Du rêve à la réalité : je suis devenu pilote professionnel à 42 ans ! Voici mon histoire

Depuis mon plus jeune âge je rêvais de devenir pilote.
Mais mes yeux en avaient décidé autrement : astigmate avec 7.50 de cylindre, la plus grosse correction de l'Est de la France (selon mon opticien qui était obligé de commander mes verres après fabrication d'un moule etc...), je n'aurais jamais imaginé pouvoir réaliser ce rêve un jour.
À regret, j'ai donc du choisir un autre métier. Mais passionné d'aéronautique comme je l'étais, j'ai tout de même déjà passé mon brevet de pilote planeur à 16 ans et mon TT en 1989
(eh oui... je ne suis pas tout jeune....).
Je faisais tout ce que je pouvais pour pouvoir être dans les airs.
Le rêve devenu réalité...
​Pendant une vingtaine d'années j'ai été chef d'entreprise.
Et puis un jour de 2012...durant un repas d'affaires, j'ai fait la connaissance d'un homme assis à table, à côté de moi. Ce monsieur qui avait inventé la machine laser pour opérer les astigmates allait complètement changer ma vie !
Rendez-vous fut pris dans sa clinique à Nice en septembre 2012.
Je n'en pouvais plus d'attendre cette date. Allais-je avoir la confirmation qu'il serait possible de m'opérer?
Et si je retrouvais ma vision à 10/10, allais-je tout laisser tomber à 45 ans ? Mon entreprise, ma vie bien établie avec ma femme et mon fils de 15 ans ?
Ou allais je rester à ma place??? Les questions se bousculaient dans ma tête!!!
.
Et enfin, le jour J arriva. Après une heure de tests, je rencontre Monsieur le Professeur qui m'annonce que ma cornée est assez épaisse et qu'il va pouvoir m'opérer l'après-midi même !! Je suis sous le choc !!!!!
Il me dit-il que c'est l'heure de déjeuner, qu'il y a une bonne brasserie au coin de la rue et que, à mon retour à 14h...Il allait directement m'opérer! Les bonnes nouvelles s'accumulaient à toute vitesse!!!
​
Après une opération qui aura duré 10 minutes seulement, je sortais de la salle d'opération, et le miracle eut lieu : une nouvelle vision, comme jamais, je revivais!!! Et j'ai jeté mes lunettes direct...!! LOL
Un immense, immense MERCI, Professeur Chaubard !!!!
Ça y est ! Je peux enfin devenir pilote professionnel !
Mon questionnement a été de courte durée, juste le temps du vol retour entre Nice et Strasbourg.
On venait de me rendre ce qui m'était le plus précieux, alors mon choix fut rapide et évident.
En arrivant à la maison j'ai donc annoncé à ma famille que j'allais vendre mon entreprise et devenir pilote!
J'ai vendu mon entreprise le 31/12/2012 et je suis parti directement aux US en Avril 2013.
Après un an et demi aux US (Je suis rentrais régulièrement voir ma famille ) et un CPL IR SE/ME puis un ATP FAA une QT 525 en poche, je suis revenu en France.
J'ai passé une QC Pilatus PC6, j'ai beaucoup volé comme pilote largueur partout en Europe et en safety pilot sur jet et turbo prop pendant 1 an 1/2 avec de belles rencontres et une super expérience...!
Et...tout finit par arriver.... un jour j’ai rencontré mon patron actuel qui m’a proposé un poste de F/O
en Asie, sur Falcon 900.
Aujourd’hui je vole sur Bombardier Global 7500, je totalise plus de 6000 heures de vol, et je m’éclate comme un fou en sillonnant la planète !!!
Je suis également CRI sur TBM, PA46 et Pilatus PC12.
Chaque jour, je mesure la chance que j'ai de vivre de ma grande passion!
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Et en parallèle pour garder un pied dans les affaires, j’ai créé Burgos Aviation, compagnie spécialisée dans le coaching, le management d'avions et l’accompagnement de propriétaires de TBM, Pilatus PC12 et Piper Meridian, qui veulent se déplacer à l’international sans avoir à s’occuper de la partie préparation et suivi du vol, et pouvoir profiter pleinement de leur voyage.
Sans ma motivation et ma passion pour l'aéronautique, le soutien indéfectible de ma famille, de mes amis déjà pilotes, je n'aurais jamais réussi. C'est beaucoup de travail personnel, de rigueur, d'incertitudes, mais....QUEL PIED...!!!
Mon "bureau" est le plus beau du monde !!!!
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Follow your dreams !!!
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Si vous avez des questions à me poser n'hésitez pas. Je serai heureux de partager mon expérience ou mes conseils.
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"Spécial dédicace et pensées à toi papa...
C'est toi qui m'a donné cette passion incroyable!
J'espère que de là-haut, tu es fier de ton fils"
@droneimagesolutions
Co-Production
Burgos Aviation / Drone Images Solutions
Réalisateur :
Christophe MASUCCIO
Chef opérateur :
Sébastien Neu
Cadreurs :
Sébastien Neu / Théo Subtil-Klein
Montage :
Sébastien Neu / Théo Subtil-Klein

