DUCATI−900SS:

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栗之介道楽日記

栗之介道楽日記

Күн бұрын

Пікірлер: 10
@SBBCFFFFSRE460
@SBBCFFFFSRE460 2 жыл бұрын
こんにちは。手持ちの916SPに97年式の900SSを増車しました。20年振りの再所有です。キャブは扱いが面倒ですね。正直916の方がインジェクションでラクです。でも空冷キャブを所有するなら今しかないと思い。。 多分冬は乗らずに室内でバッテリー充電です。 お互いに大切に乗っていきましょう!
@kurinosuke_dorakunikki
@kurinosuke_dorakunikki 2 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。916SPはお宝ですね。私は996を持てあましちゃったので900SSがちょうどいいです。整備性がとてもいいので助かります。
@yumyumyellow
@yumyumyellow 2 жыл бұрын
自分も北海道で900ss 乗ってます。あと、ポケットのビリ台も持っています。 似た人がいるんだなぁと思ってました。
@kurinosuke_dorakunikki
@kurinosuke_dorakunikki 2 жыл бұрын
こんにちは。北海道でバイクに乗れるのもビリ台もうらやましいです。
@ktysa621
@ktysa621 2 жыл бұрын
初めまして。1992年の900SS乗りです。 ドカはプラグのスペア常備必須ですね。 プラグが完全にダメになる前に兆候として走りの悪さを感じます。 3000回転以上回さないと充電されないようで、当初知らずに日中ライトオンして渋滞時にバッテリーあがり。ガソリンスタンドで車のバッテリーに繋げてセル回したこともあります。日中はライトオフで回転を上げて走行してます。万が一の際にコンパクトな充電ケーブル常備してます。 セルの回りが悪い際は、充電して定期的にバッテリー液を補充。 走行中にメーター横のヒューズが切れ、他のヒューズと仮交換して走行。ドカ特有の振動の影響も有ると考え全数交換。その後常備してます。  色々有りましたが、シート下に常備しておくと安心材料にもなります。楽しいしカッコいいバイクですよね。
@kurinosuke_dorakunikki
@kurinosuke_dorakunikki 2 жыл бұрын
こんにちは、最近はかぶらなくなりましたのでプラグの問題だったのだろうと思います。バッテリー上がりも心配ですよね。押し掛けできるのがいいところと自分に言い聞かせています。20世紀の骨董品、がんばって維持して参りましょう!
@honnyaku-mask
@honnyaku-mask 2 жыл бұрын
初めまして! プラグは高いものではないし、もう割り切って年イチで交換しています。 バッテリー警告灯、1500以下でチラチラするの落ち着かないですよね。最初から、もっと性能いいレギュレーター付けておいていほしいなあと思います。
@kurinosuke_dorakunikki
@kurinosuke_dorakunikki 2 жыл бұрын
ほんにゃく仮面さんこんにちは。900SS買う時に参考にさせていただきました。Ninja元気ですか?
@マツ900
@マツ900 2 жыл бұрын
自分のも片肺になった事ありますね。全然パワーも出ないし燃費も著しく悪くなります。自分のはFCRに換装していますが、すぐにプラグがかぶる為、近いうちに調整する予定です。NGKの5番を入れてどうなるか?それもデータとして活用しようと思っています。
@kurinosuke_dorakunikki
@kurinosuke_dorakunikki 2 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。FCR入れると性格変わりますよね。お目に止まりましたらまた教えて下さい。
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