“두 달 벌이 30만 원” 벼랑 끝 지입 버스 운전사 / KBS 2021.05.03.

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Пікірлер: 1 200
@gjkim9062
@gjkim9062 3 жыл бұрын
지입 제도 없어져야..자기 차를 자기차라 부르지 못하고 부도내고 사라져도 하소연 할 때도 없다. 제도 자체가 잘못됨...하루빨리 개선되어야...
@파주스텝스윙
@파주스텝스윙 3 жыл бұрын
부도나고 사라지도 내차는 남는다
@김지성-f4j2s
@김지성-f4j2s 2 жыл бұрын
차는자기차입니다 우리나라는 다 개인이차량소유 영업은 운송사에 적을둬야합니다 법이그렇습니다 지입이 문제아니고 일거리 없는게 문제입니다
@5cm465
@5cm465 2 жыл бұрын
@@파주스텝스윙 다물어
@소시아-o4r
@소시아-o4r 2 жыл бұрын
제도 보다는 헛점을 이용한 꼼수에 더 가까워서.
@버니즈-c8l
@버니즈-c8l 2 жыл бұрын
엉엉엉
@피요-g4l
@피요-g4l 3 жыл бұрын
정부에서 진즉 단속을 했으면 좋았을텐데요.. 관행이라고 냅두니까 회사에선 손해볼 게 전혀 없으니 지입 버스가 아니면 일을 안 주던가 아예 안 써줬겠죠. 일감이 많을 때야 괜찮더라도 지금 같은 상황에서 피해는 고스란히 기사님들 몫인거죠.
@배석진-e9s
@배석진-e9s 2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@whentheygolow_wegohigh7306
@whentheygolow_wegohigh7306 3 жыл бұрын
저런 경영인들 전부 몽땅 세무조사하거나 파산시켜서 감옥보내라. 살아있는게 이 사회의 암이다
@우희힝-p7w
@우희힝-p7w 3 жыл бұрын
니 나 감옥가!
@wishQWE
@wishQWE 3 жыл бұрын
800만원벌었는데회사가770만원을가져간다.썩은한국안고치나요?
@junhwang8333
@junhwang8333 3 жыл бұрын
돈벌땐 아무말 안하더만 일거리 없어지니칸 ㅋ 감성팔이 역시 한국 감성잘파는 애들이 이기지
@강태경-j4y
@강태경-j4y 3 жыл бұрын
거지같은놈들
@최주먹왕랄프
@최주먹왕랄프 3 жыл бұрын
백수새끼..
@wookkan
@wookkan 3 жыл бұрын
상황이 이러니 기사가 기사를 잡아먹는 일들이 비일비재 하죠. 회사는 지입사장님들 잡아먹고 지입사장님들은 지입기사들 잡아먹고. 악순환에 생태계 전세버스
@changjunkim5872
@changjunkim5872 3 жыл бұрын
욱칸님 말에 공감해요
@Anunderseaexplorer
@Anunderseaexplorer 2 жыл бұрын
아이고...이런 안타까운 사연이...힘내세요~~~
@민준아빠-x5h
@민준아빠-x5h 3 жыл бұрын
하청에 하청에... 법을 바꿔라
@leggo4464
@leggo4464 3 жыл бұрын
마음 아픈 뉴스네요. 열심히 일한 사람들이 댓가를 챙길수 있었으면 좋겠습니다
@배석진-e9s
@배석진-e9s 2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@보노보노-z8s
@보노보노-z8s Жыл бұрын
버스가 2억이다 매출이 문제지
@보노보노-z8s
@보노보노-z8s Жыл бұрын
버스할부도 내주랴?
@대격변이퍽내가바로
@대격변이퍽내가바로 3 жыл бұрын
보험만 되면 개인사업자를 합법화 해야됨 그래야 버스를 안 뺏김
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
개별보험 가능합니다. 개인사업자를 해야 버스를 안뺐기는게 아닙니다. 지입차는 사업주가 버스를 뺐은게 아니고 본인들 빚이 늘어나서 버스를 압류당하는 겁니다.
@대격변이퍽내가바로
@대격변이퍽내가바로 3 жыл бұрын
@@정인교-u4s 사실 상 뺏는거죠 실소유주 허락 없이 사장 마음대로 담보잡고 튀는 경우가 있으니까요
@배석진-e9s
@배석진-e9s 2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@대격변이퍽내가바로
@대격변이퍽내가바로 2 жыл бұрын
@@배석진-e9s 할부금은 이자비용과 부채상환가액의 합계이지 수입이 아님. 수입은 받는 운송료가 수입이고. 매달 내는 할부금은 한달간 쌓인 이자비용이랑 할부원금 중 일부를 상환하는 가액의 합계임.
@orange_lemon7
@orange_lemon7 3 жыл бұрын
이 제도는 진짜 개인 사업자인 버스 소유 운전사들에게 최악입니다 수십년 넘게 유지되고 있는데 그간 제대로 개선된게 없어요
@hdi08
@hdi08 3 жыл бұрын
이 제도요? 도대체 어떤 제도 말씀이신가요? 전세버스는 지입 제도가 불법이고 따라서 지입 제도라는것 자체가 없었는데 도대체 어떤 제도가 수십년 넘게 유지되었다는 것이죠? 자기들이 전세버스 지입은 불법인거 알고도 회사랑 말 맞춰서 지입차 구매해서 장사하던 사람들이 이제와서 장사 안된다고 징징대는거 들으니 어이가 없네요 ㅋㅋ
@sonic-bus
@sonic-bus 3 жыл бұрын
@@hdi08 버스는 개인 영업을 할수 없는 부분 같아요 10대 이상 되야 영업을 할수 있는 이부분 법을 바꿔 달라는 말씀이신듯
@배석진-e9s
@배석진-e9s 2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@별하얀-j9p
@별하얀-j9p 2 жыл бұрын
@@배석진-e9s 전세버스는 최대11년 지나면 팔거나 폐차하여야 합니다
@jobandihong1601
@jobandihong1601 3 жыл бұрын
운수 사업자든 땅짖고 헤엄치기 ㆍㆍ지입 기사들만 힘든것 빨리 법개정이 필요함
@우희힝-p7w
@우희힝-p7w 3 жыл бұрын
니 나 땅짚고 헤엄쳐!