[@olif59]

IL A DU KÉROSÈNE DANS LES VEINES...Il vit sa passion à fond. Respect

[@ricopilot]

Merci pour ton commentaire yes je kiffe grave

[@Darkylenoir]

C'est le plus beau reportage d'un pilote que j'ai pu regarder et Dieu sais que j'en ai visionné! J'ai moi même 42 ans et je me posais la question de la réalisation de mon rêve et de mon inscription dans un aéroclub avec le peu de moyen que j'ai. Là, c'est décidé... Merci Eric...

[@ianlavallee]

Merci pour cette video, cela me donne des forces pour entreprendre à 43 ans ma formation de pilote ATPL... Merci

[@Pef.Lamarque]

Quelle chance dans ces rencontres, mais bravo, bravo d'avoir tout plaqué, bravo de votre succès. Saisir ses chances quand elles se présentent. J'espère qu'un jour je rencontrerai quelqu'un qui me dira "j'ai besoin de toi dans ma flotte". Magnifique bravo !

[@ricopilot]

Merci pour ton commentaire bonne journée

[@thomasottavi148]

c'est juste fou. Je suis passionné d'aéronautique et voir des projets qui aboutissent qui rendent aussi heureux et qui portent c'est rare. Les chemins les plus durs mènent aux plus belles destinations. Un grand merci pour ces beaux messages.

[@aspergeblanche9502]

La passion se ressent dans le moindre mot 👏🏻. Merci pour votre témoignage, c'est mon rêve également, j'ai 33 ans .

[@frankmilango7399]

Waouh Éric! Ton histoire me touche profondément. Tu n'imagines pas ce que tu viens de réveiller en moi! Merci Éric.

[@ricopilot]

merci pour ton message

[@Demimanza]

Merci pour ce partage ! Et quelles images ! Ton parcours me parle, 44 ans, chef d'entreprise dans l'agri et l'agroalimentaire, en fin de bilan de compétence, paramotoriste, les poils dès que je vois un avion et affamé de voyages ;-) Je me demande si tu vas pas m'inspirer et que je vais pas faire une folie moi !! Bons vols, et au plaisir

[@jacquelinebaumgarten331]

Oh je te retrouve là par hasard et ton témoignage plein de cette passion qui t’anime, me rappelle que tu m’as emmené voler par chez nous en Lorraine, il y a 29 ans !! Je n’ai jamais oublié et je crois bien que si j’aime tant prendre l’avion 😂 c’est un peu toi le responsable ! Rêvé réalisé bravo, t’as rien lâché 👍 amitiés

[@ricopilot]

Ton témoignage me touche énormément je pense que c était a l’aérodrome de Sarrebourg…wouah il y a 29 ans !! Terrible merci en tout cas pour ton commentaire au plaisir de te croiser à Sarrebourg !

[@alex-rx2vu]

whoww, j'en ai eu es frissons devant tant de passion, détermination, audace. Bravo à vous! vous avez raison d'encourager ceux qui en rêvent. En dehors de ca, je notre qd même qu'il y a des gens qui ont beaucoup d'argent, d'autres, trop nombreux, tres peu...moralité: si vous avez envie de faire qqe chose dans la vie de vous, faites le et surtout n'écoutez pas les autres. Pour moi même, cadre dans l'industrie, sans avoir fait polytechnique ni l'ena, je voulais devenir Président d'une société. Tout le long de ma carrière on s'est moqué de moi. Mais j'ai jamais lâché la morceau. A 51 ans j'ai été nommé Président d'une filiale en Europe.

