정부에서 진즉 단속을 했으면 좋았을텐데요.. 관행이라고 냅두니까 회사에선 손해볼 게 전혀 없으니 지입 버스가 아니면 일을 안 주던가 아예 안 써줬겠죠. 일감이 많을 때야 괜찮더라도 지금 같은 상황에서 피해는 고스란히 기사님들 몫인거죠.
@배석진-e9s2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@whentheygolow_wegohigh73063 жыл бұрын
저런 경영인들 전부 몽땅 세무조사하거나 파산시켜서 감옥보내라. 살아있는게 이 사회의 암이다
@우희힝-p7w3 жыл бұрын
니 나 감옥가!
@wishQWE3 жыл бұрын
800만원벌었는데회사가770만원을가져간다.썩은한국안고치나요?
@junhwang83333 жыл бұрын
돈벌땐 아무말 안하더만 일거리 없어지니칸 ㅋ 감성팔이 역시 한국 감성잘파는 애들이 이기지
@강태경-j4y3 жыл бұрын
거지같은놈들
@최주먹왕랄프3 жыл бұрын
백수새끼..
@wookkan3 жыл бұрын
상황이 이러니 기사가 기사를 잡아먹는 일들이 비일비재 하죠. 회사는 지입사장님들 잡아먹고 지입사장님들은 지입기사들 잡아먹고. 악순환에 생태계 전세버스
@changjunkim58723 жыл бұрын
욱칸님 말에 공감해요
@Anunderseaexplorer2 жыл бұрын
아이고...이런 안타까운 사연이...힘내세요~~~
@민준아빠-x5h3 жыл бұрын
하청에 하청에... 법을 바꿔라
@leggo44643 жыл бұрын
마음 아픈 뉴스네요. 열심히 일한 사람들이 댓가를 챙길수 있었으면 좋겠습니다
@배석진-e9s2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@보노보노-z8s Жыл бұрын
버스가 2억이다 매출이 문제지
@보노보노-z8s Жыл бұрын
버스할부도 내주랴?
@대격변이퍽내가바로3 жыл бұрын
보험만 되면 개인사업자를 합법화 해야됨 그래야 버스를 안 뺏김
@정인교-u4s3 жыл бұрын
개별보험 가능합니다. 개인사업자를 해야 버스를 안뺐기는게 아닙니다. 지입차는 사업주가 버스를 뺐은게 아니고 본인들 빚이 늘어나서 버스를 압류당하는 겁니다.
@대격변이퍽내가바로3 жыл бұрын
@@정인교-u4s 사실 상 뺏는거죠 실소유주 허락 없이 사장 마음대로 담보잡고 튀는 경우가 있으니까요
@배석진-e9s2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@대격변이퍽내가바로2 жыл бұрын
@@배석진-e9s 할부금은 이자비용과 부채상환가액의 합계이지 수입이 아님. 수입은 받는 운송료가 수입이고. 매달 내는 할부금은 한달간 쌓인 이자비용이랑 할부원금 중 일부를 상환하는 가액의 합계임.
@orange_lemon73 жыл бұрын
이 제도는 진짜 개인 사업자인 버스 소유 운전사들에게 최악입니다 수십년 넘게 유지되고 있는데 그간 제대로 개선된게 없어요
@hdi083 жыл бұрын
이 제도요? 도대체 어떤 제도 말씀이신가요? 전세버스는 지입 제도가 불법이고 따라서 지입 제도라는것 자체가 없었는데 도대체 어떤 제도가 수십년 넘게 유지되었다는 것이죠? 자기들이 전세버스 지입은 불법인거 알고도 회사랑 말 맞춰서 지입차 구매해서 장사하던 사람들이 이제와서 장사 안된다고 징징대는거 들으니 어이가 없네요 ㅋㅋ
@sonic-bus3 жыл бұрын
@@hdi08 버스는 개인 영업을 할수 없는 부분 같아요 10대 이상 되야 영업을 할수 있는 이부분 법을 바꿔 달라는 말씀이신듯
@배석진-e9s2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@별하얀-j9p2 жыл бұрын
@@배석진-e9s 전세버스는 최대11년 지나면 팔거나 폐차하여야 합니다
@jobandihong16013 жыл бұрын
운수 사업자든 땅짖고 헤엄치기 ㆍㆍ지입 기사들만 힘든것 빨리 법개정이 필요함
@우희힝-p7w3 жыл бұрын
니 나 땅짚고 헤엄쳐!
