Дружба-4 / В поиске компрессии

[@Юрий17]

Надо проверить компрессию в цилиндре, скрутив вместо свечи компрессометр. Должно быть 8-12 атм. И под цилиндром тоже. С помощью автомобильного насоса. У меня на рабочих двигателях до 1-2 атм. Подача воздуха в отверстие для карбюратора через сосок нипельный от автомобиля. Если всё нормально, то если залить под свечу в цилиндр бензосмеси, должно завестить на несколько секунд. Иначе надо смотреть зажигание со стробоскопом.

[@realyuriksid]

Мне заняться больше нечем, как компрессию мерить, при зазорах в кольцах 8мм.... Поршневой пиздец, понятно и без стробоскопа

[@realyuriksid]

Бензопила с помойки

[@Юрий17]

@@realyuriksid и что? железяка, она и в Африке железяка. Поршневая меняется на раз-два. Как и любая другая запчасть. Кольца и поршень стоят копейки, цилиндр чуть дороже. Если руки не из жопы, то нет проблем. Хотя у каждого свои интересы. У меня таких два движка, тоже с помойки практически, огород культиватором Кумир обрабатываю. Как говорится, дёшево и сердито.

[@realyuriksid]

@@Юрий17 вы посмотрели лишь одно видео по этой бензопиле, а у меня на канале в отдельных плей-листах все калеки, что обрели вторую жизнь.... Если-бы вы просмотрели все видосы по этой бензопиле, то были-бы в курсе, что когда скакнул доллар, все запчасти скупили перекупы.... И в данный момент нихуя ничего нет, ни колец, ни поршней, ни поршневых, ни прокладок....ни-ху-яяяяяяя

[@realyuriksid]

@@Юрий17 будет настроение- буду искать запчасти. Пока ничего не хочу

[@ЮрийМазаной]

Зазор на кольцах конский под замену однозначно надо колечки

[@realyuriksid]

Ну да, ещё-бы она заводилась....

[@BECHA1977]

Нагар, конечно, знатный, сразу видно в автол и смесь 1 к 15.

[@СергейНекрасов-р6л]

Фигня это всё,запускаться она всё равно должна.Скорее всего один из магнитов ослаб. Если это так,то признак следующий: пила дает одну вспышку и тут же глохнет. Зазор в контактах надо делать 0,4 мм. Никто толком не понимает работу контактного магнето.Вы ,присмотритесь как работают контакты,они там очень хитро работают,это для того,чттобы дать возможность конденсатору зарядиться.

[@realyuriksid]

Я с ней не один день ковырялся, выставлял зажигание и всё остальное. Нашёл искру, заменив и провод, и конденсатор и всё неоднократно менялось по кругу. Ни одной вспышки, даже намёка не было. Когда в кольцах зазор в сантиметр, то это тоже что-то значит

[@realyuriksid]

kzbin.info/aero/PLZ70uChCIgSaKkiF1uEqR3Kb54J8FPitT&si=UPdMANb8RBIMhXII

[@BECHA1977]

Учитывая, какой у дружбы воздушный фильтр не удивительно, что вся грязь пролетает цилиндр и оставляет там свои следы.

[@realyuriksid]

Меня больше интересует зазор в кольцах и провалы гильзы

[@Юрий17]

Да, такой фильтр. Однако пила работает с 1991 года... Может поролоновый фильтр туда добавить? Реже придётся менять поршневую...

[@ВладимирЕкимов-з8м]

ну да допинывай мотор кольца меняй да зазор 04 мм делай если не поможет катушкуклассику на вынос ставь пока

[@realyuriksid]

@@ВладимирЕкимов-з8м перекупы пару лет назад скупили все запчасти. Можно было новую пилу собрать, сейчас вообще ничего нет

[@ВладимирЕкимов-з8м]

@@realyuriksid у китайцев всё есть озон вайберис или в Авито..