[@Doucheresebastopole]

Merci Eric pour ce temoignage émouvant, étant également un passionné, un fou d'avions et spotter,j'espère un jour pouvoir passer le brevet de pilote,qui me trotte dans la tête depuis plusieurs années. Encore merci à toi de nous faire profiter de tes vols.

[@fredericforton3733]

Félicitations ! Un témoignage inspirant et captivant.

[@orbix5705]

Fabuleux récit, je passe mon ppl actuellement à 21 ans, difficile à financier mais j'ai une motivation sans faille pour arriver à mes fins, j'aimerais faire du medevac !!

[@yb3588]

Bravo mr Eric moi aussi je suis passionné par l'aviation vu que je suis technicien en météorologie aéronautique et je me prepare d'y aller jusqu'au bout pour réaliser mon rêve.

[@armaniart5518]

Merci de tout ❤ pour votre témoignage. J'ai 46ans et tout juste commencé la Formation PPL.... Par la petite porte comme vous dites si bien mais quand le rêve de toute un vie est au bout ! Votre témoignage inspirant m'a convaincu qu'il est même possible d'aller encore plus loin !! Merci !! ❤❤....

[@JacquesPodgorsek-PPL]

Bonjour cher Monsieur, un gd bravo,pour cette reconversion réussie….. assez émouvant car j ai presque la même histoire. J ai tout largué à 59 ans et ai passé mon ATP à 62 ans et CPL Ir🥰.j espère avoir le plaisir de vous rencontrer un jour… bons vols

[@loicrion2370]

Bonjour J’ai 53 ans je suis architecte mais je souhaite entamer la même reconversion. Je m’interroge sur les embauches possibles pour des hommes de plus de 50 ans. Aurais tu quelques instants pour me dire ce qu’il en est sur l’employabilité à nos âges ?

[@0sk011]

Incroyable parcours ! Je suis en train de travailler et de passer mon ATPL par correspondance en parallèle et ça me motive à fond !

[@ricopilot]

Génial !

[@SoufyaneGUEROUJ]

Un grand respect à ce Monsieur!! Bravo

[@ricopilot]

merci beaucoup

[@alexandremontherlant8190]

en grande partie grâce à toi, je m'y remets après plus de 12 ans d'interruption ... ;-) ( bon, repasser un ATPL, çà fait un peu drôle à 50 balais :) ) )

[@kossivich2000]

Vraiment tout est possible à celui qui croît! Vraiment merci!!!

[@paseptquatre3137]

Quel parcours ! Vous savez convaincre de votre passion, et la transmettre. Merci

[@jeanphilippemaquignon5228]

Magnifique Eric ! Bel encouragement, à suivre absolument si vous en avez envie et n'écoutez jamais ceux qui vous "déconseillent"... Mon institutrice de CE2 me prédisait que je piloterai des "brouettes" quand je lui disait que je voulais être pilote de ligne... ...Et je suis pilote de ligne depuis 2005 sur B737. Et mon rêve ? piloter un jour un TBM!😉

[@thibauts9077]

Super inspirant ton parcours Rico ! C’est la qu’on voit que dans ce domaine, il ne faut jamais rien lâcher, toujours y croire, être présent au bon endroit au bon moment et aussi le relationnel qui est très important ! Bravo !

[@loutfiachgaf4092]

Merci pour ce magnifique témoignage ! chapeau bas Monsieur, Je vous souhaite une très bonne continuation 🙏🏻💪🏻👏🏻

[@ricopilot]

Merci à vous

[@xavierv2659]

Respect ! Bravo pour ta persévérance !

[@sofkh9980]

Quelle belle histoire,bravo monsieur 👏

[@Elrenardo0342]

Merci pour cette magnifique vidéo, passionnante du début jusqu'à la dernière image et Félicitations !

[@ricopilot]

Merci 🙏

[@pierrelestremau2837]

Un homme de passion félicitation

[@nadirbouhadountassiligroup6992]

magnifique pour moi j avais pas ce rêve quand j étais petit mais depuis 5 ans a l Age de 43 ans mon rêve c de faire le PPL tout a débuter l orque jais vue les séries sur France 5 (dangers dans le ciel ) je suis devenue accros . j aimerais bien voler ou ce formais avec vous un jour enfin merci une grande leçons de vie il faut jamais abandonner

[@bertomeuleo6425]