@비핑이3 жыл бұрын
..... 땅짖고...멋찌네요 ^^ 구웃~!!!! ㅎㅎ
@상록수-d2u3 жыл бұрын
미친놈인가ㅡㅡ
@카트라이터-e9g3 жыл бұрын
운수사업자들 댓글봐라. ㅋㅋㅋ 이렇게 하는일없이 중간 수수료 갈취하는 인간들 다 없어져야 열심히 일하는 사람들이 잘살지..
@김종찬-w9l3 жыл бұрын
운전기사가 개인사업자 방식으로 할 수 있었다면 충분히 개인사업으로 했겠지. 10대 이상이 있어야 허가가 난다는것부터 뜯어야지
@도우-s9n3 жыл бұрын
그냥 개인한테 허가 내줌 되는데 돈가진것들이 안ㅊ아서 돈벌려고 안바쿠죠
@정인교-u4s3 жыл бұрын
개인택시, 개인화물 다 되는데 개인버스가 안되는 이유는 버스는 많은 사람을 수송하기 때문입니다. 버스는 최대 40명이상을 수송하는데 버스는 타 운수업체보다 많은 교육을받고 운행전 승인받은 절차를 따라야 운행이 가능합니다. 그렇기때문에 체계적인 관리를 위해 개인사업자를 인정하지 않는겁니다.
@덧니소녀미사오3 жыл бұрын
@@정인교-u4s 그런 운수업체에서 교육과 관리만 하면 됐지 통수쳐서 비싸게 팔아먹고 양아치짓은 왜하는건지.. 그래서 욕먹는겁니다 일은 기사들이 하고 돈은 운수업체가 다가져가는게 정상은 아니잖아요
@정인교-u4s3 жыл бұрын
@@덧니소녀미사오 운수업체는 교육기관이 아닙니다. 교육은 나라에서 전세버스업체를 관리하면서 하는거지 업체가 개인버스 교육하는게 아니에요. 통수를 친다고요? 버스할부구입 후 할부납부안하면 캐피탈에서 압류당하는거 당연한거에요. 사업주가 뺐어가는게 아니고 금융업체등에서 가져가는겁니다. 그리고 지입차 일한거 본인들이 다 가져가요. 본인들 빚을 사업주가 다 떠안고있다가 수입나는거 가져가는겁니다.
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
@wongyulee80043 жыл бұрын
@@blueberry13117 그러게요 지금 대한민국 이 좁은땅덩어리에 사람이 얼마나많은데 백신 최대한 안받고 한국인 썩은종자버리고 중국종자로 싹바꿔서 새로운나라를 만들려는 문프의 큰그림을 모르고 다들 뭐라고 하시네요 문통령님에게 감사한 마음을좀 다들 가져보시길
@정인교-u4s3 жыл бұрын
살다가 이런 말도안되는 뇌피셜을 첨 듣네요. 경, 검이 당신 뇌피셜을 알리가 없지요.
@니시키노마키-q8s2 жыл бұрын
@@blueberry13117자랑이냐 ?
@SHIN-fv8ri3 жыл бұрын
이렇게 힘든 분들을 돕고 약한 사람 갈취하는 인력업체들, 지입차불법영업하는 업체들 전수조사해서 노동자들에게 혜택이 돌아가게 해야 함.
