Du Gasoil dans l'huile - Tuto rinçage moteur !

Salut à tous ! ptit tuto pour t'expliquer comment nettoyer en partie l'intérieur d'un moteur sans le démonter en puzzle ! et pour ça on va utiliser le meilleur carburant existant : le Diesel
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[@PanzerGarage]

Saluuuuut ! J'espère que ce petit tuto vous aura plu ! Je le précise ici, je n'ai aucune idée si on peut le faire sur un moteur "moderne", donc dans le doute, ne le fait pas, c'est vraiment pour "nettoyer" les vieux moteur qui sont restés longtemps à l'arrêt. bien évidemment, je n'ai pas inventé cette technique, je l'ai appris avec les vieux de la vieille , je ne fais que le mettre en vidéo pour ceux qui ne connaissent pas. si tu souhaites soutenir ce bordel, le dernier sticker est en vente via le tipeee ! : fr.tipeee.com/panzer-garage bonne fetes de fin d'années ! prenez soin de vous tous ! tchao les bourrins ! Jim

[@MaxZx9r]

La plus récente que j'ai faite c'est 2012 et ça marche très bien, même 100% gasoil car elle était vraiment crade à l'intérieur. Bon évidemment faut pas faire tourner le moulin très longtemps 😂😂

[@PanzerGarage]

@@MaxZx9r sur les modernes je n'ai pas dit car je ne sais pas honnetement, mais tu confirmes mes doutes :)

[@galaxytaba4316]

​@@PanzerGarage Top ! Je croyais être le seul à faire ça ! Mais ptite diff moi je laisse la vieille huile c'est pareil et plus économique. Moteur chaud en rentrant d'un trajet si la jauge est au max je vide qu1/2 litre approx et même rien si c'est au mini, après je mets 1l de gasoil, c'est pas grave et même mieux de depasser le niveau max à la jauge. Je fais tourner au ralenti pendant 6mn avec 2-3 ptites series de 3-4 accels courtes comme toi sans dépasser les 2500t. Ensuite je coupe, vidange l'huile et retire le filtre et laisse tout bien s'écouler pendant la nuit complète. Le lendemain, nouveau filtre, nouvelle huile et c'est parti jusqu'à la prochaine vidange car s'il reste du gasoil c'est de toute façon que super minime et il s'évaporera rapidement. Enfin aux vidanges suivantes je fais la même manip à chaque fois mais qu'avec 1/2l de gasoil... Et sur les moteurs recents, type tdi, dci, crd... aucun souci ni risques vu que le procédé consiste en fait a super fluidifier l'huile pour decoller les boues et dépôts, que le moteur tourne à vide sans efforts et a régime très bas et ce pendant que quelques minutes. 😉

[@gregorylaurent9989]

Sur les moteur atmosphérique suis d accord mais un turbo qui laisse passé un peut d huile car usé risque que le moteur s emballe alors attention de ne pas provoqué une autocombustion

[@olivierlagache1412]

@@PanzerGarage je le fait également sur une BMW E39 530d de 1999 mais avec l'huile déjà présente dans le moteur j'en vide juste 1 litre environ

[@nicolaypol]

Parfait ! Il y a 50 ans quand j'apprenais c'était exactement cette technique que l'on utilisait pour nettoyer les vieux moteurs !!

[@PanzerGarage]

j'ai appris ça avec des anciens, et ça fonctionne toujours 🙂 surtout c'est sans risque

[@MaxZx9r]

​@@PanzerGaragenous on les nettoient que comme ça 👍👍

[@summerfag3k876]

Si je fais ça avec mon x5 2011 ça craint pas ?

[@octaviii57]

Pas de risque d'emballement turbo ( pour les modèles avec turbo ) Super content d'être tombé sur ta chaine. Tu as l'air très sympa

[@PanzerGarage]

Merci à toi 👍

[@cassalecassale2763]

Salut merci pour ce tutoriel. J'ai eu cinnaissace de cette solution dans les années 80 Mais je n'ai jamais osé faire ça sur ma Renault 18 essence ou Ford fiesta 3 essence. J'ai utilisé du nettoyant prévidange Qui donnais de bons résultats je trouves pour l'époque jusqu'en 1990. Mais on est en 2024 et je ne ferai pas le teste sur un moteur 1.6 HDI PSA Turbo compressé. Ou alors démontage obligatoire du carter d'huile après cette opération ! Je ne suis qu'un bricoleur averti Je n'ai pas de connaissances particulières En mécanique auto, juste de la débrouille et un peu de jugeote avec beaucoup de tutoriels pour parfaire les opérations inconnus. Bonne continuation à toi.

[@philherlin7192]

Tres belle video , tu me fait faire un bon dans le temps de 40ans . quant ont peter un joints de culasse et qu'il y avait de la mayo dans l'huile ,je faisais cela . et il exister dans le commerce de l'huile de rincage pas cher . sais bien de voir que l'ont reprend nos ancienne technique . merci pour cette video

[@PanzerGarage]

Les vieilles techniques sont très souvent les meilleures 😎👍

[@lalu-breizh8529]

