Хороший поезд,катался на голову выше чем были до этого, отличное название,рад за метро,за Москву,за нашу страну!!!
@КотПрошка-ы9з7 жыл бұрын
машинист мастер,красава!
@ИванАсенов-ь8щ2 ай бұрын
🙂❤️
@vadim00115 жыл бұрын
офигенная запись! ничего подобного раньше не видел из съемок в метро в таком качестве!
@denislokator15 жыл бұрын
Да, видео потрясное просто. Во-первых, очень редкое, во-вторых, просто идеального качества. И фотографии автора тоже превосходные. Респект! Хотелось бы ещё видео родной "зелёной" ветки с её гремучими "полосатиками" :)
@ДенисизМосквы3 жыл бұрын
Эти поезда "Номерными" называются.
@dimang00715 жыл бұрын
Классное видео, спасибо. Всегда мечтал в кабине побывать и прокатиться)
@ИванАсенов-ь8щ2 ай бұрын
Класс❤️❤️❤️
@Ghost8174011 жыл бұрын
Нет, в поездах помимо электрического тормоза (торможение производится с помощью контроллера) также есть еще и пневматический (экстренный) тормоз - кран машиниста 013. В данном поезде экстренный тормоз - это обычный рычажок на пульте машиниста. Кран машиниста 013 в этом составе тоже есть. Правда он находится внизу справа от кресла машиниста. В "Номерных" и "Ежах" кран пневматического тормоза находится справа на пульте машиниста, что гораздо удобнее)
@TheHello02414 жыл бұрын
хоть хорошо что прогресс дошел до поездов,условия в кабине стало лучше,чем в старых составах.Хорошо,комфорт сказывается на машинисте,и на пассажирах
@lubitel_metro81-7173 жыл бұрын
Оуеа
@mihan2d13 жыл бұрын
@videolybitel10 Самое распространённое заблуждение. Это не конструкционный минус, а минус эксплуатирующей ТЧ, которая ставит на ПС шумные полимерные колодки вместо тихих простых.
@mihan2d12 жыл бұрын
Один такой, видимо. А звуков целый набор. Тут и писк преобразователя (на всех иностранных поездах то же самое, к примеру, что и на нашем Русиче), гул колёсно-моторных блоков, изредка встречаются скрипучие колодки, но от них в большинстве своём отказались. А вообще, ЧТО вам мешает надеть наушники?
@2M62U14 жыл бұрын
Самое классное видео из кабины метропоезда, которые я когда-либо видел! Автор, какой камерой снимали?
@Ghost8174012 жыл бұрын
У меня вопрос: зачем дублер интервальных часов на Бауманской, если великолепно видны часы над порталом тоннеля?!!
@RomeoWhite15 жыл бұрын
Режим HD480, 720h и 1080р не работает! Перезалейте файл.
@Gavrgavrhz15 жыл бұрын
спасибо за отснятое,я тоже не раз был в кабине)
@mharesful15 жыл бұрын
то ли что-то по наследству, то ли что-то тут не чисто, но все мы мечтали в детстве стать помощником машиниста
@timurrossolov5 жыл бұрын
Жаль, что Ёжик на встречу не попался
@РоманПухов-т7ц4 жыл бұрын
Еж3 ткл не попал
@timurrossolov4 жыл бұрын
@@РоманПухов-т7ц На Арбатско-Покровской линии Ежи работали до 9 августа 2010 года
@Voidshed4 жыл бұрын
он на АПЛ не ездит я из года 2020
@Voidshed4 жыл бұрын
И это был поезд Русич
@Pbodyiwnl8 жыл бұрын
НА 1:43 Машинист нажимает на кнопку прогрев колодок
@ilyanech0074 жыл бұрын
гаррис мод! я угадал?
@AborigenAborigenAborigen14 жыл бұрын
Радует, что прогрес дошел и до метрополитена и появился такой поезд, но я так понимаю, прогресс дошел только до московского метро Ито не полностью.
