PROBLEMI AL SISTEMA ABS ESP COSA PUO' CREARLO ? POTRESTI ROMPERE IL RICAMBIO NUOVO ! C1013

Oggi vediamo quanto è importante andare a controllare bene tutto il percorso che fa un sensore , e quanto facile è rischiare di rompere quello nuovo e trovarsi a punto a capo ! E' UN ATTIMO A FARE DANNI
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[@allancosta6551]

Nei bei tempi di oggi, con la diagnosi fornita dal computer, molti “meccanici” hanno perso la sensibilità per andare oltre il codice errore e trovare le cause che indicano i sintomi. Sostituiscono i pezzi e se torni con la macchina con lo stesso problema ti rimettono in fondo alla fila e inizia il calvario... Sono uno infelice possessore di una Opel Astra J Sport Tourer, semplicemente non riesco a trovare un professionista competente per risolvere i suoi problemi. Sei molto bravo, imparo molto con i tuoi video. Complimenti!! Purtroppo sono a Brescia...

[@AndreaC_69]

Lavoro nel campo dei ricambi e vedo tanti meccanici oberati di lavoro e/o pressati dai clienti (tutti vogliono lavori veloci ed economici) o che semplicemente non fanno il lavoro come dovrebbero. Tu sei eccezionale.

[@mondisudi]

Mi sembra giusto. Tu se vai al supermercato vuoi fare spesa e andare a casa, come tu sentiresti se ti dicessero torna la settimana prossima?

[@AndreaC_69]

@@mondisudi Commento inutile, il senso era piu vai al super per compare latte e pane e esci con un carrello da 100 euro ed è quello che in realtà ti serviva.

[@valentinobedonni2643]

​@@mondisudial supermercato vai a comprare delle cose ed è evidente che non sai cosa sia la ricerca guasto e riparazioni (in qualsiasi campo) perché è un paragone che non sa di nulla!

[@shamandezu8975]

​@@mondisudiPeccato che al supermercato vai per comprare cose che ci sono e se non ci sono cambi negozio o ti adatti. In questo caso una riparazione richiede tempo cosa che anche un Minus habens capirebbe... Quindi fatti una domanda

[@shamandezu8975]

Ricordiamoci che questo è un video su KZbin quindi programmato e preparato apposta per la fruizione via web degli utenti della piattaforma medesima. La realtà, ahimè, è un'altra cosa. Sicuramente Davide è molto bravo ed appassionato del proprio lavoro ma dubito che nei lavori quotidiani che deve svolgere per i clienti abbia il tempo per scendere sempre nel dettaglio. Soprattutto se il lavoro, come hai detto ben te prima, diventa oberante e pressante...

[@MrMjcol]

Ci vuole solo passione e professionalità nel proprio lavoro. Come già è stato detto, "Magari ci fossero tutti i meccanici come te"... Grande Davide, complimenti per la tua bravura.

[@diegomarta4747]

Magari i meccanici fossero tutti come te ma purtroppo ad alcuni interessa di più fare cassa. CIAO GRANDE DAVIDE

[@walterbertone8942]

che persona sei un maestro con i fiocchi ogni giorno ci insegni cose nuove grazie

[@NinoSpinner]

Ad averlo un meccanico come te ! Bravissimo come sempre Io lavoro nell'ambito Ciclismo, sia meccanica che Biomeccanica e avendo tanta passione nel mio lavoro faccio come te, controllo sempre tutto Ma trovare meccanici come te per le auto è quasi una chimera Ancora Complimenti 👍👌🎉

[@user-le7sn3nj3i]

Sei il numero uno

[@vitoquagliata5816]

Grazie Davide per questo illuminante video.Purtoppo di meccanici bravi e appassionati del proprio lavoro come te mi sa che ce n'è ben pochi.Bravissimo.E che dire: buon weekend e buone ferie quando le farai.😊

[@manuelp3494]

Analisi dettagliatissima e bel lavoro! 🔝

[@cristianocinti685]

grande Davide sei un esempio di vera professionalità number one!!