Salut Jim, belle vidéo: que du plaisir de voir le travail que tu fais. A 74 balais je me revois avec mon vieux Mercedes 206D surélevé-rallongé-vitré (repeint blanc aviation: un pote travaillait à la SNIAS- anciennement AIRBUS à Saint-Nazaire...) que nous avions aménagé à une époque où personne ne t'enm......s" quand tu avais arrangé ton fourgon pour partir en vacances avec la famille. Quand tu parles de nettoyage du moteur, c'est exactement ce que nous faisions : une dizaine de kilomètres pour faire monter la bête en température, vidange rapide, mélange 2/3-1/3 huile- gasoil, 1/4 d'heure de chauffe ou petite sortie sans forcer, re-vidange et changement d'huile....; J'ai bien aimé ton concept de L'HUILE RIGIDE (un peu avant la quatrième minute)... en mettant du beurre salé dans le moteur, je suis sûr que la machine fonctionnerait. Bonne fête de fin d'année Bloavezh Mat 🌲

[@PanzerGarage]

Merci pour ton retour et ton expérience ! j'ai toujours fait ça sur mes moteurs et jamais de soucis 😎👌

[@fabricebarbet8719]

Salut Jim bon tuto et très bien expliqué merci bon courage à bientôt

[@lieberfreialsgleich]

Je fais ca depuis 1988. un conseil de mon grand père, mécano, né en 1904. 1/2 litre gazoile, j‘ ajoute à l‘ huile chaud, je lause Tournee le moteur Pendant 1/4 d‘ heure.

[@PanzerGarage]

c'est exactement ça, perso ça m'a toujours réussi !

[@davymahieux]

Tuto bienvenu. Je ne connaissais pas cette technique (je me coucherai moins con comme on dit 😂). De bonnes fêtes de fin d'année à toi également et à toute la communauté. Le Diesel c'est la vie 🤘

[@PanzerGarage]

heureux de t'avoir rendu moins ignorant 😅😂 bonnes fêtes :)

[@leo197777]

Salut, bien vu l'astuce, j'ai appris que ça ne datait pas d'hier, mais un simple raisonnement mécanique m'a fait adopter ce genre de reflexe depuis pas mal d'années, mes moteurs ne s'en sont pas plaint, pensant bien que certains nettoyant prévidange ont des solvants, à se demander si la composante n'est pas proche de l'essence à l'odeur et si sur les vieux moteurs ça n'use pas plus les joints à moitié cramés. Ça nettoie les pistons, les gorges de segments, conduits jusqu'à pompe à huile, ect...si on le fait pas, d'abord il faut savoir qu'il reste toujours de l'huile dans le moteur, et pas qu'un peu, ce qui rend cette opération plus que necessaire pour traiter l'huile qui reste et décoller les eventuelles boues. Sur un bloc 2.5l 4 cylindres ou il faut près de 6 litres d'huile pour etre à niveau, il reste encore plus de 3 litres dans le moteur apres avoir laissé tout couler du bouchon de vidange.

[@PanzerGarage]

exactement, ça fait un ptit nettoyage préventif pas cher à chaque vidange :)

[@major3913]

Salut, retour d’expérience j’ai fais pareil sur mon m52b28 en lui mettant 5L d’huile et 1L de gasoil. Ça l’a bien nettoyer, c’est une caisse de drift et en 15W50 actuellement elle ne bronche pas, pas un claquement, rien du tout, sa l’avais bien nettoyer

[@FredKustomGarage]

heu la j'ai un vrais doute sur la chose. Bien nettoyer, je comprend bien le concept, mais la tu rince aussi les coussinets, les paliers et autre organes en mouvement! Il y a des huiles type Castrol ou autre, avec des produit détergent ou des additif de chez Bardahl qui font ça super bien et sans danger. Tu n'a jamais flingué de coussinets après une restauration toi. Alors un super nettoyant un bidon de 10l avec 5l de bioéthanol et 5l de gasoil ça fait un super nettoyant. Pour tes joints achète 1m² de feuille de liège et tu pourra refaire tout tes joints sur mesure.

[@PanzerGarage]

le but c'est justement de tout rincer en profondeur, je ne suis pas en 100% gasoil, il reste de l'huile aussi, j'ai toujours fait sur des vieux bourrins et jamais claqué de coussinets, pour le moment 😁 les produits modernes je n'aime pas, trop agressifs, pour le coup j'ai déjà flingué un moteur de mercedes 508D avec du Bardahl ....

[@NikolaPASULJ]

Salut Fred, C’est une technique assez connue, certains font même tourner à 100% de gasoil pour remplacer l’huile, pendant moins de 5min. L’e85 en nettoyant, c’est effectivement bon marché, j’essaierais de le mélanger au gasoil.

[@sebenducati]

Tuto simple, clair, efficace ! Et le p'tit making-off à la fin, du bonheur ^^. Merci Jim.

[@PanzerGarage]

avec plaisir 😇

[@Lam760]

Excellente voiture

[@PanzerGarage]

@@Lam760 je confirme ! 😇

[@MatteoLemecano-io8eq]

Salut jim, tu a enfin resoulu mon probleme a propos du rinçage 😁 j en revient toujours pas que cette merco etait plus qu'une epave a l'epoque 😮 LE DIESEL C EST LA VIE

[@PanzerGarage]

et bien, heureux d'avoir pu t'aider ! c'est vrai que cette voiture était un sacré tas de rouille et qu'elle s'en sors plutot bien au final ^^

[@galaxy3141]

Bonjour ça fait très longtemps que j'emploie cette technique à chaque vidange, de plus l'huile neuve reste plus longtemps propre environ entre 1000 et 1500km avant de noicir, c'est une très bonne technique pour préserver son moteur surtout diesel, merci à toi❤😂😂😂

[@PanzerGarage]

Merci pour ton avis ! en effet les moteur diesel ont tendance à plus facilement s'encrasser surtout si on ne fait pas assez de grand trajets avec

[@skyopinions3857]

Salut Panzer ( ou Jeim, comme tu veux😊 ), c'est une méthode bien connu des anciens et ultra efficace. pour décanté toutes les crasse loger dans les coin du moteur. j'ai sauver de nombreuse moteurs comme cela. j'ai même vue sauver un Punto TD avec du gazole pure. ce moteur avait le turbo, culasse et bas moteur blinder de cristaux d'huile! une précaution a prendre c'est de pas laissé le moteur tourner trop longtemps. Et non çà ne casse pas les moteurs! En tous cas, merci de faire la démonstration. 😘et au passage sympas la belle dame, ont en vois plus beaucoup de ces dames.