Bonjour! Merci du témoignage! Comme vous Eric, j ai éte opéré au laser pour corriger la myophie et astigmatie, c est royal! En effet, depuis tout petit, je suis passionée par les, transports ( train, bateaux et meme rem9ntees mecaniques " urbaines") et en 1 l aviation! Tout se qui bouge et vol me fascine! Je souhaite passer mon LAPL au LFKA( albertville) a coté de chez moi ! Si vous venez, faites moi signe, je serai ravis de faire votre connaissance! Voler professionnellement, ca me prendrai trop de temps sur ma vie de ma famille mais voler pour le loisir, j en reve! A Bientot peut etre en Savoie et bons vols 😀💺✈️

[@jumbo.fly17]

Thanks Rico for making me cry.. Magnifique, quell parcours

[@egondanemmanueltchicaya1089]

Monsieur Eric votre histoire est formidable il faut insister avec la carte verte ou encore l Allemagne avec la carte bleue

[@BlacKHawK633]

En tant que passionné d'aviation, je peux clairement dire que c'est le plus beau reportage aéronautique que j'ai pu voir jusqu'ici. Emouvant et avec un réel message d'espoir pour ceux qui rêvent un jour de devenir pilote professionnel. Merci!

[@ricopilot]

Un grand merci !

[@DirectionGenerale-kk1fj]

Respect captain , abdenour CPL IR ATPL .

[@Mikyapatalex]

Bravo Monsieur et respect ! quelqun de bien

[@baptistejail2582]

Quel témoignage ! Incroyablement motivant ❤

[@DroitCamFoulFoul2]

Merci Mr Éric. ❤❤❤

[@rayenyazid1181]

Slt, je m'appelle rayen, je vie en tunisie . Je vais avoir presque 18 ans et je suis en bac stmg (un bac technologique ) et je suis passioné d'aviation depuis mes 4 ans et je voulais absolument etre un pilote d'avion , c'etait et c encore le metier de mon putain de rêve et je tiens ça encore car tout simplement quand mon pere m'a amené a mon premier bapteme de l'air c'etait sur un atr72-500 quand j'ai entendu pour la premiere fois la tour de controle qui communiquait avec le pilote en anglais en meme temps je voyait le pilote comment il repondait comment il pilotait comment il repondait rapidement et en meme temps il manipulait le tableau de bord avec reflexe ,avec souplesse presque toute la communication , elle resonne encore dans ma tête . Le pilote disait :"two two nine tunisair express clear for take off runway 01" et la le pilote met a fond les gaz il arrive peut etre a 80 ou un peut plus kt et apres il dit V one rotate et la c le moment ou vraiment je ne suis plus en contact avec le sol ou je decouvre aussi c quoi vraiment d'etre un oiseau . On comprend mieux pourquoi si on enprisonne un oiseau dans une cage il meurt enfaite pendant tout ce temps l' oiseau cherche sa liberte et cherche son confort qui est d'etre dans les aires et sans jamais revenir sur la terre car si un oiseau revient il pourrait etre emprisonné une deuxieme fois ou nous donc les passionnés d'aviation nous voulons etre comme des oiseaux cherchons le confort et notre liberte de ce dechainé dans les airs et de ne jamais revenir mais le plus gros probleme j'ai une ambliopie au niveau de mes yeux . Oeil gauche 9/10 et oeil droit 6/10 mais quand j'ai appris que j'avais une ambliopie et que les ophtalmoe m'ont dit que tu ne serait jamais pilote quand la premiere fois j'ai entendu que ma passion etait juste un simple reve de dessins animé , j'ai pas baisser les bras et je reve en continue d'etre pilote Ensuite a fur et a mesure que j'ai decouvere les avions la maniere dont les avions volaient j'ai continué dans mes recherche et j'ai trouvé le pilatus pc12 qui est mon avion de mes reves l'avion qui pourrait peut être changer ma vie si un jour je le pilote ou meme je monte dedans pour moi cet avion c mon preferée, il a un coté nerveux, sportif , endurant , qui n'a pas de point faibles Cet avion quand je le voit en demarrage me donne des boules au ventre et des frisson car je pense c l'avion qui me convient le plus J'aimerai passé le ppl, cpl et ensuite faire une qualification sur le pc 12 Svp si vous avez lu ce message je veux vos conseils votre aide votre soutien je suis pret a tout piur realiser mon reve si vous voulais me contacter Voici mon instagram : rayen_yazid Mon messenger: rayen yazid Svp aidez moi je n'en peut plus d'attendre , je suis impassion deja depuis que j'ai connu le pilatus pc 12 je m'imagine dedans dans le cockpit en plein vol en direction de djerba en faisant un vol tunis- djerba en ete a 5h du matin avec le soleil qui commence a se levé SVP aidez moi je veux realiser mon plus grand reve , c mon but dans la vie svp trouvez une solution Merci ❤

[@brunobarny3936]

Félicitations pour ton parcours, je connais un mec qui a fait comme toi, aujourd'hui il est cdb sur A 330 !

