Дроссельная заслонка | проверка проблемы тест

Всем Привет. В этом видео мы проверим привод (электро мотор) дроссельной заслонки.
На примере у нас заслонка с автомобиля Opel Astra G. Покажу как безопасно её протестировать.
Почему необходимо на всех заслонка с электро приводом, следить за её чистотой.
Это касается не только автомобилей опель.
И как из-за неё может выйти из строя (ЭБУ) Электронный Блок Управления Двигателем.
#дроссель #opel #диагностика

[@user-fy5nh7nx6e]

Здравствуйте. При нагреве плавает холостой ход. Одну причину нашли генератор даже при повороте руля при малейшей нагрузки не выдает нормально напряжение. Из-за этого может плавать холостой ход.?

[@user-qv2qr5tl1f]

Моторчик можно проверить и без лампочки на прямую от аккума. Но это только проверка мотора, дроссель схож с пасатовским, тема считаю не раскрыта, нужно было сразу снять видео и про остальные пины, как проверить и куда какое питание должно быть.

[@user-jf7rx6wx2p]

Лампочка работает как предохранитель. По ней вы сможете дефектовать если дроссель клинит

[@alekseykovalev9107]

Здраствуйте машина ниссан ноут 2013г. Коробка автомат,после прогрева двигателя скорость 90 сбрасуеш до 60 ,плавно начинаеш набирать наченает дергаться на холодную норм,не давно загорелса чек помигал приетом нашина начила сильней дергаться потом потух, че межет быть случайно не знаете?

[@AutoremontPIP]

А может перед тем как она перестала работать был какой нибудь сбой ? Если не ошибаюсь заслонки такого типа могут заглючить даже после отключения аккумулятора, и после чего их нужно адаптировать с системой. Так же при замене на другую адаптация обязательна... Или я ошибся ?

[@user-jf7rx6wx2p]

Не ошиблись. Желательно но не обязательно адаптировать. Сбоя не было, просто показал как проверить сам привод на подклинивание

[@daewooclub79]

Подскажите пожалуйста, если при чистке заслонки отодвигать саму внутреннюю заслонку руками, возможно ли ее повредить, киа Рио 2013года, комп диагностику сделал сказали менять дроссель заслонку полностью, правда ли это??

[@user-jf7rx6wx2p]

Если включено зажигание то вероятность повредить есть, но много зависит от марки автомобиля и конструкции заслонки. Я считаю что скорее вы ее НЕ повредите чем повредите. При условии выключенного зажигания конечно

[@user-hc8wi2eo7h]

Здравстуйте, можете подсказать?. Снял дросель, прочистил, протестил способом указаным в вашем видео. Заслонка открывается неполностью и очень медленно,закрывается хорошо и резко.

[@user-jf7rx6wx2p]

Здравствуйте. А чем вы ее открываете? Блок питания или АКБ?

[@user-re3ml9pi5n]

Подскажите,вот этот штекер где вы провода проверяете.у меня Опель корса д 2007 года.на холостом ходу обороты 1000 если штекер к дроссельной заслонке выдернуть,вставить и завести машину сначала загорается машинка с ключем и обороты в норме ,машинка гаснет.но этого не на долго хватает.потом опять обороты на хх 1000.в чем может быть проблема?

[@user-jf7rx6wx2p]

Сделайте полноценную дипгностику. Вряд-ли проблема в заслонке

[@justdee9003]

тоже проблема какая то с фокусом. Машина не едет , то наоборот едет . Вчера с утра на холодной начал выезжать и как буд то газ пропал наполовину , снял кожух на дросселе . Завел снова , смотрю на дроссель на холостых с отпущеным газом он воздух подсасывает немного и заслонка дрожит вся. То есть не полностью закрыта получается, не герметично . Кстати вопрос ! Заслонка на холостых должна быть закрыта герметично или какой то небольшой подсос воздуха это допустимо ? Тоже машина ощутимо в динамике теряет и разгоны когда как , то нормально набирает , то слабее , то вообще как овощь, будто я педаль не жму совсем . Было пару раз , когда затупы пошли иногда просыпался во время поездки и просто пугал неожиданным приростом динамики.

[@user-jf7rx6wx2p]

Ищите другую причину. Заслонка на ХХ как правило немного приоткрыта. Бывают компановки, когда воздух в двигатель поступает в обход заслонки но как правило это уже не электронный дроссель же... Она должна быть чистая и открываться и закрываться без подклиниваний.

