DSG Kavrama Sorunu Nasıl Anlaşılır? İkinci El Araç Alırken DSG Kavrama Nasıl Kontrol Edilir?

[@murattorun4882]

10 Yıldır en az 6-7 dsg li araç kullandım, 30-40 video izledim Neyi nasıl yapacağımı şimdi anlayabildim. Teşekkürler

[@TAYSON3462]

50 tane adam dsg nin sorunlarını anlattı bir seninkini anladım abi

[@BahattinAKKAYA]

😀 çok teşekkür ederim. Bir nebzede olsa yardımcı olabildi isem ne mutlu bana. Saygılar selamlar

[@play4entrecote153]

Efsane Dsg kavrama kontrolu.Cogu ustayim diyen bile bukadar guzel anlatamaz.

[@BahattinAKKAYA]

😊çok teşekkür ederim selamlar

[@fatihaksan1554]

Hoca vallahi okadar video izledim hiç biri senin gibi anlaşılır şekilde anlatma dı. Ağzına emeğine sağlık.

[@BahattinAKKAYA]

Teşekkür ederim selamlar

[@abdULLAH-yurtsever.]

Tebrik ve Takdir ediyorum Bahattin kardeşim. İnsanlara IŞIK olmaya devam ediyorsun. Yolun ve bahtın herzaman açık ve aydınlık olsun. Yaşım gereği alnından ve gözlerinden öpüyorum.

[@BahattinAKKAYA]

Çok teşekkür ederim Abdullah Abi. Değerli desteğin için Allah Razı olsun. Saygılar selamlar

[@Ogu2hann]

Bu kadar mı güzel anlatılır 👏🏻 emeğinize sağlık sayenizde daha bilinçli olduk.

[@BahattinAKKAYA]

Oğuzhan Bey çok teşekkür ederim. Ufakta olsa yardımım dokunduysa ne mutlu bana

[@errolflyne4630]

çok iyi bilgilendirme sağolun. benim ikinci el mazda 323 varken 11 yıl kullandım hiç kavrama falan değiştirmedim. dsg araçta ise her 30 binde aynı şehirde kavrama kaçırmaya başlıyor. aracı ilk aldığımda kavrama gitmişti, servis efendilik yaptı ücretsiz değişti. 70 bin km sonra çekilmez oldu bir kere daha değiştim, 45 bin km sonra şimdi yine sert sürüşte kaçırma başladı. klasik kavrama ile farkı bu kardeş. mekatronik ise apayrı bir eğlence konusu. onun da kartı ayrı, ünitesi ayrı masraf kapısı. şu an ona da yakalandım. servis dışında orijinalini de bulamıyorsun, çıkma takacan. alacaklara şimdiden mutluluklar. tork konverter denen bir şey icat edilmiş arkadaş, uyanın.

[@cekcigerov11]

S.a Jetta , Octavia bakıyorum. Önerir misiniz? (2015 model)

[@errolflyne4630]

@@cekcigerov11 pejo 3008 dizel al. Suv istiyorsan, ayrıca iste yani, trend öyle.

[@fatihdegirmenci6350]

Hocam istanbuldaysan dsg (DQ200) için önerebileceğin usta var mıdır?

[@errolflyne4630]

@@fatihdegirmenci6350 maalesef

[@MehmetYavuzYasar]

Hocam bu ne kadar guzel ve sade bir anlatım. iyi ki varsınız.

[@isanmak]

güzel ve sade, sıkıcı olmayan bir anlatım olmuş.

[@HakanKöçer-y2z]

Hocam video izleye izleye nerdeyse oto ustası olacaktım. Kısa ve net anlatımınız için çok teşekkür ederim.

[@sinancamli5075]

Helal olsun hemen deneyecem , benim aracim 2008 model passat dsg 136ps ve hatasi sürmesi degil sadece duran arac vites gecislerinde sirkme ve lambalarin yanip sönmesi

[@mustafakorkmaz7619]

Video için teşekkürler Bu testi sport modunda denesek aynı anlama gelir mi?çünkü D konumunda araç kalkarken dsg 2. Vitesle kalkmaya çalışıyor buda doğal olarak bir miktar titreme yapar

[@erdincyaz4359]

Helal olsun bu kadar net anlatan başka birini görmedim

[@BahattinAKKAYA]

😊 çok teşekkür ederim selamlar

[@yavuzpakel0031]

Emeğinize nefesine sağlık..insanların tam olarak beklediği video bu olmuş bence..hiçbiri bu video kadar anlaşılır gelmedi bana..teşekkürler.

[@BahattinAKKAYA]

Cok tesekkur ederim degerli yorumunuz ve dusunceleriniz icin saygilar

[@yavuzpakel0031]

Değerli hocam.benim araçta deneme yaptım kavramayı.herhangi bir titreme silkeleme ses yok araç yokuşta kalktı fakat sonra geri kaydırdı.gaza basmadan ileri gitmedi.sanirim kavrama son safhaya geldi.

[@ismailsolmaz7687]

Valla dediğin gibi sürüsüne bereket video var youtube de bir tane böyle açıklayıcı video yok.

