Pour 30'000€ avoir son avion et le brevet ?! 😯

Merci à Mathieu !
Concept_my_car et poloedriveconcept
Merci à l'aéroclub ! / aero.club.passion.liberte
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[@geoffrey35310]

Super intéressant ! J’espère d’autres vidéos dans ce style avec des présentations de différents modèles « accessibles » avec leurs caractéristiques ( vitesse croisière,autonomie...)

[@sergekuz9088]

Video interessante à plus d'un titre. Néanmoins, j'aurai quelques remarques. D'abord 25k€ pour un ULM, ou bien il est d'occasion ou bien il est en Kit, même pour un Skyranger, il faut compter 15k€ pour le Kit, auxquels il faudra ajouter le moteur, les instruments. Ensuite, le parachute n'est pas l'apanage des ULM, les avions en sont également pourvus, Cirus, Elixir. Enfin, il faut aborder la charge utile. Et là, ne nous emballons pas, il faudra choisir parfois entre l'essence ou le passager. Pour répondre à Geoffrey35310, le Skyranger a une vitesse de croisière de 160 km/h. Les ULM les plus performants, la vitesse de croisière peut dépasser 300 km/h, mais on est plus proche des 200 - 250 k€.

[@sidney1229]

Bravo de faire découvrir ça aux jeunes qui pensent ca inaccessible au lieu de vous acheter des BM à 100000 a 20 piges 😉 allez jeunesse

[@bluewaterfr7259]

100k faut peut être pas abuser😂

[@amadeusinthesky1430]

Vaut mieux qu'ils restent sur l'autoroute qu'ils viennent nous faire... Dans les airs ! Quand 50 ooo ooo de c... Feront du l'ULM, faudrat se mettre au macramé et encore, dans un bunker !

[@vincentdiko4505]

Moi j’animerai bien acheter une bm à 100k ou acheter une voiture a 70k et un avion a 30k 😂

[@pierrafeuxtrme]

Je préfère une Porsche à 250k et un kingair 360er

[@izyfication]

@@vincentdiko4505 sauf qu’après jeune homme tu devras mettre du carburant dans ces 2 véhicules

[@user-mo9op7ii3d]

Le touch and go au circuit des 24h pour éviter 2000 pieds de plafond 🤣👍❤️

[@landescape]

Salut Alex, je t'encourage à passé un jour ton brevet de pilote PPL ou autre. L'ULM est une très bonne alternative, économique et fiable si ce dernier est bien entretenue dans un club il possède de nombreuses qualités comme expliqué dans ta vidéo. CEPENDANT, il peut être fatale et le rapport du BEA dont ce dernier public permet d'attester la véracité des dires. En effet, sur l'année 2021, 105 crash en ULM contre 80 en aviation légère (Cessna 172; PA28 etc..). Ce qu'il faut retenir est la chose suivante > la formation n'est pas la même, néanmoins elle contient beaucoup de similitude. L'absence de visite médical, de mécanicien agrée ou encore la possibilité d’obtenir le brevet sans examen rend parfois les choses plus funeste qu'on ne pourrait l'imaginer. Je suis pas en train de dire que l'avion est moins dangereux que l'ULM mais les faits sont bien là et beaucoup de pilote d'ULM, se dépasse grâce à cette allégement cité plus haut.

[@KHEYPPY]

Coucou, assez d'accord avec toi, de plus, la réglementation est en général plus souple dans le secteur ULM. Mais comme dans beaucoup de domaines la qualité de ton instructeur joue énormément et aussi la connaissance de soi

[@fabricecardon4165]

Bonjour, un peu surpris par les chiffres annoncés assez péremptoirement, je suis allé voir le site du BEA, qui ne dit pas du tout la même chose que vous. 2021 : Déjà, je n'ai pas trouvé de stat accidents tout confondu ULM, le BEA annonçant ne répertorier que les accidents mortels (17). Ensuite, il faut lire le détail de la répartition ULM qui est une classe très hétérogène, pour comprendre que le problème se situe principalement dans l'utilisation des 3 axes (10 décès sur les 17). Enfin, si l'on regarde le nombre d'appareils et le nombre d'heures de vol pour chaque catégorie : Aviation légère : 1871 appareils, 516 000 h de vol, 21 décès sur 82 accidents. Planeurs : 159 appareils, 200 000 h, 5 décès sur 18 accidents. ULM : 16 000 appareils (!), 600 000 h 17 décès (nbr d'accidents inconnu) Il semblerait que l'ULM soit moins dangereux que l'aviation légère que ce soit en nombre d'appareils ou en nombre d'heures volées.