[@chambonfelix3613]

Une vidéo vraiment passionnante qui montre bien que tout est possible lorsqu’on le souhaite. Vraiment génial comme vidéo, vous m’inspirez et me donnez une grande envie de tout mettre en œuvre afin de réaliser mes rêves, je vous remercie.

[@robintamini2157]

J'ai découvert ta chaîne hier Eric c'est passionnant je kiff à mort bien joué 👌

[@duranttene7510]

Merci pour ce témoignage.

[@lro3976]

Super vidéo, magnifique parcours, je passais mon PPL à Nancy mais j'ai malheureusement du faire une pause. Quel joie de piloter, peut être qu'un jour j'aurai le plaisir de vous rencontrer.. En attendant flight safe et à un de ces jours ;)

[@ricopilot]

Merci beaucoup

[@camillem8561]

Génial 🤩 inspirant ce témoignage

[@francoischamot7571]

Bravo quel beau parcours!

[@leJ226]

Formidable témoignage merci ma situation actuelle est similaire a la votre avant je suis actuellement en cours d'inscription au cae de Dallas J'ai 40 ans passionné d'aviation d'affaire je doute parfois, souvent même et vous le regonflé a block merci pour ça

[@ricopilot]

Merci à vous 😊

[@PatrickHoffmann67]

Quel parcours ! Bravo !

[@alexcn749]

Magnifique parcours

[@tomasgomez3617]

Passionant et inspirant , merci !

[@francoiskatendi8975]

Chapeau bas !

[@azizbenhamida6426]

Grand merci pour ce témoignage 😊😊😊😊

[@davidkaddour5529]

Merci pour toutes ces explications, ça motive énormément 😊 j’envisage une reconversion professionnelle car depuis petit je rêve d’être pilote en espérant que je puisse devenir pilote sur A320 et A330 👨🏻‍✈️

[@ricopilot]

Génial !

[@alexandrelambert4249]

Super video. Cependant concernant l'ATPL pratique je pensais que 500 heures sur avions CS25 et 1500 heures totales étaient nécessaire pour se présenter à l'examen ?

[@sebdu7783]

Magnifique parcours !! En tant que ppl, un parcours pro reste un rêve avec des obstacles qui paraissent parfois infranchissable. Je me demande comment on peut apprendre une langue sans connaitre un mot en partant dans l inconnu surtout chez les texans... : ) Ca doit pas etre simple

[@Bastan31]

Très beau récit. 👍

[@lorphelin1044]

Respect mon commandant 😢😢

[@christiancazettes9635]

Félicitations pour votre parcours et pour votre vidéo. Pour confirmer vos dires, je n'ai que le Certificat d'Etudes (1962), et le BEPC (Brevet d'Etudes Premier Cycle) passé en 1964. C'est à dire que j'ai arrété mes études à la fin de la 3ème. Ça ne m'a pas empéché de finir sur DC10 et de faire au total, 30000 heures dans un cockpit. Quand on veux, on peux.

[@ricopilot]

Merci beaucoup pour ton message ! Bon week-end

[@eric99vigne]

Bravo🎉

[@mathieudellong7930]

Vive les rencontres bravo à vous

[@Yann_So]

Merci d’avoir partagé votre parcours et votre motivation. J’essaye d’être critique, vous avez tout de même baigné dans ce milieu depuis jeune, vous avez dit avoir fait du planeur en loisir. Vous n’êtes pas un novice. Ma question est : est-ce que le milieu de l’aviation privée est discriminant ? Si une personne est très motivée mais d’origine étrangère est-ce qu’elle risque de subir une forte discrimination pour devenir pilote ? J’ai 36 ans, je suis ingénieur français d’origine étrangère, je parle anglais, j’ai des lunettes donc je laisse tomber l’aviation civile, je cherche à devenir pilote privée. Je n’ai aucune expérience ni pratique en aviation mais je suis motivé comme jamais. Merci de vos conseils.