[@BahattinAKKAYA]

Teşekkür ederim İsmail Bey

[@volkangoksel135]

Benim araçta volan bozuk . Bu testi yapınca aracın kavramasi harika dersiniz. Kavramada sorun yok ama volan değişirken kavramada değişmek zorunda. Volandaki arizada sadece sabah soğukta kendini belli ediyor ısınınca anlayamazsiniz. Yani ben satacak olsam ve söylemesem ne eksperde çıkıyor hata nede bu tür testlerde

[@BahattinAKKAYA]

Volkan Bey Merhaba o kısım sizinde belirttiğiniz gibi biraz vicdan meselesi. Ama bu videoda ben sadece kavrama problemini tespit etmeye çalışmayı anlattım. Size de geçmiş olsun. Ne kadar maliyet çıkıyor

[@nimetullahylmaz756]

Volan arızalı olduğunu nasıl anlıyoruz sizde nasıl sorun çıkartıyordu?

[@zaferugurlu3087]

Gayet sade ve açıklayıcı bir video olmuş, teşekkür ederim hocam.

[@BahattinAKKAYA]

Zafer Bey teşekkür ederim değerli desteğiniz için. Saygılar selamlar

[@erolaktas3733]

Yakin zamanda buji ve sanziman yagi degismisti. Dsg 6 ileri islak kavrama

[@serdarerdem175]

Yokuş yer bulamazsanız araç düzdeyken vitesi R ye alın hafif geri gitmeye başlayan aracı D ye alıp kaldırın kavramada sıkıntı varsa 1.2. Viteste titreme yapacaktır. Burada amaç manuellerdeki gibi arabayı yarım debriyajda bırakmaktır aslında. Ayrıca bu testi araçla 5-6 kez durup kalkış yaptıktan sonra yaparsanız balata ısınacağından biten kavrama daha iyi anlaşılabilir saygılar.

[@becuasegoodreason]

yülü şekilde R den D ye almak volant a veya dişlilere ZARAR verebilir. kavramayı bu video daki gibi test edin.

[@umitsert4152]

Anlatım tarzınız çok iyi. Teşekkürler.

[@goreycokseker6455]

Merhaba, aynı testi bende yaptım 2015 1.2TSI DSG Fabia aracımda . 53bin km kafamdaki soru işaretini silmiş oldunuz. Çok teşekkür ederim.

[@erkanersin2629]

Dsg kısa , kuru ve yağlı diye 3 çeşittir , eğer yoğun trafikte ısınır ise kaçırdığını rahat anlarsınız vitesi harekete geçer iken sallar ve sarsıntı hissi verir bu 3 çeşittede aynıdır . Bu arada vw gurubunda 8 ayrı arabada 1.5 milyon km kullandıktan sonra bu yorumu yazıyorum 2009 öncesi kısa tabir edilen dsg en hızlı ve en çok sorun çıkartanı idi genelde f1 pedallı golflerde kullanılmıştı , kuru tip Jetta golf passata ,Audi A4 lerde 8 ileri multitronicten 2016 yılında 7 ileri şanzımana döndüler Audi daha çok yağlı tipi tercih ediyor

[@serkancetin6944]

Erkan bey 2016 audia4 1.4 tfsi stronic 69.000 km de değiştiridim yağ ve filtreleri febi marka. Ve hafif terleme yapması normalmi şanzuman karteli plastik çünkş

[@kadirboracomert6867]

Anlatılması gereken bu kadar net ve basit.

[@BahattinAKKAYA]

Teşekkür ederim. Saygılar

[@nafihnazlcan6118]

Allah razı olsun ya, sarf malzemeyi dahi yaygın bir şekilde ısrarla sorun olarak algılayan kullanıcılar türedi. O kadar yozlaştıki bu iş, tıpkı ilaç endüstrisinde olduğu gibi. Nice temiz kavramalar şu ekspertiz ve iş bilmez ustalara kurban gitti.

[@mehmetyaylacı-j3f]

Çok rafine bir anlatım olmuş. Kaydedildi! Teşekkür ederim.

[@ayselakbulut3817]

Ağzınıza sağlık kardeşim,benim Jetta var 2013 model..bir yıl ara ile ikinci kez yandı mekatronik beyin kartı😔ve çok pahalı aynı zamanda...bir haftadırda yatıyor sanayide...Okadar üzgünümki anlatamam😔😔

[@nurullahyenigun4644]

abi çok iyi anlatım olmuş bu sayede kavrama sorunumuz olduğunu netleştirmiş olduk ..Emeğinize dilinize sağlık

[@veyselkocakaplan9685]

Gayet saf bir anlatım. Benim araçta dediğiniz var. Titreme var. Peki R de gitmede saniyelik geç tepkime var buda kavramadan dolayı midir

[@qual_qual]

basınç tupunde sorun var.

[@mustechm]

ağzınıza sağlık üstad. ben de dsg seat leon bakıyorum. şimdiye kadar hep tam otomatik kullandığım için bu tarz sorunlardan dolayı endişeliyim. 110 bin kmde bir araç buldum yüksek ihtimal kavraması bitmiş olabilir. tabii sizin yöntem ile bakmak gerekir

[@BahattinAKKAYA]

Abuzer Bey çok teşekkür ederim. Aracınızı mutlaka iyi bir exper firmasına sokunuz. Bu kur ile hayat zaten zor ekstra masraflar daha da zorlaştırabilir hayatımızı

[@aliilter7241]

Merhaba, anlatım için teşekkürler emeğinize sağlık, benim bi sorum olacaktı, 2017 model dsg şanzıman bir polo marka araç aldım, araçta düz ve geri gidişlerde herhangi bir sorun fark etmedim, ancak dik bir yokuşta geri gidince araçta vuruntu ve titreme oluyor ancak bu da her zaman olmuyor, sizce bir problem var mıdır?