[@tottiottomane8328]

Merci de nous permettre de voir que pas mal de rêve sont accessibles force a toi et je suis sur que tu serais un bon pilote avion

[@leoO44350]

Top cette vidéo Alex et justement j’avais 2-3 questions que je me posais quant aux tarifs, à l’accessibilité du brevet etc… tout est répondu. Ça va sûrement me faire sauter le pas à plus ou moins long terme. Continue comme ça, enjoy 😉

[@hippoferd]

Le brevet ULM est moins cher que le PPL, oui mais tu ne pourra voler que seul dans un premier temps, il faudra ensuite une vingtaine d'heure supplémentaire pour passer une qualification d'emport passager pour 1 pax. En définitive et selon la machine sur laquelle tu voles il t'en coûtera presque aussi cher qu'un PPL ...

[@ALEEX1130]

@@hippoferd une heure de vol en multiaxe c'est aux alentours de 140€, l'heure de vol sur dr400 on est pas loin des 180 maintenant.. Le ppl c'est minimum 60h, à 180€ l'heure, merci mais en ULM t'en ai loiiin encore. Et en plus le ppl tu dois faire une visite médicale, faire un minimum d'heure par an pour le garder sans parler de la location d'un avion. Juste pour pouvoir prendre 2 personnes de plus, est ce que ça vaut le coup ? Pas certains si tu veux pas en faire ton métier ensuite mais bon 🤷🏼‍♂️

[@hippoferd]

@@ALEEX1130 J'ai fait un multiaxe pour environ 4500 Euros; si on compte les heures avant emport passager il faut ajouter 2000 Euros environ ..... non le PPL ne vaut pas le coup hors projet pro ou défi personnel , d'ailleurs la plupart des brevetés PPL viennent valider un brevet ULM moins cher et souvent plus performant ...

[@GoldMember995]

sans parler du fait que tu ne pourra JAMAIS devenir proprétaire d'un avion alors qu'un ULM, tu peux @@ALEEX1130 l'heure de vol et le carburant SP98 te coute moins cher que sur un avion (Avgas 100LL) Et surtout, tu n'es pas obligé de voler un minimum d'heures en ULM pour renouveler ta licence tous les ans... donc OUI, l'ULM vaut clairement le coup!

[@GoldMember995]

FAUX.... si ton brevet te coute aussi cher, c'est que tu a mal choisi ton aéroclub ou qu'il se gave sur ton dos...@@hippoferd

[@therealseb]

Trop bien ! On en veut d'autres comme ça ! Et une petite vidéo sur le simulateur de Mathieu, ce serait sympa aussi !

[@yannisbve5220]

Content de te voir là, j’étais déjà là pendant tes vols commentés ! Tu m’as encouragé dans ma passion aéro et aujourd’hui je suis devenu pilote de ligne

[@paulvbfpv5703]

@@romanpag ah bah envoie vite un mail aux compagnies qu’elles se préparent 😂 tu tiens un scoop !

[@XalexfootiX]

@@paulvbfpv5703 demain crash bourse de toutes les compagnies aériennes à cause de cette info !! 😱

[@Takanome.]

L'Ulm a 20 000 euros il me fait penser à celui dans Dinotopia ça m'a stressé mdr. Top les vidéos comme ça, c'est un monde que je ne connais pas, mais ça respire la passion ! :)

[@jerem88izi]

Excellente cette vidéo ! Tu devrais continuer et ne pas hésiter à passer tes licences ! Ça serait ouf à voir !

