La macchina a gpl richiede il passaggio a benzina anomalia

[@youuu4307]

Ottimo video, ho risolto lo stesso problema sostituendo il sensore di pressione 👍

[@Indolehobbista]

Benissimo, il video e’ stato utile allora 👍🫶

[@vitoandreana3975]

Il tuo video è stato utilissimo e risolutivo

[@Indolehobbista]

Grazie Vito 😀👍

[@MaurizioCarrar]

Ho una vecchia chevrolet con impianto nativo brc, è capitato anche a me in concomitanza del pieno solo in determinate stazioni, verificato ho il filtro pulito ho ipotizzato fosse in eccesso di pressione che stranamente non lasciava errori in centralina brc, comunque da quando ho abbassato la pressione sul riduttore non ho più avuto anomalie e stordimento di orecchie con quel cicalino. Ottima analisi, grazie per avermi dato conferma della causa

[@qasamkhan6971]

Ciao anche io ho una Chevrolet Cruze ma la Mia problema è che fa poche km 400 neanche…poi come si fa abbassare la Pressione?

[@Indolehobbista]

@qasamkhan6971 beh 400 km non sono pochi, dipende dalla capienza del serbatoio gpl

[@qasamkhan6971]

Ma prima faceva 450km cn un pieno di 40/44 litri

[@Indolehobbista]

@qasamkhan6971 dovresti verificare se quando sarà più fresco la situazione cambierà

[@qasamkhan6971]

@@Indolehobbista ultima cosa c’è qualche modo per regolare gas mandando poco gas per i consumi?

[@enrylobi7615]

Grazie per l'utile informazione! 👍

[@Indolehobbista]

Grazie a te per aver guardato il mio video. Ora abbiamo in famiglia una DR con impianto BRC che ha lo stesso problema vediamo se la soluzione è ancora riferita al sensore

[@Indolehobbista]

Ti confermo che questa mattina dopo la diagnosi ad un centro BRC e’ stato sostituito il sensore di pressione e temperatura

[@DaytonaHkk]

grazie mille, video molto chiaro ed esplicativo

[@Indolehobbista]

Grazie a te 😀

[@LampoDiGenio]

bel video se avevi più dimestichezza arrivavi anche tu a capire che era il sensore di temperatura , se avete problemi con impianti BRC o simili consultate sempre un installatore autorizzato, e ricordate se un impianto GPL smette di funziona C'E' SICURAMENTE UN MOTIVO

[@Indolehobbista]

Grazie, E’ ancora in garanzia quindi era meglio non metterci le mani onde evitare la perdita dei benefici

[@FRANZBUDE]

Ottimo. Grazie. Franco.

[@Indolehobbista]

Grazie a te Franco 😀

[@Jack-DoubleV]

Ottimo video Ho lo stesso problema con la mia Clio Mercoledi scorso spia verde GPL lampeggiante e passava da sola a benzina, poi tenendo premuto il commutatore nessun problema......fino a stasera: stesso identico problema solo che provando a rientrare in Gpl non si riusciva Credo possa essere o un iniettore o l'elettrovalvola Ma essendo in garanzia la porterò a far vedere

[@Indolehobbista]

Si meglio non toccare quando si è in garanzia

[@waasmusic741]

Grazie mille ❤

[@Indolehobbista]

👍😀

[@alinsoldanescu6076]

Grande mi ha risolto anche il mio problema

[@Indolehobbista]

Bene 😀

[@filfithomemade]

Gran bel video come sempre 😉anch io ho lo stesso impianto sulla Dr5 e riscontro questo problema con la macchina a freddo specie d inverno e se lasciata su ambienti umidi. Devo staccare il polo negativo della batteria per un secondo, lo ricollego e torna tutto apposto. Non sapevo fosse il sensore di pressione,grazie del consiglio.

[@Indolehobbista]

Grazie non penso sia difficile sostituirlo, sempre che l’auto non sia ancora in garanzia

[@tonydellenuvole1891]

a quadro attivo (motore spento ma chiave girata on), tenendo premuto il pulsante brc x qualche secondo (finché non bippa), si resetta senza staccare batteria. 😉

[@filfithomemade]

@@tonydellenuvole1891 se dovesse ricapitare ci proverò!

[@giuseppefrenk54]

@@tonydellenuvole1891 a me lo fa rarissime volte , specie quando ho appena fatto rifornimento. Risolvo spegne fo la macchina e aspettando che la luce lampeggia rossa si spenga . Proverò il tuo consiglio

[@maxlopez1972]

Grazie al tuo video,ho risolto anche io così, con diagnosi brc mi dava errore p1230 " comando rele attuatori", 😊 6:03 6:03

[@Indolehobbista]

Hai un diagnostico per impianti gpl?