[@Abesayah]

Elinize dilinize sağlık güzel anlamışsınız. 2010 jetta 1.6 tdi dsg aldım daha alışamadım aracın sürüşüne. Ara sıra kalkarken zorlarken silkeleme yapıyor bakalım ne zaman bitecek.

[@BahattinAKKAYA]

Muhtemelen kavramanızı yenilediğinizde bitecek. Eğer devam ederse kavrama değişimi gelmek demektir

[@Abesayah]

İşte ara ara yapıyor aracı da yeni aldım ilk defa dsg kullanıyorum 1000 km olmadı. Daha önce tork konvertörlü şanzıman mcp şanzıman kullandım. Dsg biraz farklı. Bide bende yokuş kalkış desteği yok sizin dediğiniz gibi hafif meyilde deniyorum geri geri gidiyor araba. Bazen geri viteste düzde bazen d de kaldırıyor kendini ama silkeleme titreme yok garip bişey.

[@sercanates8105]

Anlatım için teşekkürler üstat. peki mekatronik kısmını nasıl anlarız?

[@HanDrmz]

merhaba birçok yoruma cevap vermişsiniz teşekkür ederiz, gerçekcen yararlı bir video bir sorum olacak yalnız.. dsg kuru ve yağlı sistem hakkında 2015 140HP 250 n/m toruku var aracımın yağlımı kurumu olduğunu nerden anlarız .. teşekkrüler iyi günler

[@BahattinAKKAYA]

Merhabalar rica ederim elimden geldiğince cevap vermeye çalışıyorum. Aracınız kuru tip kavrama Saygılar

[@feritilker]

Anlatın kolaylığı var bu videoda. Güzel

[@tekk1forever]

Çok temiz bi anlatım 👏👏

[@BahattinAKKAYA]

Çok teşekkür ederim Hanifi Bey. Saygılar

[@a.j.4374]

Emeğinize sağlık. Umarım bir video da yağlı tip hakkında yaparsınız.

[@IsaInan-mx7zs]

Teşekkür ederim bir kavrama en güzel böyle anlatılır

[@tsimsek2562]

Hocam teşekkürler. Temiz anlatım. Keşke bi de usta önerseydiniz.

[@BahattinAKKAYA]

Merhabalar açıkçası çok fazla Usta tanımıyorum. Ben biraz daha servise güvenen taraftayım. Saygılar

[@zekiozdemir8812]

Tebrikederim acik ne net anlatılmış.

[@BahattinAKKAYA]

Teşekkür ederim

[@kamikaze34able]

cupra 180 ps kuru tiptir 7 ileri , 6 ileri yağlıdan 7 kuruya geçerken daha az problemli olduğu için denmiştir demiştir ferit şahenk sonra yağlıya tekrar dönünce bu daha iyi demiştir, dsg nin problemi muhasebeseldir, fazlasını yazamıyoruz ancak çay içerken anlatabiliriz :)

[@BahattinAKKAYA]

Yakında beraber çay içme dileğiyle. Aynı durumdayız buradan anlatamadığımız çok fazla durum, bilgi var ve çay önemli 😀

[@erciodisergio]

İyi de ferit şahenk üretmiyor ki arabayı, sadece satıyor. Ha nükte yapıyorsanız o başka? Ferit şahenkin her türlü geçirdiğini biliyoz zaten ıslak kuru farketmiyor

[@BahattinAKKAYA]

Sesli güldüm😀

[@ibrahimyasarkyc1971]

merhaba, sayenizde yeni bir şey öğrendim. çok teşekkür ederim.

[@BahattinAKKAYA]

İbrahim Bey merhaba ne mutlu bana. Azıcıkta olsa faydam dokunduysa benim için yeterli 😊

[@yalnizgercek]

2015 model Seat Leon um var. 130binde arac. herhangi bir sorun yok sadece bilgi amacli izliyordum sizi. 130 binde arac kavramasi ne zaman degisir? Yada anlattiginiz belirtileri görene kadar beklemek en iyisi sanirim

[@Byozer34]

Net bir anlatım. Ağzına sağlık

[@megane4turkey721]

Başkan süper video olmuş. Emeğine sağlık. Artık dsg alacağım zaman bunlara dikkat edicem

[@Fyilmazsoy]

Bu pratik bilgi için teşekkürler dq250 sanzmnli bi jetta 2.0 Tdi alma arefesindeyim deneyeceğim araca bakarken. İki sorum var 1. Si yas kavrama içinde ayni test dgru sonuc verir mi ? 2.si Kavrama tek midir yoksa her vitesin kavrama balatasi ayrı ayrımıdır yani kalkışta 1. Vitesin kndi kavramasini mi kullaniyor arac manuel gibi tek bir kavrama mi mevcut.