[@CamilleTrip]

Bordel, il m'a trop chauffé ! Je veux faire pilote Hélico !!!

[@DroitCamFoulFoul2]

J'aimerais un jour piloter un hélicoptère

[@theoconti-h9i]

incroyable

[@absalon2227]

Bonjour, très beau reportage ! Une question, pourquoi partir aux USA pour passer les brevets et licence de pilote ? Dans ton parcours tu explique que tu as pu obtenir tes licences aux USA à moindre coût mais j'ai eu l'impression que c'était le hasard d'une rencontre. Merci d'avance.

[@antoineastruc239]

Moi j'ai découvert l'aviation par la toute petite porte de l'ULM (3 AXES) il y a 1an 1/2. Aujourd'hui je ne pense qu'à voler, j'y pense tout le temps… mais à 54 ans ça risque d'être compliqué d'en faire mon métier, non ?

[@Andrei-if2ek]

J'ai 58 aussi, PPL, laborieusement 12h par an... et je me fais ch...dans mon boulot de maintenance immobilière. Trop vieux pour passer à l'action ? Mais ce serait moins ambitieux, genre piloter des propriétaires mais France voir Europe...?

[@barnabehaycraft1492]

Bonjour, sur quel avion avez eu la licence de pilote professionnel ?

[@TomDalmeida]

Bonjour Eric !!! J'adore tes vidéos autant exilantes que techniques mais je crois avoir aujourd'hui avoir appris une triste nouvelle. Je suis myiope et vais devoir porter des lunettes ou lentilles. J'avoue être très inquiet par rapport à l'accesibillité au cockpit : ce qui est ma passion depuis tout petit. Je vis pour l'aéro et l'aéro me fait vivre !! Pourrais-tu m' éclairer sur ce sujet qui m'inquiète beaucoup ?? Connais-tu des pilotes myiopes ?? Cela est-il un gros obstacle pour rentrer en compagnie aérienne ou pour devenir pilote de jet comme toi ?? Beaucoup de questions qui me prennent l'esprit. Merci par avance de ta réponse. En tous cas, je continue à adorer tes vidéo !! Continue !!

[@ricopilot]

Contact le Docteur Hachet à Nancy c est le spécialiste de la myopie et il est à la commission des licences pour les yeux

[@mysterx4931]

Trajectoire de vie exceptionnelle !!! Magnifique documentaire … excepté la musique de fond agressive et insupportable.

[@benjio6874]

Décollage depuis Cannes dans l'intro ?

[@sarahwashington00]

Je rêve de devenir pilote j’ai 30 ans ❤️

[@simonzenger8556]

Super moi j utilize des lunnette , jsui pilote d helicópter au bresil

[@raide2168]

aincroaillable...

[@sgsggdehq]

Devenir pilote mais au prix de la destruction de sa famille, quel sens cela a-t-il ?

[@ricopilot]

Je ne comprends pas où vous voulez en venir ?

[@sgsggdehq]

​@@ricopilot Les changements de vie majeurs comme tu l'as fait se font toujours au prix de sacrifices lourds et irréversibles et comme beaucoup tu n'en parles pas réellement. Pour faire ce que tu as fait, il faut trouver énormément de temps et très souvent c'est le temps passé avec ses enfants et/ou son conjoint qui disparait. A la clé divorce et relation très compliquée avec ses enfants qui en pâtiront d'une façon ou d'un autre. Pas plus tard que la semaine dernière je rencontre une copi qui après une carrière d'hôtesse a tout fait pour devenir pilote. A 43 ans elle est finalement rentrée chez AF. Au cours de notre discussion je lui demande si elle a des enfants, elle me dit que non et que de toute façon c'est trop tard suivi d'un silence glaçant. Cela en valait-il la peine ? Je n'en sais rien mais la question mérite d'être posée surtout avant de se lancer dans ce type d'aventure car des exemples aussi tristes de personnes qui réussissent à devenir pilote j'en ai des centaines et je doute que tu en fasses totalement exception. Je comprends qu'il y ait une forme de tabou à parler de ces sujets car ils sont très intimes mais vendre du rêve sans en parler me parait complètement anachronique aujourd'hui. Au plaisir de vous lire

[@ricopilot]

