ДТ 75 с двигателем от КОМБАЙНА!

после долгого стояния трактора,решили до зимы его оживить!

[@user-gi2hg9hh7j]

Поражает молодежь,собрался заводить ,не чего не проверив

[@TheLyysss]

Приветствую. Хорош танк. Спасли от металлолома. Пригодится. Навоз по толкать,трактора по вытаскивать,самое оно. Удачи Вам ребята,молодцы👍

[@user-cc2qv1th3r]

Привет Сергей!!! Техника просто 🔥 в хозяйстве пригодится пусть служит а от металлолома не когда не уидет удачи и успехов.

[@texnikacccp]

Каретки я бы забрал на свой аппарат если надумаешь может ещё что-то!

[@user-ld4iw8fx4o]

Любой СМД дизель устанавливался на комбайн.смд 14 на ск3 и т74.потомсмд17на ск4 и та далее.смд60 на гусеничный т150 и на Колос.Единственно на скд 5 одно время ставили алтайскую четверку.

[@smertin601]

Добрый конь!!!👍👍👍💪

[@elmarszelcs2528]

Приветствую Сергей!!!🤝 Пусть эщо служит. ДТ в дерене необхадим. Удачки вам!!!🙋‍♂️🤝

[@_Anton_M]

Спасибо! Вот пробую сохранить!!

[@user-xt7me1gq7p]

Кстате это движок мощнее чем а 41 экономичнее и быстрее бежит хоть в пахоте хоть в культивации.

[@user-hg2fj2pc4h]

Ленты состоят из двух частей,одна часть которая зажимает барабан в перед чашки больше сношены и поэтому плохо тормозит

[@Alexey_Erantsev]

Привет мужикам! Если позволите то в кратце в двух словах про регулировки лент. Под наружними лючками, те что ближе к гусянке, винты регулировки тормозных лент (гайки, которые фиксируются своими отливами с внутреннего торца каждые пол оборота, потому с места стронуть гайку нужно больше усилия нежели при дальнейшем вращении). С тормозными попроще. Если задымили, значит сильно затянуты, если плохо поворачивает, значит сильно слабая, но это в том случае, если когда нажатием на тормоз движок не начинает чахнуть. Если при выжатом фрикционе и нажатии на тормоз мотор испытывает сильную нагрузку, а порой и отказывается поворачивать, значит фрикцион сильно затянут. Надо немного ослабить гайку на ленте фрикциона - начинать с одного оборота. Фрикционы под лючками которые ближе к планетарке (к центру моста(внутренние)). Когда трактор движется прямолинейно, фрикционные барабаны зажаты лентами и весь крутящий момент переходит на гусянку. Соответственно тормозной барабан посаженный на вал привода бортовой тоже вращается. Для поворота мы нятягиваем рычаг врикциона (поворота) на себя и этим ослабляем фрикционную ленту. Часть крутящего момента в зависимости от нагрузки передается на фрикционный барабан и он начинает вращаться, соответственно гусянка начинает вращаться медленнее. Для более крутого повороты нажимая на тормоз мы зажимает лентой тормозной барабан и весь крутящий момент переходит на фрикционный барабан и он вращается с большими оборотами. Если ещё проще, то каждую сторону фрикцион и тормоз можна образно представить как два колеса простого автомобильного моста. К примеру левое колесо это тормозной барабан и на него одели гусиницу, правое колесо, это фрикционный барабан. Для прямолинейного движения правое колесо зажато фрикционной лентой при помощи подпружиненной тяги. Если правое колесо (фрикционный барабан) мы принудительно остановили, то весь крутящий момент передается на левое колесо и гусянка хочет она того или нет вращается, соответственно и тормозной барабан тоже. Для поворота нам для начала надо отпустить правое колесо (фрикцион), чтоб оно смогло вращаться ( рычаг поворота полностью натянут на себя). Для более крутого поворота нажимаем тормоз (останавливает левое колесо). Если при всех попытках регулировка не получается, при попытке поворота, поворачивать не хочет и мотору очень от этого тяжело, а под большой нагрузкой гусянка останавливается сама (зачастую она дёргается в этот момент), значит пробуксовывает фрикционный барабан бод лентой. Вердикт - барабан сносился на конус и лента при натяжке сползает набок тем самым не останавливает барабан. Либо замена барабана, а при незначительном износе, обточка у токаря. Это про врикционный барабан. Если сносился тормозной барабан, то при попытке его подянуть для хорошего поворота тормозом начинает дымить лента. При этом никакой существенной нагрузки на мотор нет.

