La macchina a gpl richiede il passaggio a benzina anomalia

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È accaduto che con serbatoio ancora pieno di gpl la macchina che andava a gpl richiedeva improvvisamente il passaggio a benzina. L’auto infatti non riusciva a passare più alla alimentazione gpl.
In questo video vi documento è racconto come questa anomalia è stata risolta dall’officina BRC con la sostituzione del sensore si pressione e temperatura istallato in prossimità degli iniettori
#sensorepressione
#elettrovalvolabrc
#impiantogpl
#brc
#impiantogas
#autobifuel

[@MaurizioCarrar]

Ho una vecchia chevrolet con impianto nativo brc, è capitato anche a me in concomitanza del pieno solo in determinate stazioni, verificato ho il filtro pulito ho ipotizzato fosse in eccesso di pressione che stranamente non lasciava errori in centralina brc, comunque da quando ho abbassato la pressione sul riduttore non ho più avuto anomalie e stordimento di orecchie con quel cicalino. Ottima analisi, grazie per avermi dato conferma della causa

[@DaytonaHkk]

grazie mille, video molto chiaro ed esplicativo

[@Indolehobbista]

Grazie a te 😀

[@LampoDiGenio]

bel video se avevi più dimestichezza arrivavi anche tu a capire che era il sensore di temperatura , se avete problemi con impianti BRC o simili consultate sempre un installatore autorizzato, e ricordate se un impianto GPL smette di funziona C'E' SICURAMENTE UN MOTIVO

[@Indolehobbista]

Grazie, E’ ancora in garanzia quindi era meglio non metterci le mani onde evitare la perdita dei benefici

[@youuu4307]

Ottimo video, ho risolto lo stesso problema sostituendo il sensore di pressione 👍

[@Indolehobbista]

Benissimo, il video e’ stato utile allora 👍🫶

[@alinsoldanescu6076]

Grande mi ha risolto anche il mio problema

[@Indolehobbista]

Bene 😀

[@filfithomemade]

Gran bel video come sempre 😉anch io ho lo stesso impianto sulla Dr5 e riscontro questo problema con la macchina a freddo specie d inverno e se lasciata su ambienti umidi. Devo staccare il polo negativo della batteria per un secondo, lo ricollego e torna tutto apposto. Non sapevo fosse il sensore di pressione,grazie del consiglio.

[@Indolehobbista]

Grazie non penso sia difficile sostituirlo, sempre che l’auto non sia ancora in garanzia

[@tonydellenuvole1891]

a quadro attivo (motore spento ma chiave girata on), tenendo premuto il pulsante brc x qualche secondo (finché non bippa), si resetta senza staccare batteria. 😉

[@filfithomemade]

@@tonydellenuvole1891 se dovesse ricapitare ci proverò!

[@ahmedboussaad8057]

Grazie

[@Indolehobbista]

Grazie a te Ahmed

[@maxlopez1972]

Grazie al tuo video,ho risolto anche io così, con diagnosi brc mi dava errore p1230 " comando rele attuatori", 😊 6:03 6:03

[@Indolehobbista]

Hai un diagnostico per impianti gpl?

[@maxlopez1972]

@@Indolehobbista si il cavetto comprato circa 12 anni fa

[@Indolehobbista]

@maxlopez1972 io ho dei diagnostici ma solo per auto benzina, so che per il gpl servono diagnostici specifici. Tu parli solo di un cavetto puoi darmi qualche dettaglio in più. Lo colleghi alla centralina gpl e non alla presa OBD? E poi?

[@maxlopez1972]

Collego alla centralina GPL , il cavetto si chiama ccy gpl brc , è una scatola quadrata ha i colori verde giallo e rosso

[@Indolehobbista]

@maxlopez1972 grazie poi mi andrò a documentare

[@TheMicZ]

Stesso identico problema ma con Kia Stonic. Anch'io ho ancora la garanzia attiva, ma quando l'ho portata in officina mi hanno detto che per loro non c'è nessun problema e che devo aspettare che si scaldi il motore per passare a gas. BAH Ora faccio vedere questo tuo filmato. Grazie!

[@Indolehobbista]

Anche io ho fatto la prova a motore caldo (poco più della metà della temperatura Max di esercizio di 90 gradi) ed è passata a GPL ma sono riuscito a fare solo 6/7 km e poi mi richiedeva la commutazione a benzina. Ho anche provato a spengerla a benzina per poi partire l’indomani prima a benzina e passarla a gpl anche in quel caso ha fatto pochi km e ha richiesto la commutazione a benzina

[@TheMicZ]

@@Indolehobbista si, lo affermi anche nel video. A me lo hanno detto loro dell'officina, come se fosse l'unico modo per utilizzare l'impianto GPL. Naturalmente la risposta non mi è piaciuta per nulla perché è stato semplicemente un modo per liquidarmi.