[@PanzerGarage]

avec plaisir pour la démonstration ! :)

[@lieberfreialsgleich]

Gazole pur? Ce n‘ est pas une bonne idée. Maximum 1/4

[@skyopinions3857]

@@lieberfreialsgleich oui pour les moteur actuel! mais sur les anciens bloc tu peux. faut pas le faire tourné trop longtemps, juste le temps qu'il fasse le tour du moteur. et le vidanger après quelle que minutes. ha c'est clair çà décape bien.

[@skyopinions3857]

@@lieberfreialsgleich tu crois que les anciens s'amuser a coupé l'huile avec du gazole?! ben non! parfois il mettais aussi du fioul filtré. et basa! crois moi çà décape et contrairement a ce que l'ont croit le gazole est gras! forcément faut pas le monter en chauffe! mais juste assez pour que le gazole ou fioul fasse bien le tour.

[@christiantrouve3562]

Bonjour Jim, bravo pour le tuto , ils adores , ont adore, sur l'ensemble une vraie pub, la dalle tu en prend soin , c'est ta fille ,😅 bravo pour tout, bon courage , a +. 👍🙋

[@PanzerGarage]

merci Christian 👍

[@Sansrature60]

Cette technique testée et approuvée depuis des années!!! Comme mettre un verre d’huile dans le réservoir pour nettoyer le circuit et les têtes d’injecteurs !!!

[@PanzerGarage]

Exactement ça marche très bien 😎👌

[@leyth3832]

une explication svp, je veux nettoyer aussi les injecteurs

[@Sansrature60]

@@leyth3832 mettre quelques ml d’huile moteur(neuve) dans le réservoir permet de nettoyer le circuit d’injection et les injecteurs. Ça permet aussi de nettoyer les injecteurs et de les degriper

[@leyth3832]

@@Sansrature60 200 ML a peu près ?, le melanger avec le carburant ?

[@SUPSUP5]

Une excellente vidéo, je le ferais sur ma Renault 10. Merci ! :)

[@sergio-du-83.]

Salut Jim !!! merci pour ce petit tutoriel fort instructif !!!

[@PanzerGarage]

avec plaisir !

[@beatricehuvelin5107]

Salut Jim . La semaine dernière je suis allé dans un restaurant et le patron à en miniature le mérou je lui ai parlé de toi et il m'a dit qu'il allait te suivre dans tes réparations. Bonne fête de fin d'année et continue comme ça j'aime trop ce que tu fais et la musique est au top aussi

[@PanzerGarage]

merci pour le ptit coup de pub :) bonnes fêtes à toi et ta famille !

[@gegene25lefrancomtois65]

waouh! c'est une préchauffe a flamme ,j'ai eu le même principe sur un Ford transite!

[@PanzerGarage]

si on enleve l'habillage chromé, on peut allumer sa clope dessus, encore une technique d'ancien quand on a plus d'allumette ou de briquet ^^

[@pskaontheroad8914]

Salut Jim, Un TuTo bien sympa, je suis ici pour apprendre donc les TuTos je valide 👍.Merci pour cette technique de nettoyage. A+ . . . .

[@PanzerGarage]

Avec plaisir 👍

[@mjt106]

Cool! Une huile qui noircit est une huile qui fait son boulot! Normal. 👌😉

[@PanzerGarage]

exactement !

[@maua8099]

Merci bien pour tout les conseils!

[@lochlocrateorganiquesansadn707]

Salut @Panzer ! La tête à l'envers, je m'y attendais à 2 autres fois : La surprise et j'aime où j'aime pas et, c'est "déjà" fini ? Hâte à la prochaine.

[@xavierdemotier95]

Continue j'adore 👍👍👍

[@PanzerGarage]

on va continuer !

[@davidcornuault8081]

Salut Jim super la vidéo bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽

[@PanzerGarage]

merci à toi aussi David !

[@MaximLAMOUR-no5hc]

Slt jim, tjrs aussi sympa tes vidéos..force a toi et bonne continuation..passez de bonnes fêtes de fin d'année..

[@PanzerGarage]

mer i et bonnes fêtes à toi aussi ! :)

[@didierpoudret4659]

Bonjour Jim vidéo sympa moi je n aurai pas osé mais tu as eu raison osé bon boulot .

[@PanzerGarage]

j'écoute toujours ce que les anciens à la retraite me raconte :)

[@pascalroulland4418]

Cc jim super tuto elle a de la gueule super travail oublie pas les enjoliveur bonne fête

[@PanzerGarage]

merci ! pour les enjo, je pense qu'elle va rester sans, j'aime bien comme ça :)

[@didiersellos8896]

Slt j ai flippé avec toi pour la pression la vache ,allez s est tout bon ,Cc de la Mayenne

[@PanzerGarage]

toujours ce stress de la pression 🤣

[@TheBadlupus]

Merci Jim - Ta titine est vraiment chouette

[@PanzerGarage]

merci ! 😀

[@lucbarde5520]

bonjour et merci pour cette vidéo ,bonne fetes à toi et à ceux que tu aime🔧🪛🔧🪛🔧

[@PanzerGarage]

Merci à toi 👍bonnes fetes à toi et ta famille !