[@niccoloponzuoli780]

Complimenti, ormai di meccanici bravi e con passione ce ne sono veramente pochissimi. Proprio l’altro giorno il “capofficina” audi volkswgen, avendo io un problema alla pompa pedale frizione mi dice scocciato suddette parole “essendo un problema meccanico dobbiamo aspettare che si rompa per capire dove sta il problema”. Questo personaggio è il “capofficina”.

[@denisfacc]

Bel video molto istruttivo! Ogni volta che si rompe o si usura in modo anomalo qualche componente,ci sta sempre una spiegazione logica.👋👋👍🔝💪

[@sportbikeal2641]

Cultura di lavoro al top. Bravissimo.

[@nicoladirienzo6600]

Video interessante e ottimo stimolo a prendersi qualche attimo in più e fare un buon lavoro! Grazie

[@riccardo5396]

Sai fare bene il tuo lavoro! Non smetterò di farti i complimenti!! Bravo!👍👍👍

[@salvatoreaglieco3365]

Fantastico lavoro e complimenti per il tuo modo di pensare ed agire! 🔝

[@fscalise]

Complimenti. Sei davvero un bravo meccanico

[@mariocinque8588]

Complimenti Davide come sempre ottimo lavoro.

[@andrea-waw]

D'accordo pienamente con te Davide oltre a cambiare il pezzo rovinato bisogna anche accertare la causa del problema ....in questo caso vedendo il sensore limato è evidente che c'è stato un contatto continuo con qualcosa che lo ha ridotto in quel modo 👍👍👍

[@nicolasalvatore265]

Buongiorno Davide essere scrupolosi come te oggi è una rarità si bada più alla quantità piuttosto che alla qualità,questa è la triste realtà di oggi. Questo modo di lavorare ti rende un gran merito e per un cliente attento è una fortuna trovare un artigiano che lavori così. Buone vacanze

[@agostinomainetti1568]

Buongiorno Davide, non finisci mai di stupirmi ,complimenti ancora, per professionalità e onestà, chissà quanti gli avrebbero detto che avevano sostituito qualcosa per guadagnare ,buona giornata, un saluto dalla valtellina 👋👍💯

[@drossiautomotive]

Ciao caro grazie mille

[@robertopiazza4557]

Buongiorno Davide, è la prima volta che ti scrivo, complimenti davvero, in questo video hai proprio fatto capire il vero meccanico come deve leggere i dati e interpretarli, lavoro fatto bene e cliente soddisfatto, soprattutto nel prezzo🤣, buone ferie 😃👋

[@stanipetrillo3501]

Buongiorno Davide video interessante ben fatto spiegazione eccellente bravo ❤

[@tudorlungu1987]

Grande Davide 🙂 video bellissimo molto istruttivo grazie sempre per le tue perle di saggezza 👏🔝👍

[@leonellodelmonte8391]

OTTIMO VIDEO COME SEMPRE SEMPLICE MA PROFESSIONALE ...BRAVISSIMO

[@fabiocj684]

Non tutti sono scrupolosi e pignoli come te, grande meccanico grande Davide complimenti

[@albertoromano7853]

Ciao, hai fatto un lavoro e un video eccellente.

[@armandobuc4305]

Grazie Davide.... ottima diagnosi

[@andreapavani224]

Ciao Davide veramente bravo complimenti la tua esperienza e competenza è i tuoi metodi sono consigli veramente utili

[@aleudin1]

Avere meccanici così .. 😏 bravo come al solito👏👏👏

[@albertovalentinuzzo5142]

Bravo e Grazie ciao

[@Paolo59436]

Bravo. Onestissimo

[@grullon120]

grazie davide bell video di ABS

[@davidemaggiore2904]

Grande Davide e gran bel video inoltre condivido appieno tutto ciò che hai detto meglio perdere un po ' di tempo in più e risolvere definitivamente il problema ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro una buona domenica

[@giuseppeneroli3105]

Analisi di grande esperienza. Bravo come sempre

[@flick8504]

Non tutti sono come te purtroppo....grande !