@비핑이
@비핑이 3 жыл бұрын
..... 땅짖고...멋찌네요 ^^ 구웃~!!!! ㅎㅎ
@상록수-d2u
@상록수-d2u 3 жыл бұрын
미친놈인가ㅡㅡ
@카트라이터-e9g
@카트라이터-e9g 3 жыл бұрын
운수사업자들 댓글봐라. ㅋㅋㅋ 이렇게 하는일없이 중간 수수료 갈취하는 인간들 다 없어져야 열심히 일하는 사람들이 잘살지..
@김종찬-w9l
@김종찬-w9l 3 жыл бұрын
운전기사가 개인사업자 방식으로 할 수 있었다면 충분히 개인사업으로 했겠지. 10대 이상이 있어야 허가가 난다는것부터 뜯어야지
@도우-s9n
@도우-s9n 3 жыл бұрын
그냥 개인한테 허가 내줌 되는데 돈가진것들이 안ㅊ아서 돈벌려고 안바쿠죠
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
개인택시, 개인화물 다 되는데 개인버스가 안되는 이유는 버스는 많은 사람을 수송하기 때문입니다. 버스는 최대 40명이상을 수송하는데 버스는 타 운수업체보다 많은 교육을받고 운행전 승인받은 절차를 따라야 운행이 가능합니다. 그렇기때문에 체계적인 관리를 위해 개인사업자를 인정하지 않는겁니다.
@덧니소녀미사오
@덧니소녀미사오 3 жыл бұрын
@@정인교-u4s 그런 운수업체에서 교육과 관리만 하면 됐지 통수쳐서 비싸게 팔아먹고 양아치짓은 왜하는건지.. 그래서 욕먹는겁니다 일은 기사들이 하고 돈은 운수업체가 다가져가는게 정상은 아니잖아요
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
@@덧니소녀미사오 운수업체는 교육기관이 아닙니다. 교육은 나라에서 전세버스업체를 관리하면서 하는거지 업체가 개인버스 교육하는게 아니에요. 통수를 친다고요? 버스할부구입 후 할부납부안하면 캐피탈에서 압류당하는거 당연한거에요. 사업주가 뺐어가는게 아니고 금융업체등에서 가져가는겁니다. 그리고 지입차 일한거 본인들이 다 가져가요. 본인들 빚을 사업주가 다 떠안고있다가 수입나는거 가져가는겁니다.
@박재형-z7f
@박재형-z7f 3 жыл бұрын
국토부는 지입사를 파산시키고 지입비 없이 개인사업자로 (개별납바)빨리 고처라.10대 이상있어야 하는제도는 불법이당^^계속적으로 국토부에 민원접수 바랍니다
@신정숙-p9h
@신정숙-p9h 3 жыл бұрын
진짜 지입제도는 사악한 제도입니다.
@hdi08
@hdi08 3 жыл бұрын
지입제도가 사악한게 아니라 그냥 전세버스는 지입 자체가 불법이라니까? 자기들이 굳이 불법인 지입전세버스 시작해놓고 이제와서 누구한테 징징대는지 이해가 안되네.
@산음대장
@산음대장 3 жыл бұрын
공무원들 지들 편할라구 지입사 만들어서 젓내일하는 기사분들만 죽어나요
@now3596
@now3596 3 жыл бұрын
문제는 법따로 현실따로 라는거지요. 화물도 버스도 거의가 지입으로 되어있기 때문에 이거는 정치인들이 나서야 해결되는겁니다 국회의원수만 늘려놓고 이런 중대한 사안은 나몰라라 하고있으니. 아직도 이나라는 멀었네요
@도우-s9n
@도우-s9n 3 жыл бұрын
@@hdi08 지들 이라면 안되지 회사를 잡들이 해아ㅡ지
@왕메기수염
@왕메기수염 3 жыл бұрын
지입자체가 불법이여 .. 먼 제도 타령이여.
@하이마트-j1k
@하이마트-j1k 3 жыл бұрын
불법이라 보호가 힘들다는거 그걸 알면서도 불법끼리 이해관계로 사업 업계 어려워지니 이해관계 충돌 끝
@우희힝-p7w
@우희힝-p7w 3 жыл бұрын
니 나 불법하지마!
@Mihugas
@Mihugas 3 жыл бұрын
불법하지말란말에 욱하는 저건 뭥미 ㅋㅋ 평생 불법인생인가?ㅋ
@박종성-z3v
@박종성-z3v 3 жыл бұрын
불법일 하다가 망했는데 어쩌라고 방송을 내보내는건대?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불법 이라고 불법 왜 바카라에서 돈날렸으니깐 청와대 앞에 가서 시위하지 ㅋ
@gokuma8028
@gokuma8028 3 жыл бұрын
저게 전라도가 심함 .... 가보면 맨날 현수막 걸려잇음
@davidk3422
@davidk3422 3 жыл бұрын
집창촌이 오피스,주택가로 스며들었듯이, 조폭들이 유흥업에서 중고차,운수회사등 저런 여러가지방면으로 스며들었음. 경찰,검찰은 그걸 아는지 모르는지.............존재이유가 뭔지............
@blueberry13117
@blueberry13117 3 жыл бұрын
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
@wongyulee8004
@wongyulee8004 3 жыл бұрын
@@blueberry13117 그러게요 지금 대한민국 이 좁은땅덩어리에 사람이 얼마나많은데 백신 최대한 안받고 한국인 썩은종자버리고 중국종자로 싹바꿔서 새로운나라를 만들려는 문프의 큰그림을 모르고 다들 뭐라고 하시네요 문통령님에게 감사한 마음을좀 다들 가져보시길
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
살다가 이런 말도안되는 뇌피셜을 첨 듣네요. 경, 검이 당신 뇌피셜을 알리가 없지요.
@니시키노마키-q8s
@니시키노마키-q8s 2 жыл бұрын
@@blueberry13117자랑이냐 ?
@SHIN-fv8ri
@SHIN-fv8ri 3 жыл бұрын
이렇게 힘든 분들을 돕고 약한 사람 갈취하는 인력업체들, 지입차불법영업하는 업체들 전수조사해서 노동자들에게 혜택이 돌아가게 해야 함.