Merci de prendre soin de moi …mais je n ai aucun problème et mon fils était déjà grand quand je suis parti aux US et tout va bien dans ma vie privée On a rien sans rien si les jeunes ou moins jeunes pensent qu ‘ils vont pouvoir faire une carrière de pilote en étant chez eux tous les soirs il vaut mieux qu ils s’orientent vers un autre job ..: Bonne journée à toi

[@sgsggdehq]

​@@ricopilot j'aurais pu parier beaucoup sur une réponse type "tout va bien" et je le comprends très bien car l'introspection est un exercice très difficile encore plus en public. Et je ne suis pas sûr que tu ais saisi la pleine dimension de mon propos car il y a une différence énorme entre ne pas rentrer chez soi tous les soirs et n'avoir qu'un seul enfant dont la mère s'occupe majoritairement ou même ne pas en avoir du tout.

[@pierreqaze]

OK ! mais à 65 ans c'est terminer ! Tu ne peux plus être pilote de ligne ! seulement être pilote Privé pour ton loisir !!

[@ricopilot]

En privé je pourrais voler en Jet temps que ma visite médicale est valide ! Donc après 65 ans sans problème …pilote de ligne ce n est pas pour moi et c est un métier complètement différent …

[@yveslafontaineguyane]

pas de bon pilote que des vieux

[@christophematzou4602]

Production et réalisation @droneimagesolutions

[@DroneImageSolution]

Production et réalisation @droneimagesolutions

[@louis7lafayette]

Un reportage émouvant en tant que passionné sella me donne de l'espoir de voler un jours ,Mai je suis bloqué par le prix du PPL qui reste onéreux .

[@tolane11]

je rêve de devenir pilote, et il me donne l'espoir de pouvoir y arriver. J'ai 42 ans, comme lui quand il a commencé. Merci beaucoup, très beau reportage.

[@souleimane8428]

C'est pareil pour moi, j'ai 42 ans et c'est mon rêve absolu

[@lionhead488]

Vidéo vraiment très intéressante.Un témoignage très enrichissant. Vous avez mis en lumière quelque chose de très important dans un parcours pro, outre la passion : le réseau de relation mais surtout le hasard des rencontres qui peuvent nous permettre d'accéder au palier supérieur.

[@abbesstuntman9553]

Bonjour cher Mr, Incroyable parcours, vous avez beaucoup de courage pour entreprendre une telle aventure, c'est très difficile de sauter le pas, on mise notre vie sur une décision qui peut être lourde de conséquences.encore bravo 👍

[@Mastercaution60]

Vas y profite bien et fait. Attention aux oiseaux 😂😂😂😂

[@thijsjorgensen8132]

Bonjour Eric, Étant ancien élève chez Cannes Aviation Academy en formation ATPL j'ai du y mettre un terme lors de ma visite médicale Classe 1 en raison d'un diagnostic de kératocône à mon oeil gauche. Mon rêve est clairement de devenir pilote et rien d'autres. J'aimerais savoir s'il est possible d'avoir le contact de ce fameux docteur qui a su te faire réaliser ton rêve afin qu'il puisse réaliser le mien si possible. Je te remercie sincèrement, Thijs JORGENSEN

[@ricopilot]

La clinique de la vison à Nice le Professeur Chaubard

[@fortel7939]

Je redoute également la visite classe 1.. J'ai 16 ans et je souhaiterais devenir pilote de ligne cependant j'ai un problème d'audition, j'ai tout de même réussi à avoir la classe 2 de la part de mon médecin. Cependant je redoute tout de même le jours où je vais passer à Paris pour faire ma visite classe 1, même si j'ai des chances de l'avoir quand même d'après mon médecin

[@thijsjorgensen8132]

@@fortel7939 Salut, alors personnellement je te conseille fortement de passer ton Classe 1 hors de France mais en Suisse, Luxembourg ou Barcelone ils sont beaucoup moins strict

[@philg830]

Ça fait plusieurs années que je veux devenir pilote mais c’est quasi impossible de trouver le financement. Un métier fabuleux mais j’ai l’impression que c’est réservé à une partie de la population.

[@brunoadam9063]

Belle histoire, et la vie est faite de rencontres….

[@bayilungachico8533]

Tres encourageant , tu es un homme de decision, 👏👏 bravo

[@keurd]

Wow super histoire, c'est incroyable bravo !!!