[@yoyodu0236]

Salut Alex, en tant que passionné d'avions comme toi, j'ai adoré cette vidéo. N'hésite surtout pas à nous en refaire régulièrement. Bonne journée et vivement ta prochaine vidéo. Bye. ✌️🙂

[@vapoteamtv8414]

Je ne suis pas du tout passionné d’aviation mais j’ai trouvé cette vidéo très intéressante j’espère que t’en refera d’autres !

[@pats1124]

Super sympa ta video et merci à Mathieu ton pilote d'Assé pour partager sa passion. Juste quelques inexactitudes dans le rush du direct : Meme si 15 heures de pratique peuvent suffir aux plus doués, une 30ene est la moyenne pour etre laché en toute securité avec les competences suffisantes pour naviguer sans gps (ca peut servir) et surtout se debrouiller avec une panne moteur...... Sans oublier le theorique qui demande un peu de travail meme si il y a moins de questions qu'au PPL. Un vol par an avec instructeur est recommandé (et subventionné par la federation) histoire de refaire ses exercices de pannes et de maintenir ses competences. Je dis ça je dis rien... voyager à l'etranger est possible en ULM sous certaines conditions (depot d'un plan de vol et avoir une licence d'anglais aero que l on peut passer en ligne). La limite de masse maxi des ULM bi place avec parachute, pleins, bagages et passager est 525kg pour les nouvelles machines (pour faire simple) et 472,5kg pour les autres. La plupart des ULM 3axes (petits avions) volent autour de 160 / 200km/h mais certains depassent les 300 (et les basiques plafonnent à 130). C'est une question de budget comme pour les voitures. Je suis surpris de la conso de son skyranger. D'habitude c'est plutot 12/13l à l'heure avec un rotax 80ch. L'entretien du moteur est identique à celui d'une moto des années 90. Pas beaucoup d'electronique et tout est facile d'accès. Il faut avoir quelques notions, etre tres soigneux et un peu outillé. Et en plus ça met en confiance, on sait dans quoi on met sa vie. Voila j'ai mis mon grain de sel

[@Helder_LeToss]

Slt Alex, un vrai kiffe de découvrir plein de nouveaux trucs en rapport avec tes passions, t'as bien réussi à ne pas rester cloisonné dans le gamme auto et c'est ce que j'apprécie dans ton contenu 👍👌 Je te souhaite de continuer à réaliser tes rêves 😉

[@iPoriel]

C'est vrai que c'est marrant je me souviens encore des vols sur IVAO/FSX :-) Blague à part pour avoir fait toute la formation pilote pro, on appris plein de truc avec ça !!!! Le temps passe :-)

[@ludovicdenoulet4733]

Bravo !! Merci pour ce type de vidéo qui fait découvrir une passion autre que l'automobile !! Ça me donne envie de rebrancher flight simulator ;)

[@KntyhIrvin]

Génial que tu fasses découvrir le monde de l'ulm au grand public, en effet c'est pas que des petits coucous en toile ! On a aussi de beaux appareils qui sont mieux équipés que des avions d'aéroclub J'espère te voir t'y mettre et nous proposer du contenu comme à l'époque des vols commentés ! C'est en parti grâce à toi que ma passion à augmenter durant tes premières années KZbin ! Maintenant je souhait en faire mon métier et je continue dans ma voie ainsi !

[@fredericmartin8758]

Il est possible de trouver un 3axes monoplace ou pas très très rapide pour beaucoup moins cher. À 10 000euros on trouve des 3 axes en 2 temps tout à fait correct.

[@minesandrefab]

Un pur plaisir cette vidéo, je te suivais à l'époque de FSX, je suis plus trop les vidéos voiture, mais la te voir sur un ULM, c'est super intéressant et puis ça donne des idées pour passer son brevet !

