина попала в дтп я его продал и теперь он живет в другом авто

[@user-sj6ef5wk6m]

На пассате Б3 у меня был мотор 1.8 моновпрыск, побег был 620 с чем то тысяч. Машина 1992 года была))

[@user-zx7ik8du6g]

У меня был Рено Логан в такси у которого 3 года назад сломался одометр на котором были показания в 780000 км 1,4 литра 8 клоп) 2008 года была машина)

[@burrom3382]

У меня было две каринки с 7а фе. Одна LB вторая трамблёр на одной пробег 448-000 на другой 476:000 оба родные движки и обе свои 180 км в час достигают. При этом обслуживание относительно не дорого вашего списка.

[@galozor]

Subaru forester sf5 на ej20g турбо проехал 500т км и помер из за брака прокладки ГБЦ. Пробило блок, шатун 2 цилиндра вышел погулять. При этом всем авто своим ходом доехало до сервиса. После чего ещё раз запустился до подъемника доехал и дальше уже снятие движка. При вскрытии было видно что движок в хорошем состоянии и ездил бы дальше ещё не одну сотню, если бы не брак прокладки

[@colakube4722]

Как же QG серия от Nissan? У нас был целый таксопарк из Sunny, Bluebird, Wingroad - по технике машины проблем не доставляли. Средний пробег 300k+. Сам лично там видел Bluebird Sylphy на QG18DE 490k пробега, при условии что там владельцев уже с десяток, то пробег на 2 можно было умножать)

[@user-pf4yf1ki1b]

У Хонды хорошо себя зарекомендовали по прочности моторы серий К-20; К-24

[@gryazzzz]

У деда стоит gtr r32 на rb26dett. Тачку привёз с японии ещё в 95 году, с тех пор следит за ним как за ребёнком, отношение к автомобилю максимально бережное, мотор не редко обслуживается, проблем с ним не было ни разу, дед машину никому не давал и не даёт, как ездил на нём, так и ездит. Ржавчины нет нигде, кстати версия s-tune серый, на дисках nismo lm gt4. Выглядит спокойно, если ты конеяно не разбираешься. Дед наездил на нём больше полутора миллиона километров, если учесть что полный привод, то и на рыбалку спокойно летает, уважение к деду стоит огромное, постоянно приходят письма с просьбой рассказать про автомобиль, но деду не сильно понравится если про него узнают чужие люди, машину пытаются выкупить куча людей, и дед не собирается его продавать. Он выкупил себе место на кладбище, а рядом с ним выкопал огромный прямоугольник, засунул туда контейнер, все дыры заделал, всё залил каким-то ультра раствором, короче так чтоб ничего не проникло внутрь. Сказал что скай ляжет вместе с ним, все поддержали эту мысль, я бы тоже не расстался с машиной с которой живу уже 30 лет. Кстати с машиной всё отлично, всё родное, не мятое, не крашеное, то что менялось, менялось лищь на оригиналльное, по сути ничего и не ломалось, дед как-то понимал какую деталь нужно было поменять, турбина стоит родная с завода. В общем вот так, rb26dett сугубо по моему мнению лучший двигатель, подумайте хорош ли мотор ? Если если его звучание не поменялось за 30 лет постоянного пользования

[@user-jm4ti6tf3z]

У меня с самым большим пробегом была газель с 406 мотором (по движку менял только цепь, сколько раз не помню, много). Счëтчик намотал около 400 тыс и перестал работать на это не обращал особого внимания, так после этого ещё лет 8 ходила и сколько в общем неизвестно, но думаю около 700 может и больше. В 2021г капиталил, откатал год и продал

[@vladprhv9048]

Ford focus 2 двухлитровый мотор. Пробег 420к , даже цепь родная ) отец брал с автосалона в 2010г. Нужно обслуживать правильно и многие моторы отъездят много тысяч км

[@ravilahmedka9631]

У меня миллионник д-5 от велодырчика, вот это действительно выносливый!

[@user-sv5rd5ug3d]

1.8т awm/awt было 2: на одном проехал 78 лично и пробег 630 был, на другом 287 проехал и пробег за 700 был