[@BahattinAKKAYA]

Faik Bey merhaba evet yaş kavrama için de geçerlidir. Dsg şanzumanlarda tek kavrama olur saygılar

[@cesur655]

Dılıne yuregıne saglık kardes.cok guzel anlattın. Audi A4 2010 mıdel alcam ama şanzuman sorunu duydum.sen hangısını onerırsın???

[@omercalis6857]

Hocam emeğinize sağlık. Benim bir sorum olacak bu kavramanın canını çıkarana kadar kullansak başka parçalara zarar verir mi ? Teşekkürler

[@mehmetalikahraman6813]

Gercekten cok guzel bi anlatim 👍

[@sefikozkor7737]

Çok teşekkür ederim emeğinize sağlık… 1.4 tsi 2010-2014 dsg Touran almayı düşünüyorum başka önerebileceğiniz birşeyler varmı?

[@huseyingurcu8829]

Çok güzel anlatmışsınız teşekkür ederiz

[@msen37]

Ağzınıza sağlık, sade net ve mükemmel anlatmışsınız.

[@eminuslu7349]

Hocam bilgiler için teşekkürler. Benim aracımda şanzıman ısınınca özellikle yokuşlarda kalkarken ve 2 3 e geçişlerde ötme sesi geliyor. Usta kavrama değişecek dedi çok da aciliyeti yok dedi. Merak ettiğim ne kadar süre böyle idare eder sakin kullanıyorum.

[@ozgur.22.22]

Merhaba Bahattin bey. İlk defa otomatik vites bir araba alıcam. 12/2016 model skoda superb l&k 1.8 tsi 180 hp 7 ileri dsg 320 nm, motor hakkında ne söylersiniz. Kurumu,yoksa yağlı şanzıman mı.Tavsiye edermisiniz?Araç 80 bin km'de.

[@ihsandemirbas7343]

Teşekkürler faydalı bilgiler. Bu test bütün çift kavramalılar için geçerli mi? 7 ileri DCT kullanıyorum.

[@mehmeteminklc2839]

Erkan bey 2013 model polo 1.4 otomatik vites 80 binde aracim var.Aracımı geri vitese aldığımda yanıp sönen R lambasi ile karşılaştım ama araç geri gitmiyor.Hafifçe frene bastığımda araç geri gelmeye başladı.Bu hata don iki ay içinde birkaç defa tekrar etti.Sorunun kaynaği ne olabilir?Birkac ustaya sordum herkes baska bir şey dedi.Yardımcı olabilir misiniz?

[@FD66]

Anladigim kafariyla 125 peygire kadar kuru tip dediniz beki 125 beygirden sonrayi dsg yagli tiplerde bu testide yapmamiz gereklimi benim ogrenmek istedigim 125 peygir ve yukarisi ve dizel araclarda teşekkür ederim video guzel olmus

[@osmancelik9407]

Çok güzel bir Bilgi ve anlatım teşekkürler. Benim aracım 123 binde Skoda Rapid dsg şanzıman bu hafta triger, DSG ve mekatronik yağları değiştirdim 1 den 2 ye geçerken araba geri çekip vuruyordu mekatronik yağ değişiminde usta gevşemiş sıktık dedi gerçekten %90 üzerinde düzelmiş ama 1-2 arası bazen vurma yapıyor sizce kavrama değişmeli mi

[@tubasahin6399]

Merhaba. Dsg araçları auto hold’da mı kullanmak gerekir yoksa daha mı az kullanmalıyız.

[@ilkayzirh9883]

Gayet net ve anlamlı video olmuş emeğine sağlık reis

[@BahattinAKKAYA]

Çok teşekkür ederim değerli yorumun için. Sağolasın saygılar

[@oguzhanaltuntas7128]

1.6 tdi dsg leon mk2 var anlatmis olduğunuz testi yaptım aracımda vites D konumunda freni bırakınca 3 4 sn sonra geri salınım başlıyor hareketlencekmis gibi ufak bi motor sesi geliyor sonra muhtemelen kavrama ayırıyor bu süreçte titreme hissi cok az oluyor sonra geri salınım devam ediyor araçta boşa almış gibi

[@BahattinAKKAYA]

Oguzhan Bey merhaba, kavrama zamaniniz yaklasiyor sanirim. Butcenizi hazirlamaya baslayin bence

[@oguzhanaltuntas7128]

Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler icinde emeğinize sağlık

[@BahattinAKKAYA]

Bende size teşekkür ederim. Saygılar

[@unchained4225]

çok aydınlatıcı olmuş, elinize sağlık.

[@BahattinAKKAYA]

Çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için. Mehmet Bey

[@Ut-td6wb]

Merhaba Bahattin bey, Bilgileriniz cok degerli. Test yaparken vites sadece D konumunda olmasi yeterli mi.

[@lrf.izmir35]

Muhteşem anlatım 20 video izledikten sonra sizi izleyince konu oturdu emeğinize sağlık güncel değişim fiyatı nedir acaba kavramanın bilgi verebilir misin abi

[@BahattinAKKAYA]

ben artik TR de yasamiyorum dolayisi ile bir bilgim yok maalesef

[@mkbalsever]

Ustam çok teşekkür ederim anlatımın çok güzel size bir sorum olacak freni bıraktığımda 4 saniye tutması gerekiyor beni bana hiç 4 saniye değil bir saniye bu bir sorun mudur

[@hakangundes1434]

Video cok fazla ogretici olmus. Kavramanin 2.000 km de degismis olmasi sorun yaratir mi ? Cevap icin simdiden tesekkurler.