[@josemanuelduarte]

Salut Jim une bonne vidéo comme d'habitude, tu as une fuite de liquide de refroidissement. Ça fais tu plaisir de voir tes vidéos 👍

[@PanzerGarage]

ouaip, un collier chinois qui a laché, remplacé depuis 😉

[@angturil]

a 10:00 il m'est arrivé exactement la même chose en vidangeant un m273 il n'y a pas longtemps, celui avec le bouchon sur le côté du carter, lorsque tu sors la vis tu as 8,5l de pression qui te sortent en quasi horizontale, heureusement j'avais eu la bonne idée de mettre un de ces polystyrenes vendus dans les cartons de machines a laver sous mon bac de vidange sinon j'avais facile 3 litres par terre... Super vidéo et je bave sur ta w110 qui est un véritable tank increvablissime, tous les taxis aveitn ça dans les années 60 ce n'est pas pour rien!

[@PanzerGarage]

la ptite surprise avec ces vieux carters d'huile qui ont un trou de vidange surdimensionné, ça sort un peu trop vite des fois ^^

[@leo197777]

Faut avouer que ces bidons/bacs à vidange sont mal foutus, la moindre pression si le jet n'est pas dirigé pile au centre et encore, ça fait déborder. J'ai hésité avec la bassine à bec verseur moins chere, mais finalement plus pratique ou ce genre de chose n'arrive pas puisque les bords sont droits.

[@PanzerGarage]

@@leo197777 exactement je pense passer sur des bacs classiques genre piscine la prochaine fois

[@leo197777]

@@PanzerGarage Apres y'a des systemes de refroidissements qui ne sont prévus pour etre vidangés, c'est une bassine de 2 metres qu'il faut pour pas en renverser lol. Quand je les ai vu ces bidons (car il m'en fallait un) j'ai effectivement vu qu'ils etaient les plus chers, mais je me suis dit qu'ils ne seraient pas forcément pratiques, le preuve en vidéo...

[@MrToluen60]

@6'38" : Excellent !

[@PanzerGarage]

😁😁😁

[@johndragon461]

Salut, je confirme, on peut le faire sur une moderne, je l'ai fait sur une VW golf, mais avec du pétrole lampant, cela marche aussi avec du GO.

[@PanzerGarage]

d'acc tu va repondre à pas mal de commentaire en dessous :)

[@summerfag3k876]

ah merci super je vais le faire sur la mienne aussi

[@lebroc69]

pour vider plus vite tu devrais ouvrir le bouchon de remplissage pour faire un appel d air

[@butchtv1498]

Aaahhh magnifique petite video 😁 vive les vieux diesel ! Aller je m’abonne direct

[@PanzerGarage]

Merci et bienvenue ! :D

[@Pongomera]

Bien joué mon poulet, je ne connaissais pas cette méthode ! Comme quoi les chinois ils font pas toujours des bons colliers 😅 A+ mon poulet 🔥

[@PanzerGarage]

ne jamais faire confiance à des colliers chinois 😅😂

[@Fred_79]

!!!!!!hello Jim, tu aurais ouvert le bouchon de remplissage pendant la vidange ca coue plus facilement, donc plus vite, comme le faire moteur tiède 😉

[@PanzerGarage]

j'avais soulevé la jauge à huile, ça suffit largement, de plus il y a déjà une prise d'air avec le reniflard qui va au filtre à air :)

[@grutiernomade]

franchement je découvre ta chaîne, je m abone direct je suis passionné de meca

[@PanzerGarage]

Merci à toi et bienvenue dans mon joyeux bordel mécanique ! :)

[@dominiqueloussert]

Toute 9 🤩

[@alrickjaquet526]

Première video que je regarde et j’accroche à fond! Merci pour ton job! Petite question, cette technique s’applique sur tout les moteurs ou que sur les véhicules anciens? Je me posais la question du au faut que de nos jour les moteurs sont blindés d’électronique… Merci pour ton retour et bonne continuation

[@PanzerGarage]

salut ! c'est une technique utilisé beaucoup sur les moteur atmosphérique à l'époque. certain le font sur des modèles du début des années 2000 avec turbo. perso je tenterai pas sur des véhicules plus modernes qui sont assez sensibles ....

[@fabienaubry4708]

Excellent les petits montages de film

[@PanzerGarage]

merci fabien, je m'éclate à les rajouter ^^

[@gadjoe287]

Salut, Merci pour ce petit tuto, pour info, quand je fais ma vidange, je pompe un litre d'huile du moteur par le jauge et je rajoute un litre de gasoil puis je fais chauffer le moteur, ensuite j'ouvre le bouchon de vidange et je laisse couler toute la nuit. + de 500 000 kms aujourd'hui Volvo D5 2003

[@PanzerGarage]

bien vu ! t'économise de l'huile neuve 😇

Merci du conseil @jim ! Du coup tu recommandes de faire ça aussi sur une estaf' ? Si elle a pas roulé depuis un moment notamment ? 👍

[@PanzerGarage]

Oui sans problème, je l'ai fait sur mon moteur d'estaf déjà plusieurs fois ;)

[@ronaldjaques7703]

Hola j'aime les diesel , je vais le faire à la prochaine vidange , Toy bj 40 , 3b , salut

[@avoinejeanlouis7692]

Bonne technique des vieux mécanos bravo de la ressusciter autre nettoyage important celui de la pompe mécanique de pression et des injecteurs via des produits à rajouter à chaque plein de gasoil pour éviter les fumées noires en sortie d’échappement bon courage pour la suite

[@PanzerGarage]

Salut, des produits en particulier à me dire ? J'hésite justement...

