Vous mettez de l'information brute de premier ordre et vous ajoutez un dynamisme de présentation plus un soupçon de bonne humeur : vous avez Xavier Tytelman ! Et voilà.
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Merci :))
@monssefbessri2 жыл бұрын
Bien dit
@MichelZimmermann532 жыл бұрын
Imaginons un instant les tous premiers aviateurs qui verraient ce qu'est devenue l'aviation aujourd'hui, sans même parler du choc que leur donnerait le grand luxe intérieur de cet Airbus version privé. Merci beaucoup Xavier Tytelman pour tout ce super boulot.
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Merci Michel ! Je pense que l'on subira le même choc dans 30 ans !
@alainchampot64212 жыл бұрын
Merci de nous faire partager votre visite du salon avec autant de détails et de qualite!
@widnerjerome60752 жыл бұрын
Je suis comme un gamin ! Les explications de Xavier sont très intéressantes ! Il m’a fait rire quand il était dans l’A320 ACJ : toucher tout les boutons ! 🤣
@XavierTytelman2 жыл бұрын
C'est quand même ça l'objectif d'un beau jouet, toucher à tous les boutons, non ?
@marc90802 жыл бұрын
@@XavierTytelman Of course!
@Rage_Rogers2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo Xavier! Pour corriger quand même, le sabot à l'arrière de l'appareil sert surtout à tester la vitesse minimale de take off et celà nécessite un cabrage au décollage faisant taper la queue de l'appareil. Ils font ce test sous différentes configurations de position volets et becs hyper sustentateurs. Et oui, le 777-9X est le plus grand Boeing jamais construit, mais il est plus léger que 747-8 donc certains donneront avantage au 747, plus lourd et transportant plus de passagers. Merci pour la vidéo, elle est top!
@marc90802 жыл бұрын
Vu que le 747 n'est plus produit depuis des lustres par Boeing je ne vois pas l'intérêt de la comparaison!!
@Rage_Rogers2 жыл бұрын
@@marc9080 Des lustres? La production du 747-8 n'est pas terminée. En suivant votre logique, vu que l'A380 n'est plus en production, devons nous déduire que le plus gros avion jamais construit par Airbus est l'A350?
@mr26462 жыл бұрын
Merci Xavier. Péchus les reportages. Tout plein d'infos, d'images et le montage donne une bonne énergie à l'ensemble. Bref un vrai plaisir de partager ces moments uniques.
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Merci ! Et bravo a Yann pour le montage !
@brunoliard70262 жыл бұрын
bonjour Xavier , super content pour ce bel anniversaire , je suis heureux de faire parti de vos abonnés . Merci pour les vidéos sur les hélicos , vos visites qui nous permettent de voir des choses que le commun des mortels ne verra jamais , sur vos passages en simulateur avec Arnaud . Dans les mystères de la navigation avez vous projet de faire une grande explication sur la tour de contrôle , le travail des contrôleurs … un regret sur l’intérêt incroyable de vos abonnés sur vos origines , votre nom … bravo pour votre super parcours , à bientôt de vous lire Bruno
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Merci Bruno ! je comprends la curiosité, elle ne me gène pas :)
@OmmadawnFR2 жыл бұрын
Merci de nous faire découvrir le salon. C'est rythmé, bien monté, intéressant et j'aime bien votre bonne humeur. Merci
@marc90802 жыл бұрын
moi aussi en plus je suis abonné à Air et Cosmos alors je connais tout sur l'aviation, si passionnant comme sujet!
@edmabjr2 жыл бұрын
Quel régal, quel plaisir, what a time to be alive franchement 😅
@mandelieu662 жыл бұрын
Un grand MERCI pour cette visite !!
@issamelsayd2 жыл бұрын
coup de coeur pour la moto accompagnée de son hélico :-) Merci pour cette vidéo, continue le bon boulo, nous on te suit!
@alexandrerosset55752 жыл бұрын
Incroyable ! L’info est clair sans trop de détaille ce qui est bien pour une vidéo de cette durée et les images sont géniales donc tu es officiellement caméraman pro
@XavierTytelman2 жыл бұрын
woupidou, merci !