[@florianlambiks1892]

Hello Alex, merci pour la vidéo et ses infos, c'est super intéressant !! 2 questions toutefois; - le ppl est rétroactif? j'entends par la: on peut voler sur des ULM avec un PPL? - et aucune com' n'a été montrée? vous avez communiquer avec l'atm pour le touch & go quand meme?! non ? Merci encore, belle journée et croise les doigts pour ton brevet meme si ça t'as semblé easy jusqu'ici :D

[@louisbann6916]

non on ne peut voler sur des ulm avec un ppl par contre il n'y aura pas la théorie a repasser et il te suffira que de quelques heures de vols j'espère que j'ai pu répondre à ta question

[@Guillaume-HURST]

Alors non, mais pour les possesseur d'un PPL en général la formation est très rapide (4-5h le temps que l'instructeur te forme à l'appareil. Soit le temps qu'une qualification de type en PPL)

[@gaetann.6577]

On est d'accord les G positifs c'est très fun à prendre hein!? Le 0G c'est drôle aussi mais pas agréable. Perso j'apprends actuellement sur Skyranger, du pur plaisir à piloter !

[@latelierdelapprentibricole3895]

Bonjour, merci pour cette vidéo super intéressante. Etant en réflexion sur le sujet, cela m'a beaucoup apporté. Un point à noter également : à l'aérodrome que je fréquente, il y a un système qui permet d'acheter un ULM à 2 ou 3 personnes. Cela permet de diviser les coûts d'acquisition et de maintenance, mais cela suppose aussi de bien s'entendre avec les autres personnes !

[@decembre07]

Superbe vidéo, ça change des voitures très intéressent , ça dois vraiment être excellent

[@deltapapa236]

Merci pour la vidéo.. on peut voler à l'étranger en Ulm ...il suffit d'avoir le FCL055 VFR...👍

[@WinterCloud_CAKE]

Dire que j'ai re regarder un vol commenté aujourd'hui et que tu publies dans la même journée cette vidéo, ça fait plaisir de te revoir dans l'aéro Alex

[@clementm2295]

Les aventures d'alpha delta! Encore mieux que dora l'exploratrice!!

[@adelaideahmadimalide4321]

Franchement mon Alex tu me fais kiffer la c le 🔥🔥 continue comme ça

[@hell8287]

Pour ceux qui n'ont pas 30000€ - le deltaplane ne nécessite pas de brevet - se former peut prendre 2 semaines Voler comme un oiseau, sans bruit, les ailes dans le dos est POSSIBLE ( J'ai payé mes 2 ailes 500€ chacune)

[@LeCheneDeTele]

« le deltaplane ne nécessite pas de brevet » L'ULM ne nécessite pas d'avoir une montagne ou une falaise. Un léger détail.

[@ericdu69]

Super cette video ! Ca change des supercars et autres gros bolides ! Hates de voir une suite a ca si c’est dans les tuyaux !

[@herzigfrancois5444]

Ça donne vraiment envie d'apprendre à piloter, bravo et merci !

[@michelrousset7250]

Super visite ! une petite erreur à 10'52" s'est glissé dans les propos du démonstrateur, c'est que pour l'ULM, justement, on n'a pas à emmener l'appareil à un mécano aéronautique, contrairement à un avion plus gros, mais ça doit être une inattention évidemment

[@j.barbier5522]

Waouuu!!!! Vidéo de très bonne qualité, je regrette déjà l’achat de ma nouvelle voiture, je prend direct rendez vous avec l’aéro-club du coin!!!!! Piloter à toujours été un rêve de gosse que je pensait impossible pour des raisons de budgets Je revends ma voiture direct!! Je viens de voir le prix de certains coucous, je vais me mettre à rêver d’ULM!! Merci encore de partager votre passion!

[@pascalaubier7511]

bonjour, super reportage félicitations pour vos explications ,dommages que les budgets pour voler coute très cher surtout pour que les jeunes découvre un sport fabuleux mes trop chers de nos jours , au plaisir un jours de venir voir votre petite base ulm magnifiques .😉

[@maximedwards2524]

Alors par contre pour éviter des faux espoirs quand il dit 7 500 euros pour un ppl on est loin du compte, avec les cours au sol et en général 50-55 heures de vol on est entre 10 et 14k

[@Pierrot17932]

Sympa ce Mathieu!!!!A quand Alex!? ton carnet de vol perso a ton nom!!!!!Que du Bonheur!!!!🛩🌐👍

[@dimiwab-e2114]

Vidéo vraiment au top ! Ça donne envie de faire un baptême en ULM !

