Другие 9 1/2 Прицепов.

Модели велосипедных трейлеров между которыми я выбирал)
Инста: bananosipedist
ВК: бананосипедист Если ты хочешь поддержать канал и заказываешь с iHerb пожалуйста проходи по ссылке www.iherb.com?rcode=DAV1800 или просто используй код DAV1800 при заказе. Ты получишь 10% скидку, я свои премиальные.
Я смогу снять свои премиальные, когда накопиться 300 долларов, если это случится до 12 января, 100% пойдёт на благотворительность (выберем адресата вместе).
Не забудь выбирать "веган" в фильтрах на сайте ;-) Пожалуй лучший группсет для шоссейника:
Не покупайте вот такие дешёвые подделки:
Широкий выбор очков: goo.su/2spF
Если вдруг нужен вовсе не шоссейник: fas.st/kY23_
А может велостанок: fas.st/aEHqBa

[@Serguniks]

Пару лет назад посмотрел видео про прицеп топек, и сделал себе похожий только из стали, сейчас использую его, все устраивает, и также сделал несколько штук людям которые просили.

[@ruslankerimov1988]

У нас в России когда видят шоссер на дорогах уже удивляются. А шоссер с прицепом вообще порвет сознание людям. :) Я тут в Сибири катался в середине октября на шоссере пока первый снег сошел и новый не выпадал и то люди немного были в шоке! :)))

[@СергійКотелевський]

Катаю с прицепом уже 3,5 года. Модель - популярная у нас складная одноколёсная версия с креплением на заднюю ось. Около 100 долл за всю радость. Есть и второй экземпляр, пока не распакованный. Поскольку и первый бегает неплохо, при небольшом косметическом ремонте и подварке. Однозначное "да" прицепам с креплением на заднюю ось (или на раму в районе оси). Такой трейлер одинаково хорошо управляется как в подъём, так и на спуске, идёт за велосипедом след в след по одной колее и служит как бы его продолжением. Варианты с дугой на подседел - отдельные, плохо управляемые на спуске устройства, я бы их не советовал. Разве что двухколёсные, если очень надо. Конечно же, крепится он не на эксцентрик, а на удлинённую монолитную ось. Эксцентрик есть, но он для совсем небольших нагрузок (15-20 кг), а я частенько везу на тяге под 40. Один-два велосипеда в парке выделяешь и специально оборудуешь под "грузовик", и никаких с этим проблем. Совершенно необходимый для меня девайс на каждый день.

[@Alecsei1969]

В 2019 году фирма Topeak полностью переделала крепление прицепа теперь они используют 12мм ось ...так что крепление стало супер надежным.....но при большом желании вы его тоже сможете сломать. )))

[@ArchieUA]

ребенку в конце ролика явно интереснее путешествовать на велосипеде, чем на машине)))

[@Nicktarr26]

Спасибо! Очень интересный обзор!

[@Alecsei1969]

Есть багажник и вело рюкзак (вело штаны) на 90л с ними я обычно ежу в разные короткие ПВД .....в 2018 ездил в большой поход по Карелии с прицепом Topeak (прицеп был позоимствован у Максима Китаева)...после этого купил себе такой-же.

[@DolGiy74]

Супер обзор!Спасибо!

[@СтаниславАвгустов-ж8й]

Очень интересный обзор получился! Хочется ещё чего нибудь подобного, например: "Какой оптимальный комплект для дальних поездок/вес/способы транспортировки(на себе или вело штаны или всё таки вело тележки)" "Какой лучше выбирать велосипед для дальних путешествий, какие комплектующие, как подготовиться (все мысли, с точки зр эффективности, стоимости,) Может даже "что лучше - Полная автономность и нагруженность в пути ИЛИ - Максимальная люгкость, за то дальше проедешь и быстрей доберёшься))) - было бы очень интересно))

[@bananosipedist]

+Августов Станислав Спасибо за оценку! Все пассажи твоего комментария взял на заметку)

[@dementievdg]

Шикарно =)

[@tomknight1372]

Про пальцы сначала не совсем вдуплил, а потом как заорал)

[@petrazimoff]

Мужик здорого. В 2021 году вижу этого хорошего ролика. А почему забыл показать прицеп m-wave Track 40 одноколесный он же вроде старый . Гляжу на ним он там к тебе стоит 160 евро с сумкой. Буду думать сделать такой как у тебя из нержавейки на 20 цатое колесо или покупать новый , пока неочень готов к гемароя потому что нравится делать все как надо а это дорого. Пока будем думать, успехи тебе.

[@АлександрБулат]

Зачем моторизировать прицеп? Можно же там расположить батарею,а мотор оставить на колесах.

[@AndreVoks]

вот ето очень хорошее и полезное видео

[@Helgi-tg8tn]

Банананчик, dear, мы в России куда чаще отбиваем яйца другим, чем отрезаем себе. Но ездим все же на крутейших, чем в мечте о загробной жизни, велоприцепах. КАРАВАН - 50 кг, $250, сумка в комплекте. Мне в те же деньги сделали три переходника к подседелам (байков много). Трейлер обалденно красивый, надежный по виду, едешь - не замечаешь вовсе, обратная связь с производителем отличная. Выскажи, плиз, свое мнение - уж я люблю свой трейлер больше байков!! С уважением, обнимай за меня Хаймат!