@별볼래-d3e3 жыл бұрын
인력 소개소 배달 대행 운송 화물 소개소 근로자들 피 빨아 먹고 거기다 오히려 일 안준다고 갑질 까지 이런 악덕 업체들이 있는 한 한국 서민들 미래는 없다 임금이나 배달료 운송료 개판이다 회사나 사무실 사장만 앉아서 다 처 먹으니
@hdi083 жыл бұрын
지입차 불법 영업? 그거 누가 하는건데요?ㅋㅋ 지입차 영업하는 회사도 문제지만, 그거 지입 기사들이 다 자기발로 찾아간거 아닙니까? 회사에서 칼들고 찾아가서 "지입차 안하면 죽이겠다. 당장 지입차 사서 일해라." 라고 협박이라도 했나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전세 지입차는 애초에 불법이고 문제생겨도 도움받기 어렵다는걸 알고도 돈이 될것 같으니까 자기들이 '자발적'으로 지입차 사서 장사해놓고 이제와서 누구한테 징징대는겁니까?
@SHIN-fv8ri3 жыл бұрын
그렇게 말씀하시면 정당한 것같지만 일례로 김용균씨보고 그 일하라고 협박한 것은 아니죠. 일하면 기본급주겠다해서 일했으니까요. 하지만 그 일 할 사람 쓰기위해 본청에다는 월급 5백이라고 했다네요. 그리고 안전한 작업을 위해 복지수당으로 매월 4백이 주어졌다네요. 그런데 그 김용균씨는 월 2백에 복지수당은 없었다네요. 그런 것을 보고 용역업체중에 악덕사업자가 있다는 것이고. 지입도 마찬가지 일거리찾는 사람에게 울며겨자먹기로 일시킨거죠. 그게 잘 한것 아니지않나요?
@배석진-e9s2 жыл бұрын
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@bestpk773 жыл бұрын
이거언제적 얘기냐 하는 사람이 없으면 벌써 사라졌을 회사다 돈싸들고 계속 하니깐 회사만 배불리는거지
@blueberry131173 жыл бұрын
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
@안병훈-s2n3 жыл бұрын
@@blueberry13117 저도 이 댓글 구찌매장에서 달아봅니다^^ 여기는 북새통이네요
@TT-ig3iw3 жыл бұрын
이래서 법이 이용해서 돈만 버는 놈들이 있고 진짜 서민들은 피해만 보는거다...현장을 제대로 알고 법을 만들어야지
@blueberry131173 жыл бұрын
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길..ㅋ
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...ㅎ
@Kims9963 жыл бұрын
@@blueberry13117 그 남아도는 돈 저한테도 좀 기부해주시죠 요즘 일거리도 없어서 돈 못벌고 있는데
@slide34553 жыл бұрын
@@blueberry13117 컨셉인 것 같은데 참..ㅋ
@푸른하늘-d1y3 жыл бұрын
사람 나르는것보다 물건 나르는것이 낳은 세상이 된지 오레! 통닭 족발 배달 두개세개 넣고 한 아파트 가는것이 훨 낳다! 택시 버스 보다 훨씬낳다!
@WooziKK3 жыл бұрын
@@blueberry13117 역딜 넣으라고 지원사격하는 아군이에요
@lkmhappy3 жыл бұрын
버스값이 2억이어도 승객들위해서 편의장치 만들고 좌석개조하면 돈 수천만원 후딱 더들어감. 버스투자도 기사님들이하시고, 힘든일 직접 나가는것도 기사님들이 하시고 단지 사무실에 전화갖다놓고 사이에서 돈만 받아쳐먹는 회사들이 진짜 양아치네요. 기사님들끼리 협동조합을 설립해서 운용하시는게 어떨지. 화물도 일거리 계속 줄것처럼 지입차주 모집해서 중고똥차 비싸게 팔아먹고 일거리는 두세달후에 끊어버리는 개 엿같은 일들이 아직도 횡횡합니다. 모든 기사님들이 공평하게 대우받는 날이 어서 와야할텐데.