[@avoinejeanlouis7692]

@@PanzerGarage Bardahl ou wyn’s se trouve chez Leclerc c’est un additif qui nettoie pompe et injecteur,j’en ai mis souvent dans ma vieille BX,consommation gasoil diminue et fumée d’échappement moins noire et amélioration du niveau de pollution À faire avant le contrôle technique Courage pour tes prochains travaux 🚧 cordialement

[@PanzerGarage]

je n'avais pas vu ta reponse, je vais voir pour essayer de chopper ça ! :)

[@avoinejeanlouis7692]

@@PanzerGarage Merci de répondre pas facile de communiquer avec tous les membres de la chaîne vu le nombre

[@Francisco-sx7th]

Merci pour ce tuto. Je pense que les flacons FLUSH en tous genres, c'est jamais que du diesel ou pétrole que l'on ajoute à l'huile....mais dans des proportions bien moindres.

[@PanzerGarage]

je suis pas fan de ces produits "miracle" , je préfère les méthodes à l'ancienne même si moins efficace

[@Francisco-sx7th]

@@PanzerGarage à mon avis ta méthode est plus efficace mais risquée avec des mécaniques modernes…j’ai bien envie d’essayer quand même 😀👍

[@CAMORAITALIA]

👍

[@ga8hp70z]

Le Mazout c’est la vie 😈c’est pour les bonhommes quoi

[@PanzerGarage]

il ne devrait pas y avoir d'autres carburants ^^

[@peugeot4ever]

sympa la technique , mais ce serait pas plus sur d ' acheter un additif nettoyant comme le castrol engine shampoo ? merci

[@PanzerGarage]

le castrol me coutera ptete plus cher, mais sans etre une question de prix, c'est simplement une ancienne technique que j'utilise tout le temps que je souhaitais partager :)

[@jennyjenn825]

je pensais, pour redemarrer les moteurs sans enfumer l'atelier, tu devrais mettre une gaine de ventilation a la sortie d'echappement, c'est hyper utile pour l'hiver nottement ^^

[@PanzerGarage]

c'est vrai, après le hangar est sacrément ventilé, il n'est pas du tout fermé en haut et en bas ;)

[@caterpilar68]

Salut d'Jim super petite vidéo,bonne fetes.

[@PanzerGarage]

merci ! bonnes fêtes à toi aussi !

[@lucguerin4522]

Moi également je le faisais surtout pour les moteurs qui n’avait pas été bien entretenu ou suite joint de culasse et mayonnaise.la W110 démarre au quart de tour malgré la tº et tourne parfaitement ce n’est pas le cas avec beaucoup de moteur actuellement.👍

[@PanzerGarage]

clairement ce moteur tourne super bien, là c'était vraiment pour nettoyer toute la vieille huile qui stagnait dans les coins

[@MrIsydor]

Salut ! Merci pour cette démonstration, certains mettent 100% gasoil, qu'est-ce que tu en penses sur un moteur moderne à rampe commune?

[@PanzerGarage]

n'y connaissant rien en commonrail, je dirais de ne rien faire. 100% gasoil je ne tenterai pas pour des raison de fluidité , faut pas oublier que les coussinnets "fllottent" sur de l'huile epaisse en permanence

[@jean-lucpernin351]

👋🏻Salut Jim, bon petit tuto… Par contre on peut faire la même chose sur les moteurs moderne ? Sur des bagnoles de 2006🤔🤔 Tu as raison le diesel c'est la vie… Et la Pate a joins aussi !😜🤣🤣

[@PanzerGarage]

très honnetement, je ne te dirais pas si c'est possible ou pas, les moteurs modernes sont d'une conception qui m'est inconnue. dans le doute je m'abstiendrais

[@jean-lucpernin351]

@@PanzerGarage tu sais les marchands de pseudos, potion magique pour nettoyer les injecteurs, les moteurs etc. nous vend bien des cochonneries qu’on sait pas c’est quoi qu’il y a dedans… Donc je me dis que de laver le moteur avec du fioul et de l’huile ça peut pas être pire que leurs produits à la con qui nous vendent une fortune🤔🤔🤔

[@Chevy-14]

@@PanzerGarage Merci pour cette réponse et la vidéo of corse ! Donc mieux vaut certainement pour les plus récentes privilégier les nettoyants moteurs en petit bouteille type 'Engine Flush' mais qui coutent quand même dans les 25€...

[@PanzerGarage]

@@Chevy-14 ouaip, après un abonné l'a fait sur une voiture de 2006 et ça fonctionne nickel mais je me désolidarise en cas de problème 😅

[@ronnyrobertson9094]

Good job comme d'hab. Je testerai ta méthode sur ma citroen visa. Mec à quel moment dors-tu? Entre la maison et les bagnoles haha. J'ai raté un épisode ou tu as une autre estaf'?

[@PanzerGarage]

le sommeil c'est pour les gens qui ont le temps 😁l'autre estaf c'est celle que je dois retaper pour un pote

[@JoelStiefel-uj7jq]

Sympa la vidéo belle Bagnole cool

[@PanzerGarage]

merci pour elle ! :)

[@KamalBelha]

Merci

[@bushcraftest9659]

salut, super video ! tres interessant ! je voulais juste savoir si cette technique est egalement faisable sur un ancien moteur essence ? ou si cela est reserver au diesel ! merci beaucoup !!