[@ShOoter-yx2wc]

Superbe vidéo et très immersive au moment du vol, merci 👍

[@rollandchevallier1101]

Bravo au présentateur Mathieu et son passager. Rolland.

[@llenoir_]

Salut alpha, je viens de tomber sur ta vidéo et quel plaisir de voir que tu voulais sur le même avion que moi😮 J’apprends à piloter sur un viper SD4 et c’est vraiment génial de voir quelqu’un d’autre l’utiliser.

[@ghazou666]

Excellente vidéo. Trop sympa ce Matthieu soit dit en passant…

[@matthieuleonboufflet]

Bonjour, Super vidéo et merci pour ce généreus échange. Bien à vous. Matthieu BOUFFLET

[@Mike99503]

Bravo pour cette vidéo pas de termes trop technique tout est clair avec des très bonnes questions. Pour le moteur rotax c'est à la base autrichien et ça fait très longtemps que ça existe d'ailleurs ça existe sur certaines motos en bicylindre Ça change une vidéo comme ça je suis dingue de bagnoles depuis longtemps et plus ça va plus ça me trotte dans la tête tout ça. c'est vrai que parfois ça peut être bien plus sympa encore qu'une bagnole.... petite question je me demande combien de temps on peut voler en un seul trajet avec un ULM comme ça à 20000 et combien coûte le fait d'aller par exemple dans une autre ville ou même pays voisins pour par exemple le laisser une semaine ou deux dans un garage? En fait c'est un calcul de vraiment tous les détails précis qui serait sympa d'avoir car je pense qu'à 20000 on ne comprend pas tout

[@kettelbe]

Salut tu conseilles quelle simulateur et quel matos en joystick et manette ? Merci et excellente vidéo ! Super à voir.

[@M4T75]

Quelle bonne humeur ! ca fait plaisir

[@cmoi2556]

Il est vraiment sympa ton moniteur !

[@aurelienlafitte9183]

Super kiffe 👍merci Alex ! Par contre il t'a pas loupé, un peu plus et tu tombé dans les pommes 😱

[@davidonthemoon]

Quel kiff, super vidéo, très instructive et Mathieu est hyper agréable en plus ! 👏

[@mathieulepallec1406]

Merci

[@7skortheader]

ça fais super plaisir de voir de l'aéronautique sur ta chaine !!!!

[@jaggedfel4]

Ça me rappelle tellement les vols avec mon oncle quand j'étais petit et qu'il me laisser très souvent piloter. Big up à toi

[@radwandonval7401]

Un bon club ULM que je te conseil, les ailes de L’estuaire à La Baule :) Super Club et instructeur!!

[@redcheek1132]

Je veut trop voir le tonton akram derrière qui dit stop stop à chaque virage 😂😂🤪

[@alexyopty]

Au top la video. Merci. Je vais m’inscrire 🔥

[@pauld5946]

Est ce qu'avec un ppl on peut piloter un Ulm ?? Ou il faut également le brevet ulm ?

[@mickaelperroti5433]

Saluuut Alex😁! Tu avais pas fait une vidéo "flight simulator" ou tu nous montres cet aéroport?🙂 Merci pour tous 👌

[@pelletierpierre3525]

J’adore , continue c’te genre de vidéo !

[@yaca_]

Sa m'a manquer AlphaDelta06 Version aviation

[@alexjegu2056]

Tu peux venir si tu veux faire une vidéo dans le lot et Garonne à l’aérodrome de Castillonnès et on t’accueillera avec grand plaisir

[@TheSizkarn]

Qui peut me conseiller des chaines KZbin spécialisées dans l'aviation pour débutant ?

