Şahsen 90'li yillarin performans ağırlıklı otomobilleriyle gözümü açtım, 2 teker merakım da oldu. Sonra 80'lere kadar spor otomobiller 2000lerin başları arası otomobil, yarış, spor otomobil tutkusu oldu. Sonra Savaş öncesi döneme kadar indim. Her donemde damgasını vuran tek marka Alfa Romeo'ydu.
@hsyn.x9 ай бұрын
O eski günlere tekrar ve daha güclü dönebilme dileği ile
@hsyn.x9 ай бұрын
Forza Alfa Romeo
@yvzgarage9 ай бұрын
Forza Alfa 💯
@yapmamzlazm70169 ай бұрын
Güzel kolaj olmuş 🍀
@CENKAYDOGAN9 ай бұрын
🍀
@lodospoyraz16749 ай бұрын
Alfa, bu tip yarışlara tekrardan girecek sanırım, F1'i bırakıyor..🍀
@964RS3.89 ай бұрын
Alman Binek Otomobil yarışlarında, Alman otomobil devlerine karşı, Almanların kuralları koyduğu bi yarışta şampiyon olmak... 🍀
@aytugacar9 ай бұрын
İtalyan lar Almanlar kadar disiplinli değil Almanlar gibi parası yok Almanlar gibi teknoloji ARGE ye yatırım yapamıyor Ama buna rağmen bunu başarmış bir Marka
@964RS3.89 ай бұрын
155'in yarıştığı zamanlarda Alfa Romeo, 156'yı geliştirmeye başlıyor... 155 arkadan itişli 156 ilk önden çekişli Alfa Romeo, farklı platformlar olduğundan Alfa Romeo kendi içinde de sorunlar yaşıyor... 155 ve DTM yarışları mali olarak pek önemsenmiyor 156'ya ağırlık veriliyor... ama Sergio Lemone gibi tutkulu mühendisler sayesinde başarı kazanılıyor... hatta bir roportajında DTM kurallarının Almanca yazıldığını kendisinin tercüman kullandığını, Almanların kuralların açıklarını daha iyi bulduğunu söylemişti... sürekli duygusal otomobil dediğimiz Alfa Romeo böyle mühendilerin tutkularını taşıyor...
@hlliokm9 ай бұрын
@@964RS3.8 155 4*4 modeli hariç önden çekişlidir.
@964RS3.89 ай бұрын
@@hlliokm Evet haklısınız.. Yalnış anlamışım... 155 değil de Alfa Romeonun FIAT'a geçtikten sonraki normal yol otomobilleri için konuşulmuş galiba... kzbin.info/www/bejne/eoPGd6OjhrFmmMUsi=dNMhI9cAXkDkY0_W
@hayribektas43549 ай бұрын
Bu videoyu Aytuğ Acar yorumlayıp neyin ne olduğunu anlatsa daha iyi olurdu.