@별볼래-d3e
@별볼래-d3e 3 жыл бұрын
인력 소개소 배달 대행 운송 화물 소개소 근로자들 피 빨아 먹고 거기다 오히려 일 안준다고 갑질 까지 이런 악덕 업체들이 있는 한 한국 서민들 미래는 없다 임금이나 배달료 운송료 개판이다 회사나 사무실 사장만 앉아서 다 처 먹으니
@hdi08
@hdi08 3 жыл бұрын
지입차 불법 영업? 그거 누가 하는건데요?ㅋㅋ 지입차 영업하는 회사도 문제지만, 그거 지입 기사들이 다 자기발로 찾아간거 아닙니까? 회사에서 칼들고 찾아가서 "지입차 안하면 죽이겠다. 당장 지입차 사서 일해라." 라고 협박이라도 했나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전세 지입차는 애초에 불법이고 문제생겨도 도움받기 어렵다는걸 알고도 돈이 될것 같으니까 자기들이 '자발적'으로 지입차 사서 장사해놓고 이제와서 누구한테 징징대는겁니까?
@SHIN-fv8ri
@SHIN-fv8ri 3 жыл бұрын
그렇게 말씀하시면 정당한 것같지만 일례로 김용균씨보고 그 일하라고 협박한 것은 아니죠. 일하면 기본급주겠다해서 일했으니까요. 하지만 그 일 할 사람 쓰기위해 본청에다는 월급 5백이라고 했다네요. 그리고 안전한 작업을 위해 복지수당으로 매월 4백이 주어졌다네요. 그런데 그 김용균씨는 월 2백에 복지수당은 없었다네요. 그런 것을 보고 용역업체중에 악덕사업자가 있다는 것이고. 지입도 마찬가지 일거리찾는 사람에게 울며겨자먹기로 일시킨거죠. 그게 잘 한것 아니지않나요?
@배석진-e9s
@배석진-e9s 2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@bestpk77
@bestpk77 3 жыл бұрын
이거언제적 얘기냐 하는 사람이 없으면 벌써 사라졌을 회사다 돈싸들고 계속 하니깐 회사만 배불리는거지
@blueberry13117
@blueberry13117 3 жыл бұрын
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
@안병훈-s2n
@안병훈-s2n 3 жыл бұрын
@@blueberry13117 저도 이 댓글 구찌매장에서 달아봅니다^^ 여기는 북새통이네요
@TT-ig3iw
@TT-ig3iw 3 жыл бұрын
이래서 법이 이용해서 돈만 버는 놈들이 있고 진짜 서민들은 피해만 보는거다...현장을 제대로 알고 법을 만들어야지
@blueberry13117
@blueberry13117 3 жыл бұрын
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길..ㅋ
@관심법-g2c
@관심법-g2c 2 жыл бұрын
윤석열이가 다해먹겠네 표창장이 중대범죄 라고 하니?
@1330A-p4v
@1330A-p4v 2 жыл бұрын
참 법이 서민편이더이다 총수들 재판들 봐요 그들을 위한 법
@jho7812
@jho7812 2 жыл бұрын
@@blueberry13117 이새기 선거 후로 활동 끊긴 게 개웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@skyrimsonata3629
@skyrimsonata3629 Жыл бұрын
개인버스 활성하고 여러각도로 운영하고 번호판장사는 시대민폐 폐지
@손현우-p5e
@손현우-p5e 3 жыл бұрын
버스규제좀 풀어줘
@스카니아권
@스카니아권 3 жыл бұрын
다마스 자가용넘버로 용달일을하시는거 같은데 정상적으로 영업용넘버달고하시는분들은 뭐가 되나요 화물업게도 비상입니다
@세부잭키찬Jackychan
@세부잭키찬Jackychan 3 жыл бұрын
그러게요 조합에서 자가용영업신고하라고 하니 방치 하면 안되겠네요 면허 구입해서 하는사람은 뭐가되나요 신고해서 불법영업 근절 합시다
@MrLee1633
@MrLee1633 3 жыл бұрын
인생이 불법임 저런넘들
@35.k45
@35.k45 3 жыл бұрын
이거 촬영한 기자도 뭐가 잘못된건지 모르나본데 참 한심하네요 대놓고 흰번호판 영업용차량이라니 ㅋㅋㅋ
@기억추억향수
@기억추억향수 3 жыл бұрын
국가에서 이렇게 만들었잖아... 하청에 하청
@blueberry13117
@blueberry13117 3 жыл бұрын
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...ㅎ
@Kims996
@Kims996 3 жыл бұрын
@@blueberry13117 그 남아도는 돈 저한테도 좀 기부해주시죠 요즘 일거리도 없어서 돈 못벌고 있는데
@slide3455
@slide3455 3 жыл бұрын
@@blueberry13117 컨셉인 것 같은데 참..ㅋ
@푸른하늘-d1y
@푸른하늘-d1y 3 жыл бұрын
사람 나르는것보다 물건 나르는것이 낳은 세상이 된지 오레! 통닭 족발 배달 두개세개 넣고 한 아파트 가는것이 훨 낳다! 택시 버스 보다 훨씬낳다!
@WooziKK
@WooziKK 3 жыл бұрын
@@blueberry13117 역딜 넣으라고 지원사격하는 아군이에요
@lkmhappy
@lkmhappy 3 жыл бұрын
버스값이 2억이어도 승객들위해서 편의장치 만들고 좌석개조하면 돈 수천만원 후딱 더들어감. 버스투자도 기사님들이하시고, 힘든일 직접 나가는것도 기사님들이 하시고 단지 사무실에 전화갖다놓고 사이에서 돈만 받아쳐먹는 회사들이 진짜 양아치네요. 기사님들끼리 협동조합을 설립해서 운용하시는게 어떨지. 화물도 일거리 계속 줄것처럼 지입차주 모집해서 중고똥차 비싸게 팔아먹고 일거리는 두세달후에 끊어버리는 개 엿같은 일들이 아직도 횡횡합니다. 모든 기사님들이 공평하게 대우받는 날이 어서 와야할텐데.
@LA-cm4lo
@LA-cm4lo 3 жыл бұрын
근데 라보 저거 노란넘버 아닌데 흰넘버 화물 운수업은 불법인데??