[@PanzerGarage]

Salut, aucun problème ! je l'ai fait des mes moteurs d'Estafette, R6, 4L et Goélette qui était des vieux essence, bien évidemment on rince au gasoil même dans les moteurs essence :)

[@bushcraftest9659]

@@PanzerGarage super merci beaucoup ! pour ma part ce sera donc fait dans une petite citroen GS ! encore merci pour tes vidéo ! j'attend avec impatience la suite ;)

[@patate2779]

Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊

[@rolandcollinet6912]

Hola Jim un saludo de Pineda de Mar Barcelona

[@blackred1789]

Salut je découvre cette méthode peut on faire sa sur les nouveaux moteurs ? genre 1.4hdi 1.6hdi..

[@PanzerGarage]

Je ne sais pas du tout mais certains dans les commentaires semble dire que oui. Perso dans le doute j'éviterai 🙄

[@mkp813]

Bonne video 🎉

[@francktarn]

trop sympa ce bruit moteur

[@PanzerGarage]

une des plus belles mélodies :)

[@nicolasankarataime4435]

Moi je vidange moteur chaud (attention ca brule) et 100% de gazole. 1 à 2 min de mise en route. Arrêt d une demi heure (le gazole dans les conduites dissous tranquillement ) et redémarrage quelques minutes. Je sais que ça peut paraître dingue mais je met ma main à coupé qu un moteur comme le tiens traverse l Europe avec du go à la place de l huile sans broncher. Le go est un très bon lubrifiant certe trop fluide mais pas si catastrophique qu on ne le pense .

[@PanzerGarage]

je n'irai pas essayer le GO pur, comme tu dis trop fluide , donc mauvaise pression d'huile et risque d'abimer prématurément les coussinnets et compagnie. je prefère jouer la sécurité ;)

[@nicolasankarataime4435]

Je comprends ! Et je ne l aurait pas fait si je ne l avais pas vu faire. Il y a quelques années j ai oublié un moteur mwm à 750 tour au go pour une urgence. Parti dépanner une vache j ai réalisé d un coup que je n avais pas coupé le moteur...Comme une heure avait du passé pour moi il était mort ! Ma surprise fut grande quand j ai coupé le tracteur qui était venu me chercher et que j ai entendu le doux ronron du mwm ! Sur mes véhicules préféré je ne le ferais pas l erreur mais ils ont tous eu leurs traitement 100% go ! En tout cas, quel belle engin cette Mercedes ! Bonne continuation

[@lebelier8548]

Bonjour, j’ai une ford focus 1.8 tdci j'ai changé le moteur y'a 2 moi j'ai rouler avec plus de 1000 km ,j'ai constaté que l'huile est bien noir ,est je conte faire la vidange,me conseiller vous de pratiquer cette technique cordialement.

[@lionel8706]

Ne pas faire sans avoir nettoyer le carter en premier , car après 30ans sans rouler, l'huile devient de la boue, et en tournant avec du gasoil elle ce décolle, bouche le filtre de la pompe à huile et vous cassez le moteur

[@tomtomruru95]

Bien la vidéo comme dabe 😮😮mes faux pas faire sa sur une turbo diesel sa peux abîmé le turbo?😮😮

[@PanzerGarage]

je ne sais pas donc je tenterai pas .... 😐

[@bertrand585]

Bien la vidéo comme d'hab, mais faut pas faire ça sur une turbo diesel, ça peut abimer le turbo !

[@julienfreddy8285]

Merci 😊😊

[@t0m66]

Cool ! J'imagine que panzer jim à l'époque de mercotribe c'est toi?....

[@PanzerGarage]

tu imagine très bien ;)

[@joebadboy6498]

sa c est de la bagnole😍

[@PanzerGarage]

la plus belle !

[@dDoOyYoOuUtTuUbBeE]

Il existe de la pâte à joint armée de fibres pour les carters, orange, de mémoire. Plus solide que le joint bleu et pour de plus grands espaces.

[@PanzerGarage]

d'acc j'te remercie du renseignement ! je note ça sur ma liste de truc à avoir :)

[@menderesaliu3655]

Salut , merci pour ta vidéo . J’ai un bidon d’huile 15W40 qui traîne mais pour essence , est-ce que je peut l’utiliser pour faire le rinçage d’un moteur diesel?

[@PanzerGarage]

Salut! Ouaip aucun soucis !

[@menderesaliu3655]

@@PanzerGarage merci d'avoir répondu , à de prochaines vidéos

[@JacquesRisticoni]

Salut je confirme meme méthode je le fais egalement mais sur ma moto un k 1100 bmw depuis 20 ans... 260.000 kms Le petit plus cela participe a decalaminer la roue libre du demarreur bete noire de ces models k75 k 100 k1100 qui est une tannée a changer😢 si hs....

[@PanzerGarage]

merci de ton retour !

[@jmcdouze1785]

Cool la technique du nettoyage au gasoil, j'avais appris cette technique quand j'étais enfant et que j'aidais min père sur les vidanges de ses Citroën Traction ou autres Mercedes Ponton ou w111/110 justement... Je ne sais pas si c'est aussi efficace qu'à l'époque avec le gasoil beaucoup moins souffré, mais ça ne fait pas de mal. 👍

[@PanzerGarage]

Jusqu'à maintenant ça m'a toujours permis de limiter la merde collée à l'intérieur donc je continue à le faire 😎

[@hpdepasse5997]

faut pas jeter la "vieille" huile neuve sale, faut la laisser décanter dans un bidon, prélever la moitié haute sans remuer le bas, la filtrer soigneusement et mettre l'huile-gasoil propre dans le réservoir. à faire en été, pas quand il fait froid, l'huile peut figer. tu peux rajouter du gasoil avant de filtrer, pour fluidifier. il suffit d'avoir quelques bidons libres. ça marche aussi avec l'huile de friture. "dans l'temps", quand tous les moteurs avaient une hélice liée au vilo, on mettait un bout de carton devant le radiateur pour qu'il monte suffisamment en tp. un vieux truc qui devrait toujours fonctionner...