@applehypie5 ай бұрын
АРС ещё не приделали... Прикольные времена были...
@Ghost8174012 жыл бұрын
А чего на Измайловской до Рейки не доехал???
@MegaBlackJoe13 жыл бұрын
@poopsonlavega no, those are metro drivers and they drive themselves only as a rule. It is propably his friend or just a metro spotter shooting this video. But train drivers or train engineers that work on regular trains always work together and are called locomotive crew. It is not possible to see one man driving a train in Russia - this job is very hard - only two persons are able to handle it - if some kind of fault occurs while driving a train locomotive crew shall be able to eliminate faul
@МиккиКоэнн11 жыл бұрын
очень уважаю машинистов и хочу работать с настоящими людьми но зрение не позволит
@absentofficial14 жыл бұрын
круто! спс за видео!
@ЭмильРахимов-я5п11 жыл бұрын
а есть видео такого типа а то что-то найти не могу) если найдете скинете ссылку пожалуйста))
@АртемМелентьев-ш8т9 жыл бұрын
можно побольше только
@MegaBlackJoe13 жыл бұрын
@poopsonlavega quickly without any repairmen workers - this includes vast knowledge of trains its systems and even carriages. Because the distances are large and if a train stops far from the station - they have to rely on themselves only. Unlike in metro where distances are shorter and the amount of work is not so large.
@ИванАсенов-щ9ц4 жыл бұрын
Много ми харесва клипчето за Московското метро. Машиниста ( пичагата) добре я кара. Обича метрото. И аз също много го обичам метро. Московското метро, е най- хубавото от всичките метра по света!!!!!👍💚💌💞
@geo07252 жыл бұрын
Согласен
@moscopter14 жыл бұрын
а есть ли биотуалеты в Русичах?
@ИванАсенов-ь8щ2 ай бұрын
Привет из Болгарии! Меня зовут Иван. Мне 20 леть и я хочу встанеть машинист на подземной поезд(метро❤️). Как его зовут машинист? 🙂
@Dimondanilin14 жыл бұрын
Супер!!!!
@sergeyzamkadow247711 жыл бұрын
В нормальном режиме - да. Рычагом и парой кнопок. Но это самый современный состав (у нас), на старых иначе всё.
@moscopter14 жыл бұрын
и ещё вопросик:с какой скоростью поезд едет на длинных участках (Киевская-Парк Победы-Сл.бульвар)? км 60-80 в час?
@КиборгВеликий2 жыл бұрын
до 80
@sadrogue13 жыл бұрын
Я заметил только один большой минус в этой работе. (для меня). Нельзя плеер послушать. (приходится слушать вуууууууууааааааа и то что говорят по рации)
@tangosierradelta13 жыл бұрын
Great video!
@geo07252 жыл бұрын
Отличное видео про метро 😃😀
@AlDF8613 жыл бұрын
@sadrogue Плеер послушать??? Да где ты такое видел на железной дороге?!
@artyums13 жыл бұрын
evgeny2008, а -когда- ты предполагаешь, что машинист будет ходить в туалет? Разве у него на это есть время?
@madgarik15 жыл бұрын
Сколько платят за такую работу?
@MrVazya13 жыл бұрын
На перегоне Партизанская-Измайловская и Измайловская-Первомайская кто и зачем говорит о пикетах????
@RomeoWhite15 жыл бұрын
@GoldenNik У меня не работает ...(
@panzercomandor13 жыл бұрын
А звук торможения как на ЭТ2М чётко.
@TheBlademar17 жыл бұрын
круто мне понравилось только почему ты не смог на солнцевской линии снять ?
@orkrockfan11 жыл бұрын
Это 81-740?
@bigballs20155 жыл бұрын
да
@Ghost8174011 жыл бұрын
А какую кнопку машинист нажал на 1:43????