@LA-cm4lo3 жыл бұрын
근데 라보 저거 노란넘버 아닌데 흰넘버 화물 운수업은 불법인데??
@user-lf3lx2glcbghl3 жыл бұрын
지입 문제 하루 빨리 법 계정으로 서민 사업자 탈출 해야 답이다
@blueberry131173 жыл бұрын
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고, 난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데. 돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참.. 🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
@쉿쉿-k1h3 жыл бұрын
대기업들이 지입을 많이 써서리
@푸른산-u9b3 жыл бұрын
차량 1대만으로도 사업자가 될수 있게 해줘
@오진우-d2w Жыл бұрын
전세버스도 개인택시 같이 개인사업자 형태의 사업을 할수있게 해야합니다.정부는 이렇게 해줘야 합니다.
솔직히 나는 현실세계에서 슈퍼맨을 꼽으라 하면 버스기사님들이다. 매일같이 하루에 몇십 몇백명을 원하는 목적지에 안전하게 데려다 주는데... 안타깝다 / 탈때마다 안녕하세요, 내릴때 감사합니다 라는 말밖에는 못하지만 맘속으로는 정말 감사해한다 어려워지지 않게 조치가 이루어 졌으면 좋겠다 정부야 보고있니?
@@re3698 개인사업자를 합법화하고 지입버스 명의를 개인으로 돌릴 수 있도록 국회가 일을 해야죠 최소한 버스 사장이 불법적으로 대출받고 튀지 못하게. 근데 전세버스회사랑 공제조합등 이익단체에서 눈에 불 키고 방해하긴 할겁니다
@전준성-v2k3 жыл бұрын
버스는 인맥입니다 아버지 하시는거 보니 버스뽑아서 회사에 등록하고 회사에서 단체관광 언제있다고하면 그때 회사일하고 그게 일정한것도아니고 운행도 많은게 아니라서 힘들어요 그래서 아는 지인들 인맥으로 등산객들 위주로 운행합니다 그리고 새벽부터 운행하는거라 등산객들 아침을 안먹으니 국이랑 밥 그리고 간단한 반찬 준비해서 운행나가세요 개인인맥으로 안뛰면 정말 힘들어요
@진산월-v8n2 жыл бұрын
바로 그만 두시고 택배 하시는 것이 나을 듯. 하소연 할 이유도 없고 그냥 배달하세요. 그게 천배 만배 좋아보이네. 왜 힘든 상황을 붙잡고 하소연하는지. 이해가 안됨.
@김규룡-w8j3 жыл бұрын
개별면허가 답이다
@정인교-u4s3 жыл бұрын
당신이타는 버스가 개인택시처럼 아무나 운전하는 버스라면 당신의 목숨을 맡길수 있겠습니까?
@덧니소녀미사오3 жыл бұрын
@@정인교-u4s 돈있는사람이 운전한다고 안전합니까? 여기서 말하는 아무나는 돈이 있든없든 한 사람들이고 면허 업체는 돈 많이 갖고있는놈들 아닙니까? 돈있는놈들이 원래 못믿을 놈들이고 인성 드러운 놈들이 많아요
@오늘보다내일-y9i3 жыл бұрын
@@정인교-u4s 광관버스 기사는 어떤 조건이 있어서 다른가요? 대형면허에 교육 받으면 운전 할수있는거 아닌가요?
@정인교-u4s3 жыл бұрын
@@덧니소녀미사오님 개인택시, 개인화물은 있는데 개인버스가 없는 이유는 버스는 많은 사람을 수송하기 때문에 나라에서 허가를 내주지 않는겁니다. 전세버는 타 운수업체보다 많은 교육을 받고있으며 운행전 승인된 절차를 받아야 운행이가능합니다. 그러기에 체계화된 관리가 필요하기에 개인버스 허가가 나지않는겁니다.