[@PanzerGarage]

je préfère éviter de mettre de l'huile dans le gasoil même si je sais que ça fonctionne bien , je ne suis pas à quelques litres de gasoil près 😅 en effet j'ai quelquepart dans mon bazar un cache radiateur d'epoque. je le mettais sur mon estafette quand il neigeait pour avoir un semblant de chauffage.

[@patricebowe1168]

Salut, on peut pas faire un tour avec la bagnole pour chauffer et décoller toute la merde? avec le gazoil dans l'huile :D

[@PanzerGarage]

perso je tenterai pas, l'huile étant beaucoup plus fluide, les frottements vont être augmentés avec risque d'usure si on met le moteur en contrainte

[@laulau8862]

salut petite précissions les patte bleu son apparament pass toute compatible avec l'huile !! atention de mémoire les noir et rouge ça passe mais il se peut que l'huile déteriore la patte 😉

[@PanzerGarage]

d'acc merci pour cette précision, dans le doute je vais commander un joint chez merco ^^

[@raphaelmaussang-pasek8758]

En parlant d’une voiture de 2003 (Mercedes vaneo 1.7 cdi) qui a fait de la ville depuis 18 ans (donc bien encrassé) est-ce que ça serait une bonne idée ? Merci pour les réponses !

[@PanzerGarage]

je ne vois pas de soucis tant qu'on envoie pas le moteur dans la zone rouge :)

[@stephanebasset7432]

Salut jim cela se fait sur un moteur turbo ? Car mon 1.6 hdi qui a 548 000 km dois etre bien encrassé.

[@PanzerGarage]

je ne sais pas pour les turbos, ma logique me dit que c'est sans risque tant qu'on ne grimpe pas dans les tours et qu'on ne déclenche pas le turbo, mais dans le doute je ne ferais pas 😇

[@CityOfParis93]

c'est comme utiliser des previdanges 300 ou 600ml mais en mieux?

[@PanzerGarage]

je ne saurai te ire, je n'ai jamais utiliser de prévidange :/

[@-U___________S___________B-]

Plop ;) Je connais ce truc et ça fonctionne bien. A faire une fois tout les 10 ans +ou-. Et le top a faire est de sortir carter d'huile et cache culbus pour les décrasser a la mains et laisser le moteur se vider une nuit avec moteur chaud au moment de la vider.

[@-U___________S___________B-]

Oui le moteur doit être chaud pour que ça fonctionne. Donc 10 minutes c'est un peu juste... Je dirais plus 20 minutes ;)

[@-U___________S___________B-]

Je suis là pour les voitures et camions que tu fais, car je les kif bien ses vieux trucs

[@PanzerGarage]

C'est exactement ça 👍

[@noirblancjaun]

Question on peut faire ça sur tout les moteurs ??? Moi j ai un HDi avec 388km ça peut lui faire du bien

[@PanzerGarage]

je préfère ne pas prendre de risque et te dire que je ne sais pas, celà fonctionne sur les vieux moteur atmo, sur des moderne moderne j'ignore totalement

[@Arianestafette]

Bonjour chenapan, il faudrait que tu peignes les encadrements qui sont restés jaune, au besoin avec un pinceau Mon space roule toujours bien ?

[@PanzerGarage]

c'est prévu mon philou ! je vais faire ça au pinceau en effet :) et pour le space il vient de passer les 290.000km sans probleme ! en route pour les 300.000km :)

[@redtube-777-xzt]

Salut l'ami,mes salutations d'alger,j'aimerai vous demander est ce que je peux faire le rinçage moteur ,huile mélangée à du gasoil sur mon scenic dci 1.9,année 2008 phase 2,avec 169000km,s'il n'ya pas de risque ,merci infiniment ,bonne journée .

[@PanzerGarage]

salut à toi ! très franchement je ne sais pas, je sais que certain le font mais il ne faut surtout pas déclencher le turbo à mon avis ...

[@toufikboufrioua5505]

Bonjour J'aimerais bien savoir si ça marche sur un moteur diesel Peugeot boxer 2.5 année 1997 merci

[@PanzerGarage]

Salut, aucun soucis, ça fonctionne sur tous les moteurs 😎

[@maxpayet5527]

Merci c'est cool, Par contre c'est quoi tout ce mouillé vers le bas du radiateur et la barre stab côté droit? Une mauvaise nouvelle? ou juste un débordement? Je préfererai bien sur.

[@PanzerGarage]

un débordement + un collier mal serré :)

[@maxpayet5527]

Tant mieux, après tous ces efforts, une simple bricole de fiabilisation, c'est rien, profites en bien.@@PanzerGarage

[@loicnicolas5002]

Oui cette fois-ci j'ai vu que tu mets une chandelle en sécu du crique pneumatique au cas où 👍😉

[@PanzerGarage]

j'essaye de toujours en mettre, on ne sait jamais ;)

[@miniplaylaurent7273]

ATTENTION : pour les diesels équipés d'un turbo En cas de fuite du turbo, le gazole passe ds le circuit d'alimentation, faisant une auto-alimentation du moteur le faisant monté dans les tours jusqu'à la casse du moteur. Seul moyens d’arrêter le moteur qui s'emballe : extincteur à l'admission, ou monter sur les freins/passer une vitesse/et débrayer pour caler le moteur.