@user-lf3lx2glcbghl
@user-lf3lx2glcbghl 3 жыл бұрын
지입 문제 하루 빨리 법 계정으로 서민 사업자 탈출 해야 답이다
@blueberry13117
@blueberry13117 3 жыл бұрын
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
@쉿쉿-k1h
@쉿쉿-k1h 3 жыл бұрын
대기업들이 지입을 많이 써서리
@푸른산-u9b
@푸른산-u9b 3 жыл бұрын
차량 1대만으로도 사업자가 될수 있게 해줘
@오진우-d2w
@오진우-d2w Жыл бұрын
전세버스도 개인택시 같이 개인사업자 형태의 사업을 할수있게 해야합니다.정부는 이렇게 해줘야 합니다.
@공수의달건
@공수의달건 3 жыл бұрын
지입문제 어디 하루이틀이냐...영화에서도 다뤘던건데 개선에 여지가없는 직군이다...국회의원들 이런거 보고도 밥이 목구멍에 넘어가디?
@역지사지-n9d
@역지사지-n9d 3 жыл бұрын
기집질 해가면서 잘먹고 놀고있지요 떵떵거리며 또 그부모는 내자식 의원이라고 자랑질하며 잘먹고지내지요
@보둑이
@보둑이 3 жыл бұрын
안 넘어가니깐 고급 술 하고 먹지
@bnb339
@bnb339 3 жыл бұрын
1:22 배기남씨 불법운송행위하지맙시다 ㅡㅡ 넘버가 하얀넘버구만 뭐가 잘났다고 뉴스에 나오심니까
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
지입차관련 인터뷰도 사기입니다.
@WhiteNoiseforRelaxing-WNR
@WhiteNoiseforRelaxing-WNR 3 жыл бұрын
솔직히 나는 현실세계에서 슈퍼맨을 꼽으라 하면 버스기사님들이다. 매일같이 하루에 몇십 몇백명을 원하는 목적지에 안전하게 데려다 주는데... 안타깝다 / 탈때마다 안녕하세요, 내릴때 감사합니다 라는 말밖에는 못하지만 맘속으로는 정말 감사해한다 어려워지지 않게 조치가 이루어 졌으면 좋겠다 정부야 보고있니?
@굿쎈
@굿쎈 3 жыл бұрын
라보흰색 번호로 영업용을?한다고요? 천만원 벌금 내고 싶어요? 기자양반 노랑인지 흰색인지 구별도 못합니까?
@WhiteNoiseforRelaxing-WNR
@WhiteNoiseforRelaxing-WNR 3 жыл бұрын
@@굿쎈 그걸 왜 제 댓글에 다시죠? 저는 기자가 아닌데요...
@aa47213296
@aa47213296 3 жыл бұрын
슈퍼맨은 의사도 경찰도 검사도 교사도 아닌 농업인들이다. 농업인이 없으면 사회는 유지되기 힘들다. 식량난으로 모두 굶어죽는다 ㅇㅋ?
@배석진-e9s
@배석진-e9s 2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@김길연-w1w
@김길연-w1w 2 жыл бұрын
나는그래도 이기사님들이 건강해보여서부럽다 우리집남편은 공장노동일만 40년하다 나이60도 안돼 병들어서 집에들어앉았다 몸만건강하면 뭐든지할사람인데.....
@re3698
@re3698 3 жыл бұрын
코로나 끝나면 개인 전세 운영 하세요 기사님들 힘네고 꼭 이겨요
@gunwookim1358
@gunwookim1358 3 жыл бұрын
개인사업자로 전세버스 운영이안된대요
@대격변이퍽내가바로
@대격변이퍽내가바로 3 жыл бұрын
영업 여객번호판은 개인사업자가 가질 수 없습니다 법인만 여객번호판을 가질 수 있습니다
@re3698
@re3698 3 жыл бұрын
@@대격변이퍽내가바로 방법이 없나요 이런 기사보면
@대격변이퍽내가바로
@대격변이퍽내가바로 3 жыл бұрын
@@re3698 개인사업자를 합법화하고 지입버스 명의를 개인으로 돌릴 수 있도록 국회가 일을 해야죠 최소한 버스 사장이 불법적으로 대출받고 튀지 못하게. 근데 전세버스회사랑 공제조합등 이익단체에서 눈에 불 키고 방해하긴 할겁니다
@전준성-v2k
@전준성-v2k 3 жыл бұрын
버스는 인맥입니다 아버지 하시는거 보니 버스뽑아서 회사에 등록하고 회사에서 단체관광 언제있다고하면 그때 회사일하고 그게 일정한것도아니고 운행도 많은게 아니라서 힘들어요 그래서 아는 지인들 인맥으로 등산객들 위주로 운행합니다 그리고 새벽부터 운행하는거라 등산객들 아침을 안먹으니 국이랑 밥 그리고 간단한 반찬 준비해서 운행나가세요 개인인맥으로 안뛰면 정말 힘들어요
@진산월-v8n
@진산월-v8n 2 жыл бұрын
바로 그만 두시고 택배 하시는 것이 나을 듯. 하소연 할 이유도 없고 그냥 배달하세요. 그게 천배 만배 좋아보이네. 왜 힘든 상황을 붙잡고 하소연하는지. 이해가 안됨.
@김규룡-w8j
@김규룡-w8j 3 жыл бұрын
개별면허가 답이다
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
당신이타는 버스가 개인택시처럼 아무나 운전하는 버스라면 당신의 목숨을 맡길수 있겠습니까?
@덧니소녀미사오
@덧니소녀미사오 3 жыл бұрын
@@정인교-u4s 돈있는사람이 운전한다고 안전합니까? 여기서 말하는 아무나는 돈이 있든없든 한 사람들이고 면허 업체는 돈 많이 갖고있는놈들 아닙니까? 돈있는놈들이 원래 못믿을 놈들이고 인성 드러운 놈들이 많아요
@오늘보다내일-y9i
@오늘보다내일-y9i 3 жыл бұрын
@@정인교-u4s 광관버스 기사는 어떤 조건이 있어서 다른가요? 대형면허에 교육 받으면 운전 할수있는거 아닌가요?
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
@@덧니소녀미사오님 개인택시, 개인화물은 있는데 개인버스가 없는 이유는 버스는 많은 사람을 수송하기 때문에 나라에서 허가를 내주지 않는겁니다. 전세버는 타 운수업체보다 많은 교육을 받고있으며 운행전 승인된 절차를 받아야 운행이가능합니다. 그러기에 체계화된 관리가 필요하기에 개인버스 허가가 나지않는겁니다.