[@maxlopez1972]

@@Indolehobbista si il cavetto comprato circa 12 anni fa

[@Indolehobbista]

@maxlopez1972 io ho dei diagnostici ma solo per auto benzina, so che per il gpl servono diagnostici specifici. Tu parli solo di un cavetto puoi darmi qualche dettaglio in più. Lo colleghi alla centralina gpl e non alla presa OBD? E poi?

[@maxlopez1972]

Collego alla centralina GPL , il cavetto si chiama ccy gpl brc , è una scatola quadrata ha i colori verde giallo e rosso

[@Indolehobbista]

@maxlopez1972 grazie poi mi andrò a documentare

[@christiangomez9130]

Io ho lo stesso commutatore gpl, quando accendo l’auto mi da 4 pallini verdi e quello in alto rosso fissi..a cosa puo essere dato?

[@younesselomari5664]

Ho una ford fiesta 2011, impiato brc, a me di quella 5 lucine che quando è a gpl sono tutte gialle, mentre a benzina solo quella in alto e in rosso, da un paio di giorni, si accende solo quella in alto ed è di colore arancione, non mi da piu la possibilità di poter girare solo a benzina, anche perche credo che il gpl va visto che sento il classico suono dalla bombola quando passa a gpl, hai idea di cosa possa essere?

[@Indolehobbista]

Ti scrivo quello che ho trovato facendo una ricerca su internet “La spia arancione nell'impianto GPL BRC indica un problema di funzionamento. In particolare, può segnalare che il sistema sta tentando di passare a gas ma non riesce a farlo, rimanendo in attesa. Questo è spesso legato a un malfunzionamento dell'elettrovalvola anteriore, che potrebbe non aprirsi correttamente1. È consigliabile far controllare l'impianto da un tecnico per identificare e risolvere il problema”

[@ahmedboussaad8057]

Grazie

[@Indolehobbista]

Grazie a te Ahmed

[@TheMicZ]

Stesso identico problema ma con Kia Stonic. Anch'io ho ancora la garanzia attiva, ma quando l'ho portata in officina mi hanno detto che per loro non c'è nessun problema e che devo aspettare che si scaldi il motore per passare a gas. BAH Ora faccio vedere questo tuo filmato. Grazie!

[@Indolehobbista]

Anche io ho fatto la prova a motore caldo (poco più della metà della temperatura Max di esercizio di 90 gradi) ed è passata a GPL ma sono riuscito a fare solo 6/7 km e poi mi richiedeva la commutazione a benzina. Ho anche provato a spengerla a benzina per poi partire l’indomani prima a benzina e passarla a gpl anche in quel caso ha fatto pochi km e ha richiesto la commutazione a benzina

[@TheMicZ]

@@Indolehobbista si, lo affermi anche nel video. A me lo hanno detto loro dell'officina, come se fosse l'unico modo per utilizzare l'impianto GPL. Naturalmente la risposta non mi è piaciuta per nulla perché è stato semplicemente un modo per liquidarmi.

[@Indolehobbista]

@@TheMicZinfatti non dovresti essere tu a decidere quando cambiare a gas ma lo dovrebbe fare automaticamente l’impianto una volta raggiunta la temperatura dopo circa un minuto dall’ accensione

[@aldonigro1790]

Video interessante bravo e grazie

[@Indolehobbista]

@aldonigro1790 grazie a te che hai visitato il mio canale 😀👍

[@XF4b10X]

Ciao ho il tuo stesso identico problema, l'ho portata ad una officina autorizzata, ieri mi ha detto che fosse sensore pressione, oggi mi ha chiamato per dirmi che la centralina è bruciata... Minimo 400€...(ammesso che si trovi) Ma se la luce rossa lampeggia, indica le 4 spie gialle e il cicalino canta beato, come fa ad essere bruciata la centralina?? Apprezzo ipotesi e suggerimenti, grazie

[@Indolehobbista]

Non saprei che dirti perché non sono un esperto però qualche dubbio me lo sarei fatto venire anche io. Però se ieri ti hanno parlato di sensore e oggi di centralina posso pensare che derivi dalla verifica più approfondita

[@ed917]

ho lo stesso problema sulla clio 4 gpl, sono andato da un impiantista gpl , gli ho chiesto se poteva essere il sensore di pressione di pressione, lui lo ha smontato e visto che il gas usciva , quindi arriva , l'ha sostituito con un altro sensore di una FIAT e dava lo stesso problema. poteva essere che non era compatibile?