@JP-ku9uy2 жыл бұрын
Trop cool ! Moi aussi j’ai l’impression d’être un happy few 👍 merci Xavier !🙏
@user-zj4iv3uw5s2 жыл бұрын
comme d'habitude un sans faute ! merci
@nalou132 жыл бұрын
quel dynamisme waw merci pour ces visites bravo excellent top ^^
@theedge18662 жыл бұрын
Un salon de l'aviation sous le soleil, quoi demander de plus ! Bravo Xavier
@jaclervec55832 жыл бұрын
Xavier est le seul gaillard en tee-shirt baskets qui va bricoler les boutons dans un palace volant!😀; Merci pour tes vidéos si dynamiques
@XavierTytelman2 жыл бұрын
je mets un T-shirt 2 jours par an, il fallait que ce soit aujourd'hui !
@filariane12212 жыл бұрын
Super, comme d'habitude …
@saifrashid87012 жыл бұрын
Ptn j'adore les 777 comme les 747, la taille des moteurs du triple 7 est assez impressionnant comparé au diamètre de fuselage d'un A320 !
@piwo6472 жыл бұрын
J'avais du retard sur les videos, du coup je les enchaine. Super boulot et super energie.
@vinclat2 жыл бұрын
Rien à dire toujours au top de l'info aéro ! Merci Xavier !
@mxpn85582 жыл бұрын
Il est formidable le gars de chez MBDA. J'aimerais bien voir la tête de son chef quand il entendra l'allusion à l'HMS Sheffield.
@simonj86832 жыл бұрын
"combat proven, comme disent nos amis Espagnols." 😂
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Ah bah il marche !
@gwadaboy2 жыл бұрын
Merci pour vos vidéos qui sont très bien expliquées👍
@francois-aymericlegoff54182 жыл бұрын
Excellente vidéo comme d'habitude ! Mention spéciale pour cette airbus, personnellement je voit bien un certain groupe de heavy metal l'utiliser pour ses futurs tournées 😎
@XavierTytelman2 жыл бұрын
il y a la place pour un pogo !
@jamesmaxwell_it2 жыл бұрын
Tout ça c'est très beau , et on peut se réjouir du boulot en perspective...c'est très bien. ...le trafic va reprendre a tout berzingue , c'est normal , même la cop 26 ne fait pas les gros yeux...
@cajunlist2 жыл бұрын
Bravo Xavier c'est excellent !!!!
@marc90802 жыл бұрын
406 commandes et intentions contre 80 pour Boeing!! VIVE AIRBUS, la claque magistrale est d'une douceur sans précédent pour l'aviation civile Européenne.. Boeing abandon par KO!!!! A400 pour l'Indonésie la cerise sur le militaire...
@noleste67032 жыл бұрын
Super la visite du 777 aucune chaine n'a fait de video a l'intérieur du b777x
@bebeguygoz68402 жыл бұрын
J'ai l'impression d'etre une tite souris devant plein de fromage..tellement cela donne envie. Mercim'sieur..!!
@os49082 жыл бұрын
❤️ Boeing est le meilleur 🇺🇸
@marc90802 жыл бұрын
Oui, 406 commandes pour Airbus contre 80 pour Boeing! c'est vraiment le meilleur second!!
@1Kraker12 жыл бұрын
Yep Xavier vraiment de la bombe ;) et le comme d'hab au TOP TY ;)
@carole-annedekalbermatten94512 жыл бұрын
⚜🛩"🙋♂️"🛩⚜ Une présentation TRES APPRECIEE ⚜💯⚜
@toyosan222 жыл бұрын
Sympa encore cette vidéo du tour du propriétaire et bravo à Airbus qui a vraiment repris la main après temps d'années faut être bon prince car Boeing avait dominer pendant près 50 ans
@marc90802 жыл бұрын
Vrai! mais je dois dire que bouder notre plaisir ne serait pas très Fair-play!! HAHAHA... Boeing coule et c'est normal car depuis le temps qu'Airbus se développe, l'ex roi du ciel aurait du réagir et reprendre le contrôle, seulement voilà, Boeing a depuis le début sous estimer le potentiel et la qualité des BRD de Toulouse et la volonté Européenne de contribuer à cette réussite, et je ne parle pas des erreurs dans les choix technique et technologique de Boeing, mettre la charrue avant les boeufs par soucis de baisser les coups au détriment de la qualité un échec colossale programmer. Jamais sous estimer son adversaire..... Maintenant il faut qu'Airbus Défense et Espace augmente et fasse parler la Tech comme pour le civile commercial, si cela se fait et je sais que c'est le but alors nous pourrons être numéro 1 dans le monde sans problème et la boucle sera bouclée pour tous les coups bas que l'Amérique via Boeing nous a fait!