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
@@오늘보다내일-y9i 아닙니다. 물건을 나르는게아니고 많은사람을 수송하다보니 보다 체계적인 관리가 필요한거에요. 개인면허를 내주면 체계적인 관리가 어려워서 개인면허가 허용이 안되는거예요
@재너두-m3g
@재너두-m3g 3 жыл бұрын
지입 없어져야 할 것입니다
@pKei-fx8fn
@pKei-fx8fn 3 жыл бұрын
@@coin_exchange 나라에서 잘못해서 망하면 당연히 보상받아야지. 작년 코로나 시작에서 중국 쳐막은 대만등이 지금 코로나 극복하고 정상회복된거 보면.. 내가망한게 나라때문이구나 하는 생각 드는것도 당연하다
@판게아-j3s
@판게아-j3s 3 жыл бұрын
@@pKei-fx8fn 넌 대만이 작년에 수출한 금액이랑 울나라가 수출한 금액 비교라도 해봤냐? 처막은 대만이랑 방역 철저히 해서 열은 울나라 의 수출 실적이 얼마나 차이가 나는지 알기는 아냐? 누구는 처막기 싫어서 안막냐? 처막으면 정부가 오히려 좋아해 일이 대폭 줄어들거든 근대 처 막고싶은데 울나라 경제가 처막으면 안되는 구조라 못막은 거야 ㅉㅉㅉ 한심하다
@hdi08
@hdi08 3 жыл бұрын
전세버스 지입은 애초에 불법이라니까요? 지입 하.지.마.세.요. 지입은 불법입니다. 자기들이 불법인거 알고도 지입차 시작해놓고 누구한테 징징댑니까? 애초에 도로교통법, 여객운수사업법 어디에도 존재하지 않는 지입을 어떻게 없앱니까?
@sister2568
@sister2568 3 жыл бұрын
대한민국의 여객은 지입을 할수 없습니다. 그것이 법입니다. 이것을 알면서 지입을 왜 하시는지요 지입을 하지 않으면 불법 회사도 없어집니다. 뉴스의 초점이 잘못되었군요
@문경민-x4g
@문경민-x4g Жыл бұрын
관광버스를 할거면 그냥 지입으로 하지말고 그회사 직원으로 있는게 좋음 망해서 없어져도 나와서 버스경력이있으니 시외버스를 운전하던지 시내버스회사에 들어가서 시내버스나 직행 버스를 운전하던지하는게 좋지 관광버스 지립차는 회사가 망해서 없어지면 차를 압류당해 돈 날리는거니 관광버스는 비추임
@시냇물코스모스
@시냇물코스모스 3 жыл бұрын
지입행위를 더 강력히 처벌해야한다. 현재는 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처하지만, 법을 개정하여 지입이 적발되면 면허를 즉시 박탈하고, 향후 20년간 면허취득을 금지하며, 회사대표와 지입기사는 징역5년이상으로 처벌하고, 지입차량 및 수익을 전부 몰수조치하면 지입의 99%가 사라질 것이다!
@마린-f1b
@마린-f1b 2 жыл бұрын
번호판 값이라는걸 없애야 합니다 택시,화물,버스 등 족쇠이자 부당한 겁니다
@aselkim3655
@aselkim3655 3 жыл бұрын
언론이 신경안써서 그렇지 택시들도 회사마다 문제들이 다 다르고 기사님들 복지는 커녕 노동력,착취에 복지탈세등
@YummydayKorea
@YummydayKorea 3 жыл бұрын
코로나가 빨리 사라져야 하는 이유
@조아-o2g
@조아-o2g 3 жыл бұрын
우리나라는 이제 이 지입에 대한 생태계만 정리 하면 될꺼 같다~~~~
@데날리
@데날리 3 жыл бұрын
수소버스 정착되면 대당가격이 수십억 진짜 강남집값이라 진입장벽이 매우 높습니다. 이러면 직영기사로만 전세버스가 운영되겠죠. 지입 하셨던 분들도 장기적으로 지입 미래를 불투명하게 봤었죠. 이게 코로나 이전에 나온 얘기입니다.
@bluerationality
@bluerationality 3 жыл бұрын
이런 사람 잘못 됐다 등 개인을 욕하는 댓글도 많은데, 불법적으로 잘못하는건 잘못하는거고 차량 압수, 폭행, 잘못된 정산도 잘못하는건 잘못하는거임. 살해 당한 사람이 평소에 좀도둑이었으면 살인자 무죄 때릴 기세네
@야물딱지-u8q
@야물딱지-u8q 3 жыл бұрын
지입 없어저야한다 즉 지입회사를 없에야지 즉 법을바꿔야지
@hdi08
@hdi08 3 жыл бұрын
아니 애초에 예전부터 지입은 이미 불법이라니까요? 전세버스 지입은 불법인거 알고도 자기들이 돈이 될것 같으니까 지입차 사서 불법으로 장사하다가 이제와서 장사 안된다고, 회사가 악덕이라고 징징대는거 보니까 어이가 없네요. 누가 칼들고 찾아가서 "지입차 안하면 죽이겠다." 라고 협박이라도 했답니까? 진짜 웃음밖에 안나오네요 ㅋㅋㅋㅋ
@김태훈-u9c
@김태훈-u9c 3 жыл бұрын
@@hdi08 불법인거 알면서도 가만 놔두는 공무원들도 욕하세요 불법인거 알고 사업시작하는거 잘하는일은 아니지만 지금 현행 화물차나 택시 버스들이 50프로가 지입이에요 저희동네만 따져도 택시회사가 개인택시빼고 영업용이 7개회사인데 그중 5개회사가 지입회사입니다 애초에 단속했으면 불법인거 알고도 지입들오는사람이 있을까요? 그리고 회사가 악덕이라고 하는건 악덕짓을하는 회사가 존재해서 그러는거에용 회사들이 다 그런건 아니에요 하지만 악랄하게 운영하는 회사들이 존재하죠 현물출자를 안걸어놓으면 차할부내는 기사들이 당하는 경우가 허다합니다 차명의는 회사이지만 차량에 현물출자를 걸어놓으면 회사가 임의대로 팔거나 대출또는 회수를 할수가없지요 차주의 최소한의 방어입니다 현물출자가
@jjjb9981
@jjjb9981 3 жыл бұрын
그래서 전광훈 광화문집회에 태극기 모독단 태우고 다니냐?