[@BahattinAKKAYA]

Hakan Bey Merhaba Bence yaratmaz. Benim B8 passatında 12 binde değişmişti. Sonrasında 85 binde sattım ve problem yoktu satarken

[@cagri1282]

Harikasınız üstat. Audi Q2 35 TFSI 150 hp aracım var 2022 model. Kuru mu ıslak mı anlayamadım. hydraulically actuated dry clutch yazıyor internette

[@RearLights]

kuru kavrama videoda biraz yanlış söylenmiş vag grubu 250nm tork ve 1.5 ton ağırlık üstü araçlarda ıslak kavrama kullanıyor passat golf gibi araçlarda ise 2.0 ve üstü motorlarda daha çok görülüyor

[@jeythejey]

Yorum gibi yorum ağzına sağlık

[@ferruh1349]

DSG hakkında çok açıklayıcı güzel bir anlatım olmuş teşekkürler. Benim sorum yokuş aşağı inen virajlı bir yolda nasıl motor freni yani kompresyon yapabilirim ve riskleri varmıdır?

[@BahattinAKKAYA]

Ferruh Bey merhaba manuel veya otomatik farketmez otomobil grubunda motor freni yapmak doğru değildir. Ağır vasıtalarda (otobüs ve kamyon gibi) retarder sistemi vardır şanzımanlarda bunun için. Sizin aracınız otomatik ise normal bir şekilde kullanın frene bastığınızda şanzıman zaten gerekli kompresyonu yapacaktır. Manuel yöntemleri açıkçası tavsiye edemem. Saygılar selamlar

[@gurcanduran4422]

Hocam bu rampanın derecesi ne kadar olmalı yani 40-50 derecelik bir açıda araba geri kaçırıyorsa kavrama değişmesi gerekir diyebilir miyiz

[@Baryshx]

Gidin Tork konvertörlü veya CVT alın. İnsan bile bile sorunlu şanzıman alır mı?

[@merts7171]

Bahattin bey teşekkürler, bundan sonra dsg şanzımanlı bir araba alırsam bu testi yapacağım, daha 3 gün önce aracım şanzıman arızasından ustaya gitti, mekatronik arızası dediler, mümkünse dsg'yi nasıl kullanmamız gerektiğine dair bir video çekebilirmisiniz?

[@BahattinAKKAYA]

Mert Bey geçmiş olsun öncelikle. Tabiki bununla ilgili bir video hazırlama planı içerisindeyim. Teşekkür ederim değerli desteğiniz için. Saygılar

[@ekremnurgoz255]

2.0 tfsi quattro a4üm var dsg sanzimanli zevk almak icin bindigim bi aracti dsg sanzimandan 2 defa basim agridi cok güzel arac fakat zorlamaya geldigi zaman sanziman ariza veriyor

[@bodumanduman6182]

Emeğine ağzına diline sağlık agbicim çok güzel önemli bilgiler verdin işin rast gelsin

[@Streetband33]

Merhaba Bahattin bey, çok güzel bir video, tekrar teşekkür ederim. aracı sürerken ayağımı gazdan çekip tekrar gaza bastığımda tak diye boşluk sesi geliyor, bu seste kavramadan mı olur acaba? teşekkürler

[@BahattinAKKAYA]

Merhaba o ses dislilerden gelir ve genelde zararsizdir. Sik tekrar etmemekte fayda var tabiki :)

[@mtn3556]

Merhabalar, Isınmış aracın 1. Veya 2. Vites seviyelerinde veya kalkışta titreme yapması, sanki gazı anlık yetmiyormuş gibi davranması kavrama dan mı kaynaklanıyor. Teşekkürler

[@BahattinAKKAYA]

Merhabalar evet ilk akla kavramadan yapması gelir.

[@mtn3556]

@@BahattinAKKAYA tesekkürler, Peki lamba nicin yakmiyor yada ileride yakacak mi. bu durumda ne yapilmali. Beklemek yada tamir

[@FarukBURMA]

Bende de aynı sorun var çözüm buldunuz mu

[@mtn3556]

@FarukBurma yok bişey yapmadım. Araba yüklü ve çok ısınmış olursa bazen yapıyor.

[@öLüCeSeTt]

Hocam video için teşekkürler,sorum şu 2011 tsi otomatik passat aracım çalışırken hafif uğultu yapıyor bazı ustalar rulman bilyalarında sorun var şanzıman inecek diyor bazıları sorun yok diyor ç,sizce sorun nedir?

[@fatihfil6123]

Hocam ben yokuşta auto hold aktifken araba tam durduğunda kalkış yaptığımda vuuuuu diye ses geliyor anlattığınıza dayanarak kavrama problemi var sanırım maliyeti bana ne olur ne yapmam gerekir sorumu cevaplarsanız sevinirim teşekkürler ağzınıza sağlık 🎉

[@qual_qual]

ekim 2023 ozel servis kavrama 17 bin gerekirse volan 10 bin iscilik dahil

[@mehmetdag6530]

Merhabalar aracım ev Jetta 11 model DSG şanzıman bugün not al bakımlarını yaptırdım. (Yağ değişimi, yağ filtresi, yakıt filtresi,hava filtresi ayrıca termostat arızalıydı o değişti.) Bakımdan sonra dik yokuşta araçta normal giderken bir anda araba kendini ileri doğru atmaya başladı. Bakımdan önce böyle birşey yoktu. Neden böyle yapmış olabilir sizce. Aracın hızında bir değişiklik yok ama araç kendini ileri atıyor bırakıyor ileri atıyor bırakıyor ???