[@djovan2012]

А датчик положения этой дроссельной заслонки как проверить? (Остальные 4 провода)

[@user-jf7rx6wx2p]

Зависит от машины. Каждый случай индивидуальный, как правило там сопротивление которое меняется от положения заслонки по которому ЭБУ вашего авто высчитывает процент открытия. Ну это так если грубо вам пояснить

[@user-qc8wd2ct2g]

Вампочка

[@user-ji6ov3ub4x]

Здравствуйте! Очень нужна Ваша помощь! Есть рабочий сервопривод на 24 V, и его нужно заставить работать. На установке грузового автомобиля. Как с Вами связаться???

[@user-jf7rx6wx2p]

попробуйте через мощный DC DC преобразователь. Гугл в помощь

[@SILAvPRAVDE981]

Родной скажи. А если Аккум сел на половину , будет ли дроссель работать ? Ато подключил фишку даю газ и ничего нет

[@user-jf7rx6wx2p]

На половину это какое напряжение?

[@kdtalisman5365]

Спасибо за видео, очень помогло разобраться в проблеме. Но есть вопрос ; заслонка ни как не реагирует на педаль , двигатель работает в аварийном режиме, замерил напряжение на проводах управляющих приводом дз на обоих по 4.5 v и на клапан отсорбера один 12 v а второй 4.3 v , получается ЭБУ запитал минусовые клеммы?

[@user-jf7rx6wx2p]

Дайте больше данных. Какое авто и ЭБУ

[@kdtalisman5365]

@@user-jf7rx6wx2p форд фокус 2 1.6 до рестайлинг ЭБУ Сименс 28

[@kdtalisman5365]

@@user-jf7rx6wx2p перед этим поменял катушку свечи и провода высокого напряжения , так как машина на горячую на холостых подтраивала, в катушке обнаружил трещины, заменил реостат отопителя, пришлось снимать педаль газа но до этого акум отключил. Собрал и вот такая хрень.

[@user-jf7rx6wx2p]

Сделайте комп диагностику. Много куда лазили, из-за этого трудно понять какой узел в авто даёт такой эффект. Лазили в педаль вы написали, она может не управлять электронной заслонкой. Так что сделайте комп диагностику сначала отталкиваетесь от ошибок и восстанавливайте.

[@kdtalisman5365]

@@user-jf7rx6wx2p ждал сканер, сегодня пришол, завтра буду осваивать , по результатам отпишусь.

[@thechannelname81]

При снятом состоянии, при касании заслонка легко должна двигаться?

[@user-jf7rx6wx2p]

С упором

[@user-cs3wx5ul3n]

Здравствуйте! У меня дроссельная заслонка при открытом зажигании не заводя двигатель открывается не полностью при этом педаль акселератора в пол . Скажите так и должно быть?! Тойота каролла 1..6

[@user-jf7rx6wx2p]

Да

[@user-dh4el9ml9x]

У меня открыта на 17° при норме до 5. Это что ограничитель внутри не корректно настроен? Чистка, адаптация не помогла

[@user-jf7rx6wx2p]

Не готов ответить на вопрос. Слишком сумбурно вы даёте информацию. Какое авто? Двигатель? Откуда вы узнали такие цифры как 17 и 5 градусов. Дайте больше информации

[@pavelboyko3021]

Здравствуйте. У меня опель комбо с похожей дросельной заслонкой. Проблема в том что максимальный угол открытия 34.9% при педали в пол. Очень надоел вялый разгон и дерготня на оборотах до 2т. Подскажите плз бывали у вас такие случаи и как лечить?

[@user-ct1hd6zg9i]

Приветствую,разобрался с проблемой? У меня дросстель открывается всего на 30 % при педали в пол. Диагност говорит замена дросселя.

[@pavelboyko3021]

@@user-ct1hd6zg9i этот угол заложен в программе мозгов. мне рекомендовали перепрошить ЭБУ, но не помогло.

[@user-ct1hd6zg9i]

@@pavelboyko3021 дроссель с рабочей машины надо подкидывать.

[@pavelboyko3021]

@@user-ct1hd6zg9i странно то что в режиме тестирования через opcom она открывается на 100%, поэтому решили что заслонка исправная

[@user-ct1hd6zg9i]

@@pavelboyko3021 на холостых ты имеешь ввиду на 100%

[@user-qf8ee7yt1y]

Автор, подскажи пожалуйста после чистки дороселя стали плавать обороты на горячую. А если кондей включить то обороты не плавают . Киа церато 2

[@user-jf7rx6wx2p]

Нужна адаптация заслонки с диагностического оборудования

[@user-qf8ee7yt1y]

@@user-jf7rx6wx2p делали непомогло на сто приезжал адаптировали ее непомогло

[@easjly]

@@user-qf8ee7yt1y приветствую, такая же ситуация произошла, решили проблему?

[@user-xn2ub8wp3f]

На opel astra самая частая причина по дроссель это мозги simtec. Вылетает драйвер, что является причиной это вопрос спецам. Решение замена ЭБУ, или перепайка микросхемы, третьего не дано. По этой причине машина стоит уже месяц пока докопался до сути. Вот такие у нас спецы в городе, слепые котята с надутыми щеками.