[@Hurest]

Merci pour ce partage moi qui rêves d'être pilote cette vidéo est incroyable 🤩

[@louisb6543]

Faut passe le PPL !! Tu peux aller partout dans le monde l’avantage avec l’ULM c’est que tu n’as pas de suivie entretien de ton appareil tu peux faire la maintenance par moins chère ce qui réduit le prix de l’entretien

[@Guillaume-HURST]

Alors : - Pour les ULM présenté, c'est 108ch max ; - Le brevet ULM français permet de voler dans toute l'europe (si t'as la qualif langage) ; - Pour être éligible à la catégorie ULM les avions ont aussi une limite maximal de distance d'atterrissage et de décollage (de mémoire 150m)

[@escanor9920]

Question con 😅 : Peut-on faire de l'ULM lorsqu'on est gaulé comme moi comme une armoire normande et qu'on pèse le poids d'un âne mort (ou de deux personnes) pour faire simple ? 😂😂

[@OojrmoO]

Waw quelle kiffe rien qu'à te regarder ! Ca fait rever, vraiment et finalement ça semble accessible. D'autres vidéos comme celle-ci serait génial ! L'ULM de votre vol c'est celui qui coute 90000 HT ? En tout cas ça avait l'air sensationnel. Merci de ce partage de passion ;)

[@jeremyhermet883]

oui, c'est le prix de l'ULM qu'ils utilisent

[@FormatImmo]

Est ce que vous pourriez donner une liste de centres de formation pour les PPL (brevet avion) en France ? Merci 😉

[@motardauvergnat9997]

Je te fait decouvrir en vol du DR400 si tu veux! Et mon ecole de pilote

[@jeromeleroy6719]

Superbe vidéo ! Un de mes rêves....surtout que j'ai un aérodrome à 5 kms...j'aimerai passer mes brevets

[@bessonfrederic797]

Bonjour , merci à youtube de m'avoir proposer cette vidéo . ET moi qui pensais que l'aviation légère était réservée

[@manouuclt]

Sympas cette vidéo 👍🏼

[@adrien_trucks212]

Bienvenue sur air alpha delta lol . Pour quand le permis pilote de ligne ? Ça serait marrant de faire un vol avec toi au manche d’un air bus

Wow il est cool son appareil :)

[@benoitfrendo-rosso8329]

Salut alex, t’as vidéo est super je me demandai, si on passe le brevet ULM est ce que ça simplifie le passage du permis avion?

[@fredericmartin8758]

Avec un bon instructeur oui. Le pilotage 3axes est le même. La principale différence est que l'avion est moins sensible a l'aerologie. (le vent et autres turbulences) Et que l'avion a plus d'inertie. L'inconvénient si tu n'as pas un instructeur rigoureux, est que tu vas éventuellement prendre de mauvaises habitudes. (manque de rigueur sur les check-list est autre choses.) L'ulm en rapport coût prestations est vraiment tip top. J'ai acheté ma machine d' occasion. (28000 euros.) Elle vole a 210km/h en vol de croisière. Il y a un mois, j'ai fait un aller retour le puy bordeaux dans la journée. Déco a 11h00, posé à 13h30 car il y avait du vent de face. Passé la journée avec mes enfants et retour en toute fin d'après-midi. 😁 Après le vol local est également génial pour découvrir sa région.

[@will972flr]

Les sensations pendant les manœuvres, ça devait faire drôle et flippant à la fois 😅

[@mathurinberder978]

Superbe, ça donne envie de sauter le pas!

[@Enzo-gz1fw]

J'ai passé une partie de ma formation dans cet aérodrome ! Dans le Nynja blanc avec des lignes bleus et rouge ahah !

[@xavierliz64]

Très sympa cet endroit et vous deux.

[@alexdemontreal8173]

Encore une fois une excellente vidéo ; très instructive 😉 toujours au top @alphadelta06 🤗 bien sûr on like !

[@David_chr13]

Mon aéroclub, le prend 90€/heure ulm multiaxes et essence inclu. Base 20h. Prix entre 2000 et 2200€. 😁

[@jeremyhermet883]

Les bases sont très bien expliquées. Un régal. Bon par contre, 3,7G de contraintes, pas sur que le président du club apprécie le passage....