@정인교-u4s3 жыл бұрын
@@오늘보다내일-y9i 아닙니다. 물건을 나르는게아니고 많은사람을 수송하다보니 보다 체계적인 관리가 필요한거에요. 개인면허를 내주면 체계적인 관리가 어려워서 개인면허가 허용이 안되는거예요
@재너두-m3g3 жыл бұрын
지입 없어져야 할 것입니다
@pKei-fx8fn3 жыл бұрын
@@coin_exchange 나라에서 잘못해서 망하면 당연히 보상받아야지. 작년 코로나 시작에서 중국 쳐막은 대만등이 지금 코로나 극복하고 정상회복된거 보면.. 내가망한게 나라때문이구나 하는 생각 드는것도 당연하다
@판게아-j3s3 жыл бұрын
@@pKei-fx8fn 넌 대만이 작년에 수출한 금액이랑 울나라가 수출한 금액 비교라도 해봤냐? 처막은 대만이랑 방역 철저히 해서 열은 울나라 의 수출 실적이 얼마나 차이가 나는지 알기는 아냐? 누구는 처막기 싫어서 안막냐? 처막으면 정부가 오히려 좋아해 일이 대폭 줄어들거든 근대 처 막고싶은데 울나라 경제가 처막으면 안되는 구조라 못막은 거야 ㅉㅉㅉ 한심하다
@hdi083 жыл бұрын
전세버스 지입은 애초에 불법이라니까요? 지입 하.지.마.세.요. 지입은 불법입니다. 자기들이 불법인거 알고도 지입차 시작해놓고 누구한테 징징댑니까? 애초에 도로교통법, 여객운수사업법 어디에도 존재하지 않는 지입을 어떻게 없앱니까?
@sister25683 жыл бұрын
대한민국의 여객은 지입을 할수 없습니다. 그것이 법입니다. 이것을 알면서 지입을 왜 하시는지요 지입을 하지 않으면 불법 회사도 없어집니다. 뉴스의 초점이 잘못되었군요
@문경민-x4g Жыл бұрын
관광버스를 할거면 그냥 지입으로 하지말고 그회사 직원으로 있는게 좋음 망해서 없어져도 나와서 버스경력이있으니 시외버스를 운전하던지 시내버스회사에 들어가서 시내버스나 직행 버스를 운전하던지하는게 좋지 관광버스 지립차는 회사가 망해서 없어지면 차를 압류당해 돈 날리는거니 관광버스는 비추임
@시냇물코스모스3 жыл бұрын
지입행위를 더 강력히 처벌해야한다. 현재는 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처하지만, 법을 개정하여 지입이 적발되면 면허를 즉시 박탈하고, 향후 20년간 면허취득을 금지하며, 회사대표와 지입기사는 징역5년이상으로 처벌하고, 지입차량 및 수익을 전부 몰수조치하면 지입의 99%가 사라질 것이다!
@마린-f1b2 жыл бұрын
번호판 값이라는걸 없애야 합니다 택시,화물,버스 등 족쇠이자 부당한 겁니다
@aselkim36553 жыл бұрын
언론이 신경안써서 그렇지 택시들도 회사마다 문제들이 다 다르고 기사님들 복지는 커녕 노동력,착취에 복지탈세등
@YummydayKorea3 жыл бұрын
코로나가 빨리 사라져야 하는 이유
@조아-o2g3 жыл бұрын
우리나라는 이제 이 지입에 대한 생태계만 정리 하면 될꺼 같다~~~~
@데날리3 жыл бұрын
수소버스 정착되면 대당가격이 수십억 진짜 강남집값이라 진입장벽이 매우 높습니다. 이러면 직영기사로만 전세버스가 운영되겠죠. 지입 하셨던 분들도 장기적으로 지입 미래를 불투명하게 봤었죠. 이게 코로나 이전에 나온 얘기입니다.