@박진석-b3u
@박진석-b3u 3 жыл бұрын
관광,화물 불공정 공생을 끝내야할때입니다. 정부에서 나서야 합니다
@아무개용돌
@아무개용돌 2 жыл бұрын
지입도 사라져야하지만 운전직 공무원도 사라져야할제도입니다 필요할때 전체화면 되지 일년에 며칠나가지도 않는데 다른일 하는것도 아니고 만날 대기실에서 놀고 낭비가 너무심해요
@형법21조
@형법21조 3 жыл бұрын
불법으로 잘 해먹을때는 좋다고 하다가 이제와서 뭘 어쩌라고?? 참.. 인간들이 간사하네..
@우희힝-p7w
@우희힝-p7w 3 жыл бұрын
니 나 제일 간사해!
@양생우
@양생우 3 жыл бұрын
개인차주새끼들이 더 문제죠
@구슬구슬-k8e
@구슬구슬-k8e 3 жыл бұрын
맞는말 씹 ㅋㅋ 지들이 불법인거 알고 일 시작해놓고 코로나도 수입 안줄었으면 지들도 존 ㅈㄴ 벌었을텐데
@권현숙-f8i
@권현숙-f8i 3 жыл бұрын
국가는 운수회사에 무료로준 넘버를 거두어서 화물차 운전자에게 다 나누어주어라. 운수회사는 아무런고생도 아무것도하지않고 국가가 운수회사에게 무료로준 수백개 많게는 천개이상의 넘버로 화물차주들에게 지입료받고 호의호식하면서 집사고 땅사고 해외여행하면서 살고있다. 이것이 한국국가의 쓰레기같은 정책이다.
@qpalzmwoskxn-dv7zl
@qpalzmwoskxn-dv7zl 3 жыл бұрын
대한민국 국회의원들은 정말 놀고 먹는구나??~
@김승배-g6m
@김승배-g6m Жыл бұрын
이거 방송에 나온지가 언제인데 지금까지도 안고쳐지고있냐 국개들 밥값 안하는 거잖아 화물차처럼 개인 사업자로 만들어 주어라 개법
@오늘이1일
@오늘이1일 3 жыл бұрын
왜 이런 악법이 유지될까? 법은 언제나 가진자 편
@sho7468
@sho7468 2 жыл бұрын
개인넘버로주고 정부에서 넘버비를 세금으로 낼수있게해라 영업용넘버 정부에서 신고제로하라 능력자만할수있게
@hanseojay7753
@hanseojay7753 3 жыл бұрын
사정은 안타깝지만, 영상에 나오는 라보 차량에 자가용 넘버(흰색 넘버)달고 화물 유상 운송은 불법입니다. 영업용 노란 넘버만 화물 유상 운송을 할 수 있어요.
@야생마-m2o
@야생마-m2o 3 жыл бұрын
지입차 일방적으로 생각하네요. 회사는 당신들 돈 대신 물어주고 있습니다.그건 생각 해보셨나요.남의돈은 갚아주고 권리행사를 하세요.
@0_0dongdong
@0_0dongdong 3 жыл бұрын
나보다 힘든 사람이 더많구나 ... 진짜 힘들겠다..ㅜㅜ 어떻게 하냐 나같으면 바로 포기 할듯
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
지입차가 힘든게 아니고 전세버스업이 현시점에 힘든겁니다.
@김근태-t4e
@김근태-t4e 3 жыл бұрын
지입버스관광회사들은 새무조사하고 불법탈법회사들 패업시키고 지입기사들안태 개인명이로 돌려주라 국회는 머하나
@장고흐-s9g
@장고흐-s9g 3 жыл бұрын
대형버스 겉은 멋있는데 그 이면에는 기사님의 큰 고통이 있네요!
@user-ew8qs7zl8p
@user-ew8qs7zl8p 3 жыл бұрын
걷이 진짜 뭐지 이딴 오타를 낼수도있나
@장고흐-s9g
@장고흐-s9g 3 жыл бұрын
@@user-ew8qs7zl8p 죄송합니다. 수정했습니다. 즐거운 시간 보내세요.
@bamul4595
@bamul4595 Жыл бұрын
저도 버스 기사님들 보면 그 생각 들었는데... 참 안타까운 현실
@huikyukim
@huikyukim 3 жыл бұрын
지입회사들에게 차주가 고객이고, 치주들이 모여 사무실 운영하고 영업을 해야하는데..뭔가 잘못된 듯~~
@ellegarden2608
@ellegarden2608 3 жыл бұрын
얼마나 아이러니 하냐 ...불법인데...관행이래..... 어떻게 된게 법 위에 관행이 있냐...... 이러니 법을 지키나
@user-spmkk
@user-spmkk 3 жыл бұрын
사람이 먼저다 라고 했던 대통령과 민주당 이런 민생은 해결할 의지가 없나? 검찰 개혁도 중요하지만 남은 1년 민생 문제 좀 챙겨라...
@joengjinlee9183
@joengjinlee9183 3 жыл бұрын
일도 안주면서 지입료는 왜 받는지? 정상적인 회사들이 아니네.
@user-143kelly-k
@user-143kelly-k 3 жыл бұрын
지입기사도 정상적인 기사가 아닙니다 .둘다 불법입니다.
@우희힝-p7w
@우희힝-p7w 3 жыл бұрын
니 돈이나 내놔!
@그림해파리
@그림해파리 3 жыл бұрын
처음부터계약한건데?
@김준영-n5h2g
@김준영-n5h2g 3 жыл бұрын
@@그림해파리 계약이 계약이 아니에요.
@kjhoon44
@kjhoon44 3 жыл бұрын
영상에선 일감을 준것 같은데 8백만원 벌고 이것저것 지불하고 30 만원 남은거아님? 내가 영상을 제대로 안보긴 했는데..