[@qual_qual]

anlatilan yontem ile sadece 1-3-5-7 nin kavramasinin kontrolunu saglayabilirsiniz.2-4-6 yani 2. kavrama ile bilgi vermez.zaten ilk bitende 2.kavrama.

[@serhatince5261]

Öncelikkle faydalı videonuz için teşekkürler, 2018 model superb marka 74 bin km deki otomatik vites aracımda, motor sıcaklığı normal seviyedeyken, kalkış esnasında veya 2. Vitese geçerken titreme yapıyor, sizce yazılım güncellemesi ile geçebilecek bir arızamıdır yoksa kavrama değişimi mi gerekir? Bir de izmirde bu sorun için gidebileceğim güvenilir bir usta tanıyormusunuz?

[@BahattinAKKAYA]

Serhat Bey teşekkür ederim. Kavrama problemi olma ihtimali çok yüksek. İzmir de bence en iyisi Aral oto sanırım ustanın ismi de Levent ti

[@serhatince5261]

@@BahattinAKKAYA çok teşekkür ederim

[@BahattinAKKAYA]

@@serhatince5261 rica ederim ne demek

[@FarukBURMA]

Hocam aynı sorun bende de mevcut çözüm buldunuz mu

[@yavuz5057]

Bahattin bey iyi günler videonuz gayet açıklayıcı ve sade olmuş elinize sağlık. Benim 2016 model 1.6 dizel dsg passatım var 100 bin km de aracımı kullanırken daha çok performanslı kullanımda veya yük fazla olduğunda ya da yokuş çıktığım esnada 3. Vitesten 4. Vitese geçerken ses geliyor yakşık 1 sn sürüyor. Ses de sanki ani fren yapınca çıkan lastik sesi gibi bir ses bulunduğum yerde servis yok bir ustaya gösterdim net bişey söyleyemedi. Bu konudaki görüşünüz nedir acaba teşekkür ederim.

[@BahattinAKKAYA]

Yavuz Bey merhaba, sizin durumunuzda yorum yapmak biraz zor. Sadece 3-4 geçişinde olması mekatronik veya mekanik bir problem olabilir. Şuan için ses artmıyor veya rahatsız etmiyorsa aracınızı yormadan kullanmaya devam edin. Servis olan bir yere gittiğinizde mutlaka servis veya işin ehli birine gösterin. Saygılar

[@yavuz5057]

Anladım teşekkür ediyorum. kzbin.info/www/bejne/hoatZYGkq5mlh68 Bu videodaki sesin aynısı ama biraz daha az geliyo tabi normal kullanımda herhangi bir ses duyulmuyor

[@ecoxxful]

Açıklama için teşekkür ederim, İstanbul'da kavrama tamiri ya da değişimi için bir öneride bulunabilir misiniz?

[@BahattinAKKAYA]

Erinç Bey Merhaba değerli desteğiniz için bende çok teşekkür ederim. Maalesef ben izmirde yaşadığım için bu konuda size yardımcı olamayacağım.

[@oktayozmen5161]

Açıklama için teşekkürler, şanzıman yağını kaç km de değişimi yapılmalı

[@BahattinAKKAYA]

Kuru dsg de gerekli birşey değil zaten kapalı çevrim. 250 bin km den sonra düşünebilinir ama problem yoksa kurcalamayın derim

[@emregenc6659]

B6 passat alacağım kavrama işi kafama yattı. Peki bu mekatronik arızası maliyeti nerelerden başlar nerelere gider? Bir kez yaptırınca düzelir mi yoksa ne zaman patlayacağı belli olmayan saatli bomba mıdır

[@yusuforuc526]

Hocam çok dik rampalarda toparlamaya çalışıp kendini tamamen geriye kacirmasi normal mi diğer rampalarda dediğiniz gibi bir sorun yok

[@korayyunus1035]

Benim bildigim şudur trafikli şehirlerde dsg kullanilmaz. İzmir istanbul bursa ankara dsg den uzak dur eat8 cvt yönel. Diger sehirlerde 100-120 bin km sikinti olacagini sanmiyorum. Sonuc olarak istanbulda manuel bir arac 50 binde kavrama bitiriyorken sakaryada kocaelinde 100 bin km kavrama kullanabilirsiniz. Tork konvertorlu veya cvt de şehir fark etmez

[@emirakisbaykolis2470]

Bahattin bey merhaba. Faydali bilgiler icin cok sagolun. Benim sorum ise kavrama degisimini geciktirmek mekatronik arizalarina yol acar mi? Birbirleriyle calisan parçalar olmasina ragmen mekatronik problemleri ayri bir konu mudur ?