@bluerationality3 жыл бұрын
이런 사람 잘못 됐다 등 개인을 욕하는 댓글도 많은데, 불법적으로 잘못하는건 잘못하는거고 차량 압수, 폭행, 잘못된 정산도 잘못하는건 잘못하는거임. 살해 당한 사람이 평소에 좀도둑이었으면 살인자 무죄 때릴 기세네
@야물딱지-u8q3 жыл бұрын
지입 없어저야한다 즉 지입회사를 없에야지 즉 법을바꿔야지
@hdi083 жыл бұрын
아니 애초에 예전부터 지입은 이미 불법이라니까요? 전세버스 지입은 불법인거 알고도 자기들이 돈이 될것 같으니까 지입차 사서 불법으로 장사하다가 이제와서 장사 안된다고, 회사가 악덕이라고 징징대는거 보니까 어이가 없네요. 누가 칼들고 찾아가서 "지입차 안하면 죽이겠다." 라고 협박이라도 했답니까? 진짜 웃음밖에 안나오네요 ㅋㅋㅋㅋ
@김태훈-u9c3 жыл бұрын
@@hdi08 불법인거 알면서도 가만 놔두는 공무원들도 욕하세요 불법인거 알고 사업시작하는거 잘하는일은 아니지만 지금 현행 화물차나 택시 버스들이 50프로가 지입이에요 저희동네만 따져도 택시회사가 개인택시빼고 영업용이 7개회사인데 그중 5개회사가 지입회사입니다 애초에 단속했으면 불법인거 알고도 지입들오는사람이 있을까요? 그리고 회사가 악덕이라고 하는건 악덕짓을하는 회사가 존재해서 그러는거에용 회사들이 다 그런건 아니에요 하지만 악랄하게 운영하는 회사들이 존재하죠 현물출자를 안걸어놓으면 차할부내는 기사들이 당하는 경우가 허다합니다 차명의는 회사이지만 차량에 현물출자를 걸어놓으면 회사가 임의대로 팔거나 대출또는 회수를 할수가없지요 차주의 최소한의 방어입니다 현물출자가
@jjjb99813 жыл бұрын
그래서 전광훈 광화문집회에 태극기 모독단 태우고 다니냐?
@박진석-b3u3 жыл бұрын
관광,화물 불공정 공생을 끝내야할때입니다. 정부에서 나서야 합니다
@아무개용돌2 жыл бұрын
지입도 사라져야하지만 운전직 공무원도 사라져야할제도입니다 필요할때 전체화면 되지 일년에 며칠나가지도 않는데 다른일 하는것도 아니고 만날 대기실에서 놀고 낭비가 너무심해요
@형법21조3 жыл бұрын
불법으로 잘 해먹을때는 좋다고 하다가 이제와서 뭘 어쩌라고?? 참.. 인간들이 간사하네..
@우희힝-p7w3 жыл бұрын
니 나 제일 간사해!
@양생우3 жыл бұрын
개인차주새끼들이 더 문제죠
@구슬구슬-k8e3 жыл бұрын
맞는말 씹 ㅋㅋ 지들이 불법인거 알고 일 시작해놓고 코로나도 수입 안줄었으면 지들도 존 ㅈㄴ 벌었을텐데
@권현숙-f8i3 жыл бұрын
국가는 운수회사에 무료로준 넘버를 거두어서 화물차 운전자에게 다 나누어주어라. 운수회사는 아무런고생도 아무것도하지않고 국가가 운수회사에게 무료로준 수백개 많게는 천개이상의 넘버로 화물차주들에게 지입료받고 호의호식하면서 집사고 땅사고 해외여행하면서 살고있다. 이것이 한국국가의 쓰레기같은 정책이다.