[@diegop695]

Molto interessante

[@SandelMiron]

Bravissimo!

[@marcoargiolas641]

Complimenti! Io da semplice appassionato curo la manutenzione dei miei mezzi meccanici con la tua stessa passione. Manuale d'officina e conoscenza dei sistemi. Con la miglior attrezzatura possibile da appassionato non professionista. Comunque da Roma verrei su da te a risolvere i problemi più importanti. Bravo

[@GiuseppeMosca-do9qi]

Ottimo👍

[@massimomeridio381]

Grande 👍

[@temyraverdana6421]

Lungimirante!

[@saveriosalerno9232]

Buongiorno Davide!!

[@angelogregori]

Ciao Davide video molto interessante e che mostra come si dovrebbero fare i lavori con accuratezza e non fatti di corsa e poi fatti pure male,io ho portato una punto del 2010 1.2 con spia motore accesa e accelerava da sola,dopo un giorno e mezzo a forza di attaccare diagnosi siamo arrivati al possibile guasto centralina iniezione,cambiata centralina presa originale revisionata costata 600 euro,appena messa in moto spia ancora accesa,viene spenta con la diagnosi,faccio 3 km e la spia si riaccende,torno indietro con la diagnosi non esce nulla,dopo 6 mesi stesso problema la cambiano di nuovo e li si fa la scoperta che era l impianto di massa a bruciare le centraline perché scaricava male,da allora non ho avuto più problemi poi mi ha lasciato il motore ma come elettronica era perfetta. Buona domenica a te e famiglia da Angelo Lorenzo e Alessia

[@pierluigin]

Super Davide

[@aldonigro1790]

Grande Davide

[@lrdiscovery92]

Buongiorno Davide e complimenti come sempre per i tuoi contenuti. Il tuo ragionamento fila benissimo, ma il problema è tutt'altro. Ci sono delle realtà purtroppo dove anche fare la semplice diagnosi e una perdita di tempo a detta del titolare dell'officina.... hai presente quella categoria di persone che ti respirano sul collo e di dicono cose del tipo "ho speso migliaia di euro per questo strumento è non sa riparare la macchina?" Non aggiungo altro per non farla lunga ma credo ci siamo capiti. Buon tutto a tutti e aspettiamo il prossimo video!

[@fiorenzofarris8231]

Non lo sconfifera, eccellente.

[@manueledigioseffo2626]

Top come al solito! È proprio vero, oltre a sostituire un pezzo fallato un buon meccanico deve prima di tutto capire perché il pezzo in questione si è rotto o danneggiato e risolvere il problema alla fonte, onde evitare il ripresentarsi del danno semplicemente andando a metterci un ricambio nuovo. Per curiosità ti è mai capitato di lavorare sui motori VM? In particolare sul 2.8 crd?

[@giuseppesolinas9305]

Sei geniale per il tuo intuito, supportato da una preparazione straordinaria e praticità non comuni: non sarai per caso quello della lampada? Un cordiale e deferente abbraccio.

[@antoniodemarco4593]

Grande Davide applausi

[@drossiautomotive]

Troppo buono grazie

[@Jackfurioso90]

🔝🔝🔝

[@axelworks.]

Come x i filtri e'sempre meglio investire 30 euro in più...non x il ricambio ma x un controllo più approfondito in questo caso.

[@MrSemaca69]

Io controllo tutto , la maggioranza cambia solo il pezzo, ma qualsiasi guasto ha una causa. Se non si risolve la causa torna il guasto di nuovo . A me e successo una cosa simile su una golf 6 sulla ruota posteriore

[@giannimagnante4481]

La scrupolosità ripaga sempre. 😃👍

[@raffaeleb-cm2bt]

Ciao ti seguo da un po di tempo e sei veramente in gamba ,vorrei se è possibile che mettessi come info le ore di riparazione e il costo sarebbe molto utile per fare un confronto con altri meccanici ,se non ti è possibile almeno mettere le ore di lavorazione.Ciao e buon lavoro.