[@Indolehobbista]

Non saprei dirti se ha utilizzato un sensore provvisorio non compatibile. Magari una pulizia ai contatti del connettore. Ma poi quale è stata la sua diagnosi se il problema non era del sensore?

[@ed917]

@@Indolehobbista non ha potuto farla, dovevo portargliela a dicembre... adesso ho preso appuntamento con un un officina landi 40 euro la diagnosi, e non so se provare a comprare prima un sensore di pressione compatibile non originale, che mi consigli?

[@Indolehobbista]

@ed917 dipende a quanto lo trovi. Fino a 35 euro se sai cambiarlo ci puoi provare altrimenti batte di il responso diagnosi

[@ed917]

@@Indolehobbista ma il problema mio è che non passa a gpl , devo avviarla a benzina per forza, altrimenti si sente il cicalino, nel video invece mi sembra che la macchina parte a gpl

[@Indolehobbista]

@ed917 la mia pativa comunque a benzina poi passava a gpl e quindi interveniva il cicalino perché il gas non passava e richiedeva la benzina

[@massimogerardi5780]

Ho lo stesso problema su una Ford Focus 2.0 GPL. In realtà io ho sempre continuato a circolare a GPL anche se c'era il beep continuo.. durava minuti a volte anche 15-20 e poi smetteva. Mi si presenta di tanto in tanto ma ora che so il problema saprò su cosa intervenire. grazie mille

[@Indolehobbista]

Grazie a te, comunque è fastidioso e non è detto che circoli utilizzando gpl perché potrebbe passare a benzina

[@ugoizzo1982]

Dr . Stesso problema 😢😢😢

[@Indolehobbista]

Si sperimentato anche su Dr era lo stesso sensore

[@ugoizzo1982]

@Indolehobbista si uguale ,

[@giuseppemoia1982]

Di solito quando ha questi passaggi anomali da benzina a gas è il sensore di pressione potrebbe anche bastare smontare il sensore e spruzzarlo con w40 , per i sensori pressione bisogna controllare a che pressione lavora di solito sono 3,5 bar per gli aspirati e 5 bar per i turbo

[@Indolehobbista]

Grazie per l’informazione

[@albertopaolobassi]

Mi hai convinto, sostituisco il sensore gpl della mia Duster 2015, ho già pulito gli iniettori, revisionato il polmone e filtri ma niente, quando fa caldo mi passa a benza. Chissà perché d'inverno succede meno spesso.

[@Indolehobbista]

Comunque il sensore non dovrebbe costare tanto. Speriamo bene!

[@pinoderitis1009]

CIAO , HO UNA SCENIC GPL DEL 2009, VA BENISSIMO A GPL MA SI PRESENTA UN PROBLEMA: DOPO LA TERZA ACCENSIONE GIORNALIERA DA' ANOMALIA E VA A BENZINA; FACENDO POCHI KM A VELOCITA' COSTANTE SPARISCE IL SERVICE, MI FERMO ,SPENGO E RIACCENDO E L'AUTO E RIPARTE A GAS. COSA POTREBBE ESSERE: MI POTETE AIUTARE A CAPIRE COSA FAR CONTROLLARE ALL'OFFICINA .

[@Indolehobbista]

Non saprei proprio, ma penso che in officina troverai persone più competenti

[@pinoderitis1009]

IL PROBLEMA CHE NON TROVO ,QUI IN PUGLIA,UN INSTALLATORE CHE ABBIA IL SUPPORT AG MARCA DELL'IMPIANTO@@Indolehobbista

[@Indolehobbista]

Ai mai fatto inserire un additivo per la pulizia dell’impianto prima di fare il pieno? Magari intanto pulisci l’impianto. Costa 10 euro

[@casandra6383]

Eu o il problema che la machina pasa a gpl ma doppo 2 secondi pasa a benzina o cambiato filtro o cambiato candele e no sia risolto

[@Indolehobbista]

@casandra6383 a me hanno sostituito il sensore di pressione

[@ennioennio3017]

Elettrovalvola da controllare.. forse

[@tonydellenuvole1891]

apri un po', il rubinetto sulla bombola, mezzo giro circa

[@nandorocca7028]

Il problema della BRC sono le pompe di carburante, in poche parole la pressione per spingere il gas non sono tutte uguali rompono il sensore

[@Indolehobbista]

Sei del settore?

[@nandorocca7028]

@@Indolehobbista no, però me l'hanno confermato

[@marcolion7094]

Quanto può essere il costo intero della sostituzione del sensore in un officina specializzata?