@qpalzmwoskxn-dv7zl3 жыл бұрын
대한민국 국회의원들은 정말 놀고 먹는구나??~
@김승배-g6m Жыл бұрын
이거 방송에 나온지가 언제인데 지금까지도 안고쳐지고있냐 국개들 밥값 안하는 거잖아 화물차처럼 개인 사업자로 만들어 주어라 개법
@오늘이1일3 жыл бұрын
왜 이런 악법이 유지될까? 법은 언제나 가진자 편
@sho74682 жыл бұрын
개인넘버로주고 정부에서 넘버비를 세금으로 낼수있게해라 영업용넘버 정부에서 신고제로하라 능력자만할수있게
@hanseojay77533 жыл бұрын
사정은 안타깝지만, 영상에 나오는 라보 차량에 자가용 넘버(흰색 넘버)달고 화물 유상 운송은 불법입니다. 영업용 노란 넘버만 화물 유상 운송을 할 수 있어요.
@야생마-m2o3 жыл бұрын
지입차 일방적으로 생각하네요. 회사는 당신들 돈 대신 물어주고 있습니다.그건 생각 해보셨나요.남의돈은 갚아주고 권리행사를 하세요.
@0_0dongdong3 жыл бұрын
나보다 힘든 사람이 더많구나 ... 진짜 힘들겠다..ㅜㅜ 어떻게 하냐 나같으면 바로 포기 할듯
지입회사들에게 차주가 고객이고, 치주들이 모여 사무실 운영하고 영업을 해야하는데..뭔가 잘못된 듯~~
@ellegarden26083 жыл бұрын
얼마나 아이러니 하냐 ...불법인데...관행이래..... 어떻게 된게 법 위에 관행이 있냐...... 이러니 법을 지키나
@user-spmkk3 жыл бұрын
사람이 먼저다 라고 했던 대통령과 민주당 이런 민생은 해결할 의지가 없나? 검찰 개혁도 중요하지만 남은 1년 민생 문제 좀 챙겨라...
@joengjinlee91833 жыл бұрын
일도 안주면서 지입료는 왜 받는지? 정상적인 회사들이 아니네.
@user-143kelly-k3 жыл бұрын
지입기사도 정상적인 기사가 아닙니다 .둘다 불법입니다.
@우희힝-p7w3 жыл бұрын
니 돈이나 내놔!
@그림해파리3 жыл бұрын
처음부터계약한건데?
@김준영-n5h2g3 жыл бұрын
@@그림해파리 계약이 계약이 아니에요.
@kjhoon443 жыл бұрын
영상에선 일감을 준것 같은데 8백만원 벌고 이것저것 지불하고 30 만원 남은거아님? 내가 영상을 제대로 안보긴 했는데..
@comsurizone20018 ай бұрын
아직도 대한민국에서는 조폭 같은 행태가 많이 남아 있구나! 그런데 내가 아는 지입기사는 지금은 몰라도 다 빼고 한달 800만원 이상 벌었다더라 그땐 내가 400만원 정도 벌 때였지 부러웠었는데 이런 내막이 있었군 남에 일 받아서 하는 것이 편한 것만은 아니구나
@sizz19133 жыл бұрын
라보타는거 저거 자가용유상운송으로 불법인데 공중파에서 당당하게 나가네
@자유대한민국만세3 жыл бұрын
KBS가 뭘 잘 몰라요~ 고성산불 때 강릉에서 고성인 양 방송하고 그랬잖아요.. (고성현장에 갔다 그러고 출장비는 챙겼겠죠)
@정인교-u4s3 жыл бұрын
@@자유대한민국만세 어준이는 서울시 세금으로 사기치고 kbs는 국민세금으로 사기치고
@답글6개3 жыл бұрын
라보 흰넘버 불법 영업하네.. ㅡㅡ 이건 불법 아니냐? 용달도 영업 허가 내고해야지.. 자기 힘들다고.. 용달 불법 영업하다니
@usgto마요미12253 жыл бұрын
사기꾼 들이 너무많음...😑😡
@m.m.m67253 жыл бұрын
'어제는 2000년 이후 산업지수 최대치'기사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대깨들 좌표찍고 진짜뉴스라니 역대급 업적이라니 북치고 장구치고 댓글달고 추천박던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘은 '두 달 벌이 30만원 버스기사'ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
@오늘한잔어때3 жыл бұрын
형편이 어려우면 알아서 다줄여야지 도와달라고만 하지말고 당신들만 힘든거 아니오.