@comsurizone2001
@comsurizone2001 8 ай бұрын
아직도 대한민국에서는 조폭 같은 행태가 많이 남아 있구나! 그런데 내가 아는 지입기사는 지금은 몰라도 다 빼고 한달 800만원 이상 벌었다더라 그땐 내가 400만원 정도 벌 때였지 부러웠었는데 이런 내막이 있었군 남에 일 받아서 하는 것이 편한 것만은 아니구나
@sizz1913
@sizz1913 3 жыл бұрын
라보타는거 저거 자가용유상운송으로 불법인데 공중파에서 당당하게 나가네
@자유대한민국만세
@자유대한민국만세 3 жыл бұрын
KBS가 뭘 잘 몰라요~ 고성산불 때 강릉에서 고성인 양 방송하고 그랬잖아요.. (고성현장에 갔다 그러고 출장비는 챙겼겠죠)
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
@@자유대한민국만세 어준이는 서울시 세금으로 사기치고 kbs는 국민세금으로 사기치고
@답글6개
@답글6개 3 жыл бұрын
라보 흰넘버 불법 영업하네.. ㅡㅡ 이건 불법 아니냐? 용달도 영업 허가 내고해야지.. 자기 힘들다고.. 용달 불법 영업하다니
@usgto마요미1225
@usgto마요미1225 3 жыл бұрын
사기꾼 들이 너무많음...😑😡
@m.m.m6725
@m.m.m6725 3 жыл бұрын
'어제는 2000년 이후 산업지수 최대치'기사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대깨들 좌표찍고 진짜뉴스라니 역대급 업적이라니 북치고 장구치고 댓글달고 추천박던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘은 '두 달 벌이 30만원 버스기사'ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
@오늘한잔어때
@오늘한잔어때 3 жыл бұрын
형편이 어려우면 알아서 다줄여야지 도와달라고만 하지말고 당신들만 힘든거 아니오.
@봉봉봉-m8h
@봉봉봉-m8h 3 жыл бұрын
그걸 알고 시작했자나 현실적으로 사기를 당해도 본인이 선택한거니 ㅡㅡ
@CheetosNo1
@CheetosNo1 3 жыл бұрын
한심!
@보노보노-z8s
@보노보노-z8s 3 жыл бұрын
잘될때 많이벌어놓고는 봉급쟁이는 하기싫고 누구탓하냐?
@봉봉봉-m8h
@봉봉봉-m8h 3 жыл бұрын
@@보노보노-z8s 빙고
@세상-l9i
@세상-l9i 2 жыл бұрын
차량도 실명제 해야 합니다. 즉, 지입차량 없애야 합니다. 운송사에는 영업에 대한 수수료 지급하면 됩니다.
@민트코코단
@민트코코단 3 жыл бұрын
라보 저거흰남바네..자가용유상운송불법인데
@쿠퍼동
@쿠퍼동 3 жыл бұрын
지금은 기사도어렵고 회사도 어렵습니다 버스 회사에 자가차 몇개있습니까 다 지입차입니다 회사에다가 욕하지말고 전세버스 조합에 말하세요 님들께서 주시는 조합비에 조합에서받는 보험료에 조합에 화물차 공제처럼 해주는게 뭐가있습니까 뻔히 학원차량 밤에대리 야간번스 낚시 출조차량 다 일반넘버로 영업해도 가만히있으면서 일이 없다고 외치고 계십니까 님들께서 자기 밥을 못챙겨드시고 있습니다 회사에도 피해 많습니다 할부 미루고 세금 미루고 범칙금미루고 다 회사 앞으로 나주고 가는 기사님들 더 많을듯 기자님께서 기사님들 편에서만 서서 보도 하셨내요 지금은 다 어려운시기입니다 힘내십시요 5톤지입기사 올림~^^
@암행어사-f5m
@암행어사-f5m 3 жыл бұрын
근본적인 문제인건. 불합리한데도 일하고 암말안하니깐 오히려 갑질횡포가더심해지는거아닙니까 애초에 불법인거알면서들어간것도 문제 정부도알텐데 그냥방치하는것도문제
@신을찿았다TV
@신을찿았다TV 3 жыл бұрын
어찌사노? 허경영총재의 중산주의 33정책 국민배당금만이 전국민을 살립니다 아니라구요? 그럼 제발 님이 이나라와 국민들을 살려주세요 제발부탁합니다
@살아온기적
@살아온기적 3 жыл бұрын
나쁜 관행. 이거 책임지는사람없다. 법을강하게 고쳐야한다.
@korando00000
@korando00000 2 жыл бұрын
지입제도는 없어져야 합니다 부조리의 온상이 됩니다 전국 차량대수는 수요 공급의 원리에 따르면 덥니다 월급 받는 기사도 최저임금이 않됩니다
@임종운-i6o
@임종운-i6o 3 жыл бұрын
이러다가는 정말이지 모든법 다 무효화 시키고 헌법부터 민법 포함해서 모든법을 새로 지정해야 될것 같읍니다
@지상의파일럿-w7n
@지상의파일럿-w7n 3 жыл бұрын
지입없애고 개인사업자도 노동자로 인정하라 레미콘기사들도 개인사업자인데 특수근로자 굴삭기는 안된단다 하루빨리 노동자로 인정하라
@윤규헌-m3y
@윤규헌-m3y 3 жыл бұрын
사장님들은 보조금 돈벌고 기사들은 죽어나고
@권순현-n8x
@권순현-n8x 3 жыл бұрын
그런걸 이제 안건지? 어찌 보면 한심하다. 에라이 전국 운전기사들 잘 판단하라. 나두 예전 시작할려다 잘 알아보니 아니다 싶어 그만둔 사람의 한명이다
@알렉산드로-v6u
@알렉산드로-v6u 3 жыл бұрын
버스도 택시처럼 개인화 해줘라
@RAINGARDENY
@RAINGARDENY 2 жыл бұрын
불법을 왜 정당화하지? 불법이니 벌받아야 당연한거지
@김성표-k4v
@김성표-k4v 3 жыл бұрын
라보용달하는거 같은대 영업용넘버가 아니네?
@hdi08
@hdi08 3 жыл бұрын
애초에 불법인 지입차 사서 장사하다가, 이제와서 장사안된다, 회사가 악덕이다 징징대는 놈들이 뭐 다른 일은 합법으로 하겠습니까? ㅋㅋ 불법이어도 돈만 많이 벌면 된다는 마인드가 이미 콱 박혀있는 인간들인데 ㅋㅋ
@Prodigal554
@Prodigal554 3 жыл бұрын
일정요건갖추면 개인사업면허가정답이다 여당야당싸잡아서이런 문제에관심들이 통없다ㆍ
@jshggsp
@jshggsp 3 жыл бұрын
재주는 곰이 부리고 돈과 웅담까지 다빼가는구나
@자유대한민국만세
@자유대한민국만세 3 жыл бұрын
그들이 원했던 겁니다~ 지입차 하라고 아무도 안 했어요.