@toyosan222 жыл бұрын
@@marc9080 oui boeing récolte se qu'il a semé et oui sans oublier les coups bas.
@gregoryvincent96982 жыл бұрын
passionné et passionnant 👍
@moemensultan63742 жыл бұрын
Meilleur cadeau d'anniversaire , Merci Xavier !!!
@pinkunicorn33732 жыл бұрын
Un vrai régal pour tout passionné d'aéronautique :)
@catch_this_mirage65642 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette visite guidée 🙂👍
@vincentsoetens43852 жыл бұрын
Il sont magnifiques wahou ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@hamzou17722 жыл бұрын
super vidéo, comme si on y était ! !
@furiouspat39562 жыл бұрын
La crème solaire, Xavier... ☀️ Vidéo top comme toujours, 👍🏼
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Oh oui, niveau 50 avec casquette en prime !
@jrr35582 жыл бұрын
Le Xavier en tee shirt jaune. Ca permet de voir les muscles des bras :)
@zapkingzaparo25152 жыл бұрын
Merci Xavier ces comme si j’y était
@FrancoisLecat2 жыл бұрын
Quelle chance, c'est Disneyland pour les avgeek cet endroit ! Toujours un peu de mal de m'extasier devant des missiles (mais bon on serait pas allé sur la Lune sans ça) mais pour le reste c'est dingue.
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Complètement ! Pour les missiles, la techno est quand même folle et permet de réduire les bavures (voir ma vidéo sur l'Afghanistan), avec des retombées potentielles dans de nombreux domaines... je vois le potentiel pour nos militaires et le Rafale, c'est absolument fondamental pour les prochaines décennies !
@rabitatek72012 жыл бұрын
tres sympa cette visite cadence rapide !!!
@pytorche62062 жыл бұрын
"ça n'est pas un réservoir pour chemtrails" @07:26 ;-) La pêche de Xavier est communicative.
@ariel_262 жыл бұрын
De superbes nouvelles pour l'aerien ca fait plaisir à voir !!! 😂
@sweiv2 жыл бұрын
Toujours un plaisir tes vidéos! :-)
@issamelsayd2 жыл бұрын
j'adore le "'le sol ne vibre pas assez pour lever les yeux" le troll ultime
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Lol, c'est sorti tout seul j'avoue 😅
@vittoriodivittorio2 жыл бұрын
Very interesting, trés beau montage!
@clems33fr2 жыл бұрын
Ce serait cool que t'aille ds le 350-1000 airspace explorer pr montrer les nouveaux hublots à la 787
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Je n'ai pas réussi à faire la visite malheureusement !
@clems33fr2 жыл бұрын
@@XavierTytelman 😭
@XavierTytelman2 жыл бұрын
@@clems33fr pour être plus précis il n'est pas accessible à Dubaï, il faut juste la démo en vol. J'y étais monté il y a quelques semaines à Toulouse (j'en avais fait une vidéo) mais je ne savais pas qu'il avait les vitre photochromatiques...
@anopsapansawat39702 жыл бұрын
Super tes vidéo comme d’habitude 👍🏻👍🏻
@olivier31fr32 жыл бұрын
A 08:45, la bobine de tube que l'on voit ne serait pas plutôt utilisée pour la calibration anémométrique avec le trailing cone en haut de dérive ? C'est une installation assez typique sur les avions d'essais. Merci pour ces résumés en vidéo.
@marc90802 жыл бұрын
Vitesse vent! oui nous sommes au courant(d'air), merci petit génie!
@olivier31fr32 жыл бұрын
@@marc9080 Ben raté, dans ce cas précis c'est Altitude Pression..... Et pas Vitesse Vent, cher Mr Pitot....
@lebazartonytruand73092 жыл бұрын
Je viens de découvrir le Super Tucano que je ne connaissais pas du tout, je pensais que ce concept d'avion à hélice, bien que turbo-propulsé, soit désuet. Mais non. Du coup, je suis allé voir la vidéo du 2 Avril 2021 pour en apprendre un peu plus sur cet avion. Très surprenant ce Super Tucano.