[@bananosipedist]

Что там с яйцами происходит, кто у тебя там отрезает, кто зачем отбивает? По какому трейлеру я должен высказать мнение, ты можешь сформулировать свою мысль адекватно?)

[@Helgi-tg8tn]

Ну - Шаманосипедист просто! Видео пятилетней давности - а он уже нашел и ответил! У меня мама дольше соску несла, когда я плакал! С трейлером Караван можно ознакомиться по ссылке: velotreiler.ru Там характеристики, цена, фото и видео. Как только снимем видео моего - ссылку пришлю. Спасиб за видео - когда выбирал смотрел неоднократно. А как купил и опробовал впервые стало жалко немцев, незнакомых с Караваном, бедненьких. Сам я до сих пор в щенячьем восторге - так не люблю груженый со всех сторон велоштанами байк - ни управляемости , ни ходовых качеств. Кстати в Караване на подседел прямо сначала надевается фторопластовая втулка, потом крепится стальным широким хомутом, который и есть фаркоп. Может для карбона подойдет- нет контакта металла с подседелом. Если есть куда - могу прислать фото. Чюс! Ответить можете здесь-все таки тема трейлерная.

[@Helgi-tg8tn]

Еще на канале "Sash Fedor" есть пара видео о Караване. А ваше молчание свидетельствует о глубокой впечатленности творением зауральских рукоблудо... ой! рукоделов. Oder einfach du frisst Bananen ....

[@yuriy641]

я закрепил палец вверх быстросъёмным адаптером!

[@ИванИванов-о8м6й]

Все дорого) а так обзор подробный

[@vlad070382]

Спс

[@mrdentl]

интересная тема! интересно твое мнение про грузовые велы 0:39 втч 3х колесные, типа стелс энерджи

[@bananosipedist]

+Denis Tabashkov У нас они всё больше и больше появляются в магазинах, даже есть монстры с электромоторами по 4-5 тысяч евро, если на веле только и делать, что транспортировать вещи в относительно большом объёме, или детей возить (там можно укрепить сиденья, то отличный вариант). Особенно тот момент, что ты постоянно видишь свой бесценный груз)) Это как огромные пикапы Ram 1500, только я постоянно вижу их не загруженными. На таких трёхколёсках у нас ездят очень толстые люди, либо совсем разваливающиеся пожилые (причём на веле у нас в 70-80 лет гоняют только так, покупают электро и гоняют ещё быстрее). Трёхколёска то есть в основном для ограниченных людей.

[@yasha112]

Ахахаха тёща

[@MegaBorisV]

а чем плохо крепление за ось заднего колеса? по-моему наоборот это плюс

[@bananosipedist]

+MegaBorisV Если у тебя качественный алюминиевый снаряд, то вполне себе хорошо. С карбоновыми стружками-перьями всё можно закончится плачевно) Ну, и угол разворота у такого меньше, чем на подседельном виде крепления, в принципе в двух видео всё сказал.

[@MegaBorisV]

+Бананосипедист Приветствую! я просто перед использованием направлял производителю велосипеда запрос, насчет опасности использования своего трэйлера, был получен ответ что крепление за эксцентрик не повредит велосипед. я использовал с двуподвесом, а его например не разрешено было использовать в велостанке, там нагрузка гораздо больше. по радиусу поворота, не сильно он больше спокойно проезжаю московские подземные переходы с пандусами узкими, зато прицеп в отличие от крепящегося за подседел идет почти ровно в след, то есть при поворотах его вынос меньше

[@bananosipedist]

MegaBorisV Хмм, ну на счёт того, что прицеп идёт вслед у меня проблем не было. Это как раз и был плюс, что возможен даже очень крутой поворот. Может это в Oxtail так, не знаю. В любом случае, про опасность использования такого трейлера я подчёркиваю, имел в виду карбоновые перья шоссейного велосипеда. А не Двухподвес, даже если карбоновый, то с широченными лопастями)) Ну, самое главное ты доволен:-)

[@MegaBorisV]

Бананосипедист я не очень понимаю про перья, если велосипед выдерживает закрепление на велостанке, то трейлер ему точно не повредит, причем тут ширина перьев? да, в принципе очень доволен, складная конструкция работает как подвеска и удобна в поездах, были сомнения насчет надежности, но многочисленные поездки по крыму без поломок прошли, за то же время развалились несколько багажников. поломка была лишь одна - разрыв сварного шва при перевозке двигателя от мотоцикла, ненадо было так резко с бордюра съезжать :))))

[@bananosipedist]

MegaBorisV Велостанок так же не самый оптимальный вариант для карбонового шоссейника. Перья на шоссейном минимальной ширины, там банально материала мало - карбон не самый оптимальный выбор для нагрузок станка. Я исключительно про гоночный продукт говорил) Да, прицеп лучше любого багажника, если речь идёт о сёрьёзной транспортировке)

[@ДаниилПрохоров-ю4й]

Че там в 2020?))

[@bananosipedist]

Корона, херли))

[@dvvvideo]

Хороший прицеп.Вот тоже делал. kzbin.info/www/bejne/bYPWi6mcaKyKrcU