@hdi08
@hdi08 3 жыл бұрын
@@ddaraddara99 누가 칼들고 찾아가서 "우리 회사에 지입차 사서 들어와라, 아니면 죽이겠다." 라고 일자리 강요했나요? 도대체 누가 어떻게 일자리를 강요, 제안했다는 건가요? 자기들이 전세버스 지입은 불법인거 알고도 지입차 사서 장사하다가 이제와서 장사 안되니 누구한테 징징대는건지?
@굿쎈
@굿쎈 3 жыл бұрын
@@ddaraddara99 ㅎㅎ 그건'아니죠'
@굿쎈
@굿쎈 3 жыл бұрын
@@hdi08 정답
@정인교-u4s
@정인교-u4s 3 жыл бұрын
다시한번 보도의 정확성을 절실히 느낍니다. 이 뉴스만보면 이런생각을 갖으시는게 어쩌면 당연할지도 모르겠네요
@영길이-w3s
@영길이-w3s Жыл бұрын
집입사~~~알선소 없애고...카드 단말기 결제해라~
@경비최씨마사회
@경비최씨마사회 3 жыл бұрын
최악에경우만얘기하면 되나요?? 이분들도 경기좋을때는 한달에1-2천은벌었을텐데 지금어렵다구 나좀살라달라구하면 앞뒤가안맞는 얘기이다 한달에1-2백벌어두 아껴서사는사람들 주위에 널려있다
@ungnyak
@ungnyak 3 жыл бұрын
이게 맞다 성수기엔 한달 천만원 단위 우스웠지 장거리 하루에 80-100만원+팁까지 받아먹는데 쉬지도 않고 하는사람들은 어마어마하게 벌었었음
@제임스-y5v
@제임스-y5v 3 жыл бұрын
왜 개인버스 없냐.. 그냥개인버스 열어주면 카카오같은데서 콜을 만들어줄텐데 말이야...
@ubay1670
@ubay1670 3 жыл бұрын
지입제는 불법입니다. 운수사업면허정지 또는 취소 사유임
@알라딘-c3p
@알라딘-c3p 3 жыл бұрын
운행개시 좀 하고 대학교 대면 수업줌 해라...마스크 쓰면 덜 위험함 지하철도 다니는데 너무하네
@thumb66
@thumb66 2 жыл бұрын
지입제도도 문제지만 기사로 일해도 툭하면 차 부셔먹고 고장에 수리에 회사도 어렵긴 마찬가집니다 악덕업체도 있지만 현실은 회사도 운영난에 허덕이는게 다반사입니다 시내버스만 편애말고 회사택시ㆍ버스ㆍ관광ㆍ고속ㆍ시외 토탈해서 관리바랍니다 현재는 시내버스만 지원해서 시내버스회사 기사들만 배불리는 형국인데 반드시 개선챡을 내놓아야할것입니다
@이기옥-v3x5v
@이기옥-v3x5v 2 жыл бұрын
정부는 지입차량제도 개선 해야 합니다 화물차 관광버스 지입제도 페지하고 개인 사업자 내주어야 합니다 조건은 종합보험 들어있냐 만 정검하면 될것 같습니다
@미다스칸킹
@미다스칸킹 3 жыл бұрын
아니 저런걸 왜 하죠
@춘춘-r2f
@춘춘-r2f 3 жыл бұрын
회사 꼬임에
@CrayonPop2
@CrayonPop2 3 жыл бұрын
나이쳐먹고 이핑계 저핑계 대니까 저런거 하는겁니다 우리나라 남자들 나이쳐먹으면 많이 멍청해요 열심히 산다고 사는데 재주는 곰이부리고 있다는걸 끝내 자존심때문에 인정안합니다 화물 트럭커, 지입기사 월 매출이 1000이 넘어도 남는게 없습니다. 근데 나이쳐먹은 남자들 '이나이먹고 할수있는게 이것밖에 없다' 라고 자기합리화 시키는거죠. 고집불통 그 자체이며 아직도 20세기에서 못벗어난 멍청이들 많습니다
@정기홍-x6p
@정기홍-x6p 3 жыл бұрын
지입 사업주들한테 유리하게 아주 잘 만들었어. 말이 사장이지 현실은 노동자. 노예제 없어져도 새로운 노예 제도를 만드는 인간들.
@hanhan-vq5gx
@hanhan-vq5gx 3 жыл бұрын
양쪽다 불법이고 비정상이지만 산수 안되는 노예 구조네
@guardiannana6825
@guardiannana6825 3 жыл бұрын
문재인 대통령님이 최선을 다해 사람을 위해! 일하고 계십니다! 믿고 기다립시다! 사람이 먼저다! 일단 평화통일 프로세스 전격가동!!! K-방역 가즈아!!! 중국몽을 함께하자 -문재인대통령님 베이징대학 방문
@아름다운날들-f3u
@아름다운날들-f3u 3 жыл бұрын
관광버스가 평소에 도로에서 어떻게 하고다녔는가 생각해보면 별로 걱정도 안된다 그동안 잘 되서 잘먹고 잘 사셧잖소? 그리고 운전도 뭣같이하고... 다른거 하러 찾아가세요 냉정하게말하면 평소 행실이 x같아서 공감하기가 힘듬
@황의생-m8n
@황의생-m8n 3 жыл бұрын
허경영 이야기 딱 맞구만 허경영 하자는대로 하면 나라살아납니다
@아이시떼룽
@아이시떼룽 3 жыл бұрын
여행업계는 예전에 전부 줄도산 줄파산했음 이게 뉴스거리니?
@만리장성-h9x
@만리장성-h9x 3 жыл бұрын
지입이란.제도는.ㅡ회사가.불법이다.ㅡ법으로금지하라..지입비받을려고.ㅡ만든엉터리제도다.느력없는.회사는허가하면안된다
@오늘-x9w
@오늘-x9w 3 жыл бұрын
정부도 지입밖에 모르네
@manner1128
@manner1128 3 жыл бұрын
저렇게 밤에 투잡뛰면 낮에 졸음운전하고 그럼 누가 손해냐? 이 나라는 답이 없다. 정직하게 벌면 적어도 사람 같이 살자
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
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好人小丑
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Сестра обхитрила!
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Victoria Portfolio
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