[@drossiautomotive]

Cercherò di mettere totale ore

[@enricobruno627]

Buongiorno grandissimo. Sei un grande meccanico con la P maiuscola. È proprio vero io abito in Germania ormai i veri meccanici sono rari. Concordo con tutto il discorso. Purtroppo a rimettere siamo sempre noi a spendere soldi inutilmente. Bravissimo 👍👍👍

[@diesel-td1946]

Con la P maiuscola? P di cosa?

[@enricobruno627]

@@diesel-td1946 scusami ho sbagliato. Volevo dire con la M Maiuscola. Chiedo scusa ho sbagliato

[@khalidouaki278]

Ciao Davide come va, 💖

[@fabio30602]

Bravo dici bene, metterci qualche minuto in più per capire meglio anche a discapito del "fare cassa"

[@anonimapandisti103]

Capire prima di risolvere !!! 😅😅😅

[@fabiodoria715]

W la 127

[@goldrake709]

Bel lavoro DAVIDE, ma per quanto riguarda i sensori ruota ABS, ora tutti attivi, che sentono anche la retro, ho ci sono ancora i passivi come una volta?

[@drossiautomotive]

Sentono io più minimo giro di ruota sia in avanti che in retro

[@andreaborreca2902]

Ciao vorrei sapere data la tua esperienza come giudichi la Mitsubishi space star 1.0 benzina grazie

[@robycriscuolo4445]

Sei bravissimo, ma per trovare un guasto è una odissea, non se ne può più con queste auto moderne rivoglio la mitica UNO fire che non si rompeva mai. Sono rimasto a piedi per la 3 volta in 200.000 KM con la mia BMW F31 e ancora non so il motivo dopo una settimana 😱😱😱😱 mi sa mi sa che dovrò pagare un migliaio di € un carro attrezzi e portarla da te😂😂😂👍🔝😜…una curiosità quanto ci hai messo per trovare questo guasto?🤔🤔🤔 fai sembrare tutto facile

[@AsitShouldBe]

L'altro giorno ho cambiato delle testine sulla barra stabilizzatrice anteriore, credevo facessero rumore ma allo smontaggio non si vedeva gioco, le ho cambiate comunque e il rumore sugli scassi é sparito😂 come la spieghi questa?

[@francescoagricola4190]

Ciao, mi sono appena iscritto perche secondo me sei un vero professionista che ama fare il proprio lavoro, ma sopratutto lo sa fare bene. Io avrei un Problema che nn riesco a risolvere e neanche il meccani che mi ha fatto il lavoro. Chiedo a te che secondo me sei preparatissimo. Dopo un cambio di pasticche e dischi su una Smart Forfour anno 2017, quando sono un po sottosterzo e in velocita tipo 80Km/h mi si accenda la spia ABS e la macchina naturalmente si frena. Avevo sostituito le gomme con una sottomarca. Inizialmente pensavo la sottomarca delle gomme e' ho rimesso le stesse Gomme come quelle vecchie cioe di marca, ma Il problema susiste e non so piu' cosa fare. Ho provato a rimettere le gomme vecchie e stranamente non lo fa. Secondo te cosa potrebbe essere? Ti ringrazio anticipatamente e buon lavoro. Ciao e grazie Francesco.

[@drossiautomotive]

Ciao caro grazie le misure dei pneumatici sono state rispettate in tutto per tutto ?

[@francescoagricola4190]

@@drossiautomotive Ciao e grazie intanto della velocissima risposta, sei un grande. Si le misure sono le stesse che montavo prima, meglio. ho ricomprato le stesse gomme stessa marca e stessa misura

[@drossiautomotive]

@@francescoagricola4190 cerchi non invertiti e tutto molto strano onestamente

[@francescoagricola4190]

@@drossiautomotive no tutto come prima, ma la cosa che e' assurda che se rimetto le gomme vecchie non da nessun fastidio.