@봉봉봉-m8h3 жыл бұрын
그걸 알고 시작했자나 현실적으로 사기를 당해도 본인이 선택한거니 ㅡㅡ
@CheetosNo13 жыл бұрын
한심!
@보노보노-z8s3 жыл бұрын
잘될때 많이벌어놓고는 봉급쟁이는 하기싫고 누구탓하냐?
@봉봉봉-m8h3 жыл бұрын
@@보노보노-z8s 빙고
@세상-l9i2 жыл бұрын
차량도 실명제 해야 합니다. 즉, 지입차량 없애야 합니다. 운송사에는 영업에 대한 수수료 지급하면 됩니다.
@민트코코단3 жыл бұрын
라보 저거흰남바네..자가용유상운송불법인데
@쿠퍼동3 жыл бұрын
지금은 기사도어렵고 회사도 어렵습니다 버스 회사에 자가차 몇개있습니까 다 지입차입니다 회사에다가 욕하지말고 전세버스 조합에 말하세요 님들께서 주시는 조합비에 조합에서받는 보험료에 조합에 화물차 공제처럼 해주는게 뭐가있습니까 뻔히 학원차량 밤에대리 야간번스 낚시 출조차량 다 일반넘버로 영업해도 가만히있으면서 일이 없다고 외치고 계십니까 님들께서 자기 밥을 못챙겨드시고 있습니다 회사에도 피해 많습니다 할부 미루고 세금 미루고 범칙금미루고 다 회사 앞으로 나주고 가는 기사님들 더 많을듯 기자님께서 기사님들 편에서만 서서 보도 하셨내요 지금은 다 어려운시기입니다 힘내십시요 5톤지입기사 올림~^^
@암행어사-f5m3 жыл бұрын
근본적인 문제인건. 불합리한데도 일하고 암말안하니깐 오히려 갑질횡포가더심해지는거아닙니까 애초에 불법인거알면서들어간것도 문제 정부도알텐데 그냥방치하는것도문제
그런걸 이제 안건지? 어찌 보면 한심하다. 에라이 전국 운전기사들 잘 판단하라. 나두 예전 시작할려다 잘 알아보니 아니다 싶어 그만둔 사람의 한명이다
@알렉산드로-v6u3 жыл бұрын
버스도 택시처럼 개인화 해줘라
@RAINGARDENY2 жыл бұрын
불법을 왜 정당화하지? 불법이니 벌받아야 당연한거지
@김성표-k4v3 жыл бұрын
라보용달하는거 같은대 영업용넘버가 아니네?
@hdi083 жыл бұрын
애초에 불법인 지입차 사서 장사하다가, 이제와서 장사안된다, 회사가 악덕이다 징징대는 놈들이 뭐 다른 일은 합법으로 하겠습니까? ㅋㅋ 불법이어도 돈만 많이 벌면 된다는 마인드가 이미 콱 박혀있는 인간들인데 ㅋㅋ
@Prodigal5543 жыл бұрын
일정요건갖추면 개인사업면허가정답이다 여당야당싸잡아서이런 문제에관심들이 통없다ㆍ
@jshggsp3 жыл бұрын
재주는 곰이 부리고 돈과 웅담까지 다빼가는구나
@자유대한민국만세3 жыл бұрын
그들이 원했던 겁니다~ 지입차 하라고 아무도 안 했어요.
@hdi083 жыл бұрын
@@ddaraddara99 누가 칼들고 찾아가서 "우리 회사에 지입차 사서 들어와라, 아니면 죽이겠다." 라고 일자리 강요했나요? 도대체 누가 어떻게 일자리를 강요, 제안했다는 건가요? 자기들이 전세버스 지입은 불법인거 알고도 지입차 사서 장사하다가 이제와서 장사 안되니 누구한테 징징대는건지?