[@Indolehobbista]

@@TheMicZinfatti non dovresti essere tu a decidere quando cambiare a gas ma lo dovrebbe fare automaticamente l’impianto una volta raggiunta la temperatura dopo circa un minuto dall’ accensione

[@aldonigro1790]

Video interessante bravo e grazie

[@Indolehobbista]

@aldonigro1790 grazie a te che hai visitato il mio canale 😀👍

[@XF4b10X]

Ciao ho il tuo stesso identico problema, l'ho portata ad una officina autorizzata, ieri mi ha detto che fosse sensore pressione, oggi mi ha chiamato per dirmi che la centralina è bruciata... Minimo 400€...(ammesso che si trovi) Ma se la luce rossa lampeggia, indica le 4 spie gialle e il cicalino canta beato, come fa ad essere bruciata la centralina?? Apprezzo ipotesi e suggerimenti, grazie

[@Indolehobbista]

Non saprei che dirti perché non sono un esperto però qualche dubbio me lo sarei fatto venire anche io. Però se ieri ti hanno parlato di sensore e oggi di centralina posso pensare che derivi dalla verifica più approfondita

[@rinocampetti2022]

Io ho trasformato nel 2012 una 206 a gpl per non buttarla il primo anno tuto pene poi mi ha fatto impazzire l'unico vantaggio e che abitando a roma durante le domeniche eco.ogiche potevo circolare SENNO MAI PIU GPL nel 2017 ho comprato una nuova polo benzina euro6 e da allora tutto bene

[@sisko212]

E si.... Kia e Brc sono una garanzia... di casini !!! Dopo 20 anni di altre auto, trasformate a gpl, ma con impianti di altri brand, ho avuto la sventura di prendere una Kia XCeed 1000 a gpl... una porcheria indicibile... una truffa. Mai più prendero una Kia a gpl o un auto gpl con impianto Brc.

[@pinoderitis1009]

CIAO , HO UNA SCENIC GPL DEL 2009, VA BENISSIMO A GPL MA SI PRESENTA UN PROBLEMA: DOPO LA TERZA ACCENSIONE GIORNALIERA DA' ANOMALIA E VA A BENZINA; FACENDO POCHI KM A VELOCITA' COSTANTE SPARISCE IL SERVICE, MI FERMO ,SPENGO E RIACCENDO E L'AUTO E RIPARTE A GAS. COSA POTREBBE ESSERE: MI POTETE AIUTARE A CAPIRE COSA FAR CONTROLLARE ALL'OFFICINA .

[@Indolehobbista]

Non saprei proprio, ma penso che in officina troverai persone più competenti

[@pinoderitis1009]

IL PROBLEMA CHE NON TROVO ,QUI IN PUGLIA,UN INSTALLATORE CHE ABBIA IL SUPPORT AG MARCA DELL'IMPIANTO@@Indolehobbista

[@Indolehobbista]

Ai mai fatto inserire un additivo per la pulizia dell’impianto prima di fare il pieno? Magari intanto pulisci l’impianto. Costa 10 euro

[@casandra6383]

Eu o il problema che la machina pasa a gpl ma doppo 2 secondi pasa a benzina o cambiato filtro o cambiato candele e no sia risolto

[@Indolehobbista]

@casandra6383 a me hanno sostituito il sensore di pressione

[@ennioennio3017]

Elettrovalvola da controllare.. forse

[@tonydellenuvole1891]

apri un po', il rubinetto sulla bombola, mezzo giro circa

[@nandorocca7028]

Il problema della BRC sono le pompe di carburante, in poche parole la pressione per spingere il gas non sono tutte uguali rompono il sensore

[@Indolehobbista]

Sei del settore?

[@nandorocca7028]

@@Indolehobbista no, però me l'hanno confermato

[@salvobuccellato9977]

Si sa quanto verrebbe a costare il sensore ?

[@Indolehobbista]

Se cerchi su Google vedrai che costerà circa 40/50 euro “sensore pressione gpl BRC”

[@salvobuccellato9977]

@@Indolehobbista ok grazie

[@vitoinnocenti942]

A me per lo stesso problema hanno cambiato il multivalvola…

[@Indolehobbista]

Non saprei che dirti, affidiamoci ai più esperti