[@erion9286]

Ciao Davide, ti chiedo gentilmente se puoi rispondermi a questa domanda perchè sto avendo un diverbio con un mio amico 😆Una ruota ben fissata può staccarsi a causa di rotture ad esempio del semiasse o altri componenti?

[@drossiautomotive]

Se si rompe un semiasse non si staccherà la ruota perché dovrebbe portarsi fuori anche il cuscinetto che solitamente è volutamente è messo appositamente al contrario per evitare fuoriuscite ! Se si rompe il braccezzo inferire ovviamente sicuramente si perde perché resta accattata solo per esempio al ammortizzatore e viceversa ma è davvero difficile che si stacci una ruota te ne accorgi che ci sono dei tumori allucinati prima di perdere una

[@valentinobedonni2643]

È un sensore induttivo quello dell'abs? In ambito elettromeccanico ed automazioni per "leggere" i denti dei pignoni usiamo appunto i sensori induttivi.

[@gipippa1300]

sempre bravissimo Davide. mi dispiace che nel 2023 ci siano persone che acquistano auto cinesi. sono di qualità pessima. quasi usa e getta. molte volte con la cifra spesa per una cinese, si portano a casa delle auto premium usate.

[@MrSerAndzej]

sarebbe interessanre conoscere, tutte le coppie di serraggio, generiche delle auto, con la dinamometrica, noto molte officine anche autorizzate, stringere perni e bulloni alla cieca, causando a volte danni irreparabili. Grazie

[@ninja340]

per curiosita', visto che ho un problema simile, per fare quello che hai fatto che cifra puo' essere chiesta?

[@maury2272]

Ciao Davide , quesito: Fiat punto 1,3 Multijet cambio robotizzato motore 199 A 3000 sostituisco motorino avviamento non con pochi problemi , tra le altre cose ho trovato rotto anche il cavo di massa che parte dal negativo della batteria per poi scendere fino a collegarsi alla carrozzeria e poi sul cambio , riparato. Finisco il lavoro abbasso l'auto dal ponte faccio l'avviamento ed e tutto ok. Tento di portare fuori l' auto metto in R ma un bel messaggio mi dice " marce non disponibili" In diagnosi codice guasto P 1750 Elettrovalvola selezione, ho fatto tutte le prove del caso anche con Texa ( prova pompa ok ) prova marce " pari " ok prova marce " dispari " ok. Non so più cosa fare poi con il cliente che ogni 2 ore ti chiama , stò impazzendo !! Ti e mai capitato ?? Grazie Maurizio

[@cironastro8146]

ciao Davide possiedo una Fiat 500l motore Multijet da 85 cv al mattino al primo avviamento il motore non e regolare come qualche cilindro non accende questo dura pochissimi secondi ma volta però è capitato che si e messo a tre e dalla marmitta fumo bianco lo portata a controllare dal pompista mi dice che probabilmente e qualche iniettore cosa ne pensi ?

[@elettramicarelli7594]

Quoto AndreaC magari il meccanico è bravo ma è pressato dai "tempi"e i costi dei ricambi sono assurdi e aimé si cerca più la rettifica che il ricambio...

[@Anto-wo3ye]

Quella protezione non L hai messa ?

[@feliceminutoli2528]

Ciao, ti chiedo ho una trax Chevrolet e dopo aver fatto pochi metri o anche qualcosa in più mi si accende la spia EPS e non si spegne più fino al prossimo riavvio della stessa. Il meccanico che ci sta lavorando mi dice che sì è rotto l'interruttore che c'è nel pedale del freno, e per tanto lo ha sostituito, ma senza successo la spia EPS si accende dopo un po' che ci cammino.Ritornato dal meccanico ora sono già quattro volte che gli lascio l'auto, mi dice che questo interruttore che ha sostituito va regolato millimetricamente e perciò succede quanto. Mi sapresti dire se ha ragione ho sbagliato la diagnosi? Grazie mille.

[@maxmaestri6276]

Dovrebbe essere la norma ,di scoprire il perché è successo,purtroppo troppi meccanici sono diventati robot monta e smonta,specialmente quando manca passione.