[@user-ge3uo4ep4z]

По началу хотелось сказать вау. А потом вспомнил что у них лдинаковые движки. Ток крепления немного отличаются😂 а стартер это хорошо

[@user-mj4jy9mn8y]

Вот аппарат а мотори у них одинаковые чем на комбайн чем на гусаке лайк

[@OLEGfermer]

Привет 👍👍👍 зверюка😂👍🤝

[@star5761]

1 👍👍👍🚜 зверюга

[@_Anton_M]

да.он такой!!

[@aldoraine6497]

Масло поменяй в бортовых. Тяжел и дорог ремонт.

[@user-qi5so8ij4j]

Оо я первый! Приветствую. Довести до ума и вперед! Еще нормальное состояние

[@_Anton_M]

привет!

[@kolemalik1229]

Pro trick: watch series on Flixzone. I've been using them for watching a lot of movies these days.

[@dariokashton7393]

@Kole Malik definitely, I have been using flixzone for since december myself :)

[@deaconshane9163]

@Kole Malik yea, been using Flixzone for years myself :D

[@user-ut2qo6jl5p]

Привет Сергей. 👍👍👍👍👍

[@_Anton_M]

приветствую!

[@darkponies9139]

Я бы купил его и восстановил до нового состояния

[@_Anton_M]

Бла бла бла!!

[@user-on5dh3rp1d]

Откуда плита под стартер?

[@SergeyPerS]

Привет, Класс аппарат 👍👍👍

[@user-hk7zq7rz8z]

Это не апарат это булдозер

[@SergeyPerS]

@@user-hk7zq7rz8z :))) 👍👍👍👍

[@MIXAIL-GREBENOU]

Бабай шайтан трактор ЗВЕРЮГА

[@ottolaringolog6609]

Карбюратор К-16 ВЕЩЬ!!!

[@joekazkazinsky980]

Да, этот карб много нервных клеток сберегает, на себе проверено. Единственное надо выкидывать вторую заслонку, на которую идет тяга от регулятора. Так как на них вечно убитый вал заслонки и отверстия под него, вечно с него льет бензин и сосет воздух.

[@user-fl7ck1cb9j]

С такими работниками далеко поедете))

[@_Anton_M]

Спец вылез!!

[@user-di2ti5dz4h]

*у нас агромаш 90, двигатель а41 в полное хватает, видео на канале есть*

[@user-tf5de1fp3f]

шляпа этот двигатель полная

[@petrpolozok996]

Реверс надо

[@kidjskab1860]

На таких тракторах такие и стоят турбированные как на ниве.

[@klimtschugunkin4565]

СМД 18. Да, такой на ДТшках тоже стоял. У нас были три волгоградских ДТ. Два с такими моторами СМД, а один с Барнаульским А41.

[@user-qk7gd2nr1h]

Приветствую Сергей! У меня есть предложение по поводу трактора находится в Псковской области если интересует пиши пришлю номер

[@_Anton_M]

в настоящее время.не до тракторов!!

[@user-qk7gd2nr1h]

@@_Anton_M Я понял! Но если что пишите предложение актуально! В скором времени выкину на авито могу прислать ссылку!

[@user-yx4iq6ge3x]

@@user-qk7gd2nr1h какой трактор, Опишите ?

[@supergirl7525]

@@user-yx4iq6ge3x бульдозер в хорошем состоянии 280тр

[@user-yx4iq6ge3x]

Шоколадки меняйте. Ленты фрикционные ...

