【多走行車検証】15年落ち18万km走行のノアはどれくらい傷んでいるのか!?車外車内、エンジン回り、足回りなど細かく検証します！【車レビュー】

多走行のノアを引き取りました。
どこが傷んでいるか見て行きます！
なかなかヤバめな車でしたが意外に・・・！？
最後まで動画をご覧ください。
【多走行車検証】15年落ち18万km走行のノアはどれくらい傷んでいるのか!?車外車内、エンジン回り、足回りなど細かく検証します！【車レビュー】
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[@小島敏行-v3d]

私はトヨタのイストスポーツタイプを18年乗ってます、メンテナンスはパスポートでやってます、一度も故障した事はありません、今の車は８台目なので乗り潰すつもりで壊れるまで乗るつもりです。フイルター関係は何度も変えました、大きな交換はフロントアクスルのゴムカバーを変えただけです。素人なので解りませんが、メンテナンスをきちんとやると、何年位乗れるのでしょうか？　運転が下手なので、傷は13ケ所ありますが、エンジンが動いて、雨が漏らねば車は移動、運搬の道具と考えてます。

[@utamarudog]

メンテにお金かかりそうですが💦最低限すればまだまだ乗れそうですかね？ おいくら位のプライスだったのか？ この車のその後も少し気になりますね（笑） このクラスの動画シリーズも機会有れば宜しくお願い致します。

[@ys_channel]

ありがとうございます。 こちらの動画は古いやつですので忘れてしまいました。。。（笑） すいません。

[@a2419750220]

仕上がったらまた見てみたいな！

[@ys_channel]

ありがとうございます！ 簡単に動画で出しますね！

[@山崎雅彦-g2y]

Y's社長の動画最近見始めましたが 土足で乗るのは普通じゃないんですか！？ 流石に掃除機や、フロアマットの掃除はしますが… 毎回土足でのってますねー。 って言うのを聞いて普通じゃないのかな？って思ってしまいました💦

[@ys_channel]

土足でも良いと思いますよ！ 自分の車なので、なんでもOKです！ 私は商売柄、土足癖は禁物ですので もう癖ですよね！ あとは売る時のことを考えてって感じです！

[@ヒットマン-h4p]

お疲れ様です！ 60懐かしいです！！ 60ノア、ボクシーは パワステとo2センサーと スロットルは弱いので 要チェックです🥺

[@ys_channel]

了解です！ ありがとうございます！ 参考にしますね！

[@笠太郎-n3r]

こういうゴミみたいな車のレビューは新車より面白い。 社長毎回見てまっせー

[@ys_channel]

アンチかな？と思いましたわ！ いつもありがとうございます！ そうですか！？ ゴミ車結構ありますけど！！？笑 ゴミ過ぎてアカンと思いますけど、このノアくらいなら需要あるんですね！ 参考になります！

[@toriaezunoakanto]

わかるー

[@newhatarakiman]

なんか親近感がわく話し方でチャンネル登録してしまいました😁

[@ys_channel]

非常に助かります！ ありがとうございます！

[@sugizou2185]

青空駐車だったのかな～外見傷んでますね～私のノアは、平成17年式20万キロです、今日はヒターホースのジョイント(樹脂)を、交換しました、デラー車検でメンテナンスは自分でやってます、この車いいですよ。

[@ys_channel]

そうなんですね！車はメンテナンス次第ですよね！ 私が仕入れた車は、たぶん青空保管やったんでしょうね。バンパー類の塗装がどうなるか。ですね。

[@shouzouirie]

四駆だとリアデフにガタツキが出やすいから要交換ですね··· 以外とリアデフが壊れやすいですので···

[@ys_channel]

これはFFですね！ そうなんですね！

[@mono-tg5fh]

好きな車だ。 車のチョイス良いですね

[@ys_channel]

マジっすか！？ ありがとうございます！ 今後もお楽しみに！

[@三田滋]

なんぼで、売るんやろ? 気になるわ。 仕事で、使えそう。

[@ys_channel]

今、室内を完全清掃中です！ 結構手がかからそうです。 またお値段はお知らせしますね！

[@takato3a]

私も同年式、18万キロ越えのシルバーのノア（動画とほぼ同じ）にのってますので、参考になりました。 エンジンの調子が悪いと感じましたので点検をしているところです。 直噴D-4エンジンはカーボン汚れがたまりやすいと聞きました。 スパークプラグを見ましたらカーボンがびっしり付着してました。 今度プラグ交換とエンジン内部のクリーナーを使用します。 エンジンマウントの事は知らなかったので参考になりました。

[@ys_channel]

ありがとうございます！ トヨタ、ダイハツはエンジンマウントが、弱いって言う方もおれますねて！

[@je4628]

でも15年落ちで18万キロって走行距離少ないですね 年間1万キロちょっと？

[@ys_channel]

そう言うことになりますね！

[@ちゃんそらくん]

この型はステアリングラックマウントの劣化でハンドルの遊びが大きくなりやすいですね、

[@ys_channel]

そうなんですね。 こちらはエンジンマウントの劣化がヤバいです。

[@s.spanky4914]

いつも楽しく見てます！ 自分はノアSiに乗っていますがオルタネーターやバッテリーには異常がない状態で 車が止まってしまいました。エンジンかからない状態です。 修理代かかりそうですかね⁉どこで修理するか中古で安く買うか迷ってます。

[@ys_channel]

色々考えられますが、その次ぎに見るならセルモーターですね。

[@むしあか-p8m]

自分のノアより遥かに綺麗でシッカリしてる（笑）

[@ys_channel]

ホントですか！？

[@テコキン-r7r]

アフリカ行けばあと30万キロぐらい使われますね！笑

[@ys_channel]

おっしゃる通りです！

[@のあ-s1b]

うちの60系のノアの方が内装綺麗かも！ 外装は凹みとか傷が無ければうちの勝ちです。60はセルモーターやエンジンオイル消費が凄いので気をつけてください。 うちの60はセルモーターを3回交換したのに中に錆が発生しておかしくなったので70後期に乗り換えましたが60は残ってます。 うちのノアは前期型です。

[@ys_channel]

このNOAHはかなり汚かったです。 あとエンジンマウントがかなりヤバめですね。

[@のあ-s1b]

見てませんが、年式的にうちのも結構酷いかと思います。

[@かし-y4w]

何がいいたいのかわからない❓

[@ys_channel]

皆さんはわかって貰ってるみたいです！ 合わないんでしょうね。

[@maroburu69]

@@ys_channel 様　いつも解り易い動画をUPしてくださりまして有難うございます。

[@ys_channel]

いつも見ていただいてありがとうございます！

[@80fire71]

いろいろ参考になりました 拙者の13年落ちフィールダーも同じような状態なので、さすがに下取り20万円目標は現実的ではなかったかなと反省しました 個人売買でもちょっと無理かなと思い始めてます（逡巡）

[@ys_channel]

個人売買でチャレンジしてみてください！