[@carloronca9077]

Formidable témoignage ! J’ai 58 ans et ce rêve est toujours en moi ! Je regrette car j’avais commencé à voler il y a quelques années mais mes moyens financiers ne me permettait plus de continuer mes heures de vols ! J’espère pouvoir bientôt reprendre ! Merci de nous faire partager ton beau rêve !!

[@ulrichcakpo1447]

Ne baisser jamais les brais. j en ai 33 ans et cest maintenant je vais commencer. Un rêve d enfant.

[@carloronca9077]

@@ulrichcakpo1447 super 👍 je vous souhaite de tous cœur de réaliser votre rêve !

[@ShVdO_O]

Bonjour Toute ma vie j’ai rêvé de piloter. Le pire, c’est que j’ai le vertige des grandes hauteurs… j’ai 40 ans. Il y a deux ans je me suis fait embaucher chez Dassault aviation. Et grâce à leurs avantages je vais pouvoir commencer une formation de pilotage en Aeroclub, bcp moins chère. Je me suis demandé si j’étais pas trop vieux… mais il n’y a que les regrets qui m’effraient vraiment. Je vous invite à écouter vos envies

[@KHalid-m1n]

Passez à l’ULM multiaxes ! Moins de restriction pour plus de plaisir

[@carloronca9077]

@@KHalid-m1n super pouvez vous me donner plus d’infos ? Merci

[@exsergentchef]

Oui, quand on veut on peut. Une très belle histoire mais vraie. 👌

[@Monsidi]

quel beau reve réalisé ! heuureux vous

[@viavavoum4387]

Magique ! Bravo 👍

[@fadina58]

Merci pour votre histoire et cette manière sincère de la raconter.

[@ludovicfaivre6650]

Vidéo magnifique. Tu me motives à reprendre l’aviation. Je pense que tu as raison sur le fait qu’il ne faut pas avoir fait d’études scientifiques pour devenir pilote mais être juste passionné. Il y a des écoles pour cela. Malheureusement ayant ton âge je ne le savais pas dans ma jeunesse ( pas d’internet). Toujours est il qu’aujourd’hui je ne suis pas loin de LFPN est qu’il est grand temps que je fasse des nav sur LFML ( la ou tout a commencé ). En revanche ton histoire de vol d’une vie autour du monde accompagné par toi en TBM m’a tout simplement donné un objectif. À voir et à étudier sérieusement. Encore merci à toi. J’espère à bientôt sur le tarmac.

[@chaguine4384andrei]

belle histoire , je me vois exactement ds la peau du monsieur, ooh la passion

[@gabrielcirtog9674]

Captivant 🎉

[@pierreleverd8579]

Parcours exceptionnel et comme quoi dans la vie le hasard peut bien faire les choses. Cette rencontre avec ce medecin a tout changer et permis de realiser son rêve. Est ce que quelqu'un saurait retrouver la musique qui commence àcette partie de la video. 3:41 je l'adore

[@skytrotter6144]

Magnifique carrière aéronautique et en plus de ces beaux et slick turboprops que sont les TBM vous volez sur GLEX 7500 qui est aussi une superbe machine… Ah là là je ne suis pas envieux au contraire je suis super heureux pour ceux qui ont réussi un tel parcours que j’observe depuis mon siège sur un GLEX 6000 en 1 mois ON/OFF et comme vous je suis passé par une petite porte il y a fort longtemps, ce fut le début d’un rêve, d’une aventure semé de petites embûches pour tester ma détermination…mais quel rêve et comme vous ATP US et EASA. Qui sait peut-être vous croiserais-je un jour sur une des fréquences ou sur un des aéroports de la planète et partagerez encore un peu de cette belle carrière…les années turboprops sur MU-2 et PCXII me manquent un peu mais vous me raconterez le TBM qui sait ! Happy landings et always jeep the blue side up…

[@nicolaspierre3917]

J'adore ! Bravo monsieur 😊

[@pascaramel9451]

Bonjour Eric.Magnifique reportage !De la volonté, un brin de chance ( mais il faut savoir aussi la provoquer), et surtout, toujours être prêt. Bravo👏👏👏

[@landryrandriamanantena8110]

Bonjour, je vois souvent vos vidéos ces derniers jours et je vous remercie pour ce partage, je vis dans un pays particulièrement pauvre et je partage souvent le fait de faire en sorte que les rêves puissent devenir réalité par de la volonté, du travail et une dose certaine de foi