[@user-lg6su1jp5o]

в ниве после турбонадува воздух идет к вентилятору а тут я так понимаю поршневая сгорит или уже сгорела , лента затянута бо прогретый буксует

[@user-cg4lu9ex3p]

фильтр обзор закрывает сильно

[@user-hj9kl8vv7y]

Солярки маленько плесни на ленты через верхние лючки!!!

[@_Anton_M]

я думаю что не поможет! это хана лентам -я предполагаю! так как он назад ворочает а в перед нет!!

[@user-hj9kl8vv7y]

@@_Anton_M не попробуешь! не получиться.

[@user-ur8ly4ds8o]

Это походу не ленты,а кадушка мудрить

[@vitashkaronin6778]

У меня тож был такой,продал!Тоже дизель с комбайна нивы,но переделан,там с завода стартер,а не пускач,вытаскивали масляные форсунки и глушили каналыНа комбайне постоянно разомкнутая муфта сцепления и двигатель на высокие обороты настроен и подача топлива и давление масла! Турбонаддув вообще удалил,турбины ненадежные!У вас рама высокий клиренс,берегите её!

[@vitashkaronin6778]

@Иван Михалев На счёт сам себя не везёт,не соглашусь,пять лет с турбонаддувом и потом разницы практически не ощущалось, правда, использовался в основном как бульдозер!

[@vitaiyduk4691]

отличный двигатель , если за ним следить вовремя то

[@user-mi7ep2ze1p]

А стоит ли интеркуллер на нем или нет?

[@_Anton_M]

два!

[@user-mi7ep2ze1p]

@@_Anton_M чото как дв интеркулера, если да то можна снять видео как они твм установлени.

[@_Anton_M]

трактор 85 года...какой кулер?????????

[@user-mi7ep2ze1p]

@@_Anton_M на комбайне с смд 23, 22 устанавливался интеркулер и мошность била не 130,а 145 лошадок.

[@_Anton_M]

ваш комбайн 1985 года???

[@andreyvs-eb3ex]

Смд 22?

[@user-jg9lv3so5m]

смд 21 тк система пуска пускач

[@user-jk4ek8ts3i]

Смд14

[@user-nt1sn5cy7e]

Я такой двигун ставил на дт в 1983 году работал з года давиит на кпп гнезда подшипников нужно райбировать и втулить а так силльнее на передачу плохо управлять быстро идет в борозде

[@user-ng6qp2yc4e]

На планетарке бронзовая втулка клинит

[@user-ku4ud8kw4i]

Ля СМД 18, сколько он мне нервов убил на комбайне нива не за водился пускач, с шморгалкой по пол часа мучил его, оказалось кто-то просто болты на головке не затянул и всё

[@_Anton_M]

бывает и такое!!

[@user-ku4ud8kw4i]

@@_Anton_M ну что взять с пацана который только окончил техникум ни опыта, ни практики нормальной, спасибо мужикам они подсказали в чём дело

[@_Anton_M]

у нас много подсказчиков!!

[@user-jb8tb6em5v]

двигателя дт 75 и нива ск5 одинаковые разница в приводах агрегатов

[@_Anton_M]

не только! на дт стоял 60 кобыл атмосферник... а с нивы сто кобыл турбинник... как то так..ГРУБО!

[@user-jb8tb6em5v]

@@_Anton_M это на первых дт с кабиной от газ 52

[@_Anton_M]

@@user-jb8tb6em5v понятно!

[@user-ks4zi7wu5e]

смд 18 стояли на дт 75 почтальон ах, на дт 75 черепах стояли смд 14 без турбины.

[@user-xt7me1gq7p]

На дт 75н стоит смд-18 турбо на ниве смд 17 различие наверно стартер и пускачу а дт 75м это а 41 90 сил а без турбины первые дт 75 это смд 14 75 сил и смд 14нг 80 сил на дт 75б болотника стояли.

[@valeronorex7526]

Нет это не лента это солнечные шестерня клинят медные втулки разбиты