@pascalbodin17412 жыл бұрын
Salut Xavier,super salon... marrant les motos sur le UH-60 , il est beau l'intérieur du 777,va-t-il voler ou pas...Lol, Amitié
@001kall2 жыл бұрын
Merci pour le voyage Mr Tytelman :) Bon Vol
@AB-yl9zo2 жыл бұрын
Toujours aussi passionnant tes vidéos. Sinon ça n’a rien à voir avec le contenu mais j’ai construit un aéroport miniature dans ma chambre (à partir d’un tapis de jeu que j’ai eu quand j’étais tout petit). J’aimerais bien te montrer ça un jour, c’est rare que je trouve quelqu’un avec qui je peux partager autant ma passion pour l’aviation civile. 😆
@yoghortaicosieum10002 жыл бұрын
Merci XAVIER
@empereurempereur69282 жыл бұрын
Super intéressant
@yolunik2 жыл бұрын
9:24 Je ne sais pas où tu situes tes hanches, mais tu as l'air d'être un géant!?¯\_(ツ)_/¯
@massam39902 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo Mr Tytelman !
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Avec plaisir !
@gogamich2 жыл бұрын
Merci Xavier.
@ngc_24192 жыл бұрын
Merci de nous faire participer à distance ! En revanche est-ce que le logo du Dubai Airshow et particulièrement l'explosion assourdissante qui vient avec sont bien nécessaires tout au long de la vidéo ?
@XavierTytelman2 жыл бұрын
on en mettra moins au salon de Singapour alors ;)
@akarkesh55062 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, Brice de Nice ;)
@jbbosselut2 жыл бұрын
Très bon notre Xavier , pour info le sabot arrière est posé sur tous les protos qui font ces essais . Mon épouse ne t’as vu à Dubai !!!
@SuperVideoCity2 жыл бұрын
Je rêve de voir un sujet en commun avec "ATE" CHUET en tant que francophones. Et bravo pour les montages videos assidus de votre équipe. Le son est aussi au top maintenant. La classe.
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Merci :)
@christopheboiteau24332 жыл бұрын
Merci mais concernant les informations sur les missiles, on reste sur sa faim : distance, charge ???
@vinceportuguese2 жыл бұрын
il est vraiment incroyable ce salon 😍
@lucasberten51222 жыл бұрын
L'avion de chasse indien est stylé
@StephaneFaudemer2 жыл бұрын
Trop bien.
@icedcoffee80952 жыл бұрын
Salut Xavier, dites vous allez pourvoir nous faire visiter le checkmate russe :) ?
@alexandreberthier12 жыл бұрын
Top ;)
@Le_Boucher-Inconnu2 жыл бұрын
Super 👍
@imthecavalry2 жыл бұрын
Je suis un néophyte alors pardonnez ma question mais pourquoi on continue d'utiliser des avions à hélices et pas uniquement des avions à réaction ?
@vincentlaugier6928 Жыл бұрын
Merci !
@Triacaffaire2 жыл бұрын
Pour le B777X, j'aurais bien voulu voir son avionic.
@XavierTytelman2 жыл бұрын
J'ai pu filme le cockpit pendant 10 secondes, ce sera dans la vidéo best of d'ici une ou deux semaines
@Triacaffaire2 жыл бұрын
@@XavierTytelman A c'est cool, super Xavier !!
@Forz9322 жыл бұрын
Je trouve que tes vidéos sont enrichissante, néanmoins ont souhaiterais d'avenir et d'avantage que tu capte plus la caméra vers les avions que tu parles sans te voir en 1er plan 😜. Exemple le train arrière du 777. Peace ✌️
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Oui on a essayé, Yann a fait des plans d'illustration qui permettent de réduire ces plans qui bougent trop, mais le montage se devait d'être très expéditif vu les délais :) Mais j'ai bien pris note, on va essayer !
@thebunkerparodie63682 жыл бұрын
il y a un endroit ou on peut voir des photos des maquettes? (PS: j'espère que revell ou zvezda sortiront le 777 X)
@brunochn40582 жыл бұрын
Sabot? Cela n'est pas pour eviter un tail strike en cas d'erreur du pilote mais au contraire de tester la VMU.
@carrementdaccord82482 жыл бұрын
SCAC aurait des difficultés de livraison et des annulations de commande, vous en savez plus ?
@moemensultan63742 жыл бұрын
Joli T-shirt ;)
@fatihkara37012 жыл бұрын
Excellente vidéo. Perso, je suis totalement contre les avions VIP. On nous parle de pollution, etc, et là on développe des avions pour transporter moin de 10 personnes alors qu'il y a des compagnies qui ont des superbes 1ère classes. Bonne continuation, j'aime beaucoup ce que vous faites.