[@albertotognoni4819]

Valanga di spie ABS accesa ma c'era anche quella dell'urea accesa 😵‍💫

[@capitanandy2535]

A volte si risolve lo spegnimento delle spie anche solo pulendo i sensori sulla ruota fonica...i meccanici a volte sono troppo facili alla sostituzione!...non in questo caso...

[@giuseppecusimano5066]

Chiedo per un amico Golf5 la macchina va benissimo ma ogni tanto gli spuntano le spie servofreno, Abs, antipattinamento e freno a mano e va in protezione cosa può essere il guasto

[@stefanomolinaro5598]

Ci sono i meccanici riparatori che sono quelli di qualche anno fa e i meccanici sostitutori che sono quelli di adesso

[@emanuele2939]

tante volte quando provi a riparare qualcosa non hai la certezza della fattibilità e soprattutto della durata...e questo la gente non lo capisce !....allora se si ripresenta il problema vuoi rischiare di prendere da incompetente perché gli hai fatto un favore di riparare invece di cambiare ? ...glielo metti nuovo così non rischi...e la gente è contenta

[@diesel-td1946]

@@emanuele2939 Beh, basta parlarne con il cliente, non ci vuole molto e anche tu sei a posto con la coscienza e se al primo tentativo si è risolto il cliente sarà contento e ritornerà da te. Io faccio così e vedo che i clienti ritornano.

[@giacomopalumbo4313]

Buonasera,io ho un problema con la mia Leon del 2009 fr TDI che mi rimane accesa la spia pressione gomme e nn riesco a spegnerla con il tasto set, portata dal meccanico fatto diagnosi con ob e nn da errori e il meccanico nn capisce cosa può essere,premetto che sono stati cambiati i cerchi dal17al 18 volevo chiederti se tu mi sapresti aiutarmi a capire cosa può essere grazie buona serata

[@aldoavitto8813]

Tensione batteria su ABS con scansione. Cosa vuol dire? La batteria è nuova. Audi A3

[@alessandrosalatino19]

Ciao Davide, posso avere la tua email volevo chiederti una cosa. Alex.

[@enryfrank]

io confesso che non avrei mai il coraggio di acquistare un'auto di cui non riesco neppure a pronunciare la marca....

[@massimogiotto6841]

Il tuo modo di lavorare e uno dei pochi lavori fatti da qualche meccanico....quindi pensa quanti sensori avrebbe cambiato

[@davidezilli7125]

Se la gente ci lasciasse il tempo potremmo indagare meglio. Invece non sono ancora scesi dalla macchina che già ti chiedono quando gliela ridai. Bisognerebbe imparare a lavorare mentre camminano così non vanno a piedi, poverini.

[@diesel-td1946]

davide Non criticare il cliente, l' auto serve anche x lavorare e riaverla prima possibile è importatnte. Faresti anche tu così, strano che non lo capite, mah!

[@davidezilli7125]

@@diesel-td1946 e voi clienti dovreste capire che riparare una macchina richiede parecchio tempo. I miracoli sono difficili da fare

[@diesel-td1946]

@@davidezilli7125 Ma, ti chiedono solo x quando la riavranno anche x organizzarsi, ma sei così limitato? Ti ripeto, se fossi il cliente lo chiederesti anche tu, robe da matti. Ho lavorato come agente x un grosso ricambista di Padova e quando ho cominciato (20 anni fa) mi hanno detto: attento perchè i meccanici sono una brutta "bestia" e poi ne ho avuto la conferma🤬, tanti non saprebbero neanche zappare la terra, te ne potrei raccontare da stufarti cosa ho visto fare in delle officine.

[@chammysammy2513]

Leggo tanti commenti di lamenti riguardo la scarsità dei meccanici bravi.. Se fosse per me farei falire tutti gli improvvisati e renderei obbligatoria l'iscrizione ad un albo con tanto di esami oer acquisire l'abilitazione e competenze! Vedete che poi hanno finito di fare i furbetti

[@camillomotor]

Grande Davide