[@BahattinAKKAYA]

Merhabalar, Baski balata gelmis ise aracta titremeler olusur bu titremeler vitese gecmekte zorlanma veya motorun guc iletiminin yapilamamasi sebebi ile olusur. Kavrama tamamen biterse arac vitese gecmez veya gecsede gaza basildiginda ivmelenmez. Yakit tuketiminin artmasida tabiki yaninda gelir. Evet bu bilgiler isiginda mekatronik sisteme zarar verebilir. Biran once degistirmenizi tavsiye ederim.

[@elindengeleniyap5672]

Cok güzel anlatmıssınız.Tebrik ederim.Yardımcı oldu.

[@BahattinAKKAYA]

Teşekkür ederim keyifli seyirler

[@erhanyerlikaya4229]

Bahattin bey ben de 2007 Passat FSI otomatik vites aracım var sorunu 1 den 2 geçerken silkeleme yapıyor bazen çok nadir de olsa tak diye ses yapıyor ama bazende hiç hissettirmiyor 3 yere götürdüm selenoid dediler beyin dediler son yerde bir kaç parçanın değişmesi gerekiyor dediler hiç biri tatminkar değildi sizce sorun neyden kaynaklanıyor olabilir önerebileceğiniz bir yer var mı Kocaeli de yaşıyorum

[@mustafaselvi5578]

Çok güzel anlatmışsınız, teşekkür ederiz. Yokuş kalkış desteği olmayan araçlarda da aynı şekilde anlayabilir miyiz acaba?

[@BahattinAKKAYA]

Evet onlarda direk aracı kaldırmaya çalışacaktır ve daha kolay anlarsınız

[@mustafaselvi5578]

@@BahattinAKKAYA hafif yokuş mu olması lazım, dik bir yokuşta mı acaba?

[@badcodingparts]

Hocam bilgiler için çok teşekkürler. İlk defa dsg bir araç aldım 180.000km sizin deneme yaptığınız yerden biraz daha eğilim yaklaşık %5 ila 10 eğimli bi yerde dediğiniz gibi 4 sn sonra geri saldı sonra D1 ile ileri doğru gitti 3 5 mt. Ama sonra geri geri geldi. Sanırım eğim kaynaklı herhangi bir titrem vuğlutu vuruntu olmadı motor sıcaklığı 89' idi. Görüş ve öneri için cevap verirseniz sevinirim.

[@ahmettalhaevci5905]

Muhtemelen eğim kaynaklıdır.Dimdik bir rampada 4 saniye tutup ondan sonra hafif geri kaçırmasında sıkıntı yoktur.Ancak hafif rampada aynı testi yapıp farkı anlayabilirsiniz.Hafif rampada kaçırma yapmıyorsa sıkıntı yoktur.

[@mustafaerkan552]

Video için emeğinize sağlık çok açıklayıcı olmuş hocam benim araçta normalde düz yolda ışıklara gelince durmayıncaya kadar 2 den 1 atmaz ama nedense bozuk yollarda hız 10 km altına düşünce 2 den 1 e atıyor araç one doğru yigiliyor bu bir arıza mi acaba bazi forumlarda aynı sebepten servise götürenlere normal demişler sizce ne olabilir

[@BahattinAKKAYA]

Mustafa Bey geç cevap için kusura bakmayın anlattığınız durum herhangi bir problem oluşturmaz. Problemde değildir normal çalışma şeklidir

[@mustafaerkan552]

@@BahattinAKKAYA estagfurullah ne kusuru cevabınız için çok tsk ederim çok memnun oldum

[@BahattinAKKAYA]

Rica ederim

[@nurio8049]

Hocam elinize sağlık bende 1.2 tsi dsg jetta var sizin yaptiginiz gibi denedim egimli yolda araç 4 sn tutuyor ama sonra kaciyor geri geri duz yolda bile kalkamiyo araç ses felan hic bir sıkınti yok gaza basinca normal kalkiyor sanki rolanti devri araci kaldirmaya yetmiyor gibi kalkar gibi yapiyo geri devir dusuyo kavramayi korumak icinmi boyle aceba

[@nurio8049]

Arabadan arabaya degisirmi hocam sıkınti varmi sizce

[@BahattinAKKAYA]

Kavramayı korumak için olabilir. Yazılım güncellemesi de yapılmamış olabilir. En son ne zaman servise gittiniz servise telefon ederek cevabını alabilirsiniz ancak bence gerekli değil. Araçta problem hissetmediyseniz binmeye devam edin. Sizi rahatsız eden şüphelendiğiniz bir şey yok ise keyif alın aracınızdan. Teşekkür ederim desteğiniz için selamlar

[@BahattinAKKAYA]

Bence yok bir sıkıntı yazılım versiyonuna göre bile değişir

[@nurio8049]

@@BahattinAKKAYA Hocam sizin videoyu izleyince deneyim dedim yoksa titreme vuruntu yani bisey hissetmiyorum serviste 30 bin once degisti kavrama 6 ay once yetkili servise girdim dsg kontrolleri yapildi iyi denildi tesekkur ederim saygilar

[@BahattinAKKAYA]

@@nurio8049 hiç şüphelenecek bişey yok o zaman. Benimde B8 passatım vardı 17 binde değişmişti kavraması satarken 87 binde problemsizdi. Kanalımdaki Dsg doğru kullanım videosunu izlemenizi tabsiye ederim. Selamlar