@hugo4142 жыл бұрын
Il est très souvent plus économique pour une entreprise de louer un jet privé que de payer une première classe....
@fatihkara37012 жыл бұрын
@@hugo414 tout à fait d'accord, et même plus rapide. Je parle uniquement du côté pollution. Je ne suis pas un écologistes, je comprends le côté pratique de ces avions du genre jet privé. Mais pourquoi des avions de types moyens et longs courriers? On peut en dire long. 😉
@g.del.1752 жыл бұрын
Pas de J2 ? ?
@ceyquem2 жыл бұрын
Bah il est où le jour 2 ? 🤔😬
@alexandrecorelli71792 жыл бұрын
Coucou Xavier ! Encore une superbe vidéo ! Le triple-7-X est plus gros que le 747 ?
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Oui, incroyable n'est ce pas ! Il est 4m plus long de mémoire, et 4m d'envergure de plus que le 380 !
@alexandrecorelli71792 жыл бұрын
@@XavierTytelman Ok. Son fuselage est plus long, son envergure plus large, mais qu'en est-il de l'espace dévolu aux passagers ? Le 747 et l'A 380 ont deux ponts.
@danieldesbdr31732 жыл бұрын
Quelle est la taille de ce plus gros avion (777X) par rapport aux anciens plus gros avions (747 et A380) ?
@XavierTytelman2 жыл бұрын
De mémoire, c'est presque 4m d'envergure de plus que le 747, et 4m plus long que le 380...
@marc90802 жыл бұрын
@@XavierTytelman Et beaucoup plus que 4 problèmes de conception!! donc de futur défauts comme le 737 Max tueur!!
@dmz660002 жыл бұрын
Merci a toi et a ton équipe pour ces vidéos. Petite question, il et passé ou le deuxième jours ?
@XavierTytelman2 жыл бұрын
La vidéo "jour 1" reprenait en fait jour 1 &2
@pierregastie-leroy49222 жыл бұрын
Questions, où en est ATR du passage au zéro émission sur sa gamme ?
@theol67902 жыл бұрын
7:47 : la taille de ce moteur 😮
@Giloup9202 жыл бұрын
On passe directement du jour 1 au jour 3 ?
@Nelvalex2 жыл бұрын
Je me posais la même question
@XavierTytelman2 жыл бұрын
Hier on a mis 24h a faire la vidéo c'était en fait jour 1+2, ce soir on a été mieux organisé
@theedge18662 жыл бұрын
... alors, Sam t'a suivi ? ( Sam Chui ) il etait aussi en visite ds le 777X !
@XavierTytelman2 жыл бұрын
On s'est croisés plusieurs fois mais il est tellement entouré et courtisé que je n'ai pas cherché à l'embêter. On avait échangé quelques mots à l'Airbus Summit, il semble très agréable :) On était pas en même temps dans l'avion en tous cas, je vois que je l'ai devancé de quelques heures sur la vidéo en tous cas, mais il n'y avait pas de challenge !
@bertrand30552 жыл бұрын
#TeamAirbus !
@XavierTytelman2 жыл бұрын
On est servis en effet !
@loose19672 жыл бұрын
j ai bossé pour ACJC!!
@loose19672 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e5ildmqnadJkeM0
@yannickille40492 жыл бұрын
Bonjour de Sulawesi
@XavierTytelman2 жыл бұрын
bonjour l'Indonésie !
@Apokylis2 жыл бұрын
@4:37 "On a réussi à faire un avion..." Mouai, euh merci Bombardier quand même... c'est eux qui ont entièrement développé cet avion là. Nous nous attribuons pas les crédits qui vont à nos amis Canadiens.
@thanatos61632 жыл бұрын
Pour preuve, les sièges Bombardier Nuage et la table qui viens également des Global.
@michelwolck48782 жыл бұрын
merci la c'est plusieurs crans au dessus
@robertrecresio95622 жыл бұрын
Quoi les avions ne diffusent pas dans l'atmosphère du chemtrails ! On nous aurait menti ?
@nicolasm75282 жыл бұрын
Tu prends de la drogue ? Non je suis à salon aéronautique 😁
@DeltaFox1232 жыл бұрын
Super vidéo comme d’habitude, mais l’animation avec le logo Dubai Airshow toutes les deux minutes est de trop…
@lh_44732 жыл бұрын
First!!!!!
@hectorherbert65852 жыл бұрын
En tous les cas le 777X ..,c'est pas le chouchou de la FAA en ce moment...!!!