[@Indolehobbista]

Quel sensore di pressione BRC su Amazon costa circa 50 euro magari si trova anche a meno non originale. A questo devi aggiungere la manodopera. Penso che circa 100 euro può essere il prezzo. Ma è una mia supposizione

[@marcolion7094]

@@Indolehobbista grazie per la risposta, io ho speso tra filtro e sensore 200€... Per informazione 🙄

[@Indolehobbista]

@marcolion7094 speravo costasse di meno a me lo hanno sostituito in garanzia quindi non potevo darti un importo pagato

[@marcolion7094]

@@Indolehobbista Certo capisco...

[@marcodadamo329]

Ho lo stesso problema, anche io lo avevo già intuito il problema. Ma adesso non commuta a benzina se si finisce il gas

[@sisko212]

E si.... Kia e Brc sono una garanzia... di casini !!! Dopo 20 anni di altre auto, trasformate a gpl, ma con impianti di altri brand, ho avuto la sventura di prendere una Kia XCeed 1000 a gpl... una porcheria indicibile... una truffa. Mai più prendero una Kia a gpl o un auto gpl con impianto Brc.

[@ennioennio3017]

Hyundai (Kia e Hyundai sono stessa cosa) di quasi 20 anni. Impianto BRC montato in seguito. 250.000 km perfetta, mai regolato valvole, mai fatto niente, iniettori originali, solo cambiato toroidale.. io per sempre BRC e macchine coreane..

[@giuseppefrenk54]

La cosa mo suona alquanto strana , BRC una garanzia. 2 auto avute la prima a 400 Mila buttata e la seconda ancora in marcia , entrambe a gol BRC. Rarissimi problemi , ma davvero rari

[@renatogreco4279]

Ho una Dr 6 a me succede che sono in gpl e i 4 led verdi lampeggiano sempre fino alla fine del GPL , altra anomalia passa da solo da GPL a benzina unica segnalazione e il livello carburante che scende e poi ritorna in gpl .

[@Indolehobbista]

Mio suocero ha una Dr4 e proprio in questi giorni gli fa lo stesso difetto del video

[@donape64]

In famiglia abbiamo due auto a GPL. Sulla mia Meriva ho un Lovato, sulla corsa di mia figlia non mi ricordo, ma da una settimana mi sta facendo disperare per lo stesso motivo

[@Indolehobbista]

Tienici aggiornati per sapere come risolversi questo problema

[@davidemazzotta2192]

Ciao, chiedo per chi purtroppo ha il nostro stesso problema. Durante il l'uso del GPL scende l'autonomia digitale, inoltre non abbiamo capito l'autonomia. Con la prima tacca fa 100 km e con le altre due fa forse 90 km. Grazie per chi sappia rispondere

[@Indolehobbista]

Io generalmente azzero ad ogni pieno e mi regolo sui km totali che può percorrere con il pieno non faccio riferimento alle tacche intermedie

[@giuseppefrenk54]

Il livello del gpl è solo indicativo, segna km e ti regoli

[@salvobuccellato9977]

Si sa quanto verrebbe a costare il sensore ?

[@Indolehobbista]

Se cerchi su Google vedrai che costerà circa 40/50 euro “sensore pressione gpl BRC”

[@salvobuccellato9977]

@@Indolehobbista ok grazie

[@rinocampetti2022]

Io ho trasformato nel 2012 una 206 a gpl per non buttarla il primo anno tuto pene poi mi ha fatto impazzire l'unico vantaggio e che abitando a roma durante le domeniche eco.ogiche potevo circolare SENNO MAI PIU GPL nel 2017 ho comprato una nuova polo benzina euro6 e da allora tutto bene

[@antoniorizza2562]

Stesso problema sulla mia kia xceed presa a febbraio di quest'anno, ho l'appuntamento il 29 agosto

[@Indolehobbista]

Potrebbe essere lo stesso difetto

[@gianlucasorbello3076]

@@antoniorizza2562 ciao com’è finita? Io stesso problema su xceed, per ora successo 2 volte in 3 mesi

[@antoniorizza2562]

29 agosto controllo, hanno trovato il problema, ordinato il pezzo e intorno al 20 settembre portata in officina, se la sono tenuta un paio di gg. per metterla apposto e da quel gg. tutto ok, il problema non si è più presentato

[@gianlucasorbello3076]

@@antoniorizza2562 e sai che pezzo era?

[@vitoinnocenti942]

A me per lo stesso problema hanno cambiato il multivalvola…

[@Indolehobbista]

Non saprei che dirti, affidiamoci ai più esperti