[@sadecebirisi222]

Merhaba, az öz anlaşılır anlatım, bilgi için sonsuz teşekkürler, bende Kia 2016 4x4 Gtline Prestige var arabada düşük vites,düşük hiz ve yoğun dur kalk trafikte silkeleme, titreme, kararsizlik hareketler var ayrica ilk kalkista P den N ve, D atarken zorlanıyorum, 55 binde almis oldugum araba 85 binde şu anda kavrama bitmek uzere olan belirtilerdir? Ayrica 177 beygir turbo 266 tork motor bu yagli tip midir ? Kuru olmaz sanırım Saygilar ile Tamer

[@BahattinAKKAYA]

Tamer Bey merhabalar. Öncelikle geçmiş olsun DCT de aynı dsg gibidir ve DCT Hyundai-kia ailesinin kullandığı şanzıman adıdır. Hyundai-Kia ailesinde 350Nm altında kuru kavrama kullanılmakta diye biliyorum. Yazdıklarınız kavramanın bittiğine işaret ediyor ve tavsiyem en kısa sürede değiştirmeniz yönündedir.

[@BahattinAKKAYA]

Hatta çift kavramalı bir şanzıman DSG-DCT-EDC kullanımında dikkat edilmesi gereken ve yaptığımız ( bende yaptım/yapıyorum) hataları ve olması gerekenleri anlatan bir video hazırlamaktayım. Yetiştirebilir isem yarın yayınlayacağım. Saygılar selamlar

[@sadecebirisi222]

@@BahattinAKKAYA cok tesekkurler degerli ve ilgili bilgileriniz için, kanalıniza abone oldum , kavrama degisimleri gerçekten bağımsız servislerde ortalama 4 bin tl midir? Gercekten yüksekmiş, arac uyumlu öne çıkan marka varmidir tavsiye edeceginiz? (Fren balata markalari gibi)

[@BahattinAKKAYA]

@@sadecebirisi222 Tamer Bey teşekkür ederim desteğiniz için. Ben bu fiyatı 2 ay önce kendi B8 passat aracım için almıştım İzmir de. Dct için hangisi uyumlu tam bilmiyorum. Fiyatlar aşağı yukarı bu seviyededir

[@mavzerdogan2722]

Yoğun dur kalkli trafikte aracı s ye alın ki 2ye hemen atmasın.1.viteste dur kalk yaparsınız 2de titreme olayı olacaksa da çok geç olmuş olur.

[@BahattinAKKAYA]

Mavzer Bey merhaba doğru ama daha güvenlisini kzbin.info/www/bejne/qpetfIKVn8qmaMU bu videoda detaylı anlattım. Saygılar

[@FarukBURMA]

Bende de var titreme kavramadan mı kaynaklı acaba

[@alicelik5267]

Öncelikle anlatımınız için teşekkür ederim dsg kullanıyorum ama geri vitese geçmiyor kavrama ile ilgisi olur mu

[@BahattinAKKAYA]

Geçmiş olsun beyin olabilir kavrama ile alakası yok

[@ahmettac9759]

Çok temiz anlatmışsınız bahattin bey tebrik ederim. Benimde 2019 polo dsg aracım var henüz 29,000 km. Bugün itibari ile 2. Vitese geçerken titreme hissettim, kocaeli çevresinde var mıdır ehil bir usta?

[@BahattinAKKAYA]

Ahmet Bey teşekkür ederim değerli desteğiniz için. Maalesef Kocaeli tarafında bildiğim bir usta yok. Saygılar selamlar

[@FarukBURMA]

Hocam aynı sorun bende de var çözüm buldunuz mu

[@emrebozkurt8124]

Resetleyin belki düzelir

[@emrahozturk3160]

Güzel bir paylasim olmus. Benim aracimda tdi 1.6 dsg gosterdiginiz testte araç geri akmiyor ve daha dik rampaya gelindiginde rampada sabit kalmaya calisiyor. Fakat manevrada saga ve sola donuslerde ugultu geliyor. Bulamadik bir türlü

[@BahattinAKKAYA]

Sadece manevrada ise problemin şanzıman kaynaklı olma ihtimali düşük gibi geldi bana. Geçmiş olsun Emrah Bey umarım en kısa sürede çözümlenir probleminiz

[@orhangonder4051]

Hocam merhaba benim aracım 2010 Polo dsg şanzuman.Hocam bendeki sıkıntı vites geçişleri erken olması bu sıkıntı mı ? Garajdan çıkarken dik bir garaj çıkışı ikiye atıyor vitesi. Bundan evvel Arabam golf idi 2013 model gene dsg onda böyle sıkıntı olmuyordu sorun ne olabilir birde hocam gazı kavraması çok aşağıda

[@BahattinAKKAYA]

Orhan Bey Merhaba aracınızı dsg konusunda deneyimli bir kişiye göstermenizde fayda var. Yazılımsal bir problem olabilir

[@zekeriyaerbek2263]

Selam güzel insan emeğinize sağlık faydalı bilgiler paylaşıyorsunuz sağolun

[@BahattinAKKAYA]

Çok teşekkür ederim Zekeriya Bey. Saygılar

[@ekremozkara4556]

Kardeş emeğine sağlık güzel aydınlatıcı video olmuş