[@user-jf7rx6wx2p]

Да. Заслонка после этого на стол и попала на предмет проверки на подклин.

[@viktornarbut2905]

3:55

[@nullnull-pw8ms]

Дроссельный заслонки нужно адаптировать к ЭБУ или искать дроссельную заслонку с подходящим кодом. У этой заслонка не закрываатся до конца.

[@user-bl1yc2ef5b]

При включении зажигания, не заводя, дроссель должен наполнятся топливом?

[@user-jf7rx6wx2p]

Никогда. Даже если моновпрыск

[@grettaheisenberg4214]

это не проверка дроссельно заслонки а проверка моторчика дроссельной заслонки, там еще 2 датчика которые вы не проверили.

[@user-jf7rx6wx2p]

Согласен. Это грубая проверка на предмет подклинов

[@abilqafarov7083]

Здраствуйте уменя w 202 мерседес 1998 года механика.очень плоха едит при переключение скорости дёргаетса пожалиста помагите🙏

[@user-gr8ol2kt5f]

заслонка открывается, а блок видит ошибку по мотору дросселя...Сопротивление обмотки двигателя тоже очень важно.

[@user-jf7rx6wx2p]

Скорее проводка в таких случаях. Но имеет место быть ваши слова

[@dennik5785]

Какой ток был на открытой заслонк?

[@user-jf7rx6wx2p]

1.7 А в момент открытия. Для поддержания падало около 1.1

[@user-ei2xg1wp6y]

Блок управления видит отклонение сопротивления моторчик и так на столе она может работать а с блоком нет, разбирать надо моторчик и чистить якорь между ламельками

[@user-jf7rx6wx2p]

Можно не собрать потом)

[@user-ei2xg1wp6y]

@@user-jf7rx6wx2p Ну не знаю, мы в принтерах такие моторчики запросто разбираем и собираем, главное - аккуратность и терпение! Либо проще пойти и отвалить бабла на новую заслонку!

[@user-kt7ex6hs2k]

Аккумулятором 12В можно проверять таким образом?

[@user-jf7rx6wx2p]

Через лампочку

[@user-jx3yk5jp2r]

А присутствует ли поперечный люфт заслонки?

[@user-jf7rx6wx2p]

Отсутствует как таковой. Конкретно в этом варианте заслонки его нет

[@user-hr3zx3oi8t]

У меня на портер 2 евро5 выключенном двигателе открыто, так должно быть или как

[@user-jf7rx6wx2p]

Я так понимаю дизель?

[@user-ij1gd1hz9g]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, я вот снял гофру с дроселя, включил зажигание, и на пилальку нажимали, а дроссель не открывалась, только чуть чуть открывалась. Потом завели машину, и делали туже процедуру, тоже газ давили, а дроссель не открывалась, но двигатель набирает обороты. Не пойму в чем дело (((

[@user-vv3jt7qg7u]

Привет. Нашли в чём дело? У нас тоже самое.

[@user-ij1gd1hz9g]

@@user-vv3jt7qg7u нет, так не знаю почему.

[@user-vv3jt7qg7u]

@@user-ij1gd1hz9g понял. А машина нормально тянет?

[@user-ij1gd1hz9g]

@@user-vv3jt7qg7u машина тянет нормально да. У вас что то не то?

[@doctorwotxemilyxr0sex573]

Дроссельная заслонка у меня в открытом положении при выключенном двигателе.жто нормально?

[@user-jf7rx6wx2p]

На многих машинах так. Это норма

[@user-zc7vx1mz3r]

У меня до ходит до 3 тыс и сбрасывает обратно оборот на пол когда газ даю почему ?

[@user-lh4lh2gq9k]

Решил проблему?

[@hovikyesoyan3853]

У меня такая проблема, когда я отсоединяю провод датчика (дроссельная заслонка) машина сразу берёт обороты, а при соединении не сразу берёт обороты (как то двигатель глохнет). Менял датчик но ничего не изменилось. Это че за проблема...?

[@user-jf7rx6wx2p]

Это не проблема. Какой автомобиль и двигатель?

[@AlexSvet]

Вышел СО строя....омг, прости меня и покойся с миром, мой родной русский язык.

[@user-vu2yg2zz3h]

от какой машины этот дроссель ?

[@omarcigrov1042]

У меня полностью дроссель не открывается

[@user-jf7rx6wx2p]

А какая у вас машина

[@nalsur1190]

Я фишку не той стороной всунул и все она перестала работать

[@user-jf7rx6wx2p]

Бывает....

[@user-pc7yh4zm4j]

Она и сейчас грязная какая же она чистая.