[@tottiottomane8328]

Fait une 2ème chaîne avion ✈ avec ton passage de licence

[@Erdal_Auto]

*Tu mérites tout se qui t'arrive de bien que dieu te protège toi et ta famille❤*

[@TheColombet]

Merci pour ce partage aérien et évasif.

[@xe7563]

J'ai trop envie de passer un brevet de pilotage maintenant mdr ta video va me couter 30 000 balles

[@gui205]

Je suis surpris par la maniabilité de l'avion !

[@azertyytreza1163]

vachement intéressant comme vidéo! ça me donne envie de passer mon permis et de m'acheter un ULM. c'est bien pour partir en voyage? il faut une autorisation pour se poser je suppose?!

[@loicenjalbert8444]

Merci beaucoup pour cette vidéo, depuis petit je voulais être pilote de ligne mais parcours scolaire oblige, j ai fais bcp de merde..mais c'est vrai que j aj toujours en coin de ma tête de passer le ppl . Maintenant que je commence a gérer en trading pourquoi me le payer d'ici 2/3 ans . En tout cas merci pour les explications

[@velierer2673]

Excellent 👌 cette vidéo, on en veut + 😁😜

[@natpiat]

Je ne crois pas t’avoir entendu sur le coût de l’entretien. Alors certes tu as tout sa sur le moment pour 30k. Mais le prix de l’essence l’entretien, les changements de moteur… Tu arrives au bout de 5 ans à littéralement 10x le prix de base. Alors les personnes voulant investir dans ceci, soit louez, soit faites vos plus grandes économies.

[@irolidas]

Essence + entretien + autres frais ÷ 50heure (à faire à 50h) = ton heure de vol. (100euro environ)

[@natpiat]

@@irolidas l’entretien ne se fais pas par 50h mais plus et est infiniment plus cher que 100€

[@natpiat]

@@irolidas de plus ton plein de voiture dépasse les 100€ alors ne crois pas qu’un ulm consomme moins

[@irolidas]

@@natpiat Je suis pilote 3 axes.... Et c'est en moyenne 100euro /h en instruction. Ça consomme 15L/h en moyenne. (Comme 2 voitures) Donc environ 25 euro pour le carburant Le gros de prix c'est l'entretien.

[@Hk-uw8my]

@@irolidas 100h en instruction...enlève le salaire de l'instructeur,tu y verra plus claire....

[@rolandberton8331]

tres bien et plein de renseignement qui vons m aider belle video

[@berneaurichard2306]

A ajouter, stockage, entretien, assurance, avgas, visite, casse éventuelle, croyez-moi ça change le tarif.

[@TheMx2stroke]

C’est vraiment trop stylé l’aviation, faut je vois pour passer aussi ma licence pour petit avion obligé ❤

[@iremu.e]

Tu nous fais des vidéos pépites sur pépites Alex 😁

[@jeremysueur8117]

Très très intéressant. J’avais envie de m’y intéresser et là…. C’est le top

[@AlexandreBianchi.]

mais vous communiquer pas avec la tour de control comment sa marche ?

[@oussamaah.l9420]

Merci pour cette vidéo vraiment

[@dylanrosain4674]

Super intéressant les vidéos d’aviation

[@AzizM3_]

"Bonjour à tous et à toutes, c'est AlphaDelta06 et on se retrouve dans un Cessna Citation II" Alalala toutes les folies dans les vlogs en 2018

[@zoubirbirzou289]

Bonjour , question j'ai 2 stent suite à un infarctus ,puis je passé le nrevet de pilotage Ulm ou petit avions

[@jeremyhermet883]

EN ULM oui car pas de visite médicale. Cependant, poser la question à un médecin est conseillé ;)

[@zoubirbirzou289]

@@jeremyhermet883 merci pour votre reponse

[@franckgrosset20]

Incroyable la vidéo 🚁🛩

[@larbracame8686]

désolé mais il est possible de voler en ULM ailleurs qu'en France !