[@PanzerGarage]

tout à fait , le meilleur moyen c'est de boucher l'admission avec un pull ou un tshirt en cas d'emballement

[@lebelier8548]

Bonjour, j’ai une ford focus 1.8 tdci j'ai changé le moteur y'a 2 moi j'ai rouler avec plus de 1000 km ,j'ai constaté que l'huile est bien noir ,est je conte faire la vidange,me conseiller vous de pratiquer cette technique cordialement.

[@walidmathlouthi1082]

est-ce que ça marche sur moteur dci 2016?? Merci ;)

[@PanzerGarage]

Aucune idée, dans le doute je n'essayerai pas

[@dertod59]

Pour un vieux diesel atmo vw qui a passer 300 000km , ça peut lui faire plus de mal que de bien ?

[@PanzerGarage]

salut ! je dirais non, je ne vois pas en quoi ça peut lui faire du mal tant que le moteur ne roule pas 50km comme ça

[@dertod59]

@@PanzerGarage d'accord merci

[@seanpaul2740]

« Le diesel c’est la vie! »Je connais quelques écolos européens qui doivent être en arrêt cardiaque après visionnage😂😂😂

[@PanzerGarage]

je pense qu'ils ont abandonnés l'idée de regarder les videos dès les premières secondes ^^

[@JeanPierre100kw]

Rouler en voiture électrique avec batterie chinoise c est ecolo ? Bon OK je continu à rouler avec ma xantia Diesel .....chacun son truc

[@dylanrevolon7446]

Salut peut on y faire sur des moteurs modernes ?

[@PanzerGarage]

je ne sais pas, donc je ne le conseille pas :)

[@le_metalleux_gentil]

Super tuto, je pense pas que ça me sera utile mais on sait jamais ^^ Tiens est-ce qu'on peut dire que t'as eu un coup de pression.... d'huile mdr je suis pas sur de ma vanne, sinon pas trop galerien avec le carton jpp ça ma tué de rire !!!!

[@PanzerGarage]

ah nan mais vive la magie du montage pour virer tous les moments de galère haha c'est pour ça que ça me prend un temps fou de filmer^^

[@CENTAURE1312]

Avec les nouvelles huiles (5-30, 0 30) tu as le même résultat de nettoyage. Ces huiles étant réputées comme "anti dépôts-nettoyantes". Donc, quelques centaines de KM, tu vidanges et remets l'huile qu'il faut doit avoir le même effet.

[@pascalr.6035]

😳Quelques centaines de kilomètre avec de la 0w30 dans un moteur Mercedes de ces années là ? Je ne sais pas si c'est du courage ou de l’inconscience. Le faire tourner, au ralenti sur place, 15 mns avec du gazole dans l'huile, OK, mais le faire tourner quelques centaines de kilomètre à la 0w30 un moteur et une pompe à huile prévus pour de la 20w40, autant mettre le moteur à la casse tout de suite.

[@PanzerGarage]

comme dis dans l'autre commentaire, je ne me risquerai pas avec de la 5w30 et tous les agents "agressifs" dans ces vieux moulins.

[@CENTAURE1312]

@@PanzerGarageOK, j'y ai été un peu fort avec "quelques centaines". Perso, je n'ai jamais rincé mes moteurs. Faudrait voir avec un "avant après" avec démontage pour juger vraiment de l'efficacité d'un nettoyage au fioul. J'ai démonté un moteur de BX diésel qui tournait au 15-40, 440000 km et je n'ai vu aucun dépôt mis à part dans le fond du carter.

[@PanzerGarage]

@@CENTAURE1312 en fait ce "rinçage" est surtout utile pour les moteurs arrêtés depuis plusieurs années où justement il y a de la "mélasse" qui se forme et qui peut boucher certaines conduites en durcissant

[@pascalr.6035]

@@PanzerGarage Perso, les additifs me gênent moins que la viscosité. La pompe à huile d'origine est prévue pour donner une certaine pression avec une certaine viscosité. Si tu remplace cette huile par de la "flotte" la pression ne montera jamais. Sans parler des jeux de fonctionnement énorme de ces moteurs.

[@alaindeslandes4767]

Salut Jim ....est ce que tu as déjà pensé à enregistrer le bruit du moteur de ta Merko ? Ensuite, pour t"endormir bien tranquillement, casque sur les oreilles, tu devrais faire quelques voyages en rêves superbes !😂🤣 On dit de ces bêtises parfois !!!🙃 Bonne fin d'année et surtout, ne change rien.😂😛

[@PanzerGarage]

oui on m'a déjà émis l'idée d'enregistrer le ralenti pendant 60mn et de poster une vidéo ASMR comme ça haha

[@lavelingeb9946]

Bonjour puige le faire sur mon moteur essence merci

[@PanzerGarage]

Oui pas de problème

[@lavelingeb9946]

@@PanzerGarage bonjour combien de gazoil et d'huile je peux maître merci

[@PanzerGarage]

@lavelingeb9946 je tourne à 2/3 d'huile er 1/3 de gasoil 👍

[@Cieletmer7]

J'ai l'impression que vous avez une belle fuite de liquide de refroidissement, au niveau de la nouvelle durite mais aussi sous le radiateur

[@PanzerGarage]

tout à fait, un collier de serrage bas de gamme qui a laché, remplacé depuis 😇

[@Cieletmer7]

@@PanzerGarage 👍