@Лиза-о2ю1ш5 жыл бұрын
Прогрев колодок
@bigpolovik83768 жыл бұрын
Твой флаг поднят вверх Идет жизнь без помех Вперед! Все взял, что хотел А то, что не успел Не в счет Ты как все вокруг Врагам - враг, другу - друг Но лишь под землей Становишься собой Под землей скрыт бункер твой Ты в нем вершишь дела Ты - на службе Силы Зла...
@МихаилПолянкин-й5ч9 жыл бұрын
у нас тоже нашей фиолетовой ветке тоже запустять ока
@Hornhausen11 жыл бұрын
very interesting
@Deresev15 жыл бұрын
Всегда мечтал посмотреть что находиться в кабине метро.
@geo07252 жыл бұрын
Я тоже
@ED9M14 жыл бұрын
@niklinkin Нету.
@imperiumss15 жыл бұрын
отлично :)
@lego455513 жыл бұрын
супер
@zutterung15 жыл бұрын
объясните мне кто знает - что за мерзкий звук у новых поездов? я могу ездить на работу с одним переходом, специально езжу с двумя лишь бы не слышать этот стон электричек. Я один такой псих? :)
@АртёмБорисов-и7ь3 жыл бұрын
Это асинхронный двигатель так звучит у новых поездов.
@mihan2d13 жыл бұрын
@77665050719 Он не до метрополитена дошёл, а до Мытищенского завода:) А покупают Русичей также Казань и София.
@РоманКобзарь-о5э12 жыл бұрын
Я буду здесь работать!!!
@Макс21705 жыл бұрын
Роман Кобзарь работаешь?
@burbuleykin15 жыл бұрын
так им вон компутер на что поставили? чтоб играли от скуки =)))) - Диспетчер! Говорит борт 1342, говорит борт 1342. У нас отказал бортовой компьютер, у нас отказал бортовой компьютер! Что делать? - Говорит диспетчер. Играйте пока на запасном! Повторяю, играйте на запасном!!!
@romestone14 жыл бұрын
Да,со всеми согласен НО эти поезда скрипят на тормозе!А старые нет!Это минус поезда"Русич".
@ovcharovas15 жыл бұрын
Да, прикольно. Ездишь вот так на метро и не знаешь что твориться в кабине.
@bvemetro313 жыл бұрын
Надо не радоваться, а думать о бедных Е/Ежах, которых уже нет в москве!
@НикитаЧубаров-ф2н Жыл бұрын
Е и Ежи отслужили своё. Они ушли на покой, т.к. их дальше эксплуатировать нельзя
@New_metro Жыл бұрын
Ты прав, но всё равно как-то жалко их😞
@toniks215 жыл бұрын
Не работает hd
@TheAlexKz13 жыл бұрын
@evgeny2008 На конечной успеет думаю.
@andrejhr15 жыл бұрын
знаю что это одна из высокооплачиваемых професиий.
@antuank21103 жыл бұрын
Ты ещё жив?
@mihan2d12 жыл бұрын
Ну, некоторые магнитолу в тепловозах слушают:)
@vadimnikolov376811 жыл бұрын
Прогрев колодок.
@bazilbvagen14 жыл бұрын
пока смотрел уже утомился, не представляю как они выдеоживают?...
@IFOLEP11 жыл бұрын
Да.
@ДимаЗелюкин9 жыл бұрын
у нас ходят сейчас ока
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
Нет 760х на апл
@ВасилийАнтипов-ч9ы4 жыл бұрын
@@metro_nazemnitransport Были. С 2015 до 2018. ._.
@ДмитрийИванов-ы6ч12 жыл бұрын
уже вроде как год пробую и по 15 часов иногда приходится работать)так что свою глупые фразы при себе оставь
@mikhailcrewar3057 ай бұрын
Привет из 2024
@СергейСтроганов-н2п11 жыл бұрын
погоны машиниста 2 класса
@dozenazer18113 жыл бұрын
Вот